Мечтаете о КРУЗАКЕ, ВОЛЬВО XC90 или Мерседесе? Это всё фигня. LI ONE - ПРАВИЛЬНЫЕ МЕЧТЫ

[@MKuldiaev]

Тэкс, начинаем сериал про Li One в России! Лайк-подписка, шер-репост)

[@VOLK_SAMIK]

Прошу, сделай какой-нибудь мини-оффроуд, интересно как данный электро-гибрид справится)

[@MKuldiaev]

@@VOLK_SAMIK думаю, сделаем

[@chemark23]

Михаил, не знаешь куда пропал Роман Королев? Вы же с ним в такую крутую поездку гоняли.

[@AlexAlex-rv3df]

96киловат...это не 160 лошадей...кульдяй

[@AlexAlex-rv3df]

90киловват это не 160 лошадей кульдяй

[@kindcat9119]

Живу в Китае, про эту машину знаю всё, кстати уже рестайлинг ездит, но послушать Михаила это отдельное удовольствие 😎 лайк до начала просмотра 👍

[@ПавелПогарцев]

Он же может когда едет по трассе держать 20% батарейки (если ехать спокойно), и пулять на обгонах за счет батарейки, а потом ее заново сам заряжать? Понятно что 180 он идти долго не может.

[@Ed_Black]

ПАНДАВЕЙ уже целый год на таком ездит и радуется👍

[@ДмитрийК-в4к]

Алексей ездит, а эти привезли в РФ прикрутили к нему почти 1.5 ляма и продают )))

[@kain735]

Ещё два года и копец.

[@АрсенийФетисов-ф4в]

@@kain735 надо больше газа отправлять в Китай.

[@Merlin9668]

@@ДмитрийК-в4к Думается что почти 3 накрутили...

[@ДмитрийУшаков-ф5х]

Узнавал сколько такой стоит в Китае. Есть две комплектации 338 - 348 тыс. юаней.

[@Lord7Vargo]

Огонь тачка! Сама идея генератора под капотом отличная для России с её просторами и дистанциями. На самом деле это пожалуй лучший гибрид для нас. Любая безальтернативная электрика обречена будет, пока у нас не будет сильно развита система быстрых зарядок по России. А этого ждать долго. Для переходного периода эти гибриды будут просто на УРА! Останется лишь перевести интерфейсы, дополнить нашими картами и сервисами, возможно Алисой, и нашими медиасервисами для третьего экрана. И.. запаску, ну надо! Я бы честно говоря был бы рад и дивану сзади(второй ряд) а вместо третьего ряда, вниз запаску пихнул. Ну опять же для России запаска нужна, ну нужна. Если бы это был чисто электрокар, то да, скорее всего у него был бы режим только города, где всегда найдется и эвакуатор и запаску кому подвезти. Но для гибрида она нужна, особенно такого как этот, у которого запас топлива на 600-800 км. Ещё обратил внимание что даже у центрального зеркала заднего вида есть USB. Обычно он там нужен для регистраторов, а тут встроенный есть, но всё равно добавили, не пожалели. Показалось так же что труба глушака низковато висит, и даже видны были шорканья по баку. Клиренс кажется низковат, но главное, что защита днища пока не до конца ясна. А так да, китайцы наконец дадут пинка зажравшимся европейцам, с их +1USB порт в машине за 3-5 лет рестайлингов. Согласен, тоже давно уже вопрошал, как можно столько лет не сделать тачки с нормальной мультимедиа внутри, не понятно.

[@Roman-hk3ly]

Отличный обзор! Никуда не торопиться, все медленно и красиво рассказывает. Я этот час потратил с удовольствием, лучше чем обзоры по 30 минут.

[@Livandovsky]

Тачку назвали «ЛиВан» - настало мое время!

[@Svyatogor429]

А на российском рынке это должно звучать как "L'one" :) и отчисления чернозвездным не забыть :)

[@filend_it]

@@Svyatogor429 как же очарователен лион...

[@АртёмКрафт-ю8ц]

Походу друг никому в голову не пришло твою фамилию прочитать😂😂 Это тачка для тебя создана

[@ЮШевченко-м6ы]

вообще это абривиатура а так ЛЕНДИНГ ИДИАЛ ВАН

[@Diorid-mp6ev4px7l]

Пандавей уже давно обзор сделали. Но твой обзор очень хорош. Ты все мелочи рассказываешь, это дорогого стоит. Разложил по полочкам.

[@ВадимГоренков-д2д]

ждём следующую серию "ПОЧЕМУ LI ONE, А НЕ АТЛАС ПРО"

[@slavaform5698]

У Мишани нет 6 лямов, а были бы он на китайцев даже и не смотрел

[@boevnik7731]

@@slavaform5698 , интересно ему самому то как не смещшно, а ну нет обзор все же ;)

[@arheach642]

Потому что будет Ли Ван Про)))

[@ЮШевченко-м6ы]

@@arheach642 видно что ты ни хрина не слыхал об этой тачке!!!! мега тачке!

[@hareza.108]

Атлас про не стоит 6 млн

[@hochh6978]

Выглядит бомбически, как снаружи, так и изнутри. Так и не понял, три двигателя всегда работают, пока не закончится бензин? Когда включается трёхцилиндровый турбо 1,2? Только когда батарея села? А дальше кто раньше сядет -- или 55 литров закончатся или батарея сядет? То есть у него циклический процесс: батарея > двигатель > батарея? А когда батарея села, он на батарее едет или на бензине? Или он заранее включает бензин, не давая батарее разрядиться в ноль? Михаил, что вы имели в виду, когда сказали "Мощности, которая вернётся в генератор?" Это оговорка? Имелось в виду заряд, который генератор вернёт в батарею?

[@kishatmokshazarov3300]

Я так понял режим гибрид это когда он едет на электро но его переодически подзаряжает ДВС запускаясь и отключаясь в определенный момент и в таком режиме он может проехать 600 км, и бензин на двигатель должен ещё остаться просто батарея уже сядет. Другой режим чисто электро без подключения ДВС. Ну и чисто ДВС когда совсем все умрет.

[@FSB-52]

Я понял, что на небольшие расстояния (допустим до работы и обратно) можно ездить только на одной электрической зарядке (90 км зимой и до 150 км летом). На большие дистанции включается как бы гибридный режим, при котором автомобиль едет на электрических двигателях, а бензиновый мотор осуществляет зарядку батарей и в таком режиме можно проехать 600-700 км, после чего произойдет разрядка батареи, но можно будет продолжить движение на одном бензиновом двигателе - еще примерно 150 км

[@ВалерийШалаев-ю7н]

гибрид, это когда есть двс и электродвигатель, что имеют доступ к трансмиссии. можно ехать на двс или на электричестве, либо смешанный цикл. электро помогает крутить колеса двс. LI One не гибрид. там другой термин. бензиновый двс на борту не имеет доступа к колесам. это чисто генератор для подзарядки батарей. Ездит эта машина исключительно на электродвигателе. Если первая генерация, то запас хода на батарее 180 км. Если с работой генератора, вроде 700-800 км, при условии полной заправки и бака и батареи. Так понятнее?

[@hochh6978]

@@ВалерийШалаев-ю7н Думаю, что вы зря исключили его из гибридов. Он позиционируется производителем как plug-in hybrid electric vehicle (PHEV). А это подключаемый гибрид. Вопрос как раз в том, как работает этот расширитель пробега (range extender). На каком моменте он включается? Судя по видео, он периодически включается, значит по просадке тока. То есть тут циклический процесс идёт. Ну и не факт, что на момент опустошения бака (наверняка софт о раньше перестаёт включать мотор, не дожидаясь его выключения по осушению бака) батарея будет заряжена на 100%. Ну да хрен с ним, за 6 млн тут большой выбор.

[@Stikgodx]

Если не ошибаюсь то генератор по умолчанию включается на 30% заряда аккумулятора, и есть опция из меню активировать его на любом уровне заряда. И все-таки это не гибрид по своей сути, когда говорят "гибрид" то имеют ввиду авто с гибридной двигательной установкой, тут же двигатель исключительно электро. На бензине здесь стоит обычный генератор.

[@vuuiii]

-Вы Li One продаете? -Нет, просто показываю -Красивое

[@alexsoormin2510]

Выглядит отлично, мне нравится.

[@mr.nikita_auto]

За 6 можно взять Cadillac Xt6 ( тоже с третим рядом и хорошо нафаршированный :) и будет наверное понадёжней , на мой взгляд 👀

[@steclo1111]

При чем в топе

[@АльбертШайхутдинов-н6к]

Да когда был первый обзор он мне понравился, теперь на улице смотрится ещё лучше, а система гибридного использования вообще топчик! Молодцы Китай,могут делать ,жаль, что наш автопром умер.

[@ЛСА75]

Принцип дизель-электрохода (в данном случае бензиновый турбо) хорошо известен на судах и карьерных самосвалах. Тема абсолютно верная, только с ценником из-за ненужных опций неадекватный перебор.

[@AristoX1]

Ценник накручивают перекупы. И писатели "законов". У производителя 50 т. $. И уже новый в рестайленге.

[@ice-x13]

Думаю парни с 4pda быстро русификацию сделают. Дайте только им дамп прошивки.

[@veles161]

Канал нужно переименовать в "Михаил Китаев"

[@anonymouzxx]

А до этого этот балабол строгал видосы под девизом "Киа лудшые!" Люди этих тачек накупили, сейчас ездят задирами тарахтят 🤣

[@ИгорьБеккер-ь4э]

Оператору отдельный лайк, картинка отпад. Только посмотрел ролик Мэтта Утсона, так там на гопро снимают и не парятся.

[@avp-ru]

При нынешней динамике автостроения в Китае, через 10-12 лет мы будем ездить на китайских электрокарах и радоваться жизни. p.s. Возможно раньше.

[@TimTLT]

Топ. Даешь еще больше обзоров китайских электромобилей ( интересно посмотреть обзоры nio и xpeng)

[@avtobezzabot]

В Китае есть одна версия за 330 тысяч 800 юаней. Это в районе 4млн р. А 6 это лять двойная цена его в Китае !!! Пусть тот кто привез , сами за эту цену на нем ездят !!! 16.9kw*h на 100км 148км гаписанно на его спецификации. 1.5л на 100км в эко, после разрядки чисто на моторе , то 9 литров на 100ку ПНо на деле 9 ка Мотор 1.2турбо. Да в Китае БМВ 5 и 3ка, уже с гибридными электро моторами продают. Пока 5ка самая распространенная 50км на электромотора + 2.0т мотор. Считаю это топ , расход 4-6л на 100км в эко режиме.

[@Svyatogor429]

Есть такой канал: PandaWay, из которого я и узнал об этом автомобиле. Они рассказывают про машину в движении, а не в статике...

[@oleksandrplanshet1599]

В авто есть голосовое управление, и "зона кого слушать" настраивает на чей голос авто будет реагировать. Например, заданий пассажир справа может сказать "включи подогрев" - и авто включит именно ему. Т.е. Там куча микрофонов по салону. Канал ПандаВей все рассказал. Они купили себе. И уже есть обзор конкурента.

[@Lucky_Petr]

После ценника 6 миллионов, смысла уже нет...

[@voltcars9281]

Дешевле стоит, кто вам наплел про 6 млн.

[@Cosmopolite666]

@@voltcars9281 Михаил Кульдяев в данном ролике и наплёл нам.

[@voltcars9281]

@@Cosmopolite666 видимо хозяева данного авто хотят выделиться ценой, и рассказывают сказки, а Михаил видимо верит..😁

[@ИгорьВыгулярный]

Посмотрел в нете) действительно стоит 6 мультиков)

[@ВладимирРыжов-я5к]

@@voltcars9281 привезите дешевле ))

[@___On]

Почти час и всего 4 рекламы??? Как????? Как получилось меньше рекламы засунуть??? Браво!!! Лайк, лайк, лайк 👍👍👍

[@сергейалишунин]

Всем привет! Смотрю обзоры по этому авто с самого его начала. Живу на севере страны. Хочется электро мобиль купить. Но у нас нет заправок. От слова совсем, а расстояния между городами большие. Этот авто просто идеальный!!! Не когда не встанешь на пол пути. Напичкан по самую крышу! Большой! Китайцам низкий поклон.

[@slipokot9879]

Так же хочу именно электро. А такой с дизель генератором на борту вполне норм

[@дальнобойкраснодар]

Миша, я обращюсь по простому как к своему ближнему, за этим обзором смотрят следят многие, моя половина сказала, никогда не сяду в китайский автомобиль. Я иного мнения за аналогичным авто наблюдаю более года наверное два года, и я уже задавался вопросом поменял бы я свою рав 4 на это, насколько я в курсе этот автомобиль китайский автопроизводитель не собирался куда либо его экспортировать они его доводили до идеала чтобы лишить его детских недостатков, у них это получится и гораздо быстрее чем у кого либо.

[@olegpofoto]

О, еще один китаец которого тоже не купит Михаил

[@boevnik7731]

Да, запарил уже в открытую пиаритьь, то что никто в здравом уме у нас не то что некупит, но да же и не посмотрит в эту сторнону :)

[@de_vastator1047]

@@boevnik7731 с чего вы умники решили, что ему главное вам что-то продать? Думаешь все зрители канала покупают тачки по 5-10 лямов, которые обозреваются на канале? Народ просто смотрит, что и как в мире делают, если смотреть только то, что можешь себе позволить купить и ничего больше - то с ума можно сойти от уныния. Вы, нищеброды, не покупаете это не потому, что у вам здравый ум, а потому, что у вас денег нет, а это уже не проблема машины.

[@ТимурАфанасьев-с3ы]

@@Mupy-Mup забыли про GAC

[@Upgrade8887]

Обзор и тестдрайв на Li7, Li8 и Li9 очень интересно было бы увидеть

[@НуПогодиии]

Как концепция мне нравиться, только хотелось бы батарею побольше и движок в 10 раз меньше по объему, оставить мини моторчик для обогрева батареи и салона и рекуперации.

[@ecowoodalmaty5780]

Здравствуйте. Руководитель этой компании работал на TESLA и даже был иск по факту хищения технологии . Так что этот "первый" опыт базируется на хорошем основании. Копните глубже историю, думаю людям будет интересно. Замечу что хоть это и мутная история, потребитель в конечном итоге получает ещё одного хорошего ( с выше изложенными оговорками) производителя ...

[@МихаилБрут]

Воскресное утро, кружка чая и Миха в телеке))) Погнали Мишань!)))

[@АртемШевченко-б6ф]

Не хватает чтобы сиденья второго ряда сдвигались в центр и вперед для лучшего доступа к третьему ряду и лучше бы по нажатию кнопки в том числе для задних пассажиров

[@Tolokab]

Давно ждал обзор на этого китайца, очень многообещающая машина

[@ФдучЧудф]

Ага забывайте о крузаке. Езжайте на охоту или на рыбалку в ебеня, там обязательно будет розетка. А еще в -40 крузак бензиновый заводится на раз, а такая погода для нас не редкость, а норма. Если это электрокар, то сравнивайте его с теслой или иже с ними. Или для вас крузак или вольво это прям элитное авто? А еще горят они оч. хорошо и потушить их не возможно... ну это так мелочи, берите не парьтесь :) Отличное авто, отличного китайского качества!

[@paveleliseev7277]

внешка кайф, куплю такой лет через 15 когда накоплю

[@kolkin7991]

Есть русские ребята два брата, живущие в Китае, они показывают эти тачки, Мишаня, спасибо что ты тоже присоединился, намного позже конечно, но все же это лучше чем ….

[@Cheserg]

Младшенький Мишанька не успел дверцу закрыть :)

[@KirillShipilov]

Выглядит бомбически

[@rsn1611]

Кто бы что тут не пздл это очередной шаг в будущее от Китая , а что насчёт нашего автопрома и прочего это пздц.

[@MKuldiaev]

Чувак, как ты прав!

[@rango_1013]

Если наш автопром будет вот так идти в будущее, то и на него цены будут по 6 лимонов. У нашего автопрома единственное преимущество - низкие цены. Невозможно поднять уровень качество без поднимания цен, а Ладу за большие деньги брать не будут, у нас все на шильдики бренда смотрят...

[@АлиАлиев-у5о8с]

@@rango_1013 Веста за 2.2 миллиона, добрый вечер

[@Alexalex-ph6rm]

Вообще машина супер. Интересна цена в России после всех накруток и таможни

[@solnce2023.]

Ох.. Какая сочная картинка. Чередуйте природу и город для обзора авто.

[@tvoyaburnayafantaziya]

@Mr. Puss зато женщины замечают то,что мужики никогда не заметят и в этом они лучше

[@lvanlis]

Когда уже в России официально можно будет купить и обслуживать? Когда появятся дилерские центры?

[@vova7687]

Прошу прощения.. но после 6млн руб я выключил.. Тем не менее лайк за труды продавил!!!...

[@voltcars9281]

Нет таких цен, гораздо дешевле.

[@ArtKanzas123]

Парни из панды купили себе такой ещё пару лет назад, довольные ...

[@dennisp2512]

старая истина в действии: как только китайцы выпускают что-то приличное, это стоит как у проверенных брендов. Очередное никому накуй ненужное чудо.

[@andrew0642]

приличное и качественное дешево не бывает независимо от производителя.

[@alexsolonin9845]

6 лямов Да, это Россия по этому 6, а там на рубли он стоит 3.5 - 4 ляма.

[@mih8282]

Ага особенно видно у нас в Сибири, нах они никому не нужны только стоят уже в каждом дворе по два три китайца😂

[@___On]

Если честно, я бы такую машину купил... Но не за 6 млн... Дорого. А машина классная!!! 😀👍👍👍

[@evgeniyrogulev7716]

Без дизель генератора и запаса хода электро/гибрид 200/1000км не актуально. Скажите вовчику про обнуление налогов и пошлин на все электро и гибриды.

[@РебрендингТайм]

Пошлины на электро обнулили краткосрочно, но ндс стригут :)

[@milan-mv5lh]

Наоборот повышать нужно за этот хлам

[@sapfir6924]

А зачем обнулять , чем таким выдающимся они обладают?

[@РебрендингТайм]

@@sapfir6924 это чтобы слова с делом не расходились, топчат за экологию, но электротранспорт экологичным судя по пошлинам не признают. Хотя я очень сомневаюсь что экология улучшится при полном переходе на электро.

[@sapfir6924]

@@РебрендингТайм экология это жупел для воздействия на неугодных, не более того.

[@ArtKanzas123]

еще ролик не видел но наконец таки ты добрался до этого шедевра …

[@romanb5623]

Chevrolet volt давным давно такая же схема. Также bmv i3

[@АлексШульц-й9п]

Ниссан ноут есть такой

[@Andrew-Lipovka]

Ниссан ноут е-повер, ниссан серена е-повер, машины с японии с правым рулём. Тоже електрички с бензиновым двс в качестве генератора, а электрическая ходовка от ниссан лиф.

[@sergeyk1565]

Михаил приветствую, благодарю за обзор как всегда все 👌. Но компания Хонда уже давным давно по такому принципу работы выпустила ЦРВ, до России это конечно не дошло.

[@johnsnow2781]

И Ниссан серена е-пауэр тоже с 2018 г.в.по такому же принципу работает, но ни у Хонда ни у ниссана нет запаса хода в 150 км на электротяге, там максимум 2-3 км на электротяге и они от розетки не подзаряжаются. Но зато црв можно за 2.3 привезти из Японии 2019г, а тут 6млн🤪

[@andreyivanov2563]

Ни Хонда ни Ниссан рядом не стоят🤦‍♂️

[@GucciDima]

💥💥💥 Li One - для L,One рейпера!🔥🔥🔥

[@ruslanazimov2627]

В режиме езды с двигателем, сколько времени понадобится зарядить акум от нуля до 100 процента? То есть генератор за какое время зарядить акум?

[@ruslanazimov2627]

@@arkadiys2471 Это я понял, но мне интересно сколько времени понадобиться зарядить акум полностью от мотора. Например, вдруг кончиться бензин, и придется ехать на аккумуляторе.

[@uniteduk3592]

С возвращением !!!

[@MKuldiaev]

Куда, я на этом канале всегда 😂

[@СергейУваров-ь4ж]

Это крутой автомобиль! Если будет нормальный ценник- на него будет спрос!

[@m01ves22]

нормальный это сколько?

[@aaa-lg7mo]

За 50000$ если было бы в россии то ппц

[@masonmazltov1951]

Очень мощно набирает популярность этот автомобиль

[@МистерДанил-ч2т]

Ниссановская технология 👌 у них она называется e-power.

[@sevladk4907]

Да да нисан ноут и бмв i3 давно уже на этой теме

[@ЮрийСлоцяк]

Мне кажется у E-Power Nissan нет подзарядки от внешней розетки и это плохо! Тут этот "ливан" скорее похож по технологии митсубиси PHEV, которой уже 10 лет! Первые PHEVы появились в японии еще на кузове митсубиси аутлендер XL👍

[@МистерДанил-ч2т]

@@ЮрийСлоцяк аутлендер это обычный гибрид , розетку просто вывели чтобы зарядить можно было отдельно батарею. А это совсем другой аппарат , здесь привод на колеса реализован только от электромотора !

[@sevladk4907]

@@ЮрийСлоцяк а Митсубиси прямая связь ДВС и колёс. А вот БМВ i3 по той же схеме генератор, акум и двс

[@ДивноеСпорт]

Снаружи БОМБА

[@МаратА-с9п]

После слов "... обойдется в 6 млн. рублей" ролик для меня закончился.

[@de_vastator1047]

Нахер тогда вобще смотреть ролики про авто? Чтобы увидеть прайс "от 990 900 руб"? У паталогически нищих людей еще и логика абсолютно нищая. Обзоры из Гранд тура тоже тогда можно закрывать не начав даже смотреть.

[@ДмитрийТыдень-х9б]

Вот у них две самые классные тачки) Li One и Nio ES8...

[@alexandrzakharov1729]

А как же VOYAH FREE ?

[@sanekprocenko107]

Ну за 1.500.000 был бы ТОП😍😍😍😍

[@Вотэтода-в2г]

Аутлендер PHEV 10 лет назад был такой. Мотор не имел прямой связи с колесами и работал как генератор. Сейчас не знаю как...

[@СергейМирошин-к7к]

Смешно просто , Покупаешь планшет за 6 млн

[@toriyshaov2245]

Ну давно же подводники пришли к правильной схеме:) Дизель+аккумуляторы. Вот и до автопроизводителей потихоньку доходит. Глядишь, со временем и до анаэробного двигателя додумаются. И будет "победа" зелёной энергетики:))))

[@АндрейЕ-ж3ъ]

Внешка норм, не как у этих хенде киа новых

[@AidarikShams]

Она как раз таки и срисована в первую очередь с Genesis gv80, потом в ней есть что-то от Range Rover и MB GLS

[@АндрейЕ-ж3ъ]

@@AidarikShams даму них сейчас фары хер пойми что, на завалей тоже нагородили, убого смотрится

[@ДмитрийТыдень-х9б]

Ага,настоящий китайский ответ volvo xc90

[@MrRezwalker]

вообщето пусть лучше как старый рендж, чем как новый киа.

[@АндрейЕ-ж3ъ]

@@MrRezwalker или как а6

[@Alexalex-ph6rm]

Продаются балончики с герметиком для колёс, если вы прокололи колесо, возьмите домкрат, преподнимите машину, спустите колесо, присоедените балкон с герметиком и залейте под давлением этот балкон, потом на качайте колесо и вперёд, езжайте дальше, всё просто

[@e.z.6875]

После слов про 6 миллионов просмотр был окончен

[@voltcars9281]

4350.000р везем.

[@de_vastator1047]

Крузак 300 от 10 лямов. Сохранил тебе кучу времени. Не благодари.

[@LL1Hyp]

Что ты в этом видео забыл. Смотри про новую гранту

[@АлексейДрузин-в3т]

@@LL1Hyp проснулся?!)

[@meta11ist]

Идеальный одноклассник это голосовой помощник.

[@gordonfreeman9506]

Когда видишь внешку и салон этой тачки -- такой ммм... А когда слышишь цену и пробег на батарее, вспоминаешь мемчик -- "чего блядь"?

[@ArtemAleksashkin]

11:40 По поводу - маркетинг за экраны. Да. Все так делают. Не только авто. Их толкает вперед только конкуренция - если конкурент сделает фишку - то да, надо дожимать. У Китая другая идеология. Они решили не оглядываться и лететь в космос. Просто для себя. Остальные - муравьи в их представлении.

[@КошкинКот]

Интересно, как владельцы будут решать проблему с запчастями

[@yzma-hc5wg]

Ждать запчастей по 6 месяцев

[@Kitty-nx4jl]

Зато оригинальные

[@aleksandrzubov4172]

Также, как с иными китайцами - нет проблем.

[@rol070]

Парочку таких машин нам с женой выпишите?)

[@dmr2702]

Если там ВАГ, то встречайте первый электромобиль с масложором

[@sergeypeyoglo4837]

Видел на дороге ее - очень красивая машина, жаль нет V6 доналогового, было бы интересно)

[@AlexSanchez-jo2ml]

На BMW i3 вроде похожа силовая установка. А вот турботройка на 1,2 подозрительно похоже на PSA

[@ИгорьПронин-б4л]

У Note E Power так же ?

[@AlexSanchez-jo2ml]

@@ИгорьПронин-б4л Так у Ниссана вроде 4 цилиндра, нет?

[@ivan..7248]

У нас на Дальнем востоке уже несколько лет ездим на таком электро автомобиле Ниссан ноут е Пауэр.

[@putin_huilo]

Топ за мамкены деньги!

[@lilinurm1434]

Подобный вариант силовой установки уже есть в Японии на внутренний рынок. NISSAN Note e-Power. Уже лет 5. Уже бегаю такие машинки по дальнему востоку

[@i1igosun672]

А какие машины,поставляющиеся официально к нам,приезжают х1,5-2 в цене?

[@ГошаГоша-ч8й]

@@ДмитрийЛенин-й9ж 😂 ну там без таможенного сбора

[@АндрейКошелев-с1ф]

Китайские все.

[@hydzon5423]

Да это же Mitsubishi Outlander PHEV на максималках. Сам на таком езжу, очень нравиться, но Li-One конечно крут.

[@kirill_korenev]

Ведь вы только вдумайтесь, для Китая это "отечественный" автомобиль, типа как АвтоВАЗ для нас. Но почему-то Лада так не может... в чём же дело? 🤔

[@andrew0642]

Лады скоро не будет. а будет Рено с шильдиком Лада.

[@crocodyluspontifex7434]

А вы купили бы отечественный автомобиль с ценником в 6 млн? Лада дешевая повозка для небогатого населения, и в этом качестве ей нет равных, раскупают ее только дай дорогу.

[@Bubblett]

@@crocodyluspontifex7434 в Китае это примерно 550тыс юаней, и на электрокары еще субсидии дают, много люди смогут купить

[@ОлегНездоймышапка]

Место проклято...

[@dcpet4438]

У меня на нисан нот е-повер такая же технология с двс как генератор) ли ван конечно пушка, очень красивый и технологичный автомобиль, но дорого (

[@zuppa663]

О боги, это тупо ниссановская технология которой уже лет 5 E-Power

[@Сергей-щ6т6у]

Да за 6мультиков можно притащить автобус Ниссан сирена е-повер 21года

[@mo6il1s82]

@@Сергей-щ6т6у GM, Шевроле Вольт, японцы ещё курили в это время.

[@Labiren188]

@@mo6il1s82 и где этот вольт, ни запаса хода, ломучая, капризная навернр

[@mo6il1s82]

@@Labiren188Опять какой-то лошара рот открыл! Какой запас, включи мозги, бензиновый генератор, батарея и электромотор, у китайцев своего ничего нет и не будет. ЖК панель и управление с ЖК консоли было придумано и выпускалось серийно больше десятка лет назад. Кто ломучий, китаец в жизнь не проедет 200 т. миль.

[@mo6il1s82]

@@arkadiys2471 как знаешь.

[@P1ratRuleZZZ]

скорее бы зима, снег, оффроуд зимний, гололед и тот свитер

[@sergxp666]

Lione уже все кто хотел посмотрели на канале пандавей обзор чела, который им владеет давно. pS. И ширинку застенги )

[@zheka325]

Ну ниссаны почти же такие, е-note, Serena...с более реальными ценами, ну да руль в бардачке, но это более реальная покупка...

[@avtokosmos]

11:18😄😄😄😄 6🍋, вы думаете человек у которого есть 6🍋 пойдет и купит китайца? Смысл электрокара если он стоит как истребитель? Гораздо проще купить Тигуан или туарег а на сдачу заправляться)))

[@ИгорьМушенков-ж9ь]

Это он у нас..и по чёрной схеме и всеми гребанными сборами... в Китае 3...

[@АлександрРожков-н4м]

Неандерталец , какой нахер тигуан? 🤦‍♂️🙈😂😂😂

[@ОлесяИванова-е8э]

Туарег за 6 уже не купите)) Только в бомж комплектации

[@avtokosmos]

@@ОлесяИванова-е8э если честно даже не мечтаю о нем

[@DoktorRUSS]

Такой же тип гибридов давно у Ниссан. Например у ноута и Серены. И там тоже 3 цилиндра.

[@vanyjohn8157]

Леван горозия пусть себе такой возьмет

[@donandreyRUS]

И будет настоящим «Альфа» ;-)

[@lvanlis]

Тачка огонь👍

[@alexandrusevernov481]

Нуу, ниче-так... За трёшку взял - бы. ( когда трёшка лямов скопится 😁)

[@Staryj_Hutor]

Шикарно, давай ещё

[@policedepartment5953]

*Увидел дорогой гаджет ,автомобиля к сожалению не заметил!*

[@eugenfrostman674]

Хороший обзор, но бамбуковый мишка ещё год назад его купил и обзор зделал. Мишаня почему так поздно!😉

[@Gluc44]

Как Ниссан е-пауэр

[@alexsharr7651]

Если ехать, то ДВС, а если "шашечки" (в простонародье - понты), то да..., практически вещь! Только понтоваться на районе, дальше не уедешь.

[@Sashaneoneo999]

6млн, главный конкурент тесла. И тут китаец проигрывает по всем фронтам

[@ДмитрийТыдень-х9б]

Li One это ПУШКА.

[@xg7bc]

Кому он на фиг нужен? где обслуживать? где запчасти? кому потом его продавать?

[@mvys1844]

Это последовательный гибрид . ТАкие делает Nissan (Note e-Power), Honda Jazz (Fit), CRV и так далее.