Mazda CX-60 Diesel | 249 CV per la 3.3L a 6 CILINDRI più potente...

La Mazda CX-60 è la nuova ammiraglia che rivoluziona totalmente l'approccio costruttivo della linea attuale perché, oltre ad un design maturo e per quanto mi riguarda riuscito, si basa su un'architettura completamente nuova. Una piattaforma che ospita motori longitudinali, quindi di base una trazione posteriore, e che ora insieme all’ibrido plug-in viene offerta con questa motorizzazione veramente interessantissima: il 3.3L Turbodiesel a 6 cilindri in linea con modulo ibrido mild a 48 volt, con l'ormai nota nomenclatura e-SkyActiv D.
Stavolta però la protagonista della video-prova è la versione High Power (HP), con una potenza di 249 CV - proprio un soffio al di sotto del limite per il superbollo - per 550 Nm di coppia massima. Vediamo se e quanto riesce ad essere efficiente con la tecnologia ingegneristica che contorna questo 3.3L a sei cilindri in linea.
#Mazda #CX60 #Diesel

[@cesaredaldello2654]

Per me la CX60 è un progetto riuscitissimo. Grande qualità costruttiva, design sobrio ed equilibrato, sotto il cofano soluzioni raffinate. Una vettura per intenditori e per chi riesce ad andare oltre il pregiudizio per cui per avere una vettura premium bisogna per forza comprare tedesco.

[@prtm1983]

Mi è arrivata ieri la 249cv, comprata su carta e mai provata (Avevo provato la plug-in ma non mi era piaciuta) ma di Mazda mi fido. fatti 500km in 2gg, mi ha davvero stupito, non sembra un auto di quel prezzo. Solida e concreta, qualità davvero ottima. Motore straordinario, sterzo vivo, senti proprio il feeling con la macchina. Il rollio praticamente inesistente. Unico neo le sospensioni sui dossi che ti fanno un po’ saltare. Ma sono sicuro che le affineranno. Sono davvero molto felice della scelta.

[@giorgioceroni3008]

👏👏👏👍👍👍

[@giampaolosechi1764]

Auguri!

[@francesco5771]

Quando l'hai ordinata?

[@lukelenient4216]

Davvero ottima scelta!

[@lukinho1986it]

Ti invidio che già la hai.

[@ntony132]

La più equilibrata è la 200 cv trazione posteriore. Appena ci sarà qualcuna usata a buon prezzo, ci farò un pensierino. Quel motore, quella trazione e quegli interni sono uno spettacolo

[@flaviorudari]

Concordo!

[@roccozecca4886]

ciao, da ignorante che sono, potresti motivare il perchè è piu equilibrata la 2wd 200cv ❓

[@ntony132]

@@roccozecca4886 da quel che ho visto è più leggera non avendo la trazione 4x4, poi consuma leggermente di meno e va benissimo la 200cv per la tipologia di auto . Poi se ti serve la trazione 4x4 perché vai su neve o strade con fango allora il discorso cambia

[@ivanbonfante9951]

Ti Prego Mazda almeno tu continua cosi.... a far motori degni cn la M maiuacola!!!

[@filippoarnaldo9786]

Grande 600 euro l’anno se non di più di assicurazione e 1000 di bollo Che macchina!!!!!

[@andreacastaldi1049]

Io ho una Mazda e sono stra contento.... giapponese è una garanzia

[@lukinho1986it]

@@filippoarnaldo9786 il bollo sarà di 300-350€. L'assicurazione dipende da dove risiedi.

[@thebananainpigiama]

​350 euro dove ?

[@ivanbonfante9951]

@@filippoarnaldo9786 eh beh.... tanto saranno questi i prezzi che pagheranno gli elettrostronzi qnd cominceranno a pagare le tasse e imposte ai loro bidoni dell'immondizia elettrici .... cm sta gia succedendo nei paesi del nord europa....solo con questa hai un auto senza limiti di funzionamento....

[@vittorioferrando2836]

Odio i SUV...ma questo è un prodotto talmente stuzzicante e raffinato che ci farei un pensiero :)! Che bello vedere che qualcuno bada ancora alla sostanza nella progettazione e non solo ai pollici dell'infotainment! Brava Mazda, spero venda bene e serva da lezione ai competitors con i loro plasticoni a 4 cilindri da 70/80k.....

[@tangolima86]

La penso proprio come te…avrei preferito una station con questo motore ma vabbè

[@donatonoc_00]

Brava Mazda! L'unica, se non tra le pochissime, a credere nel diesel con un motore rivoluzionario dato il contesto storico

[@canespastico]

ottimo per mazda, una casa che evidentemente vuole continuare a fare scelte sensate per chi vuole provare piacere alla guida, bravi!

[@santinolumare9691]

nella scena automobilistica, al momento è la migliore automobile...

[@R32Ricky]

Brava Mazda!!! Continua tu!!!

[@vincenzocecere989]

Un progetto riuscito, bella, comoda, raffinata meccanicamente, abbastanza potente, tecnologica, con un motore spettacolare a diesel

[@lukelenient4216]

Mazda fa semplicemente le auto migliori per rapporto qualità/prezzo, con tanta qualità nei materiali e nella costruzione, ottimi motori e soprattutto piacere di guida, una cosa che sulle automobili si sta perdendo sempre di più, mentre Mazda la mette al primo posto, questo mi piace tantissimo. Poi giustamente... DOWNSIZING VAFFANC*LO! Basta con i 1.0 , 1.2 o 1.5 turbo con 3 cilindri! Questo 3.3 mild hybrid diesel di Mazda è la dimostrazione vivente che si può consumare e inquinare pochissimo anche con la cilindrata della taglia GIUSTA (non grossa, GIUSTA). In futuro chissà, tra 4 anni (dopo l'attuale CX-5 che ho, quando finirà il contratto) magari prenderò proprio questa CX-60. Io spero che Mazda continui così finchè sarà possibile.

[@elettrogabry1692]

Grossa per gli standard italiani che noi abbiamo sempre avuto i 1.6 e ora addirittura i 1.3 diesel ,ma per un auto abbondante serve un motore abbondante un 1.6 sta bene su una polo ,qui serve cilindrata

[@LambertoGregorio]

Punto, tra qualche annetto, ad una bella usata (magari bianca o rossa😍) da 200 CV......motore che sulla carta dovrebbe essere "eterno", e dare immense soddisfazioni per anni e anni. Estetica semplicemente meravigliosa.

[@Roberto-tc1fd]

Sarebbe bello, bisognerà capire la manutenzione perché se è vero che tra qualche anno gli usati diesel potrebbero ulteriormente deprezzarsi, è anche vero che chi prende un motore del genere tra 3/5 anni lo rivende con almeno 200/250 Mila km

[@elettrogabry1692]

Pensare che secondo le notizie del web dovrebbe arrivare un 3.0 skyactiv x a benzina ,chi vuole davvero godere avrebbe trovato una alternativa economica ai tedeschi perché si io non sono un vero fan dei tedeschi ma loro sono gli unici che pagando ti danno ancora i sei cilindri oltre a Mazda e a pochi altri

[@danielebellinvia6111]

Dovrebbe arrivarmi tra 15 gg ... 3.3 diesel awd excl. line ... questo video fa aumentare l'emozione dell'attesa 🙂

[@lukinho1986it]

Quanto l'hai pagata?

[@danielebellinvia6111]

55k ca con con il pack "Convenience & Sound"

[@Ironcarlo]

Bel mezzo!!

[@Oooh_Damiaaa]

complimentoni💪🏼 come ti stai trovando?

[@danielebellinvia6111]

@@Oooh_Damiaaa diciamo che l'auto sta dimostrando tutti i difetti di gioventù di un nuovo modello ...

[@ferdinandogiusepperotolo638]

Progetto assolutamente di altissimo livello! Brava Mazda!

[@lukelenient4216]

Nebu ha ragione: se vai su un X3, Q5 o GLC di analoga potenza e con trazione integrale, spendi minimo 15mila euro in più di questa CX-60 (aggiungo che le 3 tedesche consumano anche di più...). E come qualità costruttiva e materiali siamo ormia più o meno sullo stesso livello (anzi, come motore questa Mazda ormai gli è superiore...).

[@L0V3Dr3Am]

Sui consumi secondo me ti sbagli di grosso,le giapponesi bevono sia benzina che diesel molto di più delle Europee almeno nel mio caso ho la Mazda 6 2.2 D175cv e ho un Passat 2.0 D 170 cv la differenza di consumo e alta.

[@savinoluisi3630]

​@@L0V3Dr3Am Il ) 2,20 Diesel della CX 5 e di vecchia generazione anzi vecchissima. Io ho la Plugin Hybrid, vado in giro con soli 25 km a litro. Non ho mai avuto una macchina di questa dimensione che consuma così poco. Eppure c'è gente che critica una Plugin Hybrid che non ha mai posseduto. E da quando ho la Plugin Hybrid evito le autostrade se posso per solo la soddisfazione di vedere i consumi di 33 km al litro.

[@seamaster53]

Miglior suv sul mercato. Qualità/prezzo al top. Sei cilindri, grande equilibrio.

[@paolotomei8945]

Sarò sintetico, tanto ai già fatto intendere tutto, è la migliore auto di fascia medio alta in assoluto, non c'è né per nessuna le altre sono tutte accrocchi per vedere, dei veri e propri tombini, purtroppo non è per tutti ma è sicuramente la vettura da comprare per chi se la può permettere, solo una domanda? ma il tetto si apre o resta fisso?

[@fulgenzio89]

Chiamatemi pazzo, ma vorrei questo motore sulla Mx5

[@guidogubbi3002]

il vero peccato è dover mettere per forza i cerchi da 20 per avere la AWD. mantenere i 18 avrebbe un notevole recupero di efficienza. peccato

[@michelebicc6983]

Magari facessero una Mazda6 con queste caratteristiche

[@RL10]

Ho pensato la stessa cosa.

[@mrfrancy0154]

La stavano facendo, hanno sospeso il progetto

[@michelebicc6983]

@@mrfrancy0154 purtroppo avevo letto questa cosa.

[@lukinho1986it]

Le Madza 6 però non le compra nessuno. Almeno in Italia (in Europa non so).

[@ernestosavi3649]

Mazda fa auto speciali, e questa ne è l'ennesima dimostrazione.

[@Cmax89]

Ottimo motore, peccato che esteticamente sia bruttina, la mazda meno riuscita

[@o_o-_-8639]

Ero indeciso tra questa e una lexus rx500h, certo detto così non ha molto senso però, devo dire che sono stato molto molto sorpreso dalla mazda e sono contento che, finalmente non bisogna andare dai soliti tedeschi per avere un 6 cilindri a gasolio e spendere minimo 110k, molto valida anche la versione ibrida dove si pagano solo i 190 cv del termico, però a mio parere a pieno carico è meglio il 3.3 D perché a batteria scarica il 2.5 a benzina arranca un po’. Alla fine per sconti, condizioni ritiro usato e pacchetto manutenzioni, ma anche per sensazioni di guida più sportive ho preso la rx500h, anche perché per quanto io auguro un ottimo successo a questa cx 60 sono in dubbio per il valore usato che su Mazda non mi sembra un granché purtroppo.

[@flaviorudari]

L'auto perfetta!

[@vmirko]

Bella macchina e gran bel motore.

[@antonioagostinacchio9261]

Lunga vita a Mazda. Lunga vita a questo motore diesel 3.0 6 cilindri in linea. I giapponesi sono decisamente più razionali di noi europei, pragmatici come sempre senza badare alle ciance.

[@alessandrofrau4484]

A me fa impazzire il motore cosi corposo un 3,3 litri 6 cilindri, e mi fa imoazzire che ancora c'è qulche azienda che crede nei diesel. Personalmente gradirei una bella Coupé con questo motore e un cambio che ne esalti le prestazioni, finalmente un brand che non si piega al downsizing, se veramente con un motore di 3,3 litri si riescono a coprire 18/20 km litro e fantastico.

[@paolos7216]

E domani a milano non si entra più. Un vero peccato. Auto così perfette e parche penalizzate.

[@radioleone]

Calendario divieti Milano - Area C Dal 1° ottobre 2024 - Euro 3 benzina - Euro 6 diesel A-B-C acquistate dopo il 31.12.2018 Dal 1° ottobre 2027 - Euro 4 benzina - Euro 6 diesel A-B-C acquistate prima del 31.12.2018 Dal 1° ottobre 2029 - Euro 6 diesel D_TEMP - Euro 6 diesel D Dal 1° ottobre 2030 - Euro 5 benzina Questa mi pare sia una 6D, quindi un po' di tempo c'è in realtà... 6 anni...

[@flowers42195]

Mi piace questo "downsizing" ❤

[@manuelp3494]

Motore spettacolare, auto in prova un po' meno; spero lo mettano sotto qualche berlina o coupé (come si vocifera...).

[@samuele5931]

Ok, non sono un grande amante dei suv o dei crossover e non disdegno auto considerate come molto brutte, ma questa Mazda la trovo particolarmente sgraziata e specialmente con questo colore.

[@radioleone]

avrei preferito anch'io linee più squadrate. I giapponesi sono sempre stati avanti nel design: questa esteticamente sembra una macchina europea di facia media del 2015. Peccato, perché interni e motorizzazioni sono interessantissimi...

[@sandro4978]

Fantastica !!!!!! altro che bollitori elettrici.......

[@robertopetricca121]

E se fosse il motore giusto per la nuova Toyota Land cruise?

[@petrikdesiati5699]

Bella, bella, bella! Che dire? Ancora bella! Come già detto, se avessi i soldi, la comprerei senza nemmeno provarla!

[@-75L-]

❤MAZDA FILOSOFIA ❤

[@mattmatt14]

Stupenda e riuscitissima. Forse solo il posteriore non mi convince ma per il resto che bomba. Brava Mazda che va controcorrente.

[@tetsuyatsurugi1977]

Onore a Mazda per credere in questi motori fantastici e renderli disponibili a chi potrà permettersela

[@keli4418]

La migliore auto in circolazione ad oggi!

[@L0V3Dr3Am]

Ma non diciamo stupidate, la BMW X3 se la mangia.

[@mattiabertero]

Aggiungici "per la categoria" altrimenti potrei pensare che anche una Lamborghini sia peggiore di questa😅.

[@alessandrodellachiesa2267]

​@@L0V3Dr3Am bella questa se mai e la cx 60 se la mangia

[@salvatorestagno8987]

Bella spiegazione complimenti

[@and727]

Posso confermare che è una gran bella macchina! Peccato che in Italia gli interni della Homura non siano in pelle nappa.

[@remosantoro]

Curiosità: quanto costa il bollo della 249cv?

[@alessandrofraboni9557]

Pagata oggi full 73000.. Altro che 55

[@Luca_Gravel]

Eh la madonna, prendevi un Range ROver

[@giampaolosechi1764]

Dalla tua recensione traspare tutto il tuo apprezzamento per questo modello.

[@nautius]

bella li Valerio, peccato quel maledetto adblue mi sta rompendo i cosidetti da oramai 3 auto e mi sa che lo farà anche con questa

[@lukinho1986it]

Fallo disabilitare da un elettrauto o meccanico.

[@Luca_Gravel]

Vedendo altri prove Il problema più grande è il serbatoio piccolo stile utilitaria, segna 600km con un pieno assurdo, sulla mia Skoda con un pieno m ida 1050km e reali 900-950

[@LamantinoElettronico]

Se mettessero l'I6 turbodiesel nelle loro berline straccerebbero BMW su un mercato che fino ad ora è stato solo suo, la 330d per quanto non sia a livello della Giulia Multijet a livello di handling e consumi ha comunque un diesel molto più brillante, sarebbe bello vederla contro una Mazda6 con questo SkyactivD

[@egidioromagnolo4335]

Buonasera. Indubbiamente molto competitiva , e poi finalmente un motore diesel di nuova generazione sbattuto nel mercato in barba alle elettriche. Solo non ho capito se le sospensioni pneumatiche non sono previste.

[@mauriziob5461]

Sembrerebbe di no purtroppo

[@thunberbolt82]

Molto interessante! Quella prenderei! Nettamente più interessante delle blasonate a nord delle alpi.. soprattutto audi q5 e mercedes glc/e. Ma questo per gli italiani guardano solo all’immagine difficile da capire.. brava Mazda!!

[@magnacrani]

Se facessero una berlina con quel motore l'avrei già in garage

[@GiovanniBandini]

Il top per me, in assoluto... dovessi prendere un SUV grande e soprattutto potessi spendere 55.550€ non avrei dubbi. Concordo con chi dice che una Mazda6 con questa piattaforma sarebbe stata fantastica, peccato abbiano abortito il progetto

[@giacomopane956]

Non uscirà più la Mazda 6?

[@GiovanniBandini]

@@giacomopane956 pare che il progetto sia stato cancellato, per concentrarsi di più sui segmenti con più vendite, ovvero i SUV. Speriamo almeno la 3 rimanga...tra un po' non ci sarà più scelta, solo SUV ed elettriche ci dovremo far andare bene

[@giuseppelaporta2655]

Grande Mazda tutte le case automobilistiche soprattutto le tedesche dovrebbero ancora puntare sul Gasolio. Chapeau a Mazda e al coraggio dimostrato.

[@MessiaxMessiax]

Provata Spettacolare , nulla da invidiare alle tedesche.

[@GianlucaDel]

Spero Mazda faccia anche un 2.0 turbo diesel cosí efficiente x la cx30 o cx50... Per chi non può spendere troppo

[@niccolofagiolo]

arriverà anche su una sw magari la nuova 6?! ci sono info al riguardo?

[@lucaloiodice3025]

Bell'auto. Bel video. Bravo giornalista, uno dei pochi tecnicamente preparato.

[@pietrobruno7826]

Complimenti per la prova, sei bravissimo e come sempre preciso ed esaustivo! La Mazda CX60 è veramente meravigliosa! Grazie ancora per la passione che ci metti.

[@davideforini1631]

Di questa auto si parla solo del motore in ogni video, ma vogliamo dirlo che il cambio è scandaloso (in confronto al resto dell’auto)

[@prtm1983]

Lo dici perché hai provato o acquistato l’auto? Io ce l’ho e non mi sembra sia scandaloso

[@davideforini1631]

@@prtm1983 si provata parecchio tempo e ti posso assicurare che l’avrei comprata subito se non fosse stato per il cambio. Certo bisogna anche capire con che auto che avevi prima la confronti per dire che lo trovi ottimo. Io attualmente ho una a6 e non c’è paragone con Mazda (e non sono un fissato delle tedesche anzi…)

[@prtm1983]

@@davideforini1631 allora non ho dubbi, sei abituato bene :-) io provengo da una cx5. È un progetto nuovo, hanno la possibilità di migliorarlo con il tempo, e lo faranno di certo. Non è una macchina perfetta ma sono da applaudire per quello che hanno fatto, sono stati coraggiosi, sopratutto in un momento storico come questo, e per questo si sono meritati i miei soldi. Ogni giorno che passa la apprezzo sempre di più. Sicuramente se la prendi tra qualche anno sarà una macchina più raffinata

[@davideforini1631]

@@prtm1983 ma infatti aspetto qualche mese per vedere se migliorano il cambio,magari con una gestione di mappatura . Comunque quello che mi fa rabbia è che tutti parlano di questa macchina solo per aver fatto un motore Diesel e non per i suoi innumerevoli pregi. Poi parliamoci chiaro, il problema dei motori termici è solo in Europa e credo proprio che Mazda abbia quote di mercato ben più importanti al di fuori del vecchio continente.

[@marcodik7253]

Felice possessore di mazda 6 con 446000km. Mazda forever❤

[@luciano6818]

E quando si deve entrare nei centri urbani che vietano l'ingresso ai diesel , come la mettiamo ???

[@robertoxoni8652]

Sapreste dirmi qual è il colore della CX-60 di questa prova?

[@tangolima86]

Una macina chilometri come si deve e sicuramente più ecologica di un’auto elettrica.

[@albertomartinengo8494]

Suv con trazione posteriore non credo che siano il massimo, con quel peso, quel rollio ci vuole la trazione integrale

[@micheledesanta9043]

Solo applausi per Mazda

[@saurob9026]

La Stelvio è una gran auto, sarei indeciso anche io...in bocca al lupo

[@Gioo1695]

Che bestia 🥵🥵🥰🥰😱😱

[@veramenteeuforico8233]

55mila non dico che è poco ma non esiste nulla con caratteristiche simili che costi così, ma nemmeno 60mila

[@lukelenient4216]

Verissimo, con queste caratteristiche se prendi le 3 premium tedesche concorrenti (analoga potenza), vai sui 70mila almeno...

[@L0V3Dr3Am]

Però è anche vero che dopo un anno perde molto di più il suo valore rispetto alle tedesche.

[@lukelenient4216]

@@L0V3Dr3Am Questo discorso poteva valere fino ad alcuni anni fa, ora non c'è più quella grossa differenza di un tempo in proporzioni, basta vedere le quotazioni eurotax per farsi un'idea.

[@veramenteeuforico8233]

@@L0V3Dr3Am discorso che ha senso, infatti per me andrebbe bene dato che tendo a comprare una macchina e a tenerla per almeno 200mila 300 chilometri

[@alexmarini849]

Spettacolo di auto.. dovessi fare tanti chilometri all'anno sicuramente saprei cosa scegliere.

[@alessandrorusso1228]

E sulle auto nulla se devono mettere dei diesel sui suv allora possono pure tenerseli

[@marcformichelli3343]

Forza MAZDA

[@antonioscarmato4289]

Non siamo allo stadio 😂

[@corradorubertelli6505]

....io non capisco più niente....senza niente togliere a Mazda che sicuramente avranno fatto una macchina bellissima. Non capisco la scelta del motore diesel. Qui in Francia (per esempio) è vietato l'omologazione di auto diesel già dall'anno scorso. O meglio è possibile comprare auto diesel ma c'è da pagare una multa che parte dai 3000 e può arrivare a 30.000 secondo la scelta dell'auto motore ecc. Quindi mi chiedo perché tagliarsi fuori da una parte del mercato? Forse Mazda (come BMW) sono già a conoscenza di una retromarcia sulle future leggi? Già si vocifera il taglio sulle agevolazioni sulle full Hybrid plug-in. Forse per il fatto che la Germania si è tirata indietro, e non ha firmato il famoso accordo per eliminare le auto con il motore termico, Mazda, BMW ecc. Sono già al corrente sulle future leggi e motorizzazioni??

[@redazioneautomoto]

C’è la plugin. Il problema non si pone

[@corradorubertelli6505]

@@redazioneautomoto si si c'è la plugin sul mercato c'è di tutto. Evidentemente non mi sono espresso bene......e la confusione mentale che ti crea l'uscita di un auto 3.3 diesel.....che in questo momento è demonizzata.

[@emanuelepaluzzi5532]

Inchinatevi a Mazda, macchina sublime

[@alfoguido]

Bravo, continua a spiegare impressioni nella guida in varie situazioni Grazie

[@Italo-cat2]

L'ho presa! Vi farò sapere come va! dopo 8 anni di BMW (320d, 520d, X4, X5 3.0...) volevo cambiare un pò. Dopo 1000 ricerche ho scelto questo 249 cv 3,3 6 cilindri..... Super accessoriata. Ciao a tutti

[@luisarossato9699]

Ciao, allora dopo 3 mesi come ti trovi ?

[@Italo-cat2]

@@luisarossato9699 sono molto soddisfatto! L’auto ha un gran motore sempre pronto e “ringhia” piacevolmente in accelerazione, i 6 cilindri in linea si sentono, ottimo comfort di bordo spaziosa e comoda full optional non le manca nulla, la pelle ha un buon odore. Tetto in vetro ed apribile comodo. Ho apprezzato molto i sedili ventilati quando c’era caldo. La macchina è da capire ed interpretare nell’uso, autostrada riesce a stare 6,6 litri ottimo. Urbano 7,2/7,3. La guida è molto piacevole anche se è pesante. Assetto e’ sportivo abbastanza rigido si sente sui dossi ma…ci sta! Nessun rimpianto Bmw anzi

[@luisarossato9699]

@@Italo-cat2grazie mille del feedback

[@lucamagnani1]

Tra questa e la Stelvio 2.2 210 cv quale offre il maggiore piacere di guida? Dicono che il motore diesel della Stelvio sia ruvido , nonostante un handling eccezionale…

[@Gibi-vz5op]

Io ho una Stelvio 210cv, il piacere di guida é elevato e l'handling pure. Ma sto valutando questa perché voglio una vettura più silenziosa e, soprattutto, 6 cilindri

[@lucamagnani1]

@@Gibi-vz5op si il 6 cilindri vale la scelta, è modernissimo. Potrebbero fare una versione un po’ più sportiva e con meno rollio…

[@angeloalpegiani7831]

Gran macchina

[@Oooh_Damiaaa]

Mazda Mind Blowing💪🏼

[@albertomancini6440]

Fantastica, se potessi la prenderei al volo

[@kalu56]

ma il 249cv è per il mercato italiano? mi sembra strano che lo facciano proprio sotto la soglia dei 250cv (quindi niente superbollo)

[@rgalati]

non si paga nenache il bollo perche hano messo un motore elettrico da 48 v proprio per non farlo pagare

[@Ironcarlo]

Negli altri paesi ha 254cv

[@moshuvittorio]

Made in Japan by Mazda!!!... 💪💪💪

[@emiliofattori9437]

PER FORTUNA CHE È BREVE

[@Mnemotron2010]

60.000€ non bruscolini...

[@mariolarocca44]

Ma la versione da 200 XV rwd è omologata ibrida?

[@LamantinoElettronico]

Questo nuovo motore diesel ha un sistema mild hybrid 48 V, quindi sia la 200cv rwd che la 249cv awd sono omologate ibride

[@Brutalino]

Mi sta salendo la scimmia!!!

[@saurob9026]

Ciao, entro un mese mi consegnano una diesel 200 cv trazione posteriore, allestimento esclusive, non vedo l’ora...sono arrivato quasi per caso a scegliere questa marca e modello, ho grande fiducia in Mazda anche se per me è la prima...sono molto contento e non vedo l’ora, per lavoro giro molto e credo d’aver trovato il prodotto perfetto 👍🏻🤞

[@omarcaimi7032]

Ciao, dopo nove mesi la consiglieresti?

[@saurob9026]

@@omarcaimi7032 ciao, direi di si: dopo 30.000 km è sempre ottima, unica pecca è il baule non così enorme, idem abitacolo posteriore se in famiglia non si è piccoli, altra cosa le sospensioni posteriori, sui dossi saltella forse troppo. Pregi: consumi irrisori (dai 4,7 km/ litro in città e suburbano, ai 6,2 in autostrada 140 km/h), linea piacevole, finiture ottime, motore ruggente, trasmissione degna del motore, qualità costruttiva top. In USA vendono la CX-90 che rimedia agli spazi interni e baule, col motore a gasolio se proposta in Europa sarebbe ancora meglio. Conclusione: PROMOSSA con voto 9 1/2 su 10!

[@omarcaimi7032]

Grazie mille per la descrizione molto bene, sono fortemente indeciso tra una cx60 e uno Stelvio, le proverò entrambe grazie ancora

[@saurob9026]

@@omarcaimi7032 la Stelvio ormai è un progetto datato, ma capisco che sia ancora appetibile vista la grinta che ancora sfoggia...vai dove ti porta il cuore

[@omarcaimi7032]

Se posso chiederti quanto spendi circa di assicurazione?

[@mattiadimarcantonio]

altro che elettrico

[@federicofiliberti4746]

Auto molto riuscita sotto tutti i punti di vista, unici nei a mio parere sono qualche tratto dell'estetica, un po' anonima all'anteriore e quasi datata al posteriore, e il fatto che nonostante il motore sia pazzesco e all'avanguardia, utilizza purtroppo l'adblue che odio con tutto il cuore. Chi se la può permettere acquista una gran macchina.

[@andreacristoforetti2061]

Lo odi per il concetto o per altri motivi?

[@federicofiliberti4746]

@@andreacristoforetti2061 odio avere l'autonomia della mia auto vincolata ad un altro fattore che non sia semplicemente il pieno di carburante.

[@francescoricciardiello505]

Potrà usare il diesel paraffinico (XTL)?

[@lukelenient4216]

Leggendo il manuale della CX-60 sul sito ufficiale Mazda, sembra di no, scrive che va usato solo il tradizionale B7 con specifica EN590 "o equivalente" e di NON usare benzina (vabbè ovvio) o "paraffina" (pagine 5-127 e 5-128). Penso che il problema sia quello che alle basse temperature si cristallizza e quindi blocca il filtro (con tutte le conseguenze del caso). Infatti nel Diesel+ di Eni già ci sarebbe un 15% di HVO, però mi pare ci mettano l'anti-gelo, infatti lo dichiarano comunque conforme B7 EN590. Quindi quando la casa automobilistica dice che l'XTL (vedi HVO 100% di Eni appena commercializzato) non è possibile usarlo ufficialmente, nella realtà ho qualche dubbio vedendo già il Diesel+ (ad esempio, spesso usato negli ultimi anni e mai un problema, anzi ho notato sempre leggeri miglioramenti), ma meglio non rischiare ovviamente con l'HVO 100%.

[@alfoguido]

È vero , concorrenziale

[@K-DREAM85]

Avrei una domanda, ma quanti cavalli servono per dire di avere un'auto decente? Al netto che questo suv è l'unico che mi dice qualcosa perchè non mi piacciono i suv, 249 cv... Se mi date una risposta...grazie!

[@muccamuccaa]

Il mio cinquino con 69 cv stanchi 😂 in città va da dio 💋 idem la punto 1.4 a metano per viaggi medio lungo 💃👠💰

[@cristianpesenti8637]

La mia prossima auto

[@anto7385]

Perché non farla full-hybrid 😢😢😢

[@pgottardello]

Grazie Mazda!!!

[@mromanelliguitar]

Stupenda!!!

[@carlomonte1563]

GRAN BELLA MACCHINA!

[@alfoguido]

Ottimo

[@LORENZO-jl6iy]

Che macchina!!

[@cristianodallevedove4004]

🧨

[@andrewbandreabis2689]

Mazda salverà il diesel

[@andrewbandreabis2689]

Alla faccia di chi diceva che Hybrid Diesel fosse inutile

[@paolociolini4353]

Magari potersela permettere. Per tutto il resto chapeau

[@carloguarnieri6147]

utilizza adblue ?

[@lukelenient4216]

sì