Переключение Передач в Горку

[@АРМЕН-ъ4х]

автор, как ты досконально всё объясняешь, мне все твои полезные видео нравится и для меня кроме советов важно то, что ты ведешь разговор не под сопровождение музыки, то есть тебя слышно четко, а есть такие авторы, которые включают в видео непонятные громкие музыка, а их не слышно почти.. Дай Бог тебе здоровья и успехов, новые полезные видео для водителей

[@allalop3296]

АРМЕН АРЦАХ

[@amirkyrykmyltyk445]

👍👍👍👉👋👋 ВО 👏👏

[@Arsen9561]

Ду эсте овэс?

[@Strannik_80]

@@amirkyrykmyltyk445 l

[@moonlawn]

вот так? kzbin.info/www/bejne/sHnIm2iJnK6hgsk&ab_channel=NoDriftNoFun

[@kitkat-pm3fz]

Где же Вы были, Михаил, когда я училась ездить!? Меня учила дорога и машина. Инструктор научил только трогать ся. Вам куча лайков!

[@МиколаСкибенко-в6ъ]

За какое время научилась?

[@mollyvas2214]

Я так же...

[@ДобрыйКот-й9ь]

Это лучшая школа - дорога и машина. Бымтрее научится самому. Главное пристегиватся и страховку оформить

[@ИраГончар-т6с]

Меня и трогатся не учил.

[@gamestop3872]

@@ИраГончар-т6с мой сказал, знаешь где педали, все езжай, а сейчас все орёт и говорит, что я очень плохо трогаюсь, дк научи мля

[@jackblack6414]

Вы понимаете что вы жизни спасаете? Вы очень доброе дело делаете, спасибо вам за это

[@ВладимирЯщенко-ы8э]

Это каким дебилом надо быть чтобы слушать этот бред В автошколе же учат

[@Aonestr]

@@ВладимирЯщенко-ы8э А ты отучился в автошколе? Ты все знаешь..? Половина инструкторов даже не близко так объясняют.

[@ВладимирЯщенко-ы8э]

@@Aonestr нееее я еще в ясли хожу

[@ВикторияОвчаренко-ы4ы]

@@ВладимирЯщенко-ы8э вот мне попался такой инструктор, что после него меня переучивали ногу на педаль ставить.. Как вы думаете научил он меня чему-то толковому? Вот по видосам Михаила и учусь

[@ВладимирЯщенко-ы8э]

@@ВикторияОвчаренко-ы4ы видио для дебилов

[@galinabayanduryan2283]

Объяснил за 1 раз то, что за 3 месяца инструктор не мог рассказать! Молодец! Спасибо огромное!

[@Элина-е5ы]

Как же ценно! Пошла учиться, но никакого желания ходить на уроки вождения нет! С вами, за три часа, я узнала больше, чем за два месяца обучения! Низкий поклон таким инструкторам! Не так страшен черт, как его малюют. Очень интересная, доступная подача. Что важно - детальная, со всеми нюансами и примечаниями. С вашим каналом, заполняю все пробелы. Если сдам с первого раза обязательно напишу 😁 И думаю, это будет Ваша заслуга. Спасибо за Ваш труд! ☺

[@ninakr4695]

Дай ,Господь,тебе,прекрасньій инструктор, Добра.Так легко рассказал,понятно.

[@Alex_Mandrake]

Ютуб сговорился с Михаилом и каждый раз в рекомендованных показывает мне именно то, что мне нужно)

[@annapluskina9882]

Для экзамена тупо выучила правило -чем выше подъем, тем ниже передача ( связав с песней «чем выше любовь, тем ниже поцелуи»), не понимая о чем тема...Теперь всё встало на свои места. Благодарю за видео🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@mysmart6421]

Доброго здоровья! Вы правы, что самая мощная передача - это первая, но не сказали, что самая мощная из передач ВПЕРЕД, так как самая мощная ИЗ ВСЕХ передач - это задняя. Не все об этом знают, но начинающим водителям такое уточнение полезно.

[@klmbss]

А я сдал на права! Буквально пару дней назад! Скоро пойду забирать! Ураааа!

[@sue_shelest]

Смотрю только ваши ролики - очень доходчиво объясняете. Вы большой молодец) и тембр голоса очень приятный ( для меня это немаловажно) хочется и хочется слушать)

[@einfacheck]

Крайне полезное видео. Смотрел первый раз, когда учился в автошколе, теперь смотрю с правами. Понимание совсем иное. Особенно, когда недавно столкнулся с крайне крутым подъемом. Пытался на третьей заехать (без опыта), и остановился почти на самом верху горки. Потом пришлось трогаться с первой... Тронулся, выехал но в машине сцеплением запахло капитально )))) В общем, теперь буду руководствоваться принципом пониженной передачи, иначе и нервы и тех.состояние авто не выдержат )))

[@javohirsayfiyev2811]

Бедная машина)

[@VA-ch6hu]

шкода, що свого часу у мене не було таких уроків. зараз до всього дійшов власним досвідом. але для початківців дуже корисна тема. дуже практично.

[@Надежда-ъ5е2э]

СПАСИБО за ваш труд и объяснение, а то горок боюсь как огня, не вдупляла никак, как на механике не глохнуть, а тут такой роскосный урок, здоровья вам и вашим близким!

[@АннаІпатко-з5ц]

Дякуююю😭😭😭 Два рази до цього заїзжала на дуже круті гори. Перший раз я їхала на невідомій дорозі, і в ході повороту опинилась на 3 передачі на крутій горі. Це була перша поїздка після складання іспиту... я зависла і не одразу понизила передачу, через що колеса прокрутились, але назад не від'їхала. Звук скриплячих колес був дуже неприємним. Другий раз уже по знайомій дорозі, я заїзжала з розгону, спостерігаючи за стрілкою тахометра, щоб та не опистилась занадто низько. Теж було дуже стрьомно, спочатку доведося з 4 на 3, але з 3ої я одразу переключилась на 2гу, бо вчасно зреагувала, що машина не витяне. Тепер буду знати, що на першій також можна, і завчасно буду знижувати передачу. Дякую!

[@MrBatruddinov]

Очень понравился ваш канал. Все лаконично, точно и чётко, без лишних слов. Респект!

[@evkalipttasmania2251]

Видео Михаила полезні даже опітнім водителям. Михаил -- один из лучших инструкторов, молодец, красавец!

[@natalibublikova9633]

Спасибо! У меня сегодня машина заглохла при подъеме на крутую горку при переходе на 2-ую передачу. Я очень расстпоилась, думала машине конец. А теперь поняла почему. Спасибо вашим урокам, Михаил!!!

[@ТемирланКадыров-ч3ю]

самый лучший канал про вождения который когда либо я видел

[@alexpro4546]

Михаил, привет! Если бы я был директором автошколы, я Вас поставил бы заведующим гаражом!👍

[@victor-nikishov]

Михаил, как всегда информативно. Спасибо)

[@михаилпитерсон]

Супер, дуже толково, як у інструктора🤩. Ні разу щє не бачив таких уроків.

[@fedoff2324]

Лучший инструктор Ютуба! Спасибо большое,по вашим видео я научился ездить на механике!

[@Libldoks]

Самый лучший инструктор, объясняет все подробно и понятно, молодец!

[@Євген_Єлістратов]

Чтобы более ясно понять причину понижения передачи на подъеме, можно каждому проехать горку на велосипеде с передачами: стало тяжело крутить педали - переключаешься вниз и крутишь с меньшим напрягом и для велосипеда, и для себя. Насколько вниз - чувствуешь по легкости при кручении педалей на вело и лёгкости увеличения скорости при нажатии на газ на авто. Кроме того лучше почувствуешь причину большего износа авто/велика: на авто - больший износ всего задействованного от движка до ШРУСа, на велике - от себя-любимого (замахаешься) до звёзд (срезает/ломает/гнёт) и цепи (растягивает/рвёт).

[@lastovkin]

Михаил, добрый день, стаж у меня 1 месяц и благодаря просмотру ваших видео стал чувствовать себя гораздо увереннее. спасибо. хотелось бы узнать еще по поводу трамваев. кто кому и когда должен. не знаю, как обстоят дела в Киеве, однако в Одессе это представляет для меня проблему.

[@lastovkin]

заранее спасибо

[@АникейСковородкер-п8ж]

Трамвай уступает только если выходит из депо или если у вас главная дорога у него второстепенная.

[@Евгений-р8м1б]

интересно, как же вы в автошколе учились, раз о трамваях не знаете?

[@ВераХаджиева-т2ъ]

Спасибо Вам большое . Благодаря Вам научилась чувствовать сцепление. Теперь спрашиваю у инструктора:"Какое упражнение будем проходить", потом смотрю Ваше видео с подробными объяснениями. В школах не объясняют многих тонкостей и удивляются, когда их расспрашиваешь. Один ответ:"Зачем тебе это надо?!тебе надо видеть линии и конусы".

[@Channel-ov4ee]

Сделай пожалуйста видео как подготовить машину в далекую поездку, и что с собой взять. Будет интересно посмотреть)

[@ДжанибекБалабиев]

Channel 777 карту и денег из расчета цен на ремонт на самые уязвимые узлы и механизмы

[@АлексНо-е6я]

Инструмент насос, запаску,аккумулятор ИТ.д.

[@АндрейКовалев-й9д]

Автор из Куева не выезжает обучая каждый день,

[@Marlevich]

@@АндрейКовалев-й9д выезжает, так как это личное авто Михаила, то наверняка ездил в Одессу с семьей. Но с Киев-Одесса это не очень далекая поездка, можно сказать средняя. Вот наверное уже от 1000км это далекая.

[@Marlevich]

Хоть и прошло 3 года напишу. У каждого далекая поездка, в км, по разному. В Украине по км нет особо далеких поездок, разве что попасть на раздолбанную трассу и ехать 20км/ч, тогда поездка будет долгая по времени. Каждый подготавливает машину по разному в зависимости куда едет. Если через города, то деньги, запаску, буксир трос. Если туда где нет СТО, магазина с запчастями, то берут все, что могут, даже полуоси. Так же от доп. навыков водителя, подготовка по разному. НО самое необходимое наверняка: деньги, вода+покушать, туал.бумага, Навигатор (смартфон или планшет). Если Вы только водитель, то берете деньги на бензин (можете канистру взять и заправить на любимой заправке), на крайний случай эвакуатор, туал.бумага, вода. Вместо эвакуатора +буксир трос, звонок другу или попутка. Если уже способны поменять колесо, то запаску. Еще рукастее - набор для ремонта шин с "шнурками". Частично понимаете в своем авто, можете сами найти неисправную деталь и ее заменить - инструмент и запчасти. Минимум это предохранители. Берете, то что может выйти со строя. Если машина раздолбанная, ели дышит, то будут приключения еще те, лучше не ехать. ПС имею авто с 2017, права с 2016. можете глянуть ролики: офроад; экспедиции на север России; Академик с Владивостока ехал на бусике в Питер; teskaservice ехали на Тесле в Европу и по ней. у меня дядя раньше раз в год приезжал за 1000 км, начинал с Таврии, ВАЗ-2109, Хюндай Гетс, Хюндай ix-35. Чем дальше, тем он меньше самостоятельно обслуживал авто, соответственно и брал с собой запчастей. Ни одна машина не подвела. Начинал с карты и записок через какие населенные пункты ехать и километраж между ними, до навигатора.

[@АлексейСоков-ь8и]

• Бывает, что на Ютубе выбираешь ролик к просмотру на канале по дате: типа слишком старые не охота смотреть, хочется свежачок. • Канал Михаила - это исключение: тут вообще разницы нет, вышел ролик вчера или 5 лет назад - он всё равно будет интересен и полезен! P.S. Разумеется, за исключением видосов об устаревших пунктах ПДД 😁

[@goryglyad]

контент - супер, даже для опытного драйвера всегда найдется что-то полезное. но смотрю не поэтому. УНИКАЛЬНЫЙ КИЕВСКИЙ ГОВОР - вытаскивает из самой глубины воспоминания молодости... сказка... надеюсь, автор, Вы не обиделись :-)

[@streetkost1025]

Здоровье вам и вашей семье. Объяснил грамотно доходчиво.

[@ShwarcZikfrit]

Классный интернациональный канал для СНГ. Светлаков молодец

[@VaderDavChannel]

Охуительные видео, максимально подродбно и чётко, без воды. Низкий поклон вам за подобные обучающие видосы.

[@PavelRoph]

Ужаснула перспектива заезжать на заледеневший 15% подъём :) про зимнее вождение на канале кажется всего одно видео. А такая информация в силу изменения времени года ценна.

[@TheDmitryGame]

при заезде на такой подъем тоже есть свои нюансы, я например и на летней резине заезжал но с трудом на такой подъем обледеневший но притрушенный снегом сверху

[@sergeybatko2413]

Смотря где жить. Я бываю в городах где дороги на прилегающих територриях по 20%. И как то ездят. А вообще в 12% все спокойно едут на 3ей, если у вас более-менее современная машина.

[@sibilTAZ71]

Главное де допускать полной остановки на таких горках зимой. И резину покупайте хорошую)

[@mosspowermobile]

@@sibilTAZ71 Или цепи... :)))))

[@oksana.makaroff]

Огромная благодарность! Все ясно, понятно и по делу. Тут вам в комментариях писали, что слишком быстро говорите. А я наоборот хотела бы отметить, что такой темп речи очень удобно слушать, и еще удобнее просматривать текст, если видео рекомендовано и появляется на главной странице в приложении с субтитрами

[@МарияДюдяева-г1р]

Нормально говорит. Я даже в ускоренном режиме видео смотрела🙂

[@Юлия-м8щ8ц]

я понимаю,что учили меня правильно.респект своему инструктору)

[@aruaq89]

Здравствуйте Михаил. Вы все четко объясняете. Про перегазовку снимайте видео, буду благодарен

[@anhelikapetuhova4849]

Очень доступно и понятно. Спасибо огромное!!! С вашими советами стало действительно легче водить машину. Чудесный инструктор! Повезло вашим ученикам!!🤗😺😺

[@kelekadyrov9352]

Спс я больше узнал от вас чем от своего инструктора по вождению. Спасибо

[@ВасилийТеркин-ж4ь]

поставил большой + спасибо за видосы , права три года ,с начала обучения В автошколе смотрю твои ролики ,удачи и 👍

[@ІлонаГолощева]

Дуже корисна інформація і доступно пояснили. Дякую!

[@ruslanby-et2qc]

Всё понятно и доходчиво. Жаль что у меня не было такого инструктора 😭

[@3000overdrive]

спасибо большое, для меня видео было крайне полезным. недавно сам попал в не приятную ситуацию, в Крыму при подъеме в горку заглохла машина.

[@ЧокВок]

Спасибо всё коротко и понятно, на типтронике в ручном режиме так заезжаю в горку, тем более если гружённый

[@MisterDanila]

Железобетонный лайк

[@aliaksandran6300]

согласен

[@campanula.d]

Желаю вам всех благ! Такое доброе дело делаете для людей! 🧡

[@ElDiabloEncarnado]

2020, стаж вождения 19 лет, никогда не поздно обновить понимание процесса :)

[@kybakyba745]

Спасибо вам большое за видео, я поняла свою ошибку, почему заглохла, когда поднималась на горку

[@СергейКлимчук-ф9ж]

Спасибо за очень понятливые объяснения. В каждом ролике всё очень четко и ясно объясняешь. Мне нравится. Здоровья и других интересных и поучительных видео.

[@olegpetrov6365]

Спасибо Михаил вы очень все четко и понятно объясняете, помощь даете большую, смотрю все ваши выпуски)))

[@АндрейМокренко-р5ы]

Классный инструктор, все видео с удовольствием смотрю)))

[@ЕкатеринаТрифонова-н8и]

Наконец то. У меня такая проблема. Машина матиз. Купила, начала ездить, но дорога.... именно крутая вверх горка. Что на работу, что к родителям. Тахометра в машине нет.

[@andrewgraf7601]

Меня инструктор в 2012 году научил только включать первую, заднюю, заезжать в бокс и параллельную парковку делать... думаю, инструкторам по вождению обязательно нужно проходить подготовку по педагогике...

[@dmitryfleisher5590]

нижнеурковская - татарка. Знакомые места , Михаил=)

[@SAM-t6k7s]

Привет Михаил ,я водитель, но интересно смотреть на твои видео, удачи тебе).

[@ИгорьНоябрев-д8щ]

👍вот такой инструктор.Респект и уважуха

[@НЕСТАНДАРТНООБОВСЁМ]

Благодарю за канал! Ваша ооочень крутая горка меньше наших в центре города в два раза точно🙄😁. Я пока только на мотоцикле проезжала по ней и не раз,но чаще на 3- скорости,если нет затора на ней. Моя Ямаха легко взлетает на крутые подъемы. Думаю на машине у меня тоже получится. Дааа,в гололёд и в снег по нашим горкам машины буксуют прилично. Бывает,что вообще не могут заехать...

[@rinaradha]

Здравствуйте, Михаил. Спасибо огромное за ваши подробные и предельно понятные видео. В автошколе училась на механике, но увы мне не повезло с инструктором и он как то сразу заявил что я никогда не научусь ездить,- хотя его задача была именно научить((( После получения прав ездила только на автомате и "доучивал" меня уже отец, причем езжу благодаря ему довольно не плохо. Недавно же приобрела авто на механике (странное решение :) скажете вы учитывая мой негативный опыт в автошколе) причем сразу после покупки авто пришлось сесть и поехать (вот страху то натерпелась пока до дома доехала). В общем пришлось учиться самой заново. Благодаря вашим видео мне стало понятно очень многое и жаль, что не во всех автошколах такие инструкторы. Хотела бы попросить Вас снять видео о так называемой езде на нейтралке, слышала мнение, что если едешь с горы это экономит топливо. Так ли это и не "гробит" ли это машину? Заранее спасибо Вам.

[@Life-lt9mu]

Rina Ra, топливо так не экономится, более того если ехать с горы на передаче при отпущенном газе, то топливо тратится вообще не будет и конечно автомобиль будет притормаживать что сэкономит колодки при торможении с горки)

[@ЙцукЙцук-о5ф]

Доходчиво ЯСНО И ПОНЯТНО. ДУМАЮ ДАЖЕ НЕ ВОДИТЕЛЬ ПОЙМЕТ. СПАСИБО.🤝🤝🤝

[@НатальяРоманова-в3ы]

Михаил, благодарю за Ваши видео уроки! Очень понятно,доходчиво! Если будет возможность,жду ваши рекомендации на тему: как уходить от "подрезающих" машин.

[@Life-lt9mu]

Наталья Романова, самое главное заранее тормозить, когда видите что вас собираются подрезать, это хорошо видно когда человек только начал обгонять и поравнялся с вашим авто, в этот момент и нужно тормозить, иначе придется применять экстренное торможение которое может закончится не в вашу пользу

[@OPEL2.0i]

Руль крути

[@RuZZkiy-Vanka]

Отличные уроки, для новичка самое то. Возле цирка, напротив универмага вверх тоже вроде крутая горка, или на Трёхсвятительской можно было бы показать, там вообще непонятно какой угол наклона, я пешком туда с одышкой выхожу

[@vadossmix-tv5050]

Я водій10р а дивлюсь відео як новачок,дуже цікаво 💪💪💪👏👏👏👍👍👍👍

[@misselb4782]

Михаил, спасибо вам большое! Права я получила, а вот навыка пока нет... Мой инструктор, в свое время мне сказал, дорога научит, а теперь я думаю, что бы я без вас делала?!

[@happydad87]

Вы отвечаете на все мои вопросы, спасибо!

[@javohirsayfiyev2811]

Автору респект!!! Спасибо огромное. Всё было чётко объяснено)

[@NikolaiUA]

На Шелковичной на подъёме надо было снимать -- всем горкам горка -- чтоб сразу все вопросы снять)) Опционально в дождь на скользкой брусчатке)

[@РусланФедоренко-о8р]

Спасибо Михаил, что освятили эту тему!!!

[@huawei2507]

Спасибо Вам Михайл. Всегда очень информационно подробно.

[@xluvnukirina7112]

Огромное спасибо за Вашу роботу!

[@ТатьянаЗайцева-ю8х]

Такой вопрос - "где такие добросовестные, грамотные инструктора? Меня ,считай, ни чему не научили, все сама доводила до ума.

[@dnestr1000]

Вот вот реальная тема! У меня на уроках был крутой подъем, а в самом конце Т-образный перекресток перед которым висел знак "Уступи дорогу" ну а я пытался ехать на третьей, ну я почти поднимался на ней, но перед концом подъема она уже не тянула, я пытался включить вторую, но пока включаешь вторую, то надо уже первую. Короче караул был у меня там всегда. На подъеме скорость падает моментально, как только нажимаешь педаль сцепления. Инструктор никак не указывал мне на ошибки.

[@kenziua]

газу, газу, газу !!! на пониженную с перегазовкой и залетает на ура ) еще зависит от объема агрегата ) а так можно крутить и 3+ тыс это менее вредно, чем внатяг до 2тыс. Спасибо за видос, вспомнил свою учебу )

[@АрсенийЛисничук]

Восьмая минута, ул.Олеговская ) Приходится иногда по ней подыматься) По началу было, чуть ли не убивал двигатель на этом подъеме)

[@Ирландия-д5щ]

Спасибо Михаил за Ваши труды и интересные видео. А есть у Вас видео, когда трогание на ГОРКУ со светофора? Когда стоишь на ГОРКУ перед светофором...

[@АртёмКурьян]

Уже сдал пол года назад но смотреть интересно )

[@ОлегСтоляревський]

Михаил, как всегда, отличное видео! Спасибо большое за информацию!

[@9274151]

Своими советами Вы спасаете жизни!

[@GamzatSultanov]

Охххх живу и учился водить в горах, в горном районе там где всегда и везде либо спуски, либо подъёмы под 10-20% и дороги убитые, как лабиринт, объезжаешь ямы. Вот эт думаю опыт и само приходит когда и как надо переключаться.

[@NurS-27224]

Спасибо. Осень информативно и понятно всё рассказано

[@lor4ik08]

Я на шохе (1.3) на горку на четвертой подымался, главное нормально притопить и держать в полике газ. Хз может расход сильный, но батя так говорил - чем выше передача (и меньше обороты) тем пизже двиглу и меньше расход топлива.

[@farsho34]

спасибо большое, раскрыли много мелких мелочей!

[@Igornikolaev84]

2:26 вот такая горка есть и у нас но длинней раза в 4-5 я начинал её одолевать с разгончика на 3 а заканчивал на 1. =) так как обороты постепенно падают, особенно если автомобиль не пустой. Ну и москвичь машина не мощная =) п.с. я даже делал так: если ехал 60км\ч перед самой горкой, вот-вот на подьеме, выживал сцепление понижал передачу, и катился пака скорость не снизится до 40 где-то и отпускал сцепление что-б придать тягу, и дальше как обычно. Ну это естественно не сразу и не у всех так получится.

[@ЕвгенийЛужков-з9ц]

Было бы интересно, если бы рассказали, как двигаться в горку с автоматической трансмиссией. А также про перегазовку при переходе на пониженную передачу (МКПП).

[@Bes911r]

акпп - тормоз плавно отпустил, газульку нажал перегазовка - газ держишь, сцепление выжал, оборотов добавил, включил пониженную, сцепление плавно отпустил там особо рассказывать не о чем

[@lenovo354]

Оформление подписки не зря, большое спасибо, все СУПЕР 🔈🔉🔊

[@madonnalamazian9674]

Спасибо большое за ваши видео. Вы лучше всех!!!!!!! Прекрасные видео!!!!!!

[@ЛюбовАгапі]

Благодарю. Я учусь у вас.. У нас в Греции горки и горы серпантиеы. Очень нужная информация. А на автомате просто на газ больше давить? Но экзамены сдам на механику. Дай Бог вам здоровья.

[@ДмитрийТкаченко-г1б]

Спасибо за урок - много полезной информации

[@McOnlyHGSpideRARteM1337]

Вот так сижу учусь по вашим и ваших коллег на ютубе)

[@sergeyuzh720]

Где-то читал что самые первые авто перед горкой разворачивались и заезжали на неё задним ходом так как тинула лучше☝️

[@---tb6cr]

Спасибо Вам большое! Очень понятно и доступно объяснили!

[@НуроЗаринХан]

Хороший водитель , молодец ! 👍🏼

[@МаксСероштанчик]

Спасибо!!!! 👏 Я блогадоря тебе научился ездить!!!

[@FXAthlon]

по сцеплению можно ударить обороты поднимуться, зимой так колеса в юз срывал)

[@ОлегКучин-я4щ]

Очень много зависит от машины для дизеля тяга идет с самых низов 1700оборотов я три года при троганьи в горку подгазовывал чуть пока мне на сто не сказали что она и так должна ехать просто отпусти сцепление и все вот это было прозрение :)))

[@ЖаннаАндрейчук-ш1л]

Спасибо Вам большое за простое и понятное объяснение!!!

[@IuraVrabii]

Супер, все коротко и ясно

[@Воронушка]

Спасибо! Всё предельно просто объяснили!

[@КсюБелая-ж6в]

Спасибо вам большое за ваши советы 🙏🙏🙏🙏🙏

[@nstar3441]

Михаил, спасибо огромное за Ваш бесценный труд. А у Вас есть видео о том как ехать, если при подъёме в горку пробка и надо ехать медленно и даже с остановками?

[@mil-ludmil]

Ооооо... Это моя боль😂плюс к этому перекрёсток в горку, надо уступить всем на главной, 3 пешеходных и поворот налево, тк это мой путь домой с работы,никуда не деться😂 аж сердце колит, чувствч, что опять там заглохну😂

[@ksesha86]

Добрый день, Михаил, у Вас есть видео как трогаться в горку и не скатиться назад? Очень интересует данный вопрос. Спасибо.

[@МудрыйЧеловек-ф6э]

ксюша кузнецова с ручника!

[@twinpeaks3109]

только с ручника,да) учитесь пользоваться ручником сразу. у меня первое время правая рука все время лежала на ручнике :D пользовался им даже тогда, когда не надо. зато быстро научился.

[@АлексейПетруха-о4м]

Klaus Shmidt все зависит от инструктора... меня инструктор учил трогаться под довольно крутую горку на задней передаче... и в итоге из всей группы вообще тронуться под гору смог только я и еще пару человек... у которых инструктором был один человек...

[@Max-yv5qc]

на туполева в Киеве ты без этого не сдашь

[@vstaroseltsev]

А зачем с ручника трогаться, не проще с тормозов?