MEF Se opone al GNV (tal vez lo escuche el nuevo ministro)

Editado por YouCut:app.youcut.net/BestEditor

[@sresdyd2033]

El gas natural debe llegar a todo el pais! Viva el Perú! 😀

[@1jalusmalis808]

lo malo del gnv es que es muy peligroso por eso en provincia hay pocos grifo gnv

[@omendoz6186]

Más masificion Gnv para todo el Perú x es más barato y seguro para la seguridad publica y gracias

[@felipemayorca8411]

Excelente aclaración amigo Nicolás Chipana. Está en manos de nuestras autoridades promover e incentivar más el consumo de GNV.

[@crissaly]

El gnv si están bueno como dicen porq carajo los autos no vienen con conversión a gnv??? Aquí todo es negocio ..ese tío es empresario y cuida sus interés ..no sean idiotas

[@vladimircampomanes1927]

El ingeniero CHIPANA, dio una ponencia de información muy clara y precisa, deberia dar charlas informativas en su establecimiento.. cada exposición se aprende algo mas con el

[@martinsalmo51]

ES MAS NEGOCIO PARA LOS POLITICOS EL GLP

[@fernandomel3117]

Y concesionarias

[@Cumbiavip]

Ya No Sera Asi .. Estan Tenblanfo ..Xq Se Virnen Los Electrivos De BYD ..XIOMI Y HUAWEI .. Hay Una Fabrica Rn El Puerto De Chancay 🔥

[@julioalbertojaquimarin]

Necesitamos un cambio del congreso

[@carlosalbertoespinozatorre6406]

SI QUIEREN VIAJAR A MÁS DE 100 KLM USEN LA GASOLINA PRIMIUN, PERO LES SACARA RONCHA.!!! ''LARGA VIDA AL GNV''

[@davidestd51]

Se oponen porque repsol tiene el monopolio de la gasolina

[@carlosalbertoespinozatorre6406]

EL ING. CHIPANA ESTA DICIENDO UNA GRAN VERDAD QUE MILLONES DE PERUANOS DESCONOCEN Y ALOS CONCESIONARIOS TRAIGAN CARROS QUE SUS MOTORES SOPORTEN EL GNV QUE PASEN LOS 500,OOO KILOMETROS MINIMO Y NO MOTORES DE LATA QUE SE FUNDEN ALOS 20,000 KLM...

[@crissaly]

No será mejor q ya vengan convertidos a gnv o glp...aquí todo es negocio el tío se iría a la quiebra si los autos ya vinieran a gnv o glp ... Pregúntale eso y elmtio te dirá cállate

[@thomaspaulino2806]

No sé necesita un cambio de congreso o gobierno, simplemente se necesita escuchar la exposición técnica y científica, para llegar a un acuerdo y una desicion, por el bienestar de ambas partes.

[@SpencerWilliamLeivaLazo]

Sueña...

[@martinsalmo51]

Claro que se necesita un cambio de congreso y gobierno que tiren mas a los intereses del pais y no de sus bolsillos

[@javierchip.a.6170]

EL TÍO CHIPANA SACANDO CARA PARA LOS USUARIOS DE GNV.

[@julioalbertojaquimarin]

Necesitamos un cambio de gobierno

[@nisetutu]

Soy de Barcelona España y que sepan que hoy en día es casi imposible poder comprar un vehículo nuevo que sea bifuel, osea a gasolina/diésel y Gnv. Los encuentras de 2 o 3 mano de la marca WV bien de la marca Dacia I en Gasolina y Glp, cuando aquí por Barcelona se han puesto surtidores/grifos para reabastecer ambos combustibles.¿porque ha desaparecido la venta y la fabricación de motores aptos para es Gnv, cuando es más limpio, más barato y rinde más que la gasolina?

[@XC_090]

Ahí está el negociado en los subsidios por eso hay más grifos de glp!!!

[@angelzavaleta1845]

jaja los mafiosos prefieren venderlo fuera y hay más robo, venderlo dentro del Perú no les reporta ganancia a los corruptos.

[@martinezprietoalonzogustav8606]

La masificación del GNV solo ha servido para que empresarios con talleres autorizados suban el precio de la instalación del sistema. Cuando el estado brindó el monto para hacer la conversión, magicamente se incrementó significativamente el costo del servicio y el monto ya no alcanza para realizar dicho servicio. Lo correcto sería que si hay más demanda de conversiones, debería mantenerse el costo de instalación para que los peruanos salgan favorecidos tal como se menciona, pero no ha sucedido asi, solo han salido favorecidos los empresarios dedicados al rubro.

[@manuel5023]

Felicitaciones por promover nuestros propios recursos, un saludo Dr. Chipana!

[@miguelangelcarpioespinoza6387]

Parece que el MEF atiende los intereses de particulares y no de la gran masa de propietarios de vehículos. Es sabido que tenemos inmensas reservas de gas natural, en consecuencia se debe masificar su consumo a todo el Perú por ser abundante, barato y no estar expuesto a fluctuaciones de precios internacionales como sucede con la gasolina y el GLP.

[@victorgamonal5793]

Excelente entrevista

[@delperuparaelmundo]

MAESTRO!,,,,

[@nadirarq]

Es increíble que en el sur no haya gas natural, en el sur el combustible es el más caro del país, acaso por acá no necesitamos un combustible barato? Nos sobra la plata? Lima es un lastre para el Perú, Lima la madre del centralismo.

[@C0RRAD0VR6Storm]

Por ley debería ser que TODOS los vehículos de transporte público sean a GAS GNV

[@user-dg2is2tn3w]

Instalar más grifos de GNV, en Chiclayo, solo hay uno.

[@carlosalbertoespinozatorre6406]

EL GLP ES MUY CARO PARA TODO LO QUE SE USE... TENEMOS QUE APROVECHAR NUESTRO GNV EN TODO EXIGIMOS AL MEF Y ALA PRESIDENTA DEL PERU QUE DEROGEN ESAS NORMAS QUE PERJUDICAN AL PAIS Y PEOR QUE ESTAMOS EN RECESIÓN...

[@crissaly]

Lo barato sale caro

[@soul-kb8fl]

Yo he trabajado con GLP y gasolina, y es un gasto enorme para alguien que hace taxi , se tiene que poner GLP y gasolina y hace un año el GLP estaba carísimo y el GLP aumenta su precio siempre.

[@crissaly]

con 20 soles puedes recorrer 330 km con un auto electrico... si quieres economizar es una buena opcion. ademas te ahorras en mantenimientos de cambio de aceite bujias filtros limpiezas etc..

[@pedroacosta4061]

Excelente exposición y explicación, el nivel de Profesionales y Técnicos que necesitamos los peruanos es lo que estamos escuchando y apreciando, felicitaciones señor Chipana.

[@mecanicacientifica6929]

Muchísimas gracias por sus palabras las aprecio bastante

[@mecanicacientifica6929]

Muchas gracias por la manera cómo ha escrito, y hace que me pueda esforzar más y reconocer que es la gracia de Dios, saludos cordiales Gracias por escribir

[@jorgeestrada2879]

Si es igual el GNV a la gasolina haber úsalo para viajes a más de 100 km./h haber que pasa.

[@user-iw7qr3tb6x]

En las pistas de lima no se puede correr a más 80 km. Y si quieres correr , hazlo en gasolina . Por que el GNV, esta programado en muchos autos para ahorrar y no correr a más de 100

[@sinamasantar]

Disculpa porque no se puede ir a GNV a más de 100 Km/h? Yo viajo en mi carro en autopista a GNV a 140 KPH

[@williamfredyvarasrojas6929]

Otra vez el chavo del 8

[@crissaly]

Tu motor sale en mil pedazos

[@sinamasantar]

@@crissaly Para nada... Yo lo monto en autopista 140 y 160 KPH relajado

[@arekabuid]

GRANDE PROFE CHIPANA.

[@luiscruzado3995]

Aquí en Trujillo se hace colas en los grifos para abastecer gnv y es muy dificultoso porque se pierde mucho tiempo como taxista.

[@mecanicacientifica6929]

Si así es , pero tienen que unirse y hacer asociaciones para exigir, saludos

[@papiel9336]

Cuando llegara el CNV a la ciudad de Arequipa gracias.

[@luiscruzado3995]

Solo hay grifos en Trujillo y Chiclayo y con estos tanques pequeños de gas te quedarías sin gas, seria bueno poner un grifo en Pacasmayo para poder llegar a su destino

[@FernandoZapana-pp7nw]

El Sr Chipana debe poner una sucursal en Arequipa para conversión a gas acá muchos pero no sabemos si están debidamente certificados

[@andrespizarro2002]

Hay uñas largas.... los políticos odian a sus electores..... pongan más grifos con gnv ..... como promueven glp si nosotros tenemos petróleo.... el glp sigue subiendo

[@josemanuelsanchez8769]

Los problemas pasan ,cuando ponen en un ministerio,sea cual fuere,gente incompetente que no tienen ni idea,de como administrar,un cargo de tanta responsabilidad,no tienen programa,nunca han desempelado un cargo y buscan respaldo en asesores,que tampoco estan preparados y solo se dedican a cobrar,altos salarios,pero trabajar en provecho del pais,ni les interesa.

[@johinercastillo5699]

Lo malo del GNV es ese gran Peso en el vehículo y esa bombona tan Grande. Aparte el Gran Calentamiento que Genera en el motor y sin contar la pérdida de fuerza en el motor. Si el GLP lo regularizan sería Genial 🫡 me Gusta más el GLP que GNV.

[@MikeElectronEngineer]

No conviene para Repsol y otros ... Luego usa al Congreso y demás para que cambie eso...

[@carlosdonaire466]

Si se debe promover , pero no con subsidios( no con los impuestos de los contribuyentes)

[@Lucianafeliz18.]

El gnv destruye el motor en poco tiempo. Lo que ahorras, guárdalo, lo vas a necesitar en reparaciones.

[@fran.k.onorris4568]

HABLAS KHOJHVDHECES...!! EL GNV SOLO ES RECOMENDADO EN ZONA LLANA O PLANA PORQUE SE RECALIENTA EN SUBIDA, A MENOS K TENGA REFRIGERACION LIQUIDA ..!!

[@estebanmendoza9817]

En todo de acuerdo menos en que tenemos mucho gas....el gas natural solo tiene para 20 años si no se explora...

[@jackmaicolsilvagonzales9673]

Hoy estube en una concesionaria cotizando una vehiculo y me di cuenta que los anuncios de convercion a gas GNV no estan por ningun lugar y pregunte si compraba un vehiculo me gustaria ponerlo a GNV y me dijeron que no se podia porque perdia la garantia, apesar que les dije que ya habia visto ese tipo de vehiculo ya convertido a GNV pero igual fueron completamente negativos con el tema del GNV y fue en todos los modelos que preguntaba, me parecio raro y muy convenido para ellos, me preguntaba que abra pasado de una fecha a otra para que las concesionarias te digan ahora que solo se puede poner a glp porque sino se pierde la garantia, la verdad que esto solo pasa en el Peru, creo.

[@NelsonAF91]

tienes que saber que cuando sacas el gnv con el estrado a credito si no tanqueas cada dia los intereses que elevan mucho mayormete le sirve mas ala gfente que usa taxi o usar el carro todos los dias

[@soul-kb8fl]

Este gobierno es el peor de todos.

[@JorgeReyes-ug7sq]

Pero cuando vas a comprar los concesionaria te dice que te instala GLP . si instalo el GNV por fuera del concesionario pierdo la garantía vehicular.

[@juanzumaeta342]

Ya es hora de que todo el país disfrute de un recurso como el gas natural Hagamos un paro nacional

[@crissaly]

Cualquier materia salida q pase los 100% centígrados sufre cambios... El gnv produce mucho calor por ende deberían fabricar motores más residentes al gnv y tb ya convertidos a gnv o glp... Porq de eso nada hablan...

[@pierochapeyquen]

Maestro El Jetour Dashing con doble embriague inyección directa se puede convertir a GNV ?

[@MARKQOH]

CHIPANA INSTALABA EQUIPOS USADOS, OJO ...

[@francescoahuanari4869]

Tienes pruebas ?

[@jonathanalexanderramosmart3746]

Interesante

[@manuelrodolfopucahuarangaa2808]

EL GNV SOLO LO QUIEREN COMERCIALIZAR PARA LAS GRANDES EMPRESAS, PARA LAS URBES DE LIMA, Y OTRAS CIUDADES, PERO NO LA QUIEREN PARA TODO EL PERU, Y MENOS QUE SE MASIFIQUE, ASI SU GLP DONDE GANAN MILLONES, BAJARIA SUS GANANCIAS, EL ESTADO JUEGA EN PARED CON LOS GRANDES GRUPOS DE PODER

[@edisonbarrerabriceno196]

Yo y miles de personas no usamos ni pensamos usar GNV, por qué se debe usar nuestros impuestos para masificar un combustible que no vamos a usar, que lo financien los que van a usar, el señor ve sus intereses porque su negocio es esto, y no está mal, pero que no me venga ha vender humo con empatía y buenismo barato, por ultimo dice que si no hay inversionistas para poner grifos de GNV y por tanto debería ponerlo el estado entonces no es inversión es gasto, y eso es lo que hace el gobierno gastar y gastar el dinero de todos los peruanos, inversión publica o inversión estatal es una contradicción en los términos.

[@gabo18071]

Lo que dice el señor es que el estado ya está gastando gran cantidad de dinero por el GLP y poniendo en una balanza la inversión que se haría por masificar el GnV pues sale a cuenta este último, ya que es nuestro. El GLP es caro, además se importa, encima los autos que vienen convertidos reducen el costo de importación un 10% que significa menos ingreso al estado y para rematar subsidian el costo para que el usuario común y corriente no pague el verdadero costo alto del GLP. Entonces estimado la real masificación de GNV le va salir más barato al estado. Punto aparte, si no quieres usar GNV es tu decisión y la de muchos y se respeta. Aquí la comparación se está realizando con el GLP. Saludos

[@noediaz6034]

El GNV beneficia al transporte y a todo el país pero el ministro de economia y finanzas es como el congreso que no hace nada bueno , no sirve para nada y lo que no sirve se bota a la basura .

[@fernandomel3117]

Si yo compro un auto convertido a gnv desde el concecionario por ejemplo un Toyota Yaris de todas maneras puedo realizar mis revisiones con ustdes o tendría que ir a concesionario siempre hasta que ya no haya garantía?

[@Prospector2023]

Que le interesa tanto la recaudación del estado al sr. Chipana?

[@richarinquilla1067]

Acá el problema es Repsol

[@miltoncesargordilloruiz5450]

El Gnv para Arequipa cuando llegará

[@luiscruzado3995]

No existe muchos grifos de gnv en las carreteras

[@sergior.4806]

😢

[@edsonhumpire130]

esta entrevista cuando se realizo...??

[@diegopaulgrimaldoalban8734]

Estimado el suzuki new vitara se puede cambiar a gnv?

[@botyr8467]

mi tio estas chocando con la mafia ahy no puedes hacer nada la mafia jamas va a querer perder.

[@gustavoiparraguirre1955]

Hola, una pregunta, alguien sabe cuanto está instalarle GLP o GNV a un auto?

[@joseluiscueto6234]

Ya decía yo ,por qué me entregaron mi auto a GLP , todo es un negociado

[@mecanicacientifica6929]

B noches se lo regalaron ???

[@joseluiscueto6234]

Mi auto nuevo me lo entregaron con GLP

[@mecanicacientifica6929]

UD pidió GNV???

[@jackmaicolsilvagonzales9673]

Yo he pedido GNV y me dijeron que no se puede porque pierdo la garantia.

[@crissaly]

El mef se proyecta y está más enfocado en la electrificación

[@mecanicacientifica6929]

El gas natural es mejor que carro eléctrico ve a los videos anteriores

[@soul-kb8fl]

Electrificación 😂😂😂 oe estulto , piensa antes de hablar en un país como el Perú eso es un sueño, habiendo tanto carro de los años 80 a petróleo y piensas en la electrificación vehicular.

[@user-cq4wt7kn4r]

El supuesto beneficio del gas a los peruanos....en costo ...pues es pura falsedad..xq los cortes del gas cuando no pagas a tiempo ..es mas caro q el mismo precio del gas..entonces donde esta lo q este señor explica q el gas es muy bueno para los mas nececitados ?..

[@michelmore604]

El problema es que este señor vende conversión a gas natural entonces su opinión es parcializada... el problema económico es que el estado siga financiando el gnv vehicular...

[@soul-kb8fl]

Nada brother el tío también hace conversión a GLP.

[@jsalasperu1]

La conversion en promedio en el 2020 me costo 2300 soles ahora está el Doble

[@mecanicacientifica6929]

De glp

[@carloshuacoto9835]

Se ve que los periodistas y sobre todo la mujer estan bien incordios con lo que dices

[@jorgeestrada2879]

Por que espeligroso el GNV, la mayoría de taxistas no quieren cambiar el balón a los 5 años. Ese balón si falla sale volando el chófer y el grifero.

[@rangertexas2149]

Si el balón ya no es seguro, le cortan el suministro de gas.

[@jhonholguin-alvarez1183]

Así es, se corta al no hacer la revisión quinquenal. Si este no se realiza automáticamente ese cilindro queda inservible y ya no le dan permiso de cargar en los grifos.

[@hamiltonaldo4514]

Entonces por q es mas caro convertir a gnv si el gas es recontra económico, el tío no explica edo para adaptar a gnv lo cortan haven huevo decorman carro, mientras q el glp ponen un tanque y ya esta y otra cosa por q no vendemos el gas o por q en el extranjero primer mundo no se llevan el gnv será por q deteriora los motores

[@martinsalmo51]

no has visto el video y comentas huevadas

[@jhonnterrones5473]

Usen gas sin miedo yo tengo mi Corolla tiene 5:22 mil kilómetros y está fino sin tocar motor ni culata

[@felipemayorca8411]

Antes de comentar o publicar una opinión, debemos investigar un poquito. Hoy en día la información se consigue muy fácil

[@Lucianafeliz18.]

No sé lo llevan los gringos porque saben que el gas natural es para las cocinas no para los carros. Al poco tiempo de usar gnv, el motor empieza a malograrase.

[@hamiltonaldo4514]

@@martinsalmo51 uno puede decir lo q se le de la gana mientras no ofenda a nadie todavía hay liberta de expresión y si no tienes para la gasolina es tu tema

[@toyodat]

Soy un usuario normal, no taxista ni nada relacionado al transporte, y tengo un auto antiguo, nadie quiere darme el crédito de gnv, mi auto no califica

[@Lucianafeliz18.]

Si quieres que tú auto dure unos años más, mejor dejalo en gasolina, el gnv es muy dañino

[@marcaqp]

​@@Lucianafeliz18.no escribas tonterías, es probable que nunca hayas utilizado gnv...

[@juanom3072]

Lo q este señor no dice q hay vehículos q no se les puede poner gnv el como dueño de su taller esta preocupado x el dinero

[@limaxion8686]

Este señor, seguro, se beneficia con la masificación del gas. Quizás es un empresario de ese rubro, pero si realmente quisiera beneficiar a los peruanos, estaría debatiendo para industrializar el gas, para darle valor agregado en productos como fertilizantes, plásticos, etc.

[@robertoperez8757]

Tio Chipana mis respetos, pero que haces hablandole a esa mujer que no sabe ni de lo que le hablas por gusto no pierdas tu tiempo y si el GNV es la mejor opcion para los peruanos usenlo gente entiendan y no se dejen engañar por los politicos miserables del congreso

[@soul-kb8fl]

Brother los autos están diseñados para ir a gasolina. Sin emabrgo, es cierto que el GNV es un ahorro y para los que trabajan el día a día es un beneficio y como tal hay que aprovecharlo.