メルセデスAMG S63 Eパフォーマンス【試乗&レビュー】システム1400Nmオーバー!! 怖ささえ感じる超強力な加速!! E-CarLife with 五味やすたか

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E-CarLife with 五味やすたか

E-CarLife with 五味やすたか

Күн бұрын

🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
Test Car:S63 E PERFORMANCE
価格:¥35,760,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:5,335×1,920×1,515×3,215mm
車両重量:2,690kg
駆動方式:4WD
動力源:4ℓV型8気筒ターボハイブリッド
最大出力:450kW(612ps)/5,500-6,500rpm
最大トルク:900Nm/2,500-4,500rpm
モーター最大出力:140kW(190ps)/4,450-8,500rpm
モーター最大トルク:320Nm/150-4,000rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#メルセデスamg #s63 #五味やすたか

Пікірлер: 264
@gregorygant4242
@gregorygant4242 9 ай бұрын
あれは絶対的な獣だよ、すごい! 内装も素晴らしいですが、エンジン音も最高です!
@user-gd2ti5lp2c
@user-gd2ti5lp2c 9 ай бұрын
こういう車を作れる国が羨ましいとも感じる…すげぇ…
@user-tg4ts6ls9d
@user-tg4ts6ls9d 9 ай бұрын
一発目の321GOの時の五味さんの表情が全てを物語ってますね。楽しそうな顔されてます。毎回観てるとここのテンション、表情、声色でなんとなくわかってきました。いつもありがとうございます。
@sxqwr595hyperq_user
@sxqwr595hyperq_user 9 ай бұрын
あまりの加速Gのためか、ドライブレコーダーが衝撃検知してて笑った
@user-hu5tw6kc3b
@user-hu5tw6kc3b 9 ай бұрын
外装めちゃくちゃカッコいいな、、シャンパンゴールドのボディもお上品
@user-osa93628
@user-osa93628 9 ай бұрын
これだけ喋りながら運転出来る五味さんが凄い!😅
@user-vj4qf4ho3w
@user-vj4qf4ho3w 9 ай бұрын
フル加速した時のペットボトル…水面の傾きえぐ過ぎw
@forget-me-not.5656
@forget-me-not.5656 8 ай бұрын
このペットボトルはそのために置いてあるのですか?
@user-vj4qf4ho3w
@user-vj4qf4ho3w 8 ай бұрын
@@forget-me-not.5656 その筈です!
@take427
@take427 7 ай бұрын
それでも静かなのがほんとすごい。
@cnn712
@cnn712 9 ай бұрын
高価な車なのでさらに上のアストンやマセラティなどが見えてきますが、敢えてそれらを選ばずメルセデスを選ぶことに渋さというかお洒落さがあるのかなと思います。
@user-sz1nx7gy2z
@user-sz1nx7gy2z 9 ай бұрын
マセラティはMC20くらいしかこの価格帯ではないのでは 他は2000万いかないぐらいじゃない?
@user-un5qu2th2d
@user-un5qu2th2d 9 ай бұрын
メルセデスって渋いのか、、?おしゃれなのか、、?
@ruibosu_mac787
@ruibosu_mac787 9 ай бұрын
加速すげぇ!五味さんの声でどれだけすごいかわかる... でも円安のせいか分かんないけど3,500万以上か...マイバッハとほぼ同じだな
@arkk1231
@arkk1231 9 ай бұрын
円安だけじゃないですね。日本以外の国は成長して、日本だけ取り残されたから高く感じるんです。もはや平均所得も中間値も韓国に負けてるからねー。
@NaohikoOkunishi
@NaohikoOkunishi 9 ай бұрын
3500万円てTSMCの1年ボーナスぐらいだし、大手海外企業の部長クラスは普通にもらう年収だから部長クラスなら普通に買えるのでは? 日本だと1500万円ぐらいなのですが。
@1417MS
@1417MS 9 ай бұрын
@@NaohikoOkunishi日本の平均年収が480万ぐらいの中、この車を買えるのは何%なのって話よ。
@user-xu7ml7cf7o
@user-xu7ml7cf7o 9 ай бұрын
あの拍手出る時は、最大限に興奮しております。
@Emma_chan801
@Emma_chan801 9 ай бұрын
開始1秒でかっこいい😎❤️‍🔥
@user-ni9nf1ue8p
@user-ni9nf1ue8p 9 ай бұрын
6:00 くらいの景色きれい
@kurikurikurio
@kurikurikurio 9 ай бұрын
モーターだけで全て賄えるパワーあって草
@azzurri-ks8yi
@azzurri-ks8yi 9 ай бұрын
最初からテンション高い!
@audia8291
@audia8291 9 ай бұрын
新車だと4000万くらいでも中古になると3年後とかには2500万くらいに落ちるのでポルシェで同じ値段出すよりも割高になる、逆に言えば中古だとお得に買える
@akichan.7545cri
@akichan.7545cri 9 ай бұрын
加速エグい😅 AMGならではの走りエグすぎ笑
@user-eq8ge6bf1e
@user-eq8ge6bf1e 9 ай бұрын
為替が先代S63の販売時期より4割近く円安になってますので車両価格が高くなるのも仕方がないのかもしれませんね。。
@TM-gk3oo
@TM-gk3oo Ай бұрын
ありがとうございます! 買えるようになりたいです!
@Sub-Zero-id8ed
@Sub-Zero-id8ed 9 ай бұрын
久々に暴力的な加速を見た
@vanderwaals4638
@vanderwaals4638 9 ай бұрын
34:20 新車特有のグリス汚れですね。 油分除去系のクリーナー使えばすぐ取れると思います!
@yummy9358
@yummy9358 9 ай бұрын
パワーありすぎて車ひっくり返るかひしゃげると思う
@zukki_skz
@zukki_skz 9 ай бұрын
このトルクに耐えるタイヤがすごい…
@user-xc5jz9tc4d
@user-xc5jz9tc4d 9 ай бұрын
2,7tを3,3秒は頭イカれてるよw
@920t2
@920t2 18 күн бұрын
S65のエンブレム見てるだけで白飯イケる
@AMG-METRONAS
@AMG-METRONAS 9 ай бұрын
これならフェラーリ買うと言う方居ましたけど これなら両方買う
@sachan_0817
@sachan_0817 9 ай бұрын
加速がエグいですね〜
@atsuna8519
@atsuna8519 9 ай бұрын
はじめの首都高入口からの加速なぜいつも一部カットするのかな?
@user-cj27cb8kf7e
@user-cj27cb8kf7e 9 ай бұрын
五味さん、ボス、博士君お疲れ様でございます♪いや〜、いやいやいや〜😅 メルセデス AMG S63Eパフォーマンス、すげーですね🤩パワーは勿論目玉なんですが、内装の質感と完成度に久々に喜びを感じて見ておりました✨敢えてボデーカラーをゴールドで攻めるのは流石メルセデスAMGっすな✨この車の為のガレージも作るとざっと1億円超えそうです😂家の周りも囲わなくては!そうなると🤔家も頑丈な家に🏠しないと。そうなるとトータル3億5000万程の出費🤔夢や😴
@speedbird_0001
@speedbird_0001 9 ай бұрын
ベントレーやロールスも検討できる価格になっちゃいましたね😅
@cabotan
@cabotan 9 ай бұрын
ラーメンでいう全部乗せの特製ラーメン
@MJ-papa
@MJ-papa 9 ай бұрын
きたー!!たのしみ
@user-fr3zo3dh1b
@user-fr3zo3dh1b 9 ай бұрын
スゲェ...
@user-ye1uc8ij5s
@user-ye1uc8ij5s 9 ай бұрын
ここまでの価格だとメルセデス選ぶ?という辺りにきましたね。
@gregorygant4242
@gregorygant4242 9 ай бұрын
ドイツの職人技 ボルドーインテリア大好き!
@asrunsoleil8738
@asrunsoleil8738 9 ай бұрын
五味さんをこんなに笑顔にできるAMGすごい! Aクラスだと結構ガチガチで同乗者を乗せにくいイメージでしたが、さすがにSクラスだと違いますね。 モード切り替えは、なんでコンフォート基準じゃないんでしょうね。I B C S S+ぐらいの並びでいいのに。
@kouzanc24
@kouzanc24 9 ай бұрын
この車の動画が1番見たかった‼️最高‼️
@KS-zc9fs
@KS-zc9fs 9 ай бұрын
先日街で見かけた同車種がグレー系の色で動画内の個体もカーキ色ですが、Sクラス(AMG)のイメージ自体をMBが変えたいと言う意思の表れなんですかね? コンサバティブな白や黒もあるんでしょうけど。
@user-ru2hl3ci2i
@user-ru2hl3ci2i 9 ай бұрын
これカーキじゃなくてカラハリゴールドだと思います。動画で見るとカーキぽいですが実物はゴールドみ強いです。
@bot-qk6hu
@bot-qk6hu 9 ай бұрын
ヤバすぎ 良識のある人のもとに届いてほしい
@user-hk7wh7mo5i
@user-hk7wh7mo5i 9 ай бұрын
ただここまで複雑だと、年数乗れないですよね。故障が怖くて😅
@shsksh3390
@shsksh3390 9 ай бұрын
環境のための電気がもはやパワーのためでしか無いような、、、 メルセデス乗ってるけど今までのSクラスです!みたいな内装では無くなってしまったね パナメリカーナもAMGの中で1番似合ってない
@sho.4950
@sho.4950 9 ай бұрын
常用域でのトルク感は65の方があるらしいっすね
@user-fj2zm3pf3b
@user-fj2zm3pf3b 9 ай бұрын
そもそもW223にS65あるんですか?
@user-bj4km8ql4r
@user-bj4km8ql4r 7 ай бұрын
​@@user-fj2zm3pf3bないやろね、s65は古の英雄
@アッシー_設計エンジニア
@アッシー_設計エンジニア 9 ай бұрын
指でなぞって選んで行くと右側、右側、右側にとに次のモードがあった方が使いやすく、一番左側に標準で選ぶであろう(最終的にそこに落ち着くであろう)コンフォートモード、その隣にうわぁヤバイって時に使うであろうスノーモードを迷わず選択し易い位置にって考えで作られているのだと思います。その先は設計担当者のお勧め順とかじゃないですかね。
@user-yn2vi5xf4k
@user-yn2vi5xf4k 9 ай бұрын
メルセデスの内装は神がかってる
@user-hp3eo7jx3u
@user-hp3eo7jx3u 6 ай бұрын
いつも楽しく拝聴させて頂いております ほとんどトップグレードを発信されておられますが  たまには売れ筋グレードを取り上げて頂ければ幸いです😂
@palmkinggod
@palmkinggod 9 ай бұрын
これのブラバス900ロケット🚀に乗ってみたい
@Sapphire-Emerald
@Sapphire-Emerald 9 ай бұрын
システム出力が802馬力、システムトルク145.9キロは化け物っすね😱😱😱。 C63 Eパフォーマンスの2倍ちょっとの値段… ただ、システム出力が680馬力、システムトルクが104キロのC63 Eパフォーマンスよりコンマ1秒速いだけ、同車より550キロ重いのが要因なのかな❔
@user-sy7zm6nf6v
@user-sy7zm6nf6v 9 ай бұрын
これを買える財力があったとしたら、自分はフライングスパーv8買っちゃうだろうなぁ
@momochin0126
@momochin0126 9 ай бұрын
為替の影響は無視できないとはいえこの価格設定は厳しい。右ハンドルの設定がないのも残念(英国仕様にはあるので日本仕様を右Hにできない理由はない)。
@buchinuki6946
@buchinuki6946 9 ай бұрын
台数との兼ね合いですね、きっと
@turbo....636
@turbo....636 9 ай бұрын
セレクションを絶対外さないね! ごみちゃん、すごいよ🎉
@ppp2023ppp
@ppp2023ppp 9 ай бұрын
今回の車両とは関係ないのですが、BEVの事故したときの対処マニュアルをみて衝撃を受けてしまいました。例えば車が転倒してもレスキューは漏電する可能性があるので対処出来ないとか、事故でドライバーが負傷していても、この車には触れないで下さいという張り紙を示さないといけないとか。これって命を預かる商品として成立してないと思うのですが。機会があればご意見をお聞かせ下さい。
@shakekan_tv
@shakekan_tv 9 ай бұрын
雨じゃないだと!?
@xapjna2901
@xapjna2901 6 ай бұрын
2:55 みんなここしか見てない笑
@gastroptosis181
@gastroptosis181 9 ай бұрын
AMG S63 Eパフォーマンス 3.3秒 AMG GT63S Eパフォーマンス 2.9秒 馬力もトルクも0-100もGTのほうが上だけど値段はちょっと安い、と。 これはどっちがフラッグシップなのかわからんけど AMGなら豪華さよりも運動性が上の車をフラッグシップ扱いして欲しいな。
@goodie893
@goodie893 9 ай бұрын
日本に入ったんや、すげえ車やでほんま
@user-vn1kb2fe6c
@user-vn1kb2fe6c 9 ай бұрын
いつも気になるんだけど緑の液体はなんなんだろう
@user-jv9er7dw1u
@user-jv9er7dw1u 9 ай бұрын
パールホワイトはあるのかなぁ?CLUBに居るみたいでイルミネーション凄い!標準装備なんだから、ベンツ攻めてますね。
@forget-me-not.5656
@forget-me-not.5656 8 ай бұрын
ラブホテルのお風呂みたい😊
@user-ov4rq6vf1n
@user-ov4rq6vf1n 9 ай бұрын
車体だけで3500!?俺が住んでる家より高そうで草
@user-pq4xq1bl4h
@user-pq4xq1bl4h 9 ай бұрын
やっぱりAMGのイケイケデザインいいなぁ😎値段もいい感じになってきたし…そろそろ買うか…"先代S63"🥲…せめて認定中古車の保証付きで🙄
@hyomakun80
@hyomakun80 9 ай бұрын
マジックボディコントロールの 修理費は600万は見といてね❤
@user-pq4xq1bl4h
@user-pq4xq1bl4h 9 ай бұрын
S63にはMBC付いてないかと思ってました😢最悪、アラゴスタのバネサスに交換します😎
@jinromi8011
@jinromi8011 9 ай бұрын
加速後の拍手が、白馬の王子様を見てるようだ。
@gorogorogoro9236
@gorogorogoro9236 9 ай бұрын
オプションで500万はすごすぎる
@MY1992Neokura
@MY1992Neokura 9 ай бұрын
宝くじ当たったら即購入 そうならないと一生無縁の車
@forget-me-not.5656
@forget-me-not.5656 8 ай бұрын
これ欲しいな これのビンテージブルー
@gastroptosis181
@gastroptosis181 9 ай бұрын
ポルシェやアストンもそうだけど水平基調の内装が増えてきたなぁ
@user-jo5vr5qv2c
@user-jo5vr5qv2c 7 ай бұрын
色が❤️好き
@Hornet.18
@Hornet.18 9 ай бұрын
うるおぼえですが、ルノーアルカナもモーターに変速機ついていませんでしたっけ?違ったらすみません
@user-ru2hl3ci2i
@user-ru2hl3ci2i 9 ай бұрын
拍手久しぶりに見た笑 ホンダのアコード以来?笑
@user-ir1lt8kz8p
@user-ir1lt8kz8p 9 ай бұрын
もはやS63じゃなくてS100な件
@user-qt8fq8nm7i
@user-qt8fq8nm7i 9 ай бұрын
直線加速はフェラーリやランボより速いよね💨
@sigaosaka
@sigaosaka 9 ай бұрын
SL63買ったけど、これみるとE Performanceほしくなるな。4000万越えといわれてて買える額じゃないけど
@cune_
@cune_ 9 ай бұрын
やっと来たね待ってたよ現行63、今222の63乗ってるけど早く乗り換えたかったのよ
@user-im9ec4vj2l
@user-im9ec4vj2l 9 ай бұрын
値段エグいて😅
@normank752
@normank752 9 ай бұрын
インパネにフードが無いのは高級車に見えない。視認性も悪いしオモチャみたい😮
@hinamomo8887
@hinamomo8887 9 ай бұрын
テスラのP100dとどっちが速いのでしょうか?
@Tsumuri-dy1hr
@Tsumuri-dy1hr 6 ай бұрын
空飛べるッッッΣ(゚Д゚)!?!?
@toms6473
@toms6473 9 ай бұрын
急加速時のピピピ音ってなんの音? トラコン? 教えて!メルセデスプロ!
@user-ed7el8mq4q
@user-ed7el8mq4q 9 ай бұрын
ドラレコの作動音ですね、衝撃が凄すぎて作動してしまったのでしょう。
@toms6473
@toms6473 9 ай бұрын
なるほど! ありがとうございます!
@kenjikenji8930
@kenjikenji8930 4 ай бұрын
私は私のs580 が良いですね
@user-ew2uu5fy2f
@user-ew2uu5fy2f 9 ай бұрын
天井とピラーガーニッシュとドアの合わせの所にはみ出てる物があってちょっと出来栄えが気になる
@gunsaimax
@gunsaimax 9 ай бұрын
恐らくブルメスタースピーカーシステムのツイーターですね
@user-ew2uu5fy2f
@user-ew2uu5fy2f 9 ай бұрын
@@gunsaimax多分場所が違います。右上に映ってる天井とAピラーガーニッシュの合わせ目のあたり、ドア側のゴムに乗り上げて天井とガーニッシュの表皮がめくれて組み付けられてると思います。
@user-os7kj4fj3p
@user-os7kj4fj3p 9 ай бұрын
予想ですけど外注がドラレコつけた際に直し忘れたんだと思います
@JS-zy9sx
@JS-zy9sx 6 ай бұрын
強気な価格設定では無く為替で3700万になってしまったのでは?
@arkk1231
@arkk1231 9 ай бұрын
右ドアのスイッチに花のプリントかー、って思ったらEカラのロゴだった。ここで言うのもなんだけど「ラブカーズTV」のTVって何だ?昭和かっ。。。
@jameslore5949
@jameslore5949 9 ай бұрын
アップありがとうございます。 ごみちゃんはこーゆー車が似合いますね😊
@YosukeNakane
@YosukeNakane 9 ай бұрын
とんでもない車だなぁ。日本車ではまだまだ太刀打ち出来ない・・・
@user-xj4qi3ve6t
@user-xj4qi3ve6t 9 ай бұрын
高過ぎるし重過ぎるしで、電気パワーで多少速かろうとだから何?って車でもあるけど。
@hihihidededee
@hihihidededee 9 ай бұрын
うーん、20代のうちに中古AMG買いたいな😂 w205のc63ならギリ行けそう😅
@forget-me-not.5656
@forget-me-not.5656 8 ай бұрын
205のC63買って小田オートへGO!
@user-bm7rl6lv5b
@user-bm7rl6lv5b 9 ай бұрын
580で十分ですね😅
@user-eu7pp9fn3k
@user-eu7pp9fn3k Ай бұрын
海コン牽引できそうなトルクだな笑
@senbei_oisii
@senbei_oisii 9 ай бұрын
昨日見たとある動画でAMGをアーマーゲーって言っててびびった
@Hero-lo5fg
@Hero-lo5fg 9 ай бұрын
年配の方でそう呼んでる人多いですね。正式な名称ではないですが、間違いではないそうです。
@gastroptosis181
@gastroptosis181 9 ай бұрын
間違いでしょ。 Mはドイツ語でも英語でもエムとしか発音しないのだから。 アーマーゲーの謂れは諸説あるけど、車雑誌の学生バイトが 「mはドイツ語っぽいからマーでいいや」で記事を書いたのが始まり、というのを聞いたことがある。 昔はいろいろ適当だったからねw
@user-eh6vn6od4s
@user-eh6vn6od4s 9 ай бұрын
@@Hero-lo5fg ドイツ語で、マーなんてねえわw
@TokyoRhythm
@TokyoRhythm 9 ай бұрын
アーカーゲーみたい
@gastroptosis181
@gastroptosis181 9 ай бұрын
以前AMGをベースにチューニングするMKBというチューニングメーカーがあったけど 最近全く話題を聞かないなぁ。 ちなみにどちらの社名にも出てくる「M」はメルヒャー氏の頭文字で同一人物
@yukiamg53wagon
@yukiamg53wagon 9 ай бұрын
これは、ヤバイですね😊👍✨✨✨✨極上ですね😊👍✨✨✨✨値段は、ポルシェ、フェラーリ、ランボ、マクラーレン、マセラティが買えちゃいますね✨✨✨✨
@Darzlyz
@Darzlyz 29 күн бұрын
2:56
@ST-dv1vg
@ST-dv1vg 9 ай бұрын
内装がなぁ・・エクステリアはなかなかいいものあるけどなぁ😮
@user-nw4ix2mu2s
@user-nw4ix2mu2s 9 ай бұрын
s63ってどの客層が買うんだろう。 Sクラスを求める層とAMGを求める層ってまた違うのに
@user-ln2mc2kb5i
@user-ln2mc2kb5i 6 ай бұрын
異次元レベルのお金持ち
@takadai1969
@takadai1969 9 ай бұрын
メルセデスAMG C63S EP サーキットでの動画、まなぶさんや島下さんが出してた動画を出して欲しいです。 「3、2、1、GO!」オジサン健在。
@olivermartin3976
@olivermartin3976 9 ай бұрын
でました「おっかない」
@tsuyo1006
@tsuyo1006 9 ай бұрын
どうしても最近のメルセデスの内装ギラギラが好きになれない。
@hyomakun80
@hyomakun80 9 ай бұрын
なんかの歌詞かww
@him3961
@him3961 9 ай бұрын
そりゃ大陸の富裕層向けだからね 島国のオジサンに好かれても困るわな
@MarkX_ZiO_350G
@MarkX_ZiO_350G 9 ай бұрын
成金好みで良いんでないかい。こういう乗るのはそういう人種ばっかだし。
@tonytheabc
@tonytheabc 9 ай бұрын
アンビエントを消せばok
@35-17yy
@35-17yy 9 ай бұрын
買えもしない車の内装気にする必要ある?
@Pon..Pon..
@Pon..Pon.. 9 ай бұрын
S65として販売すればいいのに
@Hiro-xo4ve
@Hiro-xo4ve 9 ай бұрын
V12は難しいんでしょうね…😅 確かメルセデスは今後、マイバッハにのみV12を搭載するみたいです…。
@user-bj4km8ql4r
@user-bj4km8ql4r 3 ай бұрын
65はV12で完成されてる最高モデルやからな。これはもちろんいい車やけど全く別モンやろね
@lets225
@lets225 9 ай бұрын
18:55 AMG ONE...
@keita1949
@keita1949 9 ай бұрын
この内装(?)フロントインテリア(?)ってかっこいいんですか、、、? 言葉に言い表せませんがなんかもっと無骨な感じの方がカッコいいような気がするのは庶民だからですかね、、、、😢 否定をしてるつもりはありません!!別の視点で見れば確かにかっこいいんだろうなーとは思います😌🎉
@joellie5004
@joellie5004 9 ай бұрын
やっぱパナメリカーナは台形グリルに似合うなぁ。逆台形は似合わない。
@kuma6232
@kuma6232 9 ай бұрын
一般グレードもある車でこの価格はいくらなんでも…ですね笑
@Sub-Zero-id8ed
@Sub-Zero-id8ed 9 ай бұрын
こんな車運転したら自制心保てるか分からない。
@sumyoshi
@sumyoshi 9 ай бұрын
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