Mercedes-AMG EQS 53 vs. Porsche Taycan GTS - AutoWeek Dubbeltest

Mercedes heeft AMG-versies van zijn elektrische topmodellen gelanceerd. Met een ander oldskool merk in een elektrojas kijken we wat AMG-nieuwe-stijl betekent.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons KZbin-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar [e-mail]

[@baasbaasje6960]

Zo’n eerlijke reviews zijn zeldzaam. Merci Roy!

[@robertversteeg911]

Roy wat maak jij 2023 een move met je positieve dan wel eerlijke presentatie. AMG komt bij een elektrische auto niet uit de verf. Maar ik ben Team Porsche met een smak geld ben je klaar voor de toekomst voor de Taycan. Maar ik zou op de facelift wachten en dan de Sport Turismo kiezen.

[@racesportfan]

Was weer een geweldige review 👍🏻👍🏻 Ik voel het niet

[@Desilv]

Ik vind oprecht dat Roy als een van de weinige nog een interessant stukje journalistiek kan bedrijven.. zeker in de auto wereld.. en voor de gene die klagen dat het te traag is.. waarom zo’n haast.. je kan de auto waarschijnlijk niet eens betalen 😂

[@ademaydin8038]

Roy! Je blijft gaaf kerel!!! Mooi video zoals altijd

[@MisterMach1]

Ik houd m'n e63s uit 2018 nog even ;)

[@T.1963]

Goed idee! Daar was deze video misschien sowieso niet voor nodig😅

[@MisterMach1]

@@T.1963 haha klopt!

[@PaulBroere]

Ik ken alleen de EQS 580. Geweldige auto, qua tech/infotainment veel verder dan de Porsche, maar dan kijk je naar de looks.. ik was op zoek naar een nieuwe ev en ben vanwege die reden voor de Porsche gegaan 😊 rijdt natuurlijk ook geweldig, maar met 100-110 op de snelweg heb je daar verder weinig aan.

[@FX-op3xh]

Die “grille” van de EQS… verschrikkelijk. Snap niet waarom bij zoveel elektrische auto’s voor een hypermoderne look (zowel interieur als exterieur) wordt gekozen. De Taycan is gelukkig wel een pareltje.

[@DJ_MH_Remixes]

Die Porsche spreek mij sws al veel meer aan. Mooier en leuker ook dan Tesla 🔥

[@R_Dijk]

Erg interessante en inhoudelijke vergelijking. Goed gedaan Roy! Ik denk dat je de EQS AMG meer moet zien als de M760Li; niet het echte werk, maar wel meer dan een simpel pakketje met stickers en spoilers. Ik vind ‘m er wel beter uitzien dan de reguliere EQS, maar het heeft vrij weinig te maken met een ‘echte’ AMG natuurlijk. Sowieso ben ik team Porsche hier. Voor mij een CrossTurismo graag.

[@HackingDutchman]

Ik vind eigenlijk alle nieuwe Mercedesen niet zo mooi. Paar generaties geleden nog wel, maar toen alles raarder afgerond werd waren ze mij kwijt.

[@arpee2009]

Review is niet van deze tijd! Wie ligt er nu wakker van bliksem acceleraties en "wow gevoel" met een maximum toegelaten snelheid van amper 130 km/h? Boy Racers natuurlijk! Die kunnen geen EQS betalen, zelfs niet het instap model. In Nederland wordt elektrisch rijden, niet genoeg aangemoedigd en maar een kleine minderheid gaat overstag. EQS een lelijke wagen?. De niet alledaagse vorm vande EQS is vooruitstrevend en dat gaat de toekomst steeds meer bewijzen. Even wennen en gezond verstand haalt het van de toch wat kinderlijke "Boy racer mentaliteit".

[@bighit20100]

Oeff… ik hoor een Mercedes fanboy? Laatst een artikel uitgekomen dat zelfs de CEO van Mercedes de EQS lelijk vindt en zal stoppen met de EQS. Ze gaan de normale S-klasse nemen en die elektrificeren. Beetje pijnlijk voor je comment niet?

[@Jarisky147]

Een i4 m50 gaat toch ook maar 225 op topsnelheid op ruim 500pk? Dat is toch niet veel voor een m? Voor de rest ben ik het wel eens dat zo'n Taycan veel sportiever is.

[@fokkos2442]

Duidelijk vanaf de eerste blik. De Taycan natuurlijk. Prachtige auto. Veel sportiever. Ook totaal niet te vergelijken. Wil je veel comfort kies je wellicht de EQS, ondanks het lelijke uiterlijk.

[@thecrow3461]

Ik vind de EQS juist een zeer fraaie auto. Alleen dat interieur is echt kansloos lelijk met zo'n gigantisch scherm.

[@jaffaorange3809]

3:01 "Maar ik heb nog niemand gesproken die dit een mooie auto vindt." Ik!

[@luckystriker6606]

Taycan is 👌. Vind die Mercedes maar een rond gevaarte. Maar die kleur van die Taycan moeten ze wel verbieden.

[@progamer0507]

Wanneer kunnen we de Taycan VS. Model S plaid tegemoet zien?

[@davidakb]

English my friends :-)???

[@bighit20100]

Dutch :)

[@emrex6977]

Lelijk design mercedes

[@TKLM-tube]

Na het kijken hiervan zit ik toch te twijfelen. Praat hij als een adhd'er of, ja.. ben ik overprikkeld?

[@hermanstokbrood]

Je conclusie is goed.....ga ff lekker met vakantie of zo.

[@MrSparklespring]

Voor mij maar één winnaar in de topklasse (qua alles): De Lucid Air die er met kop en schouders bovenuit steekt. Dan de Porsche Taycan als tweede. Overigens is de 'klassieke" S klasse van Mercedes veel beter en mooier dan hun electrische gedrochten.

[@Ipkiss42]

Ik ben ook erg benieuwd naar een vergelijk met de Lucid.

[@hermanstokbrood]

Die brullende-woooooo-reactie-uitlokkende-ICE dinosaurussen kunnen me allemaal gestolen worden. Niet achterom kijken en genieten van wat deze hightech juweeltjes te bieden hebben. EQS of Taycan....beiden geweldig.

[@hb490]

Mercedes-Benz Ponton 180D 1957 is de mooiste ooit.

[@Csl74csl]

Hopelijk snel weer een test met echte auto’s. Gelukkig is de elektrische bubbel bijna geknald en zien we de eerste scheurtjes al..

[@Maarten_vd]

Memo gemist van "Volkswagen Group boss" Oliver Blume? Ik help je : "EVs will soon be "superior to all" ICE cars"

[@MetroidMark]

Okee boomer

[@rivarossi3095]

Fantaseer en droom lekker verder.

[@CreRay]

Kan iemand even wat tissues brengen?

[@lindaoffenbach]

YUP!

[@ibookje]

Tenzij je 86 of ouder bent neem je de Taycan. Wat ik jammer vind is dat Porsches zo matig scoort op betrouwbaarheid. Gebruikte Porsches hebben vaak te kampen met defecten en hoge reparatiekosten

[@erwinh.72]

Gebruikte Porsches van 15 jaar oud, Ja klopt, die worden gekocht door mensen die het onderhoud niet kunnen betalen.

[@MR-no1to]

Wat een onzin haha

[@PaulBroere]

Klopt. Heb mijn Taycan nu pas 2 maanden, maar al een keer een dag zonder infotainment gereden.. liep vast, niet te resetten. Apple carplay werkt soms ook ineens een rit niet, daarna weer wel. Ingebouwde spotify is mega-traag. Infotainmentsysteem is gewoonweg erg matig/verouderd. De rest werkt (nog) wel :p, maar de verwarming schijnt ook een zwak punt te zijn. Ben alvast aan het sparen voor verlengde garantie

[@erwinh.72]

@@PaulBroere koop een iPad en ga met de trein.

[@PaulBroere]

@@erwinh.72 hahaha, ik houd het in gedachten. Tot nu toe gaat het redelijk goed. Als ie toch een keer een probleem heeft haakt de dealer em op en rijd ik ff een dagje met een leen-Porsche. Komt wel goed :)

[@rroosenFB]

De helft gewoon niet verstaan, mss moet de presentator wat minder koffie.

[@hermanstokbrood]

Uhmmm... ik kon alles toch echt duidelijk verstaan en volgen. Hij praat wel snel maar dat heb je met de tiktok-eisen van de media-trainers. Videootjes mogen niet te lang duren en als je dan veel te vertellen heb dan moet je gewoon doorlullen 😂

[@rroosenFB]

@@hermanstokbrood mss andere comments onder zijn video’s eens lezen…

[@hermanstokbrood]

@@rroosenFB Zou niet weten waarom. Hij is prima te verstaan. Dat jij dat niet kan, tja.

[@rroosenFB]

@@hermanstokbrood prima yoh, zou gaan samenwonen met ‘m.

[@hermanstokbrood]

@@rroosenFB Agossie ventje toch. 😂😂

[@Maarten_vd]

Deze twee worden beide verslagen door de Model Y en Model 3 in de moose test, toch een uitieme handling test die iets zegt hoe effectief je kan ingrijpen. Van de EQS wel verwacht, is een comfortabele auto maar had beter verwacht van een sportwagen als de Taycan.. Model 3 verslaat ze trouwens ook beide op performance metrics (topsnelheid, 0-100) en dat voor 60K. (EQS 53 vanaf 176K, Taycan GTS vanaf 141K)

[@R_Dijk]

De Model 3 en Y worden beiden verslagen door de Dacia Jogger. Die heeft veel meer bagageruimte en is een stuk lichter. En nog veel goedkoper ook!

[@Maarten_vd]

@@R_Dijk Helaas. De Model Y heeft ook nog meer bagageruimte dan de legendarische Jogger en knalt naar 100 in 3.7 seconden tot e max van 250KM/h, presteert beter in de Moose test en is daarbij zuiniger dan een vw ID4.

[@R_Dijk]

@@Maarten_vd Ik doelde op de Model 3. De Y heeft inderdaad 21 liter meer bagageruimte dan de Jogger. Maar die Dacia is nog steeds goedkoper en lichter. En een Bugatti Chiron is sneller dan de Model Y, dus zo goed zal die dan ook wel niet zijn.

[@Maarten_vd]

@@R_Dijk Kijk als Tesla het doel had goedkoop te zijn en Dacia verslaat ze heb je een punt 😉 Maar de Performance versies (AMG en Taycan Gran Turismo Sport) die ver boven de ton uitkomen verslagen worden op performance metrics door auto's die betere handling hebben, goedkoper zijn, betere prestaties bieden en efficiënter zijn doe je iets niet goed. (mooiere materialen echt 80K euro waard?) Snap dat ik zo reacties uitlok, maar dit is een behoorlijk probleem voor deze merken. Sta je bij het stoplicht met je Taycan van 150K weet je dat je eruit wordt gereden door een Model 3.... Een model 3... NB De Model Y heeft (veel) meer dan die 21 liter meer, je vergeet de 117 liter frunk 😙

[@EvilCouncil]

Je kan met duizenden cijfers komen waarom een Tesla 'beter' is, maar voor 9/10 mensen is de Tesla enkel beter in het zijn van anticonceptie. Er zit geen centimeter emotie in dat rijdende rammelende goedkope plastic.