Perbedaan yang menyebabkan mesin diesel dan bensin memiliki fungsi yang sangat berbeda Untuk kerjasama email ke rizkifr@aol.com
Пікірлер: 636
@narpatisugriwa65324 жыл бұрын
singkatnya mesin bensin ibarat atlit lari dan diesel adalah atlit angkat beban..
@mfachrigrenzgaenger97424 жыл бұрын
Ketika BIO SOLAR Tidak Dapat Disepelekan 😂😂😂
@akbararyadi14034 жыл бұрын
Itu istilah untuk torsi sama horse power TORSI itu ibarat atlit angkat beban Sedangkan HORSE POWER ibarat atlit lari
@kurobaa4 жыл бұрын
Tapi kok banyak mobil kecil aerodinamis (bensin) kalah cepat sama bus (diesel)?
@dewijatube4074 жыл бұрын
@@kurobaa karena bus nya kerasukan tayo jdi ringan dan ramah
@Alfarid.4 жыл бұрын
@@kurobaa karena bus selalu ugal2an, coba disuruh balap di tol lebih cepet mana
@Bapadoblang4 жыл бұрын
Konten KZbin yang amat berfaedah... Ketimbang si Ahsiaaap...😅
@phillosofy23564 жыл бұрын
Bangsat
@CLIPS_STRM4 жыл бұрын
Betul
@CLIPS_STRM4 жыл бұрын
Dari pada settingan prank
@akebaru34014 жыл бұрын
@@phillosofy2356 bocah
@rifairifai19794 жыл бұрын
Betulll
@dwisantoso22964 жыл бұрын
Koreksi, fungsi glow plug bukan untuk memanaskan bahan bakar, tetapi memanaskan ruang bakar, sebelum memulai starter, pada mesin diesel injeksi tidak langsung.
@farelnaufal45354 жыл бұрын
Mungkin dia bicara tentang mobil diesel common rail... Bkn mobil diesel jadul bro
@riodwisaputra37854 жыл бұрын
Dwi Santoso 100
@dsrchannel2844 жыл бұрын
Yang diesel jenis kepala silinder masih memakai kamardepan untuk dudukan glow plug(busi pemanas) beda lagi dengan sistem direct injection yang tidak memakai gowplug.
@ekkyryan16835 жыл бұрын
Koreksi bang. Rpm mesin disel di bagi antara 3 spek. - low speed < 300 rpm - medium speed 300 - 900 rpm - high speed > 900 Diesel pun ada yg mengusung sistem 2 stoke. Dimana pada diesel 2 strok sedikit berbeda dibanding dengan mesin bensin 2 stroke. Dimana pada diesel 2 stroke tetap memakain exhaust valve untuk menjaga volume dan tekanan udara tetap pada jumlah yang di butuhkan. Sedangkan untuk intake pada diesel 2 strok menggunakan sistem yang sama dengan mesin bensin 2 tak. Dan masih menggunakan direct injection. Semoga dapat menambah wawasan teman” semua.
@whitehorse83505 жыл бұрын
Bener tu?? Innova diesel gwa aja posisi idle (hidup tanpa digas) rpm nya 800-900rpm.
@ekkyryan16835 жыл бұрын
Inova diesel tergolong dalam high speed diesel gan. Karena rpm mkasimalnya >900. Yg di maksud dengan diesel low, medium, dan high speed. Adalah penggolongan diesel berdasarkan rpm puncak dari mesin diesel tersebut. Contoh diesel high speed. - banyak digunakan untuk alat transportasi darat. Yang membutuhkan putaran tinggi Seperti mobil, truk, fork lift, dll. Diesel medium speed. - biasa digunakan pada PLTD, msein induk kapal” ber tonase kecil ( tug boat, lct, supply, dll ) Diesel low speed. - biasa digunakan untuk kapal” dengan tonase besar ( cargo, tanker, dll ). Karena mesin diesel low speed memiliki dimensi yang besar dan mengusung sistem 2 stroke.
@boblast4465 жыл бұрын
Kenapa mensin diesel 2 tak suaranya lebih halus daripada diesel 4 tak? Contohnya lokomotif cc205 buatan emd dengan cc206 buatan GE
@ekkyryan16835 жыл бұрын
bob last Bisa disebut karena perbedaan putaran. Diesel 2 tak biasanya berputaran rendah. Sedangkan diesel 4 tak berputaran sedang hingga tinggi.
@yogaimamf88195 жыл бұрын
pantes rpm canter 4000 cc gede... gigi 3 bisa maju.. di posisi kosong..
@yudiwahyudin66445 жыл бұрын
Mesin diesel bisa juga loh di modif high rpm. tapi mesin diesel memang tidak bisa seperti bensin yg bisa sampe belasan ribu rpm. Meski stroke keduanya sama 47mm yg artinya batas aman piston speed di angka 13rb rpm. Tapi krn diesel sifatnya agak lama terbakarnya paling mentok di angka 8000rpm tapi peak power di angka 6000an jadi di atas rpm peak power antara landai atau drop. Kek motor diesel track 800cc dan knp mesin bensin meski torsi kecil powernya gede? Krn torsi nya bertahan sampai rpm tinggi. Contoh mesin bensin 2.5L spek torsi 230N.m@4000 / 180hp@6000rpm Vs diesel 2.5L VGT spek torsi 400Nm@1500-2500rpm / 175HP @4000rpm Kenapa bisa begitu? Padahal torsi kan penghasil power? power mesin bensin lbh besar krn rpm lbh tinggi dan torsi tidak drop banyak seperti mesin bensin diatas berarti di rpm 6000 dia masih punya torsi 215 dari peaknya 230 Sedang diesel krn torsinya hanya sisa 305N.m pas rpm 4000 maka power yg di hasilkan hanya 175HP "beda lagi jika limit nya 6000 dan torsi masih bisa bertahan di angka 280N.m di rpm tersebut. Maka powernya akan naik jadi 236HP" Tapi untuk power rpm rendahnya jangan di tanya dieselnya. 400N.m @1500-2500 power yg di hasilkan 85HP @1500rpm - 140HP@2500rpm untuk bensin 2.5L tadi di rentang rpm segitu torsinya paling hanya 80-180Nm maka powernya hanya 30-63HP di rentang rpm yg sehari2 kita pakai. Maka dari itu kita merasa diesel lbh kencang di keseharian. dengan syarat kedua mobil berbobot sama. Contoh H-1 diesel vs Bensin in reallife H-1diesel jauh lbh kencang... bahkan lbh kencang dr lowMPV hehe.. link mercy om606 diesel high rpm. Suaranya ngeri2 sedap. kzbin.info/www/bejne/gILdc6uveKibopo
@nasuha.m5 жыл бұрын
@B-bang Arya akwoakwoak. Ngakak abis!!!
@lagukenangan21015 жыл бұрын
setahu ane torsi naiknya tetap bensin mau pun diesel(sampai rpm tertentu) jdi dngan cc+rpm yg sama diesel lbih unggul
@nasuha.m5 жыл бұрын
@@lagukenangan2101 pasti bohong
@nasuha.m5 жыл бұрын
Pasti bohong
@lagukenangan21015 жыл бұрын
@@nasuha.m knp mobil bensin lebih mahal dari pada mobil diesel?
@georgebruce93134 жыл бұрын
anak stm itu dibagi 4 : 10% fokus ke ilmunya,30% bucin,30%gamer moba,30%tawur.makanya ilmu permesinan kita masih tertinggal dr negara lain.
@sukirmanwiryawan6384 жыл бұрын
Hahah bisa aje
@azzakybus25234 жыл бұрын
90 % bisa di bilang ga niat sekolah (ga guna )
@rahmathidayatullah99354 жыл бұрын
Makanya anak stm kebanyakan kerja di bengkel, jd montir.
@georgebruce93134 жыл бұрын
@@rahmathidayatullah9935 faktanya hanya 10% yg kerja sesuai kejuruannya. gw yg lulusan stm malah jd penjual nasi goreng 😁😁
@rahmathidayatullah99354 жыл бұрын
@@georgebruce9313 yap betul, jgnkan yg stm, yg lulusan bangku kuliah jg byk yg susah cari kerja dan ga sesuai sama jurusan kuliah. Kecuali klo lulusan univ top
@muhammadpower75325 жыл бұрын
Untuk fungsi glowplug d diesel tidak secara terus menerus hanya di gunakan pada saat start up awal itu pun sblm engine di crank dan mati dgn tujuan agar bahan bakar lebih mudah terbakar
@mragussupriyanto82885 жыл бұрын
Channel bagus kaya gini tapi kok gak ada yg komen sih, ilmunya sangat bermanfaat ini, penjelasan yg mudah saya pahami ya di channel ini beda banget sama yg lain
@m.hasudunganekomulyasirega52294 жыл бұрын
Solar tidak lebih sulit terbakar dari bensin. Bahkan ketika disiramkan ke besi panas solar dapat terbakar sedangkan bensin tidak. Perbedaan nya adalah solar lebih lambat pembakarannya. Jika kita membakar 1liter bensin serta 1liter solar di atmosfer, maka bensin akan cepat habis terbakar sedangkan solar butuh waktu 2-4kali lamanya dari pada bensin untuk membakar dalam volume yang sama.
@ibnuhidayat16384 жыл бұрын
Konten yg berisi ilmu ..sayang konten begini diindonesia sepi
@Ombrem_motovlog5 жыл бұрын
Kren pnjelasan.. n kren ilmu nya.. tingkat kan membaca nya mas.. biar makin tajem.. sma2 penggemar fisika. Kren. Krn ini brhubungan plajaran fisika.
@sunarjaarja78285 жыл бұрын
Setahu saya itu glow plug/ busi pemanas hanya membantu pemanasan ruang bakar saat mesin pertama kali mau dinyalakan, biasa terdapat pada mesin mesin jadul seperti toyota hiace lama, daihatsu diesel seri DG/DL, L300 diesel. Setelah mesin nyala maka glow plug tidak bekerja. ( ex montir bandung express)
@DatuqRadindo5 жыл бұрын
tul om..soalnya punya q pake glow plug..
@antoleyo38574 жыл бұрын
Jangan lupa ini. Mesin diesel pertama kali dibuat bertujuan mendayagunakan minyak sayur alias berbahan bakar minyak goreng.
@meatthebeachawyd33783 жыл бұрын
Gua heran kok subscriber nya dikit ya, harusnya yg bermanfaat gini udah berjuta juta
@ekraakjeboloficial68135 жыл бұрын
Penjelasnya singkat namun Mudah di pahami tolong bahas sistem i-vtec dan vvt-i bang!... Sukses slalu
@bimoargonoto85294 жыл бұрын
Up
@budisutanto83954 жыл бұрын
Coba bantu jawab jawab aja...sistemnya sama kayak vvanya yamaha,kipsnya Kawasaki,rc valvenya Honda NSR....intinya pengaturan katub variabel
@afdhal99794 жыл бұрын
Tmbah 1 lg gan, mivec..
@irwansani83374 жыл бұрын
Terimakasih bang udh di jelasin secara detail semoga sukses dan sehat selalu. Salam dari saya anak lombok akan, dan selallu setia mendukung chanel ini.
@rainbowsdf4 жыл бұрын
saya nonton ini, baru mengerti kenapa asap mobil diesel itu bau termasuk toyota innova diesel. karena cara menyalakan api dalam mesin nya berbeda. kalau mesin bensin di bantu menyalakan nya dengan percikan halilintar mini oleh busi. kalau mesin diesel mengandalkan kompresi yang tinggi (tidak memakai busi), oleh karena itu pembakaran tidak sempurna --> sehingga jadi bau asap pembuangan nya.
@SENYUM_CERIA7875 жыл бұрын
Hem kerjaaan saya bongkar pasang mesin diesel😁😁😁😁😁 Terimakasih penjelasanya Ya om Kalao saya ga bisa jelasin gini Tpi klo praktekin saya bisa😁😁😁😁 Karena saya susah buat menjelaskan gamblang dengan bahasa baku😊
@saifvelichkov30674 жыл бұрын
Teori dan praktek, montir dan pembalap
@otoriansaja4 жыл бұрын
mau tau nih cara cabut injector dieselnya hilux sama Triton soalnya masih memahami nih karena keras amat nyabutnya juga kebiasaan ring Kuningan yang di noselnya sering ketinggalan dibawahnya nih 😁
@adiresont33474 жыл бұрын
Bang mekanik disel.. knpa l300 lemot torsi dan tarikannya? Untuk mesin idle gigi netral kalo di gas skrg bbrp detik baru mesin naik? Sedangkan disel panter disitu di gas disitu mesin naik..
@asikinarif64604 жыл бұрын
Diesel itu ya bukan mesin.... Kalo mesin itu gabungan dari sumber penghasil tenaga dan alat geraj... Contoh Sepeda di rakit (di gabung ) dg diesel.... Itu mesin..... Contoh Mesin parut klapa Motor listrik di gabung dg parutan bulat.... Yah montir tanpa bekal ilmu otkmotif hhhhh
@temamok10274 жыл бұрын
@@asikinarif6460 diesel adalah engine bukan mesin😂
@sebastianliang81785 жыл бұрын
Saya suka judulnya tertulis beda tujuan. Ya esensi dari bensin vs diesel adalah bukan pada power dll, tapi memang tujuannya beda.
@iblesbosuok5 жыл бұрын
Mesin bensin pelari cepat, mesin diesel penghela kekar. Salam triopedal
@otoriansaja4 жыл бұрын
3:53 itu Mercedes AMG One. yang mobilnya dibuat berdasarkan konsep dasar mobil Mercedes W10 ( mobil F1 milik tim Mercedes AMG F1).
@MoskusMoskiferus16113 жыл бұрын
Ada di Menit 3:56
@MGtoysTV4 жыл бұрын
Cuma bisa teori doang tp ga mau bikin sendiri. Tolong dong orang yang paham dan punya kemampuan dikembangin. Jngan cuma teori doang
@silentviewer.17yearsago654 жыл бұрын
orang beli mobil diesel biasanya ngincer ekonomisnya doang. walau gak semua, biasanya pemilik mobil diesel orang yg perhitungan dan kadang pelit tidak pada tenpatnya termasuk dalam perawatan mobil.
@NoName-qz1hv5 жыл бұрын
Perbedaan nya di kecepatan, bensin rpm tinggi lebih cepat hentakannya dibanding diesel. Tp akan terlihat perbedaan tenaga nya saat ditanjakan diesel lebih kuat.
@templarknight98882 жыл бұрын
Bensin menang di rpm sedangkan solar menang di torsi hihi
@badjinganelegant4 жыл бұрын
Untuk top speed/ HP mesin bensin Untuk angkatan/ Torsi mesin diesel Kalo gw tetep milih mesin diesel, lebih irit bahan bakar, ramah lingkungan, dan yg pasti tenaga dari rpm awal udah nyentak. Buat nanjak atau stop n go d perkotaan effortless banget. Apalagi buat off road, mantap
@sofyanapud62544 жыл бұрын
Komentar pernyataan bahwa injector menyemprotkan bahan bakar TDK perlahan-lahan tetapi sangat cepat boleh dibilang melebihi kecepatan suara....dan glow plug fungsinya hanya utk pemanasan saat engine start....
@hehe7344 жыл бұрын
Semoga bermanfaat????? Ini sudah sangat bermanfaat bagi saya mas, terimakasih sekali🙏🙏🙏
@aliefhardiansyah3072 Жыл бұрын
Yang sedang mengerjakan WORKJAM . SMNGTT maseee 💪💪💪. Kita sama 😅
@setiawaneko86764 жыл бұрын
....cb lah kontak dgn nadiem atau team ahli khusus milenial jokowi.....agar chanel ini bs lebih berkrmbang...krn ini chanel bagus buat menambah kecerdasan anak bangsa Indonesia....Lanjutkannn !!!!
@ymekanikmn11725 жыл бұрын
Pusi pemanas itu gk nyala terus tapi hanya awal saja buat manasin ruang bakar di awal stater kalok dah jalan gknyala.bukan untuk menyempurnakan tapi mempermudah stater aja
@mah93455 жыл бұрын
Betul om..glowplug hanya menyala pada saat mesin masih dingin untuk mencapai suhu yg pas di dal cilinder.. kalo mesih dh idup dia g kerja/nyala lagi
@handokodwi93825 жыл бұрын
Setuju
@olsamking14715 жыл бұрын
Chanel yg sangat mendidik tanpa basa basi untuk membagi ilmu 👍
@mr.entiat40704 жыл бұрын
Diesel itu enak karna torsinya gede, enak sekali buat bawa penumpang full & jalan tanjakan2 tinggi, dia juga bisa lebih irit daripada bensin jika main di rpm rendah, jangan berpikir kalo diesel gak bisa ngebut di tol, contohnya pajero dll bisa ngacir juga bro
@arifnugrahadi70004 жыл бұрын
Coba sesekali lihat balap mobil Lemans 24 H.. Mesin diesel merajai di sana..
@jcs16684 жыл бұрын
Ini info posistif yg sangat mendidik. Habis dengar ini anda langsung dapat ilmu
@ilham95635 жыл бұрын
Tumben rada panjang dikit wkwk, sukses terus bang dengan ilmu-ilmu nya
@khoirullatif52234 жыл бұрын
Channel yang berfaedah sekali
@mb77215 жыл бұрын
Glowplug fungsinya pemanas udara tambahan pada ruang bakar pada saat awal mesin operasi karena mesin belum panas atau udara atmospir yg masih dingin sangat efektif jika digunakan diiklim eropa. Tapi nggak guna klo diindonesia kecuali unitnya beroperasi didaerah pegunungan.
@rizkif5 жыл бұрын
glow plug itu fungsi utamanya mempermudah terjadinya pembakaran, awalnya memang dipakai cuma saat start, tapi di mesin diesel modern, dengan bantuan sensor di saluran buang, glow plug bisa membantu mengurangi emisi dengan menyala secara berkala, untuk menyempurnakan pembakaran
@rizkakharisma5075 жыл бұрын
Owh gituh yah,glow plug mengalalami masalah ajah satu silinder kadang ogah hidup apalagi di sebut gk guna hehe,maaf yah kalau salah,kalau unitnya kerja di pegunungan baru guna glow plug???bukannya glow plug otomatis yah karena sudah di atur oleh ect,,hehe maaf kalau salah,maaf saya masih belajar anak tkr
@kiflisimamora91004 жыл бұрын
Smngat trus buat kontennya bg Lebih bermutu dan banyak mengandung ilmu yang bermanfaat
@bnycha73834 жыл бұрын
Ohhh pantes akselerasi mobil bensin lebih terasa dibanding mobil solar. Ini ternyata penjelasannya. 👍
@IvanArdianto385 жыл бұрын
Disel skrg udah beda bos.. Udh banyak diterapkan pada teknologi mesin mobil mewah contohnya BMW
@argulita70224 жыл бұрын
Glow plug tempatnya di ruang bakar tambahan kan (type pre cumbussion) yang pistonnya gak ada kawahnya. #koreksijikasalah
@setsunafseiei0075 жыл бұрын
Yang sampai saat ini mengganjal pikiran ane, bensin lebih mudah terbakar. Tapi mesin bensin perlu percikan api dari busi. Sedang solar tidak mudah terbakar (dibandingkan bensin). Tapi cukup dengan panas kompresi saja. Baru di video ini nyadarnya.
@iqbalfadil40565 жыл бұрын
Videonya bagus, padat dan jelas. Terimakasih. Sukses buat creator
@iyanchaniago92764 жыл бұрын
Kalau saya pribadi lebih suka mesin diesel meskipun banyak kekurangan salah 1 contoh kurang ramah lingkungan,cuma untuk ditorsi memang mantul..
@mastersound50174 жыл бұрын
Dan enaknya mesin bensin modern masih bisa minum premium sesuka hati, paling cuma tenaga berkurang, coba kalo mesin disel modern dikasih solar busuk, dijamin bisa sering jajan injektor istimiwir kiwir kiwir 😁
@dionabimanyu86894 жыл бұрын
Antara torsi dan power,, diesel unggul ditorsi kalau bensin unggul dipower, makanya alat2 berat semua pakai diesel krn torsinya yg lbh dibutuhkan drpd powernya
@herawatichandra41624 жыл бұрын
Pelajaran STM 15 tahun lalu hanya saja saya ambil mesin bensin ketimbang diesel
@lookyman47364 жыл бұрын
Gw fanatik sm kendaraan bermesin diesel....sangar, menggelegar, dan tenaga gahar..😬
@alfajri45914 жыл бұрын
Biasanya mesin diesel sekarang pakek turbo, jadinya lebih kencang, contoh nya innova reborn diesel yg lebih kencang dripada yg bensin. Mencapai 180km/jam tanpa kesulitan, beda dgn bensin yg ngos2an...
@gmaudioofficial29183 жыл бұрын
Glow plug bukanya untuk memanasi ruang bakar pada saat mesin dingin agar mudah di starter pada saat pagi hari. ?
@albertfiter84154 жыл бұрын
Saran sy naikin lagi gain suarany 7db mas🙏🏽
@ades53055 жыл бұрын
Bang sy org awam tentang mesin. Klo sy liat dari videonya kesimpulannya mesin diesel : irit bbm, power besar, dan awet tapi kecepatan jalan lambat. Sedangkan mesin bensin : power tidak besar, boros bbm, tapi larinya kencang. Begitu ya bang??
@524_ryanfunky55 жыл бұрын
Yes,
@iblesbosuok5 жыл бұрын
Mesin diesel bukan pelari kencang melainkan penghela kekar. Getaran mesin diesel besar sehingga bantalan penyangga mesin (engine mounting) perlu sering diganti.
@r.m.ariedharmawan7925 жыл бұрын
Power mesin bensin gede om hehehe tergantung jumlah silinder dan HP yg di capai..klo torsi cma per 10% dr total CC nya om..koreksi klo ada salah👍😁
@agustriwahyudi54385 жыл бұрын
Simplenya ; Diesel tenaga Kebo, Bensin tenaga Kuda.. Sori jg kalo salah, ✌..
@bintangsamudra16745 жыл бұрын
Mesin diesel bukanya tidak bisa di bikin cepat atau rpm tinggi sperti mesin bensin,,, sebetulnya bisa saja tinggal atur suplay bahan bakar di boshpump/pompa solar,,, tpi mesin akan sangat panas mengingat tekanan dan temperatur pda mesin diesel jauh pebih tinggi di bandingkan mesin bensin, jadi mesin akan mengalami overhead/panas berlebih, dan beresiko piston terbakar atau headkop melengkung/mulet...
@yopiyopi51594 жыл бұрын
Bang jelasin cara kerja dan keruskan yg sering terjadi pada control valve pada bull doser. Rekomen 😆
@MrIndrahuit5 жыл бұрын
Gue suka sama channel lu! Animasinya juga tjakep. Tetap semangat buat berbagi wawasan.
@reynaldiilhamprasetionoilh96784 жыл бұрын
kontenya sangat mendidik dan gak pernah ngemis subscribe👍👍
@ajinasanti64365 жыл бұрын
Singkat, padat, jelas, mantap
@mulyanta53865 жыл бұрын
Makasih kak udah dibuatin 🙏🏼🙏🏼
@templarknight98883 жыл бұрын
Kedua duanya temuan ilmuwan jerman.. carl benz dan rudolf diesel hihihi
@baharuddinudin39524 жыл бұрын
Kalau mesin diesel penyemprotan bahan bakarnya itu sekitar 9 derajat sebelum tma.tapi di video ini bilang hampir mencapai tmb.
@tayoyo25304 жыл бұрын
Makasih banyak mas ilmunya semoga bermanfaat buat saya dan buat yg lainnya juga
@suryawijaya11624 жыл бұрын
Banyak yg jd insinyur mesin d sini, tapi pas liat real kadaan mesin trouble palingan cuma d liat in sambil ngomong "ini mesin knpa yah".
@iremiabliss4 жыл бұрын
Hahah so true
@monsterindustries89014 жыл бұрын
Ya anda benar
@fadilkhoerulanam43784 жыл бұрын
Beda Mesin Bensin & Mesin Diesel Terletak Pada: 1. Penggunaan Jenis Bahan Bakar Perbedaan antara mesin diesel dan bensin terletak pada penggunaan bahan bakarnya. Mesin diesel menggunakan solar, sedangkan mesin bensin menggunakan gasoline (bensin). Dalam mesin diesel, udara dikompresi terlebih dahulu dan bahan bakar disuntikkan karena udara memanas saat dikompresi, sehingga bahan bakar menyala. Sedangkan mesin yang menggunakan bensin, bahan bakar dicampur dengan udara, kemudian dikompres dengan piston dan kemudian dinyalakan oleh percikan api dari busi. 2. Harga Dilihat dari jenis mesin, sudah pasti harga mobil diesel lebih tinggi dibandingkan dengan mobil bensin. Lalu apa yang membuat mobil diesel lebih mahal? Hal ini dikarenakan material mesin diesel harus lebih kuat, sehingga biaya yang dikeluarkan juga lebih besar. Terutama pada bagian komponen kepala dan blok silindernya tidak boleh memakai sembarang produk. Kualitas produknya harus terjamin nomor satu. Jika tidak menggunakan material yang kuat, mustahil mesin tersebut bisa bertahan dengan kompresi diesel yang cukup tinggi. 3. Performa Mesin Dari segi kekuatan, performa mesin diesel lebih unggul dibandingkan mesin bensin. Apabila Anda memperhatikan truk dan bus di jalan, keduanya mampu berjalan dengan beban berat. Selain itu, truk dan bus mampu menempuh perjalanan yang jauh dengan medan yang sebenarnya tidak mudah untuk dilalui. Meski begitu, bukan berarti mobil bensin tidak ada keunggulan sama sekali. Masing-masing mesin memiliki kelebihan dan kekurangan tersendiri. Mesin bensin mempunyai keunggulan dalam akselerasi dan responsif. 4. Perawatan Mesin Meskipun mesin diesel terlihat kuat dan tangguh, namun, cara perawatannya tidak bisa sembarangan begitu saja. Diperlukan perawatan ekstra dibandingkan mobil yang memakai bensin. Cara kerja mesin diesel dan sistem ruang pembakarannya yang lebih kompleks membuatnya juga mudah kotor. Maka Anda harus rutin mengecek dan memberi perhatian khusus pada mobil diesel. 5. Keiritan Bahan Bakar Dilihat dari segi keiritan bahan bakar, mesin diesel terkenal dengan penggunaan bahan bakar yang sangat efisien. Bahan bakarnya yang minim ternyata dapat diolah menjadi tenaga yang maksimal. Tak hanya itu, harga solar lebih murah daripada bensin. Jika Anda hanya mencari kendaraan dari segi kehematan bahan bakar, maka mobil diesel adalah pilihan yang cocok untuk Anda. Apalagi bagi Anda yang sering melakukan perjalanan jarak jauh setiap harinya. 6. Keamanan Mobil diesel di era modern sekarang ini justru sudah dilengkapi teknologi canggih yang membutuhkan sistem kelistrikan yang memadai. Meskipun tahan terhadap banjir, sebaiknya Anda tetap waspada. Jangan pernah menerjang banjir dengan kecepatan tinggi atau pecahan air bisa masuk ke dalam mesin. Usahakan Anda menggunakan gigi satu atau transmisi D1 untuk matic. Berbeda dengan mobil bensin, komponen listrik di ruang mesin mobil ini cukup banyak, ditambah adanya busi, electronic control unit (ECU), dan aki. Jika terlanjur kemasukan air dapat mengakibatkan hal yang fatal. Sifat bahan bakar mobil bensin termasuk yang mudah terbakar. Oleh karena itu, apabila ada kebocoran sedikit di selang bensin tentunya dapat membahayakan pengemudi mobil. Potensi mobil bensin terbakar lebih besar dibandingkan dengan mobil diesel.
@mr.b97235 жыл бұрын
Bermanfaat sekali ilmunya terimakasih
@danialsprimebill16544 жыл бұрын
Mana Anak SMK TKR TSM Yg lagi prakerin Angkat tangannya salam satu oli
@setiawanjody25975 жыл бұрын
Lulusan SMK Listrik tapi suka sama hal hal yang berbau otomotif
@SisiSelatan3885 жыл бұрын
saya juga lulusan listrik bro tapi sekarang sudah sedikit paham tentang building gedung, plumbing, mekanik, hydrant, chemical karena saya sekarang kerja di departement ENGINEERING hotel bintang 5 selama 6 tahun. building gedung buat perawatan gedungnya, plumbing buat ngurusin pipa. pipa air bersih air kotor, STP, hydrant , mekanik berhubungan dengan mesin genset, diesel hydrant, AC, blower, lift, dll, chemical berurusan dengan kolam renang tingkat PH dan CL pada balancing filter air kolam renang.
@trrrmac4 жыл бұрын
Konten bagus. Murid pingin diberi keterangan warna antara biru, putih, orens, hijau dkk itu menandakan apa saja paman.
@DEKJAL4 жыл бұрын
Mantap semua ulasannya... Kalo sempat,.tolong ulas tentang runway diesel.
@firmansyahcahyowidodo85334 жыл бұрын
Bang maaf boleh kasih saran , injeksi bahan bakar pada mesin diesel besar kususnya di kapal” injeksi BB nya sekitar 10derajat sebelum sampai 10derajat setelah TMA bang , itu menurut yg saya tau tpi tergantung setiap pabrikan juga beda” si , maaf kalo ada yg lebih tau mohon tanggapi 🙂🙏
@afifyana_5 жыл бұрын
jadi mesin diesel perlu banyak percepatan karena ngga bisa high rpm ya?
@mac.cool_see.go.4 жыл бұрын
Kebanyakan ditambah turbo
@yogaimamf88195 жыл бұрын
jelas sekali.. ilustrasiny juga mudah dipahami..
@weniandresta99875 жыл бұрын
diesel sistem stop engine nya dengan mengunci bahan bakar dan udara yg masuk ke ruang bakar... sementara sistem stop engine bensin cukup memutuskan aliran listrik ke busi... jika ada kasus diesel runway(bunuh dirinya mesin diesel😂)utk men stop enginenya sebisa mungkin tutup udara yg masuk ke ruang bakar..atau jika kendaraan manual bisa memasukan persneling tinggi sambil injak rem sekuatnya
@raihanraqqilla31865 жыл бұрын
weni andresta Auto mesin remuk, kalo yg ngatu caranya 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@weniandresta99875 жыл бұрын
@@raihanraqqilla3186 dari pada lebih parah lagi sampe oli mesin habis..
@yusufkuntoro31415 жыл бұрын
Kalau commonrail gk bakal ada diesel runaway, soalnya diatur sama ecu
@lagukenangan21015 жыл бұрын
serem klo perseneling jebol.
@gamesbrk5 жыл бұрын
Top markotop, jadi semakin tinggi rpm semakin besar/boros konsumsi bahan bakar.
@aryorabbani97584 жыл бұрын
Ya kalo itu mah emang iya wkwkwk
@Andrianv5 жыл бұрын
DIESEL engine lovers
@sukamtosaja82215 жыл бұрын
Jadi lebih boros bensin ya bang dari pada solar..
@rookieyoutuber6724 жыл бұрын
Benar mesin 2.5 diesel = < 1.5 bensin.
@hardivega89264 жыл бұрын
Jelas..
@titikindah55042 жыл бұрын
Penjelasan ini yg saya tunggu
@penggemargorengan69114 жыл бұрын
Mantaap pelajaran waktu masih smk, lanjutkan min!👏👌👋👍
@JakartaCreativePictures4 жыл бұрын
Contentnya bagus, suara vocal perlu lebih keras jangan seperti bisik-bisik. Maju terus.
@rolandikapagaralam29214 жыл бұрын
Ass.Om Rizky Fauzi Tolong bahas tentang Mesin Diesel Yang Direct Injection dan Inderect Injection serta Commonrail Injection.
@edykurniawan42725 жыл бұрын
Mantaaab. Sangat bermanfaat
@Vladimir_putin9365 жыл бұрын
Sederhana tetapi sangat membantu. Lanjutkan
@masupi4 жыл бұрын
Mantap bang, Bermanfaat dan sangat mudah di pahami
@dermayusurya8113 жыл бұрын
Dikatakan, sistem diesel dapat di gunakan pada mesin 2 langkah/stroke/tak, yg jadi pertanyaan, apakah seher gak gancet/ceket/gim/macet, karena oli samping yang terbakar habis, akibat kompresi diesel yg tinggi?
@mukhlis_kentank5 жыл бұрын
Mantep Tambahin ulasannya om commonrail, direct injection, multipoint injection, variable valve timing ignition
@makaronidong58364 жыл бұрын
Saya mencium bau2 pengguna Solar nih 😄
@arifsuyanto98985 жыл бұрын
terimakasih banyak atas sharing ilmunya
@ferrymulano3055 жыл бұрын
mesin dgn kompresi tinggi pasti RPM nya tidak bisa tinggi akan tetapi torsi yg dihasilkan pasti sanggat tinggi.
@adigunawan77103 жыл бұрын
Bang request cara kerja mesin diesel 2 tak
@rosandi64035 жыл бұрын
bagus nih, buat cara presentasi anak TSM kalo di suruh maju ke depan hhe😁
@sobatanglers82995 жыл бұрын
Bermanfaat sekali.mantap mas brooo
@ikhsannur21145 жыл бұрын
singkat, padat, jelas
@sijuki50264 жыл бұрын
Wa'alaikumsalam warahmatullahi wabarakatuh
@ryoeka31534 жыл бұрын
Selamat channel anda sangat bermanfaat 👍😊
@newfaiqhaidar42554 жыл бұрын
Mesin diesel red-linenya rata-rata 3500 sampai 4500 rpm, kecuali mesin diesel pada ajang le mans 24h bisa sampai 5500 rpm
@medahmad825 жыл бұрын
Nyimak. Mantap tenan
@juliusata85944 жыл бұрын
Jadi kesimpulannya apa kira2, kalo ingin beli innova reborn diesel atau bensin? Bagus mana dlm hal perawatan dan kualitasnya jika pemakaian pribadi
@dwiekhatake82964 жыл бұрын
Bang bahas mesin diesel konvensional vs mesin diesel comonrail dong..
@harisgunawan43085 жыл бұрын
Sangat bermanfaat penjelasannya,,👍👍
@juanirwanda56254 жыл бұрын
Bang bahas genset bisa gak? Pendistribusian arus listrik dari stator-rotor hingga ke lampu.
@nubnub70934 жыл бұрын
kasih info nya detail banget kak mantap lanjutkan
@bayoe76335 жыл бұрын
Berarti motor bensin bisa di rubah jd diesel dong dengan memindahkan injektor ke lubang busi dan membuat kompresi sepadat2nya lalu di kasi solar serta mengurut ulang pengapian dan memasangkn bosch pump.....?