Mitsubishi Pajero Sport обзор, дизельный Похеро Спорт.

Mitsubishi Pajero Sport всегда был машиной без претензий; простой аппарат для рыбалки или работы, но машина третьего поколения расширяет арсенал своих навыков. Каких именно, сейчас расскажу. Новый Паджеро Спорт все также построен на базе пикапа L200, но, на этот раз нового поколения, тут, конечно, есть и рама, и главная фишка внедорожников от Митсубиши - система полного привода с диффиренциалом Super Select.
Двигателей в у третьего Паджеро Спорта два: бензиновый V6 3.0 л. (209 л.с.) и дизельный 2.4 л. (181 л.с.) от Л200. Коробок передач тоже две: механика на шесть передач и автомат, аж на восемь передач. Справится ли такая современная коробка с бездорожьем? Да, проблем с ней пока нет.
Кстати, о названии, на спорт, в случае с Паджеро, претендует скорее владелец, а не автомобиль. Динамики или, тем более, управляемости, тут, конечно, нет, но на этой машине можно добраться до самого дальнего озера или речки и заняться там спортивной рыбалкой.
Вернемся к нашему подопечному, у нас на тесте дизельный «Спортик» с автоматом и самой богатой комплектации Ultimate: тут и камеры кругового обзора, и кожанный салон, и мультимедиа с большим экраном... и много чего еще, но цена за это удовольствие 3 049 990 рублей! За Паджеро Спорт придется заплатить налог на роскошь! Вот до чего мы дожили...
Есть вопросы или пожелания, мы ждем их в комментариях.
Тест-драйвы от КарсГуру находятся вот тут -- carsguru.net/reviews/
Информация о Митсубиши Паджеро Спорт -- carsguru.net/catalog/mitsubish...
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - carsguru.net/
Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Вконтакте carsguruclub,
Facebook / carsguru.ru ,
Одноклассники ok.ru/group/52922229129359,
Instagram / carsguru

[@CarsGuru]

В связи с проблемами с музыкой в этой серии, мы были вынуждены выложить это видео еще раз. Старое видео скрыто, но будет некоторое время доступно только по ссылке. Спасибо за понимание.

[@rus80viktorovich]

CarsGuru Спасибо за то что перезалил видео, так привык смотреть ютуб по смартфону.

[@user-ip5gh7fe3t]

ну блин ценник все таки зашкаливает,и форсунки веерные можно было бы сделать и если не ошибаюсь подогрев заднего дивана и фонари задние другие,дверь багажника автоматическую,хотя может Вы и правы,лучше уверенно ехать чем застрять со всеми этими прибамбасами!!!!😂😂😂

[@gr539]

Александр! Меняйте название ролика. По-испански Pajero произносится как пАхеро, а не через О.

[@dillonryan4161]

Pro trick : watch series at flixzone. Me and my gf have been using them for watching a lot of movies lately.

[@israelkelvin6068]

@Dillon Ryan yea, have been using flixzone for since december myself =)

[@nikolaytrofimov7789]

Хороший обзор все понятно и спасибо

[@user-fr8uy8fc5k]

Молодец, хорошо рассказал, содержательно и без воды. Жаль, но не было в этом выпуске про этот авто внедорожных кадров.

[@user-kw6rv8rc8q]

Обзор и музло на высоте!

[@artgrey3151]

Спасибо за интересный и познавательный видос! Паджеро Спорт очень нравится!

[@antonputevyj3903]

лучшее предложение, с учетом скидок, на данный момент

[@seriydslvylkov377]

Отличный обзор!Тачка огонь!

[@ivgqawe]

Сначала подумал, что реальный пацанчик.. а оказалось - душевный, образованный человек, снимающий интересные обзоры. С Наступающим Новым Годом!

[@CarsGuru]

И вас с наступающим. Всего самого хорошего!

[@Maxim00000777]

Реальный образованный пацанчик с душой)

[@achukalov]

Кепка ему не в тему

[@user-mb7vk1mk6d]

Лепестки под баранкой очень удобно когда на понижайке прёшь

[@user-ys6hj8ds3r]

2400))) я только что купил 19-го года машину на пробеге 80 за 3и3 Такие дела.

[@user-om3rs9qo3x]

просто классный обзор мне и сама машина нравится спасибо большое

[@mariomario2468]

Классный обзор

[@user-dh9ih9gh7x]

ты отличный пацан. с тобой весело )

[@alexanderk183]

Хороший обзор! 🙃 Не раскрыта тема кнопки старт/стоп (слева от руля) и потолочного мегаОчешника - туда банка пиваса 0,5 лезет 😋😉😂

[@villyx387]

Может, это и есть отделение под пивас, а не для очков? )))))))))))))

[@CarsGuru]

:)

[@user-re8ky4mg7l]

Влазиет

[@otto73419]

Все круто!!

[@Todeskki]

За рок лайк !

[@user-mv3xb5qz9y]

Сделайте обзор на Toyota Fortuner

[@CarsGuru]

Сделаем, и уже скоро. Завтра я начинаю её тестировать, а значит видео будет через недельку.

[@RusMehanik]

ты коленкой не упираешься в левую часть бороды когда за рулем едешь?

[@CarsGuru]

Упираюсь в модуль с управлением стеклами, но эта беда во многих разминках со мной приключается, в Прадо тоже упираюсь, и вот только сдал Форчунер -- та же история

[@RusMehanik]

CarsGuru я ездил на всех, в Паджеро в этом плане хуже всего

[@user-id7yx6vu2z]

Наездил на таком 2.4 diesel 300000 км думаю менять цепь или нет ,официалы говорят что цепь служит как ресурс двигла

[@user-mr3yn8vc1u]

Спасибо за видео очень интересно Сможет ли сделать тест-драйв Toyota Land Cruiser 70 серии С уважением ваш Подписчик

[@Vitaly_Bul]

Виталий Штефан был у меня 75 серии грузовичок с 4.5л почти 10 лет. Будут вопросы отвечу)). Дороги новые сейчас сильно

[@sergsmith1442]

Подключаемый постоянный полный привод?!?

[@vlworld5009]

Интересно, почему они с этим мотором не делают Аутлендеры? Мне кажется, отличное сочетание могло получится.

[@Mega777Jet]

Ну крутилку наверное не поставили потому что со временем начинает морозить, кнопки оказались надежней )

[@accauka]

Ещё из минусов... как таковое отсутствие заднего бампера- если приедут, то можно попасть ни только на его ремонт, но и на ремонт 5ой двери Р.s: а мне нравится звук дизеля .... Спасибо за обзор!🙂

[@CarsGuru]

Спасибо, Илья, за информацию

[@harddie72ify]

А звук бензиновой шестерки - вообще улет. Насчет заднего бампера - у кого иначе?

[@skurtu1]

Владею этим автомобилем с июля месяца, автомобиль достоин уважения, сразу хочу обратить внимание что при моем росте 177 моя правая нога не разу не ударилась об нижнюю консоль, и если бы не ваши обзоры которых я нагляделся на разных каналах вообще бы и не знал об этом, с внешностью заднего вида и задними фонарями вообще не парюсь, а даже в условиях крайнего севера есть огромный плюс в тумане при минус 45 далеко тебя видать). Можно закрыть глаза и на багажник который открывается в ручную, но не могу смерится с некоторыми вещами, которы придется решать по ходу эксплуатации, а в частности первым пунктом это проблема дверей, по умолчанию при остановки авто, двери производителем настроены так что водитель должен сам разблокировать все двери, или пассажир должен ковырять и искать кнопку разблокировки, это крайне не удобно, в мануале написано что у дилера можно настроить так что при переключении рычага в положение Р двери автоматически разблокируются, обратился к дилеру, сказали что у них старое ПО и эту модель программа не видит, жду обновления с их стороны. Второй пункт это конечно система кондиционирования, авто прописан в Якутске где мороз в среднем -45 - 50 градусов, машина полностью утеплена по всем канонам этой местности, стекла авто постоянно потеют ( даже в вашем обзоре это четко видно, хотя и не при таких морозах) при движении водитель должен постоянно искать комфортный режим кондиционирования что крайне не удобно, уж поверьте пробовал все! Чтоб прогреть двигатель 2,4 дизель до рабочей температуры без дополнительного догревателя очень трудно, в связи с чем расход топлива резко увеличивается при чем очень существенно от 18-30 л ! Вот и стоит вопрос о дополнительном обогреве двигателя и салона в целом, но если вас это все не смущает и вы готовы решать эти трудности то это именно ваш автомобиль, я свой выбор сделал ведь это мой Mitsubishi и он мне нравится!!! Всем удачи на дорогах.

[@cocojama1]

Электрофенов нет получается?

[@skurtu1]

нет!

[@cocojama1]

Хреново. Будет холодно не только в ваших областях......

[@skurtu1]

сегодня за бортом минус 47 в Якутске, во время езды приходится переключать всякие режимы кондиционера, благо сиденья с подогревом это плюс.

[@antonch9078]

так в нём даже второй аккумулятор для обогрева салона стоит, или я ошибаюсь?

[@user-yc5kq5dh9t]

Саудтрек клипа пожалуйста

[@CarsGuru]

Pacific Rim Theme 'Epic Rock Cover

[@videovideo8557]

В черном исполнении лучшие затонировать эти продолжения задних фонарей

[@seriydslvylkov377]

Video Video И будет смотреться по колхозному 100%.

[@korhi4]

Video Video зачем? Нужен дизайн, для этого есть другие авто.

[@easy_man_0460]

есть накладки под покраску смотрится намного лучше

[@dbgchhdgjtvj8058]

Video Video а на белом лучше забелить.

[@vkus_borch_a8921]

Знакомые места на заднем плане. Тут и не достроенный ОБИ и мост через Москва реку, ведущий в г. Жуковский. И поле наше. Прикольно, обзорщик местный.

[@Proton_13]

а форчунер?

[@user-cl4jf5nd2v]

Сделай обзор pajero 4

[@CarsGuru]

Постараемся взять его на тест.

[@jz-dr3hh]

Назвали бы "busya". Это я в гараже, я и busya...

[@denissagitov4228]

7 местная версия либо опция есть? Подскажите!

[@CarsGuru]

Теперь в Россию не поставляют 7-ми местные

[@denissagitov4228]

Спасибо за ответ!

[@user-gu5rd1mm9g]

есть не всё,нет доводчиков дверей и выдвигающихся подножек)))

[@Anubis-pi4nh]

Протестируйте паджеро 4, хотелось бы узнать ваше мнение об этом автомобиле

[@CarsGuru]

Он уже стоит в нашем плане, если не разобьют, протестируем.

[@user-ek4jp6fm4c]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста если кто знает, на аналогичном авто, давление в шинах норм, а выдает что низкое давление, может можно как то перенастроить или убрать ошибку?

[@NDB77]

Запаску подкачай

[@peacmakerfuji9958]

что за музыка с 2:30?

[@user-fu2yi2yd9n]

Машина просто супер мая мичта

[@PL-og7uu]

На заднем ряду сиденья, тоже есть проблема. Когда сидушку откидываешь (сзади полка багажника), то потом сидушку вернуть в обратное положение достаточно трудно (полка мешает) За новую фишку (замер разгона) + к корме))) А "Паджеро" почему не в списке ваших тестов?)

[@CarsGuru]

он давно не обновлялся и про него уже все все знают, но если представится возможность -- возьмем

[@AviLMD]

Подтверждаю, пользоваться крайним положением наклона спинки из-за этой "фичи" практически невозможно.

[@user-rz3qz2qc1y]

На счет задних фонарей. 1 ты их не видиш а 2 они придают орегинальность данному авто. У меня такой же я им очень доволен и другого авто мне не надо.

[@lynch9221]

орИгинальность (original) видишЬ

[@user-nc4zj4sb8k]

Подскажи, где расположен компрессор БЗД?

[@user-uw8hs9xe9p]

Хороший тест с "гавном"!)) Палец в верх!

[@bmwjiwi0353]

Похеру рулит)

[@bones_wp_]

Обзор хороший! Но про надёжность это конечно Вы пошутили, почитайте отзывы владельцев про надёжность)

[@nickby6321]

Юрий Свистоплясов пообщайтесь лучше с реальными владельцами разных Паджер. У меня Паджеро 4 2008г.в. пробег 591000 с хвостиком. В довольно неплохом состоянии. Все заводское без капитальных ремонтов(ДВС, ТНВД, АКПП и т.д.).главное своевременно обслуживать качественными расходниками. Единственный вопрос, который реально напрягает- ЕГР(привет нашему качественному топливу)

[@antonpro1886]

Неверная информация на 17:39 - подогрев да, а вентиляции передних сидений нет, даже в топовой комплектации. И что мешает ездить МПС3 по грязи с электроприводом багажника и не оснастить его им как это делают упомянутые корейцы?

[@CarsGuru]

Оксана, снимаю кепку, каюсь, соврал и не покраснел. Ваша правда. Спасибо, что досматриваете до конца :)

[@valesky5509]

При чём даже в топовой комплектации нету электропривода задней двери, а это почти 3 млн. р.

[@99Barmaley]

Свееет!!!

[@user-zg7fz5pr8b]

Эй, кепас, ты куда делся ? Ребята вы где? Мы ваши подписчики ждем новых обзоров

[@redro8768]

Его новый канал stdr. С этого он ушёл

[@user-fg8ry2my7h]

Не нравятся особо твои обзоры,но в этот раз более менее честный обзор нормально первый раз ставлю тебе лайк

[@alexandervolkov97]

А че все цепляются к лепесткам? Это не спорт, это для удобства в мануале управлят, я бы посмотрел что говорили люди, если бы ручное управление переключением только селектором осуществлялось

[@gans12345y]

Не забудь про хавейл н9 это прямой конкурент.

[@theBEST-fw9nx]

похеро)

[@alexandrn6426]

Кто нибудь заметил что потолок в районе"ручек страха" проминается как говно? Это на всех, или мне такой попался на тесте?

[@xvsxxx1309]

Интерессно глянуть бы дизель на механике, для бездора лучше будет, да и разгон до 100 может будет быстрее.

[@CarsGuru]

На механике по бездорожью будет гораздо лучше, вот только сегодня встретил знакомого у него Паджеро Спорт предидущий -- бензин, механика. Он на родной резине такие вещи вытворял (показывал видео с телефона) -- мама не горюй, на автомате так ездить не получиться.

[@xvsxxx1309]

CarsGuru, автомат это для офисного плангтона.)))

[@user-ii5dx8wh5f]

instagram.com/p/BRw8dvRA5lp/ Мего выносливый!! Прыжок))

[@seriyvolk970]

Подогрев и вентиляция передних кресел?!...вентиляция????...в какой комплектации,афтор?

[@CarsGuru]

Нет вентиляции -- ошибся.

[@avbarai]

Иногда не понятно, чем вызвано Ваше мнение. Конечно, хозяин - барин, но Ваши суждения иногда вызывают раздражение в связи с тем, что они ни чем не подкреплены.

[@wmid16]

Это чем вы шум замеряли?

[@CarsGuru]

это приложение для ios -- itunes.apple.com/ru/app/шумомер/id733773616?mt=8 не претендуем на точность в дБ, но так как не меняем аппарат и приложение от выпуска к выпуска и имеем уже богатую базу замеров, в относительных единицах можем рассуждать о том, какая машина шумнее какая тише.

[@dropshop499]

тот 2 метра и тот 2 метра и им норм а ему 1.60 тесно :))))))

[@snejok888]

органайзер в багажнике- для лохов..у нормальных мужиков там лежит большая сумка с инструментами

[@user-tm8kb4gz9k]

И бутылка водки с закуской.

[@user-zc1ls2zn6m]

Просто реклама,цена завышена,лучше взять крузака годовалого за такую цену и по тесту он вышыб паджеро

[@user-yw7vy7gu4h]

Денис Петров накуя тебе крузак

[@Rukojop74]

Шо,опять?

[@CarsGuru]

:) вверху прикреплен коментарий зачем опять %)

[@Erzhan]

Яйца палят курицу

[@Rukojop74]

а написал я раньше твоего комментария,вот )

[@user-oj8zz1gi1y]

RUkojop .

[@Uznic]

Мне одному только кажется, что на минимальную комплектацию цена немного завышена!? Ей бы хотя бы стартовать с отметки 2 100... пусть будет только с кондеем, лично мне больше не надо, светодидные фонари даром не нужны, в то говно лезть так там все одно их закидает... эх ему бы локализацию...

[@rezistor7872]

Главный минус не озвучил - стирание правой коленки об консоль.

[@user-ot3lc8gj1l]

Rezistor78 Это замечаешь пока а/м не двигается и нога расслаблена, в движении никакого дискомфорта. На личном опыте.

[@blackwolf9953]

Задок конечно не симпатичный. Почему не уродливый? Пересмотрев десяток обзоров, становится вроде и ничего) онли дизель. Эму бы конечно динамику в 8.5 сек было бы по лучше, хотя это ведь не спорт кар. Посмотрим дальше.

[@ydominov]

Хороший обзор! Понятно, что сравнение с Прадо он проиграл, но теперь ждем сравнение с Toyota Fortuner. Прадо дороже, а эти то прямые конкуренты. Но думаю, что он и Форчунеру сольет, и останется почти без покупателей - только фанаты марки, коих все меньше и меньше...

[@user-ot3lc8gj1l]

Чем проигрывает, цена ниже, радиус разв меньше, торм путь меньше, гарантия больше, углы въезда/съезда лучше, оснащенность богаче. Только субъективные отличия (тише, жестче, ...)

[@mikhailopotapich]

Владимир Маркелов да хотя бы тем, что в Форчунере можно ехать на полном приводе до 80 км час, а на Паджеро при любой скорости. Скажите и что? А разницу увидите когда зимой по трассе по снежному накату будите обгонять, да есп поможет, но будет напрягать, что задница будет пытаться обогнать перед.

[@user-nf6nu3cr6n]

Форчунер твой дизельный 3 лимона так то, а 600 кусков не малые денюшки,так что конкурентов то считай и нет😂😂😂

[@YurOk_Zp]

Вроде и по расходу паджерик экономнее.

[@turboranger6939]

Ппц!! они че за такие деньги не могут воткнуть веерные форсунки омывателя!?..

[@sergeiantipin2392]

Turbo Ranger веерные не всегда гуд у меня на одной машине стоят веерные а на другой нет но машина классом выше и вы знаете хочу веерные поменять

[@harddie72ify]

Ага. а еще - крылья, хвост и пропеллер.

[@dmitriy0479]

Едет он явно не плавно и это подтверждают почти все

[@CarsGuru]

Сзади мост -- все зависит от покрытия. Я наверное не совсем корректно выразился -- плавно по хорошей дороге. Сейчас тестирую Прадо -- тойота определенно комфортнее Митцу, хотя сзади тоже мост и подвеска у моего экземпляра сзади не пневматическая, но настроено лучше Падик ощутимо плавнее.

[@dmitriy0479]

CarsGuru kzbin.info/www/bejne/hpy9aHeMobSnrsk странно как то, ну я конечно понимаю что это субъективно

[@CarsGuru]

Вот тут я с ними вообще не согласен. Паджеро Спорт, вот буквально две недели назад был, а сегодня ездил по тем же буеракам, которые на видео на Прадо. При движении по разбитой дороге Прадо ощутимо комфортнее. В общем скоро будет обзор на Прадо -- будут все те же тесты, замер разгона и шумки, проселок, колея, плавность хода и мое оценочное суждение о авто в том числе по сравнению с Митцу. Я конечно не такой авторитетный как Драйв, но зато вряд ли кто-то поверить, что мне кто-то платить за тесты -- уж больно я маленький по подписчикам :) И кстати на тему объективности Драйва -- там есть такая фраза "Вы когда нибудь видели прадо в грязи по крышу" -- я видел :) Причем он был в болоте почти по крышу и еще ехал, так, что тут они что-то темнят. Крузаки очень часто используют для офроуда.

[@CarsGuru]

И кстати может собака именно в том, что у них на тесте был Прадо в максималке -- сзади пневма, адаптивная подвеска. А у меня на тесте Прадо Стайл -- пружинная подвеска стандартная.

[@katarinapriimann3816]

polubogoe avto

[@user-nx7hy9pr7b]

Что по мне, то японцы испортили внешний вид Паджеро Спорт. Внедорожник должен быть БРУТАЛЬНЫМ, а это гламурная мура какая то. Таким мог быть кроссовер Аутлендер, но не внедорожник ПС. Думаю, из-за такого противоречивого внешнего вида, продажи нового ПС упадут в разы. Сам владею Паджеро Спорт 2. В общем машиной доволен, особенно внедорожными способностями этого авто, но новый Паджеро Спорт из-за внешнего вида не возьму никогда, тем более что в новом даже свесы стали ниже и он больше похож на кроссовер, чем на внедорожник

[@mobildec]

Брутальный он,просто на дворе 21 век и и это современная брутальность

[@user-xm9dg9ds2k]

Конюх, сам ты МитсубиШи,.

[@Roman-rn4xz]

И нахрена такую музыку для заставки добавлять, режущую слух! Тебя что панки, рокеры и байкеры смотрят???

[@user-nd4ed9xj8k]

да лечись

[@arazum100]

Не пойму, зачем в кармане говно носить?

[@CarsGuru]

так теплее :) попробуйте :)

[@keeds_ru]

Очень тесный внутри.Правая нога упирается в пластиковую,крашеную серебрянокой, херню,толку от которой нет. Неприятно.

[@user-hs2qu7iw7r]

Отписываюсь от хамла, который тупо не уважает автомобили! Зачем обзоры делает?

[@man16rus]

Дизлайк за кепку

[@CarsGuru]

Спасибо, что обозначили за что, а то иногда наставят дизлайков и поди разберись толи видео неинтересное, толи машина не нравится. А тут все кристально чисто :) За кепку так за кепку. За штаны лайк? А за жилетку? Просто думаю параллельно фешен-блог вести, ну, рассказывать школьницам как правильно свисток малевать.

[@alexeygalkin6547]

А если на тебя говно прилепить КЕМ станешь

[@user-yw7vy7gu4h]

Бл.ть как меня бесят русские иваны обсуждающие японские тачки

[@joycrocodile]

Водительское место для карликов ниже 1750 мм, как быть нормальным мужикам? Внешний вид- для девочек и трансвеститов- зачем, они выбирают другие авто. Авто для мужичков карликов- печально...

[@CarsGuru]

Я всегда думал, что настоящего мужика определяют поступки, а не рост. Я ошибался?

[@antonputevyj3903]

лучшее предложение, с учетом скидок, на данный момент