Oh João... continuamos a aguardar por novas informações sobre uma certa viatura que não passava na inspeção periódica por causa da suspensão... se queres chegar aos 100.000 subs deves satisfazer aqui os teus fãs mais curiosos também 😜
@AMC198216 сағат бұрын
Eu sou mecânico de carro electricista já fiz todo terreno e corridas. Mas eu gosto muito ver os seus vídeos você fala tudo certo e eu sou muito pinguinhas na mecânica para eu gostar de vídeo de outros mecânico não é fácil. Dou os parabéns para os seus vídeos espero um dia conhecer ao vivo
@antoniomarto874213 сағат бұрын
João, sigo os teus vídeos há bastante tempo e nunca comentei, mas hoje seria injusto da minha parte ficar no meu casulo sem te agradecer pela excelente aula teórico-pratica sobre mecânica no que respeita a diferenciais e seus bloqueios. O que me atrai na mecânica é toda a lógica por de trás do seu funcionamento. Um muito obrigado pela tua dedicação, ensinamento e serviço público e defensor de causas para uma sociedade mais justa. Um abraço.
@pauloconde147815 сағат бұрын
Gosto muito de carros e de inventar de mecânico que nao sou e aprendi algumas coisas hoje sobre 4x4 Obrigado pela partilha de conhecimentos
@gsr600213 сағат бұрын
Excelente explicação. Aprendi muita coisa.
@CarlosBrandao5410 сағат бұрын
A minha 4 L fazia todo o terreno e não ficava em lado nenhum 😂😂😂😂😂, bom vídeo 👍👍👍👍
@albqueiros16 сағат бұрын
Muito obrigado pelo video muito esclarecedor. Já tive um todo terreno, sabia o que acontecia quando bloqueava o diferencial, mas nunca percebi o porquê. Bem haja.
@JoaoSilva-vl7dp8 сағат бұрын
Excelente. Obrigado pela aula TT.💯
@hyundaicoupefx785419 сағат бұрын
Eu já tinha ouvido falar, mas não sabia como funcionava.
@AMC198216 сағат бұрын
Tudo bem explicado 👍 se uma pessoa não entender é porque ele não quer entender
@miguelmartins507413 сағат бұрын
Excelente explicação, muito bem 👍
@pedrojorgepinto791919 сағат бұрын
Muito obrigado João. Sigo desde Luxemburgo.
@joaomorais548219 сағат бұрын
Muito bem explicado .. Um abraço .
@mocambicanonoyoutube5 сағат бұрын
A minha Pajero DID atras tem diferencial LSD, nessa situação ele tenta girar a roda com apoio. Abraços de Moçambique
@Antonioferreira-w3u16 сағат бұрын
Boas João abre uma oficina em caldas da rainha temos falta de um bom serviço por cá
@marcoalves886419 сағат бұрын
Até que em fim uma explicação completa
@RicardoSilva-lt8rk18 сағат бұрын
Bom vídeo, gostei muito obrigado.
@joseluiscosta288418 сағат бұрын
Boa explicação para leigos !! Como eu costumo dizer, com este tipo de videos acabam por ser verdadeiro Serviço Público !! 👌🏼 Bom ano 2025 e boa continuação !! 👍🏼
@lollol-iu7wu18 сағат бұрын
Boa explicação
@germanjr973018 сағат бұрын
Boa noite João, eu gosto muito de ver tt, fiquei a perceber como funciona os bloqueios, mas então é como funciona ao certo a transmissão autobloquante? É algum sistema eletronico ou é algo que aconteça mecanicamente? (Se é um sistema “mecânico” como funciona?) Peço desculpa (talvez pela pergunta “estupida”) mas eu sou um autêntico curioso!!!
17 сағат бұрын
Em breve lanço mais videos sobre o assunto. Abraço 👨🔧
@luisfaria10116 сағат бұрын
Gostei do disclamer 😂👍
@carrizog6016 сағат бұрын
Land cruiser n é tracção ás de tras e so dp da p ligar ás 4?
14 сағат бұрын
Não, os land cruiser td90 de 1999/2000 (os que me refiro no video) são tracção permanentemente as 4. Abraço 👨🔧
@norbertopoter637316 сағат бұрын
muito obrigado pela esplicacao ate hoje nao entendia mas ja vi que comprei 1 merda de carro pois a l 200 nao tras isso mas obrigado
@BorisSoares17 сағат бұрын
Adorei a maneira subtil que o João arranjou de mandar fod** os que se acham entendidos na matéria 😂😂
17 сағат бұрын
É malta muito complicada que só serve para atrapalhar... este canal serve para ajudar, não para complicar. Abraço 👨🔧
@emanuelmartins599214 сағат бұрын
Fiquei a saber que os Land Rover Discovery são os que mais gastam/ consomem gasóleo, desconhecia esses consumos.
@umm4x46 минут бұрын
Defender igual, mas o gastar mais é relativo! Por exemplo os Pajero costumam ser um pouco gulosos, se comparar um Pajero 2.8 e um 300Tdi deverá andar muito próximo em consumos, já em desgaste obviamente como o João referiu o permanente tenderá a ter mais desgaste, mas também está preparado para isso.
@MrXispas14 сағат бұрын
Como vai a história do artista da A1?
@MrXispas13 сағат бұрын
O pendura diz que não percebes nada disso...🤣 Abraço!