@@aqauto Добрый день. Сколько будет стоить вырезать катализатор на Tucsan 2017г. с заменой на пламягаситель?
@cat-in-mask3 жыл бұрын
На своем тусане конца 19 года, делал профилактику на 16 тыс. Все было идеально, в смазке даже, без ржи. Промыли положили еще смазку. Где-нибудь к 35 тыс, сделаю еще
@Bigimot32794 жыл бұрын
Огласить пожалуйста стоимость профилактике полного привода?
@kanatbloger4 жыл бұрын
Все четко ясно, подписка 👍
@ИванВладиславович-г6г4 жыл бұрын
Кузьма хорошо сыграл механика Ай да молодец Гридин!
@1972leshiy4 жыл бұрын
Хундай, Хендей....Ну давай уже называть автомобильную марку правильно ! Тебя смотрят миллионы ! ХЁНДЭ, ХЁНДЭ и ещё раз ХЁНДЭ !
@aqauto4 жыл бұрын
Широп! Пока миллионы пользователей забивают в поисковики запросы "хендай", "хундай" и "хендей" - мы будем называть марку так, как сочтем нужным. Поисковая оптимизация, ничего личного. Упырь мел.
@1972leshiy4 жыл бұрын
@@aqauto расписались в собственной безграмотности ! Гордитесь этим ? Ну время сейчас такое, понимаю....
@aqauto4 жыл бұрын
спасибо за понимание)
@РинатХисамов-р3т11 ай бұрын
Братан Молодец, Уважуха, У меня Туксун 2020года .В. бензин, 2литровый, пробег 78тыс ,пора наверное удалить катализатор, и заменить Масло АКПП, жаль Вы далековато от меня, Я бы записался.
@olegshved31824 жыл бұрын
Вопрос: а почему владелец из-за катализатора не начал сношать дилера и производителя этого чуда корейской мысли? На кой тогда гарантия на автомобиль?
@Гоппе4 жыл бұрын
На катализатор гарантия наверно 1-3 тыс км???????
@umbrella4794 жыл бұрын
@@Гоппе 3 года или 100 000 км
@ShorCann4 жыл бұрын
Потому, что перешил мозги на евро 2 или хуже того на спорт - и офф его нафиг послал (потому и кат прогорел - датчик то второй отключен и компу поф на температуру ката )
@ЭдуардБогданов-э3ю3 жыл бұрын
Люди спрашивают сколько стоит профилактика полного привода а он МОЛЧИТ как партизан. Зажрался или забил на ВСЕХ ......
@АлексейЕвстафьев-г2ь4 жыл бұрын
Цены надо говорить, будет интересно знать.
@mickeymaus17554 жыл бұрын
Почему не меняете сальники? Из-за них и начинается коррозия
@Formaldehydecabava4 жыл бұрын
Через сколько км профилактику полного привода делать?
@НурхатБиктасов-с4и2 жыл бұрын
Хундай Туксон 2019 года выезжая с гаража ворота не откр до конца и плавник от антенны отлетел вместе с небольшим чипом который был прикреплен. Что делать не знаю?
@СмирновДмитрий-ц6в2 жыл бұрын
сколько стоимость профилактики полного привода в 2022?))
@rusrus70714 жыл бұрын
Заливаю бензин лукойл 95 экто, Газпром 95 драйв. Вторая частичная замена масла в АКПП. Масло в двигатель SRS 5w-30. Пробег 71 тыс. км Что будет дальше пока не знаю, время покажет. Хендай солярис.
@ИванК-ы9ь4 жыл бұрын
Актуальна проблема неисправности полного привода, кардан проворачивается и есть стуки при вкл заднего моста. Вопрос что за подшипник в электромуфте(номер его) и второй как подешевле починить полный привод(есть ли ремнаборы или размеры этих валов чтобы выточить новые). По поводу форсунок неубедительно, сам их мою каждые 30т балончиком замыкая на акб, катализатор жив 14г 122ткм расход на трассе до 6,8 доводил, питер-москва машина перегружена 7,8л на 100
@380vol4 жыл бұрын
Зачем покупать НЕДОполноприводный Спорт/Туссан, если эксплуатируется он как и переднеприводной. У меня переднеприводный. У соседа по дому полноприводный. По проходимости мой ему не уступает, так как оба оффроудом не занимаемся, главное для нас - клиренс. Зато в эксплуатационных затратах у нас есть разница. Естественно, это влияет на пробег: у меня он больше, чем у него. Поэтому НЕДОполноприводные Спорт/Туссан не оправданы. Они не являются альтернативой Ниве или Дастеру.
@ЮрийЖелезный-б1т3 жыл бұрын
Владимир добрый вечер! Такая же проблема с катализатором как и в видеосюжете. Автомобиль тот же 2017 года. Вопрос: делаете ли замену керамической части катализатора с разрезкой и сваркой корпуса? И сколько это будет стоить? Спасибо!
@antoniopensioner24644 жыл бұрын
Добрый день. А Шевроле Круз 1,6. 109 л/с, 13 год занимаетесь в Приморском районе, СПБ? А вы рекомендуете какой привод к приобретению? Планирую полный? Может с такими проблемами не стоит брать это авто? Это мечта автосервиса? Зачем такой?
@ВладимирСоловьев-д6ч4 жыл бұрын
Всё правильно говорите!
@ДмитрийФесенко-э6у3 жыл бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста, какой мотор выбрать на Хьюндай Туксан с полным приводом , бензин или дизель ?
@Алексей-т6е3ь4 жыл бұрын
А на 2018г. выпуска хозяин машины уже закладывал смазку,заранее побеспокоился
@frol614 жыл бұрын
А где Матиз теперь ченить то?
@aqauto4 жыл бұрын
а мы их продолжаем брать, зачем отказывать? просто основной акцент теперь на Hyundai - KIA
@РамильГарнаев4 жыл бұрын
Если при снятом редукторе врезать таотницу интересно сработает.
@user-gk7fk5lq7g4 жыл бұрын
Кто подскажет в Краснодаре есть нормальные СТО где можно эти работы выполнить???
@bd5fanjetfpv4 жыл бұрын
Крутой канал. Но у меня пробег 180 . 14 год , на 2,4 нет таких проблем.
@АлексКонвоир4 жыл бұрын
Владимир, какую смазку используете? За информацию спасибо.
@aqauto4 жыл бұрын
Либо МС1000 либо Рубин. Все от старой-доброй ВМПавто)))
@АлексКонвоир4 жыл бұрын
@@aqauto Спасибо
@siberia38104 жыл бұрын
@@aqauto поделюсь опытом, имею лодочный мотор и водометную насадку. Использовал Рубин 1520. Единственный плюс это цена, вымывается она крайне легко, защита близка к 0. Узел убил за год. Тотачи Грейс ЕП2 синия лучше в раза два цена около 500р, но самая самая это квиксильвер, правда цена 1650р, в 5 раз дороже.
@ФанильГильманов-х4щ4 жыл бұрын
А где гарантия?
@aqauto4 жыл бұрын
случай официалы признали негарантийным, почему - не знаем
@ДмитрийА-ы9л4 жыл бұрын
Здравствуйте!И все таки сколько же примерно стоит вырезаный каталик от соляриса не совсем убитый если сдавать в скупку
@АнтонВедищев-ж9ъ4 жыл бұрын
6-9 тыс.руб. если сам разберешь...
@НуркенДаубаев4 жыл бұрын
А почему католизаторы просто не меняют... Делают прошивку и обманку почемуууу? Или пламе госитель устанавлиыают Почему не меняют катализатор Ответьте мне пожалуфста
@andklv24 жыл бұрын
дорого. и кат дохнет от плохого бензина, занчит и новый тоже быстро сдохнет.
@user-andrei-nicolaevich4 жыл бұрын
а вы будете менять кат стоимостью 70-100 тыс. который так же может сдохнуть через пару лет ? лично я не готов не одни каты работать .
@АнтонВедищев-ж9ъ4 жыл бұрын
@@andklv2 Церато 1,6(122) 2014, пробег 120 тыс.км. бензин только 92 с ТНК. Менял топл. фильтр на 60 тыс.км. чисто и без осадков.
@siberia38104 жыл бұрын
@@АнтонВедищев-ж9ъ аванте мд5 кузов, 2011 года, кат вырезал на 210т.км. выскочила ошибка.
@СергейФомин-и3и4 жыл бұрын
Привет думаю купить туксона как машина смотрю , вроде хвалят но вот у вас показаны недостатки подскажи стоит брать ? и много таких проблем
@aqauto4 жыл бұрын
Норм машина, ну полный привод надо обслуживать как у всех корейцев
@0007-u4j4 жыл бұрын
Класс!
@Gall1084 жыл бұрын
мир матизов был круче. щас как-то безлико
@aqauto4 жыл бұрын
подписываемся под каждым словом!
@Мах11114 жыл бұрын
У меня туксон 2018, официалы говорят что нужно делать смазку каких-то болтов сзади машины, которыми настраивают геометрию. Если не сделать то якобы закипают болты и ждёт дорогостоящий ремонт. Правда ли это ? Ценник у них не дешёвый. Пробег 45тыс.
@aqauto4 жыл бұрын
Правда. Развальные болты - закисают насмерть.
@rustam88004 жыл бұрын
Я менял развальные болты на Паджеро 4. Все 8 штук. Болты в оригинале сами по себе не особо дорогие, по 3тыс тенге за 1 штуку. Да и ремонт был не особо дорогим. Их просто срезают и всё. Их хоть смазывай, хоть не смазывай, всё равно долго не ходят. Развал через год делал, развальщик их еле открутил, хотя были новые и смазанные. Просто почаще, хотя бы раз или два в год выставляйте развал и дольше проходит. Болты закисают от того что там постоянно влага и то что их не крутят. Смазка смывается и рассыхается отсюда и проблема
@siberia38104 жыл бұрын
@@rustam8800 чтобы болты не закисали нужно их мазать графитом, все кто работает с перегретым паром знают😉
@АндрейБражников-с4н4 жыл бұрын
Машина явно польская плавала с ржавчиной по лужам
@АндрейБражников-с4н4 жыл бұрын
Езжу на Elantra 2006 года, проблем с катализатором нет. Стоит родной. Пробег 280000.Возможно больше. Здесь машина 2018года. Че за трэш.
@slavikellinas14324 жыл бұрын
"Качество" современных авто!!!
@autozap86surgut813 жыл бұрын
Форсунки работают нормально, а вот лямбду точно надо менять. Проверено, на нашем бензине она не работает корректно больше 100000км, неправильная топливновоздушная смесь убила катализатор, бензин догорал в нём
@СашаДомик-в5к3 жыл бұрын
Я на ix 35 ещё и подвесной поменял на 60т км.
@ДимаКиселёв-щ7н4 жыл бұрын
Какая нержавейка в привода,не чуди
@АрифТош4 жыл бұрын
Фарсунки нормально работали ведь
@Evilex13-r2d23 жыл бұрын
Логика не смазывания проста, чтобы сломалось и купили запчасть новую. А когда надоест менять купить новую тачку.
@АнтонВедищев-ж9ъ4 жыл бұрын
если с завода будут забивать смазку, как положено, то ценник Тусана будет начинаться от 2,5 млн! Но это уже совсем другая история...
@kanatbloger4 жыл бұрын
Я вот купил киа спортедж думаю удалить катализатор но он уйдет с гарантии вот это печалька
@Olegith4 жыл бұрын
Я бы заменил его до 100 тыс на ремонтный! Я удалил авто воняет хуже чем любой жигуль!!!!
@mishadiamond58924 жыл бұрын
Можно поставить и металлический катализатор
@ОгнёвКонстантин4 жыл бұрын
Уменя киа спортейдж 2017г, двигатель 2.0 бензин, МКПП. Буквально вчера удалил верхний катализатор и перепрошил(чипанул) под евро два. Машинка ощутимо стала шустрей, звук и запах остался прежним. Удалил только верхний, пробег 29000,катализатор рассыпается. Заправляюсь только 95. Если есть желание могу скинуть фото по ватсапу состояние катализатора. Мой совет, удаляй, но только верхний. Вчера я сам убедился, что катализатор рассыпается. Вчера было 1 декабря 2020.
@kanatbloger3 жыл бұрын
@@ОгнёвКонстантин ясно спасибо за совет, отказался от гарантии диллера дорого) теперь можно удалять кат, и как вот говорят профилактику привода полного сделать.
@Olegith4 жыл бұрын
Пластиковый привод надо делать! Двигатель уже из пластика и пластилина,остался привод!!!)))))
@nikolaylevizi61204 жыл бұрын
А не будет ли жора масла после удаления ката?
@Po.xer.4 жыл бұрын
Не должно быть. Они же вварили пламегаситель. Тем самым как бы не изменив поток выхлопных газов. Интересно другое. Видел видео где сервис отказался ставить всякие обманки, сказал что это себя не оправдывает. Мол проще поставить ремонтный катализатор. И не надо с прошивкой мудрить, и не надо ждать подвоха от всяких обманок. Т.к. современные авто стали чётко распознавать обманки. И у них было полно проблем с этим. Так что по их словам ремонтный катализатор самое то, дёшево, экологично и ноль проблем с прошивками.
@kvadrogad4 жыл бұрын
Жор масла откудаааа? Наоборот картерных газов меньше , мотор даже не начнет никогда потеть
@kvadrogad4 жыл бұрын
Второй вариант кат и задиры хоть и связаны, но это не значит, что удаляя первое , второе не появится никогда.
@dimazaherman88944 жыл бұрын
@@kvadrogad почему меньше, а не одинаковое?
@pandapanda29373 жыл бұрын
👍
@_V01d_00 Жыл бұрын
Тоже Туссон, 2017, 1. 6,, ,робот... Чую ж..й мне к вам..
@Po.xer.4 жыл бұрын
Совсем КИА и ХЁНДАЙ скатились. Платишь такие деньги, а они экономят на смазке при сборке. Хотя скорее всего это специально сделано. Скоро выражение Корейское качество звучать будет страшнее Китайского.
@Роман-ь6н5ы4 жыл бұрын
У меня на VW такая же хня. Пока не подобрал хорошую смазку, постоянно были проблемы.
@crm63124 жыл бұрын
Все эти авто у себя на родине большенства проблем не имеют