CHIP TUNING - Ivan i Neovlasceni - PREDNOSTI I MANE IZ PRVE RUKE

Ivan VAG Speed shop
...
Ako ti se dopada video klikni Like i SUBSCRIBE!
Ako hoćeš da vidiš kako popravljam automobile zaprati me na Instagramu gde svaki dan kačim Story-je iz servisa:
MEMBERSHIP:
/ @mirkorasic
/ neovlasceniserviser
@neovlasceniserviser
------------------------
Video i montaža: Bojan Stevanović // Kan i Lingus studio
Instagram: @kanilingus
Intro: Papi Jaaz, Igla, Miloš Maksimović
------------------------
Kako bi naša priča nastavila dalje da raste i kako bi smo Vam stalno donosili sve bolje i bolje klipove otvorili smo dva linka na kojima možete da nas novčano podržite:
/ mechanicbelgrade
www.paypal.com...
Hvala Vam svima unapred
------------------------
Treba da uradiš redovan servis ili da popraviš auto?
U moj servis možeš doći svakog radnog dana od 9 do 17h.
Nalazim se na Novom Beogradu, u Genex kuli.
Tačna adresa je Narodnih heroja 43, 11 070 Beograd.
Vidimo se!

[@jutjub22]

Ovo za dyno sto je rekao je poprilicna povrsno i bez smisla - ozbiljni tjuneri moraju da koriste dyno za simulaciju raznih uslova pri mapiranju, a i merenje je poprilicno tacno - to sto neko zloupotrebljava i steluje je druga prica. A taj uredjaj sto imaju "Magicmotorsport DynoRad" je neozbiljna sprava, cista simulacija i nagadjanje na osnovu raznih parametara, tu tek ima prostora za stelovanje, a i nepraktican je, jer se korisiti u voznji u saobracaju - moras imati idealne uslove (ravan put, voziti 200kmh+, vetar, razni proracuni tockova/tezine/ubrzanja moraju biti apsolutno tacni), prilicno los nacin za testiranje/merenje. Vise kao neka okvirna dijagnostika sluzi..

[@dzoni1996]

Koliko dobrih pitanja, a koliko šturih, kratkih i nekompletnih odgovora..

[@predragjoksimovic2006]

Искрено ништа нисмо сазнали из овог клипа већ је само реклама била у питању...

[@kolekocic1365]

saznali smo... 399 :D

[@ЂорђеПаунић]

Искрено, идеја за клипове на каналу је добра али су ипак клипови лоши. У провјери половњака Мирко нам 95% времена прича о стварима које већ знамо, покаже мотор и најосновније ствари које неко ко се иоле разумије у аутомобиле сам може да види и остало што прича је тотално невезано за клип. Имам осјећај да се клипови снимају само ето онако, да има.

[@miloradulemeklegija3775]

Klip je top, iskreno mislim da nije reklama, drugo obojica su kompetentni da pricaju o ovim stvarima nisu kao ostali Wikipedija znalci koji imaju kameru i kao rokam youtube, ljudi ne koriste click bait niti navlakuse preko pozadina, niti snimaju krezavu pricu o glupiranju..

[@miloradulemeklegija3775]

@@an0nym0us1 Ti onda bas ne pratis pricu od pocetka i lupetas gluposti, pogledaj serijale Neunistivi i MR i Savete za vozace

[@miloradulemeklegija3775]

@@ЂорђеПаунић Ako ti znas mozda dosta ljudi i ne zna, 80% ljudi pise da su klipovi super mozda naleti nesto sto bas ne znas, svakako ako mislis da je toliko lako uvek mozes otvoriti svoj kanal i snimiti i montirati i kaciti 5 klipova nedeljno kao i Mirko..

[@Drcelic94]

Brate toliko su ti dobri klipovi da se moja devojka odusevila sto sam pauzirao video da bih je uhvatio za sisu :)

[@mireking3662]

To je do brkova😊

[@borisgostovic666]

Ee kad se setim kako smo kum i ja mapirali stojadina Podjemo mi i on ide ko leš,trza. Kum otpusti razvodnik palenja i na uvo mi nadje STAGE1.. Zaklopimo haubu on 50% bolje ide😄😄😄

[@rimidalv9015]

Tako i ja pre 15 godina na Aleku.... 1.6 Ladina masina 🤪... i ginekoloska rukavica preko razvodnika da ne kvasi kablove i kondezator. Smirglica u kaseti da se povremeno ociste platisko dugme... da nije bilo Aleka.... nista ja mehaniku ne bih znao 😁

[@borisgostovic666]

@@rimidalv9015 ko te krseve nije vozio,nikad nece saznati sustinu fraze" uradi sam". Pocne leto meni oci ostanu na termodavacu. Izvadim sam termostat i udri. Dodje jesen magle stakla,vracaj termost. Ovo danas svaka mumija moze voziti Upalis motor stisnes dugme klima otkravi staklo,ubacis u :D; i gas/kocnica.

[@rimidalv9015]

@@borisgostovic666 sve istina. Ua novi krševi... Ua.... na dvici mi veliki servis bio 4500 din delovi... na cetvorci i petici 30 i frtalj hiljada samo delovi. Kvacilo ma dvici Sachs 7800 din.... na petici evo sad me izaslo 70 i kusur hiljada sa rukama majstora koji mi je usput sjebao nov semering pa skidali dva puta menjac jer nije ispostovao proceduru montaze usranog semeringa... to me opeklo jos 15000. Sta je falilo onim autima koji su sluzili za ono za sta su i napravljeni? Ovo sada novi su sve drugo sem auto. I igrice imas da igras u njima. Prekidac stop svetla... 5 usranih pinova. Pa bre treba da upali stop svetlo ne da salje dojave Vucicu da sam stisnuo kocnicu. Ali bolje koci... jel? Pa jest, trebaju sad diskovi duplo veci i tezi i abs i prc sistem da zaustavi kola kad su bar 50% teza nego stari dobri modeli. Ko je ikad menjao zamajac? Remenicu altenatora, radilice... hidro nosaci motora, skupi ko tri djavola.... dvicu cu ja da kupim opet... 1.8 benzin ... bez podizaca stakala.

[@borisgostovic666]

@@rimidalv9015 hahahaaa... Slazem se.. i ja kad sam vozio keca i suzu,sa hiljadu,dve,tri dinara za 24h sam opet bio na drumu. Ali jbg moderno je vreme šizenje,ludenje!!!

[@nenadsavovic1087]

Tako sam ja na peugeot 309 srafcigerom na karburatoru stelovao protok vazduha i okretao razvodnjk paljenja, to su bila vremena

[@lazarvuckovic7277]

Uvek prvo mane pa tek onda prednosti 💪💪💪👌👌❤️jer se covek teze navikava na propuste

[@alabama1974]

3:02 winter cooler 🤣🤣🤣

[@alek123ish]

Daj be Mirko dovedi neki pravi tjuner a ne ovih komercijalista koi ume samo da prikace gotovu mapu.. Jedino je onaj decko Mladjan znao sta prica

[@nedzadhadzic884]

Bravo Mirko.....ozbiljan rad,cela prica je na vrh nivou!Pozz iz Luksemburga 🍻

[@mercedesesmlglcdi]

Ima jos gledalaca iz Luxemburga 😉

[@nedzadhadzic884]

@@mercedesesmlglcdi Hahaha veliki pozzzz

[@markozivkovic8404]

Chip tunning definitivno da !Ali ne kod svakoga !Preporucujem revo chip tunning u Bgdu !Momci su profi

[@autoobjektiv263]

proizvođači auta ostavaljaju 20-30 % rezervu ne zato da bi se motori čipovali .već zato da sklopovi budu pouzdaniji valjda..Logično je da ako se ta rezevra iskoristi i snaga poveća ,samim tim se poveća opterećenje na sklopove ..i zamajac i klipovi,i pumpa goriva itd.. ...Oni projektuju sklopove na jednu snagu i obrtni moment, ako dignete snagu Nm ,opterećenje je veće i brže troši taj dio...( možda sam u krivu, ali 4 g mašinsko tehničke škole i 15 g iskustva vožnje mi daju za pravo da serem:) a imao sam iskustva sa čipovanim autom, kome je pumpa goriva preopterećenja i pod većim gasom se ugasi ili ode u safe mode)

[@ivans8713]

Logika je jasna slazem se

[@fedjadrndarski5606]

Tićbra, čuveni tjuner. :)

[@HardFIXTutorijalii]

Iskreno, tip mi bas i ne uliva poverenje

[@kenanpajazetovic7175]

Bukvalno isto sam pomislio,bas djeluje nekako pun sebe i odvratno..mozda grijesim poz

[@gettoven7450]

Zato je tu rad da dokaže drugačije.. 😊

[@kenanpajazetovic7175]

@@gettoven7450 ma da naravno,daleko od toga..ne mislim nista lose,nego znas ono kad odes kod nekog,a on ti ono preko kurca radi i prica s tobom i sve da ti bude krivo sto si dosao ikako,tako mi djeluje ovaj lik

[@agaticdaniel]

Lik radi benzince tipa 15 000€, golfovi 7 ovo ono.. Sto je vecini nas nedostizno.. I zato malo je "visok"

[@AdinYusuf]

Na temu valjaka, koliko je precizno mjerenje u zatvorenom prostoru, pod drugacijim uslovima nego na cesti? Drugaciji usis zraka, prijanjanje na podlozi i sl. Koliko su na kraju ti valjci mjerodavni naspram ceste?

[@negovangaric8080]

Nije u redu da nas kuneš,Mirko! Stalno mi se pali čekendžin😉

[@Marko.Jovanovic]

Idi kod Raleta u Novaspeed, pa uradi intervju sa njim, a ne sa ovim komercijalistima.

[@slobodankoracak3637]

Pozdrav Mirko tebi i tvom gostu,sta mozes da preporucis za dizanje snage na Golf 4 1.4 16 v,posto je gost tvoj rekao da fabrika uvek ostavlja nesto prtostora za ojacanje snage .. i kako se to vrsi,mislim bez turba i menjanja neki delova na motoru.. da li neki adekvatan cip postoji za ojacanje snage,i da nema loseg uticaja na motor.. i koliko kosta to kod tvoga gosta ? Vozim Golf 4 1.4 16 v ,pa me interesuje informacija za to ,hvala unapred ! Nadam se da ces mi odgovoriti na pitanje u komentaru!

[@BadrMihailo]

Na temu goriva s kraja klipa, sipao na više pumpi različite oktane... najbolje se pokazao EKO Racing, ubedljivo. I znam da ne tripujem jer sam namerno par puta zaredom sipao njega pa neko drugo. Jeste da se skoro 180 dinara sada (jbmti državu), ali stvarno je dobro.

[@armagedon9768]

Ja sam radio stage 1 na passat b8 2.0 tdi 150ks na 190 i potrosnja je zaista spustena imam i slike pre i posle cipovanja 😃

[@aleksandarvujanovic9291]

Moze li se passat 2017god. b8 1.6 tdi 120ks sa stage 1 bezbjedno podici na 130-140ks. Dobro bi mi doslo po nekad za neko preticanje uzbrdo kad je 3-4 ljudi u autu 😉

[@ivanDGO1982]

Audi A4 B9, 2.0tdi, 150ks, 100.000km pređenih, stage1 da ili ne? Kakva je razlika u mehanici između modela od 150ks i originalnih 190ks. (grana, turbo...) Hvala puno na odgovorima 🙂

[@radeizazgrade7627]

Brate nista ti nisi lose pricao..i to je ziva istina..ne moze me ubediti niko..da dodavanje snage motoru koji je predvidjen fabricki npr za 116 konja ..dodas mu 150 konja..pa naravno da ce sklopivi da mu ss uniste..mnogo brze nego sto je predvidjeno..nego lik naravno da ce da hvali to.. i podrzava..jee cipovanjem uzima minimum 150e..

[@mihailospasojevic6334]

Postovanje. Da li moze da se odradi chip na ladi samari 1.3. Hvala.

[@n.n.7444]

Mozes al s zoljom druze stavis cip na granatu i saceras je u samaru

[@vojvoda9060]

Ja imam lagunu 2009 mk3 benzin, 1,6 16V..... Motor ko zvono ali imao sam problem sa gasom,tj slab odziv gasa.....kao da mu zraka nedostaje.... Testirao sam tako sto sam skinuo komplet kutiju sa filterom i provozao malo,2-3 km....totalno drugo auto!.skontao sam da usis zraka zeza....dal je od toplote deformisan ili je neka klapna zastekala nzn....ali skinuo sam neku gumu sto povezuje kutiju filtera zraka sa tom cijevi dole(odmah iza akumulatora je)....i stavio KN filter....motor ko zvrk ide.jos kad natocim kvalitetniji benzin....(a ima razlike)osjeti se duplo bolje! Eto,cisto da napisem pa ako neko ima problwm tako nek testira.....

[@izosubasa3499]

Pozdrav želio bih da cipujem Passat B8 2.0 TDI 190 ks DSG 4motion ali me buni DSG kako će podnijeti i koliko dobijam na Stage 1..

[@freerider1082]

Pa ako ne ide na valjkove, ulazno i izlazno merenje, kako i šta je tu Tuninig i za koliko???

[@IgorD33]

Samo napred momci. Tesko svima udovoljiti

[@darkobasaric8395]

Najiskrenije cipovao sam pasat b 5.5 130 ks sa automatskim menjacem, auto ubrzavao neverovatno, i sto se potrosnje tice smanio je potrosnju na relacijama kojima sam putovao i isto vozio kao pre cipovanja to sam utadio pre 8 god prodao auto vidjam ga i dan danas nista mu ne fali...

[@simakosmos]

Mirko kraljina ljubi braaat genijaaa 🍻

[@perusictomislav]

B8 1.6 120 ks kw na stage 1, 150 ks ide kao 2.0 nema razlike, mirno radi lijepo vuče od nule a pogotovo ide lijepo na autoputu 140 do 180 u trenu, naravno ide i više, mislim na putnu brzinu, kod pretjecanja je daleko bolji od originala tako da daje sigurnost. Uvjet je dobro gorivo i dobra lamela da podnese moment

[@MrNobody-rz7jq]

Ne moze 1.6 ići kao i 2.0 da ga ubiješ

[@kristijanardeljan3222]

Da li može da se čipuje 1.8, 84kw benzin ,bez turbine , koliko može extra kw da se dobije i ako nije tajna koliko para bi bilo? Hvala

[@radeizazgrade7627]

Brate iz prve ti kazem..10-15 konja dobijas..za 150eura.. pa vidi da li ti se isplati rizik motora, za 10konja,i za puno para.. sto se tice atmosferskih motora.. a traktori sa turbinama mogu i dosta vise konja

[@dusansamardzic250]

Imam atm benzinca 1.6 85kw astra h. Gdje god da sam pitao sa stage 1 mozes dobit maksimum 10-15 konja ali ne vrijedi tih para i potencijalnog unistavanja komponenti. Poenta malih atmosferaca je da su koliko toliko pouzdani i jeftiniji za odrzavanje. Vjerujem da to neces osjetit, a 150 e moze da ode u neke druge stvari sto uveliko poboljsaju uzivanje u voznji, tipa dobra multimedija

[@kenanpajazetovic7175]

Mirko tebi skidam kapu,a ovaj lik je presmijesan..ucitava gotove mape plus ne radi stage 2 i 3 na dizelima..važi haha

[@kockica4505]

90% tih "servisa" koji mapiraju aute stavljaju gotove mape,a podešavanje parametara im je nepoznat pojam

[@kenanpajazetovic7175]

@@kockica4505 o tome ti pricam brate

[@coa9987]

ovaj bar stavlja proverene mape, a ne mape sa torrenta

[@ivans8713]

@@kockica4505 znas li nekog ko chipovanje radi bas kako treba da preporucis?

[@vladajovanovic1281]

Jako antipatican lik,ne uliva poverenje ni malo,tako da je dzaba bacio pare na reklamu 😁 Druze 400 eu za 2.0 tdi, druze !?

[@dejanmisic1]

E ovo je baš trebalo.Svaka čast!Bravo Mirko 👏👏👏

[@BlastbeatNS]

Jebes chip, samo neka cepaju Bjesovi u pozadini.

[@GT-nw9yt]

moze li se znati adrrsa tj lokacija ovog servisa gde rade,hvala!?

[@srbinpravoslavac6197]

Mirko hoce li biti xc 90 onaj prvi sa 7 sedista

[@hellboysrb]

Svako moze da tjunirao sa gotovim mapama. Znaci nista pametno nema za cuti. A oko potrosnje nakon chipovanja: malo manje trosi pri normalnoj voznji, a vise pri gazenju.

[@carshawk88]

Искрено, одеш код Мирка у сервис, одмах ћеш да схватиш где си довезао ауто и Мирко ти објасни и посаветује дал треба да радиш чип или не.

[@EM-mp7jg]

Pozdrav iz Sarajeva, Mirko. Pitanje: Vozim Škoda Fabia 1.4 TDI, želim zamjeniti svoj G12+ za G13. Da li da samo ispustim staru tekućinu ili da ispiram sistem nekoliko puta sa demineralizovanom vodom?

[@autoperformanse]

Apsolutno možeš i bsez ispiranja. I nekoh komplikovanih radnji. Prosto sipaj destilovanu vodu samu i nju opet ispusti i sipaj onda g13

[@EM-mp7jg]

@@autoperformanse, vidio sam tabelu gdje kaže da se može miješati ali se gubi antikorozivna svojstva, e sada da li bi se izgubila antikorozivna svojstva G13 jer u bloku motora uvijek ostaje nekih 1.5 do 2 l G12+?

[@nekoizmase6647]

Uglavnom nije tjuner kriv 😂😂😂

[@polarnaaurora]

Koliko bi snage dobio motor od 1300 cc atmosverski benzinac bez turbine, fabrički ima 84 ks. Auto star godinu ipo dana da kažemo nov.

[@bane99000]

Nesto nije ubedljiv batica.

[@ndj5994]

Sad znam manje nego što sam znao a lik samo što ne kaže nemojte doći kod mene idite kod drugog.

[@damirk42]

misa tumbas cipuje automobiliy

[@gettoven7450]

Klip je bomba, nadamo se novoj epizodi o cipovanju !

[@zoransubotin3324]

Mirko, moze li neka preporuka za cipovanje u Novom Sadu? :)

[@spikaizautoservisa]

Gumetina 🥰

[@harisosmanagic4575]

„Valjci su samo papir da musterija vidi sta je platio“ ? Inace na nasim prostorima ljudi vole nesto da pretplate a da za to ne dobiju racun Jeste vi razumjeli sta je on htio reci s ovim ???

[@BurekSaSirom5]

Valjke možeš postimat da ti izbace druge rezultate ugl malo veće nego konkurencija, rezultati se vide na cesti 😃

[@agaticdaniel]

@@BurekSaSirom5 bravo rođeni, valjke ekipa zakoci ili odkoci pa ti mjeri kolko on hoce, tako sa te budalaštine oko valjaka prodajte klincima,... Stani brate na cestu sa cim imas pa da vidimo ko koga valja 😉

[@elmirbabic880]

Mana valjaka jeste ta sto iste mozes stelovati, odradimo mapu izbaci 150hp sav sretan izadjes na cestu dodje golf 4 1.9tdi DI crveno trehne mapiran auto koji navodno ima konje. Najbolje je uzet fabricki auto i uporedit sa mapiranim i vidis napredak ako ga ima

[@ekivolvo7039]

@@elmirbabic880 1.9 DI crveno sto si naveo crveno DI koliko se ti razumijes druze u ovo hahahahaha

[@elmirbabic880]

@@ekivolvo7039 To je bilo iz zafrkancije jer je u narodu DI crveno svetinja 😂

[@BataZoki]

Moj audi a3 je cipovan 2.0 bkd 2003 140 konja. dimi mi crno na auspuh, sta mogu da uradim po tom pitanju?

[@n.n.7444]

Raznesi ga bazukom

[@mudjavanimy1914]

Pozdrav Mirko, koja je razlika između čipovanja i mapiranja?

[@rimidalv9015]

Chipovanje je kad uzmes chip izvadis ga.... pa ga ubodes tamo u jednu spravicu, nesto tamo urade, vratis chip u ECU i... eto... a mapiranje je.... promena parametara kod vozila sa novijim ECU.... odnos goriva i vazduha, tacka paljenja, pritisak turba... bla bla.... ustvari... danas kad kazes chipovanje misli se na mapiranje. Npr B5 Passat tamo o aj '98o 1.8 turbo... ne moze samo da se mapira preko OBDa nego mora da se otvara komp, skida chip... i tako.... nego... sada ko kaze chipovanje misli na mapiranje

[@rimidalv9015]

Nego meni je bas dosadno trenutno i ubih se pišući

[@udba8242]

Zanimaju me iskustva Alfe 159 1.9 JTDM 120 ks ili 150 ks. 2007 god. Hteo bi da kupim vozio sam ranije 156, i fino se pokazala, sad bih da se vratim opet na alfu, zanima me da li se isplati ovaj auto da se uzme za svakodnevnu voznju kombinovanu. Koji su najjcesci kvarovi?

[@ЕлПатрон-у2т]

Ако планираш да узмеш 159 боље да узмеш са 150кс него са 120 јер је мало претешка за 120кс. 150 коња јој је таман. Што се тиче кварова ако купиш одржаван примјерак неће их бити. У сваком случају при куповини гледај као код свих аута рад мотора понашање у вожњи и то ти је то. Поз од алфисте. Иначе ако ти регистрација није проблем узми 2.4 нећеш се покајати.

[@hayabusaorlovina2761]

Obrati pažnju na: -"Change oil" indikacija iako su urađeni servisi i veliki i mali( mogućnost da negde ispušta ulje) -teško paljenje s vremena na vreme uz manji oblačić dima,( anlaser , alternator, akumulator, poplava?) - servo pumpa/ letva volana pravi problem( zavija, brunda i teško se okreće), - "štucanje i cimanje" prilikom viših obrtaja i dodavanja gasa( širok izbor uzroka) - obrattiti pažnju na limariju oko rubova, koroziju prednjih maglenki -ako ima plastične klapne na usisnoj grani, uklonitit ih da ne bi pravile buduću havariju itd...

[@bvmangas]

Matori Fokus tddi 55kw ali motor u sasvim solidnom stanju, jel moguće povećati snagu do recimo nekih 70kw? Vrlo je trom prilikom preticanja, najveći razlog zbog koga bi i odradio čipovanje

[@Nikolay_Radmilovich]

С обзиром да је мотор и све његове компоненте идентичне оном од 66 kw, нека ти неко убаци stage 1 мапу од 66 kw и имаш то што тражиш.

[@vasadasa2872]

@@Nikolay_Radmilovich kupi 3.0 benzin i ne treba ti cip

[@vulepetrovic9628]

Mozes,da ga pustis niz liticu😂😂😂

[@lazniprofil2994]

А како да раде чип ови са платинским дугмадима?

[@borisgostovic666]

Na uvo majstora. Ja na kecu tako mapiro bar 3 put godisnje.

[@lazniprofil2994]

@@borisgostovic666 Стејџ 4

[@borisgostovic666]

@@lazniprofil2994 jos kad se platine osmirgalju,spijunima namesti zazor ,a razv.kapa ocisti wd40 sprejjom..uh fabricko podesavanje.

[@mergioki755]

Moze li nesto o cipovanju kamiona?

[@kamenorezac7758]

Imam jedno pitanje sto se tice tjuning u srbiji i zakona zanima me dali se na pezou 206 moze ugradi ti spojler promeniti branici i cipovati motor!jel su zakoni za tehnicki katasrofa koliko sam cuo mozda nije tako,ako neko zna nek mi pise ovde!tehnicki

[@nikmali4001]

🤘🤘🤘 Bjesovi 🤘🤘🤘

[@vladimirvukovic2265]

Evo komentar posle 👍, jugo nema check engine 🤣😂🤣😂🤣

[@BR1cK1000]

Pozdrav. Pisao sam na lajvu, Mirko kaže da ne zna, ne znam ni ja, ali evo šta se desilo. Golf 6 1.6 TDI 77kW, čipovan stage1(max 30KS), čip rađen u Sarajevu (Gdje ne znam), auto se koristi u Njemačkoj, i naravno nije moglo proći tehnički, jer je uočena odmah softverska manipulacija i nije zadovoljilo ispušne gasove, pa je onda išlo do VW ovlaštenog servisa da se vrati na default. Eh sad me zanima da li bi imao ovaj problem sa REVO?

[@pota6349]

Ne, jer je rekao da ne gase dpf i egr, vjv su tebi ugasili dpf, egr

[@harisadisdelic9495]

​@@pota6349Pajdo meni sve pogaseno nikad nista na tehnickom

[@0baalberith0]

Koja ovo rstva svira na 10min?

[@denismuratovic6046]

RIP 😢

[@Benjamin-vb6yx]

Cipovanje sa sigurnoscu dovodi do brzeg trosenja vitalnih dijelova. Izlazes isti motor, isto kvacilo isto turbo, usisnu granu, cijevi i crijeva, kocnice i ostale dijelove 25-30% vecem opterecenju. Nema tu puno filozofije. Ta suplja prica da fabrika ostavlja prostora.....odakle on zna i kako on to procjenjuje? Tipicna nasa balkanska suplja prica. Imao sam Golfa 5 2.0 TDI 140ks sa. 100.000 na satu, uradio sam Stage 1 ispadne cca 170-175KS ...... auto vec nakon narednih 30.000km se osjetilo da se potrosio kao da je preslo dodatnih 100.000 a ne sam 30.000....auto je bilo bukvalno kao novo prije toga. Da sumiram, ne djeluje mi da on puno zna oko toga svega, jednostavno ne zrači tako.

[@Marko.Jovanovic]

Leba ti kako se potrošio? Šta mu se se desilo?

[@ynos3]

Verovatno slaba mapa.

[@Marko.Jovanovic]

@@ynos3 pa da je slaba ne bi se potrošio. Problem je što ljudi pišu poluistine i poluinformacije. Zna se šta može da se sjebe od lošeg remapa, ili od neadekvatne vožnje posle remapa. Ako neko misli da je remap loš zato što mu je stradalo kvačilo bolje odma da pređe na Fiat 500L 1.4 16v, i da zaboravi na sve drugo.

[@Benjamin-vb6yx]

@@Marko.Jovanovic neadekvanta voznja poslije remapa? Pretpostavljam agresivnija........pa zasto onda radis remap, da bih sporije vozio?

[@Benjamin-vb6yx]

@@ynos3 nije iskljuceno, ali kako god ne pobija cinjenicu da sam remap te tjera da auto vise gasas i onda vise i naglije kocis....i samo ovo dvoje sto sam nabrojao trosi vise i motor i kocnice o ostalim djelovima ne zelim da pricam.

[@nenadjovanovic2125]

Da li je tacno da ako se Cipuje do 15-20% nece da se osteti motor i turbina. Naravno ako se normalno vozi?

[@gagimaster]

Vozio 7 godina Chipovan Auto. I vozen je sve osim normalno. Jednostavno Chipovan auto te tera da ga gasiras jos vise, da vozis i brze. Nikada ni jedan jedini problem.

[@stefanradic4481]

Зашто би уопште онда чиповао, ако планираш да га возиш ко пензионер од 70 година ?

[@bubimix7015]

Чипуј га 20% и вози се по пропису не потапај га хладног ,кад се угреје гас слободно.

[@nikolapopovic7534]

4 године возим чипован ауто ауди а4 2004 96kw фабрички. Возим га нормално, некад у претицањимса ми добро дође та жестина, и стартност при малим обртајима, што рече човек што је раније у трећој то сад може у четвртој. Искрено после медец дана и не осетиш да је чипован, осим кад погледаш на сат с оно 100ка. 😁

[@aleksandarmatovic4459]

REVO 💪💪💪

[@milanradojevic6621]

Surenje para i ludaka klasicno 399

[@lazniprofil2994]

Чиповање - жиг звијери.

[@sikacuu]

Koliko dobija 2.0 tdi 103kw sa remapom stage 1

[@markosavanovic9]

177ks

[@agaticdaniel]

Oko 170 konja.. Al ako ti dizne nisu ok, ako ti turbo u banani, dpf... 100 cuda utjece jebiga... Ja sam passat svoj mapirao, PD motor, nema dpf, dizne su dobre, turbo dobar, evo 2 godine nikakvih problema, auto se vozi svaki dan, pali i vozi, sa niskih okretaja vuce super, snage ima, sve tip top

[@bosniandragon7691]

Al ovaj celo cuva poso ne smije ni rec kako jest i sta se sve brze trosi nakon cipovanja...

[@SWATLucifer]

Vozim drugo auto remapirano vec 7 godina. Nikad problema nisam imao. Radio oba auta u ATM-u. Tim inzinjera radi mape a nasi serviseri samo skinu mapu i instaliraju. Kad cujem da nas majstor prcka mapu, ma daj bjezi, nemaju veze sa vezom.

[@almedin6397]

Čipovanje auta bez valjaka,s gotovim mapama za 399 € ?! Nekompetentna osoba blago rečeno, dok je ovaca bit će i vune. LP

[@stefanig3495]

Najbitnije je naći dobru žvaku i izreklamirati je.Posle ovce same dolaze. :)

[@harissehic12]

Poz. Za ekipuuu Mirkooooo. Svaka cast za gosta i temu. Jel ovaj lik (Ivan) ima najbrzeg golfa na balkanu 😀😀🔝🔝

[@B.L85]

Brz jeste, najbrži nije.

[@elmirbabic880]

Ima najbrzeg Golfa na balkanu sa fabrickim turbom

[@nikolagriffin8027]

Šta je ovog čoveka nateralo da digne ruku na sebe? Živo me interesuje? Laka mu zemlja.

[@nikolamilenkovski1436]

Steta sto balkan samo to zna vag vag vag gde je svjet .....

[@gojkostojanovic5600]

399 ovaj lud cipnuo sam audija 2.0 tdi kod lika za 60 evrica ide ko lud ...vozio 2,5 god bez ikakvog problema i prodao ne zbog cipa vec sto sam hteo zameniti auto za noviji.Vozi normalno nista mu ne fali daj mu gas samo kad ti je potrebno i tolko mrse muda tu pola sata i na kraju nista bez ikakvog odgovora na temu.

[@jordanpoposki1081]

Jel moze kontakt od tog tvog lika sto ti je radio cipovanje? Hvala unapred

[@rimidalv9015]

Chipovanje... ili ti mapiranje... nije podizanje konjaze. Ne obavezno. Mapiranje moze da se radi i sa ciljem podizanja obrtnog momenta u odredjenom opsegu obrtaja ili neke druge optimizacije mopeda, motora.... mada jel... kod nas bi svi vise konja.... ECU TCU.... kontrolna jedinica motora i kontrolna jedinica menjaca. Zasto se mapira menjac? Nekada to i nema smisla dok snaga i obrtni moment ne dostignu onaj VIŠI nivo... nekada je prvu brzinu pozeljno "skratiti" i sama mapa motora da se spusti u nizim brzinama zbog prevelikog momenta koji gume ne mogu da prenesu na podlogu.... A nosace motora, zamajac i sve ostalo.... ne ubija mapiranje nego vozac. Ljudi n'umeju da menjaju brzine ni ovako ni onako... jos kad izmaštaju kako su postali veliki trkaci nakon mapiranja.... uh... svako šaltanje cim glavom napred, cim nazad. Pravi trkaci... jel... ono bese desnom nogom vaga kocnica, gas kad spusta u nizu, naci obrtaje i ... tako. Dobra faza 1 dobrom vozacu nikad nece smetati u smislu ubrzanog habanja vozila. Mada.... disklejmer kako kazes... cemu mapiranje ako vozimo... SAVESNO? 🤪 Moj traktor 1.9 TDI, stari dobri ASV od celih 110 konja ide 200, skace ko jarac... i.... ja non stop u prekrsaju sa tih... celih 110 konja

[@nemanjanc2515]

To brt bas nam je trebalo tako nesto

[@djordjedjuricic6640]

Cisto bacanje para, dobro je Mirko rekao, 80 posto auta preslo 300,400 hiljada, turbina izmorena, motor kao motor izmucen, cipovanjem samo ga jos brze guras u propast 😆

[@borisgostovic666]

Kao da fudbaleru na kraju karijere dajes streroide da trci brze. Trcace jedno polu vreme i posle infarkt na terenu.

[@djordjedjuricic6640]

@@borisgostovic666 Al bukvalno isto i posle djavo kriv 😄 kupis fabricki gti brate 200 konjaa ako ces da ludujes i gas mada i to je puno za nase puteve.

[@agaticdaniel]

Samo lud moze da ulaze u "izmoren" auto

[@miloradulemeklegija3775]

Ocigledno da ne kapirate klipove, tematiku i ceo fazon, dokle god verujete ljudima koji nisu kompetentni da pricaju o kolima to ce biti tako, najlakse je procitati specifikaciju o kolima, gepeku i ispricati dal ti se svidja enterijer ili ne, a da rasklopis motor i obrnuto i radis to dosta dugo i poznajes polovnjake bas i ne. Za bolje od autoanalize i nismo.

[@agaticdaniel]

Svaka ti cast... Al bas... 99% ljudi nikad nije npr poluosovinu zamjenilo sam, set kvacila, skinuo turbo... I onda nesto komentiraju... A brate ajde uprljaj ruke par dana oko auta pa vidi sta je auto, zamjeni bar ulje i sve filtere

[@Garaza-po9mq]

Sponzorstvo od kafiterije 🤑

[@robertskavre3697]

Ovo je stiskač entera a ne tuner

[@kiriakis..]

Kad kaze ne priznaje dyno znas da laze i treba ga izbegavati

[@mergioki755]

Kako sam se ja zajebo sa ovim usranim cipovanjem. Digao auto sa 204 na 300 konja.. i tako jednog dana prospe mi se sve po putu, ko kremenko

[@ilijicnikola680]

Već Stage1-Stage2-stage3 to je rizik.

[@josiponlic4238]

REVO br.1✅✅✅

[@sasapavlovic5453]

Kakvi tubooo pa to moze da ode kod domacina koji menjaju ulje na 15 u vise hiljada viltere ne itd zna se sto odlazi turbo

[@pookie9156]

Ma ovo je sve jako pausalno.... Gledam insta od ljudi i citam golf 7.5 gti sa 245 na 317 konja stage 1. Povecanje snage od 70+konja na 2.0 i ti ces da me ubedis da nece uticati na sve ovo sto je Mirko spominjao pre i sada...

[@Marko.Jovanovic]

E sad, valjci nisu ni za k... Kakvo proseravanje. Slažem se da je najmerodavnije izmeriti parametre u vožnji, ali druže, koliko puta treba da voziš auto da bi izmerio parametre? Da nemaju privatnu zatvorenu stazu? Kao svi su glupi pa ne znaju ništa. Šta ako nekome slupa auto dok ga razvlači 200km/h? Ne radi stage 2 i 3 na dizelima.. Znači ne rade oni ništa, i nemaju pojma. Šta sad, imam recimo mercedes OM606 3.0, i hoću da ga odvrnem na 400+ ks. Šta će reći? Ne isplati mi se, ne mogu da naplatim...

[@semaredzovic9214]

Ne potapaj ga hladnog ne gasi ga vrućeg?

[@pedjakg81]

Jel je ovo dizanje snage motora legalno? Osiguranje se plaća prema snazi motora, takođe dozvole za mlade vozače su valjda do 80kw. Zašto da ja plaćam istu premiju osiguranja kao neko ko ima dosta snažniji motor, a na papiru isti?

[@darkomaras4125]

Plaća samo kod nas na Balkanu jer to nema veze sa mozgom kao i broj motora se gleda samo kod nas. Amerika je majka broj šasije je bitan da auto nije ukraden motor može koji oces nebitno je koliko ima konja ili kubika. Jbg Balkan je to.

[@GajicPavle]

Aj ne seri vozis juga

[@bobannikolic1408]

Fizika kaže da nema SNAGE BEZ ENERGIJE ( tačka )

[@frankwhite9696]

Fizika kaze nema snage bez poluge.

[@sasapavlovic5453]

Sto posto je covek upravu

[@autoperformanse]

Vaše ravne staze hahahahah 🤣

[@sasapavlovic5453]

Mirko sta je glavni uzrok da odlazi turbo

[@markonakic4498]

Glavni razlog ti je taj sta veliki znalci ubijaju auto dok je jos ulje ledeno i nije dovoljno tecno ii sta auto nakon brze voznje odma ugasr

[@sasapavlovic5453]

@@markonakic4498 glavni razlog sto turbina odlazi ti je los kvalitet ulja neredivna zamena ulja i fazdusnog filtera jeli u Srbiji mora da se menja filter fazduha svakih maksimum 10000 putevi su puni prasine hlada start vozila i naravno to sto si ti rekao 25 god vozim vagena od verzuje pasat 16 turbi dizel sa unterkulerom 59 kv nikad turbi nije crko motor jeste jeli je isforsiran a sad vozim isto pasata ali 5+ god2004 pd 74 kv sa cupom auto je blizu 500000 kod mene je presao 150000 sve sto je covek naveo o cipu je sto posto tacno trosi vise kad ga teras ali manje kad ga soliras misim on pencija ibarsks 5 i 60,km ja tako nevozim i svima kojjim sam savetovao kako se vozi turbo motor memaju proble vrh si lik nastavi tako ziv i zdrav da si

[@markonakic4498]

@@sasapavlovic5453 legendo lipo je pricat s covikon koji nesto zna, sve sta si reka je sto posto tocno i bilo bi lipo kad bi ljudi slusali malo ljude koji nesto znaju al opet prijatelju sta bi onda mi mehanicari radili

[@aleksandarjevtic1312]

399 čega u Rs Chip tuning cipovanje za 100-150 eur ja sam cipovao bmw e90 184 ks na 210 ks ide kao nenormalan i prezadovoljan sam ali dok je ovaca bice i vune

[@CL9k24a3]

Bas bi voleo da mi tjunira k24 na ulici... Da merimo afr cetvrtom do 210km, da mi kaze kako je bolje da vtc bude na 6000rpm na 35 a ne na 30 posto mu osecaj tako govori i da oseca kako 26 igt je optimalnije od 24 za 95 oct gorivo. Jer on zna i profi je tjuner 😂

[@vasacsl63]

neko je gulio 10 godina masinskog fakulteta da bi znao da napravi motor uopste i da to traje i sad ti dodjes i tu nesto budzis,ma jok

[@marinm72]

Nisam iz te struke ali mi se taj prostor što je fabrika ostavila o kojem govore čini kao koeficijent sigurnosti ili koeficijent tolerancije. Zato ne treba dirat sigirno

[@n.n.7444]

NeOdmasceni

[@sasapavlovic5453]

Slusaj te coveka sta kaze a ne Mirko cip je ok ali nije da ga teras svaki dan u patos

[@zivadinzivojinovic7535]

Jebo vw...

[@jovangasovic4784]

Kidate pozz