Eunos Cosmo: Забытое трех-роторное чудо

[@АлишерРахматуллаев]

мазды почти все такие ламповые в салоне. что не совсем можно связать с возможностями. в то время на такие возможности полагался карпет, наклеенный на фанеру и приборы, как будто снятые ночью с соседского комбайна. а вообще любопытно было бы погонять в те времена, с полным багажником колы, под синтвейв.

[@user-syrreal]

СЛУШАЙ НУ ТЫ РЕАЛЬНО УДИВИЛ🤩 ПЕРВЫЙ РАЗ ПРО ТАКУЮ СЛЫШУ👍😁МЕГА ЛЛЛАЙККК❤

[@legendarycarsworkshop1371]

Очень ждал этот выпуск! Большое спасибо за интересный рассказ.

[@RedLine_CarShowRU]

Большое спасибо в первую очередь вам за идею!)

[@hatoriguru9645]

Очень люблю эту модель. В живую, к сожалению, такую увидеть в Москве это почти миссия не выполнима

[@александрподсвиров-в4ь]

С удовольствием посмотрел твой ролик продолжай в том же духе!

[@RedLine_CarShowRU]

С не меньшим удовольствием читаю такие комментарии, спасибо! :)

[@ВикторШишков-в5с]

Каждый автопроизводитель Японии мог удивить,молодцы. Была Mazda Cronos с V6 2.5 атмосферным. Интересный авто и давно это было... Спасибо за видео! Удачи в развитии канала!

[@RedLine_CarShowRU]

Мазды из того времени принципе интересные машины, компания тогда пыталась в премиум выйти, но не получилось, благодарю за комментарий)

[@ДенисКатаев-в9п]

Клевая тачка! Удивлён что заинтересовала;)) Есть такая с 20в. Type-e комплектация. Но она не забыта, а просто не известна. От этого она ещё более интересна и является эксклюзивной и не попсовой 😊

[@RedLine_CarShowRU]

Очень редкая машина, и далеко не всем известная. Очень хотелось бы на такую вживую посмотреть, но пока на доводилось( А вообще, про её не-попсовость вы хорошо подметили, хотя за бугром эту модель иногда называют "роскошным кузеном RX-7"😁

[@ДенисКатаев-в9п]

@@RedLine_CarShowRU И ещё, леворульных никогда не было! Были только праворульные машины. А та фотка-это одна из немногих попыток переустановки руля «налево». Это можно понять по расположению рычага стояночного тормоза и селектора АКпП. Кнопка на селекторе с другой стороны. Все указывает на изначально праворульную машину

[@RedLine_CarShowRU]

Частично верно, леворульные все-таки были, но только прототипы, которые в будущем должны были выпускаться под брендом Амати, однако их всех пустили под пресс, а это и вправду переделка 🧐

[@ВоПля]

Младшая модель предлагалась не с мотором 13b-rew, а с мотором 13b-re (тоже турбовый 2-секционник, но несколько другой).

[@RedLine_CarShowRU]

Ну да, правильнее было бы сказать так, но 13B я тоже обозначил как REW, ибо он тоже был оснащен последовательным турбонаддувом)

[@legendarycarsworkshop1371]

Как на счёт того, что бы рассказать об "братьях наших меньших"? В данном случае я имею ввиду компактные японские авто. Было бы очень интересно услышать про Nissan March k10 ( первое поколение). А особенно про его версию Super turbo. Почему то никто не обращает внимание на эти авто, хотя среди них есть настоящие жемчужины.

[@RedLine_CarShowRU]

Про него тоже можно рассказать, хотя на следующий эпизод я уже запланировал кое-что другое🤫

[@legendarycarsworkshop1371]

@@RedLine_CarShowRU Будем ждать)

[@Р.Г-з5ш]

Козмо - видимо от слова Козмоз?

[@RedLine_CarShowRU]

Именно! Первое поколение появилось во время "гонки за космос" в 60-х, и влияние этого события заметно даже в дизайне машины 😉

[@bishop_one]

Было бы интересно посмотреть видео про Mitsubishi Starion

[@RedLine_CarShowRU]

Отличная идея! Про него тоже можно как-нибудь рассказать, спасибо!)

[@wertkill84]

Автор молодец. Но со звуком очень плохо, тихо очень

[@ie9432]

Xedos9 был с солнечными батареями,задней подруливающей и циклом Миллера,значки от юноса поставил,первый парень в Москве был,все подходили и спрашивали что за модель

[@RedLine_CarShowRU]

Вот про такие функции в Xedos-e я даже и не слышал, обязательно почитаю)

[@СергейКрылов-п5э1м]

Глянул японские аукционы, даже сейчас эта машина стоит немало. И они ещё есть в продаже

[@RedLine_CarShowRU]

В будущем будет только дорожать, настоящая инвестиция, если ещё уметь её содержать)

[@СергейКрылов-п5э1м]

@@RedLine_CarShowRU на наши бабки в среднем миллион японцы просят.

[@stan..drive.5019]

Мазда рулила тогда, рулит и сейчас! Тойота загибается, Мицу уже загнулась, Ниссан коллаборировался с Рено. Ждёт от Мазды новой 6ки, нового RX! Наверняка это будут такие же шедевры как и были тогда!

[@RedLine_CarShowRU]

Причём самое интересное - Мазда снова пытается выйти на премиум рынок, как уже пыталась в 90-х через суббренды) Кроме того, их недавний концепт Iconic SP, имеющий спрятанные фары и роторный мотор, обнадёживает, хоть понимают, что не надо клепать однородные, серы машины (последний там хотя и работает в качестве генератора, но сам факт остаётся фактом:)) Уж не знаю, как это пойдёт, но следить за этим интересно)

[@l1zvrd]

Роскошное авто.

[@max_pronin]

Так то интересная тачка...снаружи так себе...но внутри симпотяга)

[@RedLine_CarShowRU]

По моему, интерьером Космо чем то напоминает Линкольн Марк VIII, не находите?)

[@AndeiA950XX]

​@@RedLine_CarShowRUпохож.

[@ПозитивныйПодписчик-о7ф]

1:19

[@Schlipperschlopper]

Attention Schlabubvvo!

[@cool.ebiaka]

да, видео понравилось. а космо и люче не люблю, меня он всегда бесил. я даже не говорю про роторные двс, а только о дизайне. все это негармоничные, непропорциональные нишевые автомобили с непонятной аудиторией. а вот 323 и 626 это другое дело - надежные, компактные, красивые машинки для людей, обожаю.

[@AndeiA950XX]

Козмо.Это на каком языке?Если так важро произношение,то тогда не мазда,а мацуда.

[@tysontyson7045]

Потерянные технологии Мазда. Все проще и проще с каждым годом авто.

[@RedLine_CarShowRU]

Ой, да не все так плохо, японцы как раз таки внушают надежду в последнее время) Мазда пытается выйти на премиум рынок (опять), еще и представила концепт последовательного гибрида с роторным мотором и "спящими" фарами - Iconic SP)

[@romanromanov8190]

На просторах РФ одна продаётся

[@RedLine_CarShowRU]

Ого, я даже не заметил, хотя во время создания видео решил поискать из любопытства)

[@honda3946]

Козмо???? 😂😂😂😂космо