Mitsubishi Galant 1996 V6 2.0AT - троит, дергается, глохнет. Ошибок нет.

[@ПавелГречаник-н1б]

Высший класс 👍 высчитать порядок работы цилиндров по ослилограмме давления это взрыв мозга

[@garaza24]

Как всегда - отлично! Приятно смотреть и узнавать что-то новое.

[@aleksandrsh4096]

Дмитрий могёт!!!Ещё нас научит и мы могти начнем👍👍👍👍👍👍👍

[@30evgenij]

Всегда приятно посмотреть работу мастера!

[@ВладимирВолков-ж5з]

Вот это экспонат! Отличная работа. Спасибо за обзор.

[@СергейТычинский-о2д]

Молодец! Да, старые мануалы шикарные...

[@ДмитрийР-ф4ф]

Про антифриз и мануал зачётно.) 👍

[@АртмЛазерус]

О Димон привет, доброго здравия тебе, Краснодар на связи

[@IGOR-fr2hy]

Круто, молодец интересно было и чётко!)

[@alexanderprets3775]

Прям как шерлок холмс. Все супер

[@Салман1234]

Это где в какой стране находится токой мастер идеальный ато вокруг одни шарлатаны Все главное знают но не че не умеют. Спасибо тебе уважуха

[@avtomexanik56]

👍👍👍👍👍👍

[@QweQwe-ih6dn]

Ничего не понятно но очень интересно

[@SubaruSti-o2v]

Молодец не то что приезжаешь а там пальцем в небо и работают блин

[@dmitryd8386]

Тест тока прокрутки стартера, токовыми клещами, наверно тоже покажут отличие проблемного циллиндра. Ну и пневмотестер можно, раз уже свечи выкрутили и камерой видно закрыты ли клапана.

[@idiag]

Верно, можно. Но свечи на второй головке под впуском и они не выкручивались. Бюджет был ограничен изначально.

[@СергейКачук-к2х]

Прошу прощения, коллега, но Постоловский такую проблему вычисляет на раз-два. Это вам не укор, а дружеский совет. Надавите на хозяев сервиса, пусть раскошелится, времени на диагностику будут уходить минуты. Скрипт CSS моментально покажет проблему, а скрипт PX документально это подтвердит. И не надо вычислять углы, там всё будет видно. А за знания механики оценка 5+. Удачи!

[@engeneer_ru5827]

Эпилог о современных мануалах, великолепный! Дмитрий, данный эндоскоп отвечает ожиданиям для практики или слабоват?

[@idiag]

Хватает на 90-95%. Иногда хочется с артикуляцией, что бы полностью камеру сгорания увидеть, но тогда под клапан не заглянуть.

[@engeneer_ru5827]

@@idiag Понял, спасибо! А стоимость то у прибора не сувенирная...

[@СергейИванов-ы1ш7б]

Как всегда на высоте!!! Долго ли диагностировали автомобиль в целом с поиском литературы, высчетам по таблицам и т.д. Цена вопроса если не секрет? Не пейте антифриз это сильно 😆

[@Evro_Avto]

Сейчас нет мануалов ни к одной технике по причине чтоб после поломки покупали новое и автомобили по этой схеме тоже делают....

[@Vadim_L.A]

спасибо

[@МаксимДоброходов]

труженик молодец .я бы психанул раз 100.

[@WiCsus123]

Здраствуйте !Снимите обзор про мотодок(в инете инфы мало за него) !Я им тоже пользуюсь !Много чего не понятного по нему !Может фишки какие есть по нему .И да что за линейка какая то не стандартная ?

[@idiag]

Добрый! Вся доступная информация по нему на сайте производителя. Прибор снят с производства и не обновляется уже более 2 лет. Он скоро станет прошлым.

[@firstsecond1588]

А что если это не газы перекрытия, что если это взрыв ТВС в 5, 6 цилиндра(то есть когда в 5 воспламеняется и пропускают впускные закрытые клапана и затем у вас видео написано что ещё всплеск как раз приходится на 6 цилиндр). А это видит лямбда зонд, видит то что во 2 и 3 цилидре смесь обеднённая, ну получается обеднённая из-за всплесков в ресивере, и именно поэтому и подтраивает, и тут же ЭБУ обогащает смесь в эти же цилиндры, и уверен у него с глушителя пахнет несгоревшим бензином.

[@komandir333]

А сканматик галант 1990 г увидит параметры?

[@НиколайРусс-п6у]

Отличная работа!!! ;) на мотодоке нет разве теста эффективности цилиндров?

[@idiag]

Спасибо! Есть тест CSS, но он неприменим к тому авто. Есть тест Px, но сравнивать без разбора можно только 3 доступных цилиндра.

[@ИванИванов-л7г9ь]

Дружище, на твоём уровне работать бы Посталографом! Мотодок тоже вещь.

[@Sanek972]

Че в нем сверхъестественного? В вашем пастолографе))

[@ИванИванов-л7г9ь]

@@Sanek972 уверен, что вы лучше меня знаете ответ!

[@СергейИванов-г1у1ф]

@@ИванИванов-л7г9ь а что . без скрипта уже мотор-тестер не мотор -тестер ? или скрипт - прям всегда в точку диагноз ?

[@starciuc4719]

Где можно такую диагностику сделать?

[@МаксПейн-ы9ч]

Дима а как же скрипты Шульгина,они с этими задачами быстро справляются.

[@idiag]

Скрипты Шульгина не работают на MotodocIII

[@эмирошкова]

Дмитрий здравствуйте, а подскажите есть ли смысл переплачивать за за осцилограф Hantek c генератором импульсов to1112D или хватает версии без генератоа импульсов to1112C? Нужен ли он вообще этот генератор импульсов в автомобильной диагностике?

[@idiag]

Здравствуйте. В авто генератор этот не нужен, но разница в цене не сильная, удобно калибровать щупы, и самое удобное, я на этот разъем массу вещаю, а с щупов поснимал. На этом видео видно, левый крайний разъем на массе.

[@эмирошкова]

​@@idiag спасибо за совет.

[@эмирошкова]

@@idiag извините, уточнить хочу, думаете если если взять версию без генератора сигнала то его уже нельзя будет использовать как массу? Вроде посмотрел на версии to1112c (без генератора сигналов) этот разъём все равно присутствует

[@idiag]

Не могу сказать, там может оказаться что одна картинка на всю линейку. Я бы поискал обзоры конкретно на ТО1112С.

[@ПавелСтепанюк-щ8щ]

Супер

[@ВиталийБайтингер]

Где найти толкового диагноста,они умеют только ошибке скидавать

[@МаксимК-м3ж]

Недосмотрел конечно!!! В итоге свечу поменял!!?

[@idiag]

ГБЦ в ремонт.

[@DenisnVRN-36]

👋Приветствую, не получается купить диамаг, есть фнирсик 1013D, может посоветуете, что к нему докупить чтобы хоть как то обойтись без диамага и можно было работать, я имею ввиду линейки, датчик разряжения и т.д

[@idiag]

Линейка индуктивная + емкостная (избегать измерение на вв-проводах!) от Мотор-мастер, прищепка Hantek ht-25, аттенюатор Hantek ht-201, токовые клещи Hantek cc-65 и cc-650. Остальное не имеет смысла.

[@DenisnVRN-36]

@@idiag Благодарю

[@DenisnVRN-36]

@@idiag А как лучше поступить, можно взять кредит и купить всё же диамаг или докупить то что вы написали без кредита? С одной стороны скрипты, запись, тесты, у фнирсика этого нет, а с другой стороны кредит

[@idiag]

С одной стороны Fnirsi по 3 раза в день использую, с другой стороны Диамаг - раз в неделю в лучшем случае. А еще это не отменяет необходимость покупать все что выше указал. Многие конечнобез Диамага и Fnirsi успешно работают десятилетиями.

[@DenisnVRN-36]

@@idiag Понял, спасибо большое за ответ👍

[@idopshik]

По току посмотрел на прокруте - выпадает. Всё, досвидос. И уже сразу связываешься и перед фактом ставишь, "доп инфо/эндоскоп - дополнительно 2 н/ч".

[@Sanek972]

Японские мануалы, старые японские, самые пи...)))

[@engeneer_ru5827]

Абсолютно! Японцы, вообще, оказались самые порядочные из автопроизводителей.

[@Sanek972]

@@engeneer_ru5827 да думаю до сих пор)) По этому Тойота в топе. Но народ любит ВАГ)) Интересней когда не ты на машине, а она на тебе)

[@zip7787]

Не проще было компрессии померить?

[@idopshik]

Так он и помярял. Видео смотрели, или нет?

[@zip7787]

@@idopshik пол дня выяснял что компрессия слабая асцылографам.это называется с пушки в воробья.я смотрел ролик но асцылогроф достаю когда что-то не понятно твориться с двигателем а не когда лампочка перегорела.

[@idopshik]

@@zip7787 Накинуть клещи на АКБ, и за одну минуту увидеть провал компрессии, это "пол дня"? Ну ок. Коллектор снять для компрессометра , это же пол дня, да.

[@Владимир-к5п2п]

Да...и голову в микроволновку не суйте 😄

[@TMR-989]

Антифриз не пейте 🤣🤣🤣

[@PIPEL-y9w]

Износ направляющих

[@idiag]

Скорее не только...

[@Vladimir3331000]

Привет, Дима мануал где такой нашел?

[@idiag]

Привет. В телеграмме есть 1й автомобильный канал. Мануал поиском по номеру мотора нашел. Так же в интернете, но думаю это сложнее.

[@Vladimir3331000]

@@idiag Спасибо.

[@Andrey_Miller]

Я бы разобрал коллектор. Это быстрее.

[@idiag]

Возможно. Но у меня в приоритете безразборная диагностика, тем более автомобиль в возрасте, а шансы обездвижить крайне высоки.

[@blinkwild7571]

Извращенец только на этой машине будет делать такую диагностику. И скажи спасибо, что автомат окончательно не лег после таких вандальных диагностических манипуляций, скорее всего он ляжет сразу после того как человек от тебя уедет.

[@idiag]

Лучше вообще не ездить, а то до сервиса не доедет.

[@АлександрЛопаев-б2х]

👍👍👍

[@Novichok17]

Спасибо

[@saidjamolxusainv9449]

👍👍👍👍👍👍👍