Megane 3 RS 600ch #5:🔥On repose le moteur dans la voiture! Pas gagné!😬

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Introduction :
Salutations et rappel du projet de transformation de la Renault Megane 3 RS en voiture de course.
Présentation rapide des étapes précédentes, mettant l'accent sur la fabrication et la préparation du moteur.
Partie 1 : Fabrication et Préparation du Moteur (Rappel rapide) :
Courte récapitulation des principales modifications apportées au moteur pour augmenter les performances.
Partie 2 : Retour dans le Châssis :
Introduction à la phase actuelle du projet : le remontage du moteur dans le châssis.
Explication des étapes à venir et des défis potentiels liés au réassemblage.
Étapes du Retour dans le Châssis :
Positionnement du moteur : Montrer comment le moteur est délicatement remis en place dans le châssis de la Renault Megane 3 RS.
Connexions et fixations : Démonstration des connexions électriques et mécaniques nécessaires pour intégrer le moteur au reste du véhicule.
Systèmes auxiliaires : Installation des composants supplémentaires tels que le système de refroidissement, l'échappement amélioré, etc.
Tests préliminaires : Mise en avant de l'importance des tests préliminaires pour s'assurer que toutes les composantes fonctionnent correctement ensemble.
Conclusion :
Récapitulation de l'étape du jour : le moteur est désormais intégré dans le châssis.
💥Partenaire et Pièces utilisés:
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- embrayage et volant moteur : www.street-motorsport.fr/kit-...
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- Pate à joint: www.mylittlegarage.fr/produit...
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⚠️ les vidéos sont réalisées à titre personnel. Il dépend de votre responsabilité si vous reproduisez les séquences sur vos véhicules.
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[@lilou.c193]

Quel boulot, mais la facilité ,après plusieurs semaines démontée , de remontage que tu as !!!! Bravo pour ce projet de ouf et belle école pour découvrir le décors tu travail qui est fait pour une telle prépa…❤ merci

[@christopheblajda1430]

👍👍👍Quoi te dire tu te débrouilles comme un chef. La vidéo est de qualité, merci a madame. Tu as même pas galéré pour le fesseaux électrique. Alors BRAVO.

[@danymounet379]

Magnifique ta vidéo, Evan tu es vraiment fort. Sans être meccano professionnel, on sent ta passion pour la mécanique. Je suis tes conseils à la lettre. Apparemment en Gironde, je suis le seul d’après le concessionnaire Honda Bordeaux que ma 125 est dépassée les 100 000 km. Moteur d’origine et tous d’origine ( embrayage, boîte à vitesses) sauf les usures normales ( pneus, kit chaîne, bougie). J’espère faire le record en de d’origine en France. Pour l’instant 120 000 km et toujours au top. Merci. Bonnes fêtes à tous.

[@regisdesseaux40]

une bonne chose en plus de fait... vivement la suite... je dirait que se coté la et pas le plus compliqué... pour l'avoir fait de multiple fois... il faut juste se rappeler ou tous va... surtout qu'en sa fait des mois que tous et démonter et que tu a fait d'autre voitures entre les 2...😅

[@rudewildcat729]

Incroyable comme tu es à l’aise dans un bordel mécanique et électrique pareil , et en plus de bonne humeur !!! Tes vidéo nous régalent même si je ne comprends pas tout , joyeux Noël à toi et ta famille mon cher Evan 🌲

[@lau0769]

Beau travail Evan, franchement tu assures un max, merci de nous partager tes connaissances, chapeau l'artiste.👏👍😉.

[@The_Nightwolf]

C'est incroyable avec quel facilité tu arrives à tout remonter et surtout te rappeler où chaque câble, vis, pièce vas... chapeau 😊👍🏻

[@PikPikkabbu]

Je vois que depuis le temps où je prérarais ma R8 Gordini, les choses ont drôlement changé !. Merci et bravo pour tes vidéos (même s'il y a des années que je n'ai plus touché une seule clé ni un seul boulon ;-) )

[@alexandretoutain375]

C'est beau quand ça se remonte comme ça ! Sacré boulot ! On voit quand c'est bien étudié et préparé que ça se remonte tout seul ! Félicitations car c'est là qu'est la plus grosse prise de tête !

[@michelpodavini6325]

😮😮 merci evan vidéo sympa j'adore comme dab un régal 👍 bonne fête à toi et toute ta famille 🙏 santé bonheur 🎵🎉🎁

[@juliendhaine7882]

Quand ton regarde faire sa a l'air facile de remonter un moteur .hate de voir la suite . Bin courage glb

[@dieumercikutalu5173]

Je suis toujours impressionné par ce que tu fais. Vraiment un autodidacte ??? Meilleurs vœux GLB!!

[@zahamsebastien5622]

Sa avance super bien tout à l'air facile quand ont te vois faire félicitations pour ce beau projet

[@user-xe6qc3jt1k]

Nouvel abonné, je ne me lasse pas d'admirer tes vidéos faites avec, humour, passion,et une simplicité d'explication, afin que nous essayons de comprendre au mieux tes avancés dans le projet malgré les énormes difficultés que tu rencontre étape aprés étape. Bravo champion

[@amero2407]

MERCI à toi Evan pour ce partage et félicitations à ton binôme pour la qualité de ces prises de vues . Vous êtes un équipe formidable. Bonnes fêtes à toutes la famille G.L.B.

[@anthonylaforge702]

Le bout du tunnel arrive.tres jolie boulot comme d habitude.hate de l entendre craquer également.un grand respect et plein de force pour la suite

[@BrenneCarpiste]

Bonjour Evan, merci pour ce contenu, un vrai régal 😍🤩bonne fête de fin d'année a toute l'équipe GLB 🎅🎄☃ 🥂🍾

[@regispierrot9918]

Salut Evan très beau projet on en voit le bon bout vivement premier coup de clé. Bon Noël à tout le Team GLB . Cordialement .👍🍾

[@julienpepper]

ce remontage se passe plutot bien! cool doit te tarder de faire craquer ca! encore bravo!

[@Rayan-863]

Evan c'est toujours un plaisir de regarder sont travail ✨👍🏻 cette Mégane de 600ch sa vas térrible

[@jeanlouisbinchet4797]

Bonjour, superbe vidéo de mécanique, le moteur vient de retrouver son emplacement, vivement qu'on l'entende rugir

[@galaxy3141]

Beau projet qui prend forme, bravo à toi et à toute l'équipe, passez de bonnes fêtes 🥳 ❤😂

[@romainlaout5778]

Arf la frustration est à son comble 😂. Hâte de voir la prochaine vidéo 👍.

[@hanafiait4428]

Bon travail et bonne continuation

[@fr530]

Encore merci vivement la suite !!

[@jacquesmuyldermans2973]

Magnifique quel boulot ! vraiment géniales ! chapeau bas !

[@philippemonier2527]

Super taff on en redemande, bonne fêtes de fin d'année à toute la famille GLB

[@anthonyhbs8792]

Super taff vivement la suite bonne fête de fin d’année 🎊 🎅🎅🍻

[@jeanmarccopelli4172]

J’adore ce Projet merci Evan !

[@byrs4396]

Superbe taff, vivement le demarrage👍

[@IDHPI]

Super vidéo, j’espère qu’on aura une vidéo d’une journée sur piste avec ce bolide

[@lilliandefort6623]

Joyeuses fêtes à toute l'équipe GLB et la communauté

[@DeskmodGEEK]

Vidéo intéressante comme dab 👍

[@rittonhlt2924]

Bravo à toi félicitations tre belle prepa

[@filoufst850]

Au top, sacré travail 👏

[@MojoS16]

Elle est vachement bien conçue la Mégane 3 je trouve ! Petite question.. pourquoi ne pas démarrer avant de tout remonter ? Continue comme ca cest tres agréable à regarder ! 👍🏼

[@bernardballet4858]

Beau boulot Bravo Tu es vraiment très bon

[@Pedro-wz2kw]

Vidéo très intéressante merci le contenu

[@patrickclair2529]

Tu assures garçon beau boulot .............vivement que ça démarre.

[@lilliandefort6623]

Coucou à toute l'équipe de "GLB" ...te regarder entrain de remettre tout ce " foutoir" à leur place c'est presque de la magie, assurément du Génie... Je suis impressionné

[@ericchauvin5440]

Coucou ☺️ bientôt le tour de clé 😊 encore bonne fin d'année 🎆🎇🎉🍷

[@coco7692]

Salut Evan superbe vidéo 👍

[@rittonhlt2924]

Un boulot de dingue

[@lloydszt7804]

Hâte de voir cette bombe terminée

[@patate2779]

Bonne vidéo evan bon courage 😊😊😊😊😊😊

[@fabricedelasheras5696]

Merci pour la vidéo je veut la suite c’est mon projet préfère de tes vidéos ❤

[@juleskipfer2788]

Met une vis de support de boîte renforcer c’est une maladie des megane rs ça arrive que la vis casse, avec une prépa à 600 cv c’est encore mieux si tu la change

[@pierrerobin9572]

Bravo Evan, j'ai hâte d'entendre le démarreur.

[@nicolasguis2400]

Beau travail 👍

[@danielsagnol9878]

Hâte de.entendre le f4rt😊😊😊.très impatient meme

[@philipperiviere5429]

Joli taf.

[@djamalsahali6259]

c est cool ton projet prend forme

[@Patleouf13]

Bonne video Evan Bonne fêtes 🎉🎉🎉 de fin d'années 🎉🎉🎉🎉 Bisous Pat.........

[@gitou3898]

Voir le talent très fort 😊en mécanique

[@dmadma]

Bonnes fêtes de fin d'année ^^ ⛄

[@xavier4769]

Super vidéo ! Elle a du être tournée il y a quelques temps non ? On apperçoit la Westfield qui a été vendue il me semble .....

[@agaibart304]

Très bon travail Evan moi je suis capable de démonter un moteur pour le remonter c'est une autre histoire 😅

[@edouardrobert7701]

Passe de bonne fête de fin d'année

[@regisansel6305]

C’est un projet de malade !

[@danrottiers2686]

super trop fort mais c est du boulot courage

[@youngtimer2496]

Beau travail comme toujours mais je trouve dommage de supprimer la climatisation

[@CS5GTT]

Cool la video on attend la suite, dis je voudrais savoir si tu allais refaire ta boite de vitesse car je crois qu elle est d origine a part si j ai loupe un video

[@pierredurand4436]

Salut Évan, c'est du Lego pour les grands! Bonne continuation

[@moimoi60]

le roi de la meca glb

[@Raoul_Volfoni]

Il existe des pinces spéciales pour les colliers qui se vérouillent. C’est hyper pratique, fini de s’éclater les doigts et c’est pas cher. Il en faudrait sur la boutique

[@tony3.044]

Et quand je voie Vincent de mad forged motor qui crée entièrement de ces mains là replique de la m3 gtr et qu aucun sponsors ne l aide j hallucine car lui il le mérite amplement plus que tous les autre youtubeurs

[@Qain333]

Merci Evan pour la suite de l'aventure en toute simplicité 🙏☺️ Becs du Québec 😘

[@descampshenri33]

Salut Evans mais il n'y a pas de pince dans la boutique pour les colliers merci pour tes vidéos toujours bien 😅

[@salmaajamidurou6314]

Bonjour, je vous conseille des silent bloc de support moteur renforcés. 600 cv et encore plus de couple je vous dis pas les coups de bélier à l'accèl...

[@geraldgege377]

Oui mais sa ramène du bruit 😮. Les supports d'origine 30000km tu change 😂. Celui du bas et renforcer il prend 70% du couple les autres prennent moins cher donc pour cette préparation suffit.

[@delageeric2217]

Le roi de la vidange qu'il disait ! Bon Noël à toute la famille GLB et a tous.

[@GLB-]

Mdr ils sont en PLS les rageur

[@damSo71300]

Salut j'ai une questions pourquoi tu ne délocalise pas dans le coffre ? Sa te ferais gagné de la place dans la baie moteur mais ceci dis c'est un très beau projet et ton contenu et hyper intéressants merci pour tes vidéo continue comme sa force à toi 😉💪🏼

[@user-wi3mo8sf7p]

Bon , je suis également processeur d'une Mégane 3 RS largement optimisée et parmis ces optimisations j'ai posé la fameuse boite à air CLM racing qui ,sur le papier est un bon investissement . En pratique c'est pas la même : beaucoup , beaucoup de malfaçons ou incohérences ayant nécessitées de nombreuses modifs afin de se monter correctement pour au final aucun gain significatif si ce n'est le bruit beaucoup plus présent dans l'habitacle . si c'était à refaire je n'investirais pas sur cette pièce ! je précise qu'après la pose de la boite je n'est effectué aucun ajustement sur ma carto ( stage 2 E85 ) ce qui était le cas aussi de CLM racing lors de ses phases de tests . J'ai hâte de voir si mes remarques sur ce sujet au gestionnaire de cette société ont portées leur fruit , sinon bonne chance !

[@GLB-]

Peut tu expliquer les problèmes que tu évoque? De mon côté aucune modification cela fonctionne

[@user-wi3mo8sf7p]

sortie d'écope trop grosse et non ronde donc impossible de rentrer le boa , cette même écope je l'ai posé sous la traverse en alu c'est plus simple que dans le bouclier . la boite à air en alu ne possède qu'un seul point d'appui alors qu'il y en a un d'origine sous la boite que j'ai utilisé en y logeant un silent bloc car la boite était trop basse et la durite d'entrée turbo venait touchée le bocal de liquide de frein .pour finir le fait de rehausser la boite il a fallu découper un peu plus l'habillage en plastique ajouré au pieds de pare brise . j'ai eu l'occasion d'en parler de vive voix avec le gérant qui depuis à peut être réalisé des modifs pour que cela se passe bien @@GLB-

[@lachaineagogo.]

Super taf sur ce projet. Bientot la course contre boiserie et farine de ble ? Mdr

[@Visio1818]

Salut, du coup, tu as chopé la formule virale, du coup, bonnes fêtes, du coup, à bientôt. 😂

[@hacheminoname8240]

Salut glb. Apres un si, on ne peut pas mettre de futur

[@Fusahiro238]

Il te reste a virer le truc de clim d'intérieur volet enfin si tu cherche a la rendre plus légère ta prévu un truc sur la carrosserie jante etc ? j'ai hâte d'entendre le bruit

[@christophefrerot3031]

T’aurais la pince à câble pour les colliers comme ça, tu te ferais moins chier et pas de risque qui te nique les doigts

[@christopherludomir2551]

Salut, Serait il possible de savoir où se situe les masses réseau stp

[@nounoursnounours8923]

Je suis curieux de savoir a quand elle sera fini

[@francoisrudoni3034]

JOYEUX NOEL BONNE ANNEE BONNE SANTER TOUS MAIS VEUX DE BONNEUR A TOIS ET TA FAMILLE BISOUS A TOUS

[@pythonroazhon2034]

bonjour a tout le monde , quelqu'un pourrais me dire c'est qu'elle durite qu'il a dans les mains vers 9 min 05 ? merci d'avance

[@POZZI78]

Je ne comprend pas bien le fil de cette prépa, je m'explique, pourquoi enlever la clim et conserver dans l'habitacle le chauffage ?

[@TechDarJul]

comment est ce possible que un véhicule n ai rien sur car vertical alors que je sais que il y a eu un accident ? merci d'avance

[@mazedu]

Ce jeux d'acteur en debut de vidéo, jsuis mort 🤣😂

[@MrGrosbreaker]

J’ai mal aux mains rien que de te voir travailler sans gants 😂

[@kilianedelin6780]

a 0.37 remetre le bloc dans le moteur je ne comprend pas trop pour le coup :p (boutade)

[@lachaineagogo.]

Dommage que tu n'est pas mis un Anti-lag

[@bertrand585]

" ça doit rentrer "....comme dirait la jeune mariée.........bien sur....( ok je sors ) Je suis abonné depuis longtemps. Félicitations. Vous ne cessez d'améliorer la qualité de la présentation et les contenus sont de mieux en mieux expliqués tel le précèdent sur les arbres à cames du Ford: passionnant.

[@dessolivier3954]

La GLB Rs les meganes vont être jalouse ça va fumer du slip 😅😅

[@kawa3618]

Salut,c’est de l’huile pas de la graisse dans le compresseur 😂

[@xavier4769]

L'huile c'est un corps gras. Dont la fonction est de ?

[@kawa3618]

@@xavier4769 de lubrifier la mécanique du compresseur de clim

[@TechDarJul]

cela semble beaucoup plus galère que pour la Porsche !!! NON Evan?????

[@fabienaubry4708]

Je trouvais que la mienne avec 250 ch ,ça marchait bien,là 600ch tu vas concurrencer Elon Musk avec sa fusée

[@MegaA67]

☀️🎈👍

[@jonathanjonathan8528]

Ah les bots dans les commentaires horribles sérieux

[@Le-Parfait-Inconnu]

Qui nous dit que tu n’es pas un bot ?! Ha ! Tu es démasqué mon cher Jonathan !! 😂

[@GLB-]

Un calvaire

[@jonathanjonathan8528]

@@GLB- comment c’est possible et pourquoi ? Je comprend pas la

[@hakanoob]

Les pauvres cardans d'origine avec les 550cv+

[@azizetebib]

Il attend un partenariat pour modifier les cardans :')

[@fredghia1080]

Bot challenge : (photo d'un cul) J'aime beaucoup ce que vous faites, c'est très beau, vous êtes sur la bonne voie 🚲🐢🍌🚜

[@gauthierrichard4184]

dans la clim pas de la graisse mais de l HUILE petit homme

[@BricolesRacagnac]

✌✌✌✌✌✌+1

[@gaetang222]

1300 205 rally moteur TU pas de bordels de cable s et j envoie la Mégane dans le retro....😁

[@romfpv9430]

Pas certain pour la dernière phrase…..