Mitsubishi Starion: Предвестник "Эволюции"

Во времена, когда, дизайн автомобилей начинал обретать острый и угловатый вид, а Япония активно наращивала производство своих автомобилей, обгоняя США и становясь самым большим производителем авто в мире, Американские покупатели, вместо не так давно подбитых топливным кризисом Американских автомобилей, выбирали новенькие, Японские авто!
Ибо по надежности, экономичности, и доступности они уже явно превосходили американский автопром, к тому моменту, как японские автопроизводители уже представили Тойоту Селику-Супру и Ниссан 300ZX, Митсубиши также вышли на рынок со своим собственным GT, и речь сегодня пойдет именно о нем!
Музыка от Karl Casey @ White Bat Audio

[@abrakadabra762]

У отца был такой красный в начале 90х. Красивая машина!

[@GZ_722]

Продолжай! Обзоры на забытые авто актуальны..

[@RedLine_CarShowRU]

Обязательно! Иногда диву даешься, как много интересных автомобилей упускаются из виду🧐

[@ashduster4583]

Нравится тематика канала: разбор небанальных и полузабытых машин. Некоторые вижу впервые) В общем, рад что нашел ваш канал. Буду с интересом следить за новыми роликами

[@RedLine_CarShowRU]

Очень приятно читать ваш комментарий, а я рад, что нашёл нового зрителя, спасибо!😁

[@igorest7122]

Все верно. Старион - как ступенька к 3000 ГТО. Таки-японцы могут делать вещи 🤖

[@RedLine_CarShowRU]

Верно, фактическим наследником Стариона является 3000GT, однако именно из за Стариона у бренда появился и Лансер Эволюшн!

[@user-vy3yc2qc1k]

В 15 лет купил такую с другом, без документов на ходу, вот она ехала🎉🎉🎉 все кого прокатили на ней лет десят вспоминали как она выстреливает, точно помню что объем был больше 2500 литра и мост был с блокировкой, пятаки крутили на ней знатно. А салон был как в космическом корабле

[@RedLine_CarShowRU]

Ого! Такое взять для покатушек в 15 лет - это сильно!)

[@user-dr8lu1zh9c]

У нас пиздюки на мазде саванна гоняли, и ушатали. Гемини ирмшер у деда был.

[@user-cz5wx7mb2q]

Приятно смотреть и слушать, продолжай в том же духе!

[@RedLine_CarShowRU]

Рад слышать, спасибо, обязательно продолжу! :)

[@bishop_one]

Машина мечты ❤

[@redneckgarage4227]

Был турбомотор от такой, с коробкой Жаль запчастей было маловато, а моновпрыск уже приказал долго жить

[@RedLine_CarShowRU]

Представляю, дела с деталями на Старионы на пост-советском пространстве, по моему, уж совсем плохи 🤒

[@user-xq8tr1ns6l]

Старион красавец. Я бы и сейчас такой купил бы себе👍👍 👍👍

[@RedLine_CarShowRU]

А кто бы не купил?) В широком кузове, по моему мнению, выглядит шикарно🤩

[@IevgeniyK-ec6xw]

​@@RedLine_CarShowRUТакой сейчас продаёться

[@DaDospOner]

Только вот сидел думал что одними Автотрендами сыт не будешь, и тут вот те нате! Внезапно в моей предложке - хороший канал. Посмотрю все видосы :) Подписался!

[@misstania5887]

Реально крутой канал!

[@RedLine_CarShowRU]

Рад слышать от постоянного зрителя канала!😁

[@andreikaplanov8903]

Спасибо за труды. Интересно и познавательно. Здоровья и удачи.

[@RedLine_CarShowRU]

Благодарю, очень рад, что мои видео действительно познавательны для вас!😁

[@Vladimyr_Pozdnykov]

Дякую за відео, було дуже цікаво!😊

[@RedLine_CarShowRU]

Спасибо вам, как частому зрителю канала!)

[@user-gd2sf3ee2f]

Благодарю Вас за новое видео

[@RedLine_CarShowRU]

Благодарю в первую очередь ВАС за просмотр!

[@kittymeowxw5096]

Хорош

[@tomastao8159]

Имел 3000gt vr-4. Спасибо за ролик.

[@RedLine_CarShowRU]

Про него, кстати, тоже намечается видео, не пропустите) 😉

[@tomastao8159]

@@RedLine_CarShowRU буду ждать.

[@hififidelityvintage7756]

Было интересно. Лайк.

[@RedLine_CarShowRU]

Рад слышать, благодарю!

[@shadowcord8116]

Редлайн - автомобильное шоу Добрый день. Спасибо вам за ваш труд, хотелось бы увидеть рассказ о alpine a310 серии 1600 VE который выпускался с 1971 по 1974 такой автомобиль был у Мисато Кацураги правда у неё была сборная солянка так как по моим данным задняя часть её машины была от Alpine A310 V6.

[@RedLine_CarShowRU]

Спасибо вам за просмотр, рад, что вам понравилось! У меня тут уже собирается целый список пожеланий зрителей, и ваше я тоже учту, не мешало бы впринципе рассказать про 310-ку, интересная машина!

[@denyskolisnychenko3239]

ох ну за рисовозки на рынке сша ты явно перегнул) тогда они были конкурентами в компактном сегменте да и только... а вот остальные все ещё были за авто сша или европейскими, то уже в 90е начало все меняться

[@RedLine_CarShowRU]

Ну тем не менее, Американцы уже начали медленно, но уверенно сдавать свои позиции, так Япония и оставалась самым большим производителем авто до 2009 года, ибо их тогда уже обогнал Китай🥲

[@IevgeniyK-ec6xw]

Автор видео, вы чуть ошиблись, основой для Evolution послужил не Starion всетаки, а Galant Vr4 e38A кузове, по технической части Эво 1,2,3.

[@RedLine_CarShowRU]

Отчасти верно, Starion 4WD в данной ситуации послужил скорее как тест, платформа для испытания технологий, позже очутившихся в "Эво", не очень правильно сформулировал текст, спасибо за вашу бдительность!😁

[@IevgeniyK-ec6xw]

@@RedLine_CarShowRUВ этом контексте про Srarion вы правы, а если еще глубже копнуть то Galant HSX 1 1987года вот эта платформа эксперементальная (концеп кар) являеться предоставление технологий и на них 1й Galant Vr4 e39 выпустили 2й Eclipse 1g GSX , 3й Evo 1-3, 4я это RVR 4wd, комплектующии. А HSX 2 концерт карт это VR4 3000GT, GTO.

[@IevgeniyK-ec6xw]

@@RedLine_CarShowRU Я просто владел 20 лет Vr4 e38 всю досконально знаю, сейчас более свежее если можно так сказать Vr4 с подвеской как у 2G Eclipse и трансмиссией заводской с активным диференциалом АYC как на Evolution 4, и Twin Turbo 2.5 V6 мотором с 4я DOHC распредвалами на голову

[@user-um6zc5rp7o]

В продаже такой видел.наверно до сих пор продается

[@RedLine_CarShowRU]

Не удивлюсь, если это так, интересная, конечно, машина, но содержать такую у нас, все таки, будет проблемно🤒

[@cool.ebiaka]

10:25 да, понравилось. надо только было роторную мазду сначала показывать ту еще страшненькую из 77 года, а эта красивая похожая на порше появилась позднее. поэтому поначалу старион выигрывал перед устаревшей саванной, а потом после 85-86 в сравнении с новой rх7 он сам казался архаичным с этим его бесячим изгибом в задней части двери. хотя передок и был туповат и высок, но это еще ничего вначале, а потом еще же помнишь селика в 85, а в 86 супра вышла - вообще сверхсовременная в дизайне и старион был каким-то тупым обрубком в сравнении с маздами и тойотами.

[@RedLine_CarShowRU]

Есть такое, к тому моменту Старион уже устарел, следующий эпизод будет про его наследника 😉

[@OldSkillNight]

Так себе машина. Из плюсов только небольшой вес. Окружающие постоянно путают с целикой. Салонный пластик весь трескается, т.к. качество плохое. Электрика глючит. Подвеска так себе. Мотор слабый. Жутко гниёт. Запчастей нет.

[@user-gv6yf5iw4f]

чувак, надеюсь ты прочтешь. Темы на канале интересные, но тексты явно переводные. Качество перевода очень среднее. Куча причастных оборотов из ниоткуда в никуда. Явный слог из англоязычного языка. Не поленись прочесть текст, а после перескажи его своими словами.

[@RedLine_CarShowRU]

Часто прибегаю именно к англоязычным источникам, скорее даже в соотношении 80/20 к русским, но хорошо, учту, буду переводить тщательнее, благодарю! 🙏

[@igorGT81]

Митсубиси только, не митсубиши

[@mammologist_enthusiast]

Митсубиши

[@igorGT81]

@@mammologist_enthusiast именно митсубиси. Для начала узнайте, чтобы не оспаривать очевидное)

[@mammologist_enthusiast]

​аписано же "Mitsubishi"