MBK 51 Doppler montage sur mob 1/2

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chyps17

Күн бұрын

Пікірлер: 33

@breizhataomobeur5917 Жыл бұрын

un régale de te voir montée ce moteur 😉kenavo

@chyps17 Жыл бұрын

Merci ☺️👍

@husqy2008 Жыл бұрын

L'astuce pour la bougie je ne la connaissais pas ,si non vivement le 1er démarrage impatient bonjour 😂

@chyps17 Жыл бұрын

Jamais utilisé non plus, on verra bien 👍

@davidshigo3150 Жыл бұрын

salut chrys. ç avance, bientôt le 1er démarrage du bouzin. 40 ou 42 en ralenti ça me semble un peu light. perso avec mon 19.5 AD converti 2 temps, j'ai 48 en ralenti et 95 en principal (sans filtre à air), boisseau de 30, aiguille W7 2e cran. le boisseau 40 me faisait ratatouiller à mi régimes... depuis la conversion AU262/diffuseur 2t, j'ai dû bien appauvrir. à prendre avec des pincettes, je roule toujours avec mon parmakit 46 (increvable ce kit !!!!). perso le joint de bougie je le laisse ; sur ma culasse parmakit le filetage est déjà un poil proéminent dans la chambre...

@chyps17 Жыл бұрын

Oui il match toujours le parmakit du copain sur sa spx rouge en vidéo, costaud oui! Je mets souvent des petits gicleur de ralenti sur des conseils de mes premières vidéos, pour ne pas encrassé la bougie au ralenti. On va voir et régler si besoin. C'est clair, d'un diffuseur AN au AU tu peux enlever 20 points de gicleur des fois.

@Seb77711 Жыл бұрын

Toujours aussi cool tes vidéos ! Hâte de voir ce que sa va donner.

@chyps17 Жыл бұрын

Merci 😊👍

@zeb06tem Жыл бұрын

Salut, la petite vidéo au top comme dab 👍🏻

@chyps17 Жыл бұрын

Merci 😊

@mobeur58 Жыл бұрын

Salut et merci pour le partage. Tu pourrais expliquer comment améliorer sa pipe? C'est vraiment bénéfique de casser les angles? Quel diamètre réglage tu préconiserais pour un phbg 17,5, réglage de départ? :-)

@chyps17 Жыл бұрын

C'est vrai que je ne l'ai pas trop montré avant usinage mais il y avait des défauts de raccordement, des petits désalignements, des restrictions, ça marche déjà très bien stock mais quand on a les outils, on se fait plaisir d'essayer d'avoir un conduit propre et uniforme. Je n'ai jamais eu de 17,5 donc je ne sais pas quelle plage de réglage te donner. Le gicleur de ralenti, je le commence toujours par un 40 que ce soit en 15 ou 19 ou 21. Pareil pour l'aiguille, toujours en W7 pour commencer. Pour le principal, je mets très riche d'abord, faut que ça ratatouille, et je descends de 5 en 5 jusqu'à un comportement plus normal et après j'affine sur la route de 2 en 2. Si tu mets un 95 ou 100, je pense être sûr que tu vas ratatouiller, être bridé à 6000tr, là tu n'insiste pas et tu descends de 5 points et tu recommence

@mobeur58 Жыл бұрын

@@chyps17 merci bcp. J'ai vu que tu avais enlevé la rondelle de bougie. J'espère que ça fera toujours aussi bien l'étanchéité ? Je me demandais s'il ne serait pas judicieux de mettre de la graisse cuivrée ou graphitee sur le culot?

@chyps17 Жыл бұрын

@@mobeur58 je ne l'ai pas encore enlevée, je pense que l'étanchéité sera bonne, la culasse est en aluminium, c'est tendre.

@Antho-49 Жыл бұрын

Salut, perso les manchons du commerce j'ai arrêté, de la grosse merdasse (Malossi/ doppler ...), J'ai acheté un mètre de durite renforcé de LDR chez les pt chinois pour le même prix, pas de soucis pour l'instant et tu as de quoi fournir tes potes 😁.

@chyps17 Жыл бұрын

Ah ok, et ça résiste à l'essence ?

@JM-mbk-51 Жыл бұрын

J'utilise le malossi label gr2 (pas celui de base), il est bien court, de forme conique, il est costaud, il risque pas de se barrer.

@chyps17 Жыл бұрын

@@JM-mbk-51 merci de ton retour 👍

@cherifblad2613 Жыл бұрын

Bon travail

@chyps17 Жыл бұрын

Merci ☺️

@sebastienbassat8376 Жыл бұрын

SLT, toujours embêter avec les platines d allumage il faut toujours bidouillé par contre nickel la petite rotule !!!, perso moi je m amuserez pas à enlevé la rondelle de la bougie...

@chyps17 Жыл бұрын

Oui, les pièces de mob, quoi... Je ferai le test avec et sans, on verra le meilleur comportement