Владел им 5 лет,ни одной поломки. Даже скучно было,что не ломался. Шумка на высоте,шустрый,ехать одно удовольствие,надёжен.
@Deb0shir4 жыл бұрын
Да да, повезло с кае
@Sledus4 жыл бұрын
В свое времямечта многих! Для некоторых остался мечтой и на сегодня.
@Николай-з7х1я3 жыл бұрын
Не точности в описании. а именно, 2.0 литровые двигатели с КЕджетроник 122 л/с, карбюраторные версии 3 вида, в начале с карбюратором стронберг175 90л/с, потом доработали до 105 л/с и с 1986 года стали устанавливать электронный карбюратор с блоком управления и лямбда зондом Пирбург 2Е Е, 102 л/с.
@_LUTSK3 жыл бұрын
На задней оси там тоже развал можна сделать, на верхних рычагах стоят такие же эксцентрики как и на нижних тягах ...
@askhaterken44496 жыл бұрын
Ну вот он красавчик чётко конкретко. А то другие чушь базарят.
@ВикторКурносов-к6ь5 жыл бұрын
Прочитайте почему зеркала разные,ибо как бы говоря потому что одно электро,другое ручной регулировки и по этому один больше другой меньше,а делалось так что бы уменьшить кол-во электронники,а не из за улиц города
@germantsoy41875 жыл бұрын
Буду такой брать уже решил и нашёл 1991 года 2.0 белый!)
@ЕрасылСерікбосын5 жыл бұрын
Ну че взял
@alekseyhoroshavin47714 жыл бұрын
"Кирилл, 6а"
@Udav4226 жыл бұрын
Реально не убиваемая машина,был такой
@КоляПодтын7 жыл бұрын
Был такой, неубиваемый танк!
@dmitriyshestakov5861 Жыл бұрын
1992 год - начало эпохи GSM, в Германии запущена в коммерческую эксплуатацию система связи на основе этой технологии
@КрутойДархан-й1п7 жыл бұрын
У меня тоже 190е 👍👍👍
@videorolikreklama69776 жыл бұрын
я на 4 ступке перехожу на четвертую при 40-50 км . тяги хватает .
@ТимурИзембаев-о2и5 жыл бұрын
Этот танчик и ядерную войну переживет! Самая крепкая машина среди меринов!!!
@rockkchipp95667 жыл бұрын
Хороший тест интересного авто) С меня лайк!
@Mizamzko2 жыл бұрын
Инжектор,дизель.обем2,5 как?
@ИванЗинкевич-т9г7 жыл бұрын
Хороший тест драйв.Байк стоит ли брать на замен ваз 2107.
@Тест-жир7 жыл бұрын
Молодцы парни! Хороший тест!)
@dabltestdrive7 жыл бұрын
спасибо) Ждем с нетерпением ваш новый проект. Запоршивец очень понравился!
@Роми-ф4щ2 жыл бұрын
Тачка украинская а парень Руссяк
@shuxratermatov55855 жыл бұрын
Машина классная
@Roman-fd9fu4 жыл бұрын
Как можно подкапотку до такого состояния довести ?????!?!!!??
@Mtsh1966 жыл бұрын
Хороший обзор. Только на карбе было 105 л. с.
@ДаулетАбельдинов5 жыл бұрын
Всем доброго времени суток я взял 190 ый поставил карбюратор солекс и хочу поставить гбо как вы думаете двс не убью? Заранее благодорю за совет
@MrKuanysh7774 жыл бұрын
Ставил?
@StreetRacerW2017 жыл бұрын
Механизм механического люка работал не так совершенно, как объяснил ведущий. Я являюсь владельцем 190-ка, на свет не жалуюсь, стоят новые хелла фары и лампы филипс.
@victorkultashov65767 жыл бұрын
мне не нравился огромный руль. тачка классная.
@vickexpress49593 жыл бұрын
К меня до сих пор трава зелёная и мерс 90
@МихаилМарктель3 жыл бұрын
Автор лабуды нанёс по салону, по люку никогда не было крутящейся ручки, механические люки управлялсь только ручкой на люке и сдвигалсь, плюс комплектация у него очень минимальная
@igorsilashin74305 ай бұрын
У меня 190 носите 86 года. Электро подьем передних стекол. Электро регулеровка правого зеркала. Это не машина. Это чудо инженерной мысли.Жаль убили эту мысль. А Мерсю не продам! Не просите😊
@iva21737 жыл бұрын
Ке джитроник чем хуже ?
@ალექს4 жыл бұрын
Тем что форсунки забиваются постоянно и выходят из строя машина троит дико
@ВикторХевролин Жыл бұрын
@@ალექს А кто мешает заменить форсунки?
@ალექს Жыл бұрын
@@ВикторХевролин если найдешь то да
@alexs.17926 жыл бұрын
молодці, продовжуйте знімати)
@vintage_audio_almaty6 жыл бұрын
хорошая тачка!
@ВасяКабан-ф6ъ3 жыл бұрын
на 11:48 заспойлерил что там установлено в багажнике))
@komraq7 жыл бұрын
сделайте пожалуйста обзор на гольф 4
@kolseyou7 жыл бұрын
Классная машина. Был у меня лет 7 назад, 190-й 86-года, 10 лет простоявший в гараже у деда, состояние идеал, до сих пор жалею, что продал (за 3200$). Хотел машину поновее)))
@АбайАндабаев5 жыл бұрын
Фот можешь тправит 87058872926
@ალექს4 жыл бұрын
Почему свет на 190 говорите плохой? На моём свет так лупит что мама не горюй все родное вся светотехника
@shuxratermatov55855 жыл бұрын
Я тоже хочу купить машину 190 дайте совет
@ალექს4 жыл бұрын
Бери дизель
@Роми-ф4щ2 жыл бұрын
@@ალექს езжай на Юг их там много и без коррозии
@ალექს2 жыл бұрын
@@Роми-ф4щ я и так на юге и владею 190 уже 15 лет
@Роми-ф4щ2 жыл бұрын
@@ალექს там ещё остались??
@ალექს2 жыл бұрын
@@Роми-ф4щ есть, но немного можно найти живую не битую
@raptiliuskit75156 жыл бұрын
Хорошо, толкова все поведал, маладца, сделай обзор w124 3.0литра:)
@ВикторХевролин Жыл бұрын
Так называемая,, слабое место,, пластиковая стойка стабилизатора, обе, заменил при пробеге 320000 км., они были родные.
@rusellkorolev97945 жыл бұрын
От 124 не подходят:,рычаги,задний редуктор, передние шаровые. Они меньше.
@разныебудни-с1ы5 жыл бұрын
Карбюратор в мороз плохо запускается. У меня кеджетроник. В - 40 с пол оборота запускается без проблем.
@walera38733 жыл бұрын
Што 2литровый Дизель с 72 лошадей едит бес проблем 200кмч?? Не может быть, у его Спедометер только до 180кмч 😂
@НурмухаммадАбдуразаков-ц7ъ6 жыл бұрын
про черные яшик разкажи
@gerhardturuck55795 жыл бұрын
За такое старье такие бапки. Я в 1994 такой купил за 2500s.
@carpfishingua26567 жыл бұрын
Какой сигнал заглушили? что ты несешь??? Нет в 190,124 звукового сигнала не престегнутого ремня! На шкодах сейчас тоже зеркала разные, до сих пор улочки маленькие? "Ржу немагу...." Не позорься, пообщался бы с владельцами перед обзором... знаток блин..
@STAR_UA7 жыл бұрын
За 3000 вполне нормально...
@mahmydbektuhtadoev15792 жыл бұрын
молодчик
@Вперёд-ы5д4 жыл бұрын
Если мешает джетроник,то поставьте от нива шевроле топливную рампу,сделайте чистый инжектор.
@DobryiYa4 жыл бұрын
Здравствуйте, можно подробнее пожалуйста и бюджет такой системы
@Elvirarom6 жыл бұрын
Сними те обзор бмв е30 тоже отличная тачка
@shuxratermatov55855 жыл бұрын
Я с узбекистана совет жду
@Masheka547 жыл бұрын
Что?? 200км/ч?? Что за бред
@ilyagric41437 жыл бұрын
машина хорошая....но рассказчик всё испортил....никакой репортаж.....
@AleX-px8be7 жыл бұрын
Хозяин говорит что восстановил его? 8-0 Да это же пздц, он весь кривой-косой...
@СергейНепонятный5 жыл бұрын
бля, ну не рассказывают о машинке этой так, КТО ЕЕ ЗНАЕТ....
@kostiantynnashko58137 жыл бұрын
Правое зеркало отличается по форме от левого потому что тогда электропривод не помещался в узкий корпус стандартного зеркала а не из-за «узких улочек»
@pandora13227 жыл бұрын
ебан ? у меня на 124 оба зеркала элетрические и что ?
@resbo01827 жыл бұрын
знаток блять. причём тут электропривод? а как объяснишь то,что без электропривода тоже разные зеркала?
@ilyagric41437 жыл бұрын
это пердец...эгсперды выползли со своими знаниями....
@kostiantynnashko58137 жыл бұрын
Умник, у тебя ранний 124 или уже Е-класс? Я подозреваю что второе
@ilyagric41437 жыл бұрын
у меня лично было перепробовано более 10 моделей 190 ка.....как ранних так и поздних...но это было давно и неправда...давно ушёл от этого....в другие классы...
@User-yzw8wx8x6 жыл бұрын
190 Мерс это D класс, поетому он не просторный, как ты говоришь машина для себя, а Ауди 100 и Рено 25 это Е класс их надо ровнять к 124-му
@diamantebmwmotor82046 жыл бұрын
Сзади какой нахуй схождение. Развал там
@user-jo8hn2sz9g5 жыл бұрын
Много речажка развал не обходим до -3' .
@ВикторХевролин Жыл бұрын
Есть там регулировка как схождения, так и развала болтами с экцентриковыми шайбами.
@АлександрК2-д5с3 жыл бұрын
Ты дурак?Что ты несёшь??Пластиковые стойки стабилизатора, лучше ходят чем металлические.Ты уверен?А сейчас по фактам.Шарнир металлический,а во круг него всегда пластик,не железо, практически на любых стойках используется металлический шарнир,а его ответная часть пластмассовая.
@СлавикПономаренко-ж9ъ3 жыл бұрын
190 вышел раньше чем 30 так что мерседес уж не как не сделал эту машину как конкурент е30, так как именно бмв разработали как конкурент, для 190,
@olegkostylev67297 жыл бұрын
Хакает. Уши режет акцент. Видеоблогеры пошли. Или буквы не выговаривают. Либо хакают. . Специально вас набирают что ли?