Моя история про АКПП 4L30E. Isuzu Trooper.

[@starfox7304]

при пробеге 280 (я 4 хозяин), САМ спалил фрики на коробке. У меня БиГ двигло 3,1 4JG2. Пытался вытащить Кайрон прилёгший на брюхо в Арчедино-Донских песках. Поставил контрактную с пробегом "типа" 98к. км. Уже 10 лет - нареканий нет. В прошлом году перестала переключаться на 3-4. Оказалось - фильтр тоже не вечен)) . Заменил фильтр и масло. Опять бежит нормально. Пробежала всего после установки 130к.+ км. Правда у меня Айсин 30-40. И у меня справа стоит отдельное табло чеков коробки. С завода. Там есть и температура. На машине пробег за 400. Но педаль тормоза была стерта до металла уже когда брал. Думаю тысяч 150-200 скручено. Может и больше. Но по состоянию машины этого не скажешь. Дай бог здоровья предыдущим владельцам. Машину БЕРЕГЛИ!.

[@user-sk7dx9it7h]

Собираю исузу 3.5 бензин и не могу найти подключение компрессора кондиционера .У меня должна идти голубая фишки и два провода .В основном жгуте проводоа не выходят на компрессор .Есть жгутик выходит возле воздушного фильтра ,три провода 2 красных и один черный ,по длинне их хватает к компрессору ,они у меня обрезаны ,без фишки.

[@floriang3045]

GM такой GM... Могли бы на все версии ставить Aisin A340.

[@user-rl8yp6it7s]

доп радиатор АКПП помогает им или всё равно дохнут?

[@user-rd6js8vb9l]

В очень крутые подъёмы нужно включать пониженную, нагрузка на акпп снижается чуть ли не в 2 раза. У меня стоит дополнительный радиатор на акпп размером 1/3 основного. Нагрел 1 раз когда заежал бес пониженной в крутой затяжной подъём. Двс 4jg2

[@stupidwhiteman]

Понижайку в горах всегда испульзую. Радиатора у меня два стоят )) + еще теплообменник

[@user-rd6js8vb9l]

@@stupidwhiteman ого) а пробег какой?

[@stupidwhiteman]

250 написано

[@faridomd5549]

Здравствуйте! Ответьте пожалуйста исузу бигхорн, газуеш она не едет?

[@stupidwhiteman]

Здравствуйте. Не знаю что вам ответить. Наверно это АКПП если он у вас имеется.

[@user-le7ep3nz2r]

Классное видео! А как мотор 3.2 не капризный?

[@stltSOUR]

С ценами ремонта дизеля и саляры, самый лучший варик это 3.2 (он простой) на механике, ну расход немног больше чем на дизеле, но проблем нет по заводе зимой если за -25 бывает... 3.5 покспризнее будет.

[@user-ux5tl8kv7c]

Они (3,2 и 3,5) масложоры) один у бензиновых минус!

[@user-mt8qm4yb7c]

Все тоже самое , у меня 3,5 ,4L30, я сразу в ремонт отдал, 65 тысяч с допрадиатором, 6й год езжу, масло и фильтр менял в прошлом году , про замену каждые 20 тыщщ -пиZдеш

[@stupidwhiteman]

Замена 20 тыш написано в книге по труперу тока в англоязычной. Скачайте и прочитайте а потом пи#дите )))

[@user-mt8qm4yb7c]

@@stupidwhiteman Видимо имелось ввиду 20тыш миль, но все равно это нахрен ненадо, так часто

[@user-te6mh4pu6x]

Выкинул я GM акпп и поставил Aisin. Свап заказывал во Владивостоке.

[@VolodarskiyEvgeniy]

акпп вместе с раздаткой меняли? или просто их друг с другом махнули?

[@user-hi8pe4ml3h]

А в какую цену вам это обошлось?

[@Rizvan09]

Свап это что такое? Мне тоже надо джиэмовскую заменить на Айсиновскую. Кто чем может подсказать?

[@rostislavchuruta7024]

​@@Rizvan09"Свап" - значит замена, вам надо как то узнать кто во Владивостоке занимается этим, потому что я тоже у себя слышал, что кто-то плиту ставил на бензин мотор чтобы поставить коробку от дизеля и заказывал во Владивостоке

[@paveltyo5032]

Добрый день, у меня тоже проблема с коробкой, подскажите где ремонтировали, и ещё вопрос может оставите номер телефона?

[@stupidwhiteman]

Вы в каком городе живёте? Почту напишите, я вам тель скину.

[@paveltyo5032]

И ещё вопрос, хорошо ли починили коробку?

[@stupidwhiteman]

Незнаю насколько хорошо. Она работает!

[@blacksmith4906]

Полезное видео., а можно номер телефона этих мастеров кто вам кпп чинил?!?

[@stupidwhiteman]

[phone] Максим

[@blacksmith4906]

Спасибо! У меня тоже кпп начала буксовать..

[@user-eh2jm8ev2u]

Саламалейкум брат я изгорола жезказган сможыш мен помоч уминя проблема с каропкай сможеш дать нөмер патом абесню

[@Patallogus666]

Охренеть блин ценник!!! О_О После такого жалко машину продавать)

[@user-sk7dx9it7h]

У айсин другой колокол и мозги другие ,как стыковали и прописывали ???

[@user-le7ep3nz2r]

Говорят что 3.2 объем масло жрёт сам по себе или это миф можете сказать

[@stupidwhiteman]

Мой мотор на 5 тыш потребляет литр масла примерно. Общий пробег 250 тыш. Насчет капризности не знаю. У меня пока работает норм. Он довольно экономичен. В городе летом расход топлива 15-16 литров.

[@user-le7ep3nz2r]

@@stupidwhiteman Спасибо за то что ответили!

[@user-le7ep3nz2r]

@@stupidwhiteman у меня 3.1 дизель думаю 3.2 или 3.5 бензин поставить

[@ZKirya]

Да не жрет он

[@user-it9gi7gq4q]

масло жрет после 200к пробега причина запавшие кольца маслосьемные, снимаем поршни делаем в канавках поршня маслосьемных колец ещё 4 отверстия в дополнение к тем 4 которые есть, и забываем про масложор

[@user-rg7ip4qp7w]

Что дальше с акпп было? Сто процентов ошибка 37 и замена tcm.... ?

[@stupidwhiteman]

Соленоид заменили ошибка ушла. Сейчас работает отлично.

[@user-rg7ip4qp7w]

@@stupidwhiteman а ошибка какая читалась?

[@stupidwhiteman]

@@user-rg7ip4qp7w сказали соленоид.

[@user-it9gi7gq4q]

ошибка 37, это не соответствие крутящего момента мотора,не всегда она выскакивает из-за акпп, если мотору хана, она вылазит сразу, обычно она вылазит если с мотором и акпп все в порядке, ииза одного проводка соединяющего тсм с есм, перепаиваем проводок и едем дальше)

[@user-rg7ip4qp7w]

@@user-it9gi7gq4q я схему смотрел смотрел.... ничего не могу понять. Можно как то попонятнее, что за проводок? Я понимаю, который соеденяет тсм и есм....

[@user-hi8pe4ml3h]

Здравствуйте Вы с Алматы?

[@stupidwhiteman]

Да

[@user-hi8pe4ml3h]

Не могли бы вы дать номер телефона которые вам делали коробку?

[@stupidwhiteman]

[phone]

[@user-hi8pe4ml3h]

Спасибо большое а какая сумма по ремонту у Вас вышла не подскажите?

[@stupidwhiteman]

270. Она уже не актуальная

[@kittsiks]

Доп. Радиатор акпп стоит?

[@stupidwhiteman]

Два доп радиатора стоят )))

[@user-ux5tl8kv7c]

Тебе друг нужно педалью газа плавнее работать и не с такой аплитудой. Я на механике так не играюсь. Понятно, что ты хотел ЧЕК показать, но...

[@user-ux5tl8kv7c]

чем чаще ты заставляеш АКПП переключаться (там , где можно с одной скоростью двигаться) тем она больше греется! Попробуй не так агрессивно газовать...

[@user-sk7dx9it7h]

Что касается акпп ,то американские акпп нужно собирать из оригинальных запчастей ,они очень капризные.

[@user-qz2ry8xt1u]

наверное у тебя внутренний забит не охлаждения а так ставь механку

[@stupidwhiteman]

С радиаторами все окей.

[@Sergey_Nikonov]

ставь акпп от дизельного бига, 30-40le, забудешь навсегда про проблему с акпп.

[@stltSOUR]

Да уж проще МКПП, так же как и тод лечить, проще поставить мех раздатку, а лучше полностью на механику все перевести.

[@Ivanych232]

А она один в один встанет?

[@user-hi8pe4ml3h]

Здравствуйте а где таких сваперов в Алматы найти то можно?

[@Rizvan09]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста возможно ли джиэмовскую коробку поменять на Аисин? Которая на Бигхорн идёт?

[@rostislavchuruta7024]

​@@Rizvan09во Владивостоке кто-то делает плиты надо звонить узнавать

[@tim_us4045]

УАЗ патриот АКПП, масло по инструкции меняется через 300 тыс км. 138 тыс пробег - коробка работает как будто вчера с завода, ничего ещё не менял.

[@user-qz2ry8xt1u]

радиатор выносят раздваивают систему

[@djinpiligrim8043]

Самые живущие коробки ! По миллиону прибегают.

[@stupidwhiteman]

4л30е Самые живучие ? Ну может на легковушках ? Чот на труперах все контракт ставят или механику

[@djinpiligrim8043]

@@stupidwhiteman странно у нас вообще все хорошо с ними .

[@ZKirya]

Ага щасс)))

[@user-it9gi7gq4q]

4л30е слабые коробки , мне ставили усиленный пакет фрикционов, только после этого она еще держит нагрузку

[@user-kj7qe9ii1h]

@@user-it9gi7gq4qассаламуагалейкум где можно купит усиленные фрикционы

[@stltSOUR]

Болезнь этого автомата, это маркетинг, т.к. бигхорн по-моему самый многоликий внедорожник в мире где кто и под какими брендами и названиями его не выпускал, и GM имеет там большой вес, вот и впихнули свой говно автомат в бензиновую версию, т. к он не рассчитан был на этот авто ни по массе не по размеру, это от легкового седана вроде изначально.... А на дизели поставили японский айсин, и проблем там просто нет, я даже доп радик не ставил, не разу не перегревалась чтоб 4 переставала включаться.

[@dreemdreem3769]

Подскажи пожалуйста у кого свап айсин заказывал?

[@stltSOUR]

@@dreemdreem3769 так у меня дизель 3.1 не TOD там японский айсин с завода.

[@timberten1670]

АКПП дизельного сюда без переделки подойдёт или?

[@stltSOUR]

@@timberten1670 нет конечно, но приколхозить что угодно можно, лиж бы управление механическое у автомата было, видел на продаже такие и ставят слышал на бензинки не Тод, от 60 крузака он надёжный по сути механика с переключением от гидротрансформатора.... А так по мне уже проще МКПП родную от бензинки поставить... Вот там без переделок идёт.

[@stupidwhiteman]

Механику ставить тоже будет работа. Кардан надо другой. Педаль, трос. Если сцепление гидравлика значит бачёк расширительный надо. Ещё что-нибудь вылезет. Консоль надо переделать под рычаг скоростей.

[@user-eh2jm8ev2u]

Брат сможыш Срочна помоч

[@ZKirya]

Фильтр трёшка на карсити

[@user-pp5bt3wh4n]

Возьми Ниву или Уаз и не морочь голову.

[@user-fb2ju9ku6u]

И будешь морочить другим , что уаз и нива это хорошо , а сам еб ....ся будешь.

[@user-ux5tl8kv7c]

Тот, кто на биге поездил, вряд-ли сядет на УАЗ или Ниву.

[@rostislavchuruta7024]

Вот приколисты вы со своими уазами