Интересный контент. Наверное даже для опытных водителей, которые никогда не были на таких парковках.
@adeptex2 жыл бұрын
Новичку на таких парковках... делать нечего! Хотел сказать Михаил, но на самом деле, так и есть. В ограниченных пространствах проверяется габаритная подготовка водителя, и если у него с трудом получается змейка на поверхности, то в такие анналы лучше не спускаться до поры до времени. Уже не говоря о том, что в темное время суток там можно обделаться, а то и влипнуть в какой-нибудь криминал.
@humanspirit34322 жыл бұрын
Ещё на парковке в аеропорту в Борисполе есть винтовой подъём на 3 или 4 этажа.
@ВасабиВасаби-ж1ь2 жыл бұрын
Спасибо Вам Михаил! Очень много узнал из ваших роликов . Здоровья Вам и Вашим близким ! Переживал когда новых видео не было… потом увидел обрадовался! Берегите себя ! Всем нам Мира !
@МАКСИМВласов-к5з2 жыл бұрын
Спасибо михаил!!! Здоровья и семейного благополучия!!!
@ThePCua2 жыл бұрын
Спасибо, что ради нас рискуете и останавливаетесь на серпантинах!) Классное видео, особенно для тех кто не ездил на таких парковках!
@ludmilaerk3992 жыл бұрын
Миша,смотреть и слушать Вас одно удовольствие,харизмы у Вас ой-ой как много
@broyellowstone2 жыл бұрын
Как новичок расскажу о своем опыте на таких серпантинах, может быть, кому-то будет полезно. У нас в многоквартирном доме есть подземная парковка и как раз такой сложный въезд и выезд. Причем при въезде двигаешься вниз и налево, а при выезде - вверх и направо. В обоих случая очень крутой поворот, причем он еще и неравномерный. То есть не получится все время ехать с рулем в одном положении, нужно постоянно подруливать. Но самое сложное - то, что ширина этих проездов всего 2,5 метра (может 2,6, но не больше), а машина у меня внедорожник шириной 2 метра и длиной чуть меньше 5 метров. Короче, если застрянешь, то не выедешь точно. Я думал, я один такой новичок в доме. Но потом соседи показали мне два места на этом серпантине, где многие машины бьются правым боком. Я очень долго привыкал к обоим серпантинам. Брал даже специально инструктора - не только для этих целей, но по факту большую часть времени потратили именно на это. И до сих пор волнуюсь, хотя выезжал уже наверно раз 50. Для себя установил следующие правила. Для серпантина направо: 1) всегда включать режим «парковки», при этом включаются все датчики по периметру и видно, насколько сильно ты прижался боком к стене (если есть 3D-обзор, то еще лучше). 2) нужно «облизывать» левую стену, т.е. прижиматься к ней максимально близко 3) следить за направлением выезда по левой стене (если видишь, что стена идет направо, то поворачиваешь, если видишь, что выпрямляется, то выпрямляешь руль - и так постоянно). Нельзя следить за направлением движения по центру и тем более по правому краю - точно прижмешься к правой стене, 4) если получилось так, что отъехал от левой стены и прижался слишком сильно к правой, ни в коем случае не психовать и не останавливаться (датчики будут пикать), нужно ехать дальше и постараться приблизиться к левой стене насколько возможно (выпрямить руль), 5) ехать не слишком медленно, но равномерно без толчков, главное не останавливаться 6) не реагировать на дебилов, которые едут за тобой и пытаются тебя поторопить Для серпантина налево - все то же самое, только прижимаемся к правой стене. Вообще психологически проще двигаться вниз и налево, чем вверх и направо. Ну и в конце расскажу один поучительный случай, который произошел со мной на правом серпантине. Ехал как-то уже без инструктора, но с пассажиром на переднем сиденье. Главная проблема была в том, что ехал очень медленно. Ближе к концу серпантина прижался к правой стене. Начал выпрямлять руль и в итоге близко подъехал к автоматической двери выезда, она начала открываться вверх. Пока я отъезжал от правой стены и пытался выехать (все делал очень медленно, да еще и толчками), автоматическая дверь начала уже закрываться вниз - причем прямо на капот моей машины. У меня реальная паника - я понимаю, что дверь закрывается довольно быстро, поэтому выехать еще быстрее я не успею. И я решаю включить заднюю и отъехать назад. Но это было очень страшно, потому что пришлось по камере заднего вида ехать быстро, но не прямо, а по траектории поворота назад. Далеко я отъезжать не стал, только чтоб убрать капот из-под двери. И тут дверь заклинивает на половине пути вниз. Возможно, сработал датчик, что под дверью что-то находится (капот машины). И она не движется уже никуда - ни вверх, ни в низ. Я ставлю машину на ручник, выхожу из машины. Подхожу к стенду управления дверью, пытаюсь ее запустить. Все безуспешно. Минут через 4-5 у двери происходит видимо автоматическая перезагрузка и она начинает открываться. Я бегом в машину, кое-как выезжаю, при этом стараюсь уже не медлить. Короче, какие выводы? 1) нельзя останавливаться, нужно постоянно ехать вперед, 2) нельзя ехать медленно, 3) ни в коем случае нельзя включать заднюю передачу.
@Наталья-к1ж9ф2 жыл бұрын
Вы мой страшный сон рассказали
@escew2 жыл бұрын
Спасибо. Рассчитывал услышать подобную инструкцию от автора, но, увы
@Mihail-Avtoinstruktor2 жыл бұрын
Иногда попадаешь на подземные или наземные паркинги причем постоянные с нуля по какому-то проекту и кто-то его утвердил, а там разъехаться на выездах не реально или столбов или колон понатыкают что можно борта пообдирать. Ладно бы парковка переделана из старого подвала, то понятно, что уже как есть, особо не переделаешь, но когда с ноля строят и куча не продуманности, думаешь кто это вообще проектировал, должно ж быть как то удобно, а не наоборот посложнее сделать.
@ЛарисаШевченко-э2о2 жыл бұрын
Тот ещё квест. Ни за какие деньги подобные «очучения» не купишь
@f1y33rus2 жыл бұрын
Паркинг, датчики, это все хорошо, удобно) а когда у тебя механика и из помощников только абс это значительно лучше позволяет чувствовать машину :)
@shaxnozaraxmatova40972 жыл бұрын
Славо Богу вы в ютубе опять Михаил соскучились по вас. По вашим видео
@rubikuspazhiznevich1365 Жыл бұрын
Это удивительно ,таких блогеров нет ,как вы! Бесконечная благодарность! 👏🏼
@mfridental2 жыл бұрын
В Мюнхене есть парковка, где такой серпантин на оба направления. Переключается светофором по очереди. Еще из подстав, которые нужно знать: иногда при парковании задом можно не увидеть выступ стены на уровне крыши и повредить машину. Т. е. там стена уступом и нижняя часть стены дальше чем верхняя. Иногда пакровки закрываются рано, например в 19:30. Приходишь за машиной, а парковка закрыта на ночь. И ещё маленькая особенность: на выезде, иногда билет сьедается автоматом, а другие автоматы билет возвращают назад и не открывают шлагбаум, пока его не заберёшь.
@ghostraccoon76982 жыл бұрын
Комментарии Михаила, да и вообще сами видео, отлично поднимают настроение.😋
@Mifilex2 жыл бұрын
Спасибо Михаил! Очень полезное видео!!!
@olyaversh2 жыл бұрын
Спасибо за видео. На днях собиралась в такое место и уже решила для себя припарковаться просто на улице подальше. А сейчас думаю, можно и перестать уже трусить. Отдельное спасибо за вид снаружи, где вы показываете сколько места на самом деле осталось и как кажется изнутри
@Антон-ы6ю2 жыл бұрын
Самый лучший инструктор!
@georgiy40622 жыл бұрын
Хорошие видосы пилишь, Михаил! Спасибо!
@costaches2 жыл бұрын
очень житейские моменты!! вам быстрого выздоровления от простуды, Михаил!!
@acrepairnearme2 жыл бұрын
Отличное видео! Для новичков это просто находка.
@AntonSteliuk2 жыл бұрын
Спасибо за ваш труд! Очень полезная информация.
@islandi21882 жыл бұрын
Дякую. Корисно, як завжди
@mr.u.2132 жыл бұрын
Фигасе, я так и не видел парковок и гаражей. Спасибо, что поделились!
@Luka_Film2 жыл бұрын
Так ты и унитаз 🚽 не видел
@Наталья-к1ж9ф2 жыл бұрын
Огромное спасибо за такой ролик:) Я до этого побаивалась таких парковок. А старая парковка с гаражами напомнила мне туннели под шахтным вентилятором 😂
@ИванМациевский-д9л Жыл бұрын
Все очень полезно и интересно как всегда, благодарю
@Татьяна-ц8ь3ъ2 жыл бұрын
Михаил, спасибо за Ваши видео! Мой первый въезд в подземный паркинг (Минск, торговый центр Момо) был мало того, что случайным (пропустила поворот на наземную парковку), но и сопровождался резким запотеванием стекол (на паркинге было очень влажно и тепло)! Вот где стрём был - темно, ничего не видно, не понятно куда ехать! Ох, как вспомню))))
@rainbowspringmagicslinky55912 жыл бұрын
😁😁
@shifeng_ukraine2 жыл бұрын
дядя Миша, как всегда, все понятно и информативно, я первый раз на гуливерку когда заехал, был в шоке, что куда когда...да еще и микроавтобусом...была весехуха😂😂😂
@Галина555-к2з2 жыл бұрын
Михаил, спасибо! Ждала такой ролик
@ivakina_katerina2 жыл бұрын
Спасибо за такой обзор! Много полезной информации! Я уже давно пользуюсь многоуровневыми паркингами, но что-то новое для себя почерпнула!
@yuraretz23792 жыл бұрын
Как всегда, интересно. Спасибо.)
@ОлександраБардашевська2 жыл бұрын
Дякую, як завжди, дуже корисна інформація 😇
@Race_Dnipro2 жыл бұрын
Спасибо отличный урок как всегда !
@okie16302 жыл бұрын
Так в голову и не прийдет что это нужно знать. Супер ролик, спасибо!
@masterarchua74642 жыл бұрын
Дякую Михаіле за таке корисне відео. Тільки зараз зрозумів, що знімати відео на ходу дивлячись в обьектив це також дуже важко та треба мати хист для цього.
@user-maminova2 жыл бұрын
Спасибо, взяла нюансы на заметку ✅
@ЛідіяТимчук-и4с2 жыл бұрын
Класно! Молодець! Всім щасливої дороги!
@aleksandrakondratiuk33912 жыл бұрын
Дуууже дякую за відео! Я новачок, думала, якщо в центр поїду - то можна в Гулівері запаркуватися. Добре, що сама не поїхала, спробую з кимось досвідченим запаркуватися перший раз. І взагалі дякую за відео, багато корисного!
@valera202212 жыл бұрын
В центре покатайтесь пару занятий с инструктором. Лишним не будет. Там море приколов для новичка, который и знаки не видит.
@PallasKatze2 жыл бұрын
Серпантин для новичка на самом деле не страшнее, чем ездить по Подолу. И там и там тесно 😀
@elebrity53562 жыл бұрын
Слава богу вы живы!🚘
@klmbss2 жыл бұрын
Да что с ним случится то??? Без света пока ещё никто не умирал.
@pro100_virus62 жыл бұрын
Дякую вам за вашу працю..
@Moderator_X2 жыл бұрын
Спасибо! очень полезно) я ждал когда заедете в ЦУМ))
@evgeniynazarov8732 жыл бұрын
Очередное отличное видео, первые 2 года вождения срарался избегать таких парковок, возможно посмотрев что то подобное, поборол страх быстрее.
@valivali48452 жыл бұрын
Міша, Ви - супер інструктор. Дуже хочу у Вас навчитися паркуватися.
@mindalex2 жыл бұрын
Отличное видео, спасибо! Будет очень полезно всем, даже супер асам.
@1beautytop2 жыл бұрын
о, да! Как раз на днях впервые заезжал в Гулливер. ехал 5 км в час с непривычки))
@D____.I.____D-j1p2 жыл бұрын
Побольше видео , очень нравятся , очень интересно🔥🔥🔥👍👍👍👍🔥🔥🔥👍👍🔥🔥
@alekmey2 жыл бұрын
когда играл в GTA тоже волновал такой вопрос. В игре постоянно задевал стены. Когда стал ездить на настоящей машине оказалось, что рулить рулём проще, чем клавиатурой, главное не спешить.
@valera202212 жыл бұрын
Купите руль для Нидфорспид, все норм))
@MrSAv1Or2 жыл бұрын
на 8:25 вспомнилась миссия с вертолётиком в gta VC 😃
@Legend-qb2ks Жыл бұрын
Я и сейчас играю GTA V ONLINE ,И на машине езжу в реале
@user-cv4bt4vs352 жыл бұрын
Смотрим видео,всегда смотрим)
@IBury2 жыл бұрын
Очень интересно! Спасибо!
@anastasiiaderevianko46422 жыл бұрын
Михаил: новичкам на єтой парковке будет стремно Я: МЕНІ ВСЮДИ СТРЬОМНО))
@pvtzahar Жыл бұрын
6:24, как раз то что говорил Михаил только что, автомобиль цепляет «палочку»
@saturniasvart2 жыл бұрын
Спасибо, как всегда интересно и полезно)
@ЄвгенМирошник-н5г2 жыл бұрын
Михаил крутой автоинструктор!
@cmdperson2 жыл бұрын
У меня было чувство в пятой минуте что щас машина сзади заедет и чтобы наш Михаил быстрее сел в тачку обратно я перемотал видео , хз как это должно было работать, но да XD
@oleksandr64532 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@feruzaa58053 ай бұрын
Спасибо!
@dmytriyseverin65942 жыл бұрын
Спасибо Михаил! На Ривермол вообще лабиринт)
@alexyali9822 жыл бұрын
Що було дійсно страшно мені як новачку так це заїжджати на оглядову яму, щоб не впасти з неї) Ще було б цікаво подивитися ваше відео за алгоритмом дій при дтп, як поводитися в наших реаліях, що робити і т.д.
@Naveugene2 жыл бұрын
Я вас розумію) коли купував першу у житті машину і відразу з центру МВС поїхав на шиномонтажку, міняти гуму на літню. Дорогою таке собі було їхати без інструктора, але потім цікавіше - заїзд на СТО, вирулити куди потрібно і на естакаду невелику заїхати. А потім заднім ходом виїхати, коли закінчили міняти гуму))) ну нічого! зараз вже півроку як їжджу, вже зовсім не лякають такі місця
@ИльяБилаш-у6с2 жыл бұрын
в Харькове подобную парковку с серпантином построили там конечно жесть наверх, на парковку - еще нормально - едем по внешнему радиусу, ни у кого проблем не возникает а вот вниз - едем по внутреннему (въезд и выезд разделены стеной), постоянно нужно подруливать, т.к. сначала едешь по радиусу, а потом кусок ровно, затем опять по радиусу... причем на моем авто с далеко не лучшим выворотом - руль держу не до упора, т.е. каждый раз нужно угол поворота ловить. еще и зайти в поворот нужно правильно. я там 1 раз только был и реально чуть не вспотел, пока выехал. и судя по следам на стенах - далеко не у всех это заканчивается повышенным потовыделением - следы в разных местах, на обоих стенах, разного цвета... т.е. за год, как эту парковку построили и пока я туда приехал - не один десяток бамперов и крыльев ушло под покраску (в лучшем случае)
@Cheshire_Cat3952 жыл бұрын
Здравствуйте Михаил, спасибо за видео! Такой вопрос: когда едешь по городу, обдув печки всегда должен быть включен на рециркуляцию, чтобы не затягивало выхлопные газы от впереди стоячей машины, когда стоишь на светофоре или движешся в пробке? Является ли разумной идеей постоянно переключать режим обдува, когда останавливаешься на светофоре/едешь дальше? (Иногда нужен свежий воздух в салон. Ясное дело, что неопытным водителем заниматься постоянным переключения чего-то во время движения точно не нужно)
@serhiibondarchuk59192 жыл бұрын
Замучаешься, лучше просто включить только если перед тобой что-то очень вонючее без катализатора
@SergeyZAK2 жыл бұрын
Всегда езжу с забором функции извне и включаю рециркуляцию только когда от кого запахло выхлопными газами или впереди едет мусоровоз или проезжаю мимо горящих полей
@humanspirit34322 жыл бұрын
Ещё на парковке в аеропорту в Борисполе есть винтовой подъём на 3 или 4 этажа.
@daniyarsmagulov54742 жыл бұрын
К сожалению, в Борисполе с 24 февраля делать нечего... Бейте орков, фашистских оккупантов!
@serhiibondarchuk59192 жыл бұрын
Еще бывает засада когда спуск начинается не плавно, а "ломается", если машина низкая и длинная можно шкрябнуться днищем. В Одессе на Новом Привозе и в Острове при спуске на -2 этаж такая история
@Naveugene2 жыл бұрын
Михаил, спасибо Вам за этот видеоролик! Скажите, а Вы могли бы снять видеоролик для начинающих водителей с подсказками на тему парковки в Киеве? Я имею в виду, вот приезжаешь в какое-то место, а там вдоль обочины знак "остановка запрещена", а машины стоят. Ставать туда или нет? Или например приехал, а места запарковаться вообще нет. Что делать? Нарезать круги, ждать, пока кто-то уедет? Пытаться искать место, сворачивая куда-то во дворы? Искать какие-то платные паркинги, а где их искать? Именно со стратегической точки зрения "что делать, если приехал, а парковаться, кажется, негде".
@uuuummm92 жыл бұрын
Главное стратегическое правило - выезжать заранее, когда в такие места выезжаешь. А в остальном - не нарушать. Мне помогает тактика - искать парковку заранее. Т.е. едешь ты к месту, где бывают проблемы с парковкой, знаешь что времени петлять там уже не будет. Тогда за два квартала до места назначения начинаешь смотреть места - увидел, встал, дальше пешком. Да, бывает обидно, что потом дальше по ходу движения находишь ещё свободные места. Но пройти одну остановку это лучше, чем пожадничать и опоздать.
@АТАТРОМБОН2 жыл бұрын
Спасибо. У нас есть такие парковки, где нет никаких разметок и вдобавок темень кромешная!! Едешь как будто в тоннеле ужасов..
@vitaliishunkov57310 ай бұрын
А как быть когда есть подземный паркинг в ЖК, и дорога только одна и очень крутая?
@carlitoslug2 жыл бұрын
Спасибо за видео) Очень интересно. Сразу вспоминается фильмы о США. Там на таких полу-заброшенных парковках проворачиваются всякие темные дела) И привет из украинского Луганска)
@makavelilcf2 жыл бұрын
привет фантазёрам) обязательно политику вкрутить нужно
@NickBaklanov2 жыл бұрын
@@makavelilcf А ник то какой пафосный, аж блевать охота))
@valera202212 жыл бұрын
@@NickBaklanov ну его ник старше чем твой и мой))
@КонстантинШейгус2 жыл бұрын
Вы удивитесь, но эти тёмные дела и на местных паркингах отлично проворачиваются )))
@MrSAv1Or2 жыл бұрын
@@valera20221 ну да, на эйфелевой башне такой был)
@Roman678372 жыл бұрын
Рад Вам видить Михаил ✌️✌️✌️, как там у вас???
@Mihail-Avtoinstruktor2 жыл бұрын
нормально, держимся
@Роман-в1н2 жыл бұрын
@@Mihail-Avtoinstruktor СЛАВА УКРАИНЕ!
@Tolll2 жыл бұрын
Добрый день! Очень будет полезно про развязку на метро Выдубичи. Очень много раз не туда сворачивал, думаю я не один такой. Заранее спасибо
@masserrackheim53582 жыл бұрын
@@Роман-в1н с куя ли ей слава? проститутошная страна. ниче славного кроме убийств мирняка "она" не сделала.
@Роман-в1н2 жыл бұрын
@@masserrackheim5358 а чего это ты так грубо про свою ПАРАШку???
@vitaliishunkov57310 ай бұрын
Кстати есть очень крутой серпантин на Житомирской в Хит Молл заезд на крышу ТЦ
@PtNako2 жыл бұрын
Первый раз на парковке Гулливера и мне было немного стремно на серпантине, несмотря на хороший опыт. На икстрейле т32, мне казалось, что зацеплю. Но потом привык. Самое для меня непонятное именно возле Гулливера: десятки машин стояли в 2-3 ряда на проезжей части, а на парковке валом свободных мест.
@PallasKatze2 жыл бұрын
Стоят, потом шо жалко копейки за парковку заплатить. Перед Оушн Плазой раньше был коллапс полный из-за таких, пока меры не приняли.
@jeslanala40411 ай бұрын
Скажите, а если выезд с подземной парковки крутой ( в 3 раза круче чем у вас на видео и движение строго по прямой метров 20) Нужно ли на автомате ставить коробку в режим D3 или D3? А то обычно еду на D и на газ сильнее давлю. Коробка не умрет ли или такое нужно только при длительном подъёме в гору или спуске?
@КрістінаЛітвінова2 жыл бұрын
Вперше потрапила на серпантин в IQ Business Center на Печерську! Злякалась звісно, але шо робить їхать треба було далі, бо назад нереально 😂 увесь час поки там була переймалась як звідти виїхати потім. Ніби все Ок, але при виїзди, особливо якщо хтось чекає шлагбаум, то доводиться стояти під круту гірку, а я на механіці, та й талон сканувати теж під гірку 😬😵💫
@IgorfromKiev2 жыл бұрын
Заехал однажды на парковку Гулливера. Пока ехал, голова закружилась.
@Marko-jj4om2 жыл бұрын
Классное видео! Снимайте больше, скучаем по Киеву🙂
@ДжоржХрустик2 жыл бұрын
Будет ли зимний оффроуд для новичков?
@ОлексійБровенко2 жыл бұрын
Здравствуйте Михаил, в связи со сложной ситуацией в стране, многие начинающие водители вынужденны перемещатся по стране, без опыта вождения или с минимальным опытом, в связи с чем прошу Вас снять видео на данную тему. Что проверить в авто перед поездкой на дальняк, Что делать если обломался на оживленной трассе, вдали от населенных пунктов, какие действия произвести, как ехать на буксируемом троссе, если тормоза не работают (вакуумный усилитель), как вызвать эвакуатор. Заранее благодарен.
@toneknob61212 жыл бұрын
А можно попросить снять видео как лучше соблюдать свою траекторию при поворотах, когда поворачивать можно с двух полос. Как не пересечься с соседним рядом. Вот в частности выезд с Саксаганского на Победу в сторону Политеха. Там можно с двух полос. Если я на победу буду выезжать по правой полосе, то есть по внешней, как не зацепить поток слева. Если я не первый в потоке, то понятно, так легче, едешь просто за предыдущей машиной. Либо когда есть разметка, прямо твоя полоса прочерчена. А вот если я стартую со светофора первый и вместе со мной другая машина поворачивает налево, уже как-то побаиваешься) Если было подобное видео, скажите, как его найти
@antonkurasov25082 жыл бұрын
Як завжди файно 💙💛
@andreyserbin39572 жыл бұрын
На Братиславской парковка Епицентра тоже стрёмная.
@КонстантинШейгус2 жыл бұрын
У меня там жена даже на пассажирском подниматься боится )))
@PallasKatze2 жыл бұрын
@@КонстантинШейгус кстати, некоторых пассажиров на серпантинах начинает поташнивать)
@КонстантинШейгус2 жыл бұрын
@@PallasKatze особенно, если вчера погулял хорошо )))
@ХомякХомыч-о1ф2 жыл бұрын
Продвинутые у вас в ТРК парковки с такими поворотами. У нас в Челябинсе таких нема
@Lo_7777 Жыл бұрын
А спринтер в Гуливере проедет?
@viktortsebenko2 жыл бұрын
Было интересно )))
@Andrei_Tihiy2 жыл бұрын
Главное запомнить где оставил машину, потом можно очень долго искать свою машину
@Mihail-Avtoinstruktor2 жыл бұрын
тоже может быть )))
@valera202212 жыл бұрын
Еще и по жпс фиг найти )) покажет где-то рядом тут)))
@RossiaIsNoMore2 жыл бұрын
У сигнализаций есть ф-ция "поиск машины": нажимаешь комбинацию на пульте и машина подаёт сигнал.
@valera202212 жыл бұрын
@@RossiaIsNoMore а у кого нет такой опции, удаленно запускают тревогу на авто)
@КонстантинШейгус2 жыл бұрын
Более менее приличные паркинги как правило промаркированы по колоннам. Ну и не лишним будет уходя прикинуть, где ты ее оставляешь.
@ИннокентийГиндер-ч8п2 жыл бұрын
Вы самое главное не затронули для новичка: это предварительный выбор скорости подъёма, и выбор скорости на спуск с механической коробкой. Также вопрос парковки между колоннами.
@АндрейПехарев2 жыл бұрын
Думаю, всего в одном видео не покажешь. Оно и так вышло очень информативным, а новичкам лучше пока от таких заездов воздержаться.
@mindalex2 жыл бұрын
Чем уже местность - неважно паркинг, узкий двор, тесный проезд и тд - это все на минимальных скоростях. На механике веселее конечно, чем на автомате, но тоже можно) Но нужно более-менее чувствовать габариты и смотреть по зеркалам, плюс минимальная скорость опять таки, первая передача.
@KMudriy2 жыл бұрын
Надо вторую часть ))) Под земную 3 этажа парковку Ривер Мола и его надземную часть 4-5 этажей и паркинг Оушен Плаза ))
@valera202212 жыл бұрын
В Оушн по ходу были многие, но для новичков да видео будет полезное однозначно. Сейчас закрыт.
@PallasKatze2 жыл бұрын
В надземный паркинг Оушн Плазы однажды не смог заехать в снежную погоду, тупо соскальзывал назад. Живи теперь с этим знанием)
@хлеб-н9т2 жыл бұрын
Здравствуйте. Снимите пожалуйста видео про режим HOLD на АКПП , есть у меня такой режим, но основную информацию про него я незнаю. Вы очень интересно и доходчиво всё говорить!!! Заранее спасибо ☺️
@j.d.38902 жыл бұрын
ооо, парковка на индустриалке... часто возле тех тц бываю но ни разу не заежжал. Михаил, а что поделать, зато бесплатная!
@antonvernigor9882 Жыл бұрын
Гаражи на Северной? Показалось что узнал )
@elenaelena48182 жыл бұрын
Михаил, вам всего хорошего, будьте осторожны. Смотришь это видео, и ощущение, что это Киев из какой-то параллельной реальности.
@klmbss2 жыл бұрын
Это эта реальность. Толи ещё будет
@yevheniidzhus83182 жыл бұрын
Самый жесткий заезд в ЦУМе, на мой взгляд. Хорошо бы его показать.
@nickkorol93482 жыл бұрын
Привет из Германии. Я вот недавно на своем Ford Fussion в Берлине на парковке понял что он у меня сильно длинный. Ехал по серпантину коллесами практически по металу спереди и с задом в натяжку. И руль постоянно в упоре.
@MrSAv1Or2 жыл бұрын
матиз нужно брать 😂
@nickkorol93482 жыл бұрын
@@MrSAv1Or Матиз не солидно Cherry QQ интереснее😀😀😀😀😀
@MrSAv1Or2 жыл бұрын
@@nickkorol9348 только если кукумбер написать в названии 😄
@Olga352 жыл бұрын
Спасибо
@unknown.artist.track310 ай бұрын
это новое видео? я в гулике 50/час платил еще в 21м году
@DangerDiman2 жыл бұрын
Михаил здравствуйте. Столкнулся с такой ситуацией, водители на перекрёстном движении разъезжаются всегда по разному, левым бортом автомобиля или правым бортом автомобиля. Запишите пожалуйста видео. Какими бортами разъезжаться при повороте налево? В моём городе, водители часто путаются в таких ситуациях или включают агрессию ( сигналят и выкрикивают с окна или машут руками в окно автомобиля)
@SergeyZAK2 жыл бұрын
Есть конфигурации перекрёстков, где видно, что лучше разъехаться тем или иным бортом, либо исторически сложилось что все расходятся определённым бортом. Если же перекрёсток, где можно разойтись любым бортом, то приближаюсь до той точки, где ещё можно сдвинуться правее/левее и смотрю на действия встречного автомобиля (который тоже идёт на поворот), как только понимаю, куда он начинает сдвигаться, понимаю какими бортами он хочет разойтись и мы успешно расходимся. Если же я быстрее или чуть раньше начал движение, то я могу навязать свой выбор какими бортами расходиться, но в то же время сам этот момент когда мы уже рядом друг с другом, еду не быстро и готов тут же остановиться, и как только понимаю манёвр встречного - ускоряюсь (если дальше всё свободно, нет автомобиля на встречной, едущего по прямой или пешеходов)
@5oa8in2wr2 жыл бұрын
"Оно расчитано" - звучит убедительно. Но я хотел бы фото счетовода на стене через каждые 10 метров с припиской: "не ссы, я все расчитал".
@PallasKatze2 жыл бұрын
По обоим сторонам почти везде приварен ограничитель, не сцы. Отделаешься поцарапанным диском в худшем случае.
@parkanshtahet82122 жыл бұрын
Доброго часу доби, пане Михайло та інші знаючі люди, що можуть підказати. Нещодавно в мене ( водія-початківця, у якого мало досвіду ) трапилась наступна ситуація: я їхав трасою і по зустрічній смузі рухалась колона із супроводом поліції ( попереду червоні і сині мигалки, а заді - сині та зелені ). Питання: я повинен був прийняти праворуч та зупинитись до моменту проїзду замикаючої патрульної чи я міг продовжити рух, якщо я ніяк не мішав колоні? Заздалегідь дякую за відповідь. До речі, давно дивлюсь ваші відео, бо вони дуже подобаються, в них все чітко, ясно і з прикладами, що найважливіше)
@БананВОчке2 жыл бұрын
В некоторых подобных более узких парковках бывает что люди всё пространство заполняют машинами, никто не контролирует как люди паркуются, и ты буквально в сантиметрах их объезжаешь. Потом упираешься в "тупик" созданный этими машинами и тебе приходиться всё это расстояние сдавать задним ходов, а там ещё один сзади приехал, ты выходишь говоришь ему что дальше мест вообще нету, вы как улитки сдаёте назад боясь поцарапаться. Потом выезжаешь от туда, и тебе кажется что ты переродился, будто из гроба выходишь
@АннаЯрошенко-л9ы16 күн бұрын
Дуже дякую Шкода що цього відео не побачила раніше. Бо вчора на паркінгу подряпала машину :( Паркінг був як у вас в відео ТЦ Україна, але для зʼїзду і виїзду окрім шляхи і ти зав здаєш в такий наче як тунель з бетону. Михайле, підкажіть може у вас є відео, що робити якщо наскочив таки боком на кут бетонної стіни? Дуже дякую
@Mihail-Avtoinstruktor14 күн бұрын
Если боком дотронулись до стены в повороте, нужно сдавать назад , руль как стоял таи стоит не крутить, машина отъедет от стены, а там понятно уже выруливать. Видео такого нет.
@MrColizium2 жыл бұрын
полезное видео кстати, спасибо..
@goto4152 жыл бұрын
смотрел и переживал за Михаила, что в спину на серпантине влепят пока он порхает вокруг авто))
@Mihail-Avtoinstruktor2 жыл бұрын
да в таких местах останавливаться стремновато.
@unknown.artist.track310 ай бұрын
ривер мол еще можно поснимать - там поновее и переезды между паркингами прикольные
@weyzermaccfloy98082 жыл бұрын
Удачи вам Михаил байке😁✊
@JamanYo2 жыл бұрын
Д.Д Зніміть відео про ситуації коли виїзджаєш наприклад з повороту на червоний світлофор і проїзджаєш його бо він "не для тебе".Як знати?.
@Спокійний-и1и2 жыл бұрын
А на жигулях виворот менший не зручно буде, а так лайк👍👍👍
@valera202212 жыл бұрын
Цены на парковку не для жигулей, ланосов и т.п.)))