Меняем рулевой наконечник. Подтягиваем подшипник ступицы Mercedes W210. Ремонт.

Change the steering tip. Tighten the bearing of a nave Mercedes W210. Repairs.

[@yaskich7010]

Дуже дякую. Купив першу машину, студент, грошей на сто нема😅 хоть трохи зекономлю. Ще б розвал в домашніх умовах зробити😆

[@daniyar3264]

Спасибо за видео. Очень полезные. Продолжайте в том же духе

[@user-hp9vf7nu2f]

отличное видео,продолжай в том же духе)

[@hayksimonyan9868]

спасибо друг удачи тебе

[@user-iy8uv4xd7o]

Спасибо,дядька

[@vuqar90041]

🇦🇿👍

[@user-qn1ie9bo5o]

Скажите пожалуйста а съёмник от жигули подойдёт? Я хотел сегодня его купить 450 рублей стоит, похож видом на ваш съемник, это жигулёвский????

[@maksboks]

дайте пожалуйста сылку на нужный сьемник в магазине ?!?!?!?!?!

[@jorgijorgi5695]

Спасибо огромное за видос! Подписался! Я с Ужгорода,не подскажешь где лучше купить запчасти по ходовке?

[@user-ut9hj7jw5p]

0506113811 - Виталик, он в Ужгороде, скажете что от меня. Можете попросить скидку.

[@jorgijorgi5695]

Василий Волосик ок,спасибо большое!

[@sergo4942]

ЗДРАВСТВУЙ. ПОДСКАЖИ КАКАЯ СМАЗКА У ТЕБЯ В ПОДШИПНИКЕ.

[@amours1983]

Castrol зеленый там. Castrol 4008177072192 Смазка литиевая "LMX Li-Komplexfett", 0,3кг

[@user-ii3eg4uw3v]

Добрый день. А какие именно симптомы (наконечника) были?

[@user-ut9hj7jw5p]

Добрый день. Когда рулевой наконечник выходит из строя,в шаровом соединении появляется люфт. Для того, чтобы его проверить нужно поднять машину домкратом с нужной стороны, дальше берете руками за колесо с двух сторон в горизонтальной оси и начинаете его расшатывать из стороны в сторону, если чувствуете люфт, значит либо с рейкой либо с рулевой тягой либо с рулевым наконечником проблемы. Если разбит рулевой наконечник, то при раскачивании будет прямо видно как он люфтит в шаровом соединении, для этого нужно попросить помощника посмотреть. На ходу при движении прямо особенно по шашке может быть слышен характерный стук и отголоски вибрации на руле, в поворотах вибрация может то пропадать то усиливаться из за натяжки шаровой в зависимости от покрытия дороги. Если покачать колесо в вертикальной плоскости и будет ощущаться люфт, то скорее всего это из-за износа подшипника ступицы.

[@user-ii3eg4uw3v]

У меня на малом ходу (выезд с парковки, разворот) именно только при вывернутых колёсах происходит громкий одиночный металлический стук, вот и думаю на рулевые наконечники...

[@user-ut9hj7jw5p]

Проверьте как я написал и будете точно знать он или. что-то другое. У меня была ситуация когда при вывернутых колесах и движении назад после движения вперед был слышен иногда одиночный стук а иногда скрежет, потом как оказалось был изношен передний сайлентблок нижнего большого рычага))

[@user-ii3eg4uw3v]

@@user-ut9hj7jw5p Спасибо, буду тестить. Ещё такой вопрос, а у вас есть прогревочные обороты при старте? У меня нет, и не нашёл инфы или должны вообще быть на моём 2.9tdi

[@amours1983]

Такая регулировка это временная мера.

[@user-ut9hj7jw5p]

Естественно, но прошло почти полтора года и ничего не изменилось, полет нормальный))