Правельные зазоры на клапанах 4т скутера совет от Merlin Angel

[@ДенисТаранов-ы9й]

Когда вращаешь распредвал в обратную сторону срабатывает декомпрессор. Механизм декомпрессора состоит из двух частей. Одна часть установлена на распредвале вблизи выпускного кулачка, другая в постели распредвала вблизи выпускного коромысла. При срабатывании декомпрессора открывается выпускной клапан. Это хорошо видно на видео 3:43. При регулировке зазоров на клапанах с декомпрессором в головке важно не вращать распредвал в обратную сторону иначе срабатывает декомпрессор и зазор на выпускном клапане будет не верным.

[@ПолиграффПолиграфычь]

Спасибо брат , а то ибусь 3 дня завести не могу задрался регулировать. Короче вращать коленвал только по час стрелке?

[@mikhailalekseev3664]

Нихуя не понял но очень интересно о чем это было

[@арманКожамбердиев-ш8т]

Четко объясняешь прям тем языком с матами которому я привык при сборке движка

[@MerlinAngelBCS_Work_Shop]

@@арманКожамбердиев-ш8т цое пане заклинание, меджик слова 😁

[@ДмитрийБоровков-ж3я]

на впускном клапане 0,03мм на выпускном 0,05мм.производится всё на холодный двигатель.если нет щупа,то ввсе клапана от руки чтоб еле ели был шат коромысла.и всё будет ном

[@КуяновЕвгений]

Подскажи а если перебор с клапанами то мотор заведется или нет вмт выставил а матор незаводится

[@КуяновЕвгений]

89673701395 на вацап скинь ответ пожалуйста

[@ДмитрийБоровков-ж3я]

@@КуяновЕвгений если перебор то тоже может не заводится. Лучьше найди щупы

[@КуяновЕвгений]

@@ДмитрийБоровков-ж3я он вроде завёлся но очень долго крутил стартером всетоки завёл, и при работе плавал в глушитель после заглох и все.

[@ДмитрийБоровков-ж3я]

@@КуяновЕвгений скорее всего,дело в карбюраторе,продуйте жиклёры,проверьте мембрану

[@kolesja85]

У меня Мустанг 150. Мотор 162. В мануале указаны 0.05 выпуск.и 0.07 выпуск. И метки Т нет. Только метка F.

[@MerlinAngelBCS_Work_Shop]

Эти моторы на сколько я помню что делятся на 2 типа, с рокерами и со штангами, вмт можно выставить при помощи отвертки😁 выкрути свечу, и крути ротор, пока отвёртка тебе не будет заходить по минимум

[@kolesja85]

@@MerlinAngelBCS_Work_Shop На такте сжатия. Я правильно понимаю?

[@MerlinAngelBCS_Work_Shop]

@@kolesja85 ну если тебе вмт надо, то только так выставить можно, у меня уже были случаи что ротор маркером рисовали для метки Т

[@ДанилФедорцов]

Вот допустим если поставил не по метке и разобрал а потом поставил примерно в такое же положение что тогда будет

[@MerlinAngelBCS_Work_Shop]

А что мешает выставить по вмт назад поршень? На генераторе есть метки. Т ставиш и все, дале распредвал, малыми отверстиями по блоку головки, большим отверстием по центру и все, затягуй, регулируй клапана

[@uvajaemyi8850]

На 150 кубовом такие зазоры клапанов?

[@игорьвасильев-л8э]

почему прав Е льные?

[@ДедушкаБруммбар]

Суть видоса понял, но всё равно ты вахлак... 😄😄😄

[@niolaich7336]

3:05 открывается нижний (выпускной клапан) Но после ВМТ. Почему так происходит? Если после ВМТ поршень идет вниз и засасывает смесь, то тогда должен открываться верхний (впускной) а не нижний

[@alexeypz9144]

Походу декомпрессор, он срабатывает если вращать коленвал в обратную сторону

[@арманКожамбердиев-ш8т]

Большая дырка распредвала оказалась внутри😂

[@tankist7265]

Вопрос такого характера. на 139 движке поменял головку цилиндров в сборе с клапанами. отрегулировал. на холостых ДВС работает безупречно. но в движении есть пропуски как будто подтраивает. подскажите что может быть ? (в прошлом году делал капиталку ДВС такое же было и прошло через время)

[@MerlinAngelBCS_Work_Shop]

Дитонация, знакомо, в частности это я заметил что дело в клапанах, нужно проверить клапана на теч, не все головки взборе держут клапана, даже see нужно притерать, и качество топлива играет роль. На одной азс хх завышаются, а на другой падают, а лью всегда 92

[@tankist7265]

@@MerlinAngelBCS_Work_Shop и кстати. ранее заправлялся на газпроме, а в последние пол года заправлялся на лукойле. и начались проблемы

[@MerlinAngelBCS_Work_Shop]

@@tankist7265 ну вот видеш, результат на лицо, в Украине тоже бадяжат как могут, больш меньш ещё у нас есть такая сеть как wog и okko, то на okko да, ценик там где-то в полтара $ за литр, как в остальных где то чуть больше $ за литру, но у меня даже машина тише работала и экономный режим вышел, нету в наших странах нормального бензина, все это гребаный 76 и 80 с тоной присадок, и все говорят что если рыжая свечка, значить смесь норм, нет, это первый признак кучи тяжёлых металлов в топливе, свеча должна быть чистая и минимальным нагаром, тогда это чистый бензин. В беларусии вроде ещё с этим строго, и у них можно на 80 переть так что мало не покажется. Хотя по факту у меня лаборатории нету, и я не катаюсь по всему миру в поисках настоящего топлева, за меня уже это давно зделали другие блогеры и залили тону видео на ютуб

[@АлександрАлександр-н4й]

Выставляй впуск 003 выпуск 008 заливай бензин 95 и вперёд.

[@Shurko113]

Привет, сегодня ехал на работу на 139qmb валил как надо, посреди дороги стал глохнуть. Завел еле еле стук в движке его всего стало стрести обороты не развивает. Зажигание или клапана могли сбится?

[@MerlinAngelBCS_Work_Shop]

Стук в движке это скорее колено каквкнуло, но если херово запустился, однозначно что гавкнул в поршневой, так же может мусор попасть в карб, короче, вскрывай и смотри мотор полностью, главное не спеши, все проверяй. Кстате если летаеш как угорелый, то мой совет масло либо мотюль залевай или хадо, я эксплоатирую сейчас мотюль 10w40 scooter expert MB, вроде так ниче мотор с ним дружит

[@Shurko113]

@@MerlinAngelBCS_Work_Shop спасибо, да я не гоняю редко езжу.

[@MerlinAngelBCS_Work_Shop]

@@Shurko113 всеравно, говномасло лить в мотор не желательно, мало того что присадок жмут, так ещё потом колу переводить на клапана, что бы шлак уничтожило

[@Shurko113]

@@MerlinAngelBCS_Work_Shop привет брат, короче снял клапанную крышку и все метки стоят четко. Но у впускного клапана нет никакого зазора! 🤔

[@MerlinAngelBCS_Work_Shop]

@@Shurko113 затянулся от вибрации, у меня было на оборот, вообще гайка ливнула в картер, и хруснула пополам😁

[@Санясаня-н3л3р]

Сколько было скутара 150 низ. Клапан 00.5 а верхний 0.5

[@PiFF_GAMES]

верх 0,05/низ 0,1 всегда ставлю

[@vladimirmorgun9251]

Подскажи заменил поршневую головку не трогал оставил как была скутер не заводится а до замены заводится но сильно дымил

[@MerlinAngelBCS_Work_Shop]

То что дымел это ясно что кольцам было пиздец, проверяешь свечу, мокрая или нет, возможно дело в карбе, кольца розвел хоть на 90°?

[@vladimirmorgun9251]

Да развел

[@MerlinAngelBCS_Work_Shop]

@@vladimirmorgun9251 попробуй кусок провода кинуть от мотора к раме и попробуй запусти, это дополнительной массы будет, если это не поможет, тогда хз, вскрывай мотор и по новой, может цилиндр элипсойдный и верхнее компресионое пошло по пизде. Вариантов ведро, но я всегда технику трушу всю

[@vladimirmorgun9251]

@@MerlinAngelBCS_Work_Shop спасибо буду смотреть заново 😉

[@vladimirmorgun9251]

@@MerlinAngelBCS_Work_Shop может быть причиной что клапана немного пропускают ну как пропускают мокреют кагда в них бенз наливаеш

[@ДанилФедорцов]

А что будет если неправельно собрать головку

[@MerlinAngelBCS_Work_Shop]

Всмысле не правельно? Я что то не могу понять как ее там еще неправельно собрать? Клапана разные по диаметру, шайба 2 пружины, стопор и сухари, я хз что там еще не правельно соберать

[@ДанилФедорцов]

@@MerlinAngelBCS_Work_Shop да кароче не забивай голову

[@МаратАдикаев-б8у]

Не правильно не будет заводится

[@ОксанаЗахарчук-ц5ф]

0,5 и там и там ставить?

[@MerlinAngelBCS_Work_Shop]

Впуск 0.05 выпуск 0.02 можно 0.03 немного будет цокотеть, но метал имеет свойства розширения и в процессе нагрева цокот может ищезать, но не столь критично. Лучше немного свободнее, чем зажатые, и спаленые клапана

[@mwbaby4062]

А что будет если слишком большие зазоры?

[@MerlinAngelBCS_Work_Shop]

Вариант не запустить движок, или же получит не приятный звук😅 если чесно меня бесит стук клапанов, первый признак, что карман в дырку превратится😁

[@Санясаня-н3л3р]

Большой у тебя зазор только и слышно что клапана стучат как ты там на других говорил но сам ты лол

[@leshkaprosto]

Никто ниче не говорит что если Првжовенуть будет на 4 такте а надо на 3 такте

[@DiKo-1966]

Куча болтологии ни о чём.

[@станиславгринько-ъ2ы]

С низу с верху а может впуск и выпуск так для людей понятнее будет!!!

[@СергейФилимонов-ж4н]

Неэээ! Хрень полная....

[@АлександрВолков-у8н3м]

Да уж сколько мата. Одним словом колхоз

[@СергейСергеев-ы1х2с]

А скутер тихо ехал на Бердичев....

[@АлексейЛобков-к7и]

Расскажи про дикомпресор.

[@Ishimatsu2]

кишлак

[@SERGEICH-xr2ou]

Всё понятно, обьяснил по русски

[@Pavel551]

0.005 впуск и выпуск и норм

[@ИванБезруков-д9ф]

Не обзывайся поже а то дети могут смотреть

[@MerlinAngelBCS_Work_Shop]

Здесь контен 18+ нечего его смотреть😁 в инсте у меня подпищики ещё не такое выдают

[@Макарследопыт-с3у]

Ставиться 0.05 и 0.1 учи мать часть.

[@АндрейШелепов-п7г]

Сам ты правЕльный! Сперва научись писать ПРАВИЛЬНО, потом что то изображай.

[@MrAlex-mb8gb]

А клапана на скутере 4т гнет или нет?

[@MerlinAngelBCS_Work_Shop]

Да, было дело, встречал и такое, если в поршне есть седла под клапана, то в таких случаях клапан не гнёт, а херячит к херам собачьим, направляйки клапанов, Итог перепресовать в кустарным условиях приводит к гибельному делу, мозгов вынос обезпечен, а вишенкой стает на торте диаметр в направляйки, который вобще не к херам не совпадает. Лучше купить голову новую в таком случаии SEE, отдать этих до 30$ и не парить мозги. Фаски есть, головки ходят прекрасно, клапана там не пластилин, не хуже завоцких

[@MerlinAngelBCS_Work_Shop]

У меня что то на хонды последнее время пошла аллергия, был такой апарат как хонда такт иви 4т 86 года, повезло что грм цепь от гребаного китайца на 82 звена подходит туда, и распредвале меток особо и нету, можно таких дров на ломать если незнаеш как его поставить

[@MrAlex-mb8gb]

@@MerlinAngelBCS_Work_Shop Подскажи, после расточки цилиндра под ремонт компрессия и должна быть низкая? Это нормально? После притирки(обкатки) образуется зеркало и компрессия восстановится до 10? Сейчас замерил-6.5 атм.

[@MerlinAngelBCS_Work_Shop]

@@MrAlex-mb8gb нет, компрессия должна быть нормальная, хороший токарь розточить так, что поршень медлено будет ити вниз, мне точили под заказ, и норм все было, компрессия ощющялась хорошо. А 5 6 очков это признак убитой поршневой

[@арманКожамбердиев-ш8т]

Гнет

[@АндрейПетровский-ы4ъ]

правИльные

[@5555-ro3tq]

научись грамотно обяснять

[@АлександрТрофимов-ж9ж]

😂😂😂

[@koshosasha]

Правельный афтар