[mini4wd] The variable roller holds down the machine

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Niwakara

Niwakara

Күн бұрын

Пікірлер: 130
@PICOLASLADY
@PICOLASLADY Жыл бұрын
アズパカ氏は物理、ユウタ氏は空力、にわから氏は電子制御でそれぞれ攻略しようとしてるの、なんか異種格闘技戦見てるみたいで結構楽しい。
@ザミラのザミザミ
@ザミラのザミザミ Жыл бұрын
ためおじ「解せぬ…」
@showflatkk.3288
@showflatkk.3288 Жыл бұрын
@@ザミラのザミザミ ためおじは基礎研究の鬼だから
@kakukaku_787
@kakukaku_787 Жыл бұрын
ためおじはマッドサイエンティストだから…
@sososo4331
@sososo4331 Жыл бұрын
ためおじは筋肉
@s15mania
@s15mania Жыл бұрын
ヒモ:電車っていいよね
@wilier3939
@wilier3939 Жыл бұрын
レコードの光が見えてきてワクワクする
@rain3486
@rain3486 Жыл бұрын
工場とかだと動力線と通信線は離して設置しますね、起電流が発生しちゃうので どんどん進化していくのを見てるとワクワクしてきますね
@dealt1902
@dealt1902 Жыл бұрын
毎回「グリス塗り塗り♪」がかわいくて癒される
@hikari2486
@hikari2486 Жыл бұрын
ハイテクさとテンポの良い編集が好き
@田中弘隆-n6n
@田中弘隆-n6n Жыл бұрын
可変ワイドローラー良い感じに作動してますね。 コースのタイヤ跡から、にわからさんがめっちゃ努力されてるのが伝わって来ました。 次回作も期待してます。
@アリサラインフォルト
@アリサラインフォルト Жыл бұрын
毎回ロマンあふれる設計ナイスです
@momiji085
@momiji085 Жыл бұрын
この人は最速と言うよりはロマン派よね 可変とか可動システムはやっぱ夢ある
@hiroyan00818
@hiroyan00818 Жыл бұрын
毎回『グリス塗り塗り』がなんか好き
@ロックアイス結居
@ロックアイス結居 Жыл бұрын
基礎が優れたシャーシに始まり電動技術も段々進化して横腹ブレーキという新セッティングも飛び出るという初期の機体からは信じられないほどの伸びですね。 特に横腹ブレーキはコースを犠牲にタイムを出しているABSに代わる技術になり得るかもしれないです
@nira28339
@nira28339 Жыл бұрын
この人の組み立てが一番リズミカルで気持ちいい。グリスぬりぬり
@shian5404
@shian5404 Жыл бұрын
ボディ側面ブレーキという異次元の発想もすごいし、リアがビヨンビヨンするくらいの急減速もすごく面白い。
@Kurono_Roxu
@Kurono_Roxu Жыл бұрын
前からそうだけど、「〇〇します」「△△します」「□□します」ってテンポが好き(*´ω`*)
@ある-l5c
@ある-l5c Жыл бұрын
個人的にJCJC界隈では見ていて、やってくれそうな期待感とワクワクがでかいです
@3RS-i9x
@3RS-i9x Жыл бұрын
毎度ロマンがある改造、最高です! アズパカさん、ユウタさんと見てると、しのぎを削るF1チームの争いを見ているようで楽しいです。
@NAOSOK0039
@NAOSOK0039 Жыл бұрын
この人だけ電装に手出してて技術力の高さがにじみ出てて大好き 電装の重量とギミックを天秤にかけてギミックを選択した理由などあれば教えていただきたいです
@kitte-dedemusi
@kitte-dedemusi Жыл бұрын
動画の進行が「 スルスルグッド 」なの良き。
@kasasada533
@kasasada533 Жыл бұрын
やっぱり一番応援したくなる。 がんばれ!!!
@hitoiki_iremasyo
@hitoiki_iremasyo Жыл бұрын
壁ブレーキとか新しい手法が生まれてくるのは見ていてワクワクします。 改良箇所が増えるのは制作側には難点かもしれませんが。
@タコ助-m9f
@タコ助-m9f Жыл бұрын
LCでの空中姿勢に関しての対策が凄すぎる
@フラット00
@フラット00 Жыл бұрын
毎回設計と組み立てが見ていて気持ちいいです(*'ω'*)
@sushiyakiniku8633
@sushiyakiniku8633 Жыл бұрын
Your machine is more engineered and dream concept than any other challengers!
@terakenxx
@terakenxx Жыл бұрын
サイバーフォーミュラの変形機構みたいで、超絶カッコイイ!
@根無草太
@根無草太 Жыл бұрын
相変わらずスゴイ改造ですね!! 次はうまくいくと信じてます。
@kakukaku_787
@kakukaku_787 Жыл бұрын
最近、手段の問わなさが加速している。本物のレーシングカーの歴史を早回しで見せてもらってる気分だ。なんでもあり面白い。
@まもんちゅん
@まもんちゅん Жыл бұрын
次回にわから氏の自己ベスト更新は期待出来そうですね! 可変ギミックでどこまで速くなるのか期待してます!
@PTMY_998
@PTMY_998 Жыл бұрын
装置肥大化対策はしたいところ。 あとこれは実質リスペクトみたいなものだけど、坂で物理ブレーキを作動させるのでは無く動力を抑えて吹っ飛び辛くする方面ならどうだろう? サーボによる重量を減らせるだけでなく速度アップにもっと持っていけるかも?
@博光田邉
@博光田邉 Жыл бұрын
さすがにコースが汚いのでクリーニングして平面速度upとジョイント段差補修、LCに重り載せしてガタつき防止してタイム更新を狙ってはいかがでしょう?
@Axis元祖N氏
@Axis元祖N氏 Жыл бұрын
お疲れ様です。 電子制御でローラー幅を変化させるのは、結構可能性がある構想かもですね? ならいっその事、前後ローラーとも可動させる方がフェンスへの圧力も向上し、さらに安定性も 確保出来るんじゃないですかね。 あるいはシャーシセンターより若干前方の位置に新たに幅可変式 サイドローラーを取り付けてやれば、低重心式最新型ABSとして機能させられるのではないかな? 当然ながら今より格段に動力系のパワーアップが最低限必要とはなりますが…。 自分は電子制御やサーボとかに関する知識が全くありませんので可能なのかどうかは解りませんが あとは如何に極短時間で正確に作動させられるのかが鍵を握ってそうですね。 間違っても今後はサイドブレーキとかの、おかしな方向にシフトしない事を祈ってますよ!(爆 スロープでは減速によって飛距離を縮める必要性からブレーキは非常に有効なアイテムなのですが 立体LCでは如何にマシンを浮かさないかが攻略の決め手となりますので以前から何度も述べてますが タイムアタックなのですから減速〜再加速が発生するブレーキなどは「百害あって一理無し」ですよ。 次回作に期待してます。 頑張って下さいね!
@masayaal
@masayaal Жыл бұрын
見ていていつも楽しい 頑張って記録更新して欲しい
@うろた-s2l
@うろた-s2l Жыл бұрын
すごいワクワクする動画です。
@もひ-t2c
@もひ-t2c Жыл бұрын
フロントバンパーのスラスト抜け防止でフロントのみプレート2枚貼りした物を使ってもよさそうです もしくは変形するのを利用して吊り下げる形にするとか あとゴムリンはLCで効果発揮しますが平面速度も落ちるので、ある程度エッジ立たせた19mm軽量アルミとかに変えてもいいのかなと
@くらいみなる
@くらいみなる Жыл бұрын
チャレンジ中の皆さん、コースが見事に汚れていて積み上げた試行回数が明らかにやばいことになっている コース継ぎ目の養生テープ補修や、レーンチェンジコース部分のぐらつき防止の重しなどでコース自体のブレを抑止する方も多いですね
@attoguest-Meyuri
@attoguest-Meyuri Жыл бұрын
もう見た目からしてルール無用感が凄くて最高
@piedpiper1567
@piedpiper1567 Жыл бұрын
ノイズ対策にモーターにコンデンサかな
@ルシ-b3c
@ルシ-b3c Жыл бұрын
【 次回予告 】 _人人人人人人人人_ > グリスぬりぬり <  ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y ̄
@mata_ruse_under
@mata_ruse_under Жыл бұрын
ノルマ達成
@cosmoneos
@cosmoneos Жыл бұрын
次の進化に期待!!
@ga-america5030
@ga-america5030 Жыл бұрын
Thank you for trying this idea
@shelf5330
@shelf5330 Жыл бұрын
このマシンがLCを綺麗に攻略するの胸熱展開すぎて変な声出た。
@jamuonisan
@jamuonisan Жыл бұрын
そういや3dcgソフトfusion360使ってるのか 最近学校で同じソフト使い始めたし、バッテリーも同じもの使おうとしてるから色々参考になる…
@furusoma
@furusoma Жыл бұрын
LCで飛ぶからLCの箇所でのみ車体を抑えるというのはスマートな方法ですよね。イタリアンローラーも効果としては同じですが、確実性と機器の重量の問題でどちらが有利かという状態でしょうか。あとは速度アップとの兼ね合いを見て詰めるのか、新しいなにかを積むのか。
@ginnganoheijousinn
@ginnganoheijousinn Жыл бұрын
専門的な知識は皆無なので理解できませんが、ノイズなる物などの弊害があるんですね。ギミックを積むと問題も積まれてくわけですか(´・ω・`) でもハイパーダッシュでの安定走行には期待大です!次回を楽しみにしてます。
@コックリさん-j9x
@コックリさん-j9x Жыл бұрын
素人意見で恐縮ですが、上り坂あたりだけ電源オフにしたら吹っ飛ばずに良い感じに減速しないですかね?
@Drizzle_United
@Drizzle_United Жыл бұрын
最低限積むならMOS-FETとマイコンのみで良さそうなのがいいですね
@turukingseisei3622
@turukingseisei3622 Жыл бұрын
ノイズ対策でモーターに並列に積層セラミックの104か103入れてみてはいかがでしょう。
@通りすがりの仮面ライダー-k4u
@通りすがりの仮面ライダー-k4u Жыл бұрын
シールド線の導入もノイズ対策に有効かも
@うどんてんぷら-l4p
@うどんてんぷら-l4p Жыл бұрын
応援してます
@かぼちゃんす-s5y
@かぼちゃんす-s5y Жыл бұрын
なんつーか、こういう人のことを『研究者』とか『求道者』っていうんだろうなって…
@ナベシ-v9b
@ナベシ-v9b Жыл бұрын
ミニ四駆のジャックナイフは最高です(笑)ブレーキがしっかり働く事が確認できたらアクセスを上げられるから次の改造が楽しみです
@yuyuyuyucollapse
@yuyuyuyucollapse Жыл бұрын
> バッテリー直列 なんでこの企画するやべぇ人たちは同じようなタイミングで同じようなやばい力押し発想にたどり着くのか
@munemune6345
@munemune6345 Жыл бұрын
夢あるぅ~ 日本まだいけんじゃね?って気持ちにさせてくれる。
@Arntbear
@Arntbear Жыл бұрын
方向性が一気に期待できる方にまとまってきた感ありでワクワクです。プロペラ空力ダウンフォースのやつらをぶち抜いてください!
@alexandregrynagier1762
@alexandregrynagier1762 Жыл бұрын
That's freaking cool!
@みっくすなっつ-u8j
@みっくすなっつ-u8j Жыл бұрын
この方向性は最終的にJCJC専用超高速ドローンが出来上がりそうですなぁ 重量物を極限まで減らすファンカー方向へのアプローチとは異なってこれはこれで面白いですね
@lowkey213
@lowkey213 Жыл бұрын
Angle the wall wheels down sloped, and make them grip from both sides, so when they brush the side, it forces the vehicle down
@Nikon73
@Nikon73 Жыл бұрын
モーターのノイズ、リレーで駆動させたりモーターに並列でコンデンサを繋げるといいって聞いた事ありますと
@satori-ism
@satori-ism Жыл бұрын
個人的にロマンではぶっちぎり一位
@紙袋-v3c
@紙袋-v3c Жыл бұрын
この試行錯誤が堪んねえんだ
@raddeep3741
@raddeep3741 Жыл бұрын
ノイズってアルミホイルをモーターとかに巻いても対策にならんかね?
@やなきち
@やなきち Жыл бұрын
次回やる時はアズパカさんみたいにスプリングでバンパーを可動してみたらどうかな?😚
@ふりかけ旨い
@ふりかけ旨い Жыл бұрын
相変わらずギミックが良い感じw 次に期待w
@mamoru5227
@mamoru5227 Жыл бұрын
これは凄い!
@蒼奏一
@蒼奏一 Жыл бұрын
コースの汚れ具合。 どんだけ走り込みしたんだい!?
@AZARASHI3ODN
@AZARASHI3ODN Жыл бұрын
LCのみ壁ブレーキを追い込んでみてもまたおもしろそう・・・
@Jun_Yutsuki
@Jun_Yutsuki Жыл бұрын
タイヤにローラーを使っているのを見て思うのだけど、脱脂や圧抜きってしてるんだろうか、それでも大分変わりそう
@kinjiro3
@kinjiro3 Жыл бұрын
素晴らしい。
@yukin.2169
@yukin.2169 Жыл бұрын
モーターの電源端子に積層セラミックコンデンサを接続してノイズをバイパスしないのですか? ブラシモーターのラジコンではノイズキラーコンデンサの名前で常識になっていましたが・・・。
@Qzaki9
@Qzaki9 Жыл бұрын
1:55 〜ます 〜ます 〜ます グリスぬりぬり
@user-masaruG
@user-masaruG Жыл бұрын
LCもう、躓いてるレベルなの草
@ReaperUnreal
@ReaperUnreal Жыл бұрын
This is genius.
@焼きそば-f3t
@焼きそば-f3t Жыл бұрын
走りに再現性高くて、可能性を感じた
@ohakado
@ohakado Жыл бұрын
偏心シャーシかっこいいなあ
@Takky-3
@Takky-3 Жыл бұрын
片側偏重だったのがギミックによって逆にバランス悪くなったのかな?
@marumu2531
@marumu2531 Жыл бұрын
通電した時、ワイの心臓が止まったのかと思った…
@yokuya2006
@yokuya2006 Жыл бұрын
異形のマシンに、今後も期待するしかない!
@鬼の城保護区らま
@鬼の城保護区らま Жыл бұрын
側面ブレーキに鬼スラストローラーって選択肢もありそうだ
@saya2878
@saya2878 Жыл бұрын
タイヤだけ右に寄せればインを走れるのでは?
@柳館宣彰
@柳館宣彰 Жыл бұрын
やっぱりタイヤに直接ブレーキかけるのは難しいから床ブレーキしか無いのかな
@たかしゅう-l5z
@たかしゅう-l5z Жыл бұрын
ローラーの回転をブレーキで遅くすればドーン力もなく減速できるのでは
@irsproject8821
@irsproject8821 Жыл бұрын
Nice
@bakuhatubutu_8897
@bakuhatubutu_8897 9 ай бұрын
「電子じゃなくてもゴムで良くない?」と思う自分がいた
@gushaII
@gushaII Жыл бұрын
遠隔制御できるならLC前で手動ブレーキかけたらいいと思うの。
@yuichi855
@yuichi855 Жыл бұрын
ノイズ発生部分をアルミでシールドしてあげると大丈夫になるかもしれません。
@TCSAASAN201212
@TCSAASAN201212 Жыл бұрын
横ブレーキが青ならちょうど良かったかも。
@sunsu-2273
@sunsu-2273 Жыл бұрын
見てる分には楽しいけど、これだけの改良を一本の動画にしても良いのだろうか……
@knm5194
@knm5194 Жыл бұрын
コンデンサをモーター接点に😚
@ujv3055
@ujv3055 Жыл бұрын
ノイズってプルアップで対策できないんかな? そういう問題じゃなかったら申し訳ないです
@TheSv400red
@TheSv400red Жыл бұрын
モーターにお願いコンデンサーで
@MM-ub8cx
@MM-ub8cx Жыл бұрын
⬛️🟧のAVサイトにある無理矢理和訳したタイトル
@rasho8991
@rasho8991 Жыл бұрын
電子制御でハイテク最前線の方向性
@ゆっくり肩ロース
@ゆっくり肩ロース Жыл бұрын
電子制御でここまで安定すれば、ファンのダウンフォースに勝つ日も近い。
@cardman2401
@cardman2401 Жыл бұрын
壁面ブレーキは草なんだ
@rock8477
@rock8477 Жыл бұрын
やっぱアズパカさんとにわからさんが頭一つ抜けてますねぇ。 にわからさんのセンスやっぱ凄いっす。
@any5140
@any5140 Жыл бұрын
ゆうたニキ忘れんといてもろて
@七田谷
@七田谷 Жыл бұрын
@@any5140 軽量化路線になるとあの人に勝てる人はいなさそう
@any5140
@any5140 Жыл бұрын
@@七田谷 一円玉レベルミニ四駆のノウハウがあるからねw
@rock8477
@rock8477 Жыл бұрын
@@any5140 そうですね。大事な人を忘れてました…!
@Ario511
@Ario511 Жыл бұрын
フレーム剛性でスピード落ちてる感じがしますね
@nyosxx
@nyosxx Жыл бұрын
ワシはノイズキラーコンデンサつけるぐらいしか思い浮かばないわぁ
@koukaku2501
@koukaku2501 Жыл бұрын
壁ブレーキにしてはどうか?
@kl9505
@kl9505 Жыл бұрын
お願い社長の広告みたいな喋りだなとふと思った
@rintya1518
@rintya1518 Жыл бұрын
モーターにコンデンサつないでノイズ消したい
@csmith0tokyo
@csmith0tokyo Жыл бұрын
スイッチを圧電素子にして意図的にノイズを発生させ、サーボへの信号線を排除できればレイアウトの自由度が高まりそうです。かなりの衝撃が必要なので実用化は5年後を目指しています。
@強者傲慢
@強者傲慢 Жыл бұрын
8vのときのおとやばいな
@user-denshikousaku_staygold
@user-denshikousaku_staygold Жыл бұрын
モーターはコンデンサ挟めば相当ノイズ減らせそう
@Drizzle_United
@Drizzle_United Жыл бұрын
高いモーターでたまにあるセラコン挟んでるやつね
@user-denshikousaku_staygold
@user-denshikousaku_staygold Жыл бұрын
@@Drizzle_United 簡単な装置だけどコアレスモーターや ストックモーター等、 ブラシモーターなら効果ある便利回路なんだよな
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