압도적인 내구성... 가공할 기술... 압도적인 초연비.... 시대를 초월한 궁극 그 자체로 지금도 죽지않고 고속도로 1차로를 장악하고 교통흐름에 개의치 않는 자신만의 저속연비 운전으로 도로위의 교통량을 조절하는 '로드 오브 킹즈' 로써 제목과 같이 천천히 오랫동안 나아가고 있죠
@rain22-229 ай бұрын
저속 연비를 할수밖에 없는 마력과 출력이라 ㅋㅋ그럴검니다.
@somian59 ай бұрын
내용은 전체적으로 동의합니다만....킹즈 오브 로드 ㅠㅠㅠ
@GRY7079 ай бұрын
킹즈 오브 로드ㅋㅋㅋㅋㅋ 님 어휘력 작살ㅋㅋㅋㅋㅋ
@msk62769 ай бұрын
확 밀어버리고 싶을때가 있긴 하죠
@2000loaa9 ай бұрын
1차선 정속충은 차종 관계없이 다 있어요... 르노차 얘기 나오면 무지성으로 이렇게 까는 글 꾝 있던데
@benedictkabella8 ай бұрын
2021년 말 스스로 벌어 산 첫 차입니다. L38 10년식, 핸들도 조금 삐딱하니 틀어졌고 나중에 알고 보니 각종 덴트와 판금 흔적들이 많이 보이지만 이만한 차가 없는 것 같습니다. 현대 기아차 특유의 가벼운 핸들링과 다르게 적당히 묵직하면서도 잘 돌아가는 핸들은 기계적인 작업을 하는 것 같고, 이제는 물아일체의 핸들링 감각이 더해져서 정말정말 편하네요. 오디오 버튼도 오히려 양손운전 하면서 편하게 바꾸는게 참 좋습니다. 가속과 CVT의 한계는 명확합니다. 타는 사람만 편한 속도 주행감입니다. 풀악셀로 탈 차는 전혀 전혀 아니고, 그냥 RPM 3천 아래로 유지하면 적당한 소음과 가속, 2천 미만에서는 저소음의 편한 드라이빙이 가능하지만, 다른 차주분들 보시기엔.. 많이 답답하실 겁니다. 차가 편해서 그런지 차가 주는 흐름 따라가면 욕 먹구요, 도로 주행 따라 가면 동승자들이 좀 밟는다고 생각을 합니다. 공임이 워낙 비싸다보니 각종 부품도 혼자 알아보고, 범퍼 깨진 날은 폐차장에 새 범퍼 구하러 가서 뒷자리에 앞범퍼를 끼워넣고 혼자 들고 끼우고 풀고 신기한 경험도 많이 해봤습니다. 이제는 어머니 타라고 물려드리고 호주로 워홀 떠날 예정인데, 어디 부서지면 그냥 폐차 하자..^^ 라고 합의 봤습니다. 정말 폐차하게되면 좀 섭섭할 것 같아요 ㅎㅎㅎ P.S. 주요 운전자층의 연령도 그렇고 차도 그렇고 다른 차주분들은 많이많이 답답하실 겁니다. 차가 애초에 속도를 내기 어려운 차량이니 양해 부탁드려요 ㅋㅋㅋ
@hwangeddie57494 ай бұрын
워 홀가시는구나 저는 미국에서 나와서 그냥 싼맛으로 타고있어요 솔직히 타면서도 좀 불안할때가 있습니다 폐차 혹은 수입으로 파시고 돈 조금 더 들여서 요즘 그랜저 소나타 구형 디자인 가성비 둘다 잡는 매물미느니 떠나시기 전에 선물 해보시는건 어떨까요 현대라 정비성도 좋습니다 르노 정비성 어휴…500에서 1000사이면 몇년 편하게 타실거같네요
@곽두팔-x9bАй бұрын
답답하지 않게 1차선으로 안다니면됨
@세브니-u7o9 ай бұрын
sm3 뉴제너레이션 08년식 PE모델.. 저희 어머니 차였습니다. 실질적인 제 찐 첫차이기도 했구요(27살~30살까지 운행).. 빌려탔을때, 경차보다 큰 차체로 굉장히 주행감이 편안하다는 느낌을 받았었구요.. 완전 초보운전 시절이라.. 여기저기 많이 긁기도 많이 박기도 했던 차였습니다. 기본모델 PE 차량이라.. 거의 모든 옵션이 없었습니다. 사이드미러도 수동으로 접어야했고, 네비 후방카메라 이런거 없었지만 ㅎㅎ 열선시트, 후방감지기, AUX 오디오출력, 자동변속기 이 정도로만 차량을 운행을 하다보니, 후방카메라 없는 차를 몰게 될 때도 전혀 주차를 못하거나 그럴 일도 없었습니다. 기름통이 30리터 였던 차량으로 알고 있는데, 제가 타고다닐 적에는 돈도 많이 없던터라 항상 주유기에 15리터로 주유했던 기억이 새록새록하네요.. 내년에 10살 되는 조카도 애기때, 이 SM3 사진을 보여주면 기억이 난다고 합니다 ㅎㅎ 옛날 할머니 차라고.. 이 차 운행하면서 아이나비 블랙박스를 당시에 가장 좋은 사양으로 구입을 했었는데, 현재 타고 다니는 차에 옮겨서 아직도 사용중입니다. 운행하는 동안 정말 많은 일이 있었고.. 희노애락을 같이 하던 차였는데. 아버지께서 15년식 SM7 노바를 구매하시고, 19년도에 아버지의 SM7을 제가 매입(중고차시세로)하면서 코나를 구입하게 되고.. 집에 차만 3대 운용하는건 꽤나 낭비라는 결론이 나게 되어서.. 그나마 좀 멀쩡하던 차였는데, 외관 상태도 많이 안좋았고(아스팔트 타르 많이 묻음) 큰 사고는 없었지만, 자차 미가입 기간도 길었고, 도장상태나 실내 내장재 상태도 좋은 편은 아니어서.. 10만키로 언저리에 폐차를 했었습니다. 저희 어머니와 제가 상당히 어려운 시기에 저희 가족에게 발이 되어준 정말 고마운 차였습니다. 제 군부대로 면회오실때나, 휴가 복귀할 때도 이 차로 왔다갔다 데려다 주셨었고.. 정말 운전연습 처음 하면서 애지중지 세차도 엄청 자주 해주고, 타이어도 잘 교환해주고 그랬던 차였습니다. 고속도로에서 한 번 선 적이 있었지만, 엔진체크등이 들어왔을때 3차로로 주행차로를 이미 바꿔놓은 상태였고 이후 시동이 꺼지면서 계기판에 모든 불이 들어오자마자 비상등을 켜고, 핸들을 쎄게 틀어서 갓길로 잘 빠져서 큰 사고 없이 잘 정차했던 기억이 있습니다. 크랭크각 센서와 캠각 센서가 나갔다고 했는데, 이 비용도 8만원밖에 들지 않았습니다. 언제라도 차가 설 수 있다는 경각심도 배우게 해준 차였습니다. 이후로는 큰 하자 없이 아주 잘 운행을 했었습니다. 저한테 얘기없이 어느날 갑자기 폐차를 하고 오셨었는데, 제가 폐차하지 말자고 엄청 얘기를 해서 어쩔수 없이 미리 말을 안했다고 하셨습니다. 폐차장으로 데려갈 사람이 와서 키 받고 떠나는데 어머니도 좀 우셨다고 하더라구요. 집이 정말 어려운 시기에 오랫동안 운행된 차였기 때문에.. 저도 그 날 옛날에 이 차를 타면서 찍어놨던 사진을 보면서 짠한 생각에 눈물을 좀 흘렸던 기억이 새록새록 납니다. 지금은 비록 sm3 뉴제너레이션 보다 훨씬 좋은 차를 타고 있고.. 이후에도 여러 차들을 운행해보고 그랬지만, 제 초보운전 시절 몸으로 때우던 SM3를 도로에서 아직도 가끔 보면 고마운 생각이 듭니다 ㅎㅎ 멜론머스크에서 제가 짧게 혹은 길게 운행해본 차들이 올라오면 참 반가운 느낌으로 영상을 감상하게 되는 것 같습니다. 좋은 영상 항상 감사드리고 모두 추운 겨울에 안전운전 하시기 바랍니다!!
@MelonMusk9 ай бұрын
적어내신 글만 찬찬히 봤는데도 머릿속에 그림이 그려지네요:) 애틋한 추억 공유해주셔서 감사합니다 새해 복 많이 받으세요😊
@현기차9 ай бұрын
면허따자마자부터 군대가기 전까지 엄마차였던 10년식 슴삼이 재밌게 몰았습니다. 미친깜빡이 악셀 페달 센서 오류 등 여러 고질병도 있었지만, 편도 100키로의 장거리통학을 책임져주던 든든한 녀석이었죠. 옵션도 당시 동급대비 압도적 우위, 락폴딩부터 운전석,조수석 상하향 원터치 윈도우, 현기에는 최근에나 보편화된 터치리스 도어언락 (도어캐치 버튼 누르는게 아닌, 도어캐치에 손을 넣으면 센서로 열림) 등 지금봐도 대단한 시대를 앞서나간 옵션들이 즐비했습니다. 문짝도 저 연식에서 볼 수 없는 풀 프레임도어. 직선형 실내 디자인 덕에 엠비언트라이트도 설치가 용이하고 장착시 정말 예뻤습니다. Cvt미션의 이질감, 미개한 크기의 컵홀더만 집어치우면 진짜 만족도 높았습니다. 군대만 안갔어도 몇년은 더 탔을텐데, 전역 후 골프로 갈아타고나니 잠깐 잊고 지냈지만 정말 많은 추억을 만들어줬던 찹니다!
@taiload9 ай бұрын
와 100키로를 어케 다니셨지...
@MelonMusk9 ай бұрын
왕복이 아니라 편도였군요...! 대학 시절에 차 있는 친구들이 참 부러웠던 기억이 나네요 즐거운 추억이 많으실 듯 합니다:)
@prosciutto12346 ай бұрын
ㄷㄷ 이걸 차로 통학을 어케하셨데... 편도 100키로라니..자취나 기숙사가 더 싸게 먹혔을거같은데요
@현기차6 ай бұрын
@@prosciutto1234 연비가 좋아서 춥지만 않으면 평균 14-15키로는 나왔습니다. ㅋㅋ 1학기 기숙사 살아봤는데, 저랑 너무 안맞았고, 자취하면 방값 및 술값, 집이 아지트 될 위기, 대학가 구하기 힘든 알바자리 등 계산해보니 통학하면서 집근처에서 알바하는게 훨씬 좋더라구요ㅋㅋ 덕분에 기름값 빼고도 달에 50만원 넘게 남았던 기억이 있네용
@sunlee87549 ай бұрын
썸네일이랑 제목이랑 딱맞네요.. ㅋㅋ 10년을 팔아도 한결같은.. 그리고 천천히 오래가는... ㅋ
@lakayoutube52279 ай бұрын
7:15 오 2011년으로 수정해주셨네요 감사합니다 😊
@lakayoutube52279 ай бұрын
2:28 7:13 12:22
@MelonMusk9 ай бұрын
늘 함께해주셔서 감사합니다. 새해 복 많이 받으세요😊
@Luceneruns13 ай бұрын
찐이다!
@studyhards-p4x2319 ай бұрын
11년식 슴삼이 아직까지도 잘 타고 있네요 힘은 약하지만 연비는 아직도 현역
@이현석-v3g9 ай бұрын
반갑습니다. 전 10년식인데 고장 한번 안나고 잘타고 있습니다... 뭐 탈이 나야 차량 바꿀 구색을 낼껀데 고장 날 생각을 안하네요 ㅡ.ㅡ;;;
@davidchoi15769 ай бұрын
잘 보고 있습니다. 다음엔 프리우스 이야기 다뤄주셨으면 좋겠습니다.
@마도면슈마허9 ай бұрын
세단을 싫어하는데 Sm3뒤태는 십수년 지난 지금 봐도 위로 빵빵하게 높고 솟아있어 눈이 갑니다. 아주 예뻐요
@MelonMusk9 ай бұрын
LED 램프 들어간 후기 모델은 정말 예쁘더라구요
@덕덕촌5 ай бұрын
뒤태는. 지리지
@ordinarylaborattorney9 ай бұрын
14년식 슴3 잘타고 있습니다. 힘은 요즘 경차보다 약할지 모르지만, 연비는 늘 땡큐합니다ㅋㅋ
@밤바다-d8d9 ай бұрын
11년식 sm3 10년 가까이 타고 큐엠6 넘어 왔지만 sm3잔고장 없이 26만 까지 잘타고 또한 연비가 좋았죠
@adorabilemoca19139 ай бұрын
닛산에서 르노로 갈아탔는데도 꽤 괜찮았던 거의 유일한 차량... SM5는 2세대 탈 때 좋아서 3세대를 좋은 시선으로 바라봤었는데도 별로였던...
@00하다9 ай бұрын
원래 르노는 작은차 전문이라 작은차인 sm3는 잘만든것 같음!
@김종진-k2s9 ай бұрын
올해도 즐겁고 유익한 정보 감사합니다 메리크리스마스~ 내년에도 잘 부탁 드립니다
@MelonMusk9 ай бұрын
늘 함께해주셔서 감사합니다. 새해 복 많이 받으세요😊
@oreohj3 ай бұрын
르노차 특징인지 모르겠는데 1차로 정속주행은 대부분 르노차임 sm3는 항상 그랬고 요즘은 qm6가 대부분
@주윤혁-b2m9 ай бұрын
SM3까지 나왔으니 르노삼성은 이제 QM3랑(캡처) 6시리즈들(SM6, QM6)이 남았네요.ㅋㅋ
@rain22-229 ай бұрын
6은 sm7부터 해야. Sm7이 해외는 탈리스만으로 팔렸습니다. 즉 해외에서는 5 레티튜드 와7(탈리스만) 라인이 그냥 탈리스만으로 통합이 된거라..
@jimmy0505_9 ай бұрын
@@rain22-227은 이미 하지 않았었나요 +아 7 후속편으로 6 나와야된단 얘기였네요
@rain22-229 ай бұрын
@@jimmy0505_네. 거기서 플러스 하면 될거같습니다 ㄷㄷ6 하나만 하기엔 분량이 ㄷㄷ
@msk62769 ай бұрын
SM4르노코리아자동차 가 남았습니다
@까대기하는남자8 ай бұрын
11년4월식 현재 35만키로 19만때 미션 나가서 재생 올리고 여태 말썽 없는 차..소모품갈이만 하는 중..
@전설의유니콘9 ай бұрын
지금봐도 차가 동글동글 귀엽고 이쁨 꼭 리뉴얼 해줬으면 좋겠다
@matthewsamuelkenneth6427 ай бұрын
앞으로 SUV만 만드는데 세단은 만들어봤자일듯..
@User.yieidhdizzwz9 ай бұрын
이때가 그립다... 신차가 나와도 각자 개성이 있었고 어떻게 나올지 예측이 안됬는데 요새는 외관이나 특히 내관은 전부 디스플레이,송풍구,조작버튼 다 이런 레이아웃이라 신차나와도 기대가 안됨 외관도 일자램프 아니면 좀 다르게 나와도 와~ 할정도의 차는 없는듯
@ohmytrance9 ай бұрын
패밀리룩
@MelonMusk9 ай бұрын
동감합니다. 같은 회사 안에서도 저마다 개성을 가지고 있던 이때가 그립기도 하네요ㅎㅎ 새해 복 많이 받으세요😊
@박지호-e6q8 ай бұрын
빨리 영상이 보고싶네요ㅜ
@Bidulkick-K17K509 ай бұрын
후미등이 이상하게 들어오는것도(예시로 브레끼등이 켜지면 깜빡이도 같이 들어온다던가 반대로 깜빡이가 켜지면 브레끼등도 같이 깜빡이던가) SM3 2세대의 대표적인 고질병 이지요.
@BulJokBaL-E9 ай бұрын
그건 전구 나가서 그런거 아니었나요?!
@알룩스9 ай бұрын
그게 고질병이었군요.. 뒤따라 가는데 등화류 점등이 이상해서 난감하게 봤던 기억이 있네요
@이현석-v3g9 ай бұрын
아 그거 깜박이 접촉 불량이여서 전 자가로 수리했습니다.. 연결짹 불량요...
@안제-m9g9 ай бұрын
@@BulJokBaL-E SM3의 경우 전구가 나가는게 아니라 커넥터 합선이 문제였습니다. 후기모델인 네오의 상위트림 전용이던 LED램프에선 개선이 되었는데, 후기모델이여도 기존의 테일램프를 사용하는 하위트림은 개선없이 같은 문제를 가지고 있었음.
@BulJokBaL-E9 ай бұрын
@@안제-m9g 와 그랬군요 정보 감사합니당
@jehongjeon8 ай бұрын
SM3 2세대 모델 처음 출시하자마자 구매했는데 거의 10년동안 풀체인지가 없어서 아직도 새차같습니다 다만 아쉬운점은 몇 가지 있지만 몇가지만 포기하니까 장점이 더 많더라구요 실연비 15Km/l 와 넓은 차체가 다른 차에 꿀리지 않습니다 르노삼성을 믿고 제작년에 QM6도 뽑았는데 확실히 승차감이나 시트포지션이나 여러가지 면에서 SM3가 훨씬 편한 것 같습니다
@un-factory9 ай бұрын
뭐든 디자인과 편리성이 관건인 것 같습니다. 좋은 영상 잘 보아습니다
@MelonMusk9 ай бұрын
감사합니다. 새해 복 많이 받으세요😊
@정찬휘-u2o8 ай бұрын
언제 와여 😢
@grapeNuts99 ай бұрын
12년 가량 고장없이 잘 타고 gv70으로 넘어왔습니다 좋은 추억 남기고 간 sm3
@j_h.7169 ай бұрын
03년식 sm3 아직도 세컨카로 잘 타고 있는데 역시 최고
@탁월함-w3d8 ай бұрын
슴삼이는 진심 졸라 대단한 차임 첨 나왔을때 유행도 크게 안타면서 세련된 외관에 적당한 사이즈 견고한 파워트레인..
@탈조선-e3y8 ай бұрын
ㅈ같은 외관에
@bdjin26699 ай бұрын
[[스팅어]] 스토리도 알고싶습니다! 멜론님 영상이 너무 재밌어서 정주행하고있습니다. 몰랐던 이야기가 많아 재밋네요 ㅎ 꼭 스팅어 편도 제작해주세요 ㅠ
@LGY-l7q8 ай бұрын
요즘 무슨 일 있으신가요?ㅜㅜ 걱정됩니다...
@ttorongi9 ай бұрын
11:37 "허리통증..." 휠체어에서 뿜음
@김현진-v3j8 ай бұрын
영상 기다리고있습니다ㅠㅠ
@leopardheart6 күн бұрын
10년식 뉴sm3 타고 있습니다 10만키로일 때 중고로 구매해서 지금은 21만키로 찍었네요 연비도 좋고 조용하고 잔고장없고 너무 좋습니다 출력의한계는 있지만.. ^^
@에리네스8 ай бұрын
12년식 SM3 여전히 아버지가 몰고 계십니다 이제는 보내줘야할 거 같다고 생각해서 차 바꿔야하지 않냐고 여쭤보면 니가 뭘 몰라서 그러는 거라고 하셨는데 면허따고 몰아보니 왜 그런 말 하셨는 지 알 거 같기도😅차 정말 괜찮습니다
@taegeuk9249 ай бұрын
2003년 구매한 차를 아직도 타고다니네요 이제 헤어져야 하는디 😅😅
@MelonMusk9 ай бұрын
차가 좋은 주인을 만났네요. 오랜 시간 좋은 추억이 많으실 것 같습니다. 새해 복 많이 받으세요😊
@taegeuk9249 ай бұрын
@@MelonMusk참 특별한 고장없이 잘 탔네요 이제 졸업하는 아들이 면허를 따고 처음 운전해보더니 스틱 이라 탐을 냅니다 -^^ 새해 복 많이 받으세요 좋은 영상 감사해요
@HunEM9 ай бұрын
1세대 SM3 신차구입해서, 친척한테 넘기고 2010년 SM3 타다가 2016년에 SM6 한대 더 구입했는데 친척한테 판매한 1세대가 고장이 더 적음...25만인데 아직도 짱짱함
@donbu-ahn9 ай бұрын
짠합니다.화이팅!
@HunEM9 ай бұрын
@@donbu-ahn 어디가 짠한건지.....
@후룰루룰-o7r9 ай бұрын
르노빠 이시네요... 슴6산거보고 짠하다한게아닐지..
@HunEM9 ай бұрын
@@후룰루룰-o7r 뚜벅이들한테 까이는게 짠하네요 ㅠ 전장이 말썽이라 그렇지 엔진미션은 괜찮아여
@moon-jh-r4x9 ай бұрын
이당시 현기 부식이 심해서 르노삼성차가 인기가 많았지
@치닭에매니저알티9 ай бұрын
잘보고갑니다 구독하고갑니다 😊
@박민재-i7f8 ай бұрын
요즘 영상 안 올라오네요 ㅠ
@up83839 ай бұрын
05년식 중고로 사서 아직까지 와이프가 잘 타고 있습니다. 나이가 나이인지라 출력. 실내공간. 편의장비 이런건 어쩔 수 없지만 정말 도장과 트렁크 넓이는 그 어떤 차와도 절대 비교 불가!! 회사차로 아반테 ad잠깐 탔었는데 흠집난 부분 잘 보면 도장 두께가 진짜 세배 넘게 차이날 정로도 도장은 완벽한듯~~그래서 여기저기 흠집난곳은 많아도 녹하나 안보임. 좀더 고장나야 새차로 바꾸는데 고장이 안나네….
@IMPALA_2.59 ай бұрын
안개등 고장나면 강제 PE변신! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 네오부터 후미등에 (무려 임팔라에도 없는)Led들어가서 그런지 인상 자체가 달라보입니다
@촉법소년단9 ай бұрын
미등합선은 네오에도 있나요?ㄹㅇㅋㅋ
@장일순-u8f8 ай бұрын
왜 요즘 안보이시나요 기다리고 있어요
@mjkim46369 ай бұрын
중고로 sm3 보고있었는데 마침 이게 뜨네ㅋㅋㅋ
@potential3608 ай бұрын
앞이랑 뒤 암레스트 컵 홀더 깊이가 좀... 급정거 하는 일이 생기면 작은 캔 커피에도 테러 당하는..
@user-abcdefghijk111Ай бұрын
실제 오너셨나 할 정도로 디테일한 영상 잘 봤습니다. 2010년식 SM3 RE 모델 2011년에 중고로 구매해서 최근에 판매했는데요. (제가 구매하고 판매까지했지만 명의가 아버지라 오너라는 표현은 못했습니다^_^) 뉴SM3 차량이 크다고 하셨는데 스펙에 나온 크기와 실내공간의 거주성은 많이 차이가 납니다. 오히려 비슷한 시기의 아반떼HD와 비교해도 거주성은 아반떼HD가 훨씬 우수합니다.(아반떼HD에서 SM3로 기변했습니다.) 언급하셨지만 아마도 높은 시트 포지션으로 인한 불편함 때문이 아니었을까 싶네요. 또 단점으로는 정말 현기차면 셀프정비가 가능할 정도의 에어컨 필터 교체 ㅎㅎ 저도 제가 직접 교체했지만 첨엔 욕을 바가지로 하며 끙끙대며 교체했던 기억이 있네요. 그 외에도 도어체커결함, 내부 도어캐치 부러짐 등등 은근히 자잘한 고질병이 있었는데요. 하지만 파워트레인과 감성적인 부분은 너무 괜찮았던 차라는 기억이 남는 차량입니다. CVT문제가 많았다고 언급하셨지만 10년이상 주행에 별 문제가 없을정도의 내구성에 정숙하게 부드러운 운전을 추구하시는 분이면 이만한 만족감이 없구요. (저도 힘있는 차량을 선호했습니다. 지금도 마찬가지지만...) 이 오래된 MPI + CVT 조합을 당시 한창 GDI 선전하던 현기에서조차 요즘차량에 도입한걸보면 당시 르삼의 선견지명이 대단했다는 것을 알수 있죠. 외부 도어캐치에 손집어넣는 순간 락이 풀리는 기능도 무려 그 옛날 SM3에 있던 기능이었구요. 그리고 언급하신 부분중에 핸들링은 정말 핸들돌리면 모터소리나는 당시 현대 아반떼HD와 비교할 수 없는 부분이었습니다. 기타 센터페시아 재질이 나름 말랑말랑 우레탄 재질 및 버튼 클릭감도 준중형 수준보다 괜찮았습니다. 지금은 없지만 기억에 참 괜찮았다는 생각이 남는 차량입니다. 한동안 관리해줬던 뉴SM3 생각이 나서 주저리 주저리 몇자 적어봤습니다. 추억 돋는 영상 감사했습니다. ㅎ
@말티푸-d5u7 ай бұрын
내 첫 차ㅜㅜ 1세대 sm3 힘도 없고, 이쁘지도 않았고, 뒷자리는 좁아 터져서 누구 태우기도 민망했지만, 직장을 다니고 결혼하기 전 까지의 모든 추억이 있는... 가끔 보이면 그렇게 반가울 수가 없습니다. 2번째 3번째 차보다 더욱 반가운 내 첫 차.
@ryj38217 ай бұрын
이 영상을 이제보내요 ㅠ 슴삼이 언제 나오나 기다리고 있었는데 첨 접한건 12년도에 렌트를 했는데 제가 골랐던 차가 무슨연유로 렌트를 하지 못해서 뉴 sm3로 대체 렌트했는데 그 모델에 꽃혀서 2년뒤에 생애 첫 차로 슴삼이를 샀는데 10년넘게 잘타고있네요 물론 잔고장이나 미션이 문제가있었지만 아직 버리지못하고 타고있네요
@조항겸-t8x9 ай бұрын
멜론머스크님 오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다. SM3 2세대에서 끝나서 많이 아쉽네요.
@MelonMusk9 ай бұрын
동감입니다. 새해 복 많이 받으세요😊
@전계정-k5u9 ай бұрын
항상 잘 보고 있습니다. 감사합니다.
@MelonMusk9 ай бұрын
감사합니다 새해 복 많이 받으세요😊
@겨울이냥-v6m2 ай бұрын
처음나왔을때 디자인 상받았어요 당시는 얼마나 예쁘던지
@안제-m9g9 ай бұрын
자트코CVT ㅂㄷㅂㄷ... 이놈의 자트코 미션들은 닛산이나 르삼에서도 문제였지만, 쉐보레에서도 내구성 문제가 꽤 있었죠. CVT뿐만 아니라 사골로 우려먹던 4단 미션도 멍청한데 내구성도 엉망이라 참 별로였음.
@MelonMusk9 ай бұрын
CVT들이 말썽이 꾸준하다 보니 불안감 해소가 안됐던 것 같아요😓
@Qualia48258 ай бұрын
다른 SM3는 안타봐서 모르겠고 1세대는 연식 오래된 썩차긴 해도 엔진만 멀쩡하면 몰았을때 그 뭔가 알수없는 묘한 만족감이 있었는데 닛산 기술력 덕분이지 않을까 싶네요. 1.5NA엔진이 차가 가벼워서 그런지 힘도 생각보다 괜찮고요. 체감으론 현행 준중형 1.6NA보다 경쾌했습니다.
@THENEWK9마니아8 ай бұрын
기아 카니발 역사 해주세요!
@swagpanda59 ай бұрын
토요타 아발론도 부탁드립니다.
@인천이사8 ай бұрын
저희도 sm3 10년형 무옵션 타고있어요ㅋㅋ 뜨자마자 바로 달려왔네요ㅋㅋㅋ
@박성욱-q5k9 ай бұрын
재밌게 잘보고갑니다 메리크리스마스 에쿠스 카니발 시리즈 맥스크루즈 기대합니다
@MelonMusk9 ай бұрын
늘 함께해주셔서 감사합니다. 새해 복 많이 받으세요😊
@박성욱-q5k9 ай бұрын
@@MelonMusk 올 한해도 얼마남지 않았네요 즐거운 연말되시고 새해복많이받으세요
@qwetr55028 ай бұрын
멜론 머스크님 투싼 이야기도 부탁 드려도 괜찮을까요??
@qwer1004yo9 ай бұрын
창문빠짐 스로틀바디 에어컨 용량부족 뒤에서 잡아당기는 출력 등등 고질병이 있었지요 그런데 연비로 용서가 됐던차 ㅎ😊
@jjoasswer8 ай бұрын
울 아버지 첫차 세피아 탄생이야기좀 들려주세요😅 덤으로 에스페로까지 묶어서..😅😅
@바착아9 ай бұрын
멜머님 스팅어는 아직 영상으로 다뤄주지 않으셨죠..? 스팅어 다뤄주시면 꼭 보고싶습니다..!
@핑키9 ай бұрын
나중에 한번 포드 토러스에 대해서도 다뤄주실 수 있으신가요?
@신철상4 ай бұрын
14:30 아반떼 보다 9cm더 큰 걸 광고했고 실제 광고에도 아반떼를 구해서 촬영했습니다 ㅎ yf쏘나타가 아니구요 😊
@MelonMusk4 ай бұрын
저 영상에 등장하는 차량이 YF쏘나타인데요...😅
@신철상4 ай бұрын
@@MelonMusk저 광고를 제작한 광고회사 다녔고 실제로 촬영현장에 있던 사람입니다. 대단하십니다. 제가 혹시나해서 촬영을 담당한 프로덕션 스탭에게 전화로 물어보니 쏘나타가 맞다고 합니다. 촬영을 호주에서 했는데 현지에서 본 아반떼가 너무 작아서 쏘나타로 바꾸었는데 제 기억의 오류가 있었습니다. 😂 다시한번 대단하십니다
@emstv7778 ай бұрын
CvT 미션... 나도 뒷목 잡았죠
@boolta9 ай бұрын
우연하게 접한방송 내가 좋아하는 자동차 설명을 너무 차분하게 해줘서 구독자 됐습니다 젊으신 분이 이런 해박한 지식을 가지고 있다니 그져 놀랍습니다 앞으로도 꾸준히 시청하겠으며 혹시[한 편의 K9 역사] 럭셔리와 가성비의 불편한 동거 k9편에서안경쓰고 시승하시는분이 멜론 머스크님 이실까요? 궁금해서요 ~~~
@lakayoutube52279 ай бұрын
그분 맞습니다 ㅎㅎ
@MelonMusk9 ай бұрын
힘이 되는 격려 감사합니다! 저 맞습니다 새해 복 많이 받으세요😊
@관심법-f5p3 ай бұрын
이건희 회장이 차 좋아한거 치고 삼성차는 씁쓸한 현실....
@ulsia27249 ай бұрын
크리스마스는 통합본과 함께 다들 메리크리스마스!
@MelonMusk9 ай бұрын
새해 복 많이 받으세요😊
@soohyunikelly4 ай бұрын
내사랑 슴사미❤ 여전히 세컨카로 종종 애용중ㅋ 17년식 연비갑ㅋㅋ😊
@진상이형8 ай бұрын
K5해주세요 일명 과학5호기 완전 명차였는데... 1세대부터 워낙 디자인이좋아서.
@마포대교-j6f9 ай бұрын
12년식 sm3 중고차가 인생 첫차였는데 자동차에 대해 잘 알지도 못했고 고장도 안나니 그냥 불만없이 잘 타고 다녔네요 ㅋㅋ 영상보니까 그 차를 타고 다니던 때가 살짝 그립기도하고..
@Hwoxpc929499 ай бұрын
제발 고속도로 1차로에서 비켜주세요
@nqxitazgdx09 ай бұрын
르노는 고속도로 타산지석이오니 지탄하기보다는 광속으로 추월하여 1차로를 독차지 하십시요.
@남녀칠세마동석7 ай бұрын
xm3 영상도 만들어주세용 ㅠㅠ
@장일순-u8f9 ай бұрын
업무용 차로 구매 고려했으나 말도안되는 수리비와 에어컨필터 교체의 난해함 때문에 제외된 차
@funshave-kr4lo9 ай бұрын
엑센트나 프라이드도 영상 만드실 계획이 있으신가요? ㅎㅎ
@준자이-b9v9 ай бұрын
잘보고갑니다
@userhert8 ай бұрын
쏘렌토도 해주세요
@Samuelchoi94093 ай бұрын
그리고 고속도로 1차선에서도 천천히 느리게 오래가죠.... 썩르노는 과학이다
@bot-lh8vv9 ай бұрын
Sm3 디젤은 가솔린과는 다르게 연비도 좋고 잘 나감.
@이태용-b4z7 ай бұрын
나도 sm3RE17만타고있는데 잔고장없이 만족해요
@hspark88029 ай бұрын
카니발 영상도 부탁드려요 멜론머스크님
@김정숙-f5c1u9 ай бұрын
코나도 해주세용!!
@julliang9 ай бұрын
투싼도 해주세용
@준김-i3j9 ай бұрын
분석을 정말 잘하는 멜론머스크
@koyu58779 ай бұрын
도로에선 내앞에서는 절대 있으면 안되는 브랜드.차종
@문영균-n4h5 ай бұрын
미션오일 2년에한번 갈아야합니다
@f91gundam9 ай бұрын
유독 막히는 차선엔 반드시 이 차가 있다
@장대한-j8f9 ай бұрын
5252~~!!👍🏻👍🏻👍🏻😫😫 한편 몰아보기 기다리고 있었다규우우~~
@MelonMusk9 ай бұрын
새해 복 많이 받으세요😊
@chef_Joseph9 ай бұрын
차 진짜 안나가지만 150km/h 에서rpm2200으로 크루징 하면5ㅓ 순간연비 18~22 나오는차ㅋㅋㅋㅋ
@riverrunsthroughit65289 ай бұрын
도장 품질은 당시 최고였다는 부식이라는게 거의 없었던 모델
@gtx16309 ай бұрын
이젠 연비 하면 K3이죠! 고속도로에서 23km 찍었습니다
@곽정규-y7k8 ай бұрын
아마 K3 BD 부터 MPI+CVT 조합이라 그런거 같습니다 제가 탔던 구형인 K3 YD 는 GDI + 토컨 6단 이었는데 시속 80으로 발컨 해보니 18이 한계더라고요...
@킨쇼켄9 ай бұрын
내차가 이채널에 소개되다니....똥차 다 되었고 그지같은 출력 잔고장 개똥같은 실내디자인 감가상각률....그래도 나같은 서민에겐 승차감하나만으로도 고맙기도 한차...
@머렁머렁9 ай бұрын
ㄷㄷ
@똔또닝-x5y9 ай бұрын
xm3해주세요~~
@adrianseo19 ай бұрын
단종!
@hyskkmm9 ай бұрын
14년10월식 지금 17만키로 정도 타고있는데 만족스러운 점이 정말로 1도 없음.ㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 아직 미션이 안나사서 계속 타고있음.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@mrg_music78389 ай бұрын
다음편은 카니발이기를 간절히 기도 합니다
@XofYHS9 ай бұрын
출시된지 20년이 되어도 많이 보이는 지동차
@HappyMan328332 ай бұрын
에어컨필터 셀프로 갈아보면 욕밖에 안나오는차 뉴sm3
@qwetr55028 ай бұрын
투싼 이야기도 만들어주면 안될까용 ㅎㅎ
@keroppiwwww8 ай бұрын
형 언제와요.. 무슨일 있으신가요
@dlfheka9 ай бұрын
지금 아는분 차가 sm3인데 잔고장, 급발진때문에 고치고 고치다가 포기하고 그냥 타고 타닙니더
@hoonheelee96699 ай бұрын
Merry Christmas 🎄 얼마남지 않은 23년도 연말 마무리 잘하시고요, 다가오는 24년도 항상 응원하고 , 좋은 일만 가득하길 기원드립니다. 🙏