Мини-эксперимент: Volkswagen Tiguan, обутый в MT-шины Yokohama, против Дефендера на крутом подъеме

Мы затеяли эксперимент: «зубастые» шины Yokohama Geolandar М/Т G003 размерности 225/75 R16 класса Mud Terrain прекрасно встали на Volkswagen Tiguan Юрия Ветрова. Будет ли немецкий кроссовер с ними таким же серьезным «проходимцем», как Land Rover Defender на достаточно «злых» штатных покрышках Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure? Об этом вы узнаете из нашего видео!
Приятного просмотра!
__________
Рассказ и фотографии на сайте: autoreview.ru/...
__________
Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики:
/ @autoreviewru
__________
Группа ВКонтакте: autoreview
#авторевю #шины #бездорожье #внедорожник #внедорожники #кроссовер #offroad #tires #tyres #suv #tiguan #defender #volkswagen #landrover

[@AutoreviewRu]

Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики: kzbin.info/door/qbqVFErhI8HbqSerYFIn7Qjoin

[@Игорь1-е9ч]

Там обычная Нива Легенд на своих стандартных колёсах спокойно пройдёт.Так что позор Ведроверу ,а от Тигуана я большего не ожидал.

[@Vladimirr0n]

AutoreviewRu удалите видео, не позорьтесь.

[@zhanpolbepol]

Зачем возить комплект колес в багажнике, когда проще возить цепи?

[@LikeAPetrol]

Константин Сорокин: "Хорошо, что включается система помощи спуска с горы. Назад ты не покатишься кубарем" InfoCar:

[@Tibull777]

инженеры Лэнд Ровер до сих пор не дали ответ, что то было

[@vovaAZ]

Подержи моё пиво!

[@mac271185]

Ждал этого комента)

[@pragmatikotita7202]

@@Tibull777 и не дадут

[@kot1_kot2_kot38]

Не стравиться на бездоре это так же нелепо как и возить с собой до дачи комплект мтхи)

[@-dmfeeder2882]

Верно!

[@erelaction]

Про новый Деф уже было на этот счёт. Большие тормоза не дают поставить высокую резину, а родная низко профильная разувается на раз.) А вот Тигу на бубликах стравить можно было.

[@SmilOdoN91]

Это конечно хорошо и здравая мысль ,но на тиге стандартный клиренс и так мал ,а на стравленных колесах будет заниженная приора )

[@doncarnage287]

@@SmilOdoN91 Неверное утверждение. На говнолине куда актуальнее тяга, чем клиренс. Стравиться до 0,5-0,7 и пополз, прирост тяги, в зависимости от резины - от 30 до 80%. Упёрся пузом - сдавай назад и ищи другую траекторию.

[@future2345]

Приехал с колесами на дачу, в багажнике кроме них ничего нет. Вопрос, нахера ты приехал на дачу?

[@edwardvalivonis23]

Чтоб выпить самогон

[@nikolayambrozhevych8914]

Переобуться

[@mrXhandy]

Просто нужно в километре от дачи иметь ещё одну дачу, где будут храниться колёса

[@_igr]

И не дай бог в ДТП попасть с полным салоном колес! Бред, короче.

[@evgeniptz]

отдыхать)

[@АнтонБонапарт]

Так и вижу ситуацию: "Остался последний километр до дачи, пора менять резину..."

[@taylerray]

Если часто есть нужда, зачем ее менять?

[@Evgen-Salynskiy]

Действительно. Тогда уж цепи или браслеты лучше поставить

[@ЕвгенийДемидов-п1с]

А обратно, шины грязные в салон?

[@ulisg6040]

Как же важно для блоггера иметь хороший тембр голоса. Иначе слушать невозможно...

[@zelenshtein]

Не обижайте неженку. Она даже машинку нежного цвета выбирала зайка

[@zahvatlive4691]

@@zelenshtein второй ведущий тоже лучше.

[@Wow_vovka]

Что я только что посмотрел

[@vitaliyrus4048]

ты смотрел как занимаются хернёй два взрослых дядьки ... и самое необъяснимое что за это им ещё и деньги платят)))

[@kot1_kot2_kot38]

Верните мне мои 9 минут жизни 😄

[@Wow_vovka]

@@vitaliyrus4048 я так и понял

[@Wow_vovka]

@@kot1_kot2_kot38 😁

[@НиколайАверичев-э4я]

Авторевю, вы разочаровываете. Зачем в этом тесте дефендер? Почему только одно препятствие? Я бы понял, если бы Вы показали два одинаковых кроссовера и один обули в типичную шоссейную резину, а второй в грязевую и проехали бы несколько, различных препятсвий - грязь, подъемы, диагональ и т.д., плюс сравнили расход топлива, динамику, уровень шума, комфорт. А так тест просто ни о чем. Не делайте так больше пожалуйста, кроме авторевю в нашей стране больше некому защитить честь автомобильной журналистики, все остальные ушли в блоггерство со всеми вытекающими.

[@-dmfeeder2882]

А просто, он был взят на другой тест. Как не хайпануть и запилить еще статейку на тему?

[@dedrom3174]

Нет больше авторевю. Нет больше профессионалов. Осталась кучка людей пытающихся заняться блогерством. Конец истории....

[@vadimhvor2916]

@@dedrom3174 такой ты душный, у меня аж цветы все завяли в комнате

[@Asis743]

@@vadimhvor2916 Красиво сказал :))) Вон же были два дастера в тесте всех джипов. Вот их бы и погоняли по жидкой глиняной колее.

[@АндрейШиловский-г1т]

Читайте журнал, там все это есть!

[@ЕвгенийТ-с2и]

Тест ниочем, никакой практической ценности... для такого последнего километра проще цепи взять... про Ветрова вообще молчу, он на форуме уже заработал себе негативную репутацию

[@andreyangelov4300]

Чем обусловлена его репутация?

[@ЕвгенийТ-с2и]

@@andreyangelov4300 снобизм, переход на личности в адрес участников форума, а уж почему он так делает никто не знает... лучше сами почитайте

[@andreyangelov4300]

@@ЕвгенийТ-с2и Понял,спасибо.

[@stevehalt7916]

Ветролв ещё и попискивает так беспомощно и вязко...

[@oOkowalskiOo]

@@ЕвгенийТ-с2и Он мне никогда не нравился...

[@pasharinho]

При всем уважении, из названия, так понадеялся на интересный тест. А посмотрел 15 минут нудятины, итог двух автокорреспондентов « что МТ, что гражданские колёса, одинаковы в грязи и глине когда срывают слой травы»ну ну... а не пробовали ходом заезжать, давать на МТ больше газу чтобы они за счёт центробежной силы зачищались и цеплялись заново, ( что не могут сделать обычные покрышки) спустить давление не пробовали?) Тест не объективен. Немного имею представление в разнице поведения разных типов колёс на разных покрытиях. сам ездил на всех типах колёс. От обычного лета до МТ и сменил три внедорожника. Скажу, что если руки кривые, то и на МТ в горку не поднимешься, а если ровные, то на 31 зиме можно много где проскочить. Но резину для грязи придумали не просто так, везде есть компромисс. Она объективно едет по рыхлой почве лучше чем все остальное. Но шумит и не тормозит в дождь даже на асфальте. Кстати сам езду в данный момент на АТ Максис браво 771. В лес на охоту и по пляжу морскому. Главно без фанатизма.

[@-dmfeeder2882]

Да, нудно!

[@dedrom3174]

Поддерживаю. AT резины хватит почти всегда для кроссовера. Себе поставил Austone sp-302. Прекрасно показала себя и летом на трассе (есть лишь лёгкий гул в диапазоне 40-70), изумительно в дождь, отлично в грязи, и зимой по снегу и льду более чем достаточно и уверенно. У знакомого тоже максис 771 - отличная резина.

[@user-zs4yd4qu906l]

Не 15 минут нудятины, а половину ещё рекламы ютубовской😂

[@ДмитрийГренадеров-э3у]

МТ работает только на сниженном давлении (вы не можете не знать это). Тест ни о чем...

[@nkind]

Что за бред вы несёте?

[@fimiskar4932]

@@nkind на высоком давлении в них просто забивается грязь и толку от мт резины 0. Ну она будет может чуть лучше цепляться. Либо на накаченной мт нудно идти ходами, чтобы грязь слетала.

[@ДмитрийГренадеров-э3у]

@@nkind в чем вы видите бред?

[@Vladimirr0n]

@@ДмитрийГренадеров-э3у мт работает на любом давлении, только стравленная покрышка(любая) имеет больше площадь сцепления и поэтому лучше цепляется. Можно стравить обычную шоссейку с продольными полосами протектора и она будет ползти по песку.

[@DarkArtISCH]

@@Vladimirr0n не работает мт на шоссейном давлении. Вернее, работает, но как фреза. Протектор не чистится. А на сниженном давлении суть не только и не столько в увеличенном пятне контакта, сколько в самой физике взаимодействия колеса с грунтом. Оно начинает как гусеница работать. И да, высокопрофильная шоссейка точно так же будет работать

[@Роман-с2ш1о]

я правильно понял- что бы не тащить на себе инструмент, надо положить вместо него в багажник 4 колеса

[@ВладимирЕременко-э6ь]

Да, ты всё правильно понял😁

[@user-302smp]

надо было с уазиком сравнить, причем не новым, а купленным до 100.000 руб. для строительства дачи!

[@-dmfeeder2882]

Вот!

[@ЕвгенийМ-й6н]

@Semkapim 2006 ветками его замаскировать в канаве, чтобы на чермет не растащили)

[@RomanRoman77720]

Ага, и все выходные заниматься воскрешением старого УАЗа вместо строительства дачи 😂

[@Александр-е2щ3д]

@@RomanRoman77720 А чего его воскрешать? Ну будет он на даче стоять, пробег за год будет минимальный, поэтому поломок больших ждать не нужно. Это же не на каждый день. Когда то я купил себе старую ГАЗель из под маршрутки, переделанную под Б категорию. Проехал на ней за полгода около 6 тысяч км. Перевозил и хранил в ней материал и инструменты. Из ремонтов купил только баллон очистителя карбюратора, так как иногда появлялись провалы. Купил за 80, продал через полгода за 95 🙂

[@RomanRoman77720]

@@Александр-е2щ3д уважаемый, "УАЗы за 100" родом (в прямом смысле этого слова, т.е. были. выпущены с завода) из прошлого тысячелетия, а вернее начала последней четверти прошлого столетия, вот в чем вопрос. На их фоне газель из под маршрутки это как школьница, ещё не лишенная невинности

[@duchf1081]

это точно Авторевю? поставить МТ и не стравить. да уж.

[@artursvift]

Пожалуй самый нелепый ролик Авторевю.

[@anton9890]

Абсолютно согласен, невероятно нелепый ролик, с нелепым сравнением, нелепыми заездами, выводами. Но рекламу шин то надо делать!!!

[@ЮрийСеменов-ц9ъ]

@@anton9890 видно отрабатывают котлету денег.

[@АлександрДаньшин-о8г]

@@anton9890 и ведущие

[@vgsnva]

Почему?

[@vgsnva]

Я так понял, что разницы нет 😳

[@ДаниилЯшин-и4ч]

Юрий, Вам надо, с таким добрым голосом, детские передачи вести))

[@АнтонБрослав]

Надо было Мельникова на 100ке позвать, для сравнения)))

[@edwardvalivonis23]

Правильно

[@SekasZopo]

Он ржал за кадром, обзывая всех петролхедами, не все поняли, но было очень интересно)))

[@МеффФаусон]

Это его следы в гору вели. Зимние ещё. На летней резине)))

[@kirill5493]

Господа Авторевюшники сравните шоссейку +цепи... Если не будет большой разницы, зачем платить около 60 тыс руб за мт резину

[@armizte]

Цепи решают.

[@user-vadvor]

а рекламу то как отрабатывать ?))вон ссылочки якохамы в описании не просто так .Авторевю давно уже необьективная помойка

[@oOkowalskiOo]

@@user-vadvor Серьезно? Из всех необъективных они самые объективные и грамотные. Привыкли смотреть всяких оленей, которые двух слов связать не могут и бьют машины о столбы, так о чем тогда говорить?.....

[@user-vadvor]

@@oOkowalskiOo там из адыкватных Мельников и Блюденов были хорошими журналистами. А все остальные как вы говорите двух слов связать не могут. И лучше уж смотреть про столбы, чем про такой бред с мт резиной на тигуан 😂чтобы ездить на дачу)

[@К2К2А]

@@user-vadvor а в чем проблема рекламы? Им нужно зарабатывать

[@vlav1102]

Переобуваться каждый раз, когда едешь на дачу - отличная идея 🤦‍♂️

[@МаксимЗубарев-б8л]

И тут сразу же все владельцы дорогих внедорожников, узнав такой лайфхак, побежали их продавать и стали покупать тигуан и эмтэшки :)

[@-dmfeeder2882]

А владелец Паджерика сказал, а ну их все нафиг!

[@dedrom3174]

Обязательно КРАСНЫЙ

[@espero21]

владельцы дорогих внедорожников на ̶д̶а̶ч̶у̶ в загородный особняк летят на вертолёте, на крайняк в аэротакси.

[@MarusyaSi]

Такой клоунады я еще не видел. 🤣

[@LR_Discovery]

И добавить нечего

[@Марселус]

Проблема последнего километра... Нужно вещи таскать, иногда даже в 2 захода. А давайте как займем багажник шинами и доедем таки до участка. А раз вещей нет, то и носить нечего))))

[@Мосвичъ]

Посмотрел бы я как он протащит 4 мешка строительной смеси километр. Херню какую-то несут. Все кому необходимо ездить по ебеням уже давно передвигаются на Патриот/150/200 с АТ резиной. Тигуан - багажника НЕТ ВООБЩЕ, новый дефендер-гламурный мажор, а не вездеход. Строители, блин.

[@RomanRoman77720]

@@Мосвичъ вы лучше расскажете, куда вы там в чистом поле 4 мешка строительной смеси собрались использовать?

[@Мосвичъ]

@@RomanRoman77720 Видео посмотри повнимательней.

[@RomanRoman77720]

@@Мосвичъ в каком месте ролика вы со своими мешками, что-то никак понять не могу 😂 вы точно там есть?

[@LeonidPutilov]

Скинул в наш джиперский чат ваше прошлое видео двумя дастерами, нивой, сузуки и дефом. Пацаны скептически к вашим навыкам отнеслись. Хотя я защищал вас как мог. Но после этого шедевра…

[@romsterbiz]

Очень часто у меня есть 6 млн руб чтобы купить себе дефендер и ещё чаще у меня возникают мысли возить на нем поклажу/рассаду на дачу, купленную в ебенях. И вот совсем часто я не могу доехать до дачи. Что же делать, что же делать? Точно! Куплю тигу и буду специально возить в нем 4 колеса. Только я об этом подумал и тут этот прекрасный обзор. P.s. Теперь я могу обосновать жене, что не только один я такой умный и здравомыслящий человек. И могу я,черт возьми, рационально распределять не только деньги, но и мысли.

[@dedrom3174]

Только если красный. С другим цветом не проедет нигде

[@vladimirvoloshin]

Подорожанский ушёл, и АР под уклон покатился, без системы контроля спуска

[@dildobaggins2438]

Остался последний километр до дачи чтоб привезти туда оборудования и прочий скам а багажник занят колесами великолепно

[@-dmfeeder2882]

Или поставить МТ на тигуан и 95% времени мириться с ними по городу на асфальте.

[@dildobaggins2438]

@@-dmfeeder2882 ну это как поставить мт на ауди олл роад эффект почти такой же)) не внедорожник и не для асфальта машина получиться

[@ЕвгенийСветличный-е7ч]

Алё, ДАЧНИКИ НЕУДАЧНИКИ, может на такой случай НИВУ КУПИТЬ, ПО ЦЕНЕ ВАШЕЙ М/Т!

[@ИнкогнитоНеважно-т8о]

Или готовую дачу? 😄

[@ARTEMKAPITANOV-n8t]

и хранить ее на даче??? 😂😂😂КТО БУДЕТ ЕЗДИТЬ ДО дачи на этих дровах????

[@Sergey.fedin11]

Мне кажется, что у кого есть деньги на эти авто он не будет покупать участок с последним км. бездорожья... За ВИДЕО спасибо...

[@random-guy-from-russia]

У кого есть деньги на эти авто, у того и найдется 100-200тыщ на покупку УАЗа или Нивы на время стройки.

[@Sergey.fedin11]

@@random-guy-from-russia да

[@-dmfeeder2882]

@@random-guy-from-russia У меня и денег в то время не было на эти авто, только служебный Форд Фокус. Но я понял, что иначе никак. Купил б/у Ниву на 2 года стройки, как раз за 150 тыщ. И выручила. Потом продал.

[@SemenPerov]

Капец, цирк! Как этот бред пропустил главред? АР переняли стиль Моргенштерна: чем хуже, тем лучше🤣?

[@marklugar]

И это всё? Единственный косогор? И меня одного смутило, что они обсуждают, что МТ колеса берёшь с собой чтобы переобуться перед дачным километром? Вы серьёзно?

[@-dmfeeder2882]

Да и таких косогоров на подъездах к строящимся дачам не бывает. Скорее, это раскисшие колеи в межсезонье. Высосали сюжет из пальца.

[@romashka2022]

У Юрия так смешно голова болтается, когда он говорит - как у собачки на приборной панели из девяностых годов))

[@АндрейКостров-ы1ф]

Ну вы ребята даёте! В прошлом вашем видео, дастер на шоссейных шинах уже всем все доказал.

[@ИгорьПерчик-ъ1к]

Господа, а не проще на даче держать ниву или уаз с прицепом!? Цена 150т руб. Причем гарантия проезда будет 100%. А еще на нивке и в лес можно дернуть и в деревню за добавкой. Ибо цена вашей задумки слишком дорогая, а переобуться это только начало проблем!!!

[@-dmfeeder2882]

Полностью с вами согласен, Перчик! Я так и делал. Ездил на рабочем фокусе, а Ниву на МТ держал около бытовки охраны и перегружал, вазил не ней все, что можно + на рыбалку. Еще и всех вытаскивал в округе. Как дороги подсыпали, взял Паджеро.

[@Мосвичъ]

А еще на ниве можно сломаться в лесу. Будет повод собраться с друзьями!

[@RomanRoman77720]

@@Мосвичъ ну это ж вообще святое 😂

[@mbmb8933]

Мля где вы этого персонажа на тигуане нашли 🤦‍♂️ С таким голосом это п..

[@tihvin-ti5jq]

В чем претензия? Может, кофта его ещё не понравилась, или ботинки? Зачем вам вообще писать заведомо примитивные комментарии уровня детского сада?..

[@AgipTm]

@@tihvin-ti5jq претензия в его голосе и дикции, это если не говорить о его других недостатках... слушать не возможно.. это все равно, что слушать дикторов ссср и современных молокососов, которых допускают вести репортажи и которые буквы глотают..

[@DmitriyShuvalov]

Ладно может он прокачает голос почитав такие камменты

[@mbmb8933]

@@tihvin-ti5jq тёплое с мягким у вас в ПТУ сравнивали? Ботинки ёпт..

[@tihvin-ti5jq]

@@mbmb8933 перепил чтоль, Алёша?Али просто бредишь?

[@TheVtaly]

Какие ещё эксперименты?? Где Гранта 90лс? Где Фольксваген Таос? Где Октавия 1.6? Вы что там снимаете...

[@random-guy-from-russia]

"Полный привод в автомобилях нужен для бездорожья, а не для того чтобы ждать пока остынет муфта Халдекс"

[@sidorovanton]

Эксперта видео из далека!) Сколько перегретых Халдексов ты видел?)

[@anga6501]

В одну горку заехали и все? Хотя идея была неплоха...

[@Asis743]

Да, горка не самое актуальное бездорожье. Обычно жидкая глиняная колея. Вот это было бы интересно посмотреть. Но думаю просто АТ хватило бы, что бы аккуратно доползти до места.

[@ZhDm]

Ну да, возить с собой 4 балона занимающих весь багажник, на последнем километре перед дачей перекидывать резину, а на обратном пути скидывать эти балоны и их грязные в багажник закидывать. 😂😂😂 Да что вы там такое курите, черт возьми?!

[@Grim0612]

Видно, что-то забористое. Столько упорства и упоротости...

[@vatniquet1690]

я где-то читал, будто-бы некто писал, якобы кто-то возит с собой дорогу! асфальт-бетон, две(2) полосы. жаль, что с уходом михаила п. здание покинули и разум, и вкус. с нетерпением жду продолжения, достойного газеты «ваше психическое здоровье»

[@-dmfeeder2882]

А что, Подорожанский ушел?

[@vatniquet1690]

@@-dmfeeder2882 главный редактор теперь голованов! я уже давно не читаю саму газету, но не мог не отметить изменение качества видеопродукции ар под новым руководством. подозреваю, что увиденное сегодня (с дрожью в голосе) - новый стандарт качества

[@dedrom3174]

@@vatniquet1690 Деньги! Больше тупого видео - больше хайпа - больше рекламы - больше денег. А газету покупали из-за качественного материала. У меня ещё номера 1994 года сохранились. Вот тогда это был класс! Со стипендии откладывал, чтобы купить номер. А сейчас только блевать хочется. Сдулись, профессионалы хреновы

[@vatniquet1690]

@@dedrom3174 боюсь, дела обстоят хуже! на хорошие тексты и видео приходят читатели и зрители, а с ними и реклама(те самые деньги). на то, что нам явила ар в ролике о шинах, слетятся только мухи.

[@Алексей-т4э9е]

Мне понравилось! Мужики заморочились, переобулись...... . Лайк 👍

[@ons281]

На обычной ат тоже с разгона заехал бы тигуан.

[@taboon78]

Я в деревню к родне приехал на новом focus 3, через день мне уезжать - а тут дождик зарядил. Вот так же выбирал, как в косогор подняться: по глинистой грунтовке, скользкой как лед, или по травянистому склону. Попробовал по травке - так дерн весь срезался и на шины намотался. Встал focus. С тоской скатился назад, палкой кое-как грязь с шин сбил - и поехал по глине. И забрался-таки! По мокрой глине. Да, и по-классике: пока грязь из-под крыльев выковыривал, местная 21099 прям у меня на глазах взобралась по травянистому склону, швыряя комья земли, и укатила по своим делам. Легкая, херли…

[@ИльяСибиряк-и9ш]

Взрослые мужики , а такую пургу прогнали🤦‍♂️ да Тигуан и на шоссейке бы там просвистел на ура 😂давление стравливать надо и всё . Уже не раз и многими доказано что если сильно надо то и на девятке в такую горку заскочить без проблем 😂 А то шины мудовые в багажник🤦‍♂️а тещу с росадой куда садить🤣

[@ctarcb.2104]

Добрый день. А можете провести следующее сравнение: тот же Тигуан, тот же склон, та же МТ резина (ну, результат мы уже виделия) против гражданской резины с цепями. Думаю, строя дом, багажник будет использоваться для подачи строительной "провизии", а не для второго комплекта резины. В этом случае, как альтернатива, возможны цепи, которые занимают гораздо меньше места. И на асфальте на шоссейной красота!

[@алекссамоса-н2р]

Видать совсем плохо с идеями в Авторевю, скоро на телегу МТ-ки поставят.

[@denisshumin5354]

Треш контент подъехал, от вас не ожидал 🤦🏻‍♂️

[@ДмитрийЗверев-ш1х]

Первый раз услышал голос Ветрова))

[@ponka1703]

И чуть не стошнило 🤮

[@AgipTm]

лучше бы не слышал )) он и как журналист то так себе, а как ведущий... еще хуже )

[@dedrom3174]

@@AgipTm Из него только перекуп толковый - в остальном полный 0

[@tol40325280]

Тигуан с мудевыми колесами смотрится гораздо круче! (сугубо мое мнение :))

[@gr539]

Зимние цепи на 4 колеса - вот тебе готовое копеечное решение дачного километра. По опыту строительства дачи на бывшем колхозном поле могу подтвердить. В самую хлябь на них соваться не рекомендую, но по размытой глинистой колее нормально работает.

[@jasonmartin1851]

А ТЕПЕРЬ ЭТУ ЖЕ РЕЗИНУ ОТ ТИГУАНА НАДЕНЬТЕ НА ДЕФЕНДЕР, И ОН СПОКОЙНО ПОЕДЕТ

[@edwardvalivonis23]

Дефендер поедет и без резины

[@PabloChaconi]

Дефендер говно

[@ilyascherbinin]

@@PabloChaconi твоя калина лучше. Никто не спорит

[@Shot.p68]

4 колеса под завязку в багажнике. А всю поклажу и инструмент везти на Ниве?

[@ДенисГригорян-б9ш]

Такое ощущение , что у ведущего ломка , мое предположение .

[@ivanzorichev8386]

А почему ради последнего километра не купить просто браслеты?

[@ErErka]

Перешел на АТшки на всех машинах+цепи. Раньше пользовал МТ - на асфальте шумно, плохо, расход. В итоге еду нормально до места где совсем плохо, там ставлю цепи, травлю шины и вперед! Но есть минус, на цепях не поездишь и если дорога плохая длинная могут возникнуть проблемы, но если проблема только в последнем километре - лучшее решение - дешевле, проще цепи поставить, чем возить колеса, да и с цепями более проходимая машина чем на МТшках.

[@Alex126alex]

Ну вы дали...я на МТ 6 лет ездил и по трассе и по грязи. Даже в соревнованиях участвовал. На ней можно жить. Ssanyong Kyron.

[@victorartamokhin5518]

Для последнего километра разумнее купить не комплект МТ-колёс, а ЦЕПИ на обычные дорожные колёса - и стоят ещё дешевле, и устанавливать быстрее и проще, и места в багажнике занимают минимум - можно возить с собой. Главное - установить заранее, а не когда уже засел. Вот этот способ надо было сравнить! А МТ колёса тоже имеют смысл, но только в совсем других ситуациях. Например, держать этот комплект на даче или в деревенском доме и обувать их, когда есть желание покататься по окрестным лесам и полям.

[@ColonelDutch]

Идея этого видео не была до конца проработана как будто бы вы куда-то спешили очень сильно. Нужно было рассказать как Тигуан на М\Т-шинах ведёт себя на трассе, как изменился уровень шума, управляемость, на каких скоростях ехать ещё комфортно, а какие стали недоступны, выяснить разогревается ли муфта, как работает КПП, не перегревается ли. Места: гравий, просёлок, не глубокие лужи и т.п. И в самом конце, уже как вишенка на торте - косогор. Ну что вы как не профессионалы-то, ей богу? Если уж придумали идею, так реализуйте её качественно. И не называйте глину чернозёмом, ну правда :D

[@setterv9054]

ааа, первый раз вижу и слышу Константина Сорокина и, что называется, диссонанс)) представлял его совсем иным, более сухим и брутальным чтоли, а он, оказывается, такой душевный дядька)) Константин, от души Вам респект 👍🏻 Всегда с упоением читаю про Ваши авто-приключения по разным уголкам нашей страны и не только.

[@stasstas8516]

Такое впечатление что Ветрову или Сорокину просто нужны были злые колеса...

[@vlad7762494]

Для преодоления "последнего километра" лучше купить нормальные цепи противоскольжения. И стоят цепи дешевле шин, пара цепей, а больше для кроссовера и не нужно, даже европейского производства обойдётся дешевле одной М/Т шины, и места в багажнике цепи много не занимают, и монтируются проще, и не замыливаются в грязи, и зимой могут пригодиться.

[@m2xus]

Голос, конечно, жесть...

[@Elkavod]

Вас только это смутило ? А недоразвитый вид? У него точно справки нет?

[@m2xus]

@@Elkavod нет, просто это сразу бросились в глаза и уши) а еще у него голова трясется при разговоре

[@АлексейДмитриев-ц6ы]

10 минут жизни потрачены впустую

[@СергейМелокичумов]

Ветров - редкая птица на канале...Сорокин - мужик! С 1996 года читаю Авторевю, ещё помню в виде газеты...

[@Moskvich-2140sl]

Вот честно еще даже не досмотрел до конца, но эксперта видно сразу. Угадать точно на сколько внедорожное колесо всборе будет тяжелее шоссейного, как по мне, говорит о многом.

[@SergeRod]

Сымитируем "последний дачный километр" на косогоре, на котом "надеемся, никто дачу строить не будет". Займём весь багажник шинами, чтобы не пришлось ходить за грузом, который мы хотели привезти на дачу, но он не влез Кажется, на самом деле "я тут купил шины MT с дисками - давайте ролик снимем, чтоб хоть часть затрат отбить, а другую часть с йоки возьмём?"

[@Admin_password_admin]

Надо прорабатывать эту тему, достаточно интересно.

[@vadimka_10_28]

Привет. За разницу в цене можно купить ниву!

[@MrMovielikeme]

Да что ниву... Трактор

[@borisdavidov1608]

За цену дефа можно просто купить дачу

[@delon6675]

@@borisdavidov1608 да и наверно с хорошим подъездом!

[@denreddevil]

С текущей ситуацией в стране - максимум это UAZ Patriot либо 15-20 летние японские джипы от 5-6 хозяина

[@Kashejy]

Ну если думать о том , как проехать "последний километр" (для нас, жителей Кавказа это как то дико), я бы предложил поставить не злую АТ и травить шины до 1

[@Alpine0512]

Первый в жизни, с 90-х годов, дизлайк авторевю. Что хотели показать? Что показали? Ни адекватного сравнения, ни доводов, ни выводов (

[@ivanvoronov9875]

Да, прям "Король бездорожья"

[@jeep.red.begemot]

Шины поменяли, это правильно для подобной ситуации, но есть еще кое-что, что необходимо поменять - это пару прокладок

[@Владислав-ц7т1д]

Ветров все больше становится похож лицом на робота из фильма "Я робот" 🤣🤣🤣

[@hoport]

На самом деле поставить на кроссовер МТ - это немного перебор, я даже с ат очень долго сомневался, но в целом в этом сезоне поставил и не нарадуюсь. Кстати тоже йока, только g015, причем на смешном по меркам внедорожных шин 55 профиле при 18 дюймах. По грязи я правда ещё в этом году серьезно ещё не катался, но на грунтовке стал чувствовать себя увереннее, но что меня поразило, Дак это что комфорта на асфальте стало больше, при чем при стандартном давлении 2.3-2.1 перед-зад для xtrail-а, причем не только на рельсах, ямках, стыках и пр., но и на обычном ровном асфальте, после Континенталя кроссконтакт даже менее шумно, одно что в диапазоне 70-80 иногда проскакивает гул, которого раньше не было, но в остальном даже как будто стало тише. Поэтому я считаю, что ставить на кроссоверы атэшки - решение более чем рабочее. А в обзоре все же немного не хватает информации относительно давления в шинах.

[@olegfron8748]

Йоко АТ классные шины и особо не разрекламированны, что в плюсе при цене.

[@Grim0612]

Выдержат ли трансмиссия и приводы кроссовера нагрузку от МТ шин в грязи?

[@sergeiv2138]

Toyo open country at plus имхо идеальный вариант

[@СемьяРоманенко]

Пожертвовать багажником, чтобы доехать до дачи и не привезти туда ничего 👍🏻

[@Evgenij_Korolev]

Стесняюсь спросить, а где вы в Подмосковье чернозём нашли? Там даже по цвету не получается)))

[@Мосвичъ]

Вот вам лайфхак: Прадо 150+Geolander AT=правильный багажник+проходимость+это все это не на МТ (на трассе норм)=идеальный авто для стройки дачи или заг.дома.

[@vladimirvoloshin]

Олег Растегаев, видимо, постыдился участвовать в этой клоунаде, хотя тут ему самое место по идее

[@-dmfeeder2882]

Ну, строить или не строить, выбирать или не выбирать то или иное место - вопрос риторический. Вы взяли две крайности, кроссовер и очень дорогой внедорожник. Ну я понимаю, таков сценарий... В свое время, много лет назад, я был классическим примером "строящегося дачника" с финальными 3 км бездорожья. Слово Че###тов не приемлю, уж извините. Покупая дачу без нормального подъезда, надо просто это четко понимать ситуацию, и на время нескольких лет стройки, создания дорог, прижать свои требования к комфорту и купить не Тигуан и не новый Defender (какой уж там новый Def, когда вы купили дачу без дорог), а например, УАЗ или НИВУ. Или подержанный проходимый внедорожник-иномарку. Я в свое время так и сделал. Ездил по городу, по работе на Фокусе, а на дачу-стройку на лифтованной 3D Ниве на грязевых колесах. Ни разу не застрял, даже в самую дичайшую распутицу, был главным эвакуатом всего поселка. Рывковым 10т ARB-тросом выдергивал даже груженые Газели. И главный плюс, в отличии и от Тигуана и Дефа, на Ниве или УАЗе можно спокойно возить все что угодно: доски, цемент, инструмент, шмурдяк, мокрого пса, не переживая засрать дорогой салон или повредить экстерьер. Нива, кстати, перевезла потихоньку на понижайке 10 кубов материала в летние дожди, когда Камаз застрял на въезде. Потом купил свежий Паджеро 4 и поставил AT. Полный комфорт на трассе, в городе и проходимость с запасом на подъездах (Тогда дороги мы уже немного подсыпали). Да и сейчас, при 90%+ комфортных поездок по асфальту, езжу периодически на рыбалку в самые дебри, на дачу зимой, когда все замело по-пояс, и никаких проблем. На мой взгляд, Паджеро 4 это вообще, выбор человека рационального, практичного, того, кто наматывает тысячи километров по асфальту и не боится съехать в глубокие колеи и выйти самостоятельно. Тут выбор каждого, но МТ на Тигуан это бред, стеб... Хотя ради материала, я вас понимаю.

[@Nivulin]

Как вариант - цепи противоскольжения. Тоже решают проблему последнего километра

[@ТитРомул]

Крутой тест... А если одеть слики и сравнить с Ф1? Думаю что плюсы тига перевесят мизерное отставание на скоростной дорожке.)

[@ВиталийЯдыков-с1с]

Первое надо было колеса рядом поставить чтоб мы увидели которая больше и изменился ли дорожный просвет на тигуане.

[@IvshinAndrey]

Авторевю, куда вы катитесь!? Какой дорожный просвет в данной ситуации, о чем вы? При чем здесь, в данной ситуации, "сложная" внедорожная трансмиссия? Ну и сама постановка вопроса, не выдерживает никакой критики и логики.

[@СергейКорольков-щ2ъ]

Беку зовите, или смотрите.

[@NutsBeast]

Подскажите, какой в ролике типоразмер MT шин на Tiguan

[@Dgoni25]

Вспомнилась госдума, когда что-то, да надо выдумать)) но, результат интересно было глянуть!)

[@dbapdbwjdvskd]

Ага, буду переобуваться при каждой поездке на дачу) А там и шоссейке бы можно было заехать, если выбрать правильную траекторию и грунт не слишком мокрый.

[@wf8883]

Можно взять б/у УАЗ таблетку или бортовой, ниву или соболь, после строительства продать, грузи что хочешь, ничего не поцарапаешь, а потом после окончания стройки продать. Мало того что можно строй материал возить, так ещё и в свободное время можно покататься в грязи для развлечения. На новенькой иномарке не выгодно ездить, только на мойку сколько денег уйдет

[@АлексейХандожко-п6у]

Наконец-то Сорокин стал появляться!!!

[@FanFerrariPerm]

Осталось только организовать шинку с услугой проката колес на мт резине перед последним километром, чтобы вся идея стала сколько ни будь разумной.

[@ИванКарпов-л9л]

Что я только что посмотрел? Собрались два диванных экспертаDDDD

[@namchik1979]

Лайк за Тигуан, но ведущему (водителю Тигуана) с таким голосом на видеообзорах делать нечего. Противнее в жизни не слышал. Няхай статьи в журнале печатает.

[@ВикторГорбунов-з5х]

Здравствуйте, задумка теста интересная, но тема не раскрыта!!!Интересно было бы смотреть более продолжительностей тест)))

[@SImSmersh]

Нива тревел на всех блоках) кстати есть у меня вопрос. На ниву тревел модно установить механически блокировки на перед и зад. Нужна ли вообще в таком случае межосевая блокировка и можно ли её использовать со всеми блоками сразу?

[@GERR]

Впервые такой шлак от АР вижу

[@ZdesVamNeTam]

"Дорогой внедорожник???" "Ниву" тебе в помощь!!!

[@SOKOLOV_A_S]

Суть в чем? Бред полный сняли! Как будто все купят отдельный комплект резины для поездки на дачу и подкатной домкрат🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@varivonets5653]

Лучше бы обули Тигуан в атшку

[@user-pp5gt8uz1m]

Реклама покрышек, не?

[@SOKOLOV_A_S]

@@user-pp5gt8uz1m скорее видео ради видео... ну или реклама «мозгов» редактора АР🤦‍♂️

[@romanfrolov278]

Что, владельцы Дефендеров уже расстроились?))

[@ИльяЧаплюк-и6р]

Можно оставить в обзорах одного Мельникова?... или других ведущих набрать! Спасибо.

[@ВолодяМалаха-з6й]

Основная проблема проходимости Тигуана - дорожный просвет. Пока он не на брюхе ползет достойно