Mazda CX-30 vs Peugeot 2008. Противостояние философий 2020

[@egoist-egoist]

Рауль обещал мне измерять уровень шума в авто. Предлагаю начать мерять шум в момент измерения расхода топлива - на тех же скоростях с применением круиза скорости. Хто за - ставим лайки на коммент...

[@андрейсионихин]

Спасибо Рауль за отличный сравнительный тест. Хоть я топлю за Мазду, но в этой паре я бы выбрал Пежо. Французы единственные кто научил хорошо управлятся машину с задней балкой. Дизель , расход и конечно панель , вне конкуренции. Хотелось бы еще пару слов про мультимедиа. Это тоже считаю определяющим фактором. Посмеялся про фольксваген. Согласен с вами на все 100. Нормальный фольксваген начинается с Туарега и им похоже заканчивается. Привет из Минска. Жыве Беларусь!

[@sbiable]

с мультимедиа у новых пыжиков все ок, без всяких танцев с бубном обновляется ПО и карты, и андроид авто с карплеем отлично работают.

[@Redraw787]

@@sbiable Штатное мультимедиа немного глючное и звук очень средненький, кондер слабенький, а в остальном Пежик доставляет массу удовольствия. Особенно в управляемости в сочетании с комфортом.

[@sbiable]

@@Redraw787 в 508 после обновления ПО звук сочнее стал в базе, басистее:) Официалы забивают на такие моменты, и ПО остается не обновленным. Там кстати и кондер управляется через ту же мультимедиа. В 508м можно регулировать мощность кондея в авто режиме.

[@Redraw787]

@@sbiable Управлять кондером можно, но в одесских пробках летом, в машине жарковато. Как обновить ПО не знаю. Когда на первое ТО поеду к оффам, спрошу у них. Смешной глюк есть у машинки: водительское сидение почему-то само опускается. Каждые 5-6 дней надо поднимать.

[@sbiable]

@@Redraw787 Сидения скорее всего через дилерскую прогу обновляется, типа DiagBox. А карты имультимедиа можно и самому, вот парень делал www.drive2.ru/l/531145481150005818/ . Я ставил на телефон MyPeugeot App , регился там и добавлял авто, а потом через британский сайт пежо скачивал прогу, которой на компе можно все апдейты выкачивать. Там еще проще чем у парня на драйве. Прога на телефоне, кстати, по блютуз видит кое-какую полезную инфу по авто, удобная штука.

[@michaelf.2129]

Пежо красавцы. 2008, 3008, 5008 - модели просто конфетки. Как бы часть блоггеров и часть людей, у которых мозг еще в 2000-х остался, ни хотела обсирать модели от PSA- ну реально они скачут семимильными шагами вверх.

[@Artew100]

Говорят что пежо ненадежные, мол надо киа брать

[@ВикторИванов-л7ж]

@@Artew100 вот кто говорит, пусть и берут. Лично я взял Ситро, посидев в нескольких Киа.

[@nykytapfaif4580]

@@Artew100 у меня отец на Citroen C Elysee больше 400тыс. км отьездил и никаких серьёзных поломок не было, но он всегда вовремя проводит ТО у дилеров, поэтому если за ней следить, то машина вас не подведёт. Думаю, пежо не исключение из правил

[@Rovfrio]

Это замечательный тест!:) Я уже думал, что его не будет! Пыж - красавчик! Браво, Рауль!!!

[@ОтецВасилий-с1б]

Ура, Пежо.. Сходу лайк, смотрим))

[@Alla_Boiko]

Peugeot 2008 просто огонь!!!

[@vlentinvarabei2502]

Лайк 👍🏻

[@getgr]

Горят?

[@alinakosa5539]

@@getgr горять у занудних ваговодів😂🤷‍♀️

[@ЗоркаЗоря]

Я полностью согласен с Вами . Хочу хочу такой же и цвет

[@СергейСергей-к8ц2к]

@@alinakosa5539 спасибо что без заговоров Аж ну вообще никак)))

[@ПавелАнтоненко-х1н]

Рауль, респект. Обзоры не длинные. Смотреть всегда легко и максимально информативно. Так держать. Молодец. За юмор отдельное спасибо.

[@StarCraft9060]

Однозначно Европа (Peugeot)🔥👍!

[@AsheSoul]

Этот пежо просто няшка, я бы такой с радостью себе взял! Рауль спасибо!

[@vlentinvarabei2502]

Восхищаюсь новым Peugeot 2008 🔥🔥🔥

[@АлександрВарганов-е7ъ]

Новый дизайн и салоны пежо реально космос

[@alinakosa5539]

Отже, Peugeot на голову вищий, сучасніший, і суттєво привабливіший в ціні. 💪🏼

[@vlentinvarabei2502]

Лайк 💪

[@Oleksii210]

Останнє, так точно правда)

[@НатальяСолтус-я6ы]

Без полного привода, уже и короче в салоне. В чем Пыжик "сучасніший"? В том, что этой комплектации стоит дизель? Который и дает лучшее ускорение и экономичность?

[@AlexG-jy4le]

@@НатальяСолтус-я6ы зачем в городе полный привод? Вы реально думаете, что полный привод в мазде имеет хоть какой то эффект кроме маркетингового?))

[@oleksandrkovalenko9521]

@@AlexG-jy4le Ну взимку це однозначно перевага. Так що тут Мазда краще. Але по ціні пижик поза конкуренцією.

[@makar126]

Как же у вас круто получаются сравнительные тесты!

[@vsevolodtymoshenko5676]

Рауль, за троллинг ваговодов, жму руку! Салон и приборка 3D Peugeot - огонь! По ощущениям, действительно, Мазда чуть просторнее. Вопрос: не планируете проверить системы безопасности Вольво? В городской езде системы Вольво срабатывают регулярно. Уверен, что и на картон с винилом сработают. Но, хотелось бы, увидеть такой тест))

[@olega8378]

Привет земляк! Жыве вечна!

[@volodymyrkomliev5849]

Дякую, Рауль. Дуже цікаве та якісне порівняння!

[@ОлександрКорольчук-з1ю]

Був на тест драйві обох авто. Різницю відчуваєш у салоні. Мазда - це відчуття преміальності, комфорту, можна спокійно їхати у дальню дорогу. У Пежо всередині цікаво, але не ергономічно і сумніваюсь, що буде комфортно довго їхати. У Мазди на голову краща мультимедіа. У Пежо часто бувають підвисання. Для мене, реальні плюси Пежо у порівнянні з Маздою - це ціна і розхід.

[@oleksandrkovalenko9521]

Абсолютно такі ж самі враження. Сподіваюся, що з весни 2021 СХ-30 трохи подешевшає.

[@Diminho822]

про не ергономно в салоні пежо: в мене пежо 3008 19 року (тобто концепція та сама), то абсолютно ніяких проблем з ергономністю. Все чітко і зручно. Можливо, привикнути треба, але це один два дня. Мультимедія трішки би краще і ідеал)

[@vitaliagor]

@@Diminho822 так то 3008 конкурент сх-5, и он вообще другого класса авто. Размеры дают другие ощущения.

[@Diminho822]

@@vitaliagor все вірно. Я просто провів паралелі 2008 і 3008 через одну концепцію побудови салону - icockpit.

[@MrFlymonkeyhall]

Да, круиз на пежо хорош. В мануале сказаны онграничения, не всё он способен уловить, но всё же основные моменты отрабатывает. Выручил раз при резком торможении авто впереди - парень пропустил поворот и решил резко тормознуть. Я бы, наверное, не успел. Очень порадовало. Но было забавно, когда авто с прицепом впереди уже съезало на обочину, но круиз решил затормозить на дороге. Что-то ему не зашло. Отвлеченно от круиза - не советую владельцам пыжика вытирать экран проэкцилонный влажными салфетками. Там напыление, которое слезет и будет печаль. Жду замены :) Расход бензинового на 155 лошадей тоже радует. НА трассе при 90-110 расход от 5 до 6литров. Зависит от загрузки. В городе, конечно, больше в пробках.

[@some84884]

Заменили по гарантии?

[@MrFlymonkeyhall]

@@some84884 да.

[@Tamerlanhm]

Видео на одном дыхании! Супер!! Рауль , спасибо! Все четко, прозрачно и самое важное!

[@lifeislife7250]

Пежо переважає по двигуну, коробці, надійності, розходу, динаміці, дизайну, безпеці, об'єму. Я нічого не пропустив? Де тут бойня? Тут все в одні ворота. Пижик рулить !!!

[@stason6754]

один минус у пежо что это пежо) и 3 салона на всю украину

[@helllrowstas7900]

Всегда считал людей, покупающих Пежо странными

[@lifeislife7250]

@@helllrowstas7900 а счітать то ти не умєєш)))))

[@helllrowstas7900]

@@lifeislife7250 считать ты не умеешь. Мазда ликвидная, потом когда продавать будешь - Мазда сохранит больше денег. А Пежо никому бу не Нада, ещё и с турбо движком

[@lifeislife7250]

@@helllrowstas7900 вона ліквідна, бо більшість людей, до якої ти входиш, не вміє рахувати

[@ВладимирМашко-ч7т]

Пежо очень радует в последнее время!

[@igudisman]

Отличный тест! Долго ждал. Спасибо!

[@YuriyZakalyuzhnyy]

Обзор с интригой, удачный во всех отношениях. Отлично выставленный звук и подбор фоновой музыки, что редкость. Ну, и, наконец, искренность и экспрессивность Рауля делают своё дело. Смотрю Ваши обзоры с удовольствием и очень ценю их.

[@soulbalance_music]

Рауль. Видео супер, сам катаюсь на CX30 и реально скажу что все работает,как и радар так и помощь водителю на ура👍👍👍А Мазда предупреждает что ответственный ты, так как полагатся на 100 процентов ненужно.

[@2hpcomua]

Отрадно слышать

[@АлександрКарпенко-ю1х]

Евгений,как Вам 2л.мотор на Мазде,динамики хватает,что по расходу топлива? Спасибо.

[@soulbalance_music]

@@АлександрКарпенко-ю1х Скажу так, реальный рассход по городу средний, если ехать нормально 8 л. Если давить то 10 л. Как по мне для меня динамики хватает. До этого катался на 3ке 16 года . От себя скажу если хотите преобрести, не пожалеете.

[@КШа-н1о]

@@soulbalance_music расскажите, пожалуйста, о трешке, мне будет интересно узнать какую-то новую информацию от реального владельца. Сам выбираю между б/у трешкой и дизельным 308

[@soulbalance_music]

@@КШа-н1о за 3,5 года вообще никаких проблем, она пока осталась у нас в семье,продавать не хочу. Менял только колодки и передние диски. В остальном проблем нет никаких. По рассходу ща период эксплуатации изменений не заметил. Правда топливо Заливаю Socar, Okko.

[@svinatraktore]

Очень прикольно тормозит Мазда. Равномерно приседает всем кузовом, а не клюет носом. Но Пежо красивый тоже :) Весёлый тест. Спасибо, Рауль!

[@dedushkamoroz1734]

Спасибо за обзор! Только подтвердился в правильности своего выбора 👌🏻

[@ГеннадійМакаров]

Мне очень нравится Пежо 2008, а с.-х. 30 не очень вот пыжик лучше по оснащению , она стоит своей цены , видео как всегда топ лайк

[@p.s.5535]

Мазда гавно

[@Oleksii210]

@@p.s.5535 Тебе денег и на такое гавно за всю жизнь не заработать! Люди, которые могут позволить себе купить аналогичные авто с салона (не битый хлам из-за бугра) подобный бред не пишут...

[@Oleksii210]

Чем лучше по оснащению? Климат контроля для задних пассажиров нет, авто багажника нет, места сзади меньше (сам проверял), трехцилиндровый турбированный малолитражний движок и рядом не стоял с надежным 4-х цилиндровым 2 литровым атмосферником...СХ-30 по безопасности EVRO n CAp на голову выше 2008. Твой коммент ни о чем... Тут разве, что внешне 2008 понравился, так это дело вкуса...

[@otepai5353]

Я б додала ще досвід хто скільки живе (двигун, коробка) Огляд чудовий і дуже цікавий! Пежо неочікувано для мене красунчики) Але червоне - то любов)))) комфорт, дизайн, салон - приємно помацати

[@successful9229]

Mazda шикарна !!! Дизайн супер !

[@jesusalonso5988]

Muy buena revisión, el único video en KZbin que ponen a competir a estos dos

[@ГеннадійМакаров]

Рауль сними следующее видео сравнения корейских автомобилей например спортейдж и Тусона , будет очень интересно посмотреть

[@2hpcomua]

У нас трудные отношения с Хюндай, а Киа нет в тестовом парке

[@ГеннадійМакаров]

@@2hpcomua тогда понятно, тогда сними видео кодиак против сеат Тарако это 2 больших семейных кроссоверов будет очень интересно.

[@ЮрийЯкобчук-с2я]

@@ГеннадійМакаров а не смущает вас то что это один концерн? Платформа, Коробки, Моторы, Системы електронные и остальное тупо всё будет одинаково!! А Раулю придётся сравнивать количесьво крючков в багажнике и форму кнопок на рулях и торпедо этих автомобилей...?)

[@ГеннадійМакаров]

Он все равно снимать не будет это , и почему он написал я же потом и написал чтобы было бы прикольно сравнить кодиокарпус и сеат тарако

[@maltz8616]

Как всегда очень толково и наглядно. Ведь когда присматриваешься к новому авто, всегда стоит диллема выбора.

[@BohdanPrykhodchenko]

Пежо економніший, швидший, з більш сучасним дизайном як зовні, так і всередині, і коштує дешевше. Звісно, якісь нюанси кращі у мазди... але ну реально чи дотягують вони до різниці в ціні? Як на мене -однозначно ні, Пежо виграє зі значним відривом. Тим паче, дизель ПСА дуже надійний, з великим ресурсом і без хронічних проблем, а коробки Айсін - топові у такому класі.

[@alexeyp8864]

Просто топовый тест. Большое спасибо.

[@sergeyshamonin3510]

Как всегда РЕСПЕКТ за обзор. Ну и как по мне Puegeot не оставляе Mazda шансов. Тачка - АГОНЬ!

[@henza1978]

У меня пежо 5008 с грипконтролом - т.е. такая крутилка снег, песок .... Касательно 2 wd хочу высказаться: 1. Буксовал зимой только один раз. Когда днище машины лежало на снегу. Я выгреб снег из под днища и выехал. 2. По сравнению с тойота королла (мой прошлый авто), я на пыжике чувствую себя как на вездеходе. Т.е. пыжик намного более проходимый. С короллой постоянно мучался - одно колесо на лед стало и не могу с места тронуться. На пыжике такого не бывает. 3. Если на светофоре нужно резко разогнаться - перехожу в спорт режим - и я гарантированно отрываюсь от всех на старте. Только эти передние колеса буксуют - даже летом. На полном приводе не было бы этой пробуксовки на резком старте.

[@KIIllXXl]

Не ну королла и 5008 такое себесвнение))) а так соглашусь, пожалуй монопривод с хорошим грипконтролем и иммитацией блокировки оптимальный вариант

[@igormarach1]

У меня тоже 5008 GT. Grip Control недавно помог выехать из огромной лужи-озера в поле. В обычном режиме авто выехать не могло...

[@michaelf.2129]

Сейчас бы ценители настоящего оффроада закидали помидорками! Как по мне - Peugeot 5008 вообще оптимальный авто по куче параметров. Грип контрол для легкого бездорожья тоже неплохой помощник.

[@Redraw787]

Ролик понравился. Автору большое спасибо! Коротко и внятно, и без ненужного пафоса. В Мазде за рулем не ездил. А вот Пежик 2008 доставляет удовольствие последние 5 месяцев. Кроме слабого кондера и туповатой медиа, остальное (управляемость, комфорт, звукоизоляция, салон, динамика) супер.

[@artembadalov6778]

было бы интересно обменяться опытом и прокатиться

[@JimmyKyiv]

Супер сравнение, пижуля рулит однозначно

[@tafanodp]

1. Было бы очень интересно сравнить с Ford Puma (а потом с Opel Mokka😉). 2. А есть такой же подробный тест по Suzuki jimny?

[@АнастасияГерасимова-л7п]

За Пуму

[@proven1966]

Спасибо ,очень помогают сравнительные тесты , понять что и как с авто одного класса, на тестдрайвах у диллеров много влпросов, на какие они хвалят только свой бренд.

[@777-x8i9c]

Рауль, спасибо за тест! Вы , часто в oakley, а здесь какая фирма очков??

[@Jeetareest]

З огляду на відео, Пежо має кращі показники, коштує дешевше, але ж всі все розуміють..)))

[@n1k0dem2007]

Я б не був такий категоричний щодо всіх і всього ;)

[@igormarach1]

Цікаво що всі розуміють?

[@vetal56]

Дякую за тест! Круто, як завжди!

[@andriyyaniv7743]

А можна порівняльний тест citroen с5 aircross vs kia sportage або nissan qashqai?

[@Artew100]

зачем сравнивать несравнимое? Это разные авто совершенно. Ситроен это премиум класс

[@andriyyaniv7743]

@@Artew100 тануна! І в чому ж його преміальність? Бо вже їзджу на сітроені більше року і думки такої небуло. Чи це сарказм?

[@Artew100]

@@andriyyaniv7743 по сравнению с кией и хуцдаем Ситроен это премиальный бренд, если брать с5 аиркросс

[@СергейБорисович-т5р]

Супер Молодцы ребята лайк!!!👍👍👍

[@Anton_1984]

Рауль все дело в кепке👍👍А вообще обзоры очень классные. Содержательные без топки за какое то либо авто. Все наглядно. Правильно Сказал про ассистентов. Как сказал один человек в одном известном фильме " тормозить ногами надо, а не головой"

[@ИГОРЬРЕАБИЛИТАЦИЯ]

Радар в козырьке?

[@vadym9259]

Рауль топит на полную , респект

[@vitaliytitov3069]

Интересно как с упражнениями по автоторможению справиться Suzuki Vitara GLX

[@kostyashynkarenko1275]

Тормозит отлично,только проверяли не на фанере,а на других машинах в потоке.

[@mak22223]

Рауль, на низких скоростях радар по большей части не участвует в работе систем автономного торможения, на скоростях до ~60 (по крайней мере у Мазды), автоматическое торможение применяет камера. На более высоких скоростях камера без помощи радара уже не затормозит. Понятно что никто не будет выезжать на трассу и проверять на скоростях около 90, но можно хотя бы почитать описания этих систем в инструкциях по эксплуатации. Ещё раз, для скоростей выше ~70 км/ч это уже отдельные системы (A-SCBS / SBS у Мазды)

[@2hpcomua]

Мы в курсе

[@TheLeechuck]

Спасибо ! Хороший обзор !

[@HanumanVonZibben]

Тесты классные. Огромное спасибо. Но я не заметил сравнение философий.

[@АлександрКом-п2м]

Спасибо Рауль за интересный обзор. У тебя они всегда такие.

[@Lobanovskiy1989]

Спасибо за тест! Пежо шикарен!!! Цена- качество ещё с такой коробкой!

[@2992ya]

Благодарю за отличное сравнение

[@KIIllXXl]

Почему топовый пыж предлагается с дизелем blueHdi? Есть топовый 1.2 пьюртек на 155 лс

[@rontsse]

Я такий і купив.

[@СергейМедведский-в7г]

Сделайте сравнительный тест на любой subaru не важно с кем :) Спасибо.

[@АлександрПодлесный-я4о]

Рауль, ты и команда красавцы!!! Прикольно посмотреть такие толковые сравнения автомобилей в разных дисциплинах, очень интересно и познавательно. Получил огромное удовольствие от просмотра!!!

[@ciumac15]

пежо вроде утверждают что оттормозится даже при более высоких скоростях чем 45. не помню какая там заявлена максимальная скорость, но намного больше 45 км/ч.

[@dedushkamoroz1734]

Все верно, если быть совсем точным, то система (Active Safety Brake) работает при следующих условиях: - Скорость автомобиля не превышает 60 км/ч, чтобы система среагировала на пешехода. - Скорость автомобиля не превышает 80 км/ч, чтобы система среагировала на неподвижное транспортное средство или велосипедиста. - Скорость автомобиля составляет от 10 км/ч до 85 км/ч (если он оборудован только камерой) или до 140 км/ч (если он оборудован камерой и радаром), чтобы система среагировала на движущийся автомобиль.

[@Redraw787]

На активном круизе тормозится со 130. Быстрее не езжу.

[@нко-ю9х]

У мазды в настройках должен быть переключатель на сколько далеко от препятствия включается звуковой сигнал. Может у вас стоял самый ближний?

[@2hpcomua]

мы разные варианты пробовали.

[@fiorrano]

А почему Ford Puma не показали в этом сравнении? Она на видео пару раз мелькала

[@2hpcomua]

Потому что это была KUGA

[@fiorrano]

@@2hpcomua аа, тогда понял 👌

[@jeanneoone3593]

Пыжик космос. Отличный обзор спасибо парни!!!

[@ГеоргийМамаев-д6ф]

Да, пежо прилично подтянули в машинах, новые авто у них отлично получаются, выглядят роскошно, технологично.

[@denisandreev2113]

Рауль! Субару! Ай сайд! Пожжжаааалууйста!!!

[@Алексей-щ5г8ц]

Ещё раз предлагаю встречу двух технологий. Японской, в виде CX5, и немецкой, в виде Тигуана. Тиг иногда даже перед трамвайными путями останавливается, видит перестраивающегося в твой ряд мотоциклиста, видит авто едущее параллельно твоему движению. Причём тут металл? Нельзя держать ногу на педали тормоза. Когда нога на ней-алгоритм думает, что ты держишь ситуацию под контролем.

[@Oleksii210]

Правильно сказано: "У кого нет денег на Мазда - покупают Пежо!"

[@MrLevrevod]

Мазда неоправданно дороже. Даже не посмотрю в ее сторону

[@Shlimazl72]

Бедная Мазда , как она это переживет...

[@Bytulka-dly-zepidora]

Вкусовщина.как по мне Пыж прибивает Мзду

[@АлександрВарганов-е7ъ]

Дружок, как бы пежо рено и ситроен дороже твоей мазды, просто к вам не завозят самые топовые версии. Так что смешно слушать

[@Oleksii210]

​@@АлександрВарганов-е7ъ Дружок, так и Мазду к нам в топе со SkyactivX или Signature не завозят. Каждая жаба хвалит то озеро, которое может себе позволить. Сравнивали бы Мазду к примеру с Ауди, так большинство за японца топили. Социальная психология.

[@vadimbedrinets2299]

Номинально они вроде бы конкуренты , но такая разница в цене делает их весьма условными конкурентами.

[@СтасНечипорук-н2ш]

Рауль попробуйте в следующий раз поставить коробки на съезде\выезде с эстакады, чтобы автомобиль по траектории выходил не по прямой а с боку, таких дтп очень много!

[@2hpcomua]

Интересно, спасибо

[@Vikzvv]

Всё равно благодаря полному приводу Мазда смотрится предпочтительней. Но Пежо дешевле, экономичнее, и существенно менее угоняемый.

[@olorin11]

Страховка на Пежо дешевле

[@pavelnikolaev3519]

А еще пежо через 2-3 года посыпится, проходили и на 206 и на 308. Про глючную электронику почему то ничего не рассказано. Тачка банально откатывается назад с ат на каждом светофоре. Ну изучите форум владельцев (фанатиков) любых современных пежо, я не понимаю как можно отдать деньги за эти машины.

[@КШа-н1о]

@@pavelnikolaev3519 а какого года у Вас был 308? С какими проблемами Вы столкнулись ? Мне интересно , потому что рассматриваю к покупке 308й с 2013 года

[@AlexG-jy4le]

@@pavelnikolaev3519 щас бы слушать фантазии диванных аналитиков... У жены 308, 1.5 hdi с 8ст аисином, не откатывается ни на сантиметр даже на Шелковичной в Киеве. В семье есть 3008, который заменил дизельную Мазду СХ5 - отлично ведёт себя по всем параметрам, в отличии от Мазды, которая уже на 20 т. км. превратилась в погремушку.

[@aleksandrskripkin4373]

@@КШа-н1о если хотите, то берите только 308-й на дизеле. Ни в коем случае не 1,6 бензин. Говорю, как бывший владелец автомобиля. Брал в декабре 2013 года, белый перламутр, средняя комплектация. За 4,5 года и 68т.км меняли цепь дважды, двигатель дроссельной заслонки, чистили клапана, масло жрал на 5-м году до двух литров на 5 тысяч. Сейчас владею 508-м 2.0 180л.с дизель. Всё гут.

[@gilveradoriano3726]

Very nice and complete comparison video!!

[@АртемРадванский]

Хотелось бы увидеть сравнение citroen c5 aircross с конкурентами

[@DmitriyCherih]

Подскажите, почему такая огромная разница в торможении у Мазды из этого ролика и из вашего предыдущего теста (Сравнение с VW T-Roc, ссылка ниже). В тех замерах средний результат был 12,65м, т.е. почти на 1,7 м больше. Неужели это связанно исключительно с брендом резины, так как размерность точно такая же? kzbin.info/www/bejne/n32lf6iweLWArZo

[@leadfrog82]

Хороший у вас канал, и тесты хорошие

[@de-8484]

Маздачка рулит🤙😎

[@АндрейКлючанских-ж4ц]

Peugeot как всегда на высоте! Просто шикарен как и весь модельный ряд!

[@Ali.vtrende]

2008 крутая машинка. Цена/качество супер, дизель +коробка айсин работают чётко, французы молодцы.

[@auto_fan]

Ну всьо, Ваг більше не дасть авто на огляд )))

[@Justin_Kit__I]

Крутой тест, спасибо!

[@BonBon-yp5bx]

Сделайте тест сх5 и пежо 3008

[@broncoUkraine]

Сделал перепост себе этого замечательного теста

[@2hpcomua]

Благодарим от всей команды

[@1234dada]

А ты попробуй провести тест торможения ночью на коробочках и увидим как она тормозит нужен ей металл или нет

[@2hpcomua]

Оке

[@Игорь-ц9ь]

Разбудила, за 1-1,5 секунды до столкновения! Охренеть!

[@krsk589]

Я сам пыжевод как 2,5 года. До этого 20 лет едил исключительно на японском автпроме. Что меня удивило, что заявленные производителем характеристики, совпадают с эксплуатационными. Написано , что расход в городе 10,4 , значит 10, 4 литра и не больше. Нет обмана как у японцев , где процентов на 10 расход топлива оказывается больше. За это респект и уважуха. И не гниёт, котяра))

[@irshatarslanov9160]

Пежо рулит! Браво.

[@successful9229]

Рауль , спасибо !!!

[@АлексИванов-ш1в]

Мазда однозначно. у француза турбодизель и только передний привод. колесная база на 5 см меньше.... Цена задрана, лучше СХ5 тогда уж взять.....

[@ОлександрГавриленков]

спасибо за видео

[@ИльяМаксюта-л6щ]

Я за мазду конечно... но тайком от жены коплю деньги на тойоту ярис кросс)))) сам езжу на витаре 2017 года...

[@ЧистеЗапоріжжя]

Пежо куди яскравіше виглядає😍

[@НатальяСолтус-я6ы]

Виглядає. Узкий и не очень эргономичный салон, для дальних поездок. Качество-однозначно слабее. Нет полного привода, что важно зимой на загородних трассах. БОльший процент потерь на вторичке.

[@KIIllXXl]

@@НатальяСолтус-я6ы бгг, про зиму на загородних трассах это вам в салоне жип напели? Если вы не упоротый экстремал выживальщик вам полный привод в жизни не вонзился. Тоже хотел такое, да и сейчас хочу, но обьективно с холодным рассудком - он нафиг не нужен, с учетом доплаты, затрат на его обслуживание и кормление. Просто понимаю что цацка, как компас в часах, нафига? - да хз, греет что он есть. По практике за 20 лет на хорошей зимней резине полного привода мне не хватило раза три-четыре, да и то 1. не факт что полный бы вывез, 2. не факт что банальная иммитация блокировки монопривода не помогла бы, 3. Не факт, что не хватило бы просто чуть бОльшего клиренса. И да, ездил зимой везде и всегда, даже когда трассы перекрывали и машины растаскивали, на обычном иппонском седане с передним приводом и клиренсом 150мм

[@АлексАлекс-ъ3з]

@@KIIllXXl Мало ли кто кому и что напел. Тебе например бред напели про "одинаковую безопасность приводов" и что? А я езжу по трассам зимой. И на мокрых и обледенелых дорогах вечером и с утра монопривод-в топку.

[@vladbaret9093]

Пежо просто бомба, если были у нас ищо и электрической

[@dianahordii4379]

На мазде через 3 недели эксплуатации сгорел блок управления парктрониками, прямо во время движения они отключились, хорошо что во время теста такого не произошло 😡

[@danielresto7729]

Забудьте про вАГ, якість в минулому! У вага завжди відмазка замість причини!

[@AleksandrHalas]

Ну так всем давно известна истини автомобили покупая смотрят на мощность, но гонку выигрует крутящий момент

[@ЮрийЯкобчук-с2я]

Почитал коментарии и смотрю что все так сильно обращают внимание на полный привод... А когда вы им вообще пользуетесь, как часто сьезжаете с дороги на грунтовку или поле? Да наверное почти никогда... К примеру я люблю рыбалку и регулярно езжу к водоёмам по грунтовым дорогам и траве на переднеприводном пирожке и почти всегда мне его хватает чтоб проехать... Люди даже на фабиях или там на кенго или добло умудряются спускать на воду снаряженные дюралевые лодки на лафетах... А вы тут говорите о пользе полного привода в городском кросовере... Я вас уверяю, что на практике он и нах не нужен...

[@dedushkamoroz1734]

А как же потешить свое Эго? 😂

[@dedushkamoroz1734]

@@Barmaley38 куда же круче взять себе полный привод, чтобы каждое утро и вечер 10 км добираться в пробках до работы и обратно, но знать - что твое ведро сжирает 10-12 л 😂🤦🏻‍♂️

[@dedushkamoroz1734]

@@Barmaley38 Если для поднятия Вашей самооценки важна трата 12 литров на сотню - могу только посочувствовать. Наверное Вам еще и важен размер авто? Продолжайте и дальше заниматься компенсацией недостатков длины своего Эго 😂😂😂

[@dedushkamoroz1734]

@@Barmaley38 Отредактируйте, пожалуйста, ответ. Читать невозможно, логика Ваших мыслей теряется, что только негативно отражается на Вашем Эго. Полный привод в киевских пробках = безопасность? 🤯

[@АлексАлекс-ъ3з]

Бред. Полный привод на таких авто не для рыбалки в дюралевых лодках, а необходимость зимой безопасно ездить по дорогам общего пользоаания. Для рыбалок Ниву купи.

[@basictlv7794]

А вот в Израиле Пыжик 2008 стоит 41 000$ такие дела...

[@Bytulka-dly-zepidora]

От кого бомбит у Рауля?))))мне зашло

[@successful9229]

Торможения перед коробом порадовали !!!!

[@Ammarellle]

Японец есть японец. Ну в Пежо тоже неплохо получилось.

[@winfle]

Румын есть румын Эстонец есть эстонец Украинец есть украинец

[@denisodnorog940]

Як власник мазди сх5 з 2.0 але євро 5 сумно дивитись на цифри розгону 2.0 євро 6 :( , Пежо дійсно привабливіший по ціні і пальному, але не забувайте про вартість обслуговування хоча б офіційного, доки гарантія :) якщо до 5 років авто то Пежо, якщо довше тільки мазда ;)

[@KIIllXXl]

Там копійчане обслуговування, просто до смішного, особливо якщо дизель

[@igormarach1]

Пежо дешевше Мазди в обслуговуванні

[@dmytrodeynega2887]

Пежо недорогое в обслуживании. Мазда дороже, бро

[@MnePoxuj]

Отличный тест.

[@sveto_o_ochek]

Хочу, хочу, хочу 2008!!!🥰

[@vladimirmeksenkov9257]

Душой с Пежо,а деньгами с Мазда.И вторичка точно расставит всё на свои места.

[@artur7177]

Пежо просто бомба , мазда курит в стороне по всем параметрам.

[@Shlimazl72]

Разве можно сравнивать элегантный дизайн Мазды и тупорылую Пежо ?

[@Artew100]

он тупорылый , он заряженный, а мазда реально красивая