Mercedes OM642 V6 3.0d:🩺 Toutes les maladies en 1 opération de 3 jours + Entretien Performance ⛑️

[@Worksandmechanic]

Coucou Naim , pour une fois je suis le 1er commentaire ,belle Miniature❤❤❤

[@newton-maitre-TV]

Salut Mathieu ça fait plaisir franchement!! Merci pour ton soutien depuis toujours!

[@jamelchaibi3784]

Salam arlaykoum le frère Naïm Comment tu vas ? Une vidéo de qualité, où on voit que la mécanique ce n'est pas un conte de fée mais quand tu as le souci du travail bien fait, ça donne un super résultat. Du matos de qualité, des mains expertes,une tête bien faite voilà les ingrédients qu'on retrouve chez toi Le Bismillah au moment de dévisser le bouchon de vidange, franchement le best. Prends soin de toi

[@newton-maitre-TV]

@@jamelchaibi3784 frère Jamal ton commentaire est incroyable! Merci je vais bien et toi? Vraiment ce chantier 3 jours de démontage mais depuis grâce à Dieu plus aucun soucis ça roule très très bien. Reste juste le petit défaut de capteur d'angle mort. Je le ferais d'ici quelques jours ✌🏼😉

[@jamelchaibi3784]

​@@newton-maitre-TVinchallah on sera la pour admirer le taff D'ici là prends soin de toi

[@newton-maitre-TV]

@@jamelchaibi3784 jazakAllah frangin ✌🏼✌🏼

[@AdrienMarco]

Un grand bravo pour cette vidéo et aussi un grand merci ! Ça m'aide beaucoup. 🙏🏼🔥🙌🏼

[@newton-maitre-TV]

@@AdrienMarco salut! Merci à toi pour ton message ça fait plaisir dés le matin! Merci et n'hésite pas à t'abonner ✌🏼✌🏼

[@djuseyouss1616]

Une vidéo qualitative comme j’aime pour ma part la première de ta chaîne, ça mérite l’abonnement

[@newton-maitre-TV]

Bienvenue à toi! Tu vas te régaler ici, on envoi que du lourd 🤣🥳🥳🥳🥳

[@Floyd..B]

Franchement c'est ma chaîne préférée pour la mécanique avec Coupabledetout. C'est toujours un plaisir de voir une nouvelle vidéo sur la chaîne. Un travail très long, mais ça en vaut la peine vu ce que tu dis sur la fiabilité du moteur. On est aux antipodes de certains modèles plus récents tout en plastique. Dommage que Mercedes soit devenu bien moins fiable. Et oui, tu es abonné aux voitures avec des défauts d'entretien, mais c'est souvent comme ça lorsque l'on est perfectionniste, on se tape souvent les problème, héhé.

[@newton-maitre-TV]

Floyd ton commentaire a refait ma soirée! Vraiment quel plaisir de lire ça. Oui et c'est pas fini, j'ai filmé 10 vidéos en attente de montage :D

[@Floyd..B]

@@newton-maitre-TV avec plaisir !

[@jocelynguenard8572]

Là, ont vois le niveau de compétences et de conscience professionnelle. Bravo

[@newton-maitre-TV]

Jocelyn! Incroyable ton commentaire qui réchauffe le cœur! Merci! Avec le prénom de Belmondo dans le professionnel, que du bonheur!

[@totome2206]

J'ai une e350 cdi 4matic de 265hp avec 260'000km et commence à avoir une fuite d'huile, probablement le refroidisseur d'huile. Je prevois de faire le travail et de nettoyer toute l'admission...le travail en vaut la chandelle ! Merci pour le partage. Paix et amour à toi. Super moteur😊

[@newton-maitre-TV]

Salut et merci pour ton message! Oui cela en vaut largement la peine. Pense aussi a ton tendeur de chaîne, change le à froid si possible. ✌️ à bientôt

[@altea02830]

Salut naïm, quel travail !! Chapeau l'artiste.

[@newton-maitre-TV]

@@altea02830 salut Christophe, merci à toi franchement!!

[@Logonothing]

Une de tes meilleures vidéo tuto sur un moteur légendaire.. le travail de démontage titanesque et le soin au nettoyage et a la préparation force le respect.. sachant que t'as pas tout montré c'est wow bravo miloud

[@newton-maitre-TV]

Merci Morpheus mais chantier beaucoup trop long, il faut une deuxième jeunesse pour faire ça. Mais maintenant tout est fait on est tranquil! Dubbel morf

[@helmsethelms3305]

Salem rhouya Naïm super le nouveau générique du travail d'orfèvre comme à ta grande habitude ça fait vraiment plaisir de te revoir dans ton nouveau garage tout jdid ça promet de belles vidéos félicitations à toi et comme d'hab force a toi

[@newton-maitre-TV]

Khoya Helmi alkm salam ça fait plaisir franchement! Du très lourd en préparation. Avec une série inédite sur le moteur TU de chez PSA. On va envoyer du lourd. Chokran frèro!!!

[@Abarai715]

Encore une magnifique vidéo d'El Maestro ! Très enrichissante ! Force à toi frero ! 💪🏻

[@newton-maitre-TV]

Merci Frangin! ça fait plaisir! c'était un chantier comme pas possible!

[@jean-fredchabot8851]

Salut Naim, merci beaucoup pour ton retour, je vais suivre tes recommandations

[@newton-maitre-TV]

@@jean-fredchabot8851 avec plaisir juste bien tenir compte du FAP ou pas FAP. ✌🏼

[@stargate57730]

salut Naim, encore un sacré projet de fiabilisation. si tu peux t'équiper d'un cutter avec une lame en céramique, niveau sécurité top et pas de risque que la lame s'émousse . L'intro ca en jette

[@newton-maitre-TV]

@@stargate57730 salut et merci pour tout! Oui après c'est rare que j'utilise le cutter. L'intro ça va avec le nouveau style 🥳🥳🥳 c'est vraiment agréable maintenant quand je filme franchement

[@TheYasminouchka]

Du grand art ! ❤

[@newton-maitre-TV]

@@TheYasminouchka ❤️❤️ mais crevant

[@TheYasminouchka]

@@newton-maitre-TV pour le coup oui clairement , malgré ça la qualité de ton travail ne baisse pas ! C'est ce qui est remarquable... keep going!!!

[@newton-maitre-TV]

​@@TheYasminouchkaiyéhhh inglish m3a rassek... popopo

[@TheYasminouchka]

@@newton-maitre-TV je m'entraîne pour quand tu sera connu à l'international ;-)

[@newton-maitre-TV]

@@TheYasminouchka 🥳🥳🥳

[@Supamat_80]

Salutations , premier com que je poste sur ta chaine, je te suis depuis quelques temps, ton travail est vraiment irréprochable , j'aime le travail bien fait et dans chaque vidéos c'est le cas! Quel chantier effectivement sur ce V6, j'aurais était curieux de connaitre le tarifs d'une telle opération chez Mercedes , bref j'adore tes vidéos très intéressantes et on apprend pas mal de choses! Ton nouveau générique est top bravo !

[@newton-maitre-TV]

Supamat c'est génial ce que tu dis je te souhaite la bienvenue. T'as pas idée de la quantité de vidéo qui arrive et que de l'inédit. Merci franchement et encore bienvenue!!

[@olivierduhan4751]

J'ai fait fair l'opération (classique) du refroidisseur d'huile à 223000 km sur mon Vito chez MERCO (evidemment j'ai fait fair un devis avant) il m'ont pris 1300 balles, j'ai tellement était surpris du devis que j'ai lancé les travaux, je l'ai poser le matin et récupérer le lendemain matin, et çela c'etait en avril/mai 2022.

[@الهڤارالطاسيلي]

Bravo , une excellente vidéo comme d’habitude .

[@newton-maitre-TV]

Merci frangin ça fait plaisir!!

[@DavidD867]

T es vraiment un crack. Ça me refroidi quand même à en acheter une quand je vois le taff que tu as fourni

[@newton-maitre-TV]

@@DavidD867 en vrai c'est énorme comme taf mais faisable. Quand tout ça est fait t'es tranquil un ptit temps en vrai. Merci ça fait plaisir David!!

[@MarcA-k4m]

G le pmh sur om642 qui a cramé et après changement chez Mercedes toujours aucun démarrage

[@newton-maitre-TV]

@@MarcA-k4m comment cela se fait il? C'est que le problème est ailleurs et que le PMH est juste une conséquence. Distribution décalée?

[@MarcA-k4m]

@@newton-maitre-TV non parce quel veut démarrer au star pilote sachant que ya plus aucun défaut je pensais a un faisceau moteur ou bsi mais ya rien d'anormal au tableau de bord merci de ta réponse

[@newton-maitre-TV]

@@MarcA-k4m l'un peut ne pas expliquer l'autre. Elle peut vouloir démarrer au start pilot sans qu'elle démarre car la cible de distribution n'est pas OK. Tu sais me dire comment elle est tombée en panne? En roulant? Ou du jour au lendemain? Tu as essayé le double des clés?

[@MB-st1io]

C'est magnifique allah yahafdak ❤❤❤

[@newton-maitre-TV]

Merci mama i love you

[@cC4san0Vv]

Bonjour ! Excellente vidéo je te remercie pour le sens du détail Peux tu stp me donner la référence de la durite de turbo en silicone que tu as installé ? La fameuse pièce en remplacement du joint rouge et qui fait lien avec le reniflard Merci à toi

[@newton-maitre-TV]

@@cC4san0Vv salut et merci à toi! Voilà la réf: www.benl.ebay.be/itm/314509014426?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=wdaouurtrw2&sssrc=4429486&ssuid=Sv_vJATMTzy&var=&widget_ver=artemis&media=WHATS_APP Abonnes toi si jamais ✌🏼

[@boumeradel7567]

Bravo Naim et merci pour ce travail de pro !!! j'ai besoin de faire ce traitement préventif pour ma 350CDI Coupe est ce que c'est possible de prendre contact !!? Remarque : il y'a la maladie du tendeur de chaine qu'il faut le changé a 180 000km avant que la chaine se rallonge sinon il faut changer les deux, mais en gros ce moteur est un beast avec une fiabilité remarquable !!

[@newton-maitre-TV]

@@boumeradel7567 merci Adel! Malheureusement je ne fais pas de prestations mécaniques à part ce que tu vois à l'écran. Je n'en suis plus capable ni au niveau du temps ni au niveau physique. Concernant le tendeur je ne connaissais pas je vais le renseigner. C'est difficile? Merci beaucoup. E350 coupé c'est trop délicieux comme voiture! A bientôt!!

[@alidogansoy5650]

Salem alekoum Adel .pourquoi tu veux remplacer ton tendeur ?au premier démarrage dans la journée le moteur fait un bruit pendant 2secondes?

[@francislaboudigue]

merci pour cette synthèse . suite achat occasion classe R J'ai fait une révision complète avec tous les filtres Je ne connaissais pas ce moteur accès difficile.certains filtres étaient hs auto de nov 2011

[@newton-maitre-TV]

Salut Francis, honnêtement si tu gères cette opération mécanique et tu ajoutes à cela le tendeur de chaîne de distribution, alors tu es tranquil un sacré bout de temps. L'épisode boite/pont sort courant février je pense. Abonnes toi si jamais et à bientôt.

[@thefanboxmaster]

Franchement big BIG RESPECT pour tout le taf accomplie maître Vitch Newton !! Tout est absolument nickel depuis les travaux effectué dessus... La voiture est depuis lors, absolument impeccable, que se soit au niveau des accélèration ou au niveau de la conduite en général... La voiture est véritablement au top de sa forme !! Limite, je la reconnais plus du tout, tant la différence de conduite est phénoménal par rapport à ce que c'etais avant... Encore un tout grand MERCI pour tous ces travaux fastidieux effectué sur la Merco !! Courage pour la suite brooo !! BIG UPPPPP ET FORCE À TOI SURTOUT 😁😎😉👍

[@newton-maitre-TV]

@@thefanboxmaster c'est normal zee avec plaisir!!

[@Kwids20]

En tant qu'amateur en mécanique, j'ai décidé de me lancer dans ce type d'intervention il y a un an et demi sur mon GL320. En suivant la documentation technique, l'opération m'a pris trois jours. Je peux vous assurer que c'était la tâche la plus complexe que j'ai réalisée : le démontage est particulièrement conséquent. Le plus compliqué a été de retirer les vis du turbo, qui étaient si difficiles à dévisser que j'ai fini par casser une douille Torx et abîmer la moitié des vis.

[@newton-maitre-TV]

Salut! Tout ce que tu dis est exacte et c'est vraiment pénible franchement je n'ai plus la santé pour faire ça 🫣 abonnes toi si jamais ✌🏼✌🏼

[@Skium-7525]

👍 Toujours aussi parfait 👍

[@newton-maitre-TV]

Grand merci à toi!! ✌🏼🥳

[@xdrivepunch9249]

La vidéo plaît énormément. Merci pour ton contenu et ton éloquence

[@newton-maitre-TV]

@@xdrivepunch9249 merci à toi pour ton com qui fait chaud au cœur! Merci!

[@olivierduhan4751]

Felicitation monsieur ! je connais très bien ce moteur car j'ai le bonheur de l'avoir sur ma S de 2007 (109000 km) et sur mon Vito (283000km) ce dernier est un avion de chasse car reprogrammé à 250 cv et je prend plaisir à faire ronronner ce moteur, dans cette vidéo vous avez changé effectivement tous ce qu'il y avait à changé et ainsi mis fin à tous les maux que peut avoir ce moteur, en suivant vos conseils je vais changer le reniflar du Vito car il consomme pas mal d'huile tous les pro ((Merco et garagistes) me dise que c'est normal à ce kilométrage mais je ne le crois pas trop et puis changé cette pièce ne peut pas lui faire du mal. Bonne continuation et bon courage monsieur.

[@newton-maitre-TV]

Salut Olivier! Merci ça fait plaisir! Reste juste un petit soucis électronique mais pas eu le temps de le faire, la flemme lolll je vais l'attaquer lundi je pense. Pour le reste honnêtement elle roule terriblement bien. Dans quelques semaines sort la vidéo avec la vidange de bva et de pont. Pour le reste tout est fait et c'est un régal. Merci et à bientôt 👋

[@jean-fredchabot8851]

Salut Naim, une fois encore, un travail de Qualité, qu'a t'on redire, rien!. Dans tes recommandations d'huiles, tu préconise de la 5w40, moi pour ma part, j'utilise de la 5w30 VRX de chez Xenum sur ma 118D moteur B47D20, un bon choix ou pas? Merci

[@newton-maitre-TV]

Jean-Fred, vraiment merci pour le soutien! Alors, ton choix d'huile est pertinent, mais ce n'est pas ce que j'aurais mis si j'étais toi. La 5w40 sera un meilleur choix pour garder le véhicule sur le très long terme, sans panne majeure. Après, oui la VRX est un produit remarquable. Tu as toujours ton FAP dessus? Si oui, la 5w40 XPG sera très intéressante, si pas, alors la GPX5w40 fera largement le taf. Je viens d'avoir le correctif pour le slingshot, si tu te souviens, c'est la même huile que j'utilisais. La VRX5w30 mais je vais l'éjecter pour la GPX5w40 enfin après autant d'année d'attente.

[@WilliamVERGE-pv9ep]

Super vidéo… vidéos vidange de BVA et test in fine serait tip top

[@newton-maitre-TV]

William! Toujours présent! Oui la boite est faite et filmée. Reste juste un soucis de faisceau de capteur d'angle mort mais pour ça je dois descendre le parechoc arrière. Sinon depuis 0 soucis. ✌🏼

[@HomNoir97X]

Dommage car ça aurait servi de ouf! Bravo pour le taff effectué

[@newton-maitre-TV]

Tout grand merci! Oui franchement mais en tournant ça aurait pris 2j de +. Impossible de garder le véhicule je devais finir les travaux. Merci beaucoup en tout cas. Beaucoup de dinguerie en préparation!!

[@JawadAballaiho]

Salem khoya naim j'ai fait la même opération sur om642 c'est une vraie galère les visse inaccessible une vraie galère je confirme. Le bonjour à la Belgique de la France 😊

[@newton-maitre-TV]

Alk salam frère Jawad! Oui c'est trop, physiquement il faut pouvoir tenir cet effort... moi je ne pourrais plus 🫣 merci frangin 🖤💛❤️ 💙🤍❤️ ❤️💚 💚❤️🤍 ❤️🤍

[@elbarrio06700]

salut et merci pour votre vidéo personnellement je suis au début de la fuite d huile du refroidisseur d huile c320 cdi 230000km

[@newton-maitre-TV]

@@elbarrio06700 salut! Si tu dois t'attaquer à la fuite alors il faut s'armer de patience et bien acheter toutes les pièces pour faire tout en 1x autrement c'est l'enfer si tu sois rouvrir... prends ton temps!

[@JPDC1991]

Quel chantier cette Mercedes Naim pas mal ton nouveau garage ta chaîne grandit c'est super ça :)

[@newton-maitre-TV]

@@JPDC1991 salut JP, tout grand merci. J'ai fais ça vraiment pour vous faire plaisir qu'on puisse s'améliorer tous ensemble. Merci pour tt!!

[@alidogansoy5650]

Merci pour la vidéo j’ai la même bête année 2010 mois d’août 7g tronic plus(huile de bva est bleu)

[@newton-maitre-TV]

@@alidogansoy5650 ha oui possible effectivement avec la pompe à huile secondaire électrique?

[@infojalal7779]

Salam akhi stp un conseil a me donner j'ai une Mercedes 190 2,5 d de 93 je voulais savoir quel huile de moteur a me conseillé Merci

[@newton-maitre-TV]

Alkm salam frangin si j'étais toi je mettrais la Xenum GP10W40 au carbone. Elle va devenir agréable et increvable. Purée j'aurais jamais dû vendre ma 2.3 16v 😭😭😭😭

[@Logonothing]

@@newton-maitre-TV quel regal c'etait!!!!

[@newton-maitre-TV]

@@Logonothing erreur 404

[@Dztaf-o3k]

Machahalla 👍👍👍👌👌👌

[@newton-maitre-TV]

❤️❤️❤️

[@thomas68ize]

Salut super vidéo 👍 et sacré travail de fait sur ce moteur 👌un ami a le même moteur je vais lui montrer samedi soir 🤣👍

[@newton-maitre-TV]

Salut Thomas oui montre lui, juste je dois encore faire le tendeur de chaîne, j'avais même pas pensé et je savais même pas que c'était une maladie. En plus il fait du bruit le nôtre. Pas sûr que j'en fasse une vidéo j'vais voir 😝

[@thomas68ize]

@@newton-maitre-TV En tout cas sacrée Boulot de ta part 👍 c'est incroyable l'état des filtres à air il va plus reconnaître ça voiture 🤣🤣

[@newton-maitre-TV]

@@thomas68ize elle roule vraiment du tonnerre. Boite/pont sont faits depuis aussi. Reste 1 faisceau et le tendeur. ✌🏼✌🏼✌🏼

[@thomas68ize]

@@newton-maitre-TV 👌👌

[@MrLudogl]

il y a quelque chose que je ne comprends pas, vous avez un suivi intégrale du véhicule, vous avez donc probablement des factures avec des changement de filtres à air ? si c'est le cas, il faut vite faire un recours auprès des garages ! c'est dingue quand même.

[@newton-maitre-TV]

Salut! Oui c'est souvent qu'on a une facture de pièces non remplacées. Mais prochaine fois je les montre à l'écran même si je dois me les mettre à dos. Ça réveillera les consciences. Abonnes toi si jamais et à bientôt ✌️✌️✌️

[@Logonothing]

cette vignette du turfu aussi!

[@newton-maitre-TV]

@@Logonothing oui elle est incroyable morf

[@Visio1818]

Bonjour, Naïm, ce n'est vraiment pas le type de voiture qui me fera envie maintenant, dommage que les ingénieurs privilégient la compacité des moteurs, plutôt que les coûts d'entretien, surtout au prix où c'est vendu! Perso, je ne suis pas prêt de lâcher mon Rav4 hybride. Les abonnements, j'ai déjà eu le problème sur d'autres chaînes, problèmes KZbin, comme les notifications qui arrivent aléatoirement.Bravo à toi, à bientôt.

[@newton-maitre-TV]

Salut!! Oui c'est incroyable et relativement complexe sincèrement. Faut en prendre soin sinon ça peut devenir un gouffre financier 😅 merci pour tout ✌🏼

[@cz5n9h]

Bonjour Naim, tu veux faire une video avec mon ML 320 CDI 4 Matic 2007 290K KM. Besoin de faire la chaine de distribution et donc joint de refroidisseur.

[@newton-maitre-TV]

@@cz5n9h salut Erwin, honnêtement j'en serais incapable. Vraiment je ne tiens plus l'effort comme par le passé. C'est pour ça que je ne rouvre pas un garage c'est parcequ'il m'est impossible de tenir sur la durée sur une intervention mécanique. Malheureusement je ne saurais pas t'aider 🤷🫣

[@mimy76]

Salut Naïm. Sais tu ci il est possible de supprimer les suspensions pneumatique pour des ressorts standard ? J'ignore ce que le système de suspension pneumatique vaux en terme de fiabilité chez Mercedes, j'espère juste pour ton frère qu'il soit plus fiable que celui qui équipe ma BMW 530d f11 ( durite, fusible, correcteur d'assiette, micro fuites des coussins, compresseur qui sature en humidité, electrovanne,voir compresseur complet qui rend l'âme bref un calvaire !!! Je ne suis jamais tranquille avec ce système de merde. Malheureusement il n'y à pas de kit pour les f11.

[@newton-maitre-TV]

@@mimy76 salut Mimy! Aucune idée mais franchement je n'ai jamais entendu tout ça sur Mercedes. Juste les coussins qui fuient mais là ils sont neuf donc on devrait être tranquil je pense. Il existe aussi beaucoup de réfection donc ça devrait aller au pire 😅 merci pour ton feedback c'est vrai que c'est stressant 🤣🤣

[@totome2206]

J'ai personnellement remplacé les coussins airmatic de la w212 autour de 255000k.

[@mimy76]

@@totome2206 255 000 !!!!!! Putain la qualité n'est pas la même ! Moi la f11 à 267 500 les coussins pneumatique et le compresseur ont été changés avant mon acquisition a 160 000 et j'ai encore un coussin percé aujourd'hui et eu de multiples problèmes avec le compresseur les fusibles les relais, correcteurs d'assiette ect.....

[@PP-9201]

Salut, C’est le même moteur qu’on trouve dans la W221 en 350 CDi blueTEC ?

[@newton-maitre-TV]

Salut! Oui le même! Très costaud à condition de faire ces interventions 👌👌

[@cz5n9h]

Bonjour, tu peux partager ta liste de pièces ? Moi je voudrais faire la meme chose pour mon ml

[@newton-maitre-TV]

@@cz5n9h salut Erwin, peux tu m'envoyer un mail avec ton châssis, je vais voir ce que je peux faire pour toi. 👋

[@Ilyes_OFF1]

OM642, ce moteur à traversé 2 générations de Classes : C, E, ML, GL, G.

[@newton-maitre-TV]

Il est incroyable en vrai. 500mkm easy 🤣 abonnes toi si jamais @+

[@stargate57730]

Salut Naïm comment poser une question d'ordre perso pour avoir ton avis et ne pas spoiler ici stp

[@newton-maitre-TV]

@@stargate57730 salut envoi moi un mail [e-mail] avec plaisir

[@JohnnyPEDRO-sh6xc]

Salut, j'ai une GLK 350 cdi, impossible de dépasser 3000trs, le moteur n'a aucune puissance et je n'ai aucun voyant d'allumé. Une idée du problème svp ?

[@newton-maitre-TV]

Salut, tu as pu déjà faire un diag de départ pour essayer de déceler la panne? Honnêtement comme ça c'est trop difficile car un mode dégradé comme celui-là aura + de 100 causes possibles.... vraiment pas évident 🫣🫣🫣 il faut diager 1x pour pouvoir interprèter ✌🏼 abonnes toi si jamais 👋

[@JohnnyPEDRO-sh6xc]

@@newton-maitre-TV Salut, merci de ta réponse. Après roulage j'ai trouvé a la valise le code : - P200A (le MM55 est pourtant tout neuf) J'ai un doute sur l'actuateur ou capteur de pression de turbo. Qu'en penses tu ? Merci de ton aide

[@newton-maitre-TV]

@@JohnnyPEDRO-sh6xc regarde 1x ici kzbin.info/www/bejne/mmKrXqFurM6Gmpo Il semblerait plutôt que tu aies un dysfonctionnement de ton collecteur d'admission, le moteur des clapets. On a corrigé ce défaut en partie sur ma vidéo mais si le moteur lache, alors c'est normal le mode dégradé. Il est possible de supprimer les clapets et de laisser le moteur fonctionner mais à vie, du coup il fonctionnera beaucoup plus longtemps. Ces collecteur c'est une misère. Penche toi 1x sur la question pour voir si cela correspond mais pour moi c'est fort possible. Après il faut commencer par quelque chose... courage à toi et tiens moi au courant ✌🏼

[@JohnnyPEDRO-sh6xc]

@@newton-maitre-TV Salut, merci encore de ta réponse. J'ai changé le moteur entrainant les clapets (tout neuf) et j'ai bloqué les clapets mécaniquement. J'ai remplacé aussi l'électrovanne de turbo et j'ai toujours le même problème de mode dégradé et message P200A. Une piste svp j'en peu plus !

[@newton-maitre-TV]

@@JohnnyPEDRO-sh6xc dis moi, le moteur fonctionne librement? Même si tu bloques les clapets il doit rester connecté à la base et rester fonctionnel. Juste pour confirmation?

[@lochaeric7913]

hallucinant le prix des heures de main d oeuvre pour 2 joints

[@newton-maitre-TV]

Franchement? Oui c'est littéralement abusé et hors norme. Après c'est du matos hyper solide. Quasi tout le moteur est en métal. Mais démotivant comme opération! Je pense pas qu'il y aura une prochaine 🫣

[@Elatrans]

Il faut être confirmé ou passionné, je ne suis pas mécanicien j'ai mis 3 jours 😊

[@newton-maitre-TV]

@@Elatrans ho super ça! Tu as pu tout faire? Tiens une question, le joint vert dans le kit, il vient ou? Je m'en souviens plus 🫣

[@TrueTalesOrigins]

Salam Naïm Peux tu me le faire sur ma Mercedes ?

[@newton-maitre-TV]

Alkm salam Gigi! Non malheureusement j'en suis incapable! Physiquement je ne tiens plus du tout l'effort d'où aussi le fait de ne plus faire de mécanique et que je fais tout à fait autre chose aujourd'hui. Malheureusement! 🫣 je ne saurais pas t'aider 🤷🏽

[@TrueTalesOrigins]

@ merci pour ton retour rapide. Tu connais pas un garage qui pourrait me faire ça sur paris ? Avec des prix raisonnables

[@newton-maitre-TV]

Non honnêtement aucune idée surtout sur Paris. Je pense qu'il y a Jérôme de la chaîne JD57 qui est très bon là dedans mais c'est du côté de Strasbourg je pense. Faudrait essayer de le contacter éventuellement? Honnêtement je ne sais pas 🫣🫣🫣

[@adjanikader8096]

Ca coute combien ..

[@newton-maitre-TV]

@@adjanikader8096 salut Kader, honnêtement ça doit tourner autour des 1000 ou 1500€ je pense si tu devais le faire faire. ✌🏼😉

[@Dztaf-o3k]

Selem erlikoum oirama tou alla oibaraka tou frero un conseiller frero sur 530d e60 525d e60 e280 cdi e320 cdi c'est la qu'elle la plus fiable Barack allah oufik frères

[@newton-maitre-TV]

Alkm salam w rhmtl w brkt frangin 🇩🇿💚❤️🤍 , si j'étais toi je prendrais la E60 LCI donc phase 2 en version 530d, moteur m57n2. Fiable, puissant, sobre. Quand tu connais ses maladies alors elle devient increvable. Si tu la trouves en pack M vrai, d'origine, alors ça devient le véhicule idéal. Abonnes toi si jamais 🥳 Merci frangin et à bientôt

[@Dztaf-o3k]

@@newton-maitre-TV Barack allah oufik frères 👍 👌 👍 👌