Mazda CX-60: Wie ein CX-5 mit BMW-Tugenden? - Fahrbericht (Review) | auto motor und sport

Steht bei Mazda die Welt Kopf? Der neue CX-60 fährt mit einem Reihensechszylinder vor - hinzukommt: es ist ein Diesel. Dazu gibt es wahlweise Hinterradantrieb. Das sind klassische BMW-Tugenden, die der Japaner wider den Downsizing- und Elektro-Trend bietet. Dazu passt ein neuer Premium-Anspruch, mit dem Mazda Kunden der hochpreisigen Segmente gewinnen möchte. Gegenüber dem kleinen Bruder CX-5 beispielsweise will er mit gehobenerem Ambiente, mehr Praktikabilität sowie besseren Fahrleistungen bei gleichzeitig weniger Verbrauch glänzen. Ob das Konzept aufgeht, wie sich der Mazda CX-60 fährt und was man unbedingt über das Auto und die weiteren verfügbaren Antriebe wissen sollte, erfährt Redakteur Thomas Grau.
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[@1997taucher]

Top Auto, eine Reihen-Sechszylinder für diesen Preis. Hervorragend.

[@GOINFINITI]

Bravo Mazda, einfach Bravo!

[@TheLazyman1987]

Gott verdammt endlich ein hersteller der nicht immer jeden Trend nach macht... geil mazda richtig geil 👌

[@mmuller2402]

KFZ Steuer 400€ und Innenstadt Verbot?😂

[@TheLazyman1987]

@@mmuller2402 400€ für nen 6 zylinder Diesel geht klar Und nein Innenstadtverbot hat der nicht weil auch der hat grüne Plakette

[@Nordmann1206]

@@mmuller2402🤡

[@FUCKLINKEHURENSÖHNE]

​@@mmuller2402wenn man keine Ahnung hat sollte man die schnauze halten 😂

[@FUCKLINKEHURENSÖHNE]

​@@TheLazyman1987lass ihn, er ist dumm 😂

[@MrKSHOX]

Fahre seit über 10 jahren nur mazda und kann mich überhaupt nicht beschweren. Finde den CX-60 mega geil. Freue mich für jeden der so ein Auto seins nennen kann. Ich kaufe meinen erst wenn der Benziner raus kommt.

[@m.l.3917]

Einer der wenigen Moderatoren, die neben Alex Bloch überzeugen können von ams

[@herbertbohm8180]

Fahre aktuell noch bis Mai einen BMW X3 xDrive 30d. 3 Liter 6-Zylinder Diesel mit 286 PS. Werde mich von BMW verabschieden, da es kein ausstellbares Glasdach mehr geben wird - und das sowohl beim X3 als auch beim X1. Die sehr guten 6-Zylinder Motoren scheinen in diversen Baureihen ebenfalls mehr und mehr den 4-Zylinder Motoren weichen zu müssen. Schuld ist die Politik. Werde nun auf den CX-60 mit dem 3.3 Liter Sechszylinder Diesel umsteigen und dabei noch einige Tausender einsparen. Top-Auto! 👍👍👍👍

[@MathiasScharte]

Ich fahre den CX60 Diesel seit einem Jahr. Hier meine Mazda „Mängelliste“: 1. Am Ende der Fahrt macht man üblicherweise den Motor aus, aber dann ist auch das Telefongespräch weg. Ebenso: Kein Radio nach Abstellen des Motors. Folge: Am Bahnübergang (wo man den Motor ausmachen muss) oder nach Ankunft auf dem Supermarkt- Parkplatz, muss man immer den Motor laufen lassen, wenn man telefoniert. Sonst ist das Gespräch mit dem Kunden, dem Chef oder der Ehefrau weg. Das passiert bei meinem Volvo und dem VW Tiguan nicht. Beim Mazda Hybrid ist das wahrscheinlich auch weniger ein Problem. 2. Keine Vorfeldbeleuchtung in den Außenspiegeln. Man geht im Dunkeln zum Auto und sieht keine Pfützen. Andere Autos haben Beleuchtung im Spiegel oder in den Türgriffen. 3. Nach dem Motorstart kein sofortiges Schalten von P nach R möglich. Da vergehen 2 Sekunden bevor man losfahren kann. Bei Mazda weiß auch keiner, warum der Übergang gesperrt ist. 4. Auto Hold, nicht permanent. Eigentlich eine gute Funktion, wenn Sie denn mal ständig in dem Zustand bliebe, den man eingestellt hat. Nach jedem Neustart muss man auf die Auto-Hold Taste drücke. Am Anfang habe ich das vergessen und mich erschreckt, warum das Auto losfährt, wenn ich an der roten Ampel von der Bremse ging. Bei meinem Volvo und Tiguan bleibt der Zustand von Auto Hold dauerhaft. Den schalte ich nur in der Waschstraße aus. 5. Keine Haken im Kofferraum für Taschen 6. Lenkrad nur halb beheizt. Warum wird nicht der ganze Lenkradkranz beheizt? 7. Keine Komfortöffnung oder Schließung aller Fenster mit Autoschlüssel Fernbedienung, wenn man Öffnen / Schließen lang gedrückt hält, z.B. im Sommer zum Lüften auf dem Weg zum Auto oder wenn man nach dem Aussteigen vergessen hatte alle Fenster hochzufahren.. Auch hier: geht bei meinem VW Tiguan und beim Volvo XC60. 8. Keine ausreichende Spiegel Absenkung im Rückwärtsgang. Das find ich besonders blöde. Da senkt sich der rechte Außenspiegel ab, damit man beim Rückwärts-Einparken das hintere rechte Rad vor Beschädigung an der Bordsteinkante schützen kann, und dann macht der Spiegel auf halben Weg schlapp. Man kann den Spiegel von Hand soweit einstellen, dass man das Hinterrad sehen kann, aber wenn man dann speichert, fährt der Spiegel doch nicht dahin sondern bleibt auf halben Weg stehen. Warum? Auch hier: geht bei meinem VW Tiguan und beim Volvo XC60. 9. In 20 % der Autofahrten keine Verbindung mit dem Wireless Apple CarPlay. Zur Herstellung einer Verbindung muss man dann erst wieder das Kabel rauskramen. Wenn das dann geht, geht auch irgendwann wieder wireless. Das Problem hat der Tiguan übrigens auch. Mein Volvo hat kein Wireless. 10. Keine Reinigung der leicht verdreckten Rückfahrkamera möglich. Auch sehr ärgerlich. Ich dachte, Mazda hat Premium-Ansprüche und spart dann an der Waschdüse??? 11. Keine vernünftige Messung, Ölstand. Old school mit Peilstab. Über die Controller-Anzeige funktioniert das nur halbwegs, aber auch nur, wenn er Lust hat und auch dann sagt er nur Ist OK oder nicht OK. Dann ist vielleicht schon zu spät. Nur der Peilstab gibt zuverlässige Auskunft zwischen den Ständen leer und voll. Mein Volvo konnte mit 10 (?) Segmenten anzeigen, wie der Füllstand nun wirklich ist. 12. Keine Messung für AdBlue Stand. Die alten Mazdas konnten das noch. Auch wieder was gespart. Premium? 13. Bei nasser Autobahn gibt es ab 150 ein trötendes Geräusch 14. Kein Öffnen der Tür mit der App. Das machen andere auch besser.

[@tomh..]

Schöner Komfort-Gleiter zum absolut fairen Preis mit Sahnemotor 😊 Bei BMW gibt's für die Kohle gerade mal nen X1 18d mit Frontantrieb und 150PS😮

[@Christian-xh5hy]

Ist das wirklich so? Hast du die Preise angeguckt? Mein 254 Ps Diesel kommt in 14 Tagen! Den Weg zu bmw habe ich mir gespart! Bei Audi gibt es für das Geld einfach keinen Kofferraum, da gehts schon los…

[@tomh..]

@@Christian-xh5hy Ja ist leider so bei BMW. Basis X1 S-drive 18i mit 136PS 42.800 Euro. S-Drive 18d mit 150 PS 45.350 Euro. Wir fahren aktuell einen F48 X1 18d X-Drive. Der hatte damals mit Handschaltung 35tsd Euro gekostet. Der kleinste Allradler beim aktuellen X1 ist der 20d mit 163 PS und Automatik für 48.450 Euro. Deshalb sparen wir uns wohl auch erneut den Weg zu BMW😥 Der Mazda XC60 wird noch mit Basisbenziner kommen. Lt Wikipedia mit 188PS 2.5 Skyactiv-G Motor. Die ca. 46tsd Euro die Mazda lt Konfigurator aufruft, gelten ja für den 200PS 6Zyl Diesel. Ich denke da wird der Basisbenziner noch spürbar drunter liegen. Ich tippe auf 40-42 tsd Euro. Im Konfigurator habe ich den Motor nicht entdeckt (oder übersehen). Da wird man schon schwach nach 24 Jahren Treue zu BMW vielleicht doch zu Mazda zu wechseln. Optisch sind die Mazda ja ohnehin echte Leckerbissen 😎

[@frankdatteln-westhausen3093]

@@tomh.. der 2.5 Skyactive ist doch schon im CX5 hoffnungslos überfordert , der jault nur auf, wenn man Gas gibt, voran geht da nichts.

[@tomh..]

@@frankdatteln-westhausen3093 Im CX5 ist der Motor mit rund 9 sec für 0-100 angegeben. Unser aktueller X1 18d liegt lt. Angabe bei 9,3 sec. Das langt uns vollkommen. Einen Diesel möchten wir nicht mehr, auch wenn der 6 Zyl bei Mazda wirklich sehr lukrativ ist 😎 Wir kommen aber nur auf höchstens 10tsd km im Jahr und sind zudem eher ruhigere Fahrer.

[@RobertCekus]

@@tomh.. Da soll im Januar 2024 der 3.0L Skyactive-X Motor kommen als Saug Benziner mit so ca 270PS vom Motor und die 17PS vom E-Antrieb dann. Ich fahre einen CX-30 mit Skyactive-X Motor und komme mit Handschalter so auf 5.5L Super auf 100km bei 186PS und 2L Hubraum. Ich warte ja auch auf den 3.0L Saugbenziner beim CX-60. Der sollte günstiger sein als der 200PS Diesel. Da sollte man so bei 45k mit Exclusive und 2 Extras hinkommen. Rabatte abgezogen. Zur Zeit komme ich bei Carwow beim 200PS Diesel nicht unter 46,5K mit Rabatten.

[@winniu340]

Es ist schon Wahnsinn, wie detailliert alte BMW-Tugenden beinah "kopiert" wurden (ohne, dass ich es als negativ empfinden würde). Die Silhouette mit platter Schnauze, kurzem Überhang vorn, nach hinten versetzter Fahrerzelle, sogar in der Seitenlinie am Heckfenster BMW-Designelemente wie angedeuteter (sehr "großer") Hofmeisterknick in Form der hochgezogenen Scheibe, innen die Gestaltung des Navi-Bildschirms mitsamt Lüftung, das ist alles BMW der Gen. 2017. Selbst der Sound des R6 bei Kickdown entspricht wirklich 1 zu 1 dem der BMW R6-Diesel. Bravo Mazda, ihr habt den unverwechselbaren Stil aufgegriffen, den BMW selbst über Jahrzehnte geprägt hat, für den die Marke weltweit geliebt wurde und den sie nun eigenhändig für hässlichen Brutalo-Look im Audi-Stil, merkwürdige Motorvarianten und Touchscreen-Irrsinn opfert.

[@michaelkutscha1276]

Auf den Punkt gebracht!

[@jossbremen8831]

@@michaelkutscha1276 Seh ich genauso. Wenn ich in der neuesten Generation dieses eingeklebte, beleuchtete Laminatbrett sehe, dass nun die zuvor schönen Armaturen ersetzt, ich könnt heulen.

[@frankdatteln-westhausen3093]

die Leute, die so was veraltetes mögen , sind schon längst tot, weshalb BMW für die keine Autos mehr baut.

[@PrivatPriat-xs3hw]

Die tugenden wurden nicjt kopiert. Die deutschen hersteller haben ihre werte für politik und kohle abgelegt

[@christianbayerstein5243]

@@jossbremen8831niemand baut mehr analoge Armaturenbretter. Das ist uralt Technik , die in einem Neuwagen nichts zu suchen hat.

[@dreissigerzone611]

Ich hätte den Motor ja gerne im Mazda 6.

[@ken_heine]

Stimmt. Statt 184Ps 254Ps wäre schon was.

[@jerrydenton007]

Kommt vielleicht im neuen 6er.

[@trrruls]

@@jerrydenton007 Kommt leider nicht, wurde schon bestätigt, dass der neue 6er auf einer verlängerten Bodengruppe des 3ers basiert

[@frankdatteln-westhausen3093]

Wie soll das gehen? Ein R6 passt nicht quer in den Mazda 6.

[@derdiesel103]

​@@frankdatteln-westhausen3093 längs

[@alffred4021]

Top Auto, eine Reihen-Sechszylinder für diesen Preis. Hervorragend, merci.

[@renebrockhaus3422]

🎉6 Zylinder und einfach gut. Gratulation 🎊

[@zirovic]

Bin ich probegefahren, kann nur sagen TOP! Ich hab meiner Frau den CX5 zwar gekauft, dafür hat sich mein Bruder den CX60 als starken Diesel bestellt! Top preis, 6 Jahre Garantie, man kann nichts falsch machen meine ich!

[@Russia.No1slavarussia]

Top Autos Mazda Japan ❤❤❤ da kann sich Deutschland eine richtige dicke Scheibe von abschneiden

[@synthdebacle]

Erst jetzt den Test entdeckt. Danke für die vielen Infos. Meiner Meinung nach extreeem wichtig: im Mazeda steuert man noch alles über richtige Tasten. Nach jahrzehntelangem BMW-Besitz haben wir für meine Gattin einen CX-30 angeschafft und sind begeistert von Leistung, Qualität, Ausstattung und Bedienbarkeit. Unser CX-30 (Benziner) braucht gerade mal 6 Liter (gemäss Bordcomputer). Das ist für das Gebotene ein toller Wert. Was aber auch gesagt werden muss, ganz billig ist der Mazda nicht. Mit "Laser-Light" (ich weiss gar nicht wie das bei Mazda heisst), Lederausstattung und Allrad stand unser (Neu)-Fahrzeug bei über 40'000 Franken beim Händler zum Kauf.

[@Jaecht88]

Günstig sind Japaner meistens im Vergleich zu gleichwertigen deutschen Herstellern

[@florianwagner7279]

Sollte Ich mich zwischen KIA Sportage (sehr gutes Video auf diesem Kanal) und dem CX-60 Entscheiden müssen viele die Wahl eindeutig auf den CX-60. Reihen 6 Zylinder TD 🎉 Seit dem BMW 525tds einfach magisch. Danke für das gut gemachte ruhig präsentierte Video

[@Jazzyfissle28]

Der Motor klang vom 6 Zylinder vorkammer Diesel hatte schon was beruhigendes 🎶

[@frankdatteln-westhausen3093]

was nützt ein 6 Zylinder, wenn die Fahrleistungen nicht stimmen? Der CX60 mit 6 Zylinder ist der lahmste 6 Zylinder der Welt, nicht einmal 220 schafft er.

[@skylighteffect]

Wow 😮In den USA🇺🇸 kommt gerade der CX90 mit 3 Reihen und 6 Zylinder und im BMW X7 Format ab 39.900$ neu auf den Markt was hier bis vor kurzem kaum mehr als 30t € entsprachen und das halbe Auto kostet hier die Hälfte mehr❓ Diese Differenz ist echt übel 340PS volle Hütte im X7 Format für 50K... Das wäre ein Träumchen und offensichtlich ohne Verluste für Mazda machbar🎉 Fakt ist... Toller Motor, tolles Design und Mazda entwickelt sich in eine gute Richtung Premium, wo einst Marken wie Infinity hinwollten, aber es nicht ganz geklappt hat.

[@Miries1234]

Da gibt's schon den Unterschied das in der Preisangabe in USA noch keine Mehrwertsteuer drin ist

[@skylighteffect]

@@Miries1234 incl handling, tax and destination. Also selbst die Verbringung an deinen Wunschort ist mit dabei. Und selbst wenn, erklärt es keinesfalls diese riesige Differenz und am Fakt an sich ändert es nichts.

[@societyvideos9489]

@@skylighteffect du träumst wohl gerade. Wie erwähnt kann man gerne noch 20% draufpacken ist nichts neues. Kauf halt gewerblich in Deutschland ein Auto. Da sind die Preise dann genauso niedrig... Schau dir mal ein US Golf und EU Golf an. Einmal gewohnte Qualität und in US und a wird irgendein Müll verkauft, dafür aber 10000€ günstiger.

[@skylighteffect]

@@societyvideos9489 ich träume? Keineswegs, denn dann sind bei 30K 20% bei mir 6K und es sind dann immernoch 10K Unterschied und der Umstand der Erwähnung stellt genau welches Problem dar, da weiterhin die Grundaussage stimmig bleibt???

[@skylighteffect]

@@societyvideos9489 hinzu kommt der CX 90 wird hier bei uns nicht mal erscheinen und der viel kleiner CX80 wird wohl mit Voller Hütte eher in der an der 75000K Preisregion kratzen da der Cx60 schon nah an 60K kommt und da wird es offensichtlich.

[@Messi-kn1rn]

SEHR GEIL MAZDA!!! Rheiensechszylinder Diesel😍😍 Sehr schickes Auto!👍🏻

[@BaSiC47]

Könnte mein nächstes Auto werden. Allerdings funktioniert mein aktueller Mazda 6 noch wie am ersten Tag. Warum dann verkaufen?

[@andreasrichter8876]

Ich konnte vor einigen Tagen die 200 PS Variante Probefahren. Wie schon im Video beschrieben ein sehr ordentliches Auto. 4 Dinge die mir etwas negativ aufgefallen sind: 1. Oberschenkelauflage recht kurz und nicht zu verlängern. (mindert den Komfort) 2. Sitzneigung nicht besonders gut einstellbar 3. Schiebedach: Öffnung sehr klein, Glasdach steht schräg heraus und schon ab 50 km/h relativ laut 4. Spracherkennung, weit von der Qualität europ. Hersteller entfernt Ansonsten hat mir die Probefahrt gut gefallen. Ich würde mir eine Alfa Romeo Stelvio mit dem Mazda Motor (254 und Allrad) wünschen 😁

[@sebastianbrandt4433]

also die Spracherkennung funktioniert bei mir top.

[@andreasrichter8876]

@@sebastianbrandt4433 Liegt wohl daran, dass ich nicht die passenden Worte kenne und die letzten Jahre BMW gewohnt bin, und dort klappt es aus meiner Sicht deutlich besser.

[@sebastianbrandt4433]

@@andreasrichter8876 ja das mag sein. Obwohl auf dem Display aber auch einige Sprachbefehele stehen, wenn man die Taste drückt. Dann gibt es eine Vorauswahl und sagt man dann Navigation zeigt er einem weitere Sprachbefehele wie zB "Adresse suchen" usw. für den Anfang zumindest eine kleine Hilfe, bis man die entsprechenden Sachen auswendig kann.

[@frankdatteln-westhausen3093]

Sorry, aber der Stelvio mit 210 PS 4 Zylinder Diesel geht um Welten besser als der 200 PS Mazda.

[@azzkikkerdeluxe20]

@@frankdatteln-westhausen3093na, den letzten Satz von Andreas nicht richtig gelesen?

[@danielbadt1796]

Ich hatte bisher 2 Mazdas und das wichtigste Argument für mich für einen weiteren Mazda Kauf ist folgendes: Mazda baut von Motor her einfach absolut zuverlässige Autos die einen nie im Stich lassen.

[@meisteri.o.]

Ja, mein mps hat jetz 199tkm und schnurrt wie ein Kätzchen...

[@danielbadt1796]

@@meisteri.o. Mein Mazda 6 mittlerweile ebenfalls kurz vor den. 200000km. Außer ein bisschen Verschleiß, nie was gewesen.

[@Christian-xh5hy]

Meine Automarken in der Vergangenheit: Seat, Mazda, Mitsubishi, VW ab diesen Monat wieder Mazda 💪 Der 1. Mazda war der beste Wagen, keine Probleme außer Verschleiß!

[@meisteri.o.]

@@Christian-xh5hy Ich fahre einen von 260 auf 307 PS getunten Mazda 3 MPS... Das Ding läuft wie Gift... Ich habe vor 4 Monaten TÜV neu gemacht und bei fast 200tkm nur eine Koppelstange an der Vorderachse benötigt, mehr nicht... Jeder Golf oder sonstwas aus europäischer Produktion hätte vermutlich schon etliches gebraucht...Erstaunlich ist an den Japanern ihre Elektronik, die macht wirklich nie Probleme, alles funktioniert auf Jahrzehnte... Kein Airbaglämpchen, keine Motorkontrolleuchte, alles funktioniert und funktioniert...

[@Raik579]

Ich habe den CX 30 2 l Maschine 150 PS . Ein ausgewogener Motor 👍 Und vor allem der Innenraum, die Materialien und das Design finden wir top.

[@ErikMuellerGermany]

Ich fahre einen CX-5 Diesel AWD (2019) Der CX-60 ist somit derzeit keine Alternative, trotzdem - Klasse!

[@Stan-9000]

Einfach Klasse Mazda! In der Zeit wo andere Autohersteller bald 0,5 Liter Motörchen produzieren werden haut Mazda so einen geilen 6-Zylinder Diesel raus und das ganze zum Golf-Preis 👍👌😍

[@Sep96]

Warten sie mal ab, bis der Benziner kommt. Der wird sexy.

[@christianbayerstein5243]

Leider hat der Mazda mit 6 Zylinder Diesel auch nur Golf Fahrleistungen und Golf Platz auf der Rückbank 😂😂😂

[@turk5237]

Lieber so einen anstatt für bmw oder mercedes oder audi enorme summen auszugeben

[@carl-heinzgrunert527]

Leider wurde das Projekt 6 er auf der Large-Plattform ( Heckantrieb, 6-Zylinder) von Mazda ja eingestampft! Das wäre mein Favorit gewesen. Trotzdem, seit einer Woche besitze ich den 254 PS Diesel AWD. Mein sechster Mazda in 32 Jahren und der bisher Beste. Erstaunlicherweise brauche ich auch bei Abruf der vollen Leistung immer bis zu 1 l weniger, als mit meinem 175 PS 6er Automatik-Diesel, wobei der schon o.k. war. Die Höchstgeschwindigkeit ( ca.225 km/Tacho), derDurchzug und die Beschleunigung des 6- Zylinders ist allerdings deutlich überlegen. Wenn ich überlege, das dieses Auto 300 kg mehr wiegt als mein 6er ( Facelift 2016) und eine deutlich größere Stirnfläche hat, ist den Ingenieuren von Mazda eineMeisterleistung gelungen. Außerdem ist die Verarbeitung super und der Wagen erstaunlich handlich.

[@rudolfzajko5165]

Wie ist der reale Verbrauch im Alltag? Mich persönlich interessiert der Verbrauch bei 80 km/h relativ wenig, da brauchen auch die meisten neuen Autos nicht mehr als 4 bis 4,5 Liter.

[@carl-heinzgrunert527]

@@rudolfzajko5165 nach 1800 km liegt mein Durchschnittsverbrauch bei 7,5 l. Ich fahre auf der Landstraße 100 km/ h wenn erlaubt und beim Überholen auch mal Kickdown. Auf der Autobahn ist 160 km/h wenn die Bahn frei ist ein angenehme Reisegeschwindigkeit. Beim Überholen auch mal bis 200 km/ h. Ich fahre so, wie es mir gefällt, nicht bewusst sparsam. Da sind 7,5 l/ 100 km für einen 2 Tonnen schweren 3,3 l Diesel m.E. ein angemessener Verbrauch.

[@carl-heinzgrunert527]

@@rudolfzajko5165 ach ja, von 80 km/ h habe ich nie geschrieben. 5 l/ 100 km/h schafft man Problemlos auf der Landstraße ohne irgendwelche Sparbemühungen. Ich sage es nochmals, mein CX 60 verbraucht weniger als mein CX 30 1,8 Diesel.

[@kziel1]

​@@carl-heinzgrunert527endlich jemand mit sinnvollen Autobahn Geschwindigkeiten. Was kriegt er bei konstant 160kmh ohne kickdowns? Hinterrad oder Allrad?

[@carl-heinzgrunert527]

@@kziel1 Allrad, 254 PS, bei langen Strecken Autobahn mit 160 km/h 7-8 L/ 100 km je nach Witterungsbedingungen.

[@iBaum96]

1:55 es ist vielleicht anfangs nicht die bequemste Variante, dafür aber bestimmt die gesündere 🙂

[@REDROX9]

icg fahre nen Pajero 3,2 did mit 200ps...und habe jahrelang keine alternative gefunden. das ist jetzt vorbei! DANKE MAZDA!!❤

[@louisb2600]

Informatives und gutes Video aber die Sequenzen die um 180° gedreht sind bitte nächstes mal raus lassen Ich persönlich finde das stört beim gucken

[@1957charlyheinz]

Sehr schönes Auto.

[@romzen]

Würde mir wünschen, dass Mazda diese Motorentechnogolie für die kleineren CX-30er/2er/3er bringt. Da wäre ich besonders auf den Verbrauch gespannt.

[@VURAL_GS1905]

Der beste Mazda was je gebaut wurde optisch !!!

[@habichvergessen9250]

Also Tolles Auto Gutes Video Jedoch: Dieses ständige drehen des Videos um 180Grad nervt wirklich sehr

[@angelocanonico3775]

Mazda zeigt den anderen Herstellern wie es geht

[@MGMBH-cy6vf]

Haha....Mazda macht alles FALSCH!

[@maxmuster3993]

Schade daß solche feinen Motoren infolge des Hubraums völlig zu Unrecht im Vergleich zu hoch besteuert werden.

[@Viktor-eu7zy]

Kurzweilig & unterhaltsam präsentiert 👍

[@RafaelderPole]

Eigentlich sollte diese Technologie aus Deutschland kommen.......💙💙💙

[@carlossantos246]

Ich hatte schon viele Mazdas gefahren... Xedos 6 und 9,Rx 7, 626 GT etc. Aktuell fahre ich eine Cx 7 2.3L als Beziner mit ca 260 PS Der Neue Mazda Cx 60 ist im Vergleich zur Konkurrenz unschlagbar hinsichtl. Preis/Leistung und die Technik. Was mir aber missfällt ist einfach grundsätzlich die das Design/Formensprache des Cx60 und anderer Modelle von Mazda, ausser Cx3 und den Dreier. Ich weiß nicht wie man dem Cx60 so eine klobige Front verpassen kann, so ein Bug, wie ein Schiff, stellt sich gegen den Wind, total undinamisch. Auch die Flanke, Seite total gradlinig... Das Heck passt wiederrum. Ich trauer der guten alten Designsprache nach. Bei meinem Fahrzeug wirkt die Front, Seite, Heck, einfach alles. Das wäre ein Grund leider mir nicht den Cx 60 zu kaufen.

[@TheHardlikerock]

Auch Mazda fahrer, ich habe 3- 6er gehabt,,letzter b.j 2018, Hätte mich weiter kaufen mit 6 zilinder benziner, aber kommt nicht,, deswegen CX-60 jetzt als PHEV,, bin sehr zufrieden auch auf lange strecke DE nach Spanien..

[@guidokruck2938]

Das mit der Form ist aber sehr subjektiv. Ich finde der CX60 sieht einfach nur phantastisch aus! Ich hab ihn aber nicht nur deswegen bestellt. Er hat auch haptisch und fahrtechnisch auf ganzer Linie überzeugt!

[@remzyyg5828]

Gut vorgestellt, gutes Auto.

[@bernhardemanon9293]

Habe mir den Diesel mit Takumi Ausstattung bestellt. Anhängelast 2500 kg, Stützlast 100 kg die können andere besser, langt aber. Soll einen WoWa bewegen u. mit dem CX5 bin ich bisher sehr zufrieden. Aber ein 6 Zyl. u. paar PS mehr das lockt halt

[@trunksbriefs8434]

Jetzt bitte auch kaufen, sonst ist der Antrieb schnell wieder weg...

[@martinjonas3069]

wann kommt der 6 zylinder Benziner?

[@ralftaufenbach3537]

Hatte da jemanden einen Spieltrieb. Diese ständigen Überkopfaufnahmen passen nun gar nicht. Ja, am Anfang war das natürlich sehr passend, aber andauernd?

[@manfredseis5492]

haut die gänge sanft rein die helden von auto motor respekt.

[@maximilians.1501]

Gutes Video, aber die ständigen Kopf über Szenen gehen einem echt auf den Keks. Am Anfang war der Joke ja noch witzig, wurde aber irgendwann einfach anstrengend. Weniger von diesem Effekt bitte.

[@DgaDM]

Ich bin beeindruckt, ich dachte zuerst, bestimmt ein quer eingebauter V6, aber nein, sogar ein Reihensechser! Trauen sie sich auch, das Ding in eine Limousine zu packen?

[@chris_8329]

Also als Limousine wäre es geil. Wobei ich meinen CX30 nicht hergeben würde 😅

[@titicaca.]

Nee. Da alle nur noch SUVs kaufen, wahrscheinlich nicht.

[@titicaca.]

@DODO MCGuy Na rate mal, warum.

[@christianbayerstein5243]

Geht nicht , Mazda hat keine Limousine mit längs eingebautem Motor

[@stefanvv9]

Sehr schade, dass man bei der Ausstattungswahl etwas eingeschränkt ist. Den Homura mit weißem Interieur wäre meine Wahl. Dann hoffe ich mal auf das nächste Modelljahr/Facelift... 😮

[@MisterMonstera]

Wann könnte das nur kommen? 2026? 😂

[@stefan_hh]

Mazda wird bei den Linien bleiben und keine Flexibilität zulassen. Ist ja bei der Marke generell so. Der Homura ist aktuell die beste Wahl, die weisse Innenausstattung braucht extrem viel Vorsicht und Reinigung/Pflege.

[@b.b.2506]

Gute Vorstellung von Auto, ich finde etwas anders wie bei die anderen KZbin'rn

[@meisteri.o.]

Quality and high tech made in Japan...

[@derbieber80]

mal sehen wie der motor hält : mein 2.3 D im Cx-7 hat leider die Kurbelwelle "gefressen" und ein 14K teuren Kapitalen Motorschaden fabriziert trotz checkheftplege . daher marke gewechselt beim Hauptauto - der NA bleibt -aber qualitätä hat meiner meinung nach bei mazda auch nachgelassen

[@DoubleYouRandyBe]

Die Motorhaube hätte man aber gerne auch mal öffnen können.

[@Lasbroz61]

Bmw 6Zylinder sound Hammer 😂 geiles Auto stark Mazda

[@keinehult7350]

Mein nächstes auto 😂❤

[@ken_heine]

Den Benziner gibts in Australien bereits zum bestellen. 284PS.

[@moeliebich4655]

Und wie viel Nm??

[@imnotusingmyrealname4566]

@@moeliebich4655 450 Nm

[@snkcorp.502]

Turbo Motor?

[@imnotusingmyrealname4566]

@@snkcorp.502 Ja.

[@fwebe2871]

Den Turbobenziner wird es fast schon unter Garantie nicht in Europa geben, dafür verbraucht der einfach zu viel.

[@TR-Youtube-Channel]

Toller Fahrbericht. Danke.🙂 Heck und innenraum ist dem BMW nachempfunden...nicht gut.

[@evaschmitz145]

Kann ich jetzt nicht erkennen, dass die überpräsente Niere bei dem Modell Einzug gehalten hätte. Ich finde das Design evolutionär und mazdatypisch.

[@menju32]

@@evaschmitz145 Die BMW-Niere ist gewöhnlich im Heck und Innenraum zu finden? - Wieder was gelernt.

[@PrivatPriat-xs3hw]

Na wenn die deutschen mal realisieren würden welche ausländische hersteller sie unsere "premium" hersteller anschielen...

[@tgn-xl5ueTJ]

Wenn mein CX-5 ausläuft, vll. eine Überlegung wert

[@imnotusingmyrealname4566]

Kommt noch ein Fahrbericht zum Lexus RX?

[@skylighteffect]

Apropos... Es wird schon lange spekuliert dass Toyota und Mazda zusammen dieses neue Triebwerk nutzen werden, es respektive dann irgendwann genau im Lexus RX als Ergänzung zum 2,4T Boxer diese Motoren auftauchen könnten.

[@stefan_hh]

2:07 Spurwechselassistent? Wohl eher ein Totwinkelwarner. Die Spur selbsttätig wechseln kann der CX-60 nicht... Und es sollte auch erwähnt werden wie limitiert die Systeme sind. Beispielsweise ist der Spurhalteassistent (Mazda nennt es Lenkunterstützung) nur bis maximal 154 KM/h verfügbar und bei schlechtem Wetter steigt er oft noch früher aus. Aber man "testet" ja gern im sonnigen Spanien und lässt sich von Mazda einladen und für die Werbefahrt bezahlen.... und nennt es dann Test.

[@maxxx1069]

Wieso am Kopf?! Viel eher reagiert Mazda - absolut richtig - auf die Tatsache, dass die "E-Industrie" noch lange nicht dort ist, wo sie sein sollte/müsste/könnte(?)! Große Reichweiten und Flexibilität sind halt für die meisten wichtiger als der (angeblich) so tolle ökologische Fußabdruck...

[@Christian-xh5hy]

Welches E Auto zieht 2,5 Tonnen 🤭 Danke Mazda!!!!! Ich freu mich drauf

[@maxxx1069]

@@Christian-xh5hy Und könnten sie es, würde man spästestens dann - vor allem in der kalten Jahreszeit - absolut jede Ladestation auf der Route anfahren müssen... aber ja, diese Fahrpausen sollen ja positiv sein! 😜

[@maxxx1069]

@DODO MCGuy Na ENDLICH kommen die E-Fanboys aus ihren Löchern... hab mich schon gewundert! Sorry, ich korrigiere mich - dein derzeitiger oder erträumter E-Flitzer zieht locker mal 3t und die Reichweite ist nahezu grenzenlos... ✌

[@Shooter121567]

Schickes Auto, 50k in Bar ist jetzt gerade aber nicht so machbar für mich, vielleicht überlege ich dennoch zu finanzieren... hoffentlich kommt da nicht wieder so eine Idee von unseren Politikern den Diesel doch noch abzuschaffen.....

[@twu1915]

Ihr könntet das Video das nächstes Mal noch öfter auf den Kopf stellen. Bringt ja ziemlich viel und nervt überhaupt nicht.

[@zsiggi150]

Sportmodus geht nur auf Getriebe und Gasannahme. Weder Dämpfer noch Lenkung werden straffer.

[@frankausderheide6589]

Absoluter Oberhammer geiler Mazda und der Dieselmotor ist ein sahnestückchen

[@alexdezibola1302]

2 Tonnen Gewicht, da kannst ja gleich den Nissan Ariya Evolve Allrad kaufen mit 600NM und 300 PS und daheim laden mit max 22 kw, statt mit 11 und 87 kw Akku. Ich habe mir den CX 60 auch angeschaut und wir fahren seit 20 Jahren Mazda wie gerade noch den MX5. Mir hat das Auto einfach nicht gefallen und als der MX30 verkauft wurde nach 2 Jahren ist es jetzt der neue Nissan X Trail 1.5 VT Mild Hybrid 2WD als Modell Tekna, Bose, Glasdach, AHK, 1680 kg leer Gewicht, geworden für 43500e. 53000 hätte er gekostet aber es gab 9600e Nachlass. Unser Mazda Händler hat auch NIssan im Haus.

[@BaSiC47]

Mit dem Mazda kannst du auch 1000km in den Urlaub fahren ohne Stunden an der Tankstelle zu verbringen. Das ist Lebensqualität. Das kann der Nissan nicht.

[@REDROX9]

​@@BaSiC47YEAH!

[@Playaaarrr846]

Die Ps hast aber nur wenn der Akku geladen ist

[@Salomon-x6u]

Würde mir eher einen Mazda als einen BMW, Merc, Audi, VW kaufen.

[@PeterPan-gq3zg]

Als Besitzer eines CX-60 PHEV bin ich über die Bewertung von Fahrwerk und Getriebe schon etwas überrascht. 😳Sollte da Mazda beim Diesel schon deutlich nachgebessert haben? 🤔

[@b.b.2506]

Nein ist gleich, nicht nachgebessert sondern das Gewicht ist anders aufgeteilt

[@weiflwange3841]

Das habe ich bisher so in allen Tests gelesen. Die zwei Diesel sollen sich deutlich entspannter fahren.

[@carl-heinzgrunert527]

Bin den CX60 Probe gefahren, hat mich nicht überzeugt. Besitze seit 10 Tagen den CX 60 Diesel mit 254 PS und habe schon 2000 km gefahren. War schon gefühlt bei der Probefahrt ein völlig anderes Auto, besseres Handling und harmonischeres Fahr- und Abrollverhalten, auch die Schaltvorgänge laufen deutlich geschmeidiger ab. Außerdem erscheint mir mein Diesel bei Geschwindigkeiten über 100 km/ h gefühlt durchzugsstärker trotz geringerer Leistung, der Motor wirkt nie angestrengt, abgesehen von dem wesentlich angenehmerem Motorklang.

[@michaelst.9055]

Hab mich als Besitzer eines PHEV wegen der vielen Lobeshymnen testweise in den Diesel gesetzt, und ja der Komfort ist deutlich besser, speziell kurze Schläge bügelt das Fahrwerk besser weg, ohne dabei 'weicher' zu werden, was Kurvenstabilität und Wankneigung betrifft. Ich denke auch, das die etwa 200kg die von der Hinterachse auf die Vorderachse gewandert sind da deutlichen Einfluss haben. Fahrleistung war auch beim kleinen Diesel (200PS) ansprechend, allerdings möchte das Auto auch wirklich das Signal zum Durchstarten auf dem Pedal, solange man dieses nur freundlich streichelt, befindet sich der Diesel eher auf Spartour. Das ist analog zum PHEV, wo der Boost auch einen beherzten Pedaleinsatz erfordert. Einzig die Ruhe des PHEV kann der Diesel nicht bieten, der Motor bleibt als permanentes Grummeln vom Start weg vernehmbar. Da ist der PHEV selbst im Benzinbetrieb deutlich leiser, außer im Boost, da klingt der Diesel dann (subjektiv) besser. Fazit: wenn unsere Kurzstrecken wie absehbar in den nächsten 3 Jahren weniger werden, könnte der Diesel eine echte Alternative werden. Warten wir die Entwicklung ab.

[@ontheway4ever]

ich werde meinen Touareg in Zahlung geben

[@goodNews11111]

Man hört, liest und sieht sehr viel Negatives. Hauptkritikpunkte sind: Schlechtes Fahrwerk, ruckliges schlecht schaltendes Getriebe und Probleme und Fehler bei den Assistenzsystemen. Massive Beschwerden auch von langjährigen Mazda Fahrern. Wenn man sich die Foren Themen anschaut, wird das auch nicht viel besser. Da bin ich jetzt doch über dieses sehr positive Video mehr als überrascht.

[@ChristianSchlade]

Ich habe am Anfang ganze Zeit mein Handy umgedreht weil das Bild falschherum gedreht war. 😂

[@geierswelt4071]

Kaufe keinen Mazda vor dem Facelift. Erfahrung!

[@LawpickingLocksmith]

Tolle Kiste. Aber die Japaner haben eine alte Tradition.

[@snkcorp.502]

viel Auto fürs Geld?

[@karstenbeck3651]

Muss sagen für den Preis gibt's bei den Deutschen Premiummarken nichts oder nicht viel gut und auf Image pfeiff ich mittlerweile mein Image ist eh mein Ruf😂😂😂

[@arnonuhm4867]

Eine Einordnung gegenüber der Konkurrenz anstatt gegenüber dem CX-30 hätte AMS besser zu Gesicht gestanden

[@Mr11ESSE111]

it looks better inside then BMW x3 and other new 2023 models with that cheapy crapy tablet inside instead normal cockpit

[@brainegg]

yes, yes, yes!

[@Malvasala]

Nächstes Auto wird wieder ein Mazda. Preis Leistungsverhältnis nicht zu toppen.

[@wadimbgk]

Der nächste wird ein Mazda 3.3 Diesel

[@soikas3474]

Was sollen immer diese Auspuffblenden ?! Lasst sie doch komplett weg ! Entweder sieht man den Auspuff richtig oder garnicht.

[@SuperPedjolino]

meine Versicherung will 1350 im Jahr Euro für Vollkasko SFK 23 ! Passat liegt bei 480Euro

[@jean-jacqueskaselorganreco6879]

mindestens 15 PS mehr zum 4 Zylinder ???? Sie geben am Videoanfang 254 PS an. Wären dann 50

[@user-nx24ev5gf]

wo jeder downsizing und hybrid und elektro versucht. Kommt mazda mit 6 zyl diesel und sagt hier wir verbrauchen mit 6 zyl diesel genauso viel wie ihr mit euren elektros 😂 und ziehen 2 tone um die gegend

[@Einbaukueche]

Wenn das nur bezahlbar wäre..

[@slavonac7995]

Bravo Mazda! Kein E Schrott

[@imnotusingmyrealname4566]

Der Tank ist doch etwas klein.

[@elcommandante1895]

Ja, da wären etwa 62 bis 67 Liter Tankvolumen eher angebracht.

[@mohamedloukili2760]

Tatsächlich sind die 58 L mehr als ausreichend, der Real Verbrauch ist wirklich niedrig.

[@imnotusingmyrealname4566]

@@mohamedloukili2760 Aso es sind 58? Ich hab 48 verstanden. Das ist schon deutlich besser. Ich frage mich nur wie weit der mit einem 70L Tank kommen würde, wäre bestimmt wahnsinnig.

[@philippgliniecki2181]

@@imnotusingmyrealname4566 kannst du dir einfach ausrechnen wozu fragen 😅.

[@philippgliniecki2181]

@@imnotusingmyrealname4566 also wenn der laut wltp 5,2l braucht dann kommst du 1115km weit mit 58l. Bei 70l wären es 1346km . Aber mal Butter bei die Fische, bei normaler Fahrweise und auf der Bahn mit 130/140 wirst du bei 6,5-7,5 Litern liegen. Trotz allem. Es bleibt ein SUV. Da wird die hohe Geschwindigkeit der feind sein, wie immer. Ich würde den Wagen trotzdem gerne mal fahren, im Vergleich zu meinen A6 von 2019 mit 3.0 tdi und 231 ps. Da komme ich mit 73 l round about 1300km weit. Meist Landstraße nur wenig Stadt und 35km je Strecke. Extrem sparsam gefahren hab ich schon mal die 4,1 im Schnitt gesehen, aber das macht keinen Spaß 😅

[@Muzzi200]

Klar ist das ein tolles Auto, aber leistbar ist es leider nicht. Dank unserer Regierung wird es immer weniger Leute geben, für die so ein SUV realisierbar ist…

[@menju32]

Gott sei Dank. Es fahren eh genug SUVs rum. Vllt. müssen dann ein paar Arme dann mal wieder eine Limosine, ein Coupé oder ein Kombi fahren.

[@tobiberlin3471]

"...und so sieht er aus." dann setzt irgendwie eine Art epileptischer Anfall im Video ein.... was sollen denn diese überkrass schnellen Schnitte?

[@VWPhaeton12]

Kompakt suv mit 2 Tonnen. Für einen "großen " suv braucht man demnächst einen LKW Führerschein...

[@MaxVenterra]

Hier im Gelände - na klar🤦🏻‍♂️😂

[@emptyluca]

In den ersten zehn Sekunden erstmal das Handy die ganze Zeit umdrehen weil man nicht realisiert dass das Video auf dem Kopf startet...

[@vatanmtemelimdir8715]

bitte Kameramann kündigen, ich habe Kopfschmerzen bekommen..

[@NIKPRODUCED]

Ganz schön aber bestimmt nicht für 45.000 aufwärts

[@lucasbu3774]

Es ist immer noch kein Riemenstartergenerator mehr.

[@uwegrunder7257]

naja wltp verbrauch da wissen ja was raus kommt

[@patrycajaadam]

Das ist ein Crossover nicht SUV

[@patrycajaadam]

Sowie q7 und soweit die sind auch kein SUVs das sind alle Crossover Crossover❗️❗️❗️

[@maxhoyer5111]

2:22 Fahrerlebnisschalter... Ist klar. Lässt BMW die jetzt in Lizenz bauen. Tolle Sache. Schlechter Autojournalismus! 👎🏻

[@MMAxMT]

Mazda 6, fasst jedes Jahr 1000€ für Service und Kleinigkeiten. Da kann man sich auch ein Mercedes kaufen…

[@booster8267]

Den Waldweg kannst selbst mit nem Ferrari fahren

[@felixnobauer769]

Volvo XC 90

[@carlc.m.8014]

ich bin mit Madza fertig ! CX-5 2015 2.2D Motor defekt, Getriebe defekt nur noch Schrottwert nach 7 Jahren. Nie mehr 😡

[@HansMaulwurf1999]

Dann...muss es ja eine schlechte Marke sein.

[@carlc.m.8014]

@@HansMaulwurf1999 Das würde ich pauschal gar nicht so sagen, aber es gibt Modelle bzw. Motoren und Bj. die waren einfach schlecht. Vor allem war die teilnamslose Reaktion von Mazda Deutschland sehr enttäuschend.

[@menju32]

…passiert bei anderen Marken auch ab und zu mal.

[@michaeloleinicenko4025]

Zu viel kurzstrecke gefahren

[@dierkkoppenhagen9182]

Steuern per anno ......??? 😮

[@miketango244]

in der Praxis braucht der vermutlich über 9 Liter

[@carl-heinzgrunert6444]

In derPraxis brauche ich nach 4000 km durchschnittlich exakt 6 l Diesel auf 100 km, das ist genauso viel mein früherer CX30 1.8 l Diesel verbraucht hat. Ich fahre nicht besonders sparsam, ich rufe schon mal gerne die volle Leistung ab. Das Auto ist gemessen an Größe, Leistung und Gewicht unglaublich sparsam!