Меняем рычаги передней подвески "Весты". Подробное видео.

[@user-Lexfilip]

Благодарю за видео, всё подробно и понятно. Пока не отсоединил рулевую тягу и тяги стабилизатора не смог поставить новый рычаг на место (важно, чтобы стаб был именно в верхнем положении). И колпачок с шаровой хорошо что сразу не снял: пыльник был бы порван в процессе установки рычага. А вот на счет окончательной затяжки болтов сайлентблоков не соглашусь: это нужно делать при нагруженной подвеске, когда машина стоит на колесах.

[@alexsandr19845]

Как всегда супер инструкция! Конечно интересно посмотреть замену элементов рулевого.

[@АлександрБогаткин-е5з]

Молодец. Всё доходчиво показал объяснил. Хорошего отдыха. +

[@АртемРамазанов-ч9о]

Привет всем из Саратова! Веста 2017 года пробег 265 тыс/км начали стучать, на днях буду менять.

[@maximus152]

Благодарю вас за видео. Всё чотко и по полочкам.

[@Dimmerone]

Правильный подход,да и цена не велика ,если важно время.Схождение может измениться.Быстро проверяется с помощью отвесов на горизонтальной рейке,измеряя разницу спереди/сзади.Между отвесами расстояние неизменно.Вы ,возможно,и сами этот дедовский метод знаете.Приятно было увидеть,что состояние деталей хорошее.У меня универсал 18г.Спасибо за подробное видео.

[@ДмитрийВоробьев-р2ф]

По красоте! Ждём видео с поездки на море!)

[@ugodnikoff]

+ ждем видео по замене наконечников и тяг! Спасибо за видео!))

[@Дима-ш5ы7ж]

Здравствуйте Олег все интересно как всегда продолжайте в том же духе.спосибо.

[@tagirs7510]

Молодец 👏 мужик😊+

[@Romka40]

Правильный подход если планируешь ездить на данной машине продолжительное время (поставить новые рычаги) а потом на старых поменять всё при необходимости

[@СергейПерунков-б2р]

Респект всё грамотно и доходчиво объяснил и показал

[@garipilot]

Олег, а можно снять видео, в каком состоянии швы стаканов под капотом?

[@АлексД-э9к]

Спасибо за работу. Вот с глушителем проделал тоже самое😊.

[@kostitsinav]

пыльники на рулевом наконечнике от девятки подходят

[@Romka40]

Сейчас какие хочешь пыльники есть, модель назвал или размер и всё, силиконовый за 250р. поставил и он наконечник переживет

[@ЮраБашкирцев-ш9з]

Ништяк 👍

[@ВячеславАфонин-ф8д]

Отличное видео)))) молодец

[@ЛезинАлексей]

Хорошее полезное видео

[@АндрейТокарев-ь4д]

Прошлым летом менял и шаровую и саленблоки, отдал 5 тыс за сторону,,, вот такая история и это только за работу

[@СергейФедосеев-л6ф]

Во цены,это в каком городе,такие цены?

[@Bioshock1112]

Жесть, проще было рычаги купить😂

[@МаратХамидуллин-щ4щ]

я тоже купил рычаги в сборе , посчитал цены на саленблоки и работу даже дороже выходит .

[@АндрейТокарев-ь4д]

Сход развал нужно теперь делать

[@KonstantinJohn-l8g]

Спасибо 🎉

[@SerjShvediuk]

Так что бы сменить шаровую нужно купить новые рычаги? А может передний с блок стоит затягивать в ~средине сектора работы рычага?

[@николай-е4к7ж]

Рассказ как в учебнике

[@ВаШааШа]

зато детально) и все поймут!

[@lexfcsm7236]

Олег, приветствую. Я под Вашим старым видео вопрос задал о ролике ГРМ натяжной, если не трудно, ответьте

[@Roman-Kobzev]

+ За видео по замене рулевых тяг!

[@siberia22rus40]

Скинь ссылочку на свой рутуб, подпишусь с удовольствием

[@hrusthrust1177]

Подача материала супер. ОШ преподователь ВУЗа , однозначно !) у кого какие версии?

[@MsOsick]

Спасибо! Но я не учитель )))

[@СергейФедосеев-л6ф]

​@@MsOsickУ Вас на пакете написано Кедр,зачем вам,ещё гдето надписи нужны😁

[@U_Vasi]

Здравствуйте, у Вас дерготня на весте и как избавлялись от неё?

[@sergmony9012]

Как обычно, всё чётко! Спасибо! Олег а что за монитор на передней панели?

[@MsOsick]

Маршрутный компьютер "С-900 Мультитроникс" (я его показывал в одном ролике 6 лет назад).

[@danilamaster7161]

На весу нельзя затягивать сайлентблоки. Задний - ладно, а вот передний может пострадать.

[@ВладимирСвистунов-з5о]

Да! поддомкратить рычаг надо было.

[@oKOJLbKA]

Да, передний быстро выйдет из строя, затянут без нагрузки. Обычно колесо ставят на место и опускают, чтобы в правильном положении сайлентблок затянуть

[@i-SG]

Как вели себя изношенные сайленты, от ветра мотало, менялось направление движения, ловить приходилось, руль нечеткий был?

[@MsOsick]

@@i-SG , сильно стучало в подвеске, все остальные параметры практически не изменились.

[@Вввв]

Здравствуйте, разве затягивать передний салинблок надо рычаг чтобы был под нагрузкой автомобиль.

[@MsOsick]

Всё верно. После так и сделал, но уже не на видео )

[@Вввв]

@@MsOsick здравствуйте, надо вторую часть добавить так как некоторые люди будут делать не правильно.

[@MsOsick]

@@Вввв согласен.

[@ЕвгенийТростин-ф3п]

Сколько родные шаровые проходили? У меня Веста Кросс 56К пробег, всё родное стоит с завода даже стойки стабилизатора)

[@АлександрСолдатов-б9э]

Если нет пресса или нет силы менять только сайлентблоки, то ваш вариант хорош. Но то, что рычаги без "шильдика" и теб более резины это страшновато для меня. Я чисто сайлентблоки 2 года назад купил и так не установил, свои ещё походят, но поскрипывают. Весте 5 годиков и 112 000 км. Рулевые наконечники я бы не трогал на вашей машени, просто замените пыльники, почистив от старой смазки и смазать. 😎👍

[@valentinpolanskii3021]

Стойки стаба не обязательно откручивать, рычаги свободно выходят

[@valentinpolanskii3021]

Не обязательно пресс, очень легко меняются

[@АлександрСолдатов-б9э]

@@valentinpolanskii3021 хорошо))) попробую позже

[@ЕвгенийШестаков-у4л]

У меня шаровые заводские прошли 260к, поменял на Трэк, а сайлентблоки поставил желтый поулиретан, ощущения стали более лучшее, чем от резины

[@sergmony9012]

У меня 283 до сих пор заводские. Трек тоже купил 1,5 года назад но пока лежат, ждут!

[@Александр-ж4р8ч]

У вас наверное дороги отличные, а в каком регионе вы живёте

[@sergmony9012]

@@Александр-ж4р8ч34 регион. дороги есть хорошие но часто по разбитым в хлам дорогам передвигаюсь, по фермерским хозяйствам, это грунтовка, дамбы, ямы, грязь, пыль, вспаханые дороги у поля и т.д. Я думаю вы представляете!

[@Bioshock1112]

По трассе если гонять, то все очень долго ходит) У меня пробег 50/50 город/трасса и шаровые родные 140000 прошли, на одной пыльник уже год как порван, но еще не стучит. Да и в целом подвеска живая еще

[@ЕвгенийШестаков-у4л]

@@Bioshock1112 у меня 80/20 город/трасса

[@a.6148]

Добрый день а разве затягивать салентблоки нужно не при опущенном колесе?

[@MsOsick]

Здравствуйте, всё верно, сайлентблоки надо затягивать только при нагрузке. В описании указал ))

[@ДмитрийК-д5ю]

Какой пробег прошли родные шаровые?

[@mixanikspb]

А у меня после замены рычага с сайлентблоками в сборе с левой стороны, колесная база на 10 мм меньше положенной. 2625 вместо 2635 . В чем может быть причина? Рычаг меняли в сервисе. Ещё поменяли попутно (стучало) опору и подшипник стойки.

[@MsOsick]

Разницу выявили на стенде регулировки углов колёс?

[@mixanikspb]

@@MsOsick Нет. Я померил рулеткой от оси до оси

[@MsOsick]

Надо ехать на стенд, рулетка слишком грубый прибор ))

[@siberia22rus40]

Все твои видео полезны, не хочешь перенести их на рутуб или вк видео live? Скажем так как дополнительный канал. А то походу ютуб скоро накроется

[@MsOsick]

@@siberia22rus40 , видео я уже ранее перенес на Рутьюб 😊

[@siberia22rus40]

@MsOsick ссылку скинешь, подписаться чтобы

[@siberia22rus40]

​@@MsOsickписал коммент и он исчез, скинь ссылку чтобы подписаться.

[@МатвейКоваленко-о5п]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, дергаеться ли у вас машина при переключении передач, или при отпускании газа клюет носом а потом при нажатии опять дергаеться ? Не можем найти проблему .

[@MsOsick]

Проблема в кривой заводской прошивке ЭБУ. Я прошил на Е-2, машина перестала дёргаться и стала пободрее. Также как вариант - неудачно установленный датчик температуры - он находится в слишком горячей зоне мотора, отчего ЭБУ фиксирует повышенную температуру и начинает обеднять смесь. Владельцы "Вест" иногда покупают выносной датчик и закрепляют его подальше от двигателя, пинки проходят. Посмотрите, например, на "Озоне", этот датчик вместе с проводкой стоит около 2,5 тыс.

[@E.S.E-929]

Добрый день! Смотрю у вас стойки стабилизатора , Нет Износа. Давно ставили ? Имею ввиду по пробегу

[@MsOsick]

Здравствуйте! Стойки поставил недавно, пробег очень малый, около 300 км.

[@E.S.E-929]

@@MsOsick Ясно. Просто тоже поставил такие другу, но он тоже примерно столько же проехал пока, думал у вас побольше пробег на них, хотел узнать как они

[@Н.Фетис]

Делай !!

[@danilamaster7161]

Сайлентблок еще походил бы ))

[@JIGVALA]

Почему то не уделили внимание старой шаровой,не показали в каком она состоянии за 143тыс, состояние 2х сайлентблоков показали, а шаровую почему то нет...!?

[@MsOsick]

Шаровые я уже менял, пробег тех, что на видео около 40 тыс. и они в рабочем состоянии.

[@a.6148]

Добрый вечер шаровую какую лучше поставить?

[@MsOsick]

Здравствуйте. Ранее я ставил "Белмаг".

[@a.6148]

Ок.

[@maks3086]

Где тяга поворотного кулака там место уже набито и было не два удара

[@MsOsick]

Всё верно ))) Для наглядности разобрал заранее.

[@Нарыбалку-ъ6ь]

Как ведут себя рычаги этого производителя?

[@MsOsick]

@@Нарыбалку-ъ6ь , рычаги пока работают.

[@Нарыбалку-ъ6ь]

@MsOsick Вчера заказал такие , стоит вопрос какие передние стойки заказать .

[@НиколайВасильевич-ж8ф]

Гайка не с второпластом, а с нейлоном.

[@zeu4met933]

Я бы сразу клёпки высверлил на шаровой и поставил болты.

[@АлексейВинс-г2г]

+

[@Dimas-hc1pk]

Протягивают сайлентблоки когда на колесаш стоит авто и никак иначе

[@mitja162]

Клепки мог бы и срезать. Поменяй на болты, на будущее. Потом легче шаровую будет менять

[@Sashko_Biluii]

АвтоВАЗ знает в разы меньше!

[@Grigoriyxxx]

Проехал 318000 тысяч родной наконечник рулевой

[@valentinpolanskii3021]

Можно было купить сайлентблоки отдельно и шаровые опоры и заменить, дешевле и качественно, чем покупать рычаги в сборе

[@detalex73]

Олег и не отрицает этого, он объяснил, почему купил именно рычаги в сборе и я с ним полностью согласен. Легче сначала поставить рычаги в сборе, а на снятых при наличии свободного времени поменять всё по отдельности сейчас или года через два-три и положить в запас, чтобы так же можно было оперативно поменять при износе установленных сейчас. Это более рациональный подход.

[@valentinpolanskii3021]

@@detalex73 да переплачивать деньги это рационально, за пол дня поменял на обоих рычагах сайлентблоки и шаровые, это дешевле чем непонятное качество с озона.

[@ВячеславПичугин-ю5ш]

​@@detalex73Т.Е. отдать за рычаги 7 рублей и положить их на полку на 2-5 лет! С какой целью! Машине уже 11 лет стукнет. Я думаю Олегу этот процесс надоест и он сменит авто. А рычаги с у ценкой выставит на Авито.

[@detalex73]

@@valentinpolanskii3021 не путай понятия рациональность и экономичность. Не у всех есть возможность прямо во дворе поменять сайлентблоки, для этого специальные приспособы нужны, которые тоже стоят денег. В общем, послушай ещё раз первые три минуты ролика, об этом всём и говорит Олег. Ты, наверно, смотрел с выключенным звуком

[@МаратХамидуллин-щ4щ]

​@@valentinpolanskii3021 а в сервисе думаешь мало денег оставишь, врядли за снятие и установку и запчасти так же отдашь 🤷

[@user-oh3yq9ml4o]

Кедр это жопа, покупал как то салентблоки этой фирмы на 2106, так они были меньшего по диаметру и просто деньги на ветер

[@ВладимирПантюхин-ъ4м]

Не понятно ,а стоики стаба зачем крутить??? Неужели рычаг без этого не завести? На ларгусе ладно, там стабилизатор крепиться на рычаге а тут??

[@MsOsick]

Рычаги входят и выходят из своих мест горизонтально, но тогда будет мешать стабилизатор.

[@viking948]

Спасибо нужное, и познавательное видео!

[@РоманКураносов]

+

[@РоманКураносов]

+