Когда самая современная электроника не мешает получать удовольствие от настоящего характера шасси - AMG GT R один из лучших дорожных автомобилей наших дней
Пікірлер: 366
@volxv_as4 жыл бұрын
Ну что за человек, а?? Что ни видео, что ни сюжет, то либо пример, либо очень рядом с этим определением в современной авто-журналистике! Хоть и не то, что-бы скуп на критику, но тут всё по делу, четко, ясно, без рекламы и агитации, хз к чему по делу придираться..(( Владимир, спасибо за ваш труд, с удовольствием просмотрел это видео.) Впрочем, как и прочий контент вашего канала.) 👍
@Champik3334 жыл бұрын
Полностью согласен со всем сказанным. Точно такие же впечатления были, когда гонял на нем........ в Gran Turismo 🤣
@NewShampoo4 жыл бұрын
Тоже надо будет покататься на нем. Как раз сегодня купил ... Gran Turismo 🤣
@Champik3334 жыл бұрын
G.Alekseev а руль купил? :-)
@NewShampoo4 жыл бұрын
@@Champik333 денег жалко, к тому же его мне ставить не куда =( Думаю как нибудь освоюсь, стрелять же смог научиться =)
@user-mf9rh7ux5k4 жыл бұрын
@RRV PolimeR эй эй эй!!! Я Роман Владимирович и номер карты то совсем другой у меня😁
@pipertoniy4 жыл бұрын
Пацаны, у вас хотя бы есть бабки на комп или приставку. Вы не так плохи! ))
@sergeykirtarugt4 жыл бұрын
Всегда прекрасные и эмоционально информативные обзоры. "Этот человек может даже трамвай наглядно описать в управляемом заносе" ;-)
@klol83754 жыл бұрын
Какой же он (Мельников) охуенный
@user-bf5qh1zz6g4 жыл бұрын
Владимир заскочите при возможности в RUF, очень мало информации и очень интересная контора. Думаю многие согласятся.
@BuggyFunCruiser4 жыл бұрын
Поддержу
@Russell854 жыл бұрын
+
@eugenep15064 жыл бұрын
На канале BMI Russian есть видео про ruf.
@user-lu6ey7zw9d4 жыл бұрын
Подделка
@user-ms2pg1le7q4 жыл бұрын
Володя не Петролхэд , а Поршехэд))))) Супер контент!!! За 10 минут информации больше чем некоторые за час рассказывает!!!!
@Champik3334 жыл бұрын
Антон Брослав у большинства русскоязычных «блогеров» хватает умения только ускорятся по прямой и говорить «валит тачка или не валит». 🤦♂️
@anto_bus4 жыл бұрын
@@Champik333 а ещё этот убогий дрифт для нищебродов.
@IlyaG7774 жыл бұрын
Это потому что он водить умеет помимо подвешенного языка)
@user-vi2pq9qm2k4 жыл бұрын
Выглядит Мерс как с плаката из детства, а как звучит, песня)
@Andri.Prokopenko4 жыл бұрын
Николай Красильников выглядит как заз Ланос с длинным капотом))
@user-vi2pq9qm2k4 жыл бұрын
@@Andri.Prokopenko нашли с чем сравнивать, вы как моя жена, у всех машин четыре колеса и две фары)))
@Andri.Prokopenko4 жыл бұрын
Николай Красильников у всех своё видение🤷♂️ я считаю что Мерседесы - самые уродливые массовые современные автомобили Особенно е класс сарай🤢
@user-vi2pq9qm2k4 жыл бұрын
@@Andri.Prokopenko согласен на вкус и цвет, фломастеры разные), красивый дизайн понятие относительное, кому-то нравятся углы, а кому-то плавные линии)
@user-wy4nv6mj5l4 жыл бұрын
Володя, ты так подаешь материал, что создается ощущение, будто я сам управляю автомобилем!!! Просто круто!!!
@yuriydzyuba53394 жыл бұрын
Таки еже ощущнние, это говорит о том что ты любишь авто и вме что с эти связанно.
@user-wy4nv6mj5l4 жыл бұрын
@@yuriydzyuba5339 Таки ДА!))
@rumiaak4 жыл бұрын
Просто посмотрите обзор любого другого журналиста после Мельникова. У вас кровь из глаз пойдёт. Остальным обозревать только кроссоверы и сравнивать тона запаха пластика Креты и Арканы
@lma-ata4 жыл бұрын
rumiaak +, отличная грамотная речь у автора
@siniyden4 жыл бұрын
@@lma-ata не только , он говорит про то что такое езда бодрая . Тут хоть не услышишь что механика прошлый век
@user-vz3uy3hh2q4 жыл бұрын
Вот лучше не скажешь. Полностью согласен.
@Elias_Zakirov4 жыл бұрын
Есть еще один автоканал, где также красочно, грамотно и подробно рассказывают об автомобилях. Правда, там ведущий не за рулем и даже его лица я не знаю, но канал стоящий. Это Alex Blare kzbin.info/door/OU4k-C0fJVfhxKOILbhCbw Правда, не знаю, можно ли здесь скидывать ссылки на другие каналы...
@frostproff43114 жыл бұрын
Петровский на голову выше будет.
@ValeryMaserov4 жыл бұрын
Владимир с осмысленным спокойствием вещает, как всегда доверяю профессионалу. :-D
@scr_grey4 жыл бұрын
Ремень как показатель ускорений )
@user-mf9rh7ux5k4 жыл бұрын
Это одна из таких крутых тачек, глядя на которую испытываешь сексуальное возбуждение) спасибо за обзор, жду с нетерпением новых выпусков
@alenanesterova79164 жыл бұрын
Хорошо оснащённый с инженерной точки зрения автомобиль, да и красив тоже! Долгое время хотел просто GT, но довелось попробовать GT R на MRW, и я расстроился... понял, что такая компоновка (когда сидишь на задней оси, да ещё и эти подруливающие задние колёса), лично меня лишает 90% удовольствия от управления мощным заднеприводным автомобилем - задняя ось авто настолько близка к пятой точке, что в поворотах вестибулярный аппарат недополучает кучу информации, нет, скорее получает, но в каком-то другом виде). Расстроился - не передать! Но для себя понял, что люблю управлять автомобилями, в которых сидишь посередине и ощущаешь векторы ускорений задних колёс более отчетливо. Это конечно все сложная метафизика))), но постарался донести свои мысли и ощущения.
@chelovek_kak_chelovek4 жыл бұрын
Когда говорят GTR у меня перед глазами рисуется далеко не мерседес..=))
@chelovek_kak_chelovek4 жыл бұрын
@Артур Рашитович если произносят "джитиар" то 35, а если "гэтеэр" то 34 годзилла!=))
@Bulya4284 жыл бұрын
Очень круто! Уровень растет от сюжета к сюжету. Внятно и по делу рассказывать про такие машины у нас почти никто не умеет. Да что там..никто не умеет!
@hedge1294 жыл бұрын
Владимир Мельников, один из немногих кто называет марки автомобилей правильно, потому как 95% "блогеров" колхозники.
@user-hu2ic6yq9g4 жыл бұрын
hedge129 как и ты?
@hedge1294 жыл бұрын
@@user-hu2ic6yq9g я не блогер, но тоже говорю джитиар, и ламборгини, не говорю на форде, говорю на форд, не на ладе весте, а на лада веста. Вот в этом и есть соль. (:
@NewShampoo4 жыл бұрын
@@hedge129 так Владимир назвал по-немецки, АМГ ГТ Р =)
@hedge1294 жыл бұрын
@@NewShampoo в самом начале да.
@veschyoleg4 жыл бұрын
Не надо говорить «на форд» и «на лада веста». В русском языке существительные склоняются, и для названий автомобилей исключений делать не требуется. В живой речи это звучит невероятно искусственно.
@andrey.sedinin4 жыл бұрын
Да, подача у Мельникова топовая. Да и своя ниша уникальная по автомобилям. Надеюсь тут не будет никаких киа селтос против карок))
@mff_lab4 жыл бұрын
Супер! Отличный монтаж, отличный авто, отличный водитель, отличный обзор! С каждым роликом всё интересней смотреть...
@1988alexsh4 жыл бұрын
Классное видео, интересный автомобиль, и да, звук выхлопа по традиции AMG - потрясающий!!! Владимир, спасибо огромное за рассказ об этой машине!!!
@Dimasyan7634 жыл бұрын
Аж пробирает, когда Владимир в начале видео сидел внутри, на фоне звук двигателя на холостом ходу, блин как у тепловоза, как судовой двигатель, низкий, утробный, чувствуется многолитровость, основательность, бу бу бу бу. .. шикарно, вот это звук.
@vovcickandarkashka4 жыл бұрын
Владимир, снова спасибо за видео, как всегда, на высоте✌️ Разложили машину по мельчайшим особенностям. Вотличие от большинства блоггеров, которые орут «уууу ааааа дым, быстро красиво» вы именно рассказали, что в GTR хорошего и плохого, по делу, но не сухо, а интересно, Спасибо за профессионализм✌️
@igorzablockyy83174 жыл бұрын
Владимир как всегда суперинформативно! Круто было б глянуть обзор на Lexus LFA, Ford GT и Honda NSX!
@user-yy5gt4zy1e4 жыл бұрын
Да,когда Владимир появился в ютубе на канале Авторевю,его коллеги и другие обзорщики ютуба отошли на второй план!Чётко поставленная речь с правильными названиями и произношением,всё по-делу и без каши! 5 баллов по всем статьям! Владимир,спасибо огромное! Приятно смотреть и слушать! Остаётся пожелать Вам оставаться таким же,ну и конечно было бы интересно увидеть на Вашем канале мотоциклы:)
@michaelskvortsov90184 жыл бұрын
Владимир, как всегда, лучший! Вот и прикоснулись, нет, посмотрéли на то, как Владимир прикоснулся, к звёздам ещё раз...
@GiGiMoNN4 жыл бұрын
Володя спасибо за обзор. Люблю АМG за то что он все таки доставляет много положительных эмоций, особенно когда под капотом рычит ТАКОЙ зверь) Обожаю звук двигателя больших объемов! Надеюсь в дальнейшем они доработают тормоза!)))
@TheMrNomadus4 жыл бұрын
Ура, новый выпуск!
@criticsministry16194 жыл бұрын
Толково , по делу ) спасибо за контент правильный)
@avidfan78474 жыл бұрын
Мельникова - в Президенты!
@Vladimirr0n4 жыл бұрын
будет на желтой калине спорт кататься?
@user-bf5qh1zz6g4 жыл бұрын
Гы!!!
@fastboatster4 жыл бұрын
@@Vladimirr0n и она начнет ехать)
@user-pc3vq9pw9x4 жыл бұрын
Как всегда сверх информативно 👍✊
@kirkafed4 жыл бұрын
Классный рассказ, спасибо. Хотелось бы побольше технических и конструктивных особенностей по рассказываемым авто :)
@universum98764 жыл бұрын
побольше
@gsi874 жыл бұрын
японцы(профессиональные гонщики) очень хорошо отзывались от этом мерсе на тоге. Он там и рекорд замерочного участка поставил.
@nikitasmirnov13254 жыл бұрын
Владимир, часто нас роликами балуете) продолжайте в том же духе!
@alexahtiamov4 жыл бұрын
Этот ролик я еще не смотрел. Но Владимир вы реально один из лучших авто блогеров в России. У вас не про понты, а именно про настоящий драйв. Таких ка вы еще только двое на весь русский ютуб. Благодаря вам я знаю какие авто я хотел бы пробовать. Большой респект вам
@vladimirniinimaki60244 жыл бұрын
Владимир, спасибо за обзор! Очень хочется послушать от вас о Abarth 595 или AR Giulia QV.
@andyanderson2224 жыл бұрын
Супер! Владимир, огромное спасибо!
@bogdanlogvinenko27394 жыл бұрын
Как так? Видео крайне интересные и подача отличная, а просмотров мало?
@fimas4204 жыл бұрын
Очень интересный контент, главное все сказано чесно! желаю развития канала, ждем больше видео!)
@Flynag4 жыл бұрын
Огонь! Во всех возможных смыслах. Владимир, спасибо!
@user-gv8lz1oo9e4 жыл бұрын
Всё очень понравилось.. про полноуправляемое шасси пропустил.. оно не очень помогает в управлении?
@Temsson4 жыл бұрын
Всё хорошо, спасибо за контент, но проверьте монтаж звука - на 3:01 так и не понятно, что там переднее нужно снять.
@MyTopgun884 жыл бұрын
Володя спасибо за качественную работу
@user-ym3js9ln9e3 жыл бұрын
Спасибо за крутой контент👏🏻👍🏻
@Diman4334 жыл бұрын
Всем привет!!! Владимир респект за трехлучевую звезду!!! 👍👍👍👍👍 Как всегда позитивно, качественно и профессионально!!!!
@val_vey4 жыл бұрын
Проехал на gtR, 3 тысячи километров из Германии до Испании в прошлом году, именно на чипованном моторе в 720 сил, ехал в паре с другом на стоковом хуракане, и скажу что пусть gtR был мощнее, он не чувствовался более "безумным" напротив он более управляемый, нежели хуракан с его большим количеством искусственных помощников, конечно же когда надо он безумный, если ты позволишь ему быть таким 😜 К тому же на треке он чувствует себя как дома, нежели ламбо Проверено на итальянской трассе в торино! Владимир спасибо за ностальгию, обязательно встречусь с этим автомобилем ещё!!
@dimonzsh4 жыл бұрын
Как же приятно на эту машину в деле смотреть, просто кайф)
@_AbUser4 жыл бұрын
Владимир, а сделай свой Топ 5-10 тачек для МСК Рейсвей? От самого скоростного до бюджетного...
@MrCTEnAHOB4 жыл бұрын
Все круто конеш, но что за машина с камерой впереди ехала? Формула 1?
@Yuri_Odessit4 жыл бұрын
Ооооо даааа!!! В правильные руки попал автомобиль! Авансом лайк, смотрим!!! 👌
@vadimio66664 жыл бұрын
Как бы хотелось видео про ламбы или гтр, который ниссан, просто видео, про разоблачающее эти машины. Думаю словами Владимира это было бы максимально доступно.
@user-qb1gw6ym9c4 жыл бұрын
Мерин, хорош! Эх, прокатиться бы на таком -).
@Kuzmichh564 жыл бұрын
где на таких проехаться можно? есть ли прокат на треках? сколько стоит?
@pavelbrunov4 жыл бұрын
Владимир, я а августе стал обладателем SLK 280 2008г, конечно это не высокоточный болид, но эмоции атмо шестерки, общая механика движения родстера в целом теперь каждый день приносят кучу эмоций а летом ещё и новые ощущения кабриолета🙂 будете в Тольятти напишите предоставлю на тест 👍
@xartpant4 жыл бұрын
Рассмотрим к покупке
@user-mc5ky3tj1g4 жыл бұрын
Как всегда огонь!
@user-op9vt3nb5r4 жыл бұрын
Можно вас попросить чуть больше и ближе подснимать машины. Они очень красивые и хочется вблизи увидеть детали, линии и т.д
@KAndyDate4 жыл бұрын
Изменение положения ремня безопасности в пространстве😁😁👍👍👍
@srmua60164 жыл бұрын
👍🏼 круто! Но где продолжение уроков на е36?
@dnsk834 жыл бұрын
Как обычно, лайк глядя.
@user-im5wi4pv3b4 жыл бұрын
Нравится когда коробка вниз переключает👍Плавающая скоба,о боже,давай ещё 🥁 барабан.Порше всё равно лучше. Владимир, лайк👍👍👍
@avtoman0964 жыл бұрын
Моя любимая марка и отличный человек лайк!
@jamesgandolfini7612 жыл бұрын
Блин, оператору респект, снял как бог, как будто я посмотрел интервью с пилотом Need for Speed Most Wanted...
@user-uq1ej5gx5t4 жыл бұрын
если будет возможность, просьба сделать тест или хотя бы комментарий на счет sls amg, особенно в сравнении с gt r как его приемником.
@mononoavare444 жыл бұрын
Это разные авто. SLS не был создан для трека. Он как более гламурная версия SL. Были бодрые спец версии, но их очень мало. AMG GT это скорей идейный наследник SLR Mclaren, но сделанный для массового рынка.
@user-ve3bq2cr8g4 жыл бұрын
Владимир - снимите пожалуйста обзор на G55AMG!
@akbargreat874 жыл бұрын
Приятно тебя видеть бро 👍👍👍
@user-bg3vp6ys8p8 ай бұрын
Замечательный вкусный обзор с нужными техническими подробностями! Спасибо!
@Replica12764 жыл бұрын
Сделай тест type-r, пожалуйста! Старого
@justsimplename4 жыл бұрын
День начался хорошо!
@ivansafronov47942 жыл бұрын
Владимир, спасибо за отличный сюжет!
@ELWIN2254 жыл бұрын
Ездил и на этом мерседесе и на Порш Gt3 на треке в Лас Вегасе. Обе машины классные. Порш легче, короче, и соответственно рулиться лучше. Но дизайн и выхлоп Амг - это нечто. Мне очень нравится этот дизайн.
@stonefortress25794 жыл бұрын
Если сделать stage 2 машина потеряет баланс, сильно избыточная будет, нужен будет полный привод, хотя она и так избыточная.
@user-ie2yt1yk6e4 жыл бұрын
От куда информация о перегревах? Я не встречал что-то такой проблемы
@Lisaveta144 жыл бұрын
Спасибо!
@elmarwolf48394 жыл бұрын
Отличный обзор! Но было бы еще лучше если бы ты сделал обзор другого ГТР ( ГОДЗИЛЛУ )! Просба...
@gleboban93034 жыл бұрын
Кстати, лучшее время круга на сочинском автодроме в данный момент принадлежит именно GTRу. Хотя там катается много GT3. Думаю, это о многом говорит.
@vardanbalayan7024 жыл бұрын
GLEBOBAN в каком году установлено? Я просто на сайте их сейчас смотрю там в классе трэк сессий первое место 911gt3cup занимает,но это 2017 год
@gleboban93034 жыл бұрын
@@vardanbalayan702 Проходи по ссылке, там ниже есть результаты трек-дней 2018-2020 01 | Ременяко Денис | Mercedes AMG GT GT3 | 2.08.218 experiences.sochiautodrom.ru/trackdays
@user-rg2jb2ft9e4 жыл бұрын
Ну, можно посчитать на скольких трассах 911- самый быстрый. Пальцев рук не хватит точно. Да и ссылка на первых страницах поисковика не фигурирует, зато фигурирует оф.сайт автодрома, на котором 911 имеет лучшее время.
@vardanbalayan7024 жыл бұрын
GLEBOBAN все понял,только amg gtr от amg gt gt3 имеет существенные отличия
@gleboban93034 жыл бұрын
@@vardanbalayan702 не знал. В чем основные?
@user-mj8jk4rp8h4 жыл бұрын
Нехилый такой диссонанс после прошлого видео о старенькой е39
@alexanderk65464 жыл бұрын
Ого аппарат
@user-pb8in1ff1m4 жыл бұрын
Ремень в невесомости от ускорения.... Очень круто Володя!
@medved00174 жыл бұрын
Владимир, Вы ездили на s63AMG w221? Несмотря на вес и размер, он был очень не плох, на мой взгляд
@Leonid_Niko4 жыл бұрын
Как же хочется смотреть ещё и ещё ролики Владимира. Сколько видео о подобных машинах - бл.. пздц... валит... Тут же - по полочкам, грамотно, с уважением к тебе Чертовски приятно. Автомобильный Эксперт, Журналист, и просто свой парень. Браво, Мельников. 👏👏👏
@abstragen924 жыл бұрын
Отличный ролик! Хотелось бы узнать подробности вашего, Владимир, отношения к Nissan GTR и Lamborghini Huracan
@user-zq3fk1ke5g4 жыл бұрын
и то и другое шляпа чисто чтоб малолетки ссались
@neuspel4 жыл бұрын
@@user-zq3fk1ke5g вы пишете ерунду.
@Mr_Twister774 жыл бұрын
На счёт "гетера" не знаю, но "уркаган", причём "перфоманте" Владимир тестировал, поищите на канале "Авторевю"
@uvauva68644 жыл бұрын
@@user-zq3fk1ke5g чтобы малолетки ссались создана ваз 2109. А Ниссан ГТР делали серьезные инженеры.
@mononoavare444 жыл бұрын
Про днищще от ниссан уже в этом ролике всё было сказано. Хотя это не отменяет того, что GTR самый дешевый входной билет в мир высоких скоростей и отлично (и опять же дешево) тюнингуется. С точки зрения управляемости его никто никогда ни с кем не сравнивает, т.к. не имеет смысла. Его стезя-дешевый быстрый разгон по прямой, не более.
@user-zq3fk1ke5g4 жыл бұрын
Теперь хочу про CLK GTR))) Когда будет видео?
@mononoavare444 жыл бұрын
Ага, ещё про Black series)) Таких авто днём с огнём в РФ не отыскать. Как и 190evo. Зато 124 ешек-хоть брабусов, хоть амг, хоть 500-навалом...
@lamer4924 жыл бұрын
А снимите тогда свой обзор на G55!!!)
@VolvoSafeandStyle4 жыл бұрын
моя мечта, это просто чума, именно рык, просто сказка, и в кузове кабрио...
@GiGiMoNN4 жыл бұрын
ООоооо какой кааайф))) вот это звук! ))))))) ммммммммммммммм! обожаю!
@_gart53224 жыл бұрын
Надо были 4х точечные пристегнуть
@MadShurik4 жыл бұрын
Мельников крут! Привет с Сахалина!
@imperio91354 жыл бұрын
А мне кажется реально крутой тачкой та, с которой ведется съемка😁😁
@densgeorges7624 жыл бұрын
Классссс! Спасибо!
@yuriydzyuba53394 жыл бұрын
Прикольний обзор и все по полочкам ,теперь для меня выбор порш 911,но ктото выберет мерса. Чем прикольний обзор да тем что я не ездил ни на том ни на том ,а посмотрев обзор вроде как на обеех исделал свой выбор. Спасибо Владимиру,как всегда супер.
@ArturPirojkov20004 жыл бұрын
Бро, качество картинки хромает очень, и по четкости, и по цветокоррекции
@Telefunkenist4 жыл бұрын
Красота!
@VitoKornelius4 жыл бұрын
Норм. Можно в три раза больше ходок за картохой на дачу сделать. Будем брать.
@user-eq3ek5ri2t4 жыл бұрын
Вот ведь везёт человеку-многие о таких машинах и не знают,а Он их уже погонял,да и как!
@lowrider86894 жыл бұрын
Интересно услышать мнение о Nissan GTR Надеюсь скоро увидим тест
@Notona7774 жыл бұрын
Долго, дорого, офигенно!
@user-wf5ru5gv5s4 жыл бұрын
Я не знал, что у тебя есть канал... наконец-то у меня есть адекватный канал про машины. Подписался!
@Amseloth4 жыл бұрын
Владимир, Вы уже сняли ролик про Хачироку - снимите ещё и про Nissan GT-R. Ощущение, что Ваше отношение к этой машине тоже будет неоднозначным и интересным =)
@mononoavare444 жыл бұрын
Володя, у AMG GT есть карбон-керамика. Она идёт опционально, код SA-B07. Странное авто на тесте, без неё, хоть брали для проката на треке... Э-экономия.
@user-kt5km9mg7e4 жыл бұрын
Крутейший мерседес!
@denisv48604 жыл бұрын
В том году на Moscow Raceway мне он то же не понравился:) в этом году поршик попробую!