MB Sprinter 2.2 CDI 901-903 Замена рейки гидроусилителя руля

Рет қаралды 25,086

Dima Etzel

Күн бұрын

Пікірлер: 22

@azamatdjusupov7908 10 ай бұрын

Молодец хорошо снято чётко и все видно и понятно

@0177diwa 10 ай бұрын

Спасибо!

@aigyufchotchaev2633 5 жыл бұрын

Здравствуйте. Малацом!!! Спасибо большое за информацию и про развал тоже жду. 👍👍👍

@ТетянаБалашова-й4ж 2 жыл бұрын

На 903 кузове на приводной вал оригинальной рулевой рейки одевается сверху пластиковая "крышечка",которая имеет флажок,который нужно при соединении шлицевых частей приводного вала рейки и карданчика рулевого вала совместить с прорезью в карданчике! Но это ещё не всё! Сначала НУЖНО найти среднее положение рейки и убедиться,что эту крышечку никто не переставил по шлицам! Если крышечка с флажком с приводного вала снималась и поставлена не на свое место,а с угловым смещением по шлицам или крышечка с флажком поставлена на приводной вал правильно,но приводной вал отсоединенной от карданчика рейки прокрутили от среднего положения рейки на один оборот в ту или иную сторону,то одеть карданчик на приводной вал рейки по флажку вы сможете,а вот выворота одинакового рулевого колеса влево и вправо у вас не будет и вы порвете шлейф или не сможете вывести схождение на тягах так,чтоб не загорались лампочки на приборной панели !

@0177diwa 2 жыл бұрын

Всё правильно, верно👍🏼

@ТетянаБалашова-й4ж 7 ай бұрын

О том, что надо соединять шлицы так, чтобы отлитый флажек попадал в разрез на нижней части карданчика рулевого вала я подсмотрел в Ютюбе, НО в моем случае такое соединение дало 2 оборота руля влево и 2,5 оборота руля вправо! То есть пришлось рассоединить шлицевые части и, предварительно разомкнув руль, повернуть руль влево на ЧЕТВЕРТЬ оборота (90') и соединить шлицевые части! Крышечка с флажком с рейки не снялась, а вот разрез на шлицах нижней части карданчика рулевого вала стал напротив малозаметного штампика в виде треугольника, о котором я думал,что это эмблема фирмы! Возможно, этот отпечаток треугольной формы и есть значек, который показывает куда должен смотреть разрез в нижней части карданчика рулевого вала!!!!!

@ДимаКлиментенко 3 жыл бұрын

Менял на китайскую PATRON PSG3022 и все гуд, нигде ничего не течет. Конечно же были сомнения, что новая китайская стоит 210$, а бушку у нас в РБ я нашел только за 270$. Причем патроновская рейка идет уже в сборе с тягами и пыльниками, только наконечники нужно докупить. В общем в беларуси бушную рейку фиг найдешь по адекватной цене.

@olegbrain6313 2 жыл бұрын

От себя добавлю немного, вышла из строя родная рейка 901, пропало усиление на левый поворот руля, взял на авито отреставрированную со слов владельца фенокс рейку которая у него с новья прошла около 30к, но видимо потекла и поставил себе другую а эту починил в сервисе и продал мне. Вобщем у меня она тоже потекла сразу же не успев даже на машину полностью встать. И решил я всё это дело разобрать и разобраться чо да как. Моя рейка не знаю сколько прошла, пробег у машины миллион примерно, движок родной. Износ в муфте гидрораспределителя такой что я вообще не понимаю как оно работало у меня - ступеньки глубиной мм по 2 не меньше. А на феноксовской с 30к пробегом почти гладенько всё. Сравнил штоки! Фенокс в номинале, мой изношен всего на 0,06мм примерно, зубья такого качества что фенокс и рядом не валялся (будто топором нарубили) вобщем фенокс шерпотреб, там ещё столько косяков было, например отсутствовала конструктиво пластиковая втулка на штоке, это вообще трэш, это хана штоку ооооочень быстро будет. Вобщем ребята, если покупаете рейку фенокс или еще что-то такое себе, не поленитесь, разберите и проинспектируйте её, даже новую! Возможно придется её допилить чтоб ходила долго и хорошо

@0177diwa 2 жыл бұрын

Спасибо, буду знать 👍🏼

@Павел-ы8ф 5 ай бұрын

9@@olegbrain6313