Если понравился сюжет, будем рады вашей поддержке. Это хороший стимул для скорейшего выхода новых эпизодов: www.donationalerts.ru/r/aviasmotr
@japonfreeman58842 жыл бұрын
Сделай ролик про бородавичника а10
@Баркас-л1ь2 жыл бұрын
Ну и как обычно уже, традиционно: Слава Украине! CMEPTb фашистским оккупантам
@evgenijseibel41312 жыл бұрын
Пожалуйста расскажите про падедия боингов, в чём именно проблема была и решили ли её?
@DmitriyLeschenko2 жыл бұрын
@@japonfreeman5884 да, про штурмовик тандерболт было бы очень интересно
@parviznext87842 жыл бұрын
А можно больше про военные самолёты?
@den92612 жыл бұрын
Хорошо, но редко . Такое впечатление , что новые видео Авиасмотра тоже проходят какую то сертификацию )
@АлександрБарышевский-ъ3м2 жыл бұрын
Просто вчера конкурент выложил видео, Авиасмотр в последнее время отвечает только ударом на удар)
@christi65882 жыл бұрын
@@АлександрБарышевский-ъ3м это у него всё время так. они со Скайем сговорились 😎
@Баркас-л1ь2 жыл бұрын
@@christi6588 куда МАРТ смотрит?
@den92612 жыл бұрын
@@АлександрБарышевский-ъ3м Ну как по мне , так они дополняют друг друга , если говорим про SkyShips)
@Баркас-л1ь2 жыл бұрын
@@den9261 не дополняют никак
@Иван-п3к9е2 жыл бұрын
Спасибо! Информативно, чётко, не слишком коротко, но и не затянуто. С большим удовольствием смотрю ваш канал!
@tcvet2 жыл бұрын
Автор, спасибо большое за работу. Обзоры очень хорошие. Не пропадайте, ждём новые видео. Удачи
@fenixmaz8812 жыл бұрын
Спасибо за очередную интересную экскурсию в мир самолётов!
@romich_rzduz2 жыл бұрын
С шасси интересно придумали!
@aviasmotr2 жыл бұрын
Очень!
@artalyst47562 жыл бұрын
Как всегда чётко, по делу и со вкусом. Спасибо за выпуск!
@nastyRusFox2 жыл бұрын
Шикарно!!! включаешь телефон,а там новый выпуск авиасмотра! СПАСИБО!
@vovkus2 жыл бұрын
Спасибо за ролик!!! И Вам осталось чуть-чуть до 300к подписчиков!
@iurii-wind2 жыл бұрын
Ах как мы ждали Ваши выпуски. 🤝👌✌️👍
@johnturtlesmile2 жыл бұрын
Спасибо, всегда с нетерпением ждём выпуски☀️
@Alex-Pilot2 жыл бұрын
Огромное спасибо за выпуск !
@ЕраСаб2 жыл бұрын
Отличный выпуск. Спасибо за работу 👍
@craftycat50832 жыл бұрын
Спасибо за ролик,давно ждал что-нибудь новенькое от вас)
@DmitriyLeschenko2 жыл бұрын
Ура! Новый выпуск. Как всегда очень интересно, спасибо) Ещё бы про зарубежную военную авиацию тоже. Про известные фантомы, хантеры, томкэты, палубную авиацию и т.д.
@_b_x_b_10632 жыл бұрын
Это к Skyschips
@DmitriyLeschenko2 жыл бұрын
@@_b_x_b_1063 спасибо за подсказку, скайшипс тоже клёвый канал, подписался. А не подскажете, может знаете что-нибудь подобное про бронетехнику? Спасибо)
@kate_092 жыл бұрын
Очень жду видеоролик про ваши прогнозы на будущее гражданской авиации в текущих условиях
@Баркас-л1ь2 жыл бұрын
Будущее будет отличное, ковидное время прошло, страны открываются и объёмы перевозок будут только расти
@Бнивур-в5ю2 жыл бұрын
@@Баркас-л1ь Хорошие новости, подскажите какие страны сейчас открываются, куда можно полететь?
@alexivanov4172 жыл бұрын
К Денису Оканю на последний стрим зайдите.
@Баркас-л1ь2 жыл бұрын
@@Бнивур-в5ю да куда угодно. Остаются условности, сертификат о прививке вакциной признанной ВОЗ, ПЦР тесты и т.п. и с карантинами попроще
@Бнивур-в5ю2 жыл бұрын
@@Баркас-л1ь Хотелось бы конкретней, что для россиян открывается, смотрел Белград для транзита в Европу, так только до Белграда под 40000 рублей на чел в одну сторону., а это по сегодняшнему курсу 700 долларов, раньше в Америку на эти деньги летали.
@Ainstain.Ainstain2 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно!
@yurykalinin3842 жыл бұрын
Главное что бы они не падали как В737 МАХ8
@yurykalinin3842 жыл бұрын
@Жорик Вартанов запрет России ничем не поможет
@КириллСтавров-в8э Жыл бұрын
Интересно, спасибо! Больше бы таких видео!)
@Fandorin862 жыл бұрын
Спасибо! Хороший выпуск. Всегда ждём, делай почаще! Работаю в производстве компонентов авиационных двигателей, по нашим современным могу много подсказать))
@romich_rzduz2 жыл бұрын
А я на сборке таковых )))))
@aviasmotr2 жыл бұрын
Буравлев Илья, по шапке настучат ;)
@romich_rzduz2 жыл бұрын
Да? Это интересно за что? ))) Ничего конкретного не сказал даже.
@bozhena312 жыл бұрын
@@romich_rzduz для профилактики!!
@Fandorin862 жыл бұрын
@@aviasmotr конечно речь идёт не о конкретных технологиях производства. Речь больше по программам в целом, куда идём, чего хотим и т.д.
@karbofos712 жыл бұрын
Ну наконец дождались,спасибо!
@EliAviator2 жыл бұрын
Спасибо!
@zenkovandrey2 жыл бұрын
Ух! Наконец-таки! Спасибо!
@addy77722 жыл бұрын
Спасибо тебе большое , за труды !
@bpwarrior12 жыл бұрын
Как всегда отлично!
@povisykt2 жыл бұрын
Спасибо за ролик!
@NeFaktt2 жыл бұрын
Наконец новый выпуск)
@ceramicist2.02 жыл бұрын
Это еще пока проект, но всё же, Airbus 321XLR, который еще лучше и еще дальнобойнее чем LR версия... сложно будет конкурировать боингам за этот рынок
@Баркас-л1ь2 жыл бұрын
Арбузы практически во всём круче Боингов
@syslogik2 жыл бұрын
@@Баркас-л1ь Да... это надо признать.
@savantk2 жыл бұрын
да Боинг всё кусок рынка боится потерять поэтому усиленно натягивает сову на глобус, скоро уже как автоваз будет классику 150 лет производить)
@bpwarrior12 жыл бұрын
@@Баркас-л1ь Для поверхностно смотрящего обывателя всё так оно и есть. Но в грузовой нише Эйрбасу пока нечего предложить против Боинга: "3 топора" и "Джамбо" всё ещё вытаскивают. Ну и конкурента у 787 тоже особо нету, и кол-во заказов на него говорит само за себя. А-350 самолёт отличный, но всё же он упал между 787 и 777, поэтому беспорное лидерство Эйрбаса я бы признавал только в среднемагистральном сегменте. У Боинга конечно же большие репутационные потери из-за "эффективных" менеджеров, пришедших из МД и затянувших линейку 737 и истории с МАКСами, но всё же я не припомню не окупившихся проектов как у Эйрбаса (А-380 и А-330 Нео).
@Баркас-л1ь2 жыл бұрын
@@bpwarrior1 про грузовиков полностью согласен. 350-й как раз таки прижал 787-го сверху, какой из них выбирать, на мой взгляд дело вкуса. Про неокупившийся 380-й я бы не стал так однозначно утверждать, ибо деньги Эмирэйтрвские тратили, сами не обанкротились и шедевр получился. Со среднемагистралами ведь не всё у Арбузов феерично то на самом деле. Они их продавали без прибыли, демпенговали, чтоб в рынок влезть. И даже тогда между А320 и В737-800 большинству авиакомпаний приятнее оказывался американец.
@Картошкаспюрешкой-е3в2 жыл бұрын
спасибо как всегда отлично!
@mik_key2 жыл бұрын
Спасибо за видео! Вот что значит свободная конкуренция, обе компании двигают всю индустрию вперёд.
@guardmagic11422 жыл бұрын
+ проще сговориться и поделить рынок
@syslogik2 жыл бұрын
Не совсем свободная, всё-таки дуополия.
@AlexK-19762 жыл бұрын
Спасибо.
@chukavin-sv2 жыл бұрын
Интересно, спасибо!
@Марианна-ц7п2 жыл бұрын
Спасибо большое за очередной содержательный и лаконичный сюжет! Откуда же вы берёте доступ к этой информации со всеми подробностями? 🙈
@GriFox2 жыл бұрын
Сдаётся мне, что это последняя модификация "737"го
@alexanderkolesov71352 жыл бұрын
Ещё будут тянуть лет 15 до чего-то абсолютно нового. Имхо.
@ARKha-oc3bb2 жыл бұрын
отличный выпуск!)
@Galkoff912 жыл бұрын
У диктора этого канала какой-то магический голос
@ГалинаТолстова-ы3л2 жыл бұрын
Товарищ Авиасмотр! Да хорошие самолёты - и те, и другие (Boeing /vs/Airbas, (? 🤨🤔Оба zwei! 👍👍, главное, чтоб летали, и лётчикам работа была.. (from Russia, with... Love⚡⚡⚡✈️✈️✈️🇷🇺
@aviasmotr2 жыл бұрын
"главное, чтоб летали, и лётчикам работа была" (с) Золотые слова :)
@FreedomOutcast2 жыл бұрын
Красавчики!
@ИванВолков-п8е2 ай бұрын
Спойлер, не смогли найти решение!(( нужен реально новый самолет
@alexserver1522 жыл бұрын
Ну ну )) посмотрим
@MARSEILLEJG272 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста какими программами вы пользуетесь при создании роликов? Заранее благодарен.
@SaramLex2 жыл бұрын
Отличное видео. Спасибо. А нет ли в планах создать обзор о культовом штурмовике A-10?
@holyknight82922 жыл бұрын
Есть обзор а10 против Су 24
@SaramLex2 жыл бұрын
@@holyknight8292 Спасибо. Возможно, Вы хотели написать, A-10 против Cу-25? Су-24 наверное уместнее сравнивать с F-111.
@MisterPukluk2 жыл бұрын
Похоже 737 прокачали до максимально возможного уровня без изменения конфигурации. Легенда💪
@ВикторИванов-ю4л2 жыл бұрын
рискнёшь детьми на этой "легенде"?
@aramakonstantin2 жыл бұрын
Прекрасно
@r.a.61952 жыл бұрын
Через лет 15 будем и мы летать на таких б/у 😁
@olegmaster33902 жыл бұрын
Через 15 лет мы будет летать на ТУшках, ИЛах и МСах. 😉
@r.a.61952 жыл бұрын
@@olegmaster3390 ага...
@somebuddy12022 жыл бұрын
Куда и зачем летать крепостным крестьянам?
@Johnsmithgd2 жыл бұрын
@@somebuddy1202 а ты не знал?? В Крыжополь))))
@ts_home2 жыл бұрын
отличный ролик!
@romanarshinsky28762 жыл бұрын
Ждем от вас детальный обзор на Boeing C-17 Globemaster III
@SuperDenisGl2 жыл бұрын
Хороший обзор и рассказ о самолёте. Но не совсем корректное сравнение. Самолёту которому 50 лет . (база) И самолёт которому 25 лет. Да, это самолеты одного класса, но, проигрыш Боинг в 400 км, и в 20 пассажирах. Это настолько не существенная разница. Любопытно с чем Боинг выйдет на рынок через 5 лет какую замену предложит взамен 737 модели.
@AT-xi4ym2 жыл бұрын
Кажется это конец 737 в текущем кузове))) следующий будет революционный
@EvilRefren2 жыл бұрын
Дааа, боинг велик.
@EliaS1393kz2 жыл бұрын
Airbus конечно будет по интереснее.
@ПетрНестеров-ш8с2 жыл бұрын
А почему у Боинга 777Х такая долгая сертификация? Вроде бы это не новая машина, а обновление существующей, технические проблемы выявились?
@igorgoncharov31912 жыл бұрын
Ответ годится на целый новый эпизод, давайте автора попросим дружно.
@aviasmotr2 жыл бұрын
Слишком многое поменялось после двух катастроф МАХ 8. "Самосертификация" больше не прокатит. 777-9 сейчас сертифицируют фактически как новый тип.
@Lp1q2 жыл бұрын
Норм. Можно мне штук 10 привезти, а их потом себе заберу) Я просто из рф
@apokalipsx252 жыл бұрын
Skyships делает ролик про военный самолёт, через день Авиасмотр делает ролик про пассажирский лайнер. Вы что задумали черти ? )))
@MrRomantm2 жыл бұрын
А что за "ведёрко" с тросиком болтается на киле 737 мах?
@KF992 жыл бұрын
Иронично, что у него длина фюзеляжа уже практически та же, что и у Boeing 707.
@viktorknjasev71112 жыл бұрын
а ещё ироничнее - его фюзеляж и есть от того самого B707. Самолёту, по сути, 60 лет, а до сих по новые модификации выпускают
@_b_x_b_10632 жыл бұрын
Давай что там по импортозамещению)
@viktorlob19602 жыл бұрын
Фестиваль позора))) дороже, хуже и без гарантии)
@asdasd-fu4ow2 жыл бұрын
@@viktorlob1960 хрюкни
@АлександрБарышевский-ъ3м2 жыл бұрын
А что там может быть? Даже Приору сами сделать не можем. А уж самолеты...
@Баркас-л1ь2 жыл бұрын
Только воровать... Страна рабов, воров и вдов
@asdasd-fu4ow2 жыл бұрын
@@Баркас-л1ь это прям 100 процентное описание украины
@kratoszone2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Интересно почему закупают б373 мах вместо а321 нео, если аэроьус по все эм показателям лучше. Может конечно дело в скидках.
@KF992 жыл бұрын
Логистика, сервис, переучивание
@iv52782 жыл бұрын
может конечно дело в коррупции
@ВладимирЗдор-р4т2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Сделайте, пожалуйста, обзор на Globemaster 3.
@yaroslavnovozhilov23712 жыл бұрын
Очень интересно!
@aleksejandrejev5409 Жыл бұрын
Есть ещё одна модификация этого Боинга: 737-200. Чисто для RYANAIR. Это 737-8 с одной дополнительной дерью и на 200 кресел. Любителей сходить в туалет в самолёте (как ои меня бесят!!! Самолёт только взлетел - в туалет уже очередь. Как у собак ритуал - обойти и обоссать все углы) так в туалет лучше не ходить. Или следить за своим весом - иначе в двери не протиснитесь. Кстати, а для чего к килю привязывают на длинной верёвке старые дырявые носки? Это примета такая?
@penzaka2 жыл бұрын
Главный вопрос сейчас будем ли мы на таких летать?
@АлексНиков-л2с2 жыл бұрын
конечно будете, в чем проблема
@Johnsmithgd2 жыл бұрын
Будете, они ещё не закончились.
@penzaka2 жыл бұрын
@@Johnsmithgd Стало быть надо отжать несколько штук)))))
@И.М-с1ч2 жыл бұрын
Расскажи пожалуйста про AC-130
@raeGN2 жыл бұрын
This plane really fucking handsome....
@Kunigun2 жыл бұрын
Велик я так понял пока лучше не продавать
@Баркас-л1ь2 жыл бұрын
А где запчасти брать?
@Kunigun2 жыл бұрын
@@Баркас-л1ь буду любить Россию. И если поеду на велике - то нахер из нее и навсегда
@Баркас-л1ь2 жыл бұрын
@@Kunigun берегите себя
@igord162 жыл бұрын
Продавай велик и покупай сраный трактор.
@nhhfdyhvdfghh2 жыл бұрын
Какой "велик"?
@ne_kto20632 жыл бұрын
👍👍
@MrGustini2 жыл бұрын
vse eto dic,747 krasotka....
@waitmar21242 жыл бұрын
Что за флюгер прицеплен к хвосту?
@АқБурхан2 жыл бұрын
Красивый самолёт. Прстройт Самолёт Это лучшая работа в Мире .
@Gleb_Panfilov2 жыл бұрын
Все, не по нашу душу, теперь только лапти и кобыльи упряжки... Да, во Внуково Ту 104 с постамента снимут вот на нем и будем летать...
@АлексНиков-л2с2 жыл бұрын
ерунда полнейшая)
@Gleb_Panfilov2 жыл бұрын
@@АлексНиков-л2с Да, полнейшая Шереметьево международная половина закрыта навсегда, из авиакомпаний персонал увольняют пачками налет у пилотов и проводников по одному рейсу в неделю в лучшем случае, авиапарка нет, запчастей нет, программного обеспечения нет и никаких даже призрачных перспектив нет...Ерунда полнейшая.. вопрос а летать то ты на чем будешь когда разберут последний аэроплан... Ах да, на путриотизме...
@АлексНиков-л2с2 жыл бұрын
@@Gleb_Panfilov наивный)))) помнишь про Белорусские бананы и морепродукты?) будут Китайские и Индийские Боинги, техники и запчасти)
@Gleb_Panfilov2 жыл бұрын
@@АлексНиков-л2с Свое фуфло ты будешь среди друганов толкать за фунфуриком боярышника они и ум твой гениальный оценят и головками покивают.... Я в авиации 23 года мой налет более 16 тысяч часов, восемь типов воздушных судов , облетал пол мира так что твориться в авиации я знаю из реалий а не от таких недалеких маргиналов как ты... Про ктайские боинги понравилось, вопрос а когда твоя очередь на трансплантацию мозгов подойдет...
@МаруфжонМаликов2 жыл бұрын
Было бы не плохо если видео выходили чаше
@steelfusionfors14632 жыл бұрын
Это какой там у нас рынок "сверхконкурентный"? )) Может еще видео карты или процессоры ПК у нас сверконкурентный рынок? Ну попробуй, составь конкуренцию. А это уже олигополия в чистом виде.
@YesKistm2 жыл бұрын
Объясните для чего на заводе самолёт покрашен в зелёный цвет?
@Юрий-э1ю5с2 жыл бұрын
Это специальное покрытие, создаёт адгезию.
@igorgoncharov31912 жыл бұрын
@@Юрий-э1ю5с Адгезию создает грунтовка, а зеленая пленка - это просто защита алюминия во время транспортировки на поезде от Вичиты до Рентона. Она смывается перед покраской, что и показано в ролике на 8:15
@Юрий-э1ю5с2 жыл бұрын
@@igorgoncharov3191 Да, грунт жёлтого цвета обычно.
@YesKistm2 жыл бұрын
@@igorgoncharov3191 то есть это по сути защита от коррозии?
@igorgoncharov31912 жыл бұрын
@@YesKistm Да, это временная защита, все самолеты Боинга имеют эту пленку, за исключением 787, потому что он композитный.
@zzzfduch2 жыл бұрын
До сих пор жду разбора кейса с 737Мах. Что произошло на самом деле, как исправили и какие итоговый эффект для Боинга..
@Баркас-л1ь2 жыл бұрын
@@makak228 т.е. в том что фактически пилоты не справились с управлением, по Вашему должно ставить крест на всём семействе самолётов? И зная в чём именно проблема, неужели трудно понять как её исправить?
@MaxusR2 жыл бұрын
Что произошло уже давно разобрали по запчастям. Итоговый эффект - убытки и повышенное внимание контролирующих органов к сертификации Максов, да и не только их.
@MaxusR2 жыл бұрын
@@makak228 Именно после таких катастроф авиация и становится более безопасной, когда найденные проблемы устраняют. А вот что наши авиакомпании экспроприировали самолёты, взятые в лизинг - это большая проблема по запчастям и надёжности.
@igorgoncharov31912 жыл бұрын
@@makak228 Все относительно, как-будто только у Боинга самолеты падали из-за ошибок в проектировании, программировании или конструкции. Наши Ту, Ан, Як и прочие точно также падали в свое время из-за дефектов.
@igorgoncharov31912 жыл бұрын
@Жорик Вартанов для вас нет
@val45212 жыл бұрын
✈️
@alexla_grange89572 жыл бұрын
все такой же безопасный?
@АлексНиков-л2с2 жыл бұрын
по сравнению с совковым хламом - да... в 4 раза безопаснее примерно
@alexla_grange89572 жыл бұрын
@@АлексНиков-л2с при чем тут совковый хлам?
@АлексНиков-л2с2 жыл бұрын
@@alexla_grange8957 к тому , на сколько безопасный 737 сейчас...
@alexla_grange89572 жыл бұрын
@@АлексНиков-л2с ну да компания Боинг ведь ничего не скрывает))
@АлексНиков-л2с2 жыл бұрын
@@alexla_grange8957 по сравнению с нами - на порядок более открытые расследования и адекватная реакция
@ЕленаКузнецова-ъ2щ2с2 жыл бұрын
Кто-нибудь знает, что за музыкальное сопровождение на 0:50?
@BazhenBotian2 жыл бұрын
А падал какой?
@spacecat1422 жыл бұрын
Что за воланчик болтается за килем (12.42)???
@igorgoncharov31912 жыл бұрын
Датчик статического давления.
@spacecat1422 жыл бұрын
@@igorgoncharov3191 Спасибо. Уже и сам выяснил.
@trurbomail2 жыл бұрын
2-30-42 а что это за горбы вверху корпуса ? антенны ?
@captainharvey75272 жыл бұрын
SATCOM антена
@МихаилМитрофанов-г1я2 жыл бұрын
Нужно по возможности ставить палки в колёса Боингу! Начинать по тихоньку расчищать дорогу своим самолётам на мировой рынок!
@noname_user48352 жыл бұрын
Бензоколонка свою территорию обеспечить самолетами не может, куда ей с боингом то на мировой арене тягаться?)
@DaytonCL2 жыл бұрын
Свои - это какие?))))
@МихаилМитрофанов-г1я2 жыл бұрын
@@DaytonCL которые будут по плану в будущем!)) Но начинать надо уже сейчас!
@МихаилМитрофанов-г1я2 жыл бұрын
@@noname_user4835 так о том и речь! Топить Боинг, создавать дефицит самолётов, это игра в долгую! Миссия России уничтожить американскую диктатуру по всем фронтам!!!
@bozhena312 жыл бұрын
@@МихаилМитрофанов-г1я вы замахнулись на американцев??? З чем? С молотком и зубилом? Ступа бабы яги- вот ваш уровень на сегодня.
@-Bike_2 жыл бұрын
Впихивают в невпихиваемое!😂
@sashab72162 жыл бұрын
Где же рюцкий аналоговнет ?? 😬😬
@arpo992 жыл бұрын
09:38, так 240 или 204 места?
@henson2k2 жыл бұрын
737-10 это тупик
@aviasmotr2 жыл бұрын
На нем 737 и закончится, логично
@alexandersoren49382 жыл бұрын
Уже выжали все, что можно из 737. Дальше только принципиально новый среднемагистрал.
@darthmaxou15702 жыл бұрын
А почему приостановили производство 787?
@DaytonCL2 жыл бұрын
@Жорик Вартанов Какие комплектующие поставляла россия для 787?
@darthmaxou15702 жыл бұрын
@Жорик Вартанов мне кажется он себя идеально оправдал учитывая количество заказов, вопрос в производстве.
@Krasnopyourov2 жыл бұрын
Не понравилась некая клиповость ролика. Слишком частая смена кадра.
@ivanbessarab43972 жыл бұрын
Пиздатый костыль придумали
@Sergij19762 жыл бұрын
Мда, не суждено россиянам полетать на этом самолёте.
@defender55992 жыл бұрын
Суждено если замочат ПУТЛЕРА
@eugenereznik55792 жыл бұрын
Заказал себе один Boeing 737 MAX 10 в РФ - буду кататься
@Баркас-л1ь2 жыл бұрын
В 404 не доставят, не будете
@matthewdehavilandkay84495 ай бұрын
No Copyright!
@ВасилийДобряк-и5к2 жыл бұрын
Все, этот самолет исчерпал себя окончательно
@АлексНиков-л2с2 жыл бұрын
и для него это не проблема))) 11тыс как никак летает)
@vladislaveee_66252 жыл бұрын
Не знаю. Для меня лично модель MAX кажется неудачной.
@aviasmotr2 жыл бұрын
"Кажется" - это, безусловно, неплохой веский аргумент :)
@michaelk61292 жыл бұрын
Попытка боинга натянуть сову на глобус не удалась.
@aviasmotr2 жыл бұрын
По первому рассказали?
@Smertmashina2 жыл бұрын
@@aviasmotr я так и знал что ты микола)
@aviasmotr2 жыл бұрын
Знание - это явно не твоё
@Smertmashina2 жыл бұрын
@@aviasmotr вот это колкость вот это остроумие, дякую
@aviasmotr2 жыл бұрын
dvvv, восьмерки летают уже полтора года, очнись! Быть может ты видел прецеденты отказов от пассажиров лететь именно на этом типе? Шансы на то, что эта "система" "не сработает" не больше, чем на невыпуск основных опор шасси. Самолёт и без этой системы взлетит и сядет без особых проблем.
@ИванВасильев-к8т2 жыл бұрын
Виртуальный член экипажа не уживается с операторами лайнера, похоже на игру в рулетку. Поправьте, если ошибаюсь. А планер 737 изначально успешен.
@svl23722 жыл бұрын
Уже не для нас
@astrokaterinka Жыл бұрын
Прошло 100 лет, боинг продолжал штопать 737 модель! :)
@ЖахонгирМуминов-е3е2 жыл бұрын
КАК НАУЧИТЬСЯ ГОВОРИТЬ ГРАМОТНО КАК ВЫ?
@zizhdizzabagus4562 жыл бұрын
Они решили проблему того, что самолёт сперва взлетал а потом пикировал и убивал всех пассажиров? А как они добились убийства всех пассажиров без взлета? Приходилось ведь тратить много топлива, новая версия должна решить эту проблему