meine Erfahrung mit MZA SP70/4

[@ddr2radschrauber764]

du musst die Kanten verunden im Zylinder und dann würde ich ein Kolben nehmen von einem Namenhaften Hersteller wie ZT oder Venandi da Rasselt nix mehr

[@onefiftyrb3551]

Im zylinder Kanten größzügig entgraten ! Das heißt du kannst an die Kanten locker eine 1,5mm Phase zur Laufbuchse anschleifen . Nicht nur geht dann das rasseln weg , sondern erhöht sich auch die Lebensdauer der Kolbenringe enorm . Besten Gruß

[@matze4511]

Hatte ich ja gemacht. Mit dem neuen Almot dreht er ja dorthin was er soll. Nur halt mit Geräuschen. Ist jetzt aber egal geworden, hab sie verkauft.

[@matze4511]

Sie war jetzt zur Wartung mal wieder da. Der neue Besitzer hat sich noch ein Vario32SP drangebaut und ein 21iger Vergaser. Der Motor ist leiser geworden, schaft immer 92. Aber bei 98,6 ist dann Feierabend. Ich war ganz erstaunt wie gut sie meiner Daily Bitch hinter her macht. Für das Geld wirklich gut wenn man es richtig abgestimmt hat.

[@janbockwold9188]

Moin megu einring kolben rein und Bissen nach bearbeiten und der geht wie sau

[@killroywashere2084]

Hi Matze! Sag mal, Du kennst Dich doch so gut mit VAPE aus?! Kann der Regler daran Schuld sein wenn mein Licht nicht mehr geht? Also so ganz prinzipiel? Oder hat der damit gar nichts zu tun? Grüße

[@matze4511]

Der hat damit gar nichts zu tun. Das licht vorn, hinten und das bremslicht werden über Wechselspannung versorgt. Nur die Batterie ladung ist gleichstrom. So 35W. Also 2,9 A

[@killroywashere2084]

@@matze4511 Danke Matze! Genau das ist bei mir ausgefallen obwohl alles lange Zeit ging. Ich kann leider keinen Fehler finden und hatte jetzt auf den Regler getippt😭🤯

[@matze4511]

@@killroywashere2084 wenn alles ausgefallen ist hast auch keine Batterie ladung. Ich würde jetzt an der Grundplatte nach schauen. Die lötverbindung von dem gelben und dem gelb/roten Kabel. Und es muss noch eine verbindung direkt auf Masse geben. Wenn das alles nix nützt ist die Spule durch. Das läßt sich schwer durchmessen. Wenn auf das gelbe kabel zu Masse kein Durchgang ist ist die Spule durch.

[@killroywashere2084]

@@matze4511 Also bis auf das rote Kabel haben alle Massedurchgang. Werde mal die Grundplatte checken. Die Vape ist grad mal 1300 km gelaufen. Und ja, Du hast recht, die Batterie wird auch nicht geladen. Es fing an mit sporadischen Ausfällen, aber jetzt geht gar nichts mehr. Alle Stecker, etc. kontrolliert! Alles wie neu. Ich werde morgen mal den Stator checken und berichten. Also soll heißen rot und rot-gelb haben Durchgang und minimalen Widerstand. Weiß hat 70 Ohm und die rote HSP zeigt nichts... Danke vielmals, Matze!

[@matze4511]

@@killroywashere2084 das rote kabel bringt den Strom in das Zündmodul. Das weiße bringt den steuerimpuls der den funken auslöst. Wenn du auf rot keine Masse messen kannst aber auf weiß ist was in den drei schwarzen Spulen auf der Grundplatte nicht okay. Schau mal die Lötstelle vom roten Kabel auf der Grundplatte nach.

[@petersoos4782]

Kanten brechen und super + fahren dann ist das weg.

[@timm.8408]

MZA Zylinder kannste auch nehmen und weghauen😂

[@matze4511]

Ja nein. Wenn ich mir bei den Namenhaften Turnern ein bestelle bin ich locker 200€ los. Wenn ich jetzt ein bisschen Ahnung und Geschick habe kann ich mir für die Hälfte vom Preis auch das holen, noch arbeiten und habe ein Zylinder der auch über 90 läuft. Ich finde das eine Alternative.