Пора продавать VOYAH.. Взял новый Li L6 меньше, чем за 5 млн

Рет қаралды 462,565

Күн бұрын

Пікірлер: 849

@ainoexe5943 5 ай бұрын

Есть Li 9, но таких бабок у меня нет, чтоб его купить, есть так же Li 8, аналогично бабок нет, потом идёт Li 7, а теперь и Li 6, но и таких бабок у меня нет, давайте сразу выпускайте Li 1, может хотя-бы его получиться купить.

@MKuldiaev 5 ай бұрын

Он был, обзор на канале 😂

@ainoexe5943 5 ай бұрын

@@MKuldiaev тогда остаётся надеяться на какой нибудь Li Zero.

@StavrosStakhidis 5 ай бұрын

Li one уже давно выпускается

@АртурЧернышов-б6ж 5 ай бұрын

Ли 0,5 наш вариант)))

@_nomak_3789 5 ай бұрын

Когда уже тест янг ванга и леопарда 5 ????@@MKuldiaev

@КириллДонкан-й1з 5 ай бұрын

Спасибо! Обзор классный! Я бы выбрал L6: 1. В одинаковых комплектациях разница - около 1 млн., это весьма приличная сумма как в абсолюте, так и в соотношении между L6 и L7 - 20%. 2. Что один, что другой - слоны. Так пускай этот слон будет поменьше. В идеале бы выпустили для меня L5, а для жены L4 :). 3. Судя по результатам уже не первого обзора и сравнения, L6 приятнее рулится. Класс. 4. Места сзади в L6 все равно много, для детей будет достаточно. Багажник что в одном, что в другом после моей Mazda 6 кажется гигантским. Правда хотелось бы, чтобы Михаил обращал внимание - влезет ли в багажник комплект своей резины. 5. Я уже как-то свыкся с мыслью, что некоторые китайцы научились делать машины. Но пусть в ней будет меньше электроники, в результате которой она может "встать". Поэтому пневму - в топку. Мнение своё никому не навязываю, просто так считаю. 6. Мне после старенького японского D-класса, да еще и в простой комплектации любой, даже самый простой и маленький Лисян будет достаточным и сильным шагом вверх. 7. для L6 - меньше алюминия, меньше потенциальных проблем у кузовщиков. Мало ли что... 8. Железо-фосфатная батарея у L6 более безопасная. Надеюсь, никто с этим не столкнется. Но факт есть факт - железо-фосфатные батареи не взрываются из-за механического воздействия. Так как ценю хороший звук, целюсь на L6 Max. Осталось подкопить "чутка". ))

@2006mayday 5 ай бұрын

Для хорошего звука не обязательно переплачивать за L6 Max - просто достаточно купить комплект Focal Polyglas или ещё лучше Focal К2 Power, а штатную акустику продать по нормальной цене...

@reoland1502 5 ай бұрын

@@2006mayday Вопрос как это все там играть будет, и подключаться

@2006mayday 5 ай бұрын

@@reoland1502 Отлично будет играть и с подключением нет проблем

@NemoAP 5 ай бұрын

С пневмой вы видимо не ездили... После нормальной пневмы на амортах (даже "адаптивных" кажется пломбы вылетят...

@MrYvan77 5 ай бұрын

@@NemoAPпневма снижает удовольствие от вождения

@АлександрБикбаев-н8ю 5 ай бұрын

Можно принудительно заряжать батарею от двигателя . Перед открытием двери нажать тормоз 2 раза .

@r2fx74 5 ай бұрын

Много тут таких как я, кто не считает "меньше 5 млн" доступным авто?🤣🤣🤣

@runxin 5 ай бұрын

ну считай 2.5 млн по старому курсу, уже набо привыкать к реалиям

@vasilygusarov2725 5 ай бұрын

Я каждый раз вспоминаю про цены УАЗ Патриот и Нивы, и цены на китайцев мне сразу кажутся вполне доступными))

@r2fx74 5 ай бұрын

@@runxin не у всех зарплата успевает, за новыми реалиями

@АндрейМаркин-я4я 5 ай бұрын

Для меня доступный. Но электрички не рассматриваю.

@User-nn3499 5 ай бұрын

На периферии люди гранту не могут купить за миллион, совсем уже

@D.I.82 5 ай бұрын

Ну наконец-то! Дождались! Ща заценю. Сегодня в Паркинге случайно увидел новенькую шестёрку, хозяин разрешил посидеть пощупать. Мне оооочень понравилось.

@Maxim_M56 5 ай бұрын

А машину успел посмотреть?))))

@D.I.82 5 ай бұрын

@@Maxim_M56 😂😂😂

@alexander729 5 ай бұрын

@@Maxim_M56зачет😅

@jokey78able 2 ай бұрын

@@Maxim_M56 да на кой ему машина, там же кнопочки, экран б..ь. экран то окуенный!)))

@KBKFishing 5 ай бұрын

Михаил Китаев!Отец китайского автопрома в России!🤣🤣🤣

@chaozi6688 5 ай бұрын

Only Chinese cars can surprise the world. BYD has launched a car that consumes less than 3 liters per 100 kilometers and costs less than 20,000 US dollars.

@sergeypriozersky3386 5 ай бұрын

Только когда садится сам за собой не научился рост свой называть)

@IvanIvanov-w4m 5 ай бұрын

Вот есть у меня 6млн, на выбор купить l7 или двухгодовалый туарег дизельный с европы. По-моему ответ очевиден

@ИванИванов-е8з9в 5 ай бұрын

Раньше у корейцев кормился теперь у китайцев а японцы не кормили и он их обсирал😂😂

@ВалерийГазизов-х1в 5 ай бұрын

@@IvanIvanov-w4mКонечно туарег, чтобы он оказался неремонтопригоден и превратился в тыкву. Люди Мерсы продают, Лексусы и пересаживаться на Китай

@sergeypluzhnikov3698 5 ай бұрын

Смотрю как Михаил уверенно жмет пальцем на дисплей,который не совсем на русском))) начинаю задумываться,неужели уже изучил)))

@nodhubs 5 ай бұрын

Там очень интуитивно и почти все опции сопровождаются картинками которые меняются при переключений опций

@ОффшорМенеджер 5 ай бұрын

@@nodhubs а еще его можно спокойно переключить на английский язык в настройках, перепрошивать ничего не надо

@kam4atka063 5 ай бұрын

Михаил, а как вы себе представляете , что авто не будет глушить двигатель, когда человек покидает авто? Тут же нет кнопки старт стоп. Вышел - заглохла, отошел - закрылась. Хотите чтобы заряжалась (была заведена) пока вас нет в салоне - перед выходом из машины нажмите два раза на тормоз и выходите.

@ФидаильГаббасов 5 ай бұрын

Слаб Миша по матчасти,плохо подготовился😂

@Евгений-ш6ь4к 5 ай бұрын

странно, почему такие танцы с бубном и нет нормальной кнопки на сенсоре

@0bevan 5 ай бұрын

Зачем в стране производить машины, когда государство забирает половину стоимости за банальный ввоз из других стран, профит 100500%, ни чего не далаем, а бабло рубим с дураков

@Иван-н7я7ц 5 ай бұрын

Так вам для информации в США пошлина на электромобили 100 проц, в Китае растаможка 100 проц

@minesm2329 5 ай бұрын

@@Иван-н7я7ц в сша хотя бы автопром есть

@АлексейЕлисеев-ф1г 5 ай бұрын

Да, китаец взял и сделал с нуля лисян, за свои деньги причём. А ген.дир автоваз каждый год жалуется чтт утиль надо повышать

@1Galiley 4 ай бұрын

@@Иван-н7я7цв США Nissan собирают например, в Китае вообще выбора валом. А у нас разве что гранта стабильно есть всегда

@hybridinnovate 4 ай бұрын

@@Иван-н7я7ц уверены?

@СергейКузьминов-ц5т 5 ай бұрын

Да я уже сделал предоплату на всех китайцев на 10:лет вперёд... Вот тока за мной приехали люди в белых халатах (

@mr_suslov 5 ай бұрын

Слышал, что L3 будет совместима с Макитовскими аккумуляторами, а крутящий момент L1, как и дальность хода, будет зависеть напрямую от вашего гайковёрта. Будут как минимум 3 комплектации: пустая, с гайковёртом без акб, с гайковёртом и акб.

@WoulDoar 5 ай бұрын

Там еще четвертая и пятая комплектации будут: - гайковёрт и акб - гайковёрт без акб - без гайковёрта - карта с направлением, куда надо идти - лада приора

@Иван-н7я7ц 5 ай бұрын

@@WoulDoarа радио!?

@WoulDoar 5 ай бұрын

@@Иван-н7я7ц В любой комплектации, даже в ладе приоре.

@ValeraSamara 5 ай бұрын

Ещё у L3 будут копии хорошие в треть цены, фабричный Китай)

@АртемАстахов-н1н 5 ай бұрын

Гилевич говорил, что длина подушки сиденья стала наоборот длиннее, чем в 7,8,9

@azrecion 5 ай бұрын

Гилевич вообще много чего говорит...

@insaff 5 ай бұрын

Про полигон прикольно 😂 Два раза повторил. Не на дороге общего пользования, а на полигоне !😅

@АлександрДорошин-ч8э 5 ай бұрын

Ага, ага. Полигон 😂😂😂

@maksimmaksim7162 5 ай бұрын

л6 это попытка залезть в более дешевый сегмент , вангую что с рестайлингом если л 6 зайдет то его еще упростят соответственно он станет дешевле еще . Смотрел где то на выставках интервью с представителем Лисянг , они рассматривают вариант на оффф выход в Россию , им нужна доступная модель именно с последовательным гибридом , и вот если предположить что им удастся скинуть ценник до 4,5 или 4 ляма а если он офф. зайдет то ценник будет еще ниже , то это уже прям конкурент многим на Российском рынке .

@alexparoxodov8532 5 ай бұрын

В Россию не хотят, про Казахстан было в новостях, что в этом году могут зайти.

@andreytroshkin4413 5 ай бұрын

Лиса рулит в своем обзоре выставки в Шанхае говорила, то Лисянг не собираются на рынок России, т.к. планируют выход на рынок США. И, чтобы у них не было проблем со вторичным санкциями от рынка России решили пока отказаться(((

@WoulDoar 5 ай бұрын

Мне Li L6 мне показался эдаким омологированным Li One. Салон попроще, нет пневмы, движки послабее, аккум поменьше, бак поменьше, размер поменьше.

@sudole4 3 ай бұрын

@@andreytroshkin4413тоже мне мнение😂😂😂 а учесть то 4акая она косноязычная и корявая в своих обзорах, так можно вообще мимо проходить с ее рекламой всякого говна и словечками дебильными.

@weresk 5 ай бұрын

Народу нужен L5. L4. L3 ))))

@ИванИванов-н6е7н 5 ай бұрын

L1 на педальном приводе и на 3х колёсах

@owl-dustyy1462 5 ай бұрын

L5 есть,но это седан

@Cjcjgjfjfkhoyirjdifydjfjx 5 ай бұрын

джигули покупайте

@ИванИванов-н6е7н 5 ай бұрын

@@Cjcjgjfjfkhoyirjdifydjfjx нэт...

@nodhubs 5 ай бұрын

@@owl-dustyy1462это другая тачка от другого прлизводителя

@Maksim.Parshelist 5 ай бұрын

Михаил, чтобы заряжать принудительно и чтобы он не выключался, надо нажать педаль тормоза два раза! И потом уже можно выходить!

@kuthj 2 ай бұрын

А когда зарядиться, мотор отключится? И можно ли регулировать до скольки процентов будет заряжаться???

@Maksim.Parshelist 2 ай бұрын

@@kuthj Отключится. Все регулируется в настройках.

@АлексДьяченко-л9р 5 ай бұрын

сравнительный тест-драйв с Воя обязательно надо. Только с рестайлингом Фри!

@andreyA010MP77 28 күн бұрын

Воя хуже во всем нет смысла сравнивать сосед купил после XC90 плюется что постоянно что то глядит система экстренного торможения ваще не работает дозера косяков продать не может уже 8 месяцев 👉 ли поинтереснее и косяков намного меньше 👉

@ПростоОгонь-о8я 5 ай бұрын

Как бы не было но лисянка свой дизайн дал,и не скажут морда от мерса бок от ауди и тд,а с кажут это лисян

@AVA_about_the_quality 5 ай бұрын

Так уже все сказали что сбоку это Мерседес ГЛС сворованный

@sudole4 3 ай бұрын

Глупые 😂😂😂люди. С китайцами не один европеец работает, рисуют, ваяют . Кто , что , у кого украл?😅

@котшредингер-ч9р 3 ай бұрын

Еще пару лет назад, я легко мог позволить себе премиальный бмв, сегодня за эти же деньги только бюджетного китайца))

@dlma1983 2 ай бұрын

Аналогично. Кто не успел тот ездит на монжаро

@vladj 2 ай бұрын

через пару лет позволишь себе премиального иранца или северокроейца за 10 млн

@котшредингер-ч9р 2 ай бұрын

@@vladj радует только что 10 млн теперь зарабатываю за квартал а не за год как раньше

@vladj 2 ай бұрын

@@котшредингер-ч9р вот видишь, чего унывать. Да и автомобиль это средство передвижения. В Африке ездят на 40 летних мерседесах , с пробегами по 2-3 млн километров, и ничего.

@vovremenii. 2 ай бұрын

@@котшредингер-ч9р Что за бизнес ?

@tohanik3088 5 ай бұрын

Мягкая и комфортная - это не единственная основа "крутой" подвески, Михаил😂😂😂

@deniso.616 4 ай бұрын

Интересный обзор, приятно смотреть с начала и до конца. огромное спасибо!

@user-xxx124 5 ай бұрын

Полгода назад прям загорелся, хотел Li7, гуглил, читал, смотрел, ездил. А сейчас сажусь в свой старенький Х6М 2016 года, слышу бурление V8 и 600 лс под капотом, открываю люк - и вот прям Лето, жара, рататата и никаких электричек! Всем добра ;)

@ПавелГраб-я4ш 5 ай бұрын

❤❤❤

@RR-rr6tx 5 ай бұрын

ну кому то такой звук не по душе) тем более Лисян обгонит ваш ревущий пердящий орущий громкий Х6М, даже если не обгонит , то составит конкуренцию. Про то что на Лисян все смотрят и он шикарен изнутри и снаружи и опережает свое время я вообще молчу. В Х6 2016 года спартанский салон и он устарел просто морально уже даже в 2016 году) Ниче не имею против, у самого быстрый Х6 2021 года с шикарным цветом ,индивидуальным кожаным салоном и карбоном , собранный под заказ, но есть желание продать его и просто купить L9 в Максималке, так как я катался 4 дня на нем и понял , что он просто шикарен за свои деньги и удивляет не только хозяина, но и людей вокруг, особенно в белом салоне и серебрянном цвете. А Бмв так много развелось , что люди даже не смотрят(( всех благ!

@Иван-н7я7ц 5 ай бұрын

Да, БМВ это когда душа поёт и тестостерон шкалит, остальные просто из пункта А в пункт Б

@Alexsanderlit 5 ай бұрын

Расскажи пожалуйста, если откинуть V8 , как Li по впечатлению??? GLS AMG есть желание поменять на Li9, но тоже большие сомнения😊😊😊 Хотя вроде всё в Li нравится

@GeknForever 5 ай бұрын

Как в поезде - назвездил и никто не проверит. У меня вообще тогда милллон сильный ягуар. Иди проверь

@АлексейСкорпио 5 ай бұрын

Обязательно тест с Voyah Free сделайте пожалуйста!

@vnikolae47 5 ай бұрын

Очевидно voyah free 2024 лучше, полноценная пневма и н какого пластикового убожества в салоне, динамика на секунду лучше, масса меньше. Вообще в целом voyah для молодых кому помимо комфортно ещё надо управляемость и пожиганить, сам видел, как народ жёстко носится по шоссе и мкаду на вояхах, а ЛИ это больше в сторону бескомпромиссного премиума и комфорта с крутым салоном и шумкой в случае ли7, но однозначно я согласен с автором за 0.5млн разницы лучше однозначно ли7 чем ли6, а если вы готовы потерять в комфорте ради драйва и экономии денег воях топ и ценники сейчас даже с полной пошлиной до 5 очень разумно

@АлексейЕлисеев-ф1г 5 ай бұрын

Л7 на лям дороже

@vladj 5 ай бұрын

воях это кал

@РамазанДарбишов 5 ай бұрын

Ждал что это будет тот же комфорт но для водителя и может на более короткий промежуток. А они для всех кто в салоне сделали дешевле. Ждем L5 в котором сэкономили на всем кроме водителя.

@ВиталийМ-я9ш 5 ай бұрын

Мишаня,красава,отличный обзор!музыка даже лучше стала чем в прошлых обзорах))ну как по мне!!))

@АнтонОлегович-е8ф 5 ай бұрын

Ждем сравнение Free и L6

@РоманРощин-ь1у 3 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/pZPGppiNqr-XhdEsi=HeJ0-3HtR68DhUi2

@yagescom 5 ай бұрын

Это реально лучшее, что есть на рынке китайских премиальных авто сегодня. А у нас тем более. Либо новый БМВ за 20, либо Лисян за 5. И разницы почти нет, кроме шильдика.

@D.I.82 5 ай бұрын

Лучше Лисян + хата в мск, чем просто бмв)))

@AVA_about_the_quality 5 ай бұрын

@@D.I.82хата в Москве за 15 миллионов ? Это где )))) за МКАДом если только

@D.I.82 5 ай бұрын

@@AVA_about_the_quality двушка в пределах мкада

@vnikolae47 5 ай бұрын

Если к bmw упор, то лучше воях по динамике и управляемости, удовольствии от драйверского вождения, я сам пересел на воях с БМВ, доволен на 100%, в поворотах и резких перестроениях очень точно держит, ну и пневма конечно отдельный кайф ощущения парения над дорогой. Я не понимаю как за большие деньги можно взять L6 против вояха рестового

@D.I.82 5 ай бұрын

@@vnikolae47 да очень просто - больше салон, более качественно отделан и без лишней цветовой петрушки.

@АлександрТрошин-о5ф 5 ай бұрын

Вчера, именно на нем ездил))) огонь конечно 👍

@EvgenijV 5 ай бұрын

где дают на тест драйв?

@АлександрТрошин-о5ф 5 ай бұрын

@@EvgenijV Е.N. Cars ( Мытищи)

@vm-xx4jw6zh2t 4 ай бұрын

Прайс какой, л.с сколько?

@KirillAsad 3 ай бұрын

@@vm-xx4jw6zh2t4.8-5.2 млн руб +/- заказать в эту цену. 408 л.с. 529н крутящий

@olegprivalov5523 5 ай бұрын

Сравнивать нужно СРАЗУ ТРИ машины: L6, Lynk&co 08 и Воя Фри

@azrecion 5 ай бұрын

Ну, тут получится почти в одни ворота - Lynk&Co 08.

@MrAcckiimavr 2 ай бұрын

Из них Li6 дороже на миллион

@dead_poet 5 ай бұрын

Михаил, купи уже шумомер средненький. Не дело это шумоизоляцию на слух измерять

@azrecion 5 ай бұрын

Обычный шумомер меряет только общий уровень шума во всём диапазоне измеряемых частот, однако наш слух по разному воспринимает шум на разных частотах, особенно если какие-то конкретные частоты сильно превалируют (и сами по себе одни могут быть более раздражающими, чем другими), так что, как это ни странно, субъективная оценка иногда может оказаться более объективной, чем сухие цифры.

@evgenykorzh1816 4 ай бұрын

Значит не обычный шумомер пусть купит)

@azrecion 4 ай бұрын

@@evgenykorzh1816 например?)

@sudole4 3 ай бұрын

Гилевич с шумомером ответил на эти слова автора😅😅😅про шумоизоляцию .

@DENIS-PYATIGORSK 5 ай бұрын

Спасибо Миха за твой труд 👍 Тачка норм 🔥 Обзор зачётный 😉 Китайцы 🇨🇳 набирают обороты )))

@ВладимирПринт 4 ай бұрын

Классная машина. Рад, что мы становимся очень требовательны к комфорту авто.

@pavel163rs6 5 ай бұрын

Чтоб не глох надо на тормозе ногу держать когда дверь открываешь.

@alexgo8902 5 ай бұрын

Не на тормозе держать ,а два раза нажать на тормоз и можно выходить будет работать и подзаряжать!!!

@sudole4 3 ай бұрын

Хрень какая то, у меня byd song plus я выхожу из машины и просто ее закрываю с ключа или с кнопки , возвращаюсь в прохладный салон , сделал настройки, когда о крываю свою дверь машина уже заводится, меньше возни при посадке

@misharudik1345 5 ай бұрын

Михаил Лияевич Китаев опять про своё 👍

@stepanpahomov735 5 ай бұрын

Ажиотаж спадёт с заказом, закажу (где дешевле привезут)))) А за обзор респект.

@sudole4 3 ай бұрын

Где заказали?

@rodionchugunov 5 ай бұрын

Согласен, ли7 нужно брать

@СергейТимин-в7т 5 ай бұрын

Выбирайте автомобили, которые можете себе позволить без ущерба для семейного бюджета.

@K.B-f2l 5 ай бұрын

Отсутствие алюминиевых деталей кузова большой плюс, в случае любого ремонта! В том числе и безпокрасочного удаления вмятин.

@rus1825 5 ай бұрын

Китайский премиум, как звучит то а! Китайцы молодцы, заполнили вакуум но вот чем другой вопрос....

@eugenemikhalovich1240 5 ай бұрын

У меня на L7 такая же резина с завода. Машина произведена в октябре 2023. Поэтому утверждение что Pirelli только на L6 пошли - ошибочно.

@PSIH686 5 ай бұрын

На L7, L8, L9 обычно на 21ые диски шли мишлен пилот спорт и иногда ставили пирелли пи зиро Но на L6 21 диски ставят только пирелли пи зиро Кто шарит, то понимает что мишлен на голову лучше по качеству

@user-mr5hj6mg3j 3 ай бұрын

@@PSIH686Это китайский мишлен, с европейским небо и земля

@ЕвгенийПавлов-ь2д Ай бұрын

@@user-mr5hj6mg3j как айфон американский и китайский также небо и земля. вы до сих пор курите?!

@JinGametech 5 ай бұрын

Сегодня утром проснулся с мыслью, что надо купить L6. Спасибо за обзор, смотрю

@ИльяСмирнов-щ1ц 24 күн бұрын

А я купил сегдня, скоро прибудет уже под ключик. Буду гонять и радоваться и смеяться над мерсами и бмв😂 только я ли9 взял.

@ИльдарСадыков-д8п 5 ай бұрын

На бездорожье надо включать режим скользкой дороги и лишка отлично ползёт. Ту же ошибку допускали при проверке бездорожья на ли 7 и ли 9! Об этом очень многие писали же....

@MKuldiaev 5 ай бұрын

И без него L7 ехал сильно лучше

@foxx8296 5 ай бұрын

18:27 зато расход по ДВС 11.6л ппц...) Короче все эти гибриды это городская история

@ПолныйШиш 13 күн бұрын

Бери Л6 и страдай, ох Михаил, мне бы ваши заботы.

@jaillagayev6843 5 ай бұрын

С ума сойти. Что за цены в России 🤦🏻. У нас в Баку за 5.5 млн рублей можно купить Ли 7. Хотя у нас автомобили считаются дороже чем в других странах СНГ

@NeoMa-pt3yy 2 ай бұрын

Li L6= 290k yuan L7= 40k yuan in China. but if you buy the second handed like afew months used it would be 20% cut

@Геннадий-с8г 5 ай бұрын

Лайк в поддержку канала. За всех не нужно говорить, не все хотят китайское авто!

@fredygold9152 5 ай бұрын

Даёшь Li 3 по цене Приоры вот это будет хитяра!

@GhhfuHhhfg 4 ай бұрын

Взух и приора стоит 4 млн

@Crash770909 4 ай бұрын

"Хорошая" машина, не знаешь куда доедешь и тратишь сразу и свет и топливо, гениально!:)))

@Евгений-щ7и1щ 5 ай бұрын

Разница конечно есть между ли6 и ли7, но и есть много людей, которым просто неудобно ездить на огромной машине. Поэтому я для себя решил брать Ли6 в комплектации про. Ну и естественно не у енкарс он будет стоить на 500 тысяч дешевле.

@azrecion 5 ай бұрын

А Li6 не огромная машина???... По мне, это выбор между огромной и ещё более огромной...

@dim1678 5 ай бұрын

5 Лимонов🎉 доступно, скоро будем строить авто сами клуб Кулибина объявляется открытым😊

@vladj 2 ай бұрын

5 млн при средней московской зп в 500-600 тыс это разве деньги?

@MimakaGamleT 5 ай бұрын

Михаил, ну в самом деле... иногда такое чувство, что я живу на другой планете... Открыты двери разных Li, отличие - сантиметр в длине и несколько миллионов рублей в стоимости... В какую мне будет удобнее садиться? Да в бесплатную мне будет удобнее садиться!

@Иван-н7я7ц 5 ай бұрын

Точно

@azrecion 5 ай бұрын

Даже из одного только этого обзора очевидно, что дело не только в размерах (а вернее, в размерах то разницы почти и нет). Вам что, сильно лишняя информация?...

@Евгений-ш6ь4к 5 ай бұрын

материал салона, кузова везде другой

@MarusyaSi 5 ай бұрын

Дед сидел на кухне и краем уха слушал про новинки у «шестерки» и немного приXYEл от услышанного. 😂

@Yaroslav_Andreev 5 ай бұрын

Не хватает «дороги для пузотёрок» в моментах обсуждения подвески 😎

@НиколайКозлов-п2м 5 ай бұрын

Добр день. А приборку на руле можно совсем отключить? Что больше понравилось L6 или линк 08? Спасибо.

@mr_suslov 5 ай бұрын

Без стёба, посмотрев на подушечки, подумал: Ого, Михаил как подготовился! Лично дооснастил салон подушечками с АлиЭкспресс) И даже в цвет попал)

@alexv.4130 5 ай бұрын

вот и пришел настоящий убийца монжаро.

@alex_shaklein 3 ай бұрын

В китайских рейтингах по надёжности, Li к сожалению занял первое место по браку и поломкам, в основном проблемы с двигателями. Хотя по безопасности наоборот один из лучших.

@АлександрКрень-ц5х 5 ай бұрын

Ну это мое мнение, на Лисян не стоит у меня, а вот на Вою фри привстаёт немного 😊

@vikingV2 5 ай бұрын

Ну ты прокатись на обоих, и возможно у тебя и импотенция начнется на Вое 😂

@АлександрКрень-ц5х 5 ай бұрын

@@vikingV2 быстрее всего на Лисяне начнется,началась, сел на Вою прошла, как то так

@nodhubs 5 ай бұрын

Бабу вам надо

@AL-sb3qg 5 ай бұрын

Конечно от 4,1-4,8 до 100 эмоций больше, чем от 5,2-5,9. Плюс регулируемая пневма, матричные фары, внешка italdesign

@vikingV2 5 ай бұрын

@@AL-sb3qg только нет такого комфорта, шумка гавно, места мало низкий

@nodhubs 5 ай бұрын

На счет на баке 600-650 На l9 спокойно проезжаю 1100 км ( батарея + бенз ) скорость 100-130 по трассе режим гибрид

@KatanovDA 5 ай бұрын

Отличный обзор! Всегда смотрю, но этот очень информативный и понятный

@Uservip77 5 ай бұрын

Не понятно почему у L7 и L6 капот выезжает, ведь капот от L9 не подходит на L7 и капот от L7 не подходит на L6. Что мешало сделать им капот вровень на всех моделях, ведь капоты разные у всех. Вообще капот идеально стоит только на L9

@RichartIgor 5 ай бұрын

Капот от л9 стоит на всех младших ли, поэтому и выпирает

@nodhubs 5 ай бұрын

@@RichartIgorэтот тупой фейк давно уже развенчали Будет возможность возьми сантиметр и замерь они разные

@valerik.ravelik 5 ай бұрын

экономия за 5 млн

@Uservip77 5 ай бұрын

@@RichartIgor нет! Они все разные, тоже мне эксперт. Изучи вопрос а потом пиши

@sudole4 3 ай бұрын

У 7,8,9 одинаковые, на 6 свой капот, потому что он смотрелся бы вообще не гармонично потом у что длина кузова меньше, по мне так и на 7 морда длинновата из за такого капота

@AlexLuzhnov 4 ай бұрын

Это фишка лисяна что платишь за место а не за опции. Во всех они стараются делать оснащение почти одинаковое. Достаточно богатое

@ЮрийРузавин-ы3з 2 ай бұрын

Михаил, вроде как и неплохо, но вроде как и без усов и бороды лучше 🤝 Лисянь нормальная повозка. Очень жду обзор реальной зимой как на Аито

@Олег-т3ъ1в 5 ай бұрын

За 40.000$ купил в Беларуссии!!!

@LUNAAVTO_TMN 5 ай бұрын

Нука поподробнее?) Какие ещё расходы предстоят?? Далее растаможка 35%?

@igorzimenkov7598 5 ай бұрын

Что за бред? Растаможка гибридов разрешена только в РФ (ну или ездить с белорусскими номерами)

@krechet4846 5 ай бұрын

@@LUNAAVTO_TMN А последоввтельный гебрид, разве не ээлектричкой считается? Тогда 15%

@MrAlex1i 5 ай бұрын

под ключ или потом таможка?

@LUNAAVTO_TMN 5 ай бұрын

@@igorzimenkov7598 вот и интересно . Как там с финальной ценой или с рб номерами

@Polax123 5 ай бұрын

Xpeng G9 по расходу электроэнергии пока никто не переплюнул...уже много обзоров пересмотрел. У меня на G9 полноприводном расход по городу меньше 16кВт. Иногда опускается до 11кВт) Температура воздуха 22-27

@ВладВлад-р2д1ю 5 ай бұрын

В Китае в потоке лисянов уже меньше, чем у нас😂 что-то китайцы знают

@sudole4 3 ай бұрын

Ага😂😂😂 некоторые до сих пор рассказывают что китайцы на своих авто не ездят😅😅😅😅

@alexlebedinsky3996 2 ай бұрын

поздравляю. Привез такой же, но с белым салоном. Отличный авто!

@ПавелГраб-я4ш 5 ай бұрын

Дешевая машина очень доступная всем любимым россиянам! Спасибо государству! ❤Уважение и низкий поклон. 🙏😇. Еще есть машины для нищих. Это Гранта всего лишь за 1.2 млн рублей. Целуем ручки 🥰🥰🥰

@sudole4 3 ай бұрын

🤡

@АлександрНовиков-в2ы9и 5 ай бұрын

За 5 млн тачка кайф, гораздо интереснее монжаро!!!

@АлександрСтепанченко-х8т 5 ай бұрын

Такой хочу за 2,5 мил , дороже это уже не реально , и то 2,5 это взять кредит

@nodhubs 5 ай бұрын

За 2.5 можете взять весту

@Адекват-ы7р 5 ай бұрын

За 2.5 кошечку себе заведи 😂

@t_SS 2 ай бұрын

Почему-то про батареи никто не говорит и не замечает. А ведь две абсолютно разные. ЛЖФ намного лучше обычных тройных литиевых. Это 5000 циклов у ЛЖф против 2000 и не горит. Поэтому L6 лучше. Если бы L7 был на ЛЖФ тоже, то 100% бы взял L7.

@wildwest7589 5 ай бұрын

Наконец-то продал старенькую воях которая прослужила долгой верой и правдой, не подводила , ждемс новую

@AL-sb3qg 5 ай бұрын

Войе Фри как модели 2,5 года с момента выхода на рынок в Китае

@СергейСтепанов-т1х 5 ай бұрын

Обзор на богатом для богатых. Не осилил до конца...на середине понял что машина хорошая, но не для простых людей.

@bif_2121 5 ай бұрын

До чего убогий у нас рынок, за 4,5 млн. нет кроссоверов с классическим автоматом и Car Play.

@999tiga 5 ай бұрын

хендай туссон или рав 4 можешь купить по парал импорту

@ДмитрийМакаров-э9л 5 ай бұрын

Крету купи 😂 Ту что нынче солярис 😢

@dsgvagzap1312 5 ай бұрын

Танк 300, манджара

@ZakharSemenovich 5 ай бұрын

@@999tiga😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@alekseismirnov455 5 ай бұрын

EXEED TXL рестайлинг. Автомат и carplay. Это первое что на память пришло, наверняка ещё что-то есть.

@Ruzzz87 5 ай бұрын

Здравствуйте, не знаю читаете Вы комментарии или нет, но очень хочу Вас попросить протестировать monjaro hi-p. Нигдеет полноценного обзора с разгонами, с поведением коробки и так далее. Спасибо!

@alexlebedinsky3996 5 ай бұрын

Отличный обзор и выбор! Жду такой же, в том же цвете.

@ИльясБадретдинов-р3щ 5 ай бұрын

Какой же все-таки 9-й пропорциональный и правильный. Остальное не нравится. Хотя как альтернатива Монжаро - вполне

@vladislavbelyakov2315 4 ай бұрын

LI уже не интересны не кому . они все однообразные что 7 8 9 и так далее . Леопард 5 вот это машина

@ByKompromiss 5 ай бұрын

Ждём Li 2 за два

@yuripetrov-rm2hu 5 ай бұрын

В Казахстане он меньше 4 миллионов стоит

@ЕленаВергуненко 3 ай бұрын

Здравствуйте. Какой клиренс?

@_Gott_ 5 ай бұрын

Здравствуйте Михаил, что скажите по подвеске, стоит ли брать с пневмой или лучше без пневмы?

@ladnoitaksoidet 5 ай бұрын

На л6 нет пневмы

@_Gott_ 5 ай бұрын

@@ladnoitaksoidet я в курсе, если лучше с пневмой тогда стоит переплатить и взять ли 7.

@ladnoitaksoidet 5 ай бұрын

@@_Gott_ ну ясен пень пневма лучше

@azrecion 5 ай бұрын

Видос вообще смотрели?... Михаил же всё это озвучил.

@theod3634 5 ай бұрын

Переименуйте уже канал в Dramatic Michael. Эти саундтреки и манеры Михаила с каждым новым видео и новым китайцем приобретают масштаб космического пафоса😂

@ДмитрийСмирнов-ц1п8ь 5 ай бұрын

L1 самый бюджетный для России. Будет как ОКА наша была)

@AnriFPV 5 ай бұрын

Михаил, что за красивое место, где вы снимаете этот обзор?

@Boris_89 5 ай бұрын

Михаил мое почтение 🎩 Первый полноценный тест драйв Li L6 в России 🤝 отдельное спасибо E N Cars за предоставление авто 👌 , после твоего обзора сделал выводы для себя между L6 и L7 🤔 Есть над чем подумать. Остаётся еще вопрос разница в R21 и R20 насколько будет велика в ощущениях.

@СергейПанин-д9ф 5 ай бұрын

Ну на 21 точно будет жёстче проходить неровности))

@ZVA_NOOK 2 ай бұрын

Прикольно ) Я ведь именно на этом слоненке катался 😁

@andreytur154 5 ай бұрын

Надо брать!!

@xiaomi12lite99 5 ай бұрын

Может уже пора ранее отснятые китайские брички заново отснять , и показать что с ними надо спустя время и пробег

@GyzmoRUS 5 ай бұрын

Поглядите Олега Туманова вроде, там один из первых Л9 и ему уже полтора года.

@supermax1986 5 ай бұрын

Неплохой аппарат. Мне нравится. А вот цена не нравится.

@ИванИванов-к7ы5щ 5 ай бұрын

За 35000$ топ

@artemmoskovsky3790 4 ай бұрын

Человек или не в курсе или просто специально говорит Зарядку принудил но можно сделать, об этом уже писали. Сиденье переднее говорит короче, а по факту оно длиннее, чем в li7 Сиденье поменяли по материалу только боковины, остальное осталось так же кожа наппа.

@Сер-й5ь 5 ай бұрын

Отличный обзор, только можно музыкальные вставки сделать чуть тише?)

@Макс-в3е2ь 5 ай бұрын

Наш батька по китаю) спасибо за видео, очень ждал, мечтаю о нём

@АртурМихайлов-л7ю 5 ай бұрын

ждем L1 и тогда точно купим все, а это шляпа какая-то, да еще и за 5, ну вообще ни в какие ворота)))

@ЕвгенийНоминат 5 ай бұрын

Миш, вроде и в новом Л9 последнем сиденья стали чуть жестче,чем в л7, и длинее, в л6 лидухи от л9 реста, но утверждать не буду. Кстати Гилевич сказал, что на Пирели громче и л9 его, на мишке тише. Ну и сравнивать надо pro с pro, разница в цене будет около 20 процентов, не уверен, что это копейки