이게 맞습니다. 현기랑 같은 컨셉의 차는 뭘 해도 안될거니까 기왕 SUV원툴 기업인데 미친척하고 한국의 지프가 되겠다 하고 오프로더쪽을 가던지 해야지요. 정상인이면 제네시스나 독일 SUV 중고나 할인한걸사지 뭔 6천으로 쌍용을 사요 체어맨도 아니고.
@chlrkd05066 ай бұрын
현기가 못만드는걸 kg가 어떻게 만드나요 현기가 안만드는걸 만들어야죠
@dogfly24106 ай бұрын
아무리 회사가 우여곡절이 있었다고 해도 차 만든 역사가 몇년인데 아직 멀었네요. 이러면서 무슨 소비자들의 응원을 바랄까..
@donbu-ahn6 ай бұрын
무지성 현까들이 좀 있음.
@우마왕-b2s6 ай бұрын
비포장도로사는 ceo가있긴하며 그분들이 저걸탈까
@song2912806 ай бұрын
@@donbu-ahn'KGM'에기하는데'현까'를 애기 한다구여?? 진정한 '현까'이심니다.!
@우마왕-b2s6 ай бұрын
진짜 솔직히 까놓고 님같은면 삽니까... 난 살껀데? 하면 뭐 할말은없습니다..
@user-lxnfiskuxh6 ай бұрын
@@JNUCKR 현기빼고는 다 빨아주면서 현기 까내리는 사람들이 많긴합니다 ㅋ
@User-duehebwydurjejsh6 ай бұрын
임원들이 타고다닐 차가 없어서 급하게 만든거라 생각하자 풀체인지 존버한다
@밍갱-u9u5 ай бұрын
존버는 무슨 ㅋㅋㅋ 르쌍쉐는 사는거 아니다~
@그렇게그저4 ай бұрын
21년식 올렉이 타는데 풀체인지 기대합니다. 차 좋습니다
@비머-u1y6 ай бұрын
돈없어서 일반 튜닝샾 맞겨서 나온 급조된 트림이란게 보이네요. 요즘은 중국도 이런 수준은 안만듭니다.
@_Scuderia1655_6 ай бұрын
이 차는 돈없는 것도 모자라 그냥 거의 야매로 만든 수준입니다. 성의가 전혀 보이지 않음 저게 쇼퍼드리븐용으로 나온 차인데 애초에 운전기사 두고 차 타는 정도의 사람이면 디딸엔진 달린 쌍용차를 의전용으로 타겠나고요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 라인업 구색 맞추기용으로 어거지로 만든 미완성 제품의 느낌이 너무 강함
@park82835 ай бұрын
농장사장님차...배추밭 밭띠기사장님들타면 좋겠네요..
@dkc20185 ай бұрын
근데 amg, m시리즈도 그런식 아닌가요? 물론 품질차이는 엄청나지만, 가격차이도 엄청나죠.
@잉오잉-w6s5 ай бұрын
그러게 말입니다.. 국내에는 없는 포지션이라 잘 좀 만들었으면 매니아층은 상징성만 보고도 샀을텐데 무슨 생각으로 저렇게 만들어 놨는지 참
터치 안되는거는 안드로이드 TV로 인증 받았을때 넷플릭스 정책상 인증 받아 화질을 올리려면 터치가 안되고 리모컨 조작이 필요해서 그렇습니다. 넷플릭스를 고화질로 하기 위해서 어쩔수 없이 터치기능을 뺀 부분입니다.
@ordnaryp2776 ай бұрын
넷플릭스 때문에 터치를 뺀다는 발상 자체가 ㅂㅅ인증임. 넷플릭스를 빼든가 화질 좀 낮추고 터치를 넣는게 정상적인 사람의 사고임.
@비오냐밖에6 ай бұрын
무조건 까지 말자 ㅋ
@myfaceiszerg6 ай бұрын
태블릿으로 인증받으면 되는거 아닌가요? 아니 그냥 아이패드나 갤탭을 그대로 납품받아서 박으면 안 되나요?
@백-j4o6 ай бұрын
현기는 터치로 잘만되는데 ?
@박영민-x5v2q6 ай бұрын
@@백-j4o 현기 넷플릭스 안되지않나요? 웨이브만 되는걸로아는데
@전후석6 ай бұрын
6000짜리에 중국산 타이어라니
@gadaegi6 ай бұрын
수억짜리 특수장비 차량 타이어도 마데인 지나산쓰는것 자주보게됨 여러분의 인식과 편견과는달리 이미 중국은 많이따라왔고 앞서가는 분야도있고 . 수십년 흑자를 내주던나라 싫어하는꼴이 일본이 한국 싫어하는꼴과 비슷한면도 있다고봄 후훗.
@하늘-e5u4b6 ай бұрын
@@gadaegi네 다음 중국인
@qwr1004i6 ай бұрын
@@gadaegi 중국인 잘가시고
@집중-b4u6 ай бұрын
@@gadaegi 너, 거..저쪽이지??
@kyt876 ай бұрын
@@gadaegi 님이 말하는 대중의 인식변화는 시간이 해결해 줄 문제입니다. (물론 품질 개선이 산술급수가 아닌 기하급수로 개선된다는 전제가 따릅니다)지금 중국산에 대한 대중의 평가는 지난 10~20년간 중국산에 대한 평가입니다. 자동차 같은 사람의 목숨과 관련된 고가의 소비제품은 원래 보수적인 평가가 이뤄지는 거가 정상이니 조급해하지 마세요ㅋㅋ 뱀발) 자동차는 품질개선과 별도로 브랜드가치도 올려야 하는 숙제도 잘 해야 합니다. 세칭 '있어빌리티'가 구매에 미치는 영향을 무시할 수 없어요ㅋㅋㅋ
인트로 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이렇게 잘 뛰시다니요 형님 ㅋㅋㅋ 근데, 쌍용(KGM)에 대한 애정어린 질책에는 저도 아주 많이 동감하는 부분이 많습니다~ 저또한 어릴때 뉴코란도를 타면서 좋은 추억이 참 많았거든요~ 쌍용(KGM)이 다시 한번 그 시절의 위용을 뽐내는 날이 왔으면 합니다~~
@sadmidi6 ай бұрын
렉스턴에 바란 튜닝은 저런게 아닌데 아쉽네요..
@hgfu78716 ай бұрын
렉스턴에 6천을지를 자신이없다..
@user-di3nlk1lu7b5 ай бұрын
돈은잇고? ㅋ
@abcde28905 ай бұрын
@@user-di3nlk1lu7bㅋㅋㅋ 세상사람들이 다 니같이 없이 살진 않음ㅋㅋㅋ 지가 없으니까 남도 없을거라 생각하노 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@직장인-d9l5 ай бұрын
@@user-di3nlk1lu7b음 6천만원이 큰돈이라생각안하는데 렉스턴 6천주고사느니 모하비 사는게 맞지
96년1월에 무쏘 디젤타고 피닉스파크 스키장 갔던 기억이 나네요..정말 잔진동도 괜찮았고 가속도 좋았고 그리고 사륜으로 전환하는 방법도 바로 다이얼을 돌려서 하는거라 쉽고 그랬네요..현대는 다이얼조작을 못 만드는 시절이라 정말 좋았는데 점점 아쉬워집니다..잘 되면 좋을텐데요.
@donbu-ahn6 ай бұрын
차엄청 무거워 스타트 느리고 좀 밝으면 검은 매연 나오고 디젤인데 연비 극악이고..사람마다 다 기억이 다르네요.아! A/S빼놀수 없지요.좋았나?그저그랬나?나빴나?
@정인영-i3d5 ай бұрын
무소 차 힘이없음 마무리가 허술함 잔고장 무지많음 명차아님!
@space_hiker_jay6 ай бұрын
아...... 마무리가 훈훈하네요... 잘봤습니다
@NokoKaneda6 ай бұрын
주변에서 계속 솔솔랭랭 이야기만 하니깐 안하는사람은 대화에 못껴,, 나도 시작하련닼ㅋㅋ
@HWANSEOKSONG6 ай бұрын
이렇게 신경쓴다면 더 좋은 상품이 되고 사람들에게 더 많은 사랑을 받을거라는 애정 담긴 충고라고 느껴지네요. 영상 잘봤습니다.
@bj03...6 ай бұрын
쇼퍼드리븐을 경험해보지 못한 나같은 서민이 욕망 가득 넣어서 만들어본 차네.... 뭐시 중헌지 암것도 몰르면서...ㅠㅠ 가슴이 아푸다~~~
@baekdori6 ай бұрын
모하비가 2020년에 2차 페이스리프트를 하면서 실내 감성 품질을 크게 올려놓았으니, 최소한 그에 준하는 개선을 해야겠다는 생각으로 만든 것 같습니다... 문제는 차 자체가 마힌드라 소속 시절이었던 2017년에 출시되었다 보니, 한계점이 많습니다. 신속한 3세대 렉스턴의 출시를 기원합니다. 그래도 20년전에는 GV80에 준하는 고급차였는데ㅠㅠ
@SaitoOro6 ай бұрын
작은 자동차 회사가 살아남기 위해서는 전체적인 차의 퀄리티보단 디테일에서 앞서야 한다고 생각하는데 뒷좌석 디스플레이의 싼마이감성 ui.. 돈 쓴 뒷좌석은 별로 좋은 평을 받지 못했지만 승차감 셋팅은 그래도 호평받은거 같아 다행이네요.
@밥밥16 ай бұрын
뒷자석 조작버튼터치 저거 운영체제가 윈도우98 인가요?
@SNOWPARK79J6 ай бұрын
오늘도 뜀박질 ~ 진택이형 👍
@전도깨비-m6h6 ай бұрын
정말 인간미 있는 영상입니다 거짓과 선동이 1도없네요 감사합니다.
@세월-h1z6 ай бұрын
같이 마음 아파합시다…
@user-jaypark6 ай бұрын
힘들어하는 국민들을 웃기기위해 이런 희생을 하다니 KGM 화이팅
@aasda50286 ай бұрын
흠..자동차 상품성쪽이 안타까운 부분이 많네요. 모빌리티 회사의 자금력이 차를 만듦에 있어서 이 정도까지 영향을 끼칠 수 있구나 하는 영상이였습니다.
@Railroader-16 ай бұрын
선플후 감상해요 ㅎㅎ 진택이형 요즘 수영하신다 그래도 너무 뛰면 관절 아파요 ㅠㅠ 늘 건강이 우선!! (제조사가 ㅅㄹㅂ달아주는건 첨봅니다...)
@catastro75736 ай бұрын
현기가 차를 진짜 잘만드는거라니까...
@모래-m4t6 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@oyoungjung89656 ай бұрын
여러가지 시도는 좋다고 봅니다. 다만 가격 정책은 노력했겠지만 팔고 싶은 생각이 없어보이는 정책을 계속 보이고 있죠. 지금 kgm는 상품성으로 승부를 못 보면 가격으로 싸워야 하는데 모습은 그게 아님
@HanKiMan826 ай бұрын
헐 소리박은 순정으로 달아주는건가요 ㅋ 가상사운드 그나마 울림통을 거처 나오는 방식이라 그냥 스피커 보다는 자연스러워요
@전재권-p4p6 ай бұрын
썬글라스 넘 멋있는데 혹시 어떤건지 알수있을까요!!
@micsj55956 ай бұрын
완성차 업체의 6000천 짜리가 훼사원 수준이라니 서밋이란 단어가 아깝다
@ssamzi1919196 ай бұрын
쌍용에 대한 아쉬움과 애정이 느껴지네요. 별개로 전 이 회사 차를 사본적도 없고 살 생각도 여전히 없지만.. 뭔가 안타깝긴 하네요. 저도40중반이라😢
@cats22726 ай бұрын
KG 열라게 까이네 ㅋㅋ 장기자님 화이팅 !
@코코티비Ай бұрын
g4렉스턴 오너입니다. 트렁크쪽 우퍼는 좀 충격이네요. 저는 순정으로 오른쪽 수납공간에 우퍼가 들어가 있습니다. 수납공간이 없는건 아쉽지만 공간차지 안하고 좋더라구요.
@C호나우동6 ай бұрын
진짜 살 생각 1도안든다 ㅋㅋㅋ
@narara-superman5 ай бұрын
구독박았습니다 딴새끼들은 장점만 빨던데 근데 이분은 제대로 현실리뷰네요 엄지척입니다👍
@James-Coffeemann6 ай бұрын
9:40 우퍼가 아니고 트렁크 청소기 아닐까요 ? ㅋ 서밋인데~ 로봇 청소기일겁니다~ ㅋ
@타이거우즈-k4n6 ай бұрын
재미없어요
@JK-mh2kf6 ай бұрын
kg에 바란다면 렉스턴은 프레임바디이기에 그나마팔리는거지 그거빼면 정말한숨나옵니다. 첫차가 뉴코란도였는데 정말 잘되길바라고 신경쓴다면 다시 돌아가고싶은 브랜드입니다😂
@이상봉-o4p6 ай бұрын
타이어 좋은 것 좀 넣어주지 ㅠㅠ
@또시기-u4t6 ай бұрын
이번에 k4 국내사양 테스트카 스파이샷이 공개되었는데 혹시 유럽출시 조건으로 만든거인지 국내출시 가능성에 대해 다뤄주실수있을까요? 정말 사고싶은 모델이라 궁금합니다 😢😢😢
진택이형님 무릎괜찮으세요?? 저도 100키론데 무릎아파서 못뛰는데 형님 어떻게 그리 하시는지요??
@ChanceJohner6 ай бұрын
아직도 솔솔랭랭도 모르고 안해본사람이 있더냐ㅋㅋㅋ
@AnEungChil5 ай бұрын
역시 오프닝은 진택이 행님이 쵝오!!
@MaerongYeeya6 ай бұрын
와... 무선충전대에 폰 안들어가는거 실화냐 써밋 공개할 때도 비판여론 엄청났는데 시승기에서 조목조목 까보니까 더 심각하네 KGM은 걍 장사 접어라... 무슨 이딴걸 팔겠다는거냐
@BD_MU5 ай бұрын
이런식으로 리뷰로 계속 kgm까줘야 다음모델은 계속 발전해서 나오지 않겠습니까
@0913ysd6 ай бұрын
회장님이 이영상 꼭봐야하는데~ 유튜브만봐도 저렇게 못만들겠어요~ 그리고 아직 짤릴사람이 안짤렸나봐요~
@국민-r4t6 ай бұрын
KG 힘내라 부족해보이는 부분은 느껴지긴합니다 시도는 좋았다고 생각들구요 앞으로 기대하고싶어지네요 응원합니다
@코로케6 ай бұрын
호박에 줄 긋는다고 수박되냐 라는 말이 생각나네요.
@vnfma76 ай бұрын
오프닝 미쳐따 건강하십쇼 진택이형 ㅠㅠ
@k26873ify6 ай бұрын
시대가 어느 시대인데 리모콘 ㅋㅋㅋ놀랍다
@마등령6 ай бұрын
외관에서 최소 그릴 패턴 정도는 변화가 있어야 되지않나싶고 2열 시트를 설계 후 착석해보는 관계자들은 없습니까? 불편하고 어설픈 2열 리클라이닝 시트에 앉아본 해당 직원은 거의 불편함을 느꼈을텐데 .. 설계 수정없이 그냥 이 상태로 출시하자고 하는건지? 궁금하네요 써밋 서스펜션 세팅에 그냥 기존 2열 시트를 넣고 판매하는게 판매량에 더 도움이 되지않을까요?
@삼각귓밥-v3s6 ай бұрын
2열 저렇게 등받이 뒤로 많이 눕게 하려면 방석부분도 같이 올라가게 해야 허리가 안아플텐데..
@overclass64526 ай бұрын
이거 사는 개호구는 없을듯
@cycle_spot6 ай бұрын
진택이형 선글라스 이뻐여 어디꺼에요?ㅋㅋ
@ioi91096 ай бұрын
배기는 그대로고 저건 스냥 소리만 내주는거 아닌가여? ㅎㄷㄷ
@always77316 ай бұрын
그죠 ㅎ 소리박 가상사운드 넣었네요
@ioi91096 ай бұрын
@@always7731 네 보니까 그거더라구요 ㅡㅡㅋ
@아이엠옥토퍼스6 ай бұрын
와아~~~횽님 오프닝 달리기에 진심이셧군요ㅋㅋ
@SSPE1006 ай бұрын
국내유일 자회사 임원을 위한 차
@어쩌라고6 ай бұрын
0:03 우리 형 흑채좀 살 수 있게 좋아요 눌러주세요.
@제임스빌딩남6 ай бұрын
아직두 정신못차린거지 초당도 저런생각은 안함 누가 저걸삼
@TV-ly4em6 ай бұрын
초당은 두부가 유명함 강릉초당두부!
@Shaguar876 ай бұрын
형님 오프닝하다가 쓰러지시겠어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@red707badk96 ай бұрын
결국은 노가다 전문 차량이라는 말씀을 하시는듯... 4기통 디딸에 8기통 배기음 사운드가 왠말인지...
@Mundial_6 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃기넼ㅋㅋㅋㅋ
@bluerose15705 ай бұрын
지난번에 계산하기 쉽게 100Kg에 맞춰달라고 부탁드렸는데 들어주셨네요. 감사해요.
@RihoAsai6 ай бұрын
그놈의 솔솔랭랭 때문에 내 도파민 닳고 닳아서 없어지겠네ㅋㅋㅋ
@Jay..o_o6 ай бұрын
뭔가.. 토레스처럼 디자인이든 뭐든 회사나 가격이나 그 나머지를 감안하고 살 만 한 끌리는 부분이 있게 나와야 살까말까일 거 같은데.. 매번 손이 닿고 사용하는 곳들을 저렇게 검수도 안 한 것처럼 만들어 놓으면 과연 사는 사람이 얼마나 될까..
@쿵푸팬더-x9g6 ай бұрын
뒷좌석 트렁크 참 개념없다.무슨생각으로 만든건지 어이없다. 그냥 리무진업체 가는게 좋을듯
@iilliliilllillii46906 ай бұрын
뒷'좌'석
@LL-br7jm6 ай бұрын
뒷자석 ㅆㅂㅋㅋㅋ님은 무슨생각임??
@쿵푸팬더-x9g6 ай бұрын
@@LL-br7jm ㅁㅊㄴ!
@mangchigobchi6 ай бұрын
인트로 최고
@wonjinyoo19766 ай бұрын
진짜 저걸 써밋붙이고 만들었다는게 참...ㅋㅋㅋㅋ
@인천땡칠이6 ай бұрын
헤드레스트 바꾸는거 꿀팁 ㅋㅋㅋ 역시 진택이행님 ㅋ
@브라더스-q6v6 ай бұрын
차라리 임원용으로 조용히 팔았으면 좋았는데 이거 볼때 불안한 마음이 나더라고요
@이기상-w1h6 ай бұрын
회장님이 대외적으로 다니실때 본인이 타시려고 써밋만드셨나봐요? 자동차 회사 오너인데 롤스나 s클타긴 좀 그렇쵸?
@용용이-x8b6 ай бұрын
모닝 미디어오토...^^
@얼죽아-q6d6 ай бұрын
배기는 소리박처럼 생겻는데 가변배기가 맞나요?
@UraNus-rZ6 ай бұрын
이런차를 6000이나 주고 사는 사람들이 찐부자인겁니다. 6천따위 길바닥에 버려도 타격 0.1도 안오는 거죠.