Минск 125,1987-го года,с пробегом 1635 км.Обзор и маленькая покатушка.

[@KOLRN.]

Мотоцикл "Минск" это неодушевлённый предмет, но он останется в моей памяти навсегда ...

[@lexa23rus64]

Есть у него душа)

[@ЛеонидШадрин-л8ш]

присоединяюсь, мои 16 лет с этим стальным конем прошли на ура

[@СержРудко]

У меня был синий-супер мотоцикл-проездил 12лет на нем. Продал в 2003г. в идеальном состоянии. Спасибо конструкторам!

[@СергійГахов]

Ребята, БРАВО! Смотрел и растягивался в улыбке, вспоминая детство! Спасибо Вам!

[@KuznicaTestDraiva]

всегда к вашим услугам. Минск родом из детства)))

[@EvilStone936]

Ностальгия,звук мотра и запах бензина с маслом.спасибо) Жду обзор на восход

[@AlejandrodelToro28]

Да,хотел и себе Минск,только с поднятыми крылом и выхлопной трубой.Но достался от отца Иж Планета 5,1989 г,и тут я понял, как я ошибался.Теперь он стоит в гараже в идеальном состоянии,в ожидании нового владельца который подростает.Иногда катаюсь когда есть время.Сколько раз поступало предложений о продаже,но всегда отказывался,потому что понимаю,продать такой апарат,и все,такого больше не будет.Ностальгия!

[@user-well86]

Не гони! Нет у тебя никакого Минска

[@AndreyAtmo]

Прям сейчас в гараже стоит минск и планета 5, всё на полном ходу, катаюсь каждый день и на том и на том

[@БеларусьБеларусь-з9ц]

Рабочий как ослик. Не нужен акб. Заводится в любую погоду. Одним словом безотказный. Спасибо ребята Вам. Лучшие годы вспомнились.

[@ИгорьЯнкаускас-в8ф]

У меня тоже такой был... хорошая техника . Ностальгия накатила...Спасибо за хорошее видео. Удачи вам!

[@8dk139]

Максим, хорошего человека должно быть много! :) усё в меру ;) не сбрасывайте! Очень солидно Вы выглядите ;) За то что делаете, мужики, Вам аааААААпладисменты!!! :)

[@Василий_Пупкин]

8DK хороший человек заслуживает хорошего самочувствия. Лишний вес тут точно не товарищ, на себе разницу прочувствовал.

[@kristinakolesnikova6852]

верно уже и сюда это кидают рекламму иротики и порно достали ей богу поддерживаю, тебе мои пальчики вверх

[@kristinakolesnikova6852]

уже кидают это куда только можно и нельзя достали ей богу

[@maksimvarlam9623]

@@MsStreetboi Красиво сказано👌😅😑

[@serywolk5739]

Всё хорошо,только в 1987 году (может я путаю?) он назывался не Минск 125, а м 3.115.

[@ДаниилЗайцев-ъ8з]

Мужики вам респект! С утра с хорошим настроением пошёл в школу))

[@ruslangeneralov9931]

Мне 15) купил минск этим летом как первый мотоцикл(с документами), убитый в хлам, купил новый крб, полностью новую цпг все подшипники, сцепление, покрышку, комутатор, бабину, в общем научил он меня обслуживать технику. Очень доволен что не купил китайца по той же цене.

[@moryachokchuvachek776]

Боже как же мне хотелось иметь Минск,это прям какой то этап взросления все старшаки гоняли на таких ну и на Явах,короче продав свой мопед Карпаты,я сажусь за руль Минска,мать меня не видела сутками, а мне бы всего лишь пару литров бензина и опять пропасть до утра

[@ЛехаПроша-о4г]

У меня такая же история была от было время !

[@ОлегОлегов-т6ч]

Makson 86

[@lphaBeastDragon]

Спасибо за видио, вы как всегда возвращаете уже взролых людей в их счастливое детство, вспомнил как меня, в 12 лет дядька катал по деревне на минскаче, и когда был на отработке в колхозе в 15 лет, там мы гоцали на минскаче с местными, и как мой друг нехило припалил ногу об глушак. Удачи Вам парни!

[@genius9656]

Андрей Иванов а мне в 15 лет даже мопед купить не разрешают...

[@ДмитроКрічко]

Дійсно мотоцикл лєгендарний і культовий. Давно не чув звук даного движка, порадовали. Да з таким пробєгом знайти Мінскач це удача.

[@anry-anry]

со штраф стоянки брали и более старые модели в идеальном виде.как повезет

[@maksimizmaylov8341]

В 91 году, приобрели новый минскач, в горторге. Но тот уже был с приподнятым передним крылом. Как сейчас помню, в нашем городе, было сложно найти резину на Минск, поэтому после одного случая, когда задняя резина пришла в негодность, пришлось назад, поставить в сборе колесо, от восхода, ВОСХОДОВСКИЕ были в более свободном доступе. В связи с этим, так как восходовское, диаметром меньше, задняя часть мотоцикла занидалась не много, это смотрелось ещё круче. Плюс улучшалась проходимость, так как резина на восход, в разы шире. Классный мотоцикл. Правда живучий. Помню его ни с чем не сравнимый звук, - своеобразный писк))) Здорово.

[@chakovskiy]

Тоже планировал в качестве первого мотоцикла купить Минск, но друзья и знакомые советами переломили ситуацию в сторону Восхода, в итоге купил "Восход"-3м, синего цвета, было это в далеком, 1989 году. на нем был карбюратор Йиков, как на Чизете. Ездил я на нем до 1992 года, пробег составил 13 т. км. Потом он у меня хранился в законсервированном виде аж до 2010 года, и т.к. я переехал в другой город, пришлось продать гараж и два моих мотоцикла. А Минск мне всегда очень сильно нравился, у друга был Минск, и остался до сих пор, правда он его не эксплуатирует, и уже очень давно. Замечательный тест драйв Вы сняли, услышал звук мотора и переместился в далекое время своей юности.

[@АртемСергеенков-о7ч]

Здравствуйте! В 1995 году мне отец купил именно такой мотоцикл! Я с него можно сказать не слезал. Эх воспоминания...Спасибо за видео.

[@KuznicaTestDraiva]

добрый вечер. спасибо за отличную оценку. это тоже мой первый мотоцикл. вы сейчас заставили меня с улыбкой вспомнить беззаботное детство. очень качественный и неубиваемый мот.

[@АртемСергеенков-о7ч]

Хотел фотку скинуть, но не знаю как её сюда прикрепить? А в контакте вы есть?

[@Ventel.Glory_to_Ukraine]

Я на таком впервые почувствовал страсть к мототехнике. В станцию юных техников ходили и собирали такие, а потом с учителем шли к речке и катались.

[@ВікторМарт-к2у]

Мой первый мотоцикл(только у меня был 1978 года с прямоугольным сидением) доплатил за него плюс отдал "Верховину-6".У друга был "Восход 2М" поэтому жду видео и про него.Сутками не слезали с них(умудрялись даже по гололеду кататься).Восход,конечно, был помощнее,но "Минск" однозначно надежнее."Восход" постоянно ремонтировали, а"Минск" был неубиваем, хотя гоняли мы и тот и тот как говориться"и в хвост и в гриву". Спасибо за видео - приятно было вспомнить юнные годы.

[@CDima7]

Уж было подзабыл его характерный звук... Давно же это было. Спасибо,что напомнили! Максим таки прав-"сначала слышен звук,а потом появляется ""макака""!))

[@АлексейЛитвинов-п3ю]

Мальца по второму кругу продинамили ((( теперь он не только на экскурсию не попал, но и не покатался... Везёт как утопленнику))) за что????)

[@sandro1327]

У отца точно такой 1987 года!, я на нем с 14-ти лет ездил! и сейчас батя на нем на роботу ездит!

[@ВикторПриданников-у9н]

"Минск" этой модели мой первый мотоцикл. Покупал его после службы в армии в 1991г. Этот мотоцикл​ сочетает в себе мощность, лёгкость, надёжность. Заводился с пол оборота и никогда меня не подводил.

[@надеждаказакова-щ9я]

сначала был один 112 -92 г.в через месяц купил 2-85 г.в через год купил 3-1991 г.в пробег 2365 первые 2 в лесу жестко эксплуатируемые за 3 года трос сцепления-2 покрышка -1 сцепление-1 цепь звезды-1 комутатор и катушка -1.и все радости нет границ-огонь машины есть -2 отдыхают .респект мотоциклу минск

[@fedor_kuchmas]

Вот вам идея - по весне, когда отчухаете мототехнику, устройте небольшой однодневный мотопробег по городу. Два ведущих - два байка, три - три и т.д. каждый расскажет о своих впечатлениях, потом поменяетесь конями и т.д. Удачи! ... И не забудьте рассказать в ближайших роликах о своих авто личного пользования, о чем я уже просил. Спасибо!

[@ИгорьПро-з2ж]

Спасибо за настальгию на этих 125 х движках в 81-82 годах брал призы на картинах класс'юниор'

[@ИванШестаков-е1т]

У меня такой Минчик был, только сиреневый и с поднятым крылом, лучшая техника, сейчас сын гоняет и радуется.

[@Janustroy]

В 86-ом году это был мой первый мот.Купил его новым за 375 совкорублей. Модель по моему 3.112.1, но карб у меня стоял совковый К-62или 63С (не помню точно). Индийские Пакко и Микарб стали ставить гораздо позже. Особо надёжным назвать его не возьмусь. По крайней мере у меня была постоянная проблема со свечами и с БКС. При скорости > 100 пропадала искра, а через некоторое время моц заводился и ехал дальше. Проблему тогда решил заменой БКС и свечи от ЧЗ-125. Обкатал как положено, а потом начал зажигать. На козу становился легко даже на 2-ой. Откатал целый сезон с весны до поздней осени, а по открытии следующего сезона поймал клин.Сделал ремонт и продал купив себе сразу ПСа, но это уже другая история. Кстати в ДОСААФах для обучения использовали 6-ти вольтовую версию минчика, который по истине был не убиваемым .

[@zima6980]

Здравствуйте ребята ,эх как же я вам завидую, по доброму , что можете заниматься таким интересным делом ! И по поводу Минска. Касаемо переднего низко стоящего крыла , такие устанавливались до 82 г , далее высокое крыло должно быть. И глушытель должен быть уже с широким раструбом и сьёмной заглушкой-резонатором в конце трубы. У меня побывали в собственности и Минск и Восход. Надёжность Минска сравнить можно разве что с Планетой -2 ,исключительная надёжность . Ну а запах выхлопа восходовского движка не возможно забыть , почему то именно запах выхлопа Восхода очень нравился .

[@Magmag1313]

Гриша Круглов нет, у меня в деревне стоит минск, купленный новым в 86 году. Крыло тоже низкое. Высокие появились позже

[@pomaznuick]

Да вы чего. Сельское исполнение высокое крыло, глушак и перемычка на руле. Обычное исполнение как раз с низким.

[@glozhik]

Я на этом мотике, Минске, сдавал на категорию А) мне было 18 лет) на Ижаке змейку делать было бы сложно) Мотоцикл мне дал друг для подготовки и в дальнейшем сдачи экзамена)

[@IGORKorobchenko]

Это первый мой мот. Начал на нем ездить когда ноги до переключения передач начали доставать. Помню как не мог на подножку поставить сил не хватало, ставил его под забор или стену.

[@masterilmasteril4910]

А мне в 12 лет достался Минск сборный- вилка от Восхода, а задние амортизаторы от Планеты регулируемые. Залранный был. Ноги до земли не доставали. Потом амортизаторы родные скрытые выменял, и получился как чоппер. Эх, детство, щас уже не найти. А Минск у нас стоил как два, а то и три Восхода.

[@R1der1987]

Отец катал меня на таком, мне шесть лет, вечер, пустое шоссе, и папа едет в полный газ, а я сижу перед ним и ору от восторга, счастье. Точно такой же красный, выпуска начала 90х.

[@moryachokchuvachek776]

Ребят а помните,чтобы угнать Минск нужно было,поднять сиденье и вытащить черный провод с Кэта и все Минск заводится без ключа!!

[@ваняпушлин]

Makson 86 да есть такое...

[@zloymyxomop8122]

За тобой уже выехали

[@dagowaysers960]

Даа, я когда ключ потерял, хотел замок поменять, а потом вспомнил про этот провод😁

[@МирославЧума]

Да є таке

[@картманбро-г9ч]

во жучила! я думал я только так их угоняю)

[@Армагедон-в7щ]

МОЛОДЦЫ пацаны! независимо от политики продолжаете свое дело!

[@MrLe1Bro]

Первый мой Минск Аист заработал летом на подработке в школьной бригаде стоимость подзабыл по моему около 300 с лишним рублей, мотоцикл был крепким надежным, экономичным, спустя столько лет хочу покататься на нём, или даже купить.

[@andrewbuk7299]

У меня был такой красный, достался он мне с индийским карбюратором, вещь, потом поставил вилку от восхода, задрал зад, получился кроссовый байк, давно это было, сейчас купил бы эту классику 👍👍👍

[@ваняпушлин]

Макака минчак...не убиваемый,мало жрал,прощал ошибки как первый мотоцикл ...в обслуживание просто... На то время это было...Это легенда...только с 12 вольт...оборудованием..

[@ВладимирЧерношей-х7о]

Минский старого образца это прекрасная техника,в нем закрытая цепь ,что немаловажно для деревенских дорог ,а также очень прост в ремонте.И самое главное цена,всего 500 уе.Китайцам ещё далеко до родных наших Минскачей.

[@ВасёкТрубачёв-ч6ф]

Дяденьки немедленно отдайте мальчику мотоцикл.//////

[@kiru6218]

Как стыдно за прошлый комментарий

[@АлексейДобрый-с8й]

Сережа,42 годика)))

[@qwertytot9282]

У меня только что поевился

[@СергейБобошко-в2л]

Блин... мечта моей юности... но я так и не смог собрать денег.... А сейчас он выглядет по дизайну может и уступают современным мотоциклам, но лучше многих мопедов.

[@nuriddinalimamatov6408]

Этому мотоциклу цены нет. Я на нем проездил более 16 лет и ни разу она не подвела. Огромное спасибо создателям Минска. Жаль что нинче и из нет на рынке мотоциклов.

[@ТатьянаБ-д8э]

Мой ходит уже 35 лет

[@list7979mailru]

У меня на даче до сих пор стоит такой же в сарае. Помню был я второй парень на деревне. Потому что у первого была Ява.

[@Шурік76демьянюк]

А продати?

[@list7979mailru]

Шурік76 демьянюк растаможка дорогая

[@Шурік76демьянюк]

Зрозуміло!

[@АртемБелорусов-э2д]

А документы есть?

[@ruslanch.9438]

Бандера ездил на Яве...

[@Serhii-df4pr]

Эх детство, все время гоняли на Риге, Минске и Восходе, че малому не дали прокатиться?

[@sentens22]

Эх в 2004 году когда мне было 14 лет, купили Минск за 2000 грн с пробегом в 47км, весь в смазке и запечатан, только падал в гараже и бак ввогнут был немного. Эх ностальгия)))

[@ВикторСтар-х8г]

В свое время просто мечтал о минске:))

[@sergeyaaa7477]

Я свой купил в далеком 1979г. С третьей зарплаты в магазине по уценке за 270руб. Новый несколько царапин и разворован зип . А без уценки стоил 325 руб. И было мне тогда 15 лет . 3.115 модель 6 вольт . До сих пор живой после меня и двух сыновей.

[@KuznicaTestDraiva]

ДРУЗЬЯ,ЕСЛИ ВАМ ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.

[@susanin771]

-28 ЛЕТ! вспомнил "Минск" чуть не прослезился! удачи вам ребята!

[@АнатолийАнатолий-с5т]

Здравствуйте мотоцикл чёткий мне прикатили нерабочий Я починил и сейчас ездию радуюсь детство вспоминаю Спасибо вам ещё снимите что-нибудь про ремонт его

[@АндрейВаснецов-р7б]

После макаки пересел на 638 ю, и чо заметил, тогда, как много общего в этих тачках, Минск мот настоящий, спасибо пацаны за обзор

[@serb7157]

У меня такой был только чёрный с нашим карбюратором. Переднее крыло было высоким, плюс багажник надо перевернуть поставив его вертикально ( в идеале подголовник от азлк 2140 приспособить), под задние амортизаторы простаки, да вилку переднюю от восхода поставить ( родная слабая - шток ломается) - ВЕЩЬ!!!!

[@Николайинор]

МАКАКА)))) Так мы ласково называли "Минск"... Очень надёжная техника, не сложная в ремонте, довольно лёгкий и удобный.... По сравнению с Восходом -- более лёгкий на запуск, так как, Восходы заводились более тяжко и чаще с толкача)))) На рыбалочку ездил на таком, незабываемые чувства)))) Удачи вам ребята)))))

[@andrewborunov3756]

Я сначала думал ты начнешь восход обсирать, как обычно все.

[@Николайинор]

А что его обсирать, нормальный агрегат, был у меня Восход, очень мне нравился, может от того, что это мотоцыкл на котором я первый раз ехал за штурвалом...

[@bone5308]

2м восхонда хороший мотоцикл, по всем параметрам лучше Минска

[@vovanpop]

Восход ломучее капризное гавно на фоне Минчика , по грязям минчик шёл лучше восхода не перегревался на малой скорости , лёгкий был и дешевле ,ну Восход если в норм состоянии был на 10-15 км\ч быстрее минчика бежал -вот единственный его плюс,но восход сильно не любил когда ему вваливали наполную,начинал сразу сыпаться,я застал в деревне у отца такую картину-люди ездили без капиталки мотора ещё на предыдущих минчиках(те что синие были и без бардачков)

[@ОлегОлегов-т6ч]

Николай Mинор

[@saykin7865]

все детство проводил лето в деревне и ни когда у нас не ценились и не было этих минсков,вместо них лучше восход взять,т.к все говорили что минск были ломучие и маломощные мотоциклы.Лично у меня были:мопед рига с двумя скоростями, которые переключаются на левой ручке,по моему 86 или 89 года(в очень хорошем состоянии),мотоцикл сова 175кб(аналог восхода) только с другой высокой рамой,как раз для деревни и бездорожья(в отличном состоянии) и мотоцикл иж планета 5(в очень хорошем состоянии) ну это вообще вещь,очень тяговитый и довольно быстрый)

[@KOLRN.]

Завидую вам, нашли почти новый мотик времён СССР, даже обкатку не прошёл ... Когда услышал этот волшебный звук аж прослезился жжжжжжжжжж ...

[@ОлегЮрьевич-п9л]

Привет мужики! У меня такой был только не классик, а спорт стоил 410 рублей карбюратор кстати стоит индийский, это лучше чем наш , очень простая техника.

[@realconp]

Абсолютно верно про карбюратор - это индийский, более надежный, чем наш. Шел с завода

[@МаксимСтрахов-щ3з]

хорошая машина.отменяли занятия в школе,морозы под 30 были я шел в сарай и заводил "минск" просто так...а он заводился!неприхотливая машина во всём,в ремонте,в эксплуатации..

[@Diyovka]

Срасибо за звук двигателя и за ролик))

[@OleksiiReva]

У нас макакой называли Карпаты с движком от Минска. А мне не повезло, батя отдал свой Минск, почти новый, черный, задраный передний щиток, черная выхлопная, я был на седьмом небе от счастья. И буквально через неделю въехал папиному коллеге в бочину его служебного москвича) мой Минск был отдан на сто в счет ремонта, было очень досадно.

[@Серёгаганусов]

У меня был такой. От деда доставался. Помню, с другом поехали на речку и пробили переднее колесо. В общем, разбортировали, вытащили камеру и набили вместо неё траву, так и доехали обратно. Минск был 81 года, классная машина

[@vilymvilym4478]

О кому-то повезло с видом из новостройки,загляденье😟

[@GOODBOY-zn1tz]

Минск он же Эмчик .Я на нем в бандитские школьные временна от ментов уходил переулками )) Накручивал себе что я главный на дороге)) Спасибо Вам большое за ностальгию, вспомнил прослезился .)

[@ed_sierra8]

Привет Кузница ТестДрайвов из Латвии, город Даугавпилс. Сам тоже имел такого же Минска, с таким же годом выпуска, только состоянием хуже. Как и вы фанатею от СССР техники. Было у меня куча совков, и большее из них часть я просто чухал а не катался :) Успехов вам! Латвия, город Даугавпилс с вами!

[@АнатолийСташко-ы2з]

Отличный аппарат. В гараже стоит такой законсервированный. 91года выпуска, пробег всего 3100 км, цвет серый, высокое крыло, загнут глушитель вверх.

[@ЦыкаВана]

Продай

[@eddieteam9338]

Всем привет! Тоже в восьмидесятых гонял на таком! Одна была проблема. При заводе с кик стартера заводился в обратную сторону. Завёл сел газу а он назад едет! После нескольких раз заводил только с толкача. Спасибо за ролик!

[@prostoalinkatvmalvinka]

Такое было часто на ИЖ Планете при слишком раннем зажигании. Про Минск не слышал.

[@АлександрНабережных-т3и]

Мотоцикл классный без отказный ,главное относиться к нему нежно не убивать и ломаться не будет,слабое место у него шестерня корзины сцепления ,менял через 7000км, и коммутатор 1раз накрылся ,а так всё супер.Он у меня 20 лет и продовать я его не собираюсь.

[@justchannel8825]

Ура наконец то Минск , у меня Минск такой же модели только 86 года!!!

[@АугустоПиночет-м7ж]

У меня такой почти Минск был красный,но только крыло переднее уже поднятое ,типа спортивная под фару была! Ну супер мотик если честно! Лёгкий,тяговитый,заводится с полпинка,в отличии от Восхода того же.там пол дня надо толкать чтоб завести. В любую гору втроём залазили,а то и вчетвером! Не зря же его бойцы талибана любят в горах ездят!

[@ПавелБобрешов-х5г]

Как я мечтал о своей "макаке"!... Картингом занимался, о чем еще мечтать было? Но не срослось. В результате теперь все категории кроме А))). Но мечта, которая не сбылась не перестает быть мечтой, правда?)))

[@НиколайМихеев-ы1о]

Павел Бобрешов получишь категорию, купишь Минск...и мечты не будет )))

[@ПавелБобрешов-х5г]

Николай Михеев да на пятом десятке поздновато уже, наверно, детскую мечту осуществлять. Пускай светлой и недостижимой остается. Как мир во всем мире)))

[@toliank929]

да нет же , эту мечту надо осуществить )))) и дело тут не в возрасте ! у меня знакомый так в50 лет осуществил мечту купил себе ИЖ планету с коляской и ездит на дачу...)

[@НиколайМихеев-ы1о]

Я свою "Планету" продал, теперь жалею.Иногда так хочется на моцике погонять )))

[@ИльяЛузянин-з5з]

Нужно осуществлять мечты.С одной стороны очень печально,когда мечта осуществилась-в первое уремя мечтать больше не о чем.Данное ощущение приводит к депрессии.С другой стороны-лет в 12-13 мечтал о мопеде Карпаты.В 16 лет купил.Недели 2 я был счастлив!!! Минск офигительный БОЛЬШОЙ мопед.Для деревни,полей,бездорожья,самое оно.Конструкция до неприличия простая,поэтому и ломаться нечему. Просто,железно,надежно.

[@zikzak7593]

до сих пор на таком ежу и не только я

[@ОлегСкакун-э7х]

Карбюратор PACCO (індійский), просто ідеальний для Мінска !!!! я досягнув на ньому розхід пального 2,5 літри на 100 км.....проїздив 28,5 тис.км. , причому "далеких" доріг (Карпати, Шацьк, і т.д.)

[@Проспект]

До сих пор частенько вижу как по городу рассекают на старых "минскачах", при чем молодежь. Мотоцикл и правда прост как автомат Калашникова.

[@wertrew9119]

Здравствуйте спасибо лайки

[@sorogoth]

Эх, родимая Макака! Сколько же с тобой воспоминаний всяких связано... В моем случае - переходной этап от Дырчика к Чизе. Но этап самый памятный и приятный. Отличный мот! Легкий, неприхотливый и надежный.

[@mattubeuser]

У меня был такой, 1985-го года, у нас его называли "Козёл", менее престижный, чем "Восход", но с движком никаких проблем, с электронным зажиганием, заводился с полпинка. Но вот задние пружины были сделаны из сырого металла, поэтому ездил на резинках, так как запчастями туго было. А потом его украли (

[@ВадимХабенко]

Лайк. У моего бати такой был как у Максима. Крыло труба выше. Зеленая лампа нейтраль между первой и второй. Плюс нейтралок там хватает между каждыми передачами. Переднее крыло задрано. Но при езде по глине в дождь заднюю вилку клинит продуктами дороги. Выручала буквально палка ковырялка. Ею освобождаешь заднее колесо от плена глины. Про максималку. Тут трудно спорить. Я весил когда последний раз на нём ездил 50 кг на 60 Кмч двигатель уже жрал сам себя. Зато когда вез дядю Петра это плюс 100 кг я ехал 100 и мот не то чтобы не напрягался но минимум не грозился взорваться нежеле без нагрузки. Гудок у него как манок для уток. Хочешь ночью подсветить дорогу сцепление газ и уже видно))) . Смешная техника не только сейчас но и раньше. Любят только те кто обладал. Остальным не понять. Увы.

[@ВадимХабенко]

Желтая лампа.

[@victor..2745]

Помню мой старший брат когда пришёл с армии в 87 г. То купил точно такой. Очень хорош до заводки, 12 в., очень классный свет. Но после 25 000 двигатель стал плохо тягнуть. Поменял новую поршневую. Задние амортизаторы очень слабые, заменил их Явовскими. Конечно этот мотоцикл лучше чем велосипед!

[@АндрейЗабелин-ч8й]

парни, а почему 2-3 сезона, на них ездили 10-20 лет...

[@ВасилийДемидович-ю1ъ]

У меня такой с 1979 г.в. До сих пор бегает!!

[@andreigoroxov1916]

Как всегда интересно!

[@amidx9270]

Супер , спасибо вернулся в молодость :)

[@ГеннадийБурыгин]

Здравствуйте все это не мотоцикл это сказка, у меня он досихпор находу , иногда выезжаю!!!

[@hakassiya]

Был точно такой Классный, выносливый аппарат.

[@РетроТазнапоказ]

Минск очень удачный мотоцикл. Ремонтируется просто, коробка снимается отдельно. Убивается он кстати очень быстро, за лето, слабое место это поршневая не любит больших оборотов и газа до отказа.Если ездить спокойно то он долговечный. Макака это гоночный Минск у него 6 ст коробка цепь двухрядная , поршень с одним кольцом цилиндр форсированный с дырочками. Потрахи с него можно поставить в простой Минск. Максимально в идеальном состоянии он идёт 115 км.ч. На двигатель можно поставить ведущею звёздочку с моторахи тогда крейсерная скорость 70-80. карбюратор индийский значительно поднимает мощность расход на нём 1,5 литра на 100км если не гнать, на родном 3 л. Мощность двигателя 10 л.с а 12 л.с для форсированного.

[@tigranpiliposyan]

Максим и Дмитрий!мы куйем для вас лайки на работе,дома и даже в кровати!!!

[@Anatoliy.2107]

Круто! Один в один как у меня был, только багажник тут точно не родной!👍

[@Turbomaxize]

В те времена у нас его называли "Козлик"классный аппарат👍

[@arutyun62132]

Спасибо за ролик, я тоже скинул 28 лет👍👍👍

[@ІванЛахтюк]

Хорошее видео)) У самого есть такой мотоцикл)) Хочу довести его до оригинального состояния)))

[@АлександрКазарский-т9ч]

У меня такой же экономичный и не убиваемый мот

[@KuznicaTestDraiva]

полностью согласен.

[@glinka707]

Дали бы мальцу кружок по базе то прокатить! =)

[@ДжонниМомони]

Сам Ричард Хамонд из "то гир " катал на Минске ! И он докуя проехал ! А ето о многом говорит !!!💪💪💪💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍

[@Александр-э3г4э]

Главное почухать))))а остальное,все само будет!)))удачи мужики

[@daimonkurtis481]

мотоцикл ММВЗ 3111.2. Карбюратор кстати стоит PACCO индийский. Аппарат отличный, я бы купил Минск

[@ogendmaldyr]

Мой первый был почти такой, ММВЗ-3.112.11

[@ОлегФилюк-р4ю]

В15 лет отец мне купил-4летний-1992г выпуска с-пробегом4500км в-идеале.На данный момент-пробег35000.Состояние-не изменилось.Чем дальше тем сложнее и дорого искать хорошие запчасти,но в целом мот супер.

[@veniaorloff]

Я на таком учился в автошколе,классный аппарат

[@АлександрАртемов-у6в]

Да, первый мотоцикл на котором я проехал, был красный Минск отца, был это 1996-й год а мне было 14... Эх...

[@Serhii-df4pr]

У меня был Восход 3м , постоянно его пхали, а кум Минск с полуоборота заводил, гоняли тоже без доков!

[@rushanshaidullin716]

11:18 У меня на минске тоже такой звук, я думал что у меня коленвалу конец, оказывается нет, можно спокойно выдохнуть

[@НавиИванович]

У нас его называли "Минскач"... Мечты сбывались не у всех... :((