#그랜저신형 #그랜저 제가 느꼈던 안정적인 승차감, 그게 과연 허언인지 아닌지 검증받으러 왔습니다 장소 : 모드개러지 (수입차 전문 정비/튜닝샵) 출연 : 이진희 치프 메캐닉 ■ FOLLOW US ⊙ 채널구독 : bit.ly/3wkK93u ⊙ 인스타그램 : / choidentity ⊙ 이메일 : mikookggoma@gmail.com
Пікірлер: 452
@user-mn9ss8ou9h Жыл бұрын
엉성하게 리뷰 하면 욕먹음.. 소비자도 어느정도 차에 대한 지식은 있음.. 전문적인 지식으로 하면 대박남. 습자지 지식으로 리뷰 하면 욕만 먹고 다님.
@prayfanboy5805 Жыл бұрын
리뷰어들의 리뷰를 맹신할 필욘없죠 참고 정도만 하고...자기가 직접 시승해보고 느끼는걸로 결정하는게 맞는듯 그거 가지고 뭐라하는 사람들도 수준 참...ㅋㅋㅋ
@user-on9ns4zr9h Жыл бұрын
수준 높네요
@user-tw3zn4po4g Жыл бұрын
수준 높네요
@Yo82929 Жыл бұрын
정체성이 낮은 하위층에 있을수록 본인 소유물에 대한 평가에 민감하죠
@nerveve44 Жыл бұрын
그러게 말입니다. 그 사람이든 그 반대쪽 사람이든 사람들이 너무 한쪽을 맹신해서 참 답답하네요. 몇 십년 정비한 정비사들도 서로 말이 다를 수도 있고, 틀릴 수도 있고, 모를 수도 있는건데 말이죠. 의문제기 정도면 괜찮을텐데, 틀렸다는 듯이 그러는건 상당히 문제의 소지가 있어보여요.
@yejen1 Жыл бұрын
@@nerveve44 현기라고 하면 미친듯이 까야만 조회수가 폭발하니 더 그런것 같아요. GN7 받아 타고 다닌 지 2달 째인데, 누가 머래도 난 아주 만족하고 잘 타고 있거든요
@wsj9696 Жыл бұрын
이치프님은 말이 빠르지도 않고 할말은 다해주셔서 너무 편하융
@user-hi7sj9bt1o2 ай бұрын
영상 정말 잘봤습니다. 혹시 3.5랑 하이브리드 중에는 어떤걸 추천하시나요!?
@sh2943 Жыл бұрын
차체하부 코팅을 해야되나요? 하지않아도 문제없나요? 전문가분들 답변 부탁드려봅니다.
@mggoma Жыл бұрын
따로 안하셔도 됩니다.. ㅋㅋ
@user-be5qw4zr9k5 ай бұрын
잘못된 코팅은 코팅층과 차체 사이에 만들어진 틈이 만들어지고, 그 틈새에 습기를 머금어서 녹만 더 쓸게 만들게 되며 이와 관련된 연구 결과들 또한 존재한다고 합니다. 실제로 잘못된 시공으로 인해 그 렉서스가 하부에 녹이 덕지덕지 쓴 경우도 있었고요. 그러니 과거 현기차처럼 방청 처리가 아주 부실한 경우면 몰라도 옛날부터 방청처리 잘 되었던 외제차들이나 요즘 현기차들은 하부 세차만 제때 잘해주면 꼭 할 필요는 없다고 생각합니다. 그렇기에 요즘은 오히려 녹보다는 방음 목적으로 ms폴리머로 코팅 하시는 분들도 꽤 있으신 것 같더라고요.
@user-vr2be1or7v5 ай бұрын
주기적으로 관리개념 하부세차로 씻어내면 아주 좋습니다
@user-jr4tb1iw9f Жыл бұрын
정비사한테 가스라이팅 오지게하네
@user-nl8dm7jn2r Жыл бұрын
빨아도 ZI랄 까도 ZI랄 유튜브랑 네이버는 상대해봐야 나만 피곤함ㅋㅋ
@Yo82929 Жыл бұрын
그나마 빤다고 지랄하는 부류들이 깐다고 지랄하는 사람들보다 경제적으로나 의식 수준으로나 훨씬 나은건 팩트임
@@user-fb2pk9gy7w 깔게 없어서 지시등 까는게 아니라 오너 말고 도로 위 다른 운전자들이 겪는 불편함이 지시등이여서 까는거에요ㅎㅎ;
@user-di2xk2hq9h Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@user-dv5wp2pk6m17 күн бұрын
밖에라고 생각하는 그랜저 차주님 ㅋㅋㅋ@@user-fb2pk9gy7w
@user-nq1em1ib1d Жыл бұрын
노사장 리뷰를 맹신하는사람도 많지만 반대로 믿거하는사람도 많음 아마도 반대 여론이 더 많을거라 봄..
@Goljaemthe Жыл бұрын
일단 솔직히 관상부터가 믿거해야하는 관상이긴함. 관상은 99프로임
@user-wy7hj3zg1h Жыл бұрын
알루미늄인지 뭔지 그딴거 쓰는게 오히려 더 안좋음.. 현대기아처럼 쇠를 많이 써야 차가 더 튼튼하지.. 알루미늄은 사고나면 다 찌그러져 죽는데이..
@user-pt2sw8id4r Жыл бұрын
@@user-wy7hj3zg1h알루미늄 강성도 확보많이되고 있고 무게줄이려면 거의 필수에요 옛날차도 아니고... 독3사는 거의다 알루미늄이에요 본넷이런것도 알루미늄이구요
@justinek6974 Жыл бұрын
@@user-wy7hj3zg1h 개소리야.
@Yo82929 Жыл бұрын
@@user-wy7hj3zg1h 유명한 현대 지능 안티 납셨네 이런 무식한 글에 현대에 더 정떨어진다 그게 나 뿐만이 아니겠지?
@mayra6604 Жыл бұрын
이미 다 까발려진 허접한 하체를 그럴듯하게 포장하느라 고생하시네. 엔진 마운트를 스틸로 묶는 건 경차도 없었다 그렇게 좋아보이면 한대 구입하시길 아우디 급인데 ㅋㅋ
@user-eq8de9hp5n Жыл бұрын
이치프님은 비슷한 가격대에 차량구성 생각안하시고 그냥 차에 관점으로 만보시는것같네요. 하체가 부실한건 진짜 맞는데 5000짜리차를 이정도면 괜찮은것같다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 웃고갑니다.
@kwonh94336 ай бұрын
나도 치프라는 저분 신뢰가 별로안감..
@oooooouya Жыл бұрын
그 놈의 노xx빠들 때문에 고생하셨네요ㅠㅠ
@tvallnew651 Жыл бұрын
정상인없고 라면만 먹고살더라도 M산다는 그 카푸어들의 성지 맞죠?ㅋㅋㅋㅋ
@wnsnlim Жыл бұрын
사람 여럿 망쳐놨죠 ㅋㅋㅋ
@Dogsoundmungmung Жыл бұрын
아직도 거기 보는사람이있나?
@Lopiy-yt7yd Жыл бұрын
거기가 애들 여럿 망쳐놨음
@sallchu361 Жыл бұрын
5:34 장모님인데 장보님으로 올라왔습니다!
@mggoma Жыл бұрын
ㅠㅠㅠ
@걸오Ай бұрын
이게 얼마나 개망작 쓰레기냐면 차의 아무것도 모르는 내친구들도 차가 꿀렁거리는게 멀미난다고 말했을 정도 현대 최단기간 최대리콜 똥차
@user-oy2pp6ii1v Жыл бұрын
5천만원이 넘는차가 서브프레임이 스틸이고 엔진마운트도 개뼉다구 하나로 박아놓고 하체 중간보강대도 짧닥구리한 스틸을 박아놓고 어디하나 진동감소를 위한 알류미늄이들어간곳이 하나도 찾아볼수가 없음.가만히 있으면 진동이 그대로 올라옵니다 배기라인도 접합부가 주물로 되어있어 나중되면 녹쓸고 방청은 하나도 안되있고 흡음재도 하나도 안되있고 엔진 배선라인을 케이블타이로 묶어놓고 껍데기만 이쁘게 포장하고 하체는 완전 개구식입니다.이걸살바에 차라리 비슷한 가격520i를 사는게 훨씬 이득입니다.
@user-by1hr5uf7j Жыл бұрын
프레임이 스틸이 아닌차로 가려면 최소 2억대 이상은 가야돠는데요?
@user-oy2pp6ii1v Жыл бұрын
님 제일 깡통 520i하체보면 알류미늄 항연이 펼쳐집니다.보고오세요
@user-uo9ul9dr3d Жыл бұрын
여기 또 5천충이 있네.하브도 깡통에 옵션한두가지 넣고 적당히 뽑으면4500이야. 가솔린깡통은 4천 언더로 뽑고 노읍읍 정치질에 놀아나는 우매한 중생들ㅋㅋㅋ
@user-by1hr5uf7j Жыл бұрын
@@user-oy2pp6ii1v 리뷰 안봐도 될 정도로 e바디때부터 357 직접 많이 타봤습니다 지극히 제 개인적인 입장으로 누가 5시리즈 그냥 줘도 안타요 이제 그냥 프레임 스틸 논하시는거 말씀 드린겁니다
@user-oy2pp6ii1v Жыл бұрын
e바디 탈때부터 알던사람이 2억대가야 알수있다는 표현을 하시네요??ㅋㅋㅋ 님은 타지마세요 난 탈테니 저걸살바야 5사는게 훨씬 남고도 남아요
@hjk56034 ай бұрын
8개월15000km 하브타고 있는데 뒤가 어떻게 해야 날아가는 느낌이 나나요 저하고 초등아이랑 와이프 멀미 1도 못느끼는데ㅜㅜ
@걸오Ай бұрын
벼엉신이라서 그래ㅋㅋ
@masako18936 Жыл бұрын
댐퍼팔이 너씨의 엉성한 하체후리기를 듣고 와서 떠드는 것들은 약간 모자란 지능인듯,,, ㅋㅋㅋ
@user-uf8te6dk1d Жыл бұрын
3천도안하는 똥차많이 비싸게 타셔 살돈도없겠지만 ㅋ
@user-cl4yy3em2e7 ай бұрын
@@user-uf8te6dk1d남이사 뭘타든 뭔상관임? 돈보태줫어? 비아냥 개쩌네ㅋㅋㅋ
@user-zp4qu9mp5u Жыл бұрын
댓글보면 전부 본인들이 전문가야.. ㅋㅋㅋㅋ 무조건 알루미늄타령이고... 제조사가 원가절감하는건 전세계가 다 똑같고 어디에 더쓰고 덜쓰는가의 차이 백날 풀악셀로 잡아돌리는것도아닌데..
@걸오Ай бұрын
야이 벼엉신색히야ㅋㅋ 풀옵 때리면 6천 육박하는 차 본넷이 스틸인게 말이되냐 시뱅아ㅋㅋㅋㅋ 모르면 좀 닥쳐ㅋㅋㅋㅋ
@user-zv1gw2vu1p Жыл бұрын
엔진 문제 많음. 2000년 2.5 스트림엔진 교체함. 1.6 터보 엔진오일 증가. 엔진 교체후 연비 떨어짐. 10만 퍼질 것 같음. 보증기간 끝났으니 앞으론 내돈 수리. 더러번 ㅎㄷ
@user-ih5mt9od1g Жыл бұрын
근데 이차는 이것보다 지금 시동꺼짐 등 리콜이 문제인듯한데 이차를 사라고하는건 좀..
@jong2 Жыл бұрын
스틸도 나쁘지 않아요. 이치프님 로워암 교체 160만원 드셨다는데, 유튜브에도 아우디A7 10만km에 하체 알루미늄합금 링크 부품들 다 교체하는 영상 있어요. 수리비 비싸요. 부식은 안되겠지만 알루미늄이라고 폐차할 때까지 탈 수 있는게 아니구요. 부싱 찢어져서 소음 발생하여 교체해야되는데 10만km에 부싱만 교체하면 수리비 이중 지출될 수도 있어서 링크 부품들 통째로 갈아줘야 됩니다.(볼조인트 수명이 14만km) 그랜저는 로워암, 링크 부품 싸니까 부식이나 부싱 찢어져서 소음이 발생하면 교체하면 됩니다. 그리고 3.5 AWD 시승해봤는데 잔진동 하나도 없고 승차감도 좋아요. 500 할인받아 8천 주고 산 530i msp+ 탑니다. 어댑티브M 서스폔션(전자 서스펜션) 없어요.BMW 5시리즈는 1억 가까이 되야 M서스 넣어줍니다. 아니면 모델 체인지할 때 끝물에 넣어주거나 그래요. 승차감은 그랜저가 더 편하고 좋았어요. 5시리즈는 진동 아예 없고 2000cc임에도 회전 질감이 매우 부드럽긴 하나 3시리즈처럼 다이나믹한 것도 아니고 애매한 승차감
@johnjo54929 ай бұрын
오래된글이지만ㅡ,ㅡ...LF소나타하이브리드 8년 15만 주행했습니다. 정비할때 찌그덕 소리떔에 엔진구동벨트류들이랑, 로어암포함(찌그덕거리는쪽들),스티어링휠(완전새제품) 교환을 했었는데. 제품이 당장 있다는것도 신기했고ㅡ,ㅡ....x3에비해서 가격이 매우우우우우우우우우우저렴했습니다;; 말도안되는 진짜 후려치는 가격;;; 국산차는 일단 뭐 보증이후에도 유지하기가 쉽다는게 최대장점인것 같습니다.
혹시 2륜과 4륜과 승차감 차이가 있을까여 굳이 4륜을 넣은이유가 궁금합니다 물론 4륜을 넣으년 2륜보다 고속시 안정감? 비올때 눈올때 좋다곤 하지만 혹시 다른이유가 있나해서요 승차감이라든지
@user-fv3xk1yt8m Жыл бұрын
아무래도 좀 다르죠
@user-fv3xk1yt8m Жыл бұрын
접지력이 더 좋아지니 주행이 안정적 일거고 오르막길 에서 힘 도 훨씬 좋겠죠
@geonpark1827 Жыл бұрын
4륜에 전자제어 서스펜션을 넣을 수 있어서요 ㅎㅎㅎ
@user-zh3rc8od2n2 ай бұрын
하브타는데 만족합니다 다만 차가 너무길어서 주차 불편합니다
@user-jq9jo5rd1z Жыл бұрын
정비사들마다 관점이 이렇게 다르다니.. 많이 배웠습니다.
@mggoma Жыл бұрын
도움이 되셨다니 다행입니다.
@user-nr9lh2pb7d Жыл бұрын
하도 말이 많아서 나도 시승차 타봄 타자마자 멀미가...하
@user-el3ch3rn1k Жыл бұрын
장난하나 ㅋㅋ 5천짜리인데 하부보면 원가절감이 절실히 드러난다. 그래서 욕하는거임
@angelogaja308 Жыл бұрын
치프님이 단점이라고 지적하면 넘어가고 좋다 그러면 다시 한 번 짚고 넘어가고.. 이 차에 대한 유튜버의 입장이 여실히 보이네요.
@mggoma Жыл бұрын
편집의 오류.. 그렇게 비춰졌다면 쏘리요
@user-di2xk2hq9h Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@kumassiro5752 Жыл бұрын
그냥 까라고 답 정해놨네
@jamjamgood26878 ай бұрын
현대차돌려까기영상인가
@user-be5qw4zr9k8 ай бұрын
이 차는 차대 보다는 전자제어 서스 없을 때 서스팬션 세팅이 엉망인게 문제죠. 고장력 강판 적용 부위 확대, yf부터 lf세대까지 없어졌었던 우물정 서브프레임 부활, 구조용 접착제 적용 부위 확대, 쇼바 마운트 강성 보강재 적용 등 강성 보강을 위한 개선점들을 보면 차대는 현대차 치고는 꽤 튼튼했었던 ig세대보다도 차체 강성을 더 보강할려고 노력한게 느껴집니다. 그렇기에 전자제어 쇽이 있는 경우 대중 브랜드 차량에 20인치 휠이나 달아놓았음에도 승차감이 꽤나 좋았죠. 다만 급이 있기에 G80보다는 구조든 강성이든 확실히 부족하고요. 그리고 영상 마지막에 디자인 호불호의 문제를 굳이 언급하시던데 호불호의 영역인 디자인을 굳이 마지막에 그렇게까지 말씀하실 필요가 있나 싶습니다. 그렇게 따지면 저한테는 솔직히 ig전기형이 훨씬 더 예쁘거든요.
@starmaru617711 ай бұрын
2023 현 시점 제일 불쌍한 사람이 저 그랜저 산 사람 같은데...
@marinavi3332 ай бұрын
괜찮던데..
@user-qq8er8wz7y Жыл бұрын
그랜저 카페 공유 해도 될까요?
@user-zn9cz9ik2j8 ай бұрын
제가 3.5가솔린 2륜 타는데 너무좋아요 😊😊
@user-bt1zg5ny1e Жыл бұрын
일반인들이 차 가지고 트랙가서 조지는것도 아니고 그놈의 하체후리기는 ㅋㅋㅋ 일반적인 운행하는데 대부분 차 문제없음
@@user-ph5dg5xs4l 흔하디 흔한 그랜져 HG만 하더라도 멀쩡히 잘돌아 다니는구만 그차 초기형이 11년식임 개소리 작작좀
@dlovev Жыл бұрын
@@Key195cm 그래서 회피하려다가 차 뒤집어진 그랜져 사례좀
@kfx0816 Жыл бұрын
치프님이 이정도면 개까는건데 ㅋㅋㅋㅋ
@jinawell44 Жыл бұрын
디자인도 하체도 젓같은 차 돈아까워 IG가 더 좋지
@user-ql4fb1zv5k Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ존나 빨아주노 가격만 독일 차값 ㅋㅋㅋㅋ
@user-bt4pf2tl5n Жыл бұрын
그놈의 하체후리기는 중립성은 없고 현까성이 다분해서 믿고 거르는 리뷰 ㅋㅋㅋ
@Yo82929 Жыл бұрын
현빠성 보단 현까성 리뷰가 더 차잘알들이 많은건 사실임
@user-rn6ki4yp3q Жыл бұрын
정비사분 이정재 얼굴이 왜 보이지
@user-mb3zx3vd7b Жыл бұрын
이 영상 왜 추천으로 나오냐…
@sjk80203 ай бұрын
제주도가서 렌트해서 타봤는데 좋던데
@user-ml8mn7sq3h Жыл бұрын
한글 자체는 절대 깔만한 대상이 아닌 거 같아요. 미션에 한글이 있는걸 촌스럽다고 생각하는태도는 구시대적이며 현재 한글이 세계에서도 인정받는 추세와도 맞지 않는 퇴보된 발언인 것 같습니다. 오히려 외장칼라나 엔진 이름에 한국적인 네이밍을 하는게 더 트렌디하게 느껴집니다.
@user-nw2zb3nd3o Жыл бұрын
응너만
@hongsamcandy330 Жыл бұрын
@@user-nw2zb3nd3o응 문화 사대주의 새끼
@user-gd1bz2tt6w7 ай бұрын
대체 한글 찍어넣은게 왜 챙피한겨?
@user-pt2rh6re4i Жыл бұрын
치프님 미소 지을때마다 먼가 재미있는 한마디한마디~~치프님 나오면 무조건 봅니다
@mggoma Жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 귀여우시죠
@user-vf5km7rj2q7 ай бұрын
에코모드하면 느린거고요. 컴포트모드만 해도 바로바로 반응합니다.
@user-ob7gi7nv1l Жыл бұрын
돈 값 못하는 쓰레기차
@cpk41 Жыл бұрын
신형그랜저는 비싼 쓰레기입니다
@marinavi3332 ай бұрын
좋던데 ..
@user-zh4ns1to9b Жыл бұрын
가격이 그렇게 올랐는데 언더커버 커진게 그렇게 좋아진건가? 좋은건 하나도 모르겟네요. 우물정자 프레임이 그렇게 좋아진건가? 그냥 막무가내로 뭘바라냐면서 소비자들에게 만족을 강요하네요. 영상내내 그냥 다른 그랜저 까는 영상을 반박하기 위해 만들어진거라는 표시가 너무남
@GooEunGaeRan7 ай бұрын
좋은차였구나....
@user-rf8uj8eu2o Жыл бұрын
핸들이 반듯이안되는데 최고 안정감을 가졌다라.그럼 그동안 현대차는 어땠다는건데.
@KAMI7632 Жыл бұрын
그동안 어땠는데? 너 어릴때 버스타고 등하교 할때도 현대였고 학원버스도 현대고 너 택시도 현대고 지금껏 살아오면서 현대 안거친 사람있었나? 현대라도 있었으니 저렴하게 타고다닌거지 현기 없었음 외제 버스 외제 승용타면서 버스비 택시비 폭탄이었을거고 지금도 현기가 버텨주니 외제차값 저렇게 잡힌거야 현기 아니었음 가격 1.5배는 더 비싸게 들어온다 동남아만 가봐도 스타렉스가 6천만원이다
@user-if1xp1fs5f6 ай бұрын
@@KAMI7632 그래서 멀미 났어요 ㅋㅋㅋ 시발 ㅎ
@user-gx1qn2js7t Жыл бұрын
Tg도 잘타고다니는 신형이 안좋을리가
@user-cu4zw1sf6d Жыл бұрын
팔에 문신 있는 사람은 섭외 좀 하지마라
@mggoma Жыл бұрын
개취존 하죠 우리!
@wonjinyoo19768 ай бұрын
아무리 그래도 제네시스보다 낫다는 말은 .... 어휴..... 할말없다....
@moonharang8 ай бұрын
치프님 타보고 리뷰해주세요...
@drchoi313110 күн бұрын
같은 차를 이리도 다르게 리뷰를 할수가 있군요! 이 가격에 걸맞는 품질은 아닌 그냥 껍데기, 옵션에 몰빵한 차!!! 무게 배분도 엉망이라 피칭 엄청 나고;;; 하부 소재도 싸구려 스틸로 도배해서 진동 장난아니고 링크 암 류들도 설계도 개판이라 롤도 심하고... 회사 간부 차 몇번 운전하다 깜놀 ㅡㅡ;;; 알버트 비어만 형님이 손댄 IG 초기형이 진짜 최고의 그랜저 인듯...
@krclever22 Жыл бұрын
저는 오히려 채널장님의 솔직한 리뷰가 맞다고 생각합니다. 현까들이 많아서 국산차 칭찬하면 안좋단는 식으로 몰아가는 것은 옳지 못하다고 생각합니다. 그랜져 정말 웰메이드 자동차고 현대가 칼을 갈고 만든 세단이라는 것이 느껴집니다. 현기가 차는 솔직히 옛날에 비해 요즘 폼이 많이 올라온 것은 사실인데 고객 a/s가 많이 아쉬워서 현기 안티들을 많이 양성한것 같네요.
@user-je7cd2tn4f Жыл бұрын
웰메이드라 신차 결함이 10개가 넘나? 차가격이 넘사벽으로 올랐는데 차 기본기는 내 팽개치고 오로지옵션 차크기로만 차를 만들어서 파니깐 까는거죠 현대는 까면 안되나요? 출시2~3년 된 차들도 부품이 없어서 사고나면 수리 못하는게 태반이라는데 무조건 빨아요? 잘못된건 잘못됐다고 해야 기업이 발전을하죠
@krclever22 Жыл бұрын
@@user-je7cd2tn4f 다른관점으로보면 못한건 못한다고 하더라도 잘한것은 칭찬 할수도 있죠. 무조건 깐다고 본인의 가치가 올라가나요?
똑바로 안가는차가 있습니까? 그리만들면 바로 리콜이죠.ㅋㅋㅋ 유튜브너무 맹신하지마세요.직접 타보시면 얼마나 유튜브가 정치판인지 알게 되실겁니다.
@WILDCAT-ui5fz Жыл бұрын
@@user-uo9ul9dr3d 예전 현기 mdps 초기엔 그런일이 실제로 있긴 했었어요...저도 소나타 시절에 경험 해봤습니다
@user-no6hs2pe4u Жыл бұрын
하체 소재 구성은 확실히 쓰레기 라는거 입증 됐고 승차감은 개개인의 특성에 따라 틀리겠죠~확실한 팩트는 5천 이상 짜리 자동차를 만드는데 원가절감 수준이 도를 넘었다는 겁니다..
@user-er3bm2bp6q Жыл бұрын
하체를 5천만원 짜리 차로 보면안되고 젤 낮은 트림인 3천만원대 차로 봐야죠 옵션 넣고 트림 올린다고 하체를 바꿉니까? 그런 논리라면 깡통 5500 풀옵 1억 가까이 되는 G80은 1억 하체 아니라고 깔껀가요?
@user-no6hs2pe4u Жыл бұрын
@@user-er3bm2bp6q 그런 논리면 옵션 가격이 미쳤다는 뜻 인가요?? 그럼 현기는 옵션, 실내, 외관 디자인에만 올인 하는게 맞는거죠?? 안전과 기본 내구성은 중시 하지 않는 다는 거네요~이게 맞는 예 일지는 모르겠지만 bmw를 예를 들어 보면 동급 5시리즈 4기통, 6기통 트림 옵션에 따라 하체, 차량 기본기 소재 모두 최고급 사양의 설계, 뼈대 구성을 동일하게 적응 합니다! 그러니 가격이 납득이 되지요~이런거 보면 그랜저는 쓰레기가 맞죠 ㅋㅋ
@@user-no6hs2pe4u 그런 논리면 이라고 하시는거 부터가 요지를 모르시는데 ㅋㅋ bmw 5시리즈 기본 가격 얼마에 나오나요? 옵션 가격이 미쳤다 그렇게 생각할 수도 그게 맞을 수도 있죠 그냥 깡통을사면 3천만원대 짜리 차를 왜 5천이라고 하냐 이소린데 5시리즈랑 비교를 하시는게 5시리즈 기본 3천대 시작하나요? 기본기 좋은 독일차 누가 몰라요? 님같은 논리면 차는 튼튼한데 공간 옵션 쓰레기인 5시리즈 네요?ㅋ
@user-er3bm2bp6q Жыл бұрын
@@user-lk1nx5lf3z 어디가서 내새우 면서 사시는 분인듯 누가 얼마냐고 물어보면 대답은 해줘도 스스로 자랑한다는것도 웃기네 ㅋㅋ