Mercedes-Benz GLC 300de: Ein Diesel mit 127 km elektrischer Reichweite im Test mit Peter R. Fischer

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Күн бұрын

Пікірлер: 35

@slk230ml 3 ай бұрын

Ich fahre ihn seit einem Jahr und bin absolut begeistert. Auf Kurzstrecken fahre ich ihn rein elektrisch und auf der 800 km Langstrecke zu meinem Sohn, fahre ich dann größtenteils mit Diesel. Der Komfort ist grandios und das elektrische Nachladen geht recht schnell.

@heigela Ай бұрын

Im November 2024 wird das Fahrzeug in meiner Garage stehen.🤠😎👍

@ThomasThomas-cf2jp 3 ай бұрын

Der GLC ist wirklich ein super schönes SUV. Nicht zu groß, schön kompakt und das Cockpit ist bei Mercedes ja ohnehin das Beste. Wenn ich als Firmenwagen keinen BMW X5 waren dürfte, wäre das sicher meine erste Wahl!

@janrebenschutz7315 4 ай бұрын

Super Kombination aus Diesel und Elektromotor. Und der Verbrauch des Diesel geht voll in Ordnung.

@mobilede 4 ай бұрын

Kommt er für dich in Frage?

@MM9436 3 ай бұрын

Diese Kombination ist der größte denkbare technische Schwachsinn. Da haben die giftigen Dieselabgase den Mercedes Ingenieuren wohl den Verstand vernebelt. Wenn Hybrid, dann mit Ottomotor !

@zx10racer55 3 ай бұрын

Ein richtig geiles Auto 👍

@jarwid Ай бұрын

Ich fahre ihn seit Juni und bin sehr begeistert. Allerdings wurde das Auto mit defekter Ladeeinheit ausgeliefert, sprich laden ging von Tag 1 an nicht. Mercedes brauchte 2 Werkstattaufenthalte und insgesamt 2 Wochen um den Fehler zu finden (defektes Steuerteil an der Ladeeinheit). Seitdem es repariert ist , bin ich allerdings sehr zufrieden. Das beste Auto was ich bisher gefahren bin

@FriedrichFleischhauer 4 ай бұрын

Der gefällt mir sehr gut.

@mobilede 4 ай бұрын

🧡🧡🧡

@dirkrahlfs2815 4 ай бұрын

Ich bin gespannt, meiner soll in Q4 geliefert werden. Bei uns der erste Merci, da wir in Moment keinen anderen Hersteller mit Diesel-Plug sehen. Bei 70 tkm p.a. wollten wir auch nicht auf rein E umstellen.

@zx10racer55 3 ай бұрын

Wann wurde der bestellt?

@uweddd 11 күн бұрын

Ich bekomme meinen 300de nächste Woche. Fahre ein gutes Jahr einen EQE 43 AMG, den ich jetzt enttäuscht abgebe und letztlich zum Hybrid zurückkehre.

@mobilede 11 күн бұрын

Was hat dich enttäuscht?

@uweddd 11 күн бұрын

Der hohe Verbrauch Selbst bei moderater Fahrweise Im Winter zwischen 30 und 40 kW! Z. B. Ein Winterurlaub in Österreich nicht vorstellbar

@dirkrahlfs2815 Ай бұрын

Ich bin gespannt, am 08.10. hole ich meinen ab. Als privater E-Autofahrer (4te Tesla) und SUV V8 Fahrer Wechsel ich den Firmenwagen von reinen Diesel auf Plugin… Mein Nachbar ist mit dem EQS gar nicht zufrieden, hat erhebliche Probleme. Akku leer und Elektrik verweigert das Laden. Mercedes bekommt es nicht in den Griff.

@mobilede Ай бұрын

Wir sind gespannt auf deinen Bericht.

@dirkrahlfs2815 Ай бұрын

@@mobilede Also, die ersten Tage sind mit dem neuen GLC auf 500 km absolviert. Fahrerlebnis insgesamt eine 2+. Auf Serienbereifung angenehmer Komfort, sicherlich macht sich dies erst auf Langstrecken richtig bemerkbar. Hybridtechnik funktioniert tadellos, aktueller E-Anteil 85%, passt. Verbrauch E knapp unter 20 , experimentiere auch noch mit Segelmodus und Rekuperation über die Schaltwippen. Und da sind wir auch schon bei den Abzügen. Optische Anmutung und Haptik von Schaltwippen, Blinker- und Fahrstufenwahlhebel wirken in der Preisliga nicht passend. Eher billiges Plastik. MBUX funktioniert mit Sprachsteuerung sehr gut. Werde nach den ersten Langstrecken noch mal berichten.

@Baujahr67 Ай бұрын

Ich bin kein Fan von Mercedes und die roten Sitze finde ich .. na ja und das Auto dürfte für mich ein Ticken kleiner sein Ansonsten: Kein Tablet in die Mitte genagelt das die halbe Frontscheibe verdeckt und ein geniales Motorenkonzept! 6,1 Liter Dieselverbrauch (bei leerer Batterie) und dann noch irgendwas um die 100km rein elektrisch --> Kombinierte Reichweite irgendwas um die 1.000km Für mich persönlich ist diese Kombi genial, leider hat das kein anderer Anbieter. Ich habe noch zwei Jahre bis ich mein Dienstwagen abgeben muss, ich hoffe bis dahin kann man das Auto gebraucht bezahlen, den 80K + x sind dann leider eine zu hohe Hausnummer für mich (Ja meine eigene Armut kotzt mich an ;-) )

@mobilede Ай бұрын

Also insgesamt eben doch ein Fan :D

@Frell1982 4 ай бұрын

PlugIn Hybride halte ich technisch eher für eine Sackgasse - hier ist sie jedoch tatsächlich mal zu Ende gedacht, in Betracht auf Leistung und Reichweite. Wenn man eine Wallbox hat oder beim AG laden kann, kann ich mir vorstellen, mit der Reichweite wirklich vornehmlich elektrisch zu bewegen. Nur CSS macht irgendwie für mich wenig Sinn, da das Konzept eher mit Destination Chargern stark ist, als das zwischendurch aufgeladen wird.

@mobilede 4 ай бұрын

Vermittlungstechnologie.

@Cross_111 Ай бұрын

Ganz im Gegenteil...hybrid wird in meine Augen eine der zukünftigen Varianten sein In der Stadt elektrisch, LkWs mit Brennstoffzelle & alles dazwischen Verbrenner-Hybride (mit ggf Biotreibstoff)

@helmutalt2977 23 күн бұрын

Nun ja.... tägliche "Nahverkehrsstrecken" mit Akku.... Urlaubsfahrten mit 1600 kg Wohnwagen am Haken mit Diesel (dzt mit Akku-Fahrzeugen undenkbar).... Meiner Meinung nach der einzige Plugin Hybride mit sinnvollem Diesel (halte als Wohnwagenfahrern nichts von Benzinern) Dieser GLC wird Mitte/Ende nächsten Jahres unseren alten SUV ablösen.

@Dirk67 5 күн бұрын

@@Cross_111so viel Acker haben wo nicht für Biotreibstoff, Brennstoffzelle ist für LKW und PKW der Wasserstoff viel zu teuer und wird auch zu teuer bleiben. Hybrid kann als Übergang gehen, zumal mit Reichweiten Real von 100/200km US Diesel weil weniger Verbrauch und CO2 als Benziner, Feinstaib hin oder her. Mittelfristig werden die Batterien so billig, daß E Autos billiger sind als Verbrenner und dann kaufen alle sowieso nur noch Batterieautos und das Gejammer hört auf.

@svooschel8970 Ай бұрын

Wo befindet sich die Ladebuchse?

@mobilede Ай бұрын

Hinten links :)

@jean-pierreklein2954 4 ай бұрын

Den Diesel raus schmeißen und Vollelektrisch fahren um die Umwelt schonen !

@samuelfrank2133 4 ай бұрын

Nennt sich EQE SUV. Damit kannst du deine Umwelt retten…

@mobilede 4 ай бұрын

Wir finden alle Arten der Motorisierung geil.

@jean-pierreklein2954 4 ай бұрын

@@mobilede Aber nicht alle sind auch Umweltschonend !

@zx10racer55 3 ай бұрын

Stimmt. Eine 100 kwh Batterie wäre deutlich umweltfeindlicher. Am besten beim GLC 300 de hvo100 tanken und jeder Elektrowagwagen ist dagegen eine "Umweltsau"

@mchxxx8312 2 ай бұрын

@@samuelfrank2133HVO tanken, perfekter CO2 Neutraler Allrounder.