MD-80 и MD-90 - средний класс

McDonnell Douglas MD-80 и MD-90 - ближне-среднемагистральные пассажирские самолеты, входящие в семейство лайнеров DC-9. Фактически, являются вторым и третьим поколениями этого семейства, ставшими одними из основных рабочих лошадок региональных перевозок многих стран в течение десятков лет.
Тем не менее, потеря инициативы McDonnell Douglas в ряде концептуальных и инженерных решений, к 1990 годам, привело к отставанию от конкурентов, что имело последствия, как для семейства, так и для компании.
Всего было выпущено 1307 единиц: 1191 лайнеров модели MD-80 и 116 лайнеров модели MD-90.
Спасибо за просмотр!
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Skyships Boosty: boosty.to/skyships
Наша группа ВК: public123681709
Канал на Яндекс Дзен: dzen.ru/id/6229f21fb2ff024222...

[@GeorgeCatcher]

Я летал на 88-м дважды, когда ездил учиться по обмену в Штаты. Звук у него клёвый, и слышно как воздух шумит в открытых стойках шасси. Первый мой полёт - это был первый, и наверное единственный раз, когда я по-настоящему испугался в воздухе. Ситуация была из серии: "горе от ума", мы уже заходили на посадку в Нэшвиле, причём посадка была с обратным курсом, мы постоянно делали серии левых поворотов, я с удовольствием наблюдал за ночными американскими пейзажами, а затем, вдруг внезапно самолёт взял и практически остановился в воздухе. Я утрирую, конечно, но это было похоже на весьма ощутимый пинок снизу, я почувствовал будто мы залетели на чудовищную горку, а затем было резкое, очень резкое торможение, что мне даже ремень больно врезался в живот, и пришлось упереться ногами в пол. На пробеге такое ожидаешь, но не в воздухе. Дальше сработали симмерские рефлексы, и мне показалось что мы должны начать падать с последующим разгоном скорости, и я сжался внутри, ожидая провала. А ничего. Самолёт спокойно держал высоту, и в следующую секунду я узрел впереди полосу, на которую мы довернули и через минуту сели. Только потом уже обдумывая это, я пришёл к выводу, что у него очень быстро выпускаются закрылки, плюс воздушное пространство в Штатах тесное и никто там не заморачивается плавными манёврами Просто подошли к глиссаде, а потом резким движением погасили скорость до посадочной и всё. Последняя минута полёта была испорчена пережитыми волнениями : ) Сейчас так смешно об этом вспоминать. Условия эксплуатации там, конечно, конские в Штатах, поэтому самолёты нужны очень надёжные, и поскольку в то время большая часть Дэльты-Конекшен летала на восьмидесятках, они явно что-то знали про самолёт и легендарный JT8D (кстати, первый самый массовый авиа-двигатель).

[@richardtaneer]

А сколько тебе лет?

[@Anna-banana-nana]

Я тоже в штатах летала на 80 ). Что запомнилось - он капец какой длинный, салон для меня был странный ( еще и рассадка 3 + 2, один раз в жизни такое видела), и боже как мне страшно было, как раз очень резко садился, похожие на ваши ощущения

[@user-dq8cb4ml8t]

@@richardtaneer а тебе сколько?

[@Tpshsh]

Спасибо автору. На ваших роликах просто отдыхаешь. Ничего не напрягает и не раздражает.

[@Ivan-th7vk]

Топовый видос!) А мы все еще ждем историю PAN AM, TWA.

[@mikhailkalinkin3619]

А как же KLM,Luftganza,Air France,Aэрофлот!

[@Noxveeel]

Belavia!

[@user-li6mx2jf6v]

Плюсую ! А начать цикл с легендарной, но уже почившей PanAm.

[@mikhailkalinkin3619]

@@user-li6mx2jf6v а потом :BOAC,Anerican airlines,JAL,LOT,TAROM,Interflug.

[@MasteAlex95]

@@Noxveeel не надо :D Авиакомпания с самыми позорным соотношением цена/сервис )

[@alexandrlugovyh6769]

Летал на таком году так в 2012 из Барселоны в Валенсию. Гордости полные штаны до сих пор-раритет теперь... Запомнился резкий взлёт свечой и обилие нетрадиционалов из В.Британии,ну потёрт был чуток,а совсем рядом свистели почти "Фантомовские" движки! Я счастлив!

[@user-gg8gj7tm7e]

Классный обзор!! Удалось полетать на MD-80 в начале 2000-х!!! Отличная машина!!! Респект автору!!!!

[@Varaderro]

Автор у тебя такой всегда позитивный и успокаивал й голос. Спасибо за твою работу и дай Бог тебе здоровья и твоим близким людямг! Живи долго и счастливо! Ну иногда, пожалуйста, радуй нас твоих подписчиков своим материалом. От души)))

[@romanza_28]

Лайк не глядя, на этом канале можно смело так делать. А после просмотра хочется второй поставить

[@j31b]

Точно, так со всеми видео Ская, после просмотра хочется поставить лайк, а потом понимаешь, что 2 лайка поставить нельзя.

[@pchelyndus]

Лайк лучше ставить в конце видео, так оно лучше продвигается.

[@ebuTuoy338]

У нас в Кыргызстане до сих пор летает MD83 неплохая птичка.

[@user-jx2qk9xe5x]

🇺🇸MD-80 имеет много сходства и различий с 🇷🇺Ту-154М: Сходства: 1. MD-80 совершил первый полет в 1979 г., а Ту-154М - в 1980 г, что может объяснять множество сходств и различий; 2. Двигатели JT8D от MD-80 похожи на двигатели Д-30КУ-154 от Ту-154М: близкая тяга, близкий расход топлива одного двигателя, одинаковый внешний вид и одинаковое устройство реверса тяги с «ковшами»; 3. MD-80, как и Ту-154М, имеет заднее расположение двигателей и Т-образное оперение, что приводит к помпажу задних двигателей и делает невозможным выход из штопора; 4. Близкая длина фюзеляжа: MD-80 - 45 м, Ту-154М - 47 м. Различия: 1. MD-80 имеет 2 двигателя, а Ту-154М имеет 3 двигателя, так как Ту-154М тяжелее и вместительнее MD-80, но расход топлива на одно место у Ту-154М выше, чем у MD-80 из-за трехдвигательной схемы; 2. MD-80 имеет расположение кресел 2+3; Ту-154М - 3+3. Из-за узкого фюзеляжа при примерно равной длине фюзеляжа MD-80 берет на борт 155 пассажиров против 180 у Ту-154М; 3. MD-80 имеет 2 колесные опоры основного шасси, а Ту-154М - 6 колёсные опоры основного шасси; 4. MD-80 имеет стеклянную кабину на 2-х пилотов, а Ту-154М имеет классическую кабину на 4-х пилотов.

[@killer.crayon]

Вы можете не повторять отзеркаленное видео? Ей-ей, лучше показать видео прямо несколько раз, нежели пытаться таким наивным манёвром создать ощущение богатства материала.В остальном огромное спасибо! Отличная подача, внятный текст, хорошая дикция и интонация. Кадры интересные.

[@kettenkrab1416]

Отметил большое количество футажей из различных художественных фильмов и действительно сообразил, что стройненькие "Дугласы" весьма часто мелькали на экранах кинотеатров. Тот же "Полет" Земекиса - отличный пример, кадры из которого регулярно встречались в данном ролике. А вообще как всегда - отличная работа.

[@baytcelu]

Много зарисовок из аэропорта Портланда США. Спасибо за знакомые места..

[@anatolyvalchuk3307]

Был пассажиром на md 90 American airlines, впечатление не очень, понятно от компании зависит, но в северной Каролине при пересадке от полёта отказался, очень жудко было.

[@ron3557]

Обожаю этот канал

[@moreda861]

Спасибо, соскучился по твоим видео =)

[@ReynikeFox]

Рубен! Спасибо за работу! Как всегда качественно и увлекательно. Жму руку.

[@dostal_na]

Рубен? Не Карен?

[@ReynikeFox]

@@dostal_na Конечно же Карен, простите. Очепятка по Фрейду.

[@user-vf4sn2tx2p]

Как всегда на высоте 🛫 Очень интересно !

[@artofvolvo6019]

С удовольствием смотрю канал. Удачи и как можно больше подписчиков! Спасибо!

[@curzonlee]

Скай живу в Монреале. Из за вашего канала стал подумывать а не податься ли хоть на какою либо работу в IATA. Никогда не был связан с авиацией кроме как будучи пассажиром. Но стало моим увлечением. Спасибо

[@gfvbjjjnvnjjhgvb2542]

и не думай, сиди дрочи и трансов выращивай

[@DM-lo2wm]

Мой любимый цивильный самаль!) Спасибо)

[@Kaktus_prav]

Отвлекаете от работы своими видосиками :) Спасибо, круто!

[@user-yb9lm8de2q]

Нет слов красавчик. Все видосы топовые. Жалко выходят редко. Приходиться по несколько раз пересматривать и все равно интересно.

[@bibendumviventis3909]

Как всегда отличная подборка фильмов!

[@user-qz7cs6si3v]

на 1:58 переложился только один реверс тяги, и сразу борт потащило влево.....))))) но выстоял)))

[@romanza_28]

Ещё пара очек в кабине сжалось, скорее всего

[@nikomo1908]

Там разнотяг минимальный, самоль лёгкий.Моторы сильные.Одного реверса вполне хватало. Это не " свисток 134" который визжал своими щелевыми реверсами до потери сознания с обоих сторон.

[@_Rider13]

Летел в Египет на md83. В аэропорту таких дедов даже уже не было. Салон винтажной, ничего современного, но качество деталей из цельнофрезерованих кусков алюминия очень високое. Тогда не экономили. Раскладной столик в подлокотнике как новый. Классный самолет.

[@captaindonau701]

Спасибо за хорошее продолжение истории DC9. Получилась интересная жизнь у самолёта. Правда по "долгожительности" не дотянул до Б-737, которому организовали ещё одно "омоложение" (правда, немного неудачное).

[@user-vl8ih6qx3s]

Да ладно. В ЮТейр до сих пор classic летают...

[@captaindonau701]

@@user-vl8ih6qx3s, я о том, что Боинг 717 (он-же МД 95) уже не выпускают, а Б-737 сделали очередную модификацию МАХ. То, что "классики" ещё летают, я в курсе. Свои последние Люфтганза вывела из состава флота буквально пару лет назад, да и то только потому, что было решено сократить количество типов самолётов в составе флота. И насколько мне известно, эти экс-люфты продолжают где-то летать.

[@user-vl8ih6qx3s]

@@captaindonau701 Да если на Флайтрадаре вбить Boeing 737-500, то их в в воздухе всего будет штук 12, из которых 10 - в России у Ютейр. Я про то, что они эксплуатируют какой-то хлам

[@captaindonau701]

@@user-vl8ih6qx3s, если у этого "хлама" есть ещё ресурс до следующего чека и лизинговые платежи меньше, чем у более современных машин (в том, что самолёты взяты в лизинг, я уверен на 100 процентов), то и не удивительно, что их эксплуатируют. Выработают срок - отдадут обратно и возьмут что-то поновее.

[@dmitrii_led]

Спасибо за отличный рассказ!!!) Интересно и познавательно.

[@Billy_gachi]

Раскажи про Як-42

[@SkyShips]

Расскажу)

[@Billy_gachi]

@@SkyShips огромное спасибо

[@user-vs9rf9wc1z]

В небе реет гордый Як. Як об палубу хуяк. Вот такой коротенький рассказ.

[@yevgenskrypnyk7385]

@@user-vs9rf9wc1z Это про Як 38.Аварийность и смертность была очень высока в ВМФ. Про который ещё было и такое. Самолёт завоевания превосходства в воздухе в районе ближнего привода. Для информации БПРМ обычно в 1,5 км от торца ВПП. Всё топливо почти сжигалось на взлёте и посадке.

[@user-vs9rf9wc1z]

@@yevgenskrypnyk7385 Ну, с этим спорить бесполезно! Просто мне всегда про Як такое в голову лезет. Хотя пассажиром катался и на Як-40 и на Як-42. Хорошие были машины.

[@evgenn787]

Самый удлинёный в мире :)

[@user-wi4ji2ty4n]

Посмотри на 757

[@_Michael_Dvoryninov_]

Вы очень интересно рассказываете, побольше об антиквариате👍👍👍

[@papacarlo6464]

как всегда очень интересное видео! каждый раз жду с нетерпением новые! молодцы! удачи и новых интересных видео! спасибо за вашу работу! успехов!

[@user-fu4ov4jj5e]

Дождался!!! Ура!!! Скай как всегда супер!!! Спасибо!

[@user-xe2zq1fi4j]

Сначала лайк, потом просмотр. Спасибо, скай!

[@uwk8107]

За лайки без просмотра ют штрафует каналы, считает как самонакрутку.

[@mishakulibin]

@@uwk8107 Ты тупой?

[@sho2745]

Классика) также делаю

[@user-vo9nv9we7t]

Сначала диз, потом смотрю

[@sho2745]

@@user-vo9nv9we7t хуево, ставь лайки

[@liberumdebellatorem9485]

Я читал про проект aurora с довольно интерестным футуристичным дизайном было бы классно если бы рассказали про него для разнообразия чтобы не только про самолеты прошлого было.

[@freewillydp]

Довелось пару раз полетать на MD82: с Onur Air из Франкфурта в Бодрум и с American Airlines из Buffalo в Chicago - было немного тесновато!

[@TwilightOil]

Отличное видео. Даже более информативное вики

[@stanleovart]

Как всегда БОМБИЧЕСКИ. Блин мне очень нравится твой канал! Очень жду новые видео. А не замахнуться ли тебе на Вильяма, понимаете ли, нашего, Шекспира, то есть на Bombardier Dash Q series. Их прям много по поколениям. Плюс я был бы рад циклу роликов про местную авиацию - L410 (что актуально), а также King Air самолеты, всякие Beechcraft. Saab 340/2000 тоже достойная птичка. Удачи

[@elis_rep]

Ровным счётом ничего не понимаю в авиации, но слушать очень интересно!

[@AlexxXRecorD]

Спасибо, очень интересно!

[@olegtv2]

Как всегда отличное видео с великолепным комментарием!!!

[@ammonjerro396]

Как всегда - шикарно!

[@nasta448]

Мне так нравятся! Они красивые такие! Элегантные)

[@pilt7077]

Как всегда на высоте!!

[@user-ek8mz7qh7h]

Не знал что у самолёта есть душа , ну да ладно главное что ты очень интересно рассказываешь , всё очень увлечённо с большим энтузиазмом 👍🏽. Спасибо за прекрасное видео . 😎

[@sergeniy3346]

Интересно слушать просто про авиацию.

[@ravattar]

Я летал на одном из этих самолетов в 2007 году из Чикаго в Солт Лейк и обратно

[@user-vo9nv9we7t]

И как комфорт , шум ??

[@CyberPunkRu1]

ВОТ-ТАК-и Реактивный-УЖЕ-КОНСЕРВАтивный!!!:)

[@89WAVES]

Интересно было бы послушать о перегоне ближне магистральных и одномоторных машин через Атлантику :o) Понимаю, что не совсем ваша тема, но мне дико нравится ваша монера повествования!

[@gregindi5890]

Спасибо. Давно ждал...

[@DorDimka]

Благодарю!

[@maxb551]

Большое спасибо!)

[@user-om5hv4zh7x]

Как всегда хороший выпуск

[@BatBellyAviation]

Недавно полетал на МД-88 с Delta Airlines в Атланту. Самолет конечно старик, но мне очень понравилось. Шум движков просто кайф!

[@user-vl8ih6qx3s]

В Алросе недавно последний Ту-154 списали ...

[@zosimus_99]

Всем спасибо.

[@venil82]

красота, мне на нем лететь через пару месяцев!!

[@baytcelu]

Через Атланту на Delta airlines?

[@AndrewStrob]

Лайк за доктора Гонзо))) 2:42

[@andreasaltergott6449]

Спасибо! Лайк заслуженный!

[@viacheslavnovikov1657]

Ура! Новый ролик от Ская! Лайк, потом просмотр.

[@MrDozer1967]

Красивые машины!

[@focusmsk412]

Ни хрена не понимаю, но оооочень интересно))))

[@artemskinydz]

Найс обзор, однозначно 👍

[@sofuckingannoying]

Хочу видео про конструкцию вороны на 1:48. Высокоплан с законцовками, но без вертикального стабилизатора??

[@darkwader5510]

Кстати, да! Человечество во много пытается перенять принципы природы, но самолеты пока что не похожи на птиц.

[@dostal_na]

@@darkwader5510 как не похожи? Тряпочная авиация от птиц, тока не машет, падлюка

[@romanza_28]

С подвижным крылом, о как. Технология будущего

[@alexaxel504]

@@romanza_28 Летательный аппарат с подвижным крылом-это вертолет;)

[@rikonzed]

@@alexaxel504 вертолёт - это стрекоза

[@mishkasensei1337]

Ура! Новый выпуск! Тот момент, когда знаешь что хорошо проведёшь 20 минут.

[@SkyShips]

Стандартный сериальный хронометраж)

[@captaindonau701]

@@SkyShips, ролики такой продолжительности - самый оптимальный вариант (до получаса).

[@user-mg4vy9bv3c]

Скай как всегда бесподобно лайк 100% Скай просьба, сними ролик про Як-42 заранее спасибо 😉

[@Innervizionman]

як 42 это же ТОПИЧ!

[@Billy_gachi]

Лол я тоже попросил его снять про як 42

[@userconfuser]

Канал супер! Скай, сделай пожалуйста видео про Ил-76

[@user-iu8gq9ip5k]

Спасибо))

[@maratkurukalov264]

Спасибо за творчество, но тема «ракетного взлёта» не раскрыта, к сожалению. Без него Mad Dog’s не Mad Dog’s... А так , замечательный ролик, получил удовольствие, успехов.

[@vsn-po7zq]

Немного бы рассказал про САХ и , центровки различных компоновок , сплошная болтология в роликах , поляры, профили

[@user-ou3fs6xo7x]

Ну наконец-то!

[@GarKZ1]

Б К

[@user-nc9se7bg8h]

17:12 Эти самолеты ни разу не падали!!

[@Linori451]

Здравствуйте! прошу смонтировать видео про Фоккер-100. Очень похож. И у Нас в Казахстане запретили летать самолетам Фоккер-100 в связи с крушением под Алматой.

[@user-ie5ws3rz2x]

Скай, а можешь отдельно снять видос про шасси, как конструируется, как работает, расчеты и все такое. И самое главное: почему не придумают систему раскручивания колес при посадке по ходу выдвижения шасси, ну типа за счёт поступающего потопка воздуха или ещё чего нибудь. Думаю это очень здорово сэкономило-бы на покрышках. И, кстати, что за покрышки там используются?

[@Hengst.]

Класс!)

[@mikhailkalinkin3619]

Дуглас должен был делать ставку на эти самолеты и доработать дс10 ,а вообще надо было покупать лицензию на сборку самолетов,а после вообще купить фирму,так точно ее бы спасли!

[@leto_peremen]

Скай, расскажи, пожалуйста, про delta 4 heavy про то как он горит перед запуском и т.д. А ещё мне нравится звук перехода на ракетный двигатель, бывает иногда видео про falcon 9 пересматриваю ради этого звука.

[@user-tn8tf5gw2d]

ОО ура новый видос, парни подскажите где взять различные звуки из кабины самолета ? тип пул ап, или сигналы предельного угла атаки ? БУду очень признателен(((

[@jeyrustol]

Мелкософт Флай Симулятор, или серии игр Икс-Плейн не смотрели? Там очень даже достоверные сигналы и озвучка.

[@ect_pwr]

Есть такое видео, наберите"alarms, t-cas gpws boeing 737", там есть все звуки

[@user-bj7cp6hm3q]

Спать хочу, но видос топовый.

[@vladilenkalatschev4915]

Скучаю по Дугласам

[@vladisinger680]

Тебе то что есть они или нет идиот? Работал на них, или в твоем парке ак они основу составляли, скучает он. Придурок.

[@feodorefrin9373]

Лучший российский канал о гражданской авиации!

[@user-vl8ih6qx3s]

И не только гражданской

[@tigric23]

наконец то новое видио)

[@maksimbu]

Спасибо, очень интересно, хорошая подача. Есть пара вопросов: Заметил, что двигатели на пилонах расположены не по оси самолёта, а немного направлены вверх. Почему так? Не у этих ли MD-80 и 90 есть пассажирский трап под хвостом?

[@VickySheppard]

Новое видео 💃🏼

[@maxsmirnik9032]

Я на них летал в 90-е. У SAS такие были

[@antonnetov9129]

Уважаемые!!!!!!! Где смотреть расследования авиакатастроф???самые последние!!!! ЮТУб старььё выдает

[@user-dp6ej6rg2p]

Про движки :так-же и Д-30(Ту-134) и Д-30кп(Ту-154м), индекс один, а движки разные как и Д-30ф-6(на МиГ-31).

[@vladimirchamberlain2800]

Спасибо. Как всегда, очень качественная информативная работа. Смотреть более чем приятно.

[@TM0567]

Сделай видос про ту 95!

[@yegorbudnikov997]

Летал на MD-87 в 2003 году из Москвы в Стокгольм и обратно. Особых впечатлений не осталось, за исключением того, что самолет комфортный, тихий, не трясучий, очень просторное кресло и много места для ног. Такое впечатление, что они летали из Стокгольма в Москву и обратно без дозаправки в Москве.

[@user-ze4rb8pf8g]

Скай, приветствую! По гражданской линии лучше расскажите нам про линейку т.н. "бизнес-джетов" от Dassault = Dassault Falcon! Навскидку помню: Dassault Falcon 2000, Dassault Falcon 7Х/8Х/5Х...

[@romansamsonov7080]

Что за фильм на 18.35? Обожаю Нортона, но не могу вспомнить...

[@aqprider]

MD83. Mad Dog - самолёт сигарета

[@igorshaporenko3106]

Расскажи про SR-71 BLACKBIRD

[@evgen3714]

Не хватает инфографики. Тяжело с ходу держать в голове все цифры. К концу видео конечно все на своих местах, но с начала проблема. А так да, спасибо за видео!!

[@user-yu1bn9mp5j]

кайф...новое снотворное...))

[@Utka_Bulka]

Будет видео про такой самолёт как Saab 340?

[@agasiagasi6758]

Такое видео уже есть

[@user-qi9oe9kc7m]

Хороший ролик, но хотелось бы сравнения с Советскими самолетами - Ту-134,154 Як-42

[@user-nv3yv8ji8j]

сравнение будет не в пользу советских самолетов. поэтому, лучше на надо)

[@vincenzonevezella]

Отличное видео. Жаль, что эпоха cамолетов Mcdonnell Douglas подходит к концу.

[@user-vl8ih6qx3s]

Расскажи про V-22 Osprey

[@TPAKTOPEHKO]

Красивые машины. Прямо лебеди

[@user-li6mx2jf6v]

Top!