🕵️‍♂️¿Mito? 🔥¿Calentar auto antes de salir?, 🚗 ¿Se debe calentar el motor por las mañanas?📝

[@AlbertoLopez-yk9dq]

todo muy bien, pero te falto decir porque debes de circular suave porque eso muy pocos lo saben

[@milmunecos5758]

Eso es total y espectacularmente cierto

[@ralstonxxi1711]

Gracias, son mas los que recomiendan cortos tiempos de lubricación q dejarlos calentar, yo procuro de 1 a 2 minutos. Pero creo q es mejor un poco menos.

[@bacdelisangulo2560]

Cuando arrancas el carro el mismo te avisa cuando ya esta estavilizado te ba a dar un sonido de estavilidad en el caso de carros moderno sirve calentar porque lo que es el sistema de conputadora se reinicia pero si salis corriendo la conputadora no se ba a reiniciar y bas a centir jaloneos o como que quiere apagarce

[@cesarancalaos.5051]

Gracias por el video ya lo comparti con mi familia .es un gran respaldo audiovisual ya que hace un tiempo atras lo combersamos y parese que no quedaron combencido con lo que les dije esa bes con este video qbuedo com Rey gracias saludos desde chile ciudad lebu

[@blackhawk5950]

Que pasa si debes salir de un garage con una pendiente pronunciada?

[@mikhael3774]

Gracias por el consejo,yo ignoraba esto,y calentaba un momento mi camioneta,es Nissan año 2017,me sucedió en una ocasión que se detuvo el motor,a qué se debe eso? En la tarde cuando el clima estaba un poco más templado,la camioneta prendía normal,y no tuve ningún problema,pero tomaré los consejos, gracias.

[@adrianalvaradocortez1115]

No des mala información si no sabes para qué te prestas para esto

[@hugomartinez1123]

Si lo analizan entonces no es un mito porque te dice enciendelo pero no aceleres brusco entonces lo más recomendable es que el aceite lubricante bien las partes internas del motor porque la gasolina se evapora y no es un lubricante de esa manera nos dura más el motor tal vez con 1 minuto será suficiente

[@gerardomora2538]

Cuando se enciende el vehiculo está acelerado y si esperas que se caliente un poco se dedacelera y no golpea la transmision , si metes velocidad estando frio golpea la transmision y a la larga le puede afectar......

[@giovannimedinaclemente7287]

A la larga se acostumbra

[@GladisSegovia-jy7by]

Como sea yo mejor lo caliento aunq sea 5 minutos.. xq el metal funciona mejor en caliente que en frio.

[@david-gcars]

Porque se expande

[@david-gcars]

1:15 los carros anteriores a los 80, osea, de los 70 para abajo si se deben de calentar

[@david-gcars]

1:15 porque si no se sevaba el carburador, el ralenti se ponía inestable

[@david-gcars]

5:27 en realidad, no mucho se va a desgastar, tampoco es que un motor carburado sea malo. Es que en su defecto, deben de calentarse un poco cuando está en climas fríos o aislados, porque si no se hace, ralenti inestable, mayor desgaste del motor, y peor aún, que el motor petardea. Y es innecesario pisarlo a fondo el acelerador, por lo menos, acelerarlo entre 900 o 1100 dependiendo del motor y las especificaciones si es carburado. En cambio, en un motor moderno con inyección directa, no es necesario hacerlo, porque la misma mezcla de aire/combustible hace que genere una temperatura básica para que el motor se caliente sin necesidad de acudir al acelerador. Lo mismo pasa en un coche, camioneta, y camión a diésel, especialmente los que aun eran mecánicos hasta por allí a finales de los 80, a veces, cuando tenías mucho tiempo parado, a veces, le costaba encender el motor, y tenias que darle y darle llavazos hasta que prendiera, lo acelerabas un poco para que entre a temperaturas de rango de 75 hasta 90 c° celsius. Hoy en día tampoco es necesario calentarlo con el acelerador.

[@lanzvasily1645]

yo también 5 minutos , así no tengo que conducir limitado en revoluciones

[@pedrocabrera760]

Cuida tu motor para que te dure. Mayormente aquí en USA cuando es tiempo de frío los motores te avisan.

[@tacmalum]

Que posible falla puede tener mi carro? , lo tengo que dejar encendido hasta 20 minutos para que tenga su fuerza normal de arranque , de lo contrario si lo uso antes de ese tiempo si avanza pero sin potencia, es un honda civic 98 standard, de antemano agradezco su atencion y apoyo

[@joseabc1540]

Si vas a tener que circular a baja velocidad entonces quiere decir que es mejor dejarlo calentar ... se contradice su recomendación pero esta bien lo lógico es dejarlo calentar de 5 a 10 minutos así puedes salir con más confianza y no ir despacio y afectar a otras personas

[@axel3258]

Es hasta que se establecen las revoliciones segun lo que marca el auto ... imagínate entonces en lugares -0 ?

[@gerardomaravilla6015]

Es cuestión de enfoque. Yo mejor lo caliento unos minutos y sin problema. Veo a mi vecina que cuándo sale no lo calienta ni cinco segundos. Repito has lo qué tu prefieras. La gasolina? Ni 10 mililitros te gastas. Cuida tu auto.

[@eduardorubio78]

El carro se enciende se espera que la abuja de las revoluciones baje a 1000 revoluciones, esto para que el aceite y refrigerante circulen lubricado el motor para evitar el desgaste de trabajar sin aceite ya esté está acentado.

[@2000drifty]

Estoy de acuerdo , los carros de ahora ya no son de carburador, y sin olvidar mencionar que la computadora en los carros forma parte de esto también , por eso ya no es tan necesario calentar el motor como en tiempos antes , claro es de encender y esperar unos cuantos segundos y poner en marcha normal , tampoco quieran prenderlo y arrancar volando 😂 bueno eso opino yo

[@emilianolanderos9861]

Jajajaja ósea mejor te quedas calentando el motor el tiempo que te indica el indicador de los vehículos…. Los vehículos tienen su indicador de color azul (frío). Dura unos 20-60 segundos y listo….

[@rafaeljesus7050]

Mi carro es un Nissan b12 con carburador

[@lanzvasily1645]

Aun así calentó mi auto 5 minutos y luego me quedo tranquilo y sin limitaciones

[@floydpink6238]

Grasias me gusto esta informacion. Have a Happy July 4th...

[@user-nr2od2lm5i]

Mire yo tengo un Camry y sino lo caliento asta que la aguja asta medio no camina está mal mi carro es 2003 quiero respuesta xfa

[@yennercinto2475]

Puede ser la transmisión

[@Ruben-ft9nq]

Como crees tiene que lubricar un rato

[@alfredoalvarado2328]

Mito

[@mrbrook156]

Yo con mi scooter electrica saliendo a todo manillar al instante 😎

[@abeljaimes18]

Mentiras y el aceite en donde queda

[@estebanrs5498]

No estoy de acuerdo es verdad que antiguamente se tenía que ser con el sistema de carburador para que alcance su temperatura y trabaje bien pero el motor tiene que alcanzar una temperatura adecuada para tener una mejor combustión y dejar que se lubrique bien el motor ya que el aceite esta posada abajo y con temperatura el aceite lubrica mejor las camisa es inecesario calentar un tiempo demás pero si darle unos minutos hasta esperar que las RPM baje a lo normal por algo está ese sistema se acelere al principio y después vuelve lo normal ya cuando el motor tiene su temperatura adecuada y el tema de desgaste sería entonces lo mismo estar en un semáforo

[@angelgr6314]

Estás equivocado amigo.

[@olivier4916]

Ustedes ya quedaron tramados con este mito

[@roroperez916]

Hay lubricar compa😂

[@genesisnathalyfernandezron1074]

FALSOOO.... SI REQUIERE PARA QUE EL ACEITE LUBRIQUE

[@torres8632]

A bueno chingo a mi madre 🤡

[@renaje1113]

No estoy nada de acuerdo en lo que decís que los coches actuales no necesitan calentarse. Yo tengo un coche actual y siento que el coche me pide dejarlo calentar al menos 5 minutos al ralentí. También me fijo que en la temperatura tarda en llegar incluso a los 20 grados en invierno. No sé de dónde se sacáis esos datos inútiles. Supongo que será algun estrategia de marketing que usáis para que los coches se estropeen antes y gastar más dinero en repararlos o cambiarlos.

[@elias.seguel]

No estoy de acuerdo contigo amigo, ¿Porque? Por el solo hecho de mi experiencia propia, un día me pasó que encendí el vehículo, y en el lapso que me acomodaba para salir, colocando música, cinturón y todo eso (no me tomó más de un minuto) salí con mi vehículo y no me aceleró como es habitual mi vehículo, noté inmediatamente que el motor estaba frío, me detuve, esperé a que calentara un poco y noté inmediatamente la diferencia y dije, ahora espero a que caliente el motor para aprovechar su máximo rendimiento

[@MariachiDriver]

Hola, es muy valido tu comentario, te recomiendo llevar tu vehículo a la agencia o a un mecánico de confianza, ya que lo que comentas parece ser una falla en tu auto, una cosa es que el vehículo tome la temperatura y otra es que el vehículo no acelere. Saludos

[@angelgr6314]

Estás equivocado amigo.

[@elias.seguel]

@@MariachiDriver dudo que mi vehículo tenga fallas porque soy yo quién lo ajustó completamente, todo motor tiene que estar a una temperatura ideal para su óptimo funcionamiento. Si bien todos los mecánicos sabemos que donde se presenta un desgaste de motor para todos los vehículos (sin excepción) es cuando están en frío

[@renaje1113]

@@elias.seguel no les hagas caso a los que dicen que los coches actuales no necesitan calentarse. Yo también tengo un coche actual y siento que el coche me pide dejarlo calentar al menos 5 minutos al ralentí. No sé de dónde se sacan esos datos inútiles. Supongo que será algun estrategia de marketing que usan para que los coches se estropeen antes y gastar más dinero en repararlos o cambiarlos.

[@angelrodriguez1406]

@@renaje1113 si asia es x marketing y q se joda el auto.. e tenido varios autos petrolero gasolina glp y gnv.. si es gasolina la combustion es distinta. y se puede salir despacio. sin acelerar. en las conversiones glp y gnv no es recomendable . la culata se daña al salir x el frio de combustion. este señor del video es marketero pero no mecanico.

[@nelsoncasco758]

No agarren estos consejos este wey no sabe nada, claro tenemos que esperar que nuestro vehículo llegue asu temperatura normal que son 90 grados para que habrá el termostato y comienza a circular el refrigerante por el block de cero grados a 50 ya podemos salir en marcha pero solo arrancando no ojo con 3 minutos de calentamiento es suficiente mientras ponen el aire, el waze y la radio