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Mit fast 2.000 PS Leistung gingen 1926 die ersten Maschinen der schweren Einheitsgüterzuglok der Baureihe 44 in den Betrieb, von der bis 1949 fast 2.000 Exemplare gebaut wurden. Die mächtigen Dampfloks rollen auf einem 1’E-Fahrwerk und haben ein Dreizylindertriebwerk. 44 1093 hat Mitte der neunziger Jahre wieder eine Ölfeuerung erhalten. Leider ist die Maschine schon lang kalt abgestellt.