Videon tekemisen jälkeen tulleita muutoksia: - K-lataus on lopettanut roamaavien tägien tukemisen latureillaan, eli RFID:llä ei saa enää vahingossa aikaan hirmuisen kallista latausta. Roamaavat sovellukset (kuten esim Virta tai Elli) toimivat edelleen. - Autoliiton latausverkosto on aloittanut Suomessa, ja laturit toimivat Virran verkostossa!
@jannetestailee Жыл бұрын
Nyt oli huippuvideo 5/5 :) Hyvä! Tosi kattava paketti!
@markkulukka501 Жыл бұрын
On kyllä hyvä ja informatiivinen video. Käytännöllistä tietoa aiheesta, johon kaikki uuden ajan autoilijat kaipaavat vastauksia.
@jaysire4 ай бұрын
Aiai, nyt oli kyllä niin nautinnollinen video. Hyvin vedetty!
@nepheg19 ай бұрын
Miksei latausasemissa ole samanlaista numerointia kuin bensapumpuissa, eli esim. 1, 2, 3 ? Eihän sähkölatauspömpeleissä ole mitään järkeä pitää pitkiä numerosarjoja. Aivan hyvin voisi näyttää asiakkaan suuntaan yhdellä numerolla latausaseman numeron.
@hannuheikkinen631 Жыл бұрын
Hyvä setti teiltä 👍 Pienenä mainoksena kerrottakoon, että Motolatauksesta saa sähköä varsin edullisesti, 18 snt/kWh.
@gtkossu10 ай бұрын
Hieno video. Vielä jos lataus asemat jossa ei ole johtoja. Type2 jn.. ja adapterit. Jos sellaisen videon keksitte👍
@autiomaaelokuva-forsakenla2337 Жыл бұрын
Ja video on erittäin hyvä ja opettavainen
@Meisuko Жыл бұрын
Kiitokset videosta 🙏
@artsiaaltonen Жыл бұрын
Kyllä paljon on selvitettävää sähköauton ostajalla.
@kaarakerho Жыл бұрын
Kyllä. Hyvällä tuurilla perusasiat näistä tulisi automyyjältä luovutuksen yhteydessä, mutta kuten aina, jotkut myyjät ovat parempia kuin toiset :D
@artsiaaltonen Жыл бұрын
@@kaarakerho Ei kyllä saatu minkäänlaista opastusta kun auto ostettiin.Kantapään kautta kaikki ja googlettamalla
@einolehto-eg1gc7 ай бұрын
Säkoautoa pitää aina ladata.salakavaala toimintaa .yleisesti et näe paljonkin se maksaa.pensa ja dieselin hinnat näkyy taulussa.
@laitsu7321Ай бұрын
Oikeastaan jokaisella laturi tarjoajalla pystyt näkemään sekunnin tarkkuudella mitä lataus maksaa sillä hetkellä ja kauanko auto on ollut juuri sillä hetkellä latauksessa. Eli ei pidä ESSON BAARI puheet taaskaan paikkaansa etteikö lataus tapahtumaa pääse näkemään.
@herma75 Жыл бұрын
Mainio video! Ei koske mua, mutta mielenkiinnosta - onkohan recharge asemien eri maksutavoilla/palvelua tarjoavilla, isoja hintaeroja? Mä ihan vaan testasin omaan pögöttiin Vantaan Tammistossa, europark sovelluksella ja 80cnt/kwh (Latasi max 65kwh nopeudella tammikuussa, kun teoria 100kwh -ihan ok siis toimi- kallista kyllä!) Monta sovellusta on ladattuna ja valmiix rekisteröitynä, varuiksi :)
@kaarakerho Жыл бұрын
Rechargen palveluntarjoajilla hintaerot voi olla melko suuriakin, fortum c&d on tällä hetkellä melko korkeassa 0,63€/kWh hinnassa, kun taas esim. viime vuonna solmituilla Elli-sopimuksilla hinta voi olla 0,34€/min, eli nopeasti lataavilla autoilla voi päästä 0,10-0,20€/kWh hintoihin. Tämän vuoden puolella kaikki palvelut näköjään siirtynyt kWh-hinnoitteluun ja sen myötä kallistuneet huomattavasti. Mutta satunnaisiin latauksiin tuo Fortumin äppi on varmaan se paras, kauheasti halvemmaksi ei ilman kuukausisopparia pääse.
@jounikeravalla5027 Жыл бұрын
Kiitos kun teit tämän.
@EmDzei Жыл бұрын
Hyvä ja kattava video operaattoriesittelyineen ja maksutapoineen. Yksi tärkeä asia jäi kuitenkin epäselväksi: kumpi se on nyt sitten sitä pikalatausta: AC (vaihtovirta) vai DC (tasavirta)(alimmat kaksi piikkiä erillisen suojaläpän alla).
@kaarakerho Жыл бұрын
DC, eli tasavirta on pikalatausta. AC puolestaan hidaslatausta 👍🏻
@PasiAndrejeff Жыл бұрын
Hyvä setti!
@autiomaaelokuva-forsakenla2337 Жыл бұрын
Jos tuo Skoda on vanhempien auto ja rekkari on MOM-xxx niin hyvin on mennyt kohdalleen :)
@kaarakerho Жыл бұрын
Oli vuokra-auto, kun oma pösö oli huollossa :D mutta oli kyllä osuva rekkari