Двигун Стірлінга 🔩Як це працює, або абсолютно правдива історія⚙️

  Рет қаралды 13,707

Механіка по-українськи

Механіка по-українськи

2 жыл бұрын

Двигун Стірлінга (ДС) - тепловий двигун із зовнішнім підводом тепла. Він працює за замкненим термодинамічним циклом Стірлінга. Незмінна кількість робочої речовини циркулює між двома камерами із різними температурами, де по черзі нагрівається та охолоджується. За рахунок цього змінюється тиск робочої речовини, який і рухає робочі поршні. Роберт Стірлінг запатентував цей тип двигуна у 1816 році.
Створення мініатюрних двигунів Стірлінга є популярним напрямом технічної творчості.
Власне, двигуни із зовнішнім підводом тепла винахідники пропонували і раніше. Та двигун Стірлінга має суттєву відмінність - це так званий «економ», або рекуператор. Рекуператор відбирає тепло, коли робоче тіло переміщується з камери нагрівача до охолоджувача, і підігріває робоче тіло, коли воно рухається в зворотній бік.
Двигун, що працює за циклом Стірлінга, відрізняється від двигунів внутрішнього згоряння тим, що в пристрої присутня незмінна кількість робочого тіла. Перші стірлінги використовували як робоче тіло повітря, яке через нещільності витікало назовні. Саме тому перші стірлінги мали низький тиск робочого тіла. Сучасні стірлінги зазвичай виконуються герметичними, а як робоче тіло використовують водень, гелій, азот під високим (вище 100 атм) тиском.
Тепло передається у систему, і відбирається із системи через стінки. Всередині системи згоряння немає, і як наслідок, відсутні стрибки тиску, які супроводжують процес згоряння.
У двигуні є дві робочі зони (це можуть бути дві окремі камери). Зазвичай, робочий об'єм у цих зонах (камерах) змінюється за допомогою поршнів. Поршні можуть бути зв'язані між собою: механічною передачею, пневматичним, гідравлічним, електричним пристроєм.
Важливим компонентом стірлінга є рекуператор. Завдяки рекуператору теоретичний ККД стірлінга вважається еквівалентним циклу Карно.
Багато цікавих відео та матеріалів:
www.mozaweb.com/uk/index.php
Офіційні сторінки:
profile.php?....
/ romaniv_2809​​
/ mechanics_ukr​​

Пікірлер: 69
@mechanica_ukraine
@mechanica_ukraine 2 жыл бұрын
Дизельний двигун: kzbin.info/www/bejne/b5a7pKBmaqepgqM Роторний двигун: kzbin.info/www/bejne/bmnVipSAmsx5l9E Електричний двигун: kzbin.info/www/bejne/bJiUfpl6ZqiZq9k Бензиновий 4тактний двигун: kzbin.info/www/bejne/mnSxYaZtaNSXjpI Радіальний двигун: kzbin.info/www/bejne/Zn21nXyZZq-Kh9k Двотактний двигун: kzbin.info/www/bejne/kJacl2lpfbh-rKc
@ivankobyuk8385
@ivankobyuk8385 2 жыл бұрын
Треба малому показати ! Дякую за Вашу працю та внесок в укрот‘юб 🇺🇦👋🏿
@mechanica_ukraine
@mechanica_ukraine 2 жыл бұрын
Лякуємо вам. Будем і далі старатись🇺🇦
@DavZust
@DavZust 2 жыл бұрын
Дякую за важливу інформацію!😉
@user-fu8nn6ts5w
@user-fu8nn6ts5w 2 жыл бұрын
Дякуєм за цінну інформацію ! 👍👍👍🦾🦾🦾
@mechanica_ukraine
@mechanica_ukraine 2 жыл бұрын
Дякуємо
@nevidomyj-user
@nevidomyj-user 2 жыл бұрын
Надибав це видиво українською. Круть!
@mechanica_ukraine
@mechanica_ukraine 2 жыл бұрын
Cпасибі, стараємось
@ievgeniilytovchenko9696
@ievgeniilytovchenko9696 Жыл бұрын
Дякую за контент. Дуже корисно👍
@mechanica_ukraine
@mechanica_ukraine Жыл бұрын
Спасибі, раді старатись)
@user-mw1qh7du8t
@user-mw1qh7du8t 2 жыл бұрын
Як завжди цікаво 👍
@mechanica_ukraine
@mechanica_ukraine 2 жыл бұрын
Дякуємо
@Tivadar26
@Tivadar26 2 жыл бұрын
привіт, дуже тобі дякую за таке корисне відео!
@mechanica_ukraine
@mechanica_ukraine 2 жыл бұрын
Спасибі, завжди раді старатись
@kraljbande8652
@kraljbande8652 2 жыл бұрын
Дуже цікаво😯
@mechanica_ukraine
@mechanica_ukraine 2 жыл бұрын
Дякуємо
@user-sg6iu1dg9m
@user-sg6iu1dg9m 2 жыл бұрын
Інформативно 🔥
@mechanica_ukraine
@mechanica_ukraine 2 жыл бұрын
Дякуємо
@muroslavhamkalo1671
@muroslavhamkalo1671 2 жыл бұрын
Дуже цікаво 👍
@mechanica_ukraine
@mechanica_ukraine 2 жыл бұрын
Спасибі, стараємось
@seregaglin1057
@seregaglin1057 7 ай бұрын
Зовнішнє згоряння теж є проблемою, бо видобування тепла однаково забруднює атмосферу і знищує паливо.😊
@-brooks9316
@-brooks9316 2 жыл бұрын
Як завжди топ🔥🔥🔥
@mechanica_ukraine
@mechanica_ukraine 2 жыл бұрын
Дякуємо
@myroslavdzochka9629
@myroslavdzochka9629 2 жыл бұрын
Хороше відео
@mechanica_ukraine
@mechanica_ukraine 2 жыл бұрын
Дякуємо
@vytv.v.s
@vytv.v.s 2 жыл бұрын
Спасибі за корисний контент
@user-os9ny2nb4w
@user-os9ny2nb4w 2 жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥
@user-cc1xo9bu9k
@user-cc1xo9bu9k 2 жыл бұрын
Інтересне відео🔥🔥
@mechanica_ukraine
@mechanica_ukraine 2 жыл бұрын
Дякуємо за відгук
@user-vo1zp4mr8g
@user-vo1zp4mr8g 2 жыл бұрын
👍🏼👍🏼
@romanaleshchiy5453
@romanaleshchiy5453 2 жыл бұрын
Такий двигун можна використовувати і на лабораторну роботу
@mechanica_ukraine
@mechanica_ukraine 2 жыл бұрын
звісно можна
@user-ym8re5rt1e
@user-ym8re5rt1e Жыл бұрын
Дякую за популяризацію теми. Я зробив мотор Стірлінга типу Гамма. Працює, але є проблеми з пневмоізоляцією тяги виштовхувача (оберти низькі, біля 120 об/хв) Може, підготуєте на цю тему лекцію?
@mechanica_ukraine
@mechanica_ukraine Жыл бұрын
Можете допомогти з відеоматеріалами?
@user-ym8re5rt1e
@user-ym8re5rt1e Жыл бұрын
@@mechanica_ukraine Дуже дякую. Я маю багато відео на цю тему. Проте мій мотор Стірлінга типу Гамма працює повільно, маю проблеми з герметизацією камери виштовхувача. Бракує специфічної інформації - як ефективно зробити герметизацію і які пропорції мають бути між об'ємом виштовхування, об'ємом камери робочого поршня і допустимим об'ємом "мертвого простору". Я через відсутність сталевої вати використовую пустотілі виштовхувачі або виштовхувачі з побутовою металевою драйкою" (гірше за легкі пустотілі). Тож ще додаткові питання: пустотілий виштовхувач з стаціонарним регенератором з драйки (поза циліндром) може замінити ефективно металеву вату? А також принципи ізоляції системи під тиском (схема pressurized stirling engine), про що нічого ясного не знайшов в інтернеті. Коли буде Ваша ласка висвітлити такі моменти, буду дуже вдячним.
@user-rh1se3lh1v
@user-rh1se3lh1v 2 жыл бұрын
сподобалась подача відео
@mechanica_ukraine
@mechanica_ukraine 2 жыл бұрын
Дякуємо
@zadvornovviktor2752
@zadvornovviktor2752 2 жыл бұрын
Інструмент - крейцмесель, різновид зубила, що використовується для прорубування канавок у металевих площинах
@mechanica_ukraine
@mechanica_ukraine 2 жыл бұрын
Вірна відповідь, приємно бачити таких експертів на нашому каналі. Багато хто просто путає із звичайним зубилом
@user-wy4zq5ho3d
@user-wy4zq5ho3d 2 жыл бұрын
Крейсмейсель😏
@mechanica_ukraine
@mechanica_ukraine 2 жыл бұрын
Саме так, істинний поціновувач слюсарної справи)
@mikesteinar2713
@mikesteinar2713 2 жыл бұрын
Почекаю доки на ринку з'являться автівки з такими двигунами.
@mechanica_ukraine
@mechanica_ukraine 2 жыл бұрын
трохи треба почекати)
@a.girys1
@a.girys1 2 жыл бұрын
топ👍🏼
@mechanica_ukraine
@mechanica_ukraine 2 жыл бұрын
дякуємо
@iryna6335
@iryna6335 2 жыл бұрын
А де можна купити такий двигун для занять?
@mechanica_ukraine
@mechanica_ukraine 2 жыл бұрын
Тут бачили схожий варіант www.stall.com.ua/uk/product/1296/
@user-xi4dz5tc1c
@user-xi4dz5tc1c 11 ай бұрын
Підписався)
@user-ib5bg2bv7o
@user-ib5bg2bv7o 2 жыл бұрын
Крейцмейсель інструмент
@user-qw8mm9jg3o
@user-qw8mm9jg3o 2 жыл бұрын
Клас👍🔥
@mechanica_ukraine
@mechanica_ukraine 2 жыл бұрын
Дякуємо за відгук
@user-kl2ln9sy6z
@user-kl2ln9sy6z 2 жыл бұрын
Цікаве відео 😍💥💥💥💥
@mechanica_ukraine
@mechanica_ukraine 2 жыл бұрын
Дякуємо
@user-np8sp2wl7g
@user-np8sp2wl7g 2 жыл бұрын
Цікаво👍
@mechanica_ukraine
@mechanica_ukraine 2 жыл бұрын
Дякуємо
@user-yg4lg7cg8r
@user-yg4lg7cg8r Жыл бұрын
Походу шведські підводні човни класу "Готленд" мають дану двигунову установку. Вони самі тихозодні у світі, акустична апаратура підводних човнів США і Великобританії іх нечує
@user-vh3ph8rv2e
@user-vh3ph8rv2e 2 жыл бұрын
Цікаве відео👍
@mechanica_ukraine
@mechanica_ukraine 2 жыл бұрын
Дякуємо
@user-db6nr1cs9q
@user-db6nr1cs9q 24 күн бұрын
Деталь називається долото
@user-jj6uo9wn6w
@user-jj6uo9wn6w 28 күн бұрын
Як працює так і не розповіли
@yanikivanov
@yanikivanov Жыл бұрын
Якщо такі двигуни будуть то Расійській газ і світло нам не буде потрібно...
@mechanica_ukraine
@mechanica_ukraine Жыл бұрын
цілком згідні
@AnatoliyKovtun-zb4dz
@AnatoliyKovtun-zb4dz 6 ай бұрын
А реальне ККД?
@user-nn1yt9th6x
@user-nn1yt9th6x 2 жыл бұрын
Зубило здається
@Plyagnuy
@Plyagnuy 2 жыл бұрын
Инструмент Зубило
@mechanica_ukraine
@mechanica_ukraine 2 жыл бұрын
Майже вгадав
@nazar.77
@nazar.77 3 ай бұрын
канавочник
@user-mb7qd8dc5i
@user-mb7qd8dc5i 2 жыл бұрын
Хороше відео
@mechanica_ukraine
@mechanica_ukraine 2 жыл бұрын
Дякуємо за відгук
Фермы и мосты
9:42
GetAClass - Физика в опытах и экспериментах
Рет қаралды 2,4 МЛН
🍕Пиццерия FNAF в реальной жизни #shorts
00:41
Универ. 13 лет спустя - ВСЕ СЕРИИ ПОДРЯД
9:07:11
Комедии 2023
Рет қаралды 4 МЛН
Как быстро замутить ЭлектроСамокат
00:59
ЖЕЛЕЗНЫЙ КОРОЛЬ
Рет қаралды 13 МЛН
Is it Cake or Fake ? 🍰
00:53
A4
Рет қаралды 17 МЛН
ДИФЕРЕНЦІАЛ. Як це працює, або абсолютно правдива історія
6:19
Механіка по-українськи
Рет қаралды 16 М.
Пара слов о ГАЗОГЕНЕРАТОРАХ
34:51
KrasMoto
Рет қаралды 256 М.
Машини постійного струму. Принцип дії
14:00
ЕНЕРГООСВІТА
Рет қаралды 1 М.
Как спастись от жары без кондиционера?
23:10
Физика от Побединского
Рет қаралды 1,2 МЛН
Все про Ракетні двигуни. Частина 1
21:54
Alpha Centauri
Рет қаралды 167 М.
Что не так с электрофорной машиной?
32:47
It's double shovel summer baby 🎥: @duke_211  #construction #asphaltpavement #pavingasphalt
0:14
PavePro Asphalt Solvent and Release Agent
Рет қаралды 15 МЛН
Truck flipped? no problem | 6x6 Tatra Truck Trial Mohelnice 2024 Team no. 422
0:56
Почему ЗИЛ не спасли после развала СССР?😱
0:50
История в деталях
Рет қаралды 300 М.
coil spring breakage while the vehicle is moving #shorts
0:17
opelservice kyiv
Рет қаралды 6 МЛН