всё правильно, шипы выпали, ездить нельзя. Резину без шипов высылайте мне.
@kostsov19748 жыл бұрын
я специально ждал когда у моей резины выпадут шипы, чтобы сравнить насколько они эффективны. существенной разницы я не почувствовал, только шуму без шипов меньше стало. Bridgestone Ice Cruiser 2000
@MrGiotto3d8 жыл бұрын
+Евгений петров и я тоже не заметил никакой разницы.👍
@lllBRATlll8 жыл бұрын
+Евгений петров контики возьми, почувствуешь разницу, по любому гололеду в горку заедет без букса
@gmaster48987 жыл бұрын
каждая зимняя резина когда-то становится летней)
@МаксимАбрамов-е6е8 жыл бұрын
вот на всесезонке ездить можно а на зимней без шипов нет?с логикой все в норме?
@хосе767 жыл бұрын
Это называется "ШИПУЧКА" когда производитель совмещает Липучку с Шипами получается "Шипучка" !!!
@WadikFrag8 жыл бұрын
Закон будет принят: за отсутствие каждого шипа - штраф 5 т.р., за отсутствие более 10 шипов - расстрел на месте
@ДмитрийЛысенков-я9о8 жыл бұрын
бредни! второй сезон без шипов все отлично. голову надо иметь для начала.а потом уже и резину .
@junglerzzz8 жыл бұрын
Категорически с тобой не согласен, что ездить нельзя, однако, считаю тебя достаточно грамотным человеком.
@sergeischechaev87757 жыл бұрын
На снежно-водной каше поднимет любой автомобиль и сделает его неуправляемым. Все зависит не от шипов а от : скорости , веса, ширины шины, глубины протектора.
@trumpeterskif8 жыл бұрын
За рулем с 2004 года. За эти 12 лет сменил 4 абсолютна разных автомобиля и наездил более 300 000 км. Живу на Урале. Никогда не ездил на шипованной резине. Всегда брал липучку. Считаю, что значимость шипов преувеличена и про эксплуатации по городу шипы в 90% случаев не нужны. А при выходе на трассу или если вы попадаете в те 10% случаев, когда шипы действительно нужны, целесообразно просто быть осторожнее. Потому как от "дурной" головы не спасут не шипы, ни ABS, ни ESP ни SRS ни прочие помощники. Я бы даже сказал, что шипованная резина устаревает, по сравнению с фрикционными. Если хотите увереннее себя чувствовать на зимней дороги, пересаживайтесь на полный привод, что я и сделал, и не обязательно полный привод это дорого. И главное дружите с головой. Как сказал один из моих знакомых: "Нету опаснее человека, чем самоуверенный дебил!". Всем добра!
@АлександрИчитовкин-в8с8 жыл бұрын
Тоже живу на Урале, если ездите за городом, по проселочным дорогам где зимой лед или снежный накат шипы дают большую разницу несмотря на привод (у меня субару форестер, до этого была липучка хакка р, теперь нордман 5 шипы), особенно если есть колея. В городе если монопривод, то хватает мест где крутые горки. На шиповке старой (1/4-1/3 шипов осталась) я только в очень крутые горки с вниманием заезжал (тогда была королла на переднем приводе), а на липучке попадаются горки, где вообще только сходу заехать. А про голову согласен, если не думать, то никакие шипы или липучки не спасут.
@ppaul06018 жыл бұрын
ключевые слова - "никогда не ездил на шипованной резине, "тогда зачем утверждать что -либо
@trumpeterskif8 жыл бұрын
глеб выкрутасовПоясни, что я утвердил!!!
@znakrip8 жыл бұрын
ездить можно, но осторожно. У самого резина 4 сезон - шипы либо вылетели либо отшлифованые - из явных минусов - труднее трогатся на подъеме, в остальном (торможение, боковой снос) - субъективно справляются на 70%. Живу в Сибири, езжу быстрее потока, просто не допускаю предельных ситуаций.
@Ded_MeetaY8 жыл бұрын
Мнение автора - лишь его мнение. Фактов что-то подтверждающих нет. Я утверждаю, что можно ездить без шипов, потому что протектор резины позволяет это делать и по глубине и по рисунку и по мягкости резины. Ибо чушь и бред утверждение, что в шипованной резине смесь жестче. Ничего подобного. Нормальная резина для зимы должна быть мягкой и не важно шиповка это или липучка. И моя резина - именно такая (не важно какая). Я специально пробовал изгиб ламелей липучки и шиповки, (есть и та и другая) на морозе - никакой разницы.
@niknik5738 жыл бұрын
поясните мне что такое "Липучка"? что и к чему липнет? кто-то ляпнул это слово, а массы халявщиков и торгашей подхватили его. есть летняя резина и есть зимняя. зимняя есть шипованная и не шипованная, все, больше не бывает! липнет только сопля к тротуару. какую выбрать зависит от региона и населенного пункта. если снег плохо убирают и все дороги в накатанном снеге (гололедица) то однозначно только шипы! если живете в столице где чистый асфальт посыпан песчаной смесью, то есно без шипов. всю сознательную езжу зимой только на шипах, и ни разу не подвели. конечно если летать без мозгов, то такому дураку шипы не нужны, он их на первом повороте оставит на дороге. такому хорошо подойдут "Липучки" с ними легче кому-то в зад прилипнуть.
@SilentPCP8 жыл бұрын
Ерунда. Есть зимняя резина, которая продается в двух вариантах: с шипами и без них. Производитель один и тот же, рисунок протектора и маркировка (название) одно и то же. Делайте выводы сами.
@dava884ivan8 жыл бұрын
Odd fellows без шипов, но с отверстиями для них предназначены для самостоятельного шипования, т. к. такое шипование надежнее стока, потому что можно самому выбрать шипы.
@SilentPCP8 жыл бұрын
иван тарасенко Речь идет о тех, что без шипов и без отверстий. Но производитель выпускает так же ошипованную версию тех же покрышек.
@abibassila8 жыл бұрын
напиши названия модели или моделей. интересно
@SilentPCP8 жыл бұрын
Например: Federal Himalaya WS2. На предыдущую машину ставил неошипованный вариант. Две зимы по городу на отлично, по кольцевой в -17С 170км/ч не страшно =), хотя пассажир начал очковать.
@timashak88358 жыл бұрын
Вы не принимаете во внимание важный фактор КАЧЕСТВО применяемой резины!!! раньше и липучку то никто не видел гоняли на Таганке за счастье Было Рынок нас избаловал......
@genaddijborov89798 жыл бұрын
Для зимней шины самое важное не шипы, а состав резины и глубина протектора. По уму при потере 30 процентов шипов, либо 3-х зим эксплуатации, зимняя шина идет в утиль. Правила допускают 4 мм минимальную глубину протектора, по счет шипов в техрегламенте глухо, следовательно для зимы такие шины годятся, ну не с неба же регламент писали?! Шипы конечно зимой помогают, но и по шипам бывает износ, новая зимняя шина по любому лучше себя ведет при любых обстоятельствах.
@MrGiotto3d8 жыл бұрын
вот нормальный ответ умного человека!!!👍👍
@Yurchenkov_Dmitriy8 жыл бұрын
Вот именно на такой резине - Гудьер ультраГрип Экстрим с выпавшими шипами я отъездил 2 зимы на 10-м лансере. размер 205/60/16. все нормально, резина отлично держит. она очень мягкая. проблем на льду не испытывал
@ПетрСеменюк-ю6ъ8 жыл бұрын
В данном случае не резина виновата, а водитель! Вы, уважаемый автор спросите у него как он ездил! А я не спрашивая могу ответить: это буксы на светофорах, это резкие торможения на сухом асфальте!!! Вдобавок скорость 120 - 150! Наши ребята вырвут хоть привари ты эти шипы! На ,,щадящем" режиме шипы живут много лет, поверьте мне, и не только шипы.За труд 👍
@dava884ivan8 жыл бұрын
Да, согласен, без шипов ездить не то, что нельзя, а просто некомфортно! Вернусь к своей старой Бриджстоун 7000 , после первого сезона шипы были 100%! после второго вылетело 15-20% шипов. А вот к концу третьего года не было уже 95% ! Ездить было уже практически невозможно. Я думаю что не резина виновата в потере шипов, а я! Не надо забывать, что на шипованной резине надо ездить аккуратно, соблюдать скоростной режим и т. д. Если в первый год я её берег, то в последующие года ездил как летом. Если бы не джазил, то на пять лет точно бы хватило!
@aleksejschikins91768 жыл бұрын
иван тарасенко
@sergeiavtosvit93608 жыл бұрын
я на эту зиму купил себе зимнюю резину под шипы (без них) как раз и проверю мнение автора )))
@mrChuvack18 жыл бұрын
...и правильно сделал, я сам всегда так делаю...с шипами даже не заморачиваюсь...
@valeratv93388 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Завтра еду за липучкой!
@ValeriySherstiuk8 жыл бұрын
Была у меня такая же резина. Они идут 2х вариантов шипованые и под шип. У меня была под шип. Езди на ней как на липучке. Отличная резина. Хорошо держит. Тормозит, разгоняеется, боковой занос хорошо держит. Тем более износ у резины на видео минимальный. Он даже 30 % не стёр. Там износ около 20% Сейчас у меня ультра грип 500 шип. До этого был ультра грип 500 без шипов с завода. Отичная резина. С шипом на чистом льду лучше, но и без них вполне себе достойно. Сейчас на ультра грип 500 после сезона осталось 8 и 12 шипов на передней оси. Сзади около 80 на каждом. Завтра еду отдавать шиповать лишь для того, что б сравитькак держатся шипы фабричные и самостоятельно впихнутые. Почему тогда продают с шипами и без? Она очень мягкая. Возьмите сами данную модель попробуйте. Она суперская. Я против. Можно ездить. Это забобоны. А там, у каждого своя голова на плечах.
@ВазгенГузнелев8 жыл бұрын
была данная модель. полное гавнище. бокового держака нет вообще. зато летом заебись на ней дрифтовпть э
@chingachgukbolshoypuy51487 жыл бұрын
Можно ли ездить на зимних шинах если в ламелях застряли много мелких камней ?
@MrDimonSev8 жыл бұрын
можно летом ещё погонять и добить её полностью, а потом выбросить
@vadim0018 жыл бұрын
MrDimonSev нельзя. смесь резины разная.
@НиколайВладимирович-ш6г8 жыл бұрын
я ее узнал на фото,крупным планом,это ультрагрип экстрим),в первую зиму 40%,во вторую зиму еще 50% шипов улетело из нее на дорогу,потом еще два года на ней отъездил без шипов,итого 4 года,норм.
@НиколайВладимирович-ш6г8 жыл бұрын
поторопился) в ролике про нее и разговор,на 4 году вылетели шипы?это круто.теперь на ней только летом можно ездить,зимой она не держит совсем,за лето резина задубела,протектор гребет в снегу как снегоход,проверено на себе,перестраиваться в потоке с полным газом через снежное междуполосье не боялся,уверенно держит дорогу,сплошные плюсы,но вот шипы...((сменил на мишлен икс айс норт 2.пока только хорошее могу сказать.после зимы узнаем.
@bodoratiyypi58648 жыл бұрын
Ничего себе...,что, реально у гудьйера такая беда? Я третий сезон на 7й хакке, хрен знает сколько наездил по трассе, но ещё ни одного не потерял 0_о
@НиколайВладимирович-ш6г8 жыл бұрын
Vasiliy Popik реально!и это не антиреклама,гудъир мне очень понравилась как резина,ОЧЕНЬ проходимая и дорогу держит норм,но шипы улетали по жести,может на ней обкатку надо проходить,чтоб шипы себе начальные места установки раздолбали и держались в них дольше,мне досталась не новая,прошла она обкатку или нет не знаю.я не обкатывал щадя.
@СергейМуравский-г9е7 жыл бұрын
Тоже выпали шипы, но резина отличная. Заказал ремонтные шипы, вкрутил сам. Заказывал 1.5 см в глубину, 0.6 ширина винтовые. Два колеса просто вкрутил и два добавил клея для резины. Прошел уже примерно 3000 км по асфальту т.к в Москве снега нет. На 2 колесах без клея выпало 3 шипа,а с клеем вообще не выпало.
@reactor83128 жыл бұрын
по опыту - передний привод, 200 кобыл, резина 215*60*15, зимний шипованый бриджстоун. передние без шипов задние с шипами, выпал снег - тормозов ноль, поворачиваемости ноль. меняем переднюю и заднюю резину местами - торможение норм, управляемость норм, при неосторожности появляется риск заноса задней оси, что даже иногда прикольно.
@ВалерийСолнышкин-п9ю8 жыл бұрын
Спасибо! Полезное видео!А сможете рассказать про "электроусилитель' руля и про "гур" В чем их преимущества и недостатки
@Антон-д3ф9у8 жыл бұрын
шестая зима все шипы на месте. думаю 10 проезжу. аккуратное вождение + по трассе не больше 90 . да да это нокиан.
@ВиолеттаГниломедова8 жыл бұрын
у меня гисовед норд Фрост! очень мягкая резина и плюс и минус! две зимы! шипы 99% надо уметь ездить! а сдури то все вылетит!
@eskenderabduramanov71867 жыл бұрын
Ездию на зиме уже 7 лет шипы давно улетели и всё нормально надо уметь ездить
@volkozar16678 жыл бұрын
у меня таже ситуация как у соседа. стоит такая же резина. последних шипов лешился на третий зимний сезон. прошлую зиму ездил уже без шипов. особой разницы не заметил. более ощутимо на голом льду. это пятая зима буду ездить так же. на следующую зиму куплю уже новые
@Vityas647 жыл бұрын
Протектор резины Гудиер из видео очень сильно изношен. Ламелей практически не осталось. К тому же с годами резина резина так же дубеет и сцепление значительно ухудшается. Ставить шипы в такую старую резину не стоит.
@rmblr448 жыл бұрын
А самые умные ездят летом в +30 с шипами
@alexeykamensk8 жыл бұрын
машина рено логан. резина такая же только размер 185/65/15, Сейчас катаю 6 зиму по счету, на трех абсолютно нет шипов на одном процентов 5. Сегодня -26, в городе норм, на трассе 140 норм. Ездим... Да и про ошиповку, цена ошиповки дороже новой покрышки выходит.
@user_begemot8 жыл бұрын
Не могу однозначно принять позицию Avto-Blogger'а. 10 лет ездил на 2141 на резине ТАГАНКА SpeedWay 185/70 R14 M+S (аналог по рисунку GoodYear UltraGrip 400), предназначенной под шипы, но без шипов. Использовал круглый год как всесезонку. И за лед цеплялась намного лучше летней (ни одного заноса за 10 зим) и износ протектора летом не драматический - 2 комплекта выдержали по 5 лет эксплуатации, заменены после поломки каркаса. (Возможно, мой опыт применим только к конкретной марке резины в сочетании с носителем - Москвичом 2141).
@Сергей-ц5з9э6 жыл бұрын
Женщинам точно нельзя ездить без шипов, мужикам можно)))
@andyko4117 жыл бұрын
Спасибо хорошие видео. НО у меня есть вопрос. Есть зимние резина шипами ей уже будет 8 лет резине. Можно ли вытащить все шипы и ездит только летом на ней? В целях экономии не покупать на след. лето летнюю резину. Пробег в основном по городу, на трассу редко выезжаю если и еду то 100км/ч максимум.
@unknown_subject7 жыл бұрын
У меня что с шипами, что без дорогу держит идеально. Протектор и без шипов хорошо работает.
@мастеркиловольт7 жыл бұрын
у меня токая же резина отслужила 6 лет,шипы вылетели на четвертый,но липла она хорошо пока нестала такой как у вас на фото,пока незносились сами ломели липучки а ресунок протектора ещё огого. но скользкии,на ней теперь в грязь буксовать хорошо.
@Vladosar7 жыл бұрын
Увидел рисунок на превью) так и подумал что гудиер, была такая, в первый сезон все шипы вылетели, 4 сезона отъездил на такой, норм. На снегу особой разницы не было, на льду ощутимо хуже шиповки
@aniskoff8 жыл бұрын
с 15 октября до 15 апреля - липучка. два сезона и на выброс. каких 4-5 сезонов? она же гниет!
@СергейИванов-у6в6ь8 жыл бұрын
Ездить без шипов или со сломанными и сильно изношенными шипами категорически нельзя. Сам чуть не улетел на 5-ти летней пирелли когда по трассе начался ледяной дождь, дорога мгновенно стала как каток. Резина просто перестала держать, скорость упала до 20-30км, выше просто сносило, пришлось встать на обочину. Протектор был нормальный и по снегу и каше держала нормально, но часть шипов выпала, часть сломалась и стерлась и даже осталась часть шипов живых (но это не спасло). Так же за 4-5 лет резина дубеет, что еще больше ухудшает сцепление. До дома еле доехал, 100 раз пожалел, что не сменил раньше. Так что народ не экономим на резине это наша жизнь, в среднем 3-4 сезона и меняем. Автору лайк, все правильно сказал.
@abibassila8 жыл бұрын
за 4-5 лет при нормальном правильном хранении она не задубеет.
@СергейИванов-у6в6ь8 жыл бұрын
Согласен, правильное хранение немного продлевает жизнь резине, но процессы старения никуда не деваются. Вы на вид и ошупь это не ощутите, только на дороге.
@eldr0n8 жыл бұрын
на трассе если ледяной дождь то тебе уже никакая резина не поможет ехать так как обычно
@СергейИванов-у6в6ь8 жыл бұрын
Как обычно 100-ку нет, но 50-60 вполне. У кого была в норме так и ехали примерно
@PowermanHDD8 жыл бұрын
Ламели липучки прорезаны от края в край и очень часто, а на шипованых покрышках ламели чаще не дорезаны до краёв, их меньше, тем самым резина получается жестче, а рулёжка чётче.
@АлександрВладимирович-ц1ц8 жыл бұрын
Спасибо за инфу, езжу на 8 хакапелите и замечал что она не такая мягкая как липучка. Пока все шипы на месте, но видно что к третьему сезону их длинна стала меньше, значит и эффективность их тоже стала меньше?
@МаксимМочалов-н4э8 жыл бұрын
у меня сейчас тоже половину шипов вылетело ,после 5 сезонов. буду сейчас липучку брать. не знаю конечно но по моему повторно шиповать это все не надолго
@dava884ivan8 жыл бұрын
Максим Мочалов повторное шипование надёжно! но дорого. Если у Вас дорогие шины, то смело шипуйте! Если нет, то лучше новые, по цене примерно одинаково
@МаксимМочалов-н4э8 жыл бұрын
У меня амтел какой то горд мастер очень шумная резина
@СебастьянПерейро-п6й8 жыл бұрын
Амтел зимой это жопа. Ездил на ней,раза 2-3 на трассе чуть под фуры не влетел. Нахуй амтел.
@asustek69268 жыл бұрын
А можешь заснять сюжет как именно ты готовишь авто к зиме? какие процедуры подготовки проводишь с авто и т.д.
@Avto-Blogger8 жыл бұрын
Подумаю ...
@mrg04678 жыл бұрын
Блин бывает же, у меня абсолютно такая же резина как в ролике и тоже 4 года. Также вылетели почти все шипы, правда протектор в лучшем состоянии - 8 мм. Видно беда конкретной модели. Но я зашиповал сегодня, а вечером на ткнулся на это ролик))))
@mikhailbachinskiy50147 жыл бұрын
В принцыпе, всесезонная резина-это ни то, ни се, это маркетинговые ходы! Летом она не выдерживает ни высоких температур, ни высоких скоростей, а зимой нормально ни гребут, ни тормазят! Конечно можно зимой и летом "тошнить",но -это именно тошнота!!! 😃
@андрейепты7 жыл бұрын
Ну фиииг знает. Ездил вообще без шипов- нормально. Купил по итогу липучку. Разницы никакой не заметно.
@Zulus7778 жыл бұрын
Amtel NordMaster ST220B.. снял шипы, решил проверить, та же фрикционная.. Ну а по льду и фрикционка не особо стабильная. ради интереса, протестите Amtel NordMaster Evo. ламели нифига не жесткие.
@АнатолийЧупров-к2э7 жыл бұрын
как вариант такую резину можно использовать как демисезонный вариант
@roman511rnd7 жыл бұрын
Можно и за сезон все шипы обломать!)))
@131Djak8 жыл бұрын
А если взять липучку и ошиповать ее? Будет идеальная зимняя резина!)))
@Toni_Montano666.7 жыл бұрын
Не знаю у меня гудиер айс грип арктик ,2 сезон не одного шипа не валитело ,я чесно говаря в восторге от резины ,снег,лед,кашу,держит просто прекрастно,так к таму же машина без абс ,простая десятка. Просто надо правельно прикаттвать резину .
@vOLEGoff8 жыл бұрын
Kumho Power Grip 749P это липучка или нет? если с отверстиями под шипы и нешипованная получается обязательно надо шиповать? 3Ы: контик это что за модель точная?
@Impreza-hm2et8 жыл бұрын
всю жизнь ездил на "липах".. и тока японского производства !!! никогда ни в каких ситуациях не подводила ..!
@Farid30Reg8 жыл бұрын
у меня была резина кордиант и кама шипованая, а так как снега всегда мало у нас на юге шипы процентов 30 повылетало за месяц
@Avto-Blogger8 жыл бұрын
НУ 30% это терпимо!
@Avto-Blogger8 жыл бұрын
Вам реально нужно посмотреть в сторону липучки!
@Farid30Reg8 жыл бұрын
дак контора у нас покупала машина предприятия) На своей машине у меня липучка.
@dagreendj8 жыл бұрын
KpuBo pyk шипы не от асфальта вылетают,а от говеной резины) У жены на Гранд Витаре и у меня на Хонде СРВ стояла хорошая резина. Японская в первом случае и Хакка7 во втором. 5 лет и там и там все шипы на месте. Езда в мск области,на дорогах снега нет почти никогда. На Прадике филипинская стоит - одна зима и половины шипов нет, хотя ездит он очень аккуратно, а на Хонде я даже дрифтил на льду)
@MrDenisFresh8 жыл бұрын
KpuBo pyk зачем тебе на югах шипы?
@shtemporitet8 жыл бұрын
А если я купил новую резину без шипов которая предназначена для шиповки, но шиповать не собирался то что делать теперь? Шиповать что ли?
@ОлегБорисов-ч6я8 жыл бұрын
не соглашусь с автором,покупал заводскую шиповку,рядом стояла точно такая же резина,но без шипов с пустыми площадками под шипы,посмотрел маркировку и цифры,никакой разницы,только цена разная,как пояснил продавец резина совершенно одинаковая,а берут на любителя
@mr.WellVoline7 жыл бұрын
У меня Cordiant Sno - Max уже откатал зиму (2016-2017). Износ 0, держат машыну очень не плохо. Ах да без шыпов тоисть под шып (но я не устанавлевал шып).
@vitalyvasilenko41858 жыл бұрын
Скажите пожалуйста,говорят что когда старый дв то можно лить хорошие дизельное масло и за него мотор тише работает и немного очищается от нагара?,если лить дизельное масло то фильтр тоже для дизелей надо ставить ?или лучше лить для бензиновый дв масло?заранние огромное спасибо за ответ
@slabur8 жыл бұрын
Нынче все масла универсальны. То есть разница - дизель/бензин условна...
@abibassila8 жыл бұрын
6-34, ну так говорят жлобские продавцы б/у шин, которые даже не подумают потратить бабло на ошиповку перед продажей. Сам работал в такой конторе и дирик именно так и говорил клиентам: будет работать как липучка. Даже настоящая фрикционка никак не отработает по льду как шипы.
@Dr1vovic7 жыл бұрын
Та резина, которую показал автор выкидывают ещё сезон назад. Если износ протектора более 6 мм, то ездить можно и нужно
@MaximKolesnikovKolesnikoff8 жыл бұрын
даже если потеряна только часть шипов...даже в таких раскладах эффективность любых породистых шин падают до уровня самых дешевых фрикционных шин, а то и вообще ..хуже. Проверено опытным путем...теперь предпочитаю "липучки" и несмотря на то что они в целом проигрывают шипам - все это так только на новой резине
@МихаилРуденский-т1у8 жыл бұрын
для сибири только шипы. а вылетают шипы быстрее если давление в шинах превышенно. многие знают что зимняя резина увеличивает расход, рещина мягче, поэтому компенсируют давлением примерно плюс 1кг
@TEsvv8 жыл бұрын
Михаил Руденский плюс 0,1
@goapsy8 жыл бұрын
у меня такая же GY M+S(всесезонка типо), только шипов процентов на 10-15 побольше, вообщем надо срочно решать вопрос с ремонтными шипами, в спб уже леденец начнется в течении недели
@Avto-Blogger8 жыл бұрын
Это ДА! Скоро будет видео, по ремонтным шипам ...
@chingachgukbolshoypuy51487 жыл бұрын
Ездите тогда на таких шинах летом.
@xaxal41878 жыл бұрын
У меня такая же резя была, только 205/60. За 6 сезонов, но небольшом пробеге, почти все шипы вылетели. Глубина протектора 6-6,5 мм Как в ролике в общем ) .
@Avto-Blogger8 жыл бұрын
Печаль!
@ДенисКрымск-с9р8 жыл бұрын
Автору: оставь свои контакты на канале, VK или ОК или ещё что-то, чтобы была возможность тебе вопросы задавать. Спасибо
@Avto-Blogger8 жыл бұрын
Вот группа пишите - vk.com/club31649190
@Молоток-у4ю7 жыл бұрын
По асфольту шипы вылетают, при чем в стекла других машин. Нахер они вообще нужны если снега нету?
@romanbutanov6188 жыл бұрын
разве нельзя шипы вставлять?
@flod19948 жыл бұрын
Может стоит устроить стрим в форме вопрос-ответ, именно по резине. Уже третье видео по резине, а вопросы ещё есть, например, стоит ли делать ошиповку? Есть мнение что ошиповка не есть хорошо.
@flod19948 жыл бұрын
И ещё вопрос, что лучше взять Б.У. японец или новая бюджетная (до 12 т.р.) резина (шипы)? p.s. про ошиповку буду ждать видео. (когда писал комментарий не досмотрел видео)
@Avto-Blogger8 жыл бұрын
Новая бюджетная типа КАМЫ, может порвать многих японцев!
@flod19948 жыл бұрын
Спасибо за ответ и за видео. Удачи в развитии канала, очень познавательно.
@lllBRATlll8 жыл бұрын
Я езжу, не ощутил разницы с липучкой, что одно буксует что другое в одних и тех же условиях. Хотя моя шиповка без шипов на 2 порядка лучше чем та что на видео, ибо там ламелей в 5 раз больше и шипы не вылетели а обломались, посадочная люминиевая "тарелка" осталась а твердосплавный шип обломан, резина континенталь чего то там айс контакт что ли
@Yena00008 жыл бұрын
Ездить можно даже на бревнах вместо колес! а вот насколько безопасно, это тема для видео.
@Волэндемор8 жыл бұрын
автор ты что несёш? ездить можно на деревянных колёсах осторожно, но у нас народ в октябре одевает шипы и по газам думая что у него сцепление улучшилось, но они незнают что шипы на асфальте это коньки на льду.
@АвазМалайбеков8 жыл бұрын
привет .вот хороший протектор но шипов мало, ты говориш что нельзя езъдить ,а как раньше еъздили ,надо акуратно водить машину ,ане как дурак
@ИванЕвгеньевич-й6ч8 жыл бұрын
во как! а у меня такая же GY в пятый сезон поехала. С каждой покрышки по 10-15% шипов потерялись только....
@KOSSS1028 жыл бұрын
ну и поцене сколько у вас ошиповка стоит ???
@anton_rotanov8 жыл бұрын
у меня в городе полностью голую резину стоит ошиповать 500р за покрышку, вчера узнавал, у бати такая проблема)
@ВазгенГузнелев8 жыл бұрын
как они порешают разницу между регионами не понятно
@alexandrchertov11918 жыл бұрын
гудиер резина полное гавно, 1 сезон пробег около 10 т шипов %20 осталось ,до этого хакапелита 4, пробег 40 т потеря % 5 всего, даже нордман 20т пробега % 10 вылетело
@mrChuvack18 жыл бұрын
...простите, но это че-пу-ха!...зимняя резина скандинавского типа, с грубым протектором часто выпускается в двух вариантах - ошипованная и без шипов (с пустыми местами для установки шипов), я лично езжу без шипов, ибо неделю езжу по городу и только на выходные качу на дачу или на рыбалку...зимняя шина, предназначенная под ошиповку, имеет более прочную и жесткую конструкцию позволяющую удерживать шипы и выдерживать дополнительную нагрузку, возникающую от сцепления шипов с дорогой...при изготовлении шин используется зимний состав резины с бОльшим содержанием натурального каучука и меньшим содержанием синтетического, что не дает ей дубеть на холоде...потому рассказы о том, что от выпадение шипов ведет к потере свойств зимней шины - не более чем дешевые маркетинговые байки...шипы для зимних шин - лишь дополнительная опция, добавляющая свойство цеплятся за лед, в городе это свойство вообще нивелируется тем, что сточившиеся об асфальт шипы не оказывают никакого влияния на тормозной путь на асфальте...более того неравномерно высыпавшиеся шипы ведут к разбалансировке шин...дополню - липучка хороша лишь в городе на ровном покрытии, на снегу она перестает быть липучкой, а в связи с отсутствием грубых острых краев для вгрызания в снег и хороших кналов для отведения снега она практически бесполезна на заснеженных дорогах тем более на бездорожье...место липучки находится между еврозимой (аналог нашей всесезонки) и нормальными зимними шинами...я начинаю подозревать, что у вас проблемы с продажей липучки...
@Trybass18 жыл бұрын
как то раз порезал новую шину, амтел нордмастер липучку. одну нашел и смог купить только шипованную. изучал долго, но разницы не нашел никакой. отверткой выковырял шипы, поставил и поехал. все норм было. хотя в нордмастер липучке отверстия под шипы тоже есть
@abibassila8 жыл бұрын
потому что это резина ПОД ОШИПОВКУ, а не фрикцион.
@ИванДовгалец-е9с8 жыл бұрын
Почему нельзя ездить??? А как же резина " под щип"????? НА ней тоже нельзя ездить пока не шипанешь???
@Avto-Blogger8 жыл бұрын
Резана под шип - однозначно ШИПУЕТСЯ!!!
@ИванДовгалец-е9с8 жыл бұрын
Avto-Blogger.ru для чего тогда они продаются без шипов?)Ведь есть та же резина но уже с шипами,
@lex77458 жыл бұрын
Ниже выдержка из технического регламента: "5.5. Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август). Запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения в зимний период (декабрь, январь, февраль). Сроки запрета эксплуатации могут быть изменены региональными органами исполнительной власти государств Единого экономического пространства.".
@ЭдуардВерещук8 жыл бұрын
Можно вставать шипы в старые отверстия?
@genaddijborov89798 жыл бұрын
Можно, разрешаю!
@ВазгенГузнелев8 жыл бұрын
я не разрешаю ему это делать. он ещё не трогал меня
@АндрейЛенц8 жыл бұрын
Можно Машку через ляшку, и козу на возу!
@СергейВершинин-з8ш8 жыл бұрын
езжу на точно такой же резине точно так же вылетели все шипы прошиповал и всё гуд
@TheCoOpr8 жыл бұрын
была у меня такая))) также все вылетели))
@АлександрШориков-у9я7 жыл бұрын
Нельзя я отъездил два сезона без шипов но это тихи, тихо, чуть лучше чем на летней.
@НеСкажу-п8ь7 жыл бұрын
Летом можно) , да и не по льду можно.
@nazimalimov24068 жыл бұрын
а можно такие шины без шипов ставить, летом или осенью
@Avto-Blogger8 жыл бұрын
НЕТ!
@lex77458 жыл бұрын
Можно (все шипы должны быть удалены, в т.ч. и сломанные), см. выше выдержку из технического регламента.
@zaycelov8 жыл бұрын
аргументируйте, пожалуйста, ответ.
@dava884ivan8 жыл бұрын
NaZiM ALiMoV Ставить -то можно, кто вам запретит), но это не безопасно! У зимней резины сцепление с дорогой хуже чем у летней. наверное все замечали, что после переобувки на лето, руль тяжелее крутится, ну по крайней мере без гидроусилителя. соответственно влететь или вылететь шансов намного больше! Кстати! Закон же принимают о шинах! Кто не по сезону будет обут, того будут штрафовать!
@mrChuvack18 жыл бұрын
...полнейший бред...зимнюю резину использовать летом можно...но нецелесообразно...потому что в ее составе очень высока доля натурального каучука, из-за чего очень низка износостойкость, при высоких температурах она становиться очень мягкой и вязкой, что приводит к повышенному расходу топлива (все равно как ездить на приспущенных шинах)...если у вас выкинуло шипы, забейте, выковыряйте оставшиеся и катайтесь спокойно...
@1__.mixfix.__8 жыл бұрын
кама евро 519 есть шип и не шип протектор один и тот же.
@АртёмГумаров-и7ю7 жыл бұрын
смотря где ездить ...если у нас на урале то нет...если на югах то можно....
@ser.03258 жыл бұрын
Сейчас летняя резина максимум 2 сезона,зима 3 .Производители спецом так делают.
@Avto-Blogger8 жыл бұрын
Возможно ...
@МируМр-ч2ь8 жыл бұрын
Очень спорное заявление !!! я за зиму проезжаю 7-8 т.км , мой товарищ на микроавтобусе 20-25 т.км. ваша статистика не верна .Это даже не средняя температура по больнице !!!
@saint74478 жыл бұрын
Странно, у меня такая резина шестую зиму эксплуатируется и почти все шипы на месте. При том. что скорость часто 160+ по асфальту
@ДмитрийБаев-т9х8 жыл бұрын
блин, заинтриговал
@Дмитрий-я2ж9н7 жыл бұрын
Большой минус шипов это срок службы 2-4 сезона. Липучка работает одинаково на всем сроке службы, а это до 8 сезонов.
@IST4218 жыл бұрын
Досталась на халяву резина почти без шипов но с живым протектором. Через неделю покрутило на обледенелой трассе. и это при скорости 30-40 км/ч. Побежал и купил новую шиповку. Небо и земля! Народ, не экономте на "зиме"! Всем добра, автору как обычно спасибо!!
@Avto-Blogger8 жыл бұрын
Ну можно попробовать восстановить шипы, вот сегодня выложил - kzbin.info/www/bejne/pYeme5KBlrWbo8k