DC-10 - третий не лишний

McDonnell Douglas DC-10 - трехдвигательный широкофюзеляжный авиалайнер, разработанный фирмой в начале 1970-хх.
DC-10 является вторым серийным широкофюзеляжным пассажирским самолетом в мире (после Boeing 747).
Вступайте в Air Public - одну из самых активных страниц, посвященных авиации Вконтакте: air_public
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Наша группа ВК: public123681709
Инстаграм: / karen_skyships

[@mgcblckbrd]

До попадания на этот канал, даже представить не мог, что авиация может быть настолько интересной. Спасибо за твой труд.

[@gevg6210]

Один из самых небезопасных самолетов. В расследованиях авиакатастроф , чуть ли не каждый второй самолет DC-10

[@benis3917]

я на нем летал. жутко. и очень страшно, весь дребежал.

[@user-dl9bu4zm7l]

Да как бы все Дугласы не особо то безопасны

[@billybogpodast4216]

Да вы батенька гений просто, делать выводы о надежности воздушного судна по коммерческому тв)). Боинг кстати давний друг нэйшинел географик.

[@user-ul2ig9ow6q]

На момент выпуска очень комфортный в управлении самолёт. После нескольких аварий и лет эксплуатации самолёт довели и аварийность резко снизилась.

[@__slava__Ukraine__]

Но и сказочник...😂😂😂

[@Dimich512]

Один из красивейших самолетов.

[@user-ry5sl6el9n]

я так долго ждал видео про этих красавцев

[@petersimon828]

В 1979 году в ЦАГИ у нас, молодых авиаинженеров, была встреча с Генеральным конструктором ильюшинского ОКБ Г.В.Новожиловым, который сделал обзорный доклад о многострадально затянувшихся лётных испытаниях своего широкофюзеляжного Ил-86. Уже тогда было ясно, что самолёт опаздывает к Московской Олимпиаде 1980 года. Новожилов характеризовал свой новый лайнер как посредственный и ничем с технической и экономической точек зрения не выдающийся. Зато очень хвалил DC-10. Это был его любимый пассажирский самолёт на тот период. Новожилов подчёркивал высокую весовую отдачу DC-10 и отсутствие в конструкции "лишнего железа" для обеспечения нужной прочности (минимальные запасы веса конструкции по прочности, с минимальным коэффициентом "инжереного невежества"), что делало лайнер весьма экономичным и гибким в лётной эксплуатации, но добавляло хлопот для наземного технического персонала - в отличие от других, данный самолёт не прощал незначительных ошибок при техническом обслуживании (из-за чего произошёл ряд катастроф). Однако его конструкционно-техническое и весовое совершенство было вне конкуренции. Советская пропаганда в то время обзывала DC-10 "летающим гробом", но Новожилов был прямо противоположного мнения.

[@TheMurasaim]

как же он красив!

[@andrewsolo7577]

Наконец то про любимую птичку, еще неплохо будет Lockheed l1011 TriStar. Спасибо автор за интересный блог!

[@SkyShips]

Тристар будет на следующей неделе)

[@ushkilbaynurlan5583]

Спасибо за видео Sky!

[@user-ek8mz7qh7h]

Всегда получаю огромное удовольствие от просмотра , спасибо 👍 . 😎

[@sforzaluca8684]

Просто здорово! Спасибо! Кратко и по теме!

[@sergeygronsky5224]

Сразу же лайк, еще до просмотра! Спасибо друг, внял моим мольбам!!!

[@user-ur2lf7md3l]

Спасибо за выпуск, давно ждал)

[@user-tg1zz3yr6d]

Спасибо вам за ваш труд! Классный материал. Мне очень нравится.

[@wayrusp]

как всегда очень высокий уровень подачи, красивая озвучка, красивый видео ряд, лично для меня интересный материал, в общем отлично, ( Идеально не скажу что-бы автор не перестал эволюционировать, но в принципе близко в этому понятию ) :) Спасибо за качественный контент в клааке под названием ютьюб !

[@DishAir]

Мой любимец. Спасибо за рассказ

[@kraim8055]

Класс!

[@davidizrailov680]

Классное подробное видео! Большое Спасибо! Очень интересно знать историю этих компаний и самолетов!

[@user-li6mx2jf6v]

Спасибо за видео, мне всегда нравился данный самолет, красивая машина. Полетать к сожалению не судьба. Ждем с нетерпением следующего выпуска. Спасибо.

[@aheirgralev1740]

Спасибо за видео. В свое время смотрел сериал Air Crash Investigation и сложилось стойкое впечатление, что DC-10 крайне аварийная машина, очень много там аварий этого самолета, причем в основном по техническим причинам. Если верить сериалу, то даже авария конкорда произошла из-за того, что он проехал по отвалившейся от DC-10 железяки.

[@user-zf3bf3gi8l]

Aheir Gralev Ну конечно, если при техобслуживании присобачить двигатель с перекосом и с разрушением мест крепления, или, например выполнить доработочный бюллетень через жопу, так тут хоть какой тип самолёта будет "крайне аварийной машиной".

[@alonsoardjuna6690]

Так и было, от DC-10 отвалилась железка перед Конкордом

[@airflot2404]

@Private Weaver А точнее, металлическая полоска, отвалившаяся от DC-10 пробила резину колеса Конкорда, который взлетал следом. Это и привело к катастрофе Конкорда.

[@sempervinp2550]

Private Weaver верно, только сначала железка порвала шину и только после этого кусок шины пробил топливный бак

[@dimetrisz1803]

Спасибо за труд!

[@KuramoriRafu]

Спасибо за интересный ролик!

[@cepgtwin87]

Как всегда классно. Спасибо за ролик

[@user-ur3ye8jq2h]

Шикарно как всегда!!!

[@fanjp3587]

Очень приятно смотреть твои видео. И конечно-же интересно. Спасибо тебе!

[@user-sj7cg7eu9w]

Sky ,ты просто чудо. Невероятно профессионально сделанные репортажи, и подборка фото видео роликов и музыка, вот уж огромное спаси бочки!

[@yesTube_365]

Вроде мне это не надо (даже знать) , но как же ИНТЕРЕСНО ! Спасибо !

[@user-be9py2hm6f]

Очень интересно! Спасибо огромное!

[@ednogman3025]

Как всегда отличный обзор. Лайк.

[@Perrferator]

Спасибо вам за контеент! Никогда не интересовался самолётами, но после того как наткнулся на ваш канал не могу оторваться )

[@nikitazhigalov3472]

Лайк под видео однозначно! Один из моих любимых самолётов

[@alexgavrilenko1982]

Супер! Спасибо за видео! Жду следующего вторника... :)

[@user-px5vp8lv2z]

Ух, наконец-то DC-шки. Видео класс!

[@alonsoardjuna6690]

Этот двигатель в хвосте- это нечто:)) Такое впечатление, что его туда впендюрили в каком-то тюнинг-ателье

[@user-mp9sg9uh9n]

Лучшие обзоры!

[@diuha18]

Спасибо! Самый красивый самолет.

[@bpwarrior1]

Андрей Лезновский Локхид Тристар будет покрасивее. Но вообще да,эти широкофизюляжники классные

[@nodir6149]

Подробно и обстоятельно, лайк!

[@user-nt4fn6cp8n]

Спасибо за видео. Классный самолет. Интересное видео.

[@forader6494]

О, токо утром думал о том, когда же видос про MD

[@borisborisov884]

Шикарно просто!

[@DenisIMMORTAL]

Не фанат MD, но полюбасу палец вверх за видос!

[@rom6965]

Как внеше так и по ощущениям мне очень нравится Эирбас 😎

[@raine8553]

ранше был DC

[@romariossoossoiramor150]

Спасибо!!! Интересно

[@calXoz_garage]

Как же круто вы рассказываете!

[@marqusmiles1670]

автор, вот, честно, не так уж мне и интересна тема самолетов, но тебя слушать можно вечно, молодец!!! так держать!!!

[@Grifletidze]

Хорошее видео) интересно смотреть про такие большие машины

[@andreitrynkoff8725]

лойс не глядя!

[@user-vb6qu4tu1s]

Andrei Trynkoff я тоже лойс поставил

[@user-vb6qu4tu1s]

Yorikson лууоооооййййссссс

[@martinghf17]

Andrei Trynkoff +

[@thebestantoxa]

Как всегда всё по полочкам

[@alxx17]

Ждал с момента когда подисался на этот канал. Спасибо!

[@user-rg5jb1ei9y]

Скай,ты лучший обзорщик!!! Все выпуски пушка!!! Спасибо!!!

[@user-xl7yy7re2c]

Спасибо за видео

[@fear-is-a-token]

Лайк сразу. Материал отличный, подача классная, нравится. Жду теперь про Tristar, а потом можно и за всякое ретро типа VC10 и Ил-18 поговорить

[@Deidg]

спасибо за интересный ролик

[@user-zr7ek8qr5x]

Как долго я этого ждал, и лайнер красавец, и ты тоже))

[@maclaimikluha]

Всегда было интересно узнать подробности про этот лайнер. ЛАЙК

[@gtdelux1]

Автор просто красавчик! Очень качественная подача материала

[@brut223]

В 1980 -81 годах видел их в Кабульском аэропорту. Взлёт просто шикарный - под очень большим углом поднимался вверх.

[@denissidyakin3003]

Ура! Ждал его !

[@selivanov_xxx]

Молодец!!!!!!! Класс!!!!!

[@bpwarrior1]

Красивее триджетов могут быть только широкофюзеляжные триджеты.

[@andreypetrovpetrov268]

Продолжай в таком духе !

[@alexanderprahov9871]

сразу лайк :) а потом смотреть! у тебя все видосы чёткие интересные и качественные!!! удачи тебе и процветания!!

[@user-vy7mu8ft1k]

Спасибо, хороший фильм. Движок в хвосте - тащиловка! Эдакая колбаска))))

[@maxchmyr3013]

Дуже дякую)

[@user-vn2uo8xy6n]

SkyShips, спасибо Вам за интересную информацию и подачу материала! Очень хотелось бы, чтобы Вы уделили внимание "чудищу" самолетостроения McDonnel Douglas MD-80 и его младшему, но очень длинному брату MD-82... Я не страдаю аэрофобией, но после рассказа своего друга о впечатлениях от полета на MD-82 тоже стал его бояться... Шутка ли -- очень длинный, сигарообразный фюзеляж, тонкие, далеко назад сдвинутые крылья (я знаю: правильно говорить крыло...) -- ну, в общем, больше на крылатую ракету похоже, чем на самолет! Посмотрел я статистику катастроф в википедии -- бросается в глаза множество " выкат за пределы ВПП", "грубая посадка"... Кажется, что большинство пилотов, пилотировавших их, поседели раньше времени! А что уж говорить о пассажирах... Я не трус, но я боюсь! (именно этой линейки самолетов: MD-80, MD-82 и MD83)

[@user-zf3bf3gi8l]

Александр Малашенко Ну, вообще-то, MD-80 - это общее название всей линейки. А уже конкретные модификации, передаваемые заказчикам - MD-81, MD-82 , MD-83 , MD-87, MD-88 , MD-89 (проект).

[@vladrudovskiy2884]

Александр Малашенко . Летал на MD 82. Правда, уже на версии под шильдом BOEING. Действительно, когда подходишь к самолёту, то кажется, что инженеры что-то напутали. Непропорционально маленькие крылышки, да ещё и назад сдвинутые. Но по уровню полёта - ничего. Вполне комфортно и спокойно.

[@user-vn2uo8xy6n]

К сожалению, есть, такие самолеты, например, как MD-82 в авиакомпании Bravo и других, вылетающих из Киева в Черногорию и другие страны. А выделяется он своей "стрёмностью"... Как любил говорить авиаконструктор А. Яковлев: красивый самолет красиво летает... А кто осмелится назвать эти чудища красивыми самолетами? Просто нет к ним никакого кредита доверия!

[@user-vn2uo8xy6n]

Bf Movies Channel, вот, полюбуйтесь сами и скажите: на что больше похож MD-82 -- на пассажирский самолет или на крылатую ракету? kzbin.info/www/bejne/aIncZqqjh6uJfck

[@sergeydianov7899]

Александр Малашенко , ну вопрос красоты все же субъективный! Например американцы, как и многие европейцы красавцем считают Локхид Тристар,- как по мне, то он уродец. Судя по комментариям на airliners.net на Западе многие считают уродливым бомбардировщик Ту-22М... Так что - вопрос вкуса. На МD-80 летал я много раз Алиталией, САС, а однажды какой-то тайландской авиакомпанией из Бангкока на Пхукет (тот борт был действительно потрепан), летал и на MD-90 (он же практически Boeing 717). Могу сказать, что по уровню комфорта Бешеные псы ("Мэддоги", как зовут эти лайнеры на Западе) превосходили классическую серию Боингов, впрочем как и всегда прежде старался Дуглас до поглощения.

[@user-ew9xr8we1c]

Отлично!

[@nikita3489]

Теперь жду MD-11. Лайк однозначно

[@nyamnyamich1271]

Похоже это мой самый любимый самолет, правдо стареет. Ушла эпоха гигантов(

[@vladimirzheltov5425]

супер , самый безопасный самолёт

[@user-ph8ur1so8d]

Ага конечно

[@user-nl2vc2mw5v]

Лайк за шварцнеггера!

[@lapkey]

Интересные видео

[@a77exx]

Ролик супер! Многие сравнивая 747 777 А350 ... забывают или не знают про ETOPS. Это очень важная фишка с огромными экономиями топлива за счёт non ETOPS и всепогодностью 747 на одних и тех же маршрутах в отличии от дву моторных "аналогов" по вместительности .

[@HM-wy6pt]

Уверен?

[@user-zu2hu8jr6l]

Очень годный контент!

[@vakula71]

Красивый самолёт с интересной судьбой...

[@stannumroute1080]

лайк сразу! Скай, благодарствуем!

[@Pogodica]

Жаль что макдонел Дуглас перестал существовать. А ведь был ещё один пассажирский самолёт, британского производства Vickers, очень оригинальные конструкции и имеющий свои преимущества по сравнению с боингом. Самолёт викерс, мог садиться на грунтовые дороги, мог взлетать с короткой взлётно-посадочной полосы по сравнению с боингом. Жаль что его вытеснили конкуренты.

[@user-gw4dq6cm7c]

к тому времени все более или менее подходящие для приёма стольких пассажиров аэропорты, в которых работали авиакомпании, у которых были деньги на викерс, уже имели впп нужной прочности и длины. Преимущества викерса оказались слишком дороги для аэропортов тех стран, где они могли пригодиться. К тому же этот сложный самолет нуждался в высококвалифицированном обслуживании, а аэропорты, которые могли его себе позволить, уже имели современную ифраструктуру.

[@uuup6895]

DC-10 будет жить вечно!

[@maxshow7949]

Мой любимый самолетик

[@user-in8cs4me8q]

Просто спасибо

[@FroZt190261]

Отлично! Всегда нравились эти самолёты (DC-10, MD-11, L-1011) - очень красивые машины. Скай, зря ты забыл упомянуть один интересный факт - в 90-х годах у авиакомпании КрасЭйр (Красноярск) был опыт эксплуатации этого самолёта. Теперь ждём про MD-11 :)

[@user-ze6fs3bd8n]

anwolfer и у трансаэро тоже

[@vladgorr3634]

@@user-ze6fs3bd8n Верно, летал на таком... стюры просили перед взлетом закрыть шторки на иллюминаторах. Я возмутился: как мужчина, хочу смотреть смерти в лицо! Почему на всех других типах просят наоборот открыть шторки!? А причина оказалась банальна до смеха - Анодина со товарищи привезли настолько убитые борта, что люминофоры на указательных пунктирах к аварийным выходам просто уже не светились даже в вечернее время. Ну и сошли они быстро у них на вечный покой на знаменитое амеровское кладбище. Как говорится, спасибо пилотам и тете Тане, что не убили )))

[@dendoc72]

Скай! Спасибо! Я не стал летчиком (как хотел в детстве ). Но благодаря твоим фильмам я в НЕБЕ!!!!!

[@mayerchannel1620]

Мне удалось на нем полетать) Из Москвы в Новосибирск на нем летел.

[@iMauzerMegaChannel]

Мой любимый самолёт! Я в MFS X на нём люблю летать!

[@y.m.8847]

Ну наконец-то. Респект. Самолет из эпохи семиметровых кадиллаков. Ждем про тристар и md11.

[@sergeomiller4267]

Хотелось бы услышать про Locheed L-1011 Tristar и почему это титанический провал!

[@SkyShips]

Он будет в следующий раз

[@cherniy_pios]

@Sasha R Если бы ты потрудился просто почитать самые общедоступные источники, а для этого и жопу с дивана подымать нет необходимости, то смог бы себе уяснить, что следующим за Ту-154 поколением самолетов в КБ озаботились в 1973 году, однако вопрос с его компоновкой решиться долго не мог, в том числе и по банальной причине отсутствия сколько нибудь подходящих двигателей, мало того, над Туполевым кроме ИКАО И ЭТОПС еще и МГА СССР имелось, со своими загогулинами, в недрах которого уже после того, как полетели и Боинг767 и Боинг 757 озаботились производством современного двигателя, пригодного для двухмоторной схемы.

[@cherniy_pios]

@Sasha R То есть, ты утверждаешь, что если бы по технологиям, по которым строился Ту-154, в условиях в которых эксплуатировался Туполь был сделан клон Боинга 737, то его аварийность сложилась бы категорически иной?

[@cherniy_pios]

@Sasha R Ну оказался, а дальше что?

[@cherniy_pios]

@Sasha R Ясно, одни строят самолеты, а другие просто говорят, ничего нового под луной.

[@VVGize]

Пожалуйста, не обрезайте видео за 1-2 сек. до посадки...

[@corgitoys8029]

Спасибо огромное, очень интересно! Ждем о Локхиде Тристар. И еще, интересно, что-за нехорошие такие люди дизлайки ставят? Интересно ведь!

[@stefantravels]

Ничего себе, +10 тыс подписчиков за неделю!

[@hmdm9109]

Несколько раз летал на dc-10 Ariana Afghan Airlines. Грустная судьба было у этого самолёта. Афганистан его купил в 1977 году, за год до коммунистической революции. В 1981 году душманы попытались сбить его, пилот сумел посадить самолет с унечтоженным левым двигателем. Тысячи люди смотрели, как дымился на небе.... После ремонта его продали ОАЭ

[@Comrad039]

Дугласы Классные !!!!

[@alidarkuanushev6411]

Мои любимые самолеты дс-10-10 и а340-600

[@shama_the_gansales9283]

Наконец-то услышал !

[@mihhailpetrov7647]

Летал на нём в Китай в 2008 году авиакомпанией Finnair всё очень понравилось))!!

[@dostal_na]

Блин, все ждал, когда 50 тыш будет,хотел поздравить и проморгал(( с опозданием поздравляю)

[@yumphallangthabal6140]

Priveat davaritch. Its my first time learning a similar underneath fuselage landing gear like il 96. As usual thanks for all updates.

[@avtodriver05]

Лайк не глядя

[@DorDimka]

спасибо

[@user-qv1fp4dm3g]

Крутой канал удачи

[@user-bn8yc4qx9e]

Самый лучший канал

[@oleginmoscow2955]

Как всегда, все очень интересно и по полочкам!) Но про MD-11 мало сказано... По нему будет отдельное видео?

[@ervandrush3116]

Ну это другой же самолет

[@user-sc7ux2zl5m]

Тот же самый, модификация.

[@user-rl9th8bv7d]

Согласен, про MD-11 очень мало сказано. Будем надеяться на видео про него

[@oleginmoscow2955]

Бонч - Бруевич покажи видео

[@75Kote]

Бонч - Бруевич Ну а ей нравится?

[@nikola131322]

Вот какой мерзавец, мог поставить дизлайк такому замечательному обзору? 🤬 Автор, спасибо! Вы лучший! Пожалуйста продолжайте!!!!

[@raphaelgasimzadeh4173]

Lockheed - L1011 TriStar Круче Всех ,всегда был красавцем ))