мксм 800, выгильзовка двигателя zetor 5201, поршневая, разбор двигателя

[@СамМастер-т9х]

Молодец что снимаешь такие видео!

[@ЕвгенийМалыхин-р4в]

Здравствуйте. Подскажите момент затяжки шатуных, коренных вкладышей и Гбц? Зазоры клапанов?

[@Group-AVTO]

Здравствуйте,подскажите, когда вставили палец в шатун, люфта не было при качении шатуна влево- вправо?

[@ЕвгенийЕфремов-ь3в]

Надо стараться сделать хорошо, коекак и само получится!

[@user-vr6cp8xy8r]

Замок шатуна в сторону аппаратуры дружище

[@АндрейИванов-ж6к1й]

Здравствуй.Подскажи метки как на шестернях расположены должны быть .Разобрал двигатель до момента когда ещё можно метки запомнить ,а там хрень какая то ,сколько не кручу нихрена не совпадают,как он работал у того человека которого купил не пойму.

[@MrHantMant]

По метка не подскажу, сам туда не лазил. Когда разбирали то маркером белым пометил, и так же обратно собрал.

[@Andron153]

Доброго времени Зеторы все одинаково плохо запускаются на хололную? До минус 15 градусов примерно У меня ун 053, мотор зетор 7201, тоже поршневая в таком состоянии была, но еще бонусом микротрещина на второй гильзе была, из заэтого газило в о.ж и через пробку радиатора периодически выкидывало о.ж с пеной. Менял сам, выпресовывал съёмником цилиндры, вкладыши примерно в таком же состоянит не стал менять, давление на горячем моторе при ср.оборотах 3-3.5 атм., на х.х 1.5 где то О запуске продолжу, надо крутить стартером где то около 5 секунд что бы схватил цилиндр какой либо, потом постепенно начинают подхватывать остальные цил, при этом дымоганит белым дымом, т.е топливо догорает от горячих деталей. Распылители меняли настраивали, ничего не тзменилось. Только пока пл.пары не трогали. Но я их снимал, разбирал, на кромке верхней плунжера есть потертости, но ногтиметром не ощущается, а снимал пл.пары из ща задубевших манжет, топливо начало в картер гнать и наружу по корпусу и соотв.на землю. Там три уплотнения. От времени они задубели, стали квадратными и пр снятии лопались как буд то поасиковые были.

[@MrHantMant]

У меня так же плохо в холодную. После 0 и ниже подогреваю электрокотлом. Хорошо ещё нужно прокачать топливную перед запуском. Так же пока завёл ешь, сначала один-два схватывают, позже выравнивается и белый дым пропадает, обороты набирает и все норм.

[@Andron153]

@@MrHantMant У меня тоже эл.подогрев, пол часа и можно запускать, с пол пина запуск и дыма нет Видимо это поршневая такая и впрыск, в те времена не заморачивались сильно о дымности и запуске на холодную Хотя мотор достаточно надежен и неприхотлив. А за сколько вы приоьретали цилиндро поршневую группу? Я гола два назад за 3600 за один цпг приобретал

[@АнатолмйТалызин]

на детва сервис есть выпуск видео про правильную установку поршневой

[@MrHantMant]

Да есть, там и подсмотрел у них как шатуны ставятся и поршня. Шатуны отливами к стартер, поршень отдивом к помпе

[@engineer3452]

Здравствуйте, как у вас успехи с ремонтом?

[@MrHantMant]

Все хорошо, вчера запустил, работает как часики. Чуть позже видео скину.