Можно ли мыть двигатель СОЛЯРКОЙ/ДИЗЕЛЕМ/КЕРОСИНОМ? Про МАШИНЫ ТРЕНИЯ.

[@autodoctor5107]

Не претендую на эксперта в этой области, но пожалуй выскажусь. 3 года назад обслуживал Приору одного постоянного клиента. Он имел ещё и 2грузовика Вольво. Так вот, масло всегда в Приору Он лил то же, что и тягачи (5w40sint). Кто в теме, знает, какие проблемы с давкой у приор начинаются уже после 150 тысяч км пробега. А на его обычном тазе с пробегом в 280 таких проблем не было и в помине. С тех пор и я стал заливать дизельное масло в свои машины. И многим своим клиентам советовал исключительно убедившись на собственном опыте. Был у меня Ниссан Пульсар с пробегом более 350. С диким масложором. Даже не могу представить, что в его мотор лили до меня... Так вот спустя 4 месяца владения и 40 т.км. нагарище с распредвалов и рокеров просто нахрен смыло, как не бывало. Сугубо личное мнение, на больших пробегах есть смысл лить хорошее дизельное масло с подходящими допусками и интервалом 5-7 т.км. Результат не заставит себя долго ждать.

[@garagesecret]

Плюсую!!!

[@СергейСеров-в3с]

за 4 месяца 40 тыс км наездил?

[@Max-ms6xc]

Нет понятия дизельное масло и бензиновое. Все это маркетинг)))

[@Полтора_Землекопа]

@@СергейСеров-в3с а что удивительного?

[@5500ua]

@@Max-ms6xc у дизельного больше моющих присадок, все остальное такое же

[@Семен23-ъ3ы]

В Советское время, в руководстве к двигателю Икарус был пункт- мыть двигатель соляркой между заменами масла.

[@Live-mc9rh]

Внррппп

[@mikiorik]

да, .. А сегодня я мою ДВАС ВД40, которая, как известно, на основе керосина

[@user_no_name_007]

1 часть. В армии было дело, у нас в отряде не было постоянного источника электричества, свет был за счет генератора 100кват, и движка ЯМЗ 238. я не скажу что двигатель был сильно загажен но грязь была, в один прекрасный момент заметил что масло на щупе жидкое очень и давление упало (двигатель глушили на ТО раз в 6-8 дней), заглушил его блин а там три уровня, стал выяснять что стало, а там трубка обратки от вибрации переломилась, не знаю сколько он так работал на бадяжном масле но когда его вскрывали примерно через месяц движок был чистый в нутри и это при том что он 2 года точно не вскрывался а работал он 24*7 с перерывами на ТО.

[@chapaev2189]

Много раз промывал солярой, но не заводил двигатель, а просто оставлял на пару часов, потом сливал. Плюс в том, что вымывается вся грязь с поддона и сливается вместе с солярой

[@Turk-mv4mk]

*Демекисдом промывал, после чего расход стал 1 литр на 400 км, в итоге поставил контрактный мотор*

[@garagesecret]

Интересная инфа! А зачем мыл? По какой причине?

[@Turk-mv4mk]

Секретный ГАРАЖ *Двигатель n52b25 BMW e60 2006 г. расход был 1 литр на 1200 примерно, уже был готов к свапу на контрактный ДВС но решил попробовать демексид, по итогу получилось литр на 400. Вскрывать мотор не стали, хотя надо было голову снять и понять в чем там дело*

[@Denirro-st]

Могу сказать по этому поводу, промывал форсунки на старом двигателе м51 дизель.после промывки мотор стал заводиться с трудом, промывка сделала свое дело ,вымыла грязь с плунжерной пары , давление упало, но после добавления 2 тактного масла в топливо стало лучше. Вот так вот.

[@Turk-mv4mk]

Doctor Yrv *Лавром пробовал, результата положительного не было, хотя многим помогал*

[@dimoooon4008]

А я мыл димексидом мотор восьмиклапанник своей десятки, пробег был 350тыс, ела 200гр на тысячу, после промывки по методике от крейзимакса никушала ни грамма. Сейчас у меня опель 1.8 двиг, думаю тоже помыть летом, т.к. масло началкушать помаленьку

[@DL-mh2or]

Когда заливаешь дизель смешанный с маслом, заводи и не газуй а дай движку на холостых десять минут поработать. За десять минут на холостых движку обсалютно ничего не будет даже и не парьтесь.

[@VladimirGrebenyuk]

Солярка только на пользу повлияет на резинки! Они разбухнут и не будет течи!!! Уже много раз делал и движки ходят очень долго !! А насчёт промывки солярки , можно промывать двигатели!!! Но не заводить и не крутить!!! По горло залить соляру, оставить часа на 3-5 и слить, потом залить дешевое моторное масло, дать поработать минут 15-20 и слить масло, потом залить хорошее масло и можно ездить!

[@иванмихеев-х6х]

Саляру с маслом 50/50 и норм

[@ПавелСмирнов-к7и]

Здравствуй Загир!!!Удачи ,здоровья тебе и твоим близким!!!Ваши видио очень полезны!!!

[@garagesecret]

Примет! Очень приятно слышать))

[@Silvestr1984]

Деу сенс 1.3 Промывал чистой солярой 1 минуту. После чего слил с движка смолу до последней капли и залил масло без промывочного на котором по сей день езжу. Все норм.

[@СергейМинасян-е2т]

Согласен с тобой Сагир , микрозадиры от диз топлива будут и с сальниками проблемы могут быть . В 1980 х годах в колхозе заливали солярку на зиму ,что бы не заморачиваться с водой мороз минус 20 а по весне все патрубки резиновые меняли . Соляра все разъедала.

[@РадимНуртдинов-г2е]

Наконец то ты вернулся брат))) Скучал. Отдуши за видео

[@dalgatalibekov9211]

Согласен насчет задиров, однозначно. Я по образованию автомобилист. Так вот, есть такое понятие, "масляный клин", он возникает между коленвалом и вкладышем, при определенных скорости скольжения и вязкости масла. При его отсутствии возникают задиры. Вязкость солярки недостаточна для создания масляного клина.

[@похуйпляшем-й1н]

Налить чистой солярки и погазовать, чтобы промылось, как следует? Так по вашему это работает? Моют же не чистой соляркой, а в пропорции с маслом, как правило 1:1 на холостых. Вопрос насколько этот способ действительно хорош и хорош ли вообще?

[@PROavto67]

Блин странно это все. Да раньше при советах особо масел не было. И движки другие были. Мыли как могли и чем могли. Но что не так должно быть с человеком, чтобы в 2к19 ему пришла в голову идея помыть движок солярой?! Даже исходя из стоимости 4 литра соляры стоит около 2 соток. 4 литра промывочного масла около 3 соток. Из за экономии в сотку положить движок? Такая экономия чисто по рузки))

[@djonvneshch8349]

Дело наверное не в деньгах а в дурных советах ,пример зятек на ваз 2107 пробег под 100 т.к по совету друга решил промыть двиг 1:1 соляра с керосином на этом гонял двиг на холостых 5 минут , через 800 к.м задрало вкладыши в ремонт и виновным себя не считает хоть кол на башке теши ! 😀

[@PROavto67]

@@djonvneshch8349 да это он просто не признается))

[@adiletorozaliev9940]

Внутри коленвал останется промывка и магистрали.

[@Tishina47]

А что должно быть не так с человеком, чтобы он в "2019" менял 0 на к?

[@Alester142]

@@Tishina47 Реформа образования и ЕГЭ...)))

[@andok3784]

на своей бмв е46 жрала масло, двигатель м54. слил масло, залил соляры 5литров и керосина 1литр после этого завел, работала 10 минут, периодически поднимая обороты до 3000. после этого залил шелл7. после этого жор масла стал 1литр на 10000км при активной эксплуатации. я рискнул и мне помогло, надеюсь кому то тоже поможет.

[@seamusdeverson3585]

Все фирменные промывки на 80 % состоят из лёгких сортов керосина. Лёгкий сорт керосина это Уайт спирит. Добавляется в масло 1/10 , т.е на 5 литров 0,5 литра Уайт спирта за 200км до замены масла.

[@КонстантинГончаров-н8ш]

На КАМАЗе работал,бывало прогоняли солярой старые движки на камазах и мазах.5 мин поработает и потом свежего масла.Эффект есть.

[@Bassofg]

Каждые 5000 меняю масло в двс, к 200000 начала сопливить прокладка клапаной крышки, вскрыл для замена, а двс как новый, ни нагара, ни отложений, всё чистенько! От этого мой вывод: менять чаще масло-двигатель будет чище. Ведь котлеты дома жаришь, каждый раз новое на сковородку льёшь;)

[@zelickis]

Ты красава , а скажи можно ли мыть дизельный мотор саляркой?

[@tiger......]

​@@zelickisможно

[@Speciall2kul]

Поднял три движка демиксидом ездят и бед не знают. Масло от замены до замены. Все делал по технологиям крейзи Макса!

[@Андрей-щ9б1л]

Можно одной соляркой проверено не будет задиров взять для примера двухтактный двигатель там в смеси меньше смазки чем в солярке.

[@ОлегВещий-т2т]

Здрасти! Подписан на Ваш канал уже больше года, это попал я когда тема видео была про покраску баллончиками))) Понравилось, подписался и периодически посматриваю видео, не все, а то что зацепляет. Так вот это чуток цепануло))) Мой стаж 26 лет (вождения авто с правами конечно). Еще с начала 90х промывал и по сей день промываю все свои авто соляркой, начиная с капиздры и потом есесьно иномарки, и пробеги больше чем 100000 км на них и ни чего не случалось с движками ни разу за четверть века! Но только я не завожу двигатель, а без свечей прокручиваю стартером, и так 2-3 раза каждый раз после замены масла. Двигателя всегда чистые и клина ни один не дал. Самый долгий по времени авто которым я владел была волга с 402 движком накатал 286 тысч км, открутился шатун. Остальные авто при такой промывке, естественно не новые были у меня и по км. накатывал тысч по 100 -150 и продавал, без дыма и стука естено))) какой пробег у этих авто до меня был не знаю, но думаю далеко за 100 тысч. км. Так что не знаю как эти новые хрустальные авто себя ведут, а вот те прекрасные старые вёдра, которые мы руские (именно с одной С) можем себе позволить за эту нищебродную подачку в виде зарплаты в 20к великолепно моются солярой! Удачи всем русичам!

[@eminmihaylov8334]

Я тоже думаю, что ни в коем случае нельзя заводить двигатель ни на соляре, ни на смеси солярки с маслом, только стартером крутить без свечей и потом еще пару литров масла пролить, чтобы солярку выгнать по максимуму из масляных каналов. Это слитое масло при следующей промывке добавлять к соляре.

[@ВладФурчев-к9й]

Вот за одно "С" Благо Дарю!

[@МаксТыстогов]

Как думаете если солярку смешивать с маслом примерно 50- 50 ?

[@Slavyanskij_Duh]

Промываю коктейлем из растворителей керосин + 646 + сольвент + ацетон смешиваю в равных пропорциях и заливаю 300 грамм коктейля в старое масло, затем еду в гараж около 10 км. на оборотах до 2000 и сливаю старое масло... После чего заливаю свежее масло, спустя 140.000 км. движок как новый... Этот же коктейль заливаю в бензобак перед поездками по трассе 1 литр коктейля на 20 литров бензина для поддержания топливной системы и форсунок в чистоте...

[@Mishalichi]

О промывке, а тем более о промывке солярой даже и не думаю. Главное своевременно менять масло! Лично я масло меняю через каждые 5 тысячь, масло синтетика вязкость 5w30 мотор 4B12. Частая замена масла обусловлена: 1) живу на севере, 2) мотор 4B12 известен как убийца масла, 3) лью масло отечественного производителя, допускам для мотора соответствует. Лью это масло потому что лучше оригинальное наше, чем купить подделку! Беру его на фирменных заправках.

[@С.П-у2з]

я просто покупаю в Автодоке масла малоизвестных фирм и в ведрах по 20 л. никакому идиоту не придёт в голову их подделывать

[@FaxriVideo]

Купил год назад опель корса б 1996 года мотор х14хе. Из мотора при первой замене масла гуталин вылился. Масло меняю каждые 5000 и перед заменой заливаю промывку на 5 минут . Прошёл год менял прокладку крышки всё было чисто.

[@dulatnurumbetov4252]

Тогда ТНВД должны менять каждый день, и шланги высоко давления. Нет никакого вреда от солярки.

[@siegermann666]

Приора 2007 год, пробег более 200 тыщ, масло меняется каждые 6-7 тыщ, лью либо мобил 1, либо шелл 7. На зиму 0w30 летом 10w40. Тьфу тьфу тьфу проблем никаких. Двиг чист аки девственный. Все зависит от хозяина, лично я считаю что дешевле вовремя поменять масло чем потом иметь геморр с капиталкой. Всем удачи на дорогах)

[@albad73]

Загир, а как ты считаешь стоит ли промывать 5 минутной промывкой Лавр масляную систему? И после этого надо ли промывать лишний раз маслом от остатков оставшегося масла с лавром (что не бюджетно). Или достаточно слить отработанное масло с лаврушкой и залить новое масло.

[@belarusby8424]

Литр керосина в масло перед заменой и минут 10-15 дать поработать мотору.

[@СергейМазолевский-х4ъ]

50на50 лил солярку в масло, масло брал 15в40, промывал 124 мерс. Расход был 500 на 1тыс км, сейчас за тысячу пока ничего не съел. Уровень максимум. Пока нравится.

[@GekkPlhn]

Шапка супер! Подходит к общему имиджу на 100%

[@vladimirpetukhov8129]

УАЗ хантер, промывали соляркой неоднократно. Пробег был 120, проблем не было))) но это УАЗ.

[@Sergeich-33]

Хорошая тема.Часто добавлял в промывку,соляру и заводил движок сек на 30. Делал так два раза. Сомнения в правильности этого конечно есть,но проблем с движками не наблюдал и масло чистенькое. Вижу давно проданный мной матрикс,ездиет,не пукает.

[@станислав5500]

Не только можно но и нужно. Саляра не ест сальники но разрушает герметики. Моют на холостых в два этапа. Первый пол минуты работы двигателя, глушим и два часа не трогаем. Второй раз на пол минуты. Глушим сливаем. Меняем масло фильтр. Проезжает 200 км. Меняем ещё раз масло фильтр.

[@ГеннадийАбрамов-ъ2й]

Загир привет . всего тебе наилучшего .как всегда лайк .👍👍👍

[@Денис-б8ь5м]

да солярка и не отмывает толком не чего , демиксид хорошая штука , но обязательно снимайте поддон и чистите краску на нем, 5 пузырьков на 4 литра промывочного масла и 15 минут работы на холостых, патом сливаем и заливаем самое дешевое минеральное масло которое по классификации подходит на ваш двигатель , ездим на нем порядка 100-150 км и меняем на хорошее ( не забываем менять фильтра ) и далее меняйте масло каждые 5-7 т км и все будет отлично.

[@pobedit8658]

ты забыл сказать что нужно ещё все сальники поснимать перед промывкой димексидом.. Вот на хер ты людям советуешь то, в чем вообще не разбираешься?

[@freemaksnsk]

Загир привет! Ниссан Патфайндер 2010 год, дизель рестайлинг, пробег на данный момент 250т, езжу на машине с 12 года (7лет), машина ездила с егр, несколько раз чистили его на у дилера, потом когда при мне ребята скинули впускной коллектор я был в шоке)) однозначное решение глушить. Понимая сколько в моторе гадости могло накопиться, не стал экспериментировать, и залил на 2т км дешёвое масло маннол, вместо промывки, потом залил Motul X-Cess 8100 (лью его со времён BMW с моторов М54). Суть думаю ясна, по мне так проще 2-3 раза масло поменять, чем промыть не понятно чем. Кстати на е60 давным давно решил помыть, словил геморроя с датчиками, пришлось менять (точно дадчик давления топлива начал орать, что ещё не помню). Кстати по твоему совету старому, когда меняю масло, проливаю 0.5-1л реально много гадости ещё выливается.

[@garagesecret]

😎

[@Crivoship]

Мотор 3.0?

[@Иван-л5ц6н]

Редкий кавказец с великолепной русской речью. Приятно слушать. Респект. Интересно, это - результат учебы или русскоязычного окружения?

[@ПринцУэльский-х8р]

Загир привет!!!Всегда лайк!

[@БАХАБОЛЬШОЙкарачаев]

Не надо промывать двигатель чаще меняйте само масло в двигателе и вся проблема

[@ВиталикБазанов-ю7ц]

Ну а если реально грязь под клапанной крышкой, тоже просто поменять масло и все?

[@-ITR-]

Кто сталкивался с авто с центрифугой(для грубой очистки масла от взвешенных частиц используя центробежную силу ) понимает что коленвал по сути по тому-же принципу откладывает во внутренних каналах (в шатунной шейке) спрессованные отложения. В коленвале Камаза,к примеру,предусмотрены пробки для удаления этих самых отложений. И вот Вы заливаете в ДВС саляру и и эти отложения отлипают от внутренних полостей коленвала и начинают свое путешествие,которое заканчивается в отверстии для смазки шатунных или коренных вкладышей( пол беды задиры вкладышей,но возможна и полная закупорка ) . По моему мнению- лучше грязное но свежее масло.чем такая промывка.

[@gameboss8706]

ммм умник, а что если отложения дойдут до критической массы и произойдёт обвал шлама? При промывке оно постепенно вымывает (не берём демексид) а норм щадящую химию, постепенно слой за слоем вымывая грязь и раскидывает шлам на весь объём масла.

[@-ITR-]

ОБВАЛ ШЛАМА....Это про что?!Ну совсем не хотят думать! Ты хоть песком промывай,мне параллельно..Твой движок-флаг в руки!

[@gameboss8706]

@@-ITR- Если всё очень плохо со знаниями почитай что это такое. Мыл и буду мыть.

[@-ITR-]

Речь шла о промывке дизтопливом а не о "щадящей" химии или о промывочных маслах.

[@-ITR-]

Повторюсь-флаг в руки!

[@СергейНикитин-ц5к5х]

Всю свою сознательную жизнь, промывал соляркой и не хрена. Какие задиры. Заливаете солярку, запускаете двигатель, процедура длится 2 минуты, каждые 20 секунд подгазовываем кратковременно до 3000 оборотов. И тщательно сливаем. Двигатель без масла едет еще км 10, прежде чем заклинить, а вы за две минуты почистите движок, и все огонь.

[@АндрейВласов-м8щ]

Согласен полностью,сам так делаю,на своей восьмёрке.И крайслер тоже самое, всё ок.А что там пиздят.....

[@АндрейВласов-м8щ]

Плюсую

[@MrAndreww69]

Гидродинамическое трение в двигателе везде, кроме кулачек/толкатель - граничное. мыл очень грязный опель керосином 50/50 с промывочным маслом, в итоге жор масла сократился в три раза. На своем авто перед заменой промываю обычным маслом (любым моторным)одного литра достаточно.

[@ВикторКисляков-з5у]

Всем привет, я на мотоцикле промывал керосином, каждую 5ю замену масла. Сливал масло, заливал керосин, лапкой покрутил, слил, дал проветриться, потом чуть-чуть проливал и заливал масло. В итоге ездил и радовался.

[@dazdraperma]

У меня в машине такие допуски что я заливаю подсолнечное масло вместо солярки в бак и еду отлично

[@arvital5046]

На подсолнухе, рапсе, оливках, конлпле поедет любойьдизельный автомобиль, но летом.

[@misterx2099]

Все можно залить горячей соляры наглухо на полчаса слить повторить слить не заводить залить чистое масло завести на минуту слить шприцом с поддона так как там его будет до фига с грязью залить чистое масло и не забывать про фильтр каждый раз

[@alexandrshelby1216]

Друзья у мен, вот такой вопрос! АКПП 6 ступенчатая пинается хочу слить масло поменять фильтр и залить керосин и завести на 5 минут что бы промыть всю грязь которая там скопилось. Как думаете сработает или заклинит че ни будь?))))

[@ruslantkachenko3799]

Поменяй масло с фильтром, если не поможет, диагностика и ремонт.

[@sviatossviatikussviatiliku1150]

Круть, вот как раз твое мнение было очень интересно по этому поводу, последнее время в голове эта тема проскакивает ). Согласен с тобой на все 100 почти любая промывка - минус ресурс по-любому, самая лучшая промывка - менять чаще масло, чем грязнее мотор, тем чаще менять (за редким исключением).

[@АПГРЕЙД-с8г]

Мою смесью дизтоплива с маслом дешёвым, пробовал чистым двс не провернуть ( с чистым дт экспериментировал на тракторе ) нива, тойота, на смеси заводил по несколько минут, ДВС чистый проблем не замечено ( сотрудники на работе тоже смесью балаются )

[@Vitaliy_Nezhurko]

Промываю саляркой уже лет 7, вообще притензий нет!!!недавно снял клапанную крышку, мотор че с конвейера , ну соответственно лью масло ликви моли 5в30, так что ребят мойте не ссыте,. Зато не ссажи не копоти в моторе и работает как новый!

[@ЗолотойВек-з4ш]

Добрый день! Подскажите в каких пропорциях моете двигатель, если не тяжело напишите по подробнее очень интересно

[@MegaKotik555]

Я от одного моториста слышал что некоторые промывки содержат солярку, при их использовании масляные каналы забиваются парафинами. Поэтому был ответ промывать тем, на чём работает.

[@garagesecret]

Это сколько надо на ней мотор гонять, чтобы запарафинь каналы😅

[@ЮрийПомогаев-ф5ш]

Загир, мы промывали двигателя в камазах, жигулях, мицубиках(ланцер, л400). Раньше было масло, а сейчас в масле главное добавки. Одна из них снижает трение плёнкой покрывая деталь. Это дополнительная защита. Соляра после промывки чернючая. Хорошо, а промывочное масло его состав? Ещё раз убедились что ты осторожный и аккуратный слесарь. Молодец.

[@asdic18]

Шапка зачетная!. Имеет шанс стать брендом!)

[@badvol]

Один раз промывали с отцом двигатель соляркой. Это был Запорожец ЗАЗ 968. Тоже казалось, что солярка жирная. Так вот кривым стартером вручную не провернули коленвал с залитой в горшки солярой. А со старым маслом все проворачивалось.

[@garagesecret]

👍👍👍

[@миренковКирилл]

Ну так ты любую жидкость залей в ГОРШКИ и вдваем хуй провернёте.

[@garagesecret]

Так не о горшках речь. О картере. При чем тут горшки?

[@markcybalov]

@@garagesecret Так там же указано, что в горшки, в первом сообщении

[@garagesecret]

@@markcybalov тогда не понял, в чем прикол.

[@ВалерийАлександров-ъ5э]

Водительское с 1977 го года,,,,, Не мойте соляркой - только маслом, где больше щелочи или без сольвента. За свою жизнь перебрал разные движки, даже как Хорьх 901,ЗИС - 5. РАНЬШЕ лили М-8 для щедяшего режима неплохо себя показывало, многие лили МС-20. Теперь отношения к двс изменились по металлу и к другим компанующим, автопром мировой выровнился к минусу, но начали производить хорошие масла. Бензин заливаю А-95 Лукойл Евро 5, масло Унзер (новое масло, производство Германия с арабской нефти, где очень мало серы) У меня Форд фьюжн 1.4 бегает с 2006 го и менять не собираюсь, правда пробег всего лишь 156тык, 70 тык при замене грм снимал гбц слегка почистил, так же 140 тык задиры микроскопические.... ,, Скупой платит дважды,, иногда многие водители при таких эксперементах выбрасывают двс, берут контрактники. Не помню, как зовут автора Заур или Загир, очень толковый, одоренный, умеет все. Удачи

[@vfr9997]

Служил в армии 95-97 в автобате на уазе, волге всегда солярой промывали мотор но это уаз и тачка не твоя.в 99г уехал в Германию и здесь конечно этого не делаю.есть всякие промывочные средства но я никогда не покупал.слил старое залил новое и поехал следующие 20-25т.км

[@olegann8792]

У меня дядька с 93 года на газели промывает столяром и раскоксовку делает растворителем и всё ок. А Мерседес 2001 года раз в 10 тысяч масло меняет и не разу не заказывал туда. Итог чаще меняйте масло и не надо будет промывать.

[@АлександрОльховик-и8н]

Про машинку трения,в одном из тестов(есть в ютьюбе) среди разных масел победил обычный шампунь)))))

[@goodman1028]

Так это дичь, в моторе пары трения работают на масленной пленке которая как правило получается из за подаваемого давления

[@АлександрШаповалов-е9л]

Привет Загир. Какой продукт Равенол посоветуешь залить в двигатель Форд Транзит 2002 г.в. 2.0 дизель. Двигатель в хорошем состояние. Что заливали до меня, не знаю. Заранее спасибо.

[@РоманДиденко-ы1ш]

тур 1.9 замена масла каждые7.5-8000 пробег 243000 от замены до замены долив 600-700г

[@MaximusPanin]

Снова красавчик! :)

[@НиколайПетрович-ч8д]

Один раз промывал соляркой свой фольксваген кадди двиг 1.4 . Залил три литра, завел и сразу заглушил и так раза четыре с интервалом минут пять！правда в конце прихватило движок, тоесть не смог крутануть стартером！Потом залил свежее масло и запустил движок, поработал он минут пять, после слил и залил опять свежее масло и поставил новый фильтр！ И что вы себе думаете？уже больше сотки накатал и хоть бы что！ Масло меняю от замены до замены без долива！Короче у меня прокатило, может из за того что старые двигателя живучие？

[@SaleVRN]

Смешиваю солярку и масло,так и промываю , ДВС Nissan QG15DE

[@МируМир-н6х]

салам Загир насчёт саляры мыл мой отец ваз 03 06 и 2108 всё было чётко а на счёт стенда масла на трения полностью с тобой согласен

[@АлександрОльховик-и8н]

Да,и еще,если лить более менее норм масло(главное не подделку)и менять вовремя,то промывка в общем то и не нужна.А вот если купил с таким "засраным"мотором,то,по мне,лучше все же щадящая промывка в несколько замен масла.

[@asutp2089]

Залить солярку по самое горлышко. Не заводить а прокрутить за коленвал или стартером. Оставить на 12 часов.

[@Slavyanskij_Duh]

А если бензина вместо соляры залить?

[@ОстапБендер-ы6я]

Загир привет! Решил перейти на масло равенол 5w30. Машина прадо 120 4л. Посмотрев твой ролик про то как ты отмыл мотор сеата , взял такое же масло и промывку. На масле хочу покатать тысяч 5 потом залить промывку ,но на ней написано что она 10 минутка, а ты катал 300км. Это норма ?

[@slavaost26]

Мыл соляркой кпп. Слил масло, залил солярку, проехал 20 метров и передачи включались с трудом. Зато после разборки кпп было приятно работать с ней. В двигатель я бы не советовал ее заливать.

[@Aero-jc1wx]

я однажды промыл бачек гура керрсином, чисто отмыть решил от скопившегося говна. В итоге потом те остатки керосина в новой жидкости гура начали в какие то хлопья превращаться. В итоге насос дал дуба.

[@dalgatalibekov9211]

В дополнение, толщина масляного клина пропорциональна вязкости масла и радиальной скорости вала. То есть, во сколько раз меньше вязкость солярки по сравнению с вязкостью масла, во столько же раз должны быть больше обороты двигателя при промывке, чтобы избежать задиров. Вязкость масла в сантистоксах - около 16, солярки - около 8. То есть обороты при промывке должны быть в два раза больше, что , само по себе не реально.

[@xaronekazhev1811]

Спасибо большое брат за хорошую информацию

[@БагировБагиров-ф7р]

Как называется та химия которым можно прочистить двигатель? Видел как чистишь какой-то приссовкой как сказали в ролике, как называется этот болончик???? Спасибо

[@ДёняКосцов]

Дело не в дешевизне , дело в другом ..... после слива , остатки соляры испарятся при работе ! ..... а всякие присадки и демиксиды и дальше будут разбавлять новое масло

[@Max-ms6xc]

Потестируй средства для раскоксовки и выбири лучшее по твоему мнению: gzox, mitsubishi shuma, lavr ?

[@АлександрНиколаевичЗайцев]

А как же трактора,камазы когда льют форсунки? Часть солярий попадает в поддон увеличивается уровень,они работают в нагрузке.Там тоже сальники, уплотнитель неё кольца,герметик.Конечно на чистой саляре долго и они не проработают.А 50×50 в течение 15 минут на холостом и резинки целые и вкладыши не позадирает.

[@ЛетчикЗалетов]

Я лью пол литра киросина в старое масло , пять минут на холостых и сливаются мотор как новый

[@ТульпаевБахыт]

все правильно,полностью с тобой согласен!семь лет на замене масла работаю,эксперементировал-знаю!

[@bolekilolek5553]

Меняльщики масла как никто другой знает как оно) не смешите меня. Ваше дело замена фильтра и замена масла, какое гавно вы не залили бы мотор, нормальный мотор не стуканет от вашей замены. Это процесс долговременный если конечно вы не льете ослинную мочу. Потому о каком опыте вы говорите я в душе не ебу

[@Иван-л5ц6н]

@@bolekilolek5553 Чем глупее и малообразованнее человек, тем больше он уверен в своих опыте и знаниях.

[@ЕвроХатаАвто2019]

На ВАЗ 2107 заливал солярку ,заводил двигатель, быстро загорелась лампа давления, слил с блока, солярка стала чорная. Эффект от промывки однозначный. Моет. После ездил нормально. Но на ВАЗЕ это прошло, пройдет ли на других не знаю.

[@Slavyanskij_Duh]

Сколько заливал соляры? Заводил чисто на одной соляре вместо масла, или добавлял соляру в старое масло перед заменой?

[@ВладимирБайдужный-з6т]

Вот у меня мотор пробежал 486 тыс, масло особо не ест , но вот грязный до ужаса... Не только лак ,а ещё черный нагар, масло меняю каждые 4 тысячи.. Вот думаю промыть , но как и есть ли в этом смысл, подскажите...

[@sergejssereda8641]

Правильно говоришь!Согласен с тобой!!!!Удачи тебе!!!!

[@tyomabibul5486]

Привет случилась такая интересная штуковина купил я себе launch 8 inch но купил я его в Израиле так как сам живу в Израиле покупал с напарником работала всё отлично но есть одна отличие покупки в Израиле то что это аппаратура на европейский рынок значит я не могу купить что либо в AliExpress и подключить к своему оборудованию так вот история такая потерял коннектор оставил у какого-то клиента не знаю у кого не помню через десятые руки кто-то где-то как-то сказал что нашли мой коннектор вернули оказывается это не мой вопрос могу ли я пользоваться тем коннектором который мне вернули как его могу подключить или ввести в пользование

[@Каунтри]

Ну хоорошо соляра может разедать сальники. А если киросином промыть? он и смазывает и резину не жрет! Может киросином?

[@ДенисНиколаев-ж4е]

Загиру лайк не глядя.

[@funnybunnynyc]

Всю жизнь на всех машинах промываю солярой+масло. Все машины свой паспорт ехали. Без проблем.

[@mischamasterow102]

У меня когда космич был пару раз солярой промывал, нормально всё было...

[@МихаилФилипенко-д6й]

Можно солярку плюс СМТ-2 в соотношении 60мл на литр солярки я думаю всё будет хорошо. Привет! Спасибо большое за все видео и за вашу работу очень интересно и ждём от вас нового с нетерпением СПАСИБО!!! А на придурков не обращайте внимание сами не могут ничего бездари. Мне 53 и за рулём с 19 молодец очень интересно все без исключения темы и видит.

[@SanchoKM]

Согласен с тобой, Загир. Вязкость моторного масла важна с позиции работы подшипников скольжения. При жидкой солярке вместо масла скорее всего нарушится режим трения (по диаграмме Герси-Шрибека) в тех же подшипниках коленвала. Еще с жидкой солярой, в двигателе будет низкое давление - что еще больше поспособствует нарушению режима трения, а может до некоторых потребителей масло вообще не дойдет. Да и с поверхностно-активными веществами у соляры все кое-как. Плюс еще очень хорошие моющие свойства соляры могут привести к тому, что загрязнения будут отваливаться хлопьями со всеми вытекающими. Еще важный момент - в современных моторах есть гидравлические компенсаторы, фазовращатели. Они проектировались для работы с жидкостью совсем другой вязкости. А по поводу машины трения скажу так - у меня на старой работы была такая машина в лаборатории. Достойная машина (УМТ-2168), а не какой-то шлак. С ней в комплекте был целый шкаф приспособлений, чтобы имитировать работу различных пар трения. И вот подобрать подходящее приспособление, нагрузку, скорость, режим - это была очень непростая задача, но правильное решение этой задачи позволяло оценить как работает материал поверхности или смазочный материал в тех условиях, для каких он создавался. А машины трения нагружаемые вручную - это игрушки.

[@2to4n]

Может ли салярка снять краску с поддона (уставший поддон с нормальным пробегом)

[@НиколайБахтало-т3с]

Можно ли после слива масла покрутить стартером?Загир жду твоего мнения.

[@garagesecret]

Я перестал. Риск задиров велик.

[@сергейхаванский-р3й]

НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА недавно эксперементировал над своим авто солярокой и димексидом ,но для меня всё же бу авто с чьих то рук не зная как обслуживали машину ,лучше буду менять масло почаще

[@ВиталийСоколов-ю5ъ]

Привет ! Загиру! Шапка супер! Соляра нормально но надо без интузиазма;! И после солярия промывочное масло Гут!!!

[@ВиталийСоколов-ю5ъ]

Шапку нужно разыграть;!?

[@moran6865]

Без ИНТУЗИАЗМА это как? С поникшей головой?)))))

[@ТалаТан-л1б]

Я на жиге 150 тіс проехал промывая с соляркой на 4сек завожу и сливаю

[@umarabdulsagirov1558]

Я заливал долговременную промывку о ликви-моли чистит не плохо .

[@СтранникМ-ц1л]

у меня она прокладки КВКГ проела. Масло потекло. Но в ДВС была 2 суток. Пробег 200км накатывал.

[@elantra11]

А что думаешь про промывку трансмиссионным маслом?

[@garagesecret]

Впервые слышу😰

[@MakcKaraev]

Что скажешь про промывку бензинового двигателя дизельными маслами?

[@СерпантинКлюев]

Можно и ездить на них не точто мыть. Еще лучше мыться будет там щелочи больше

[@соджсодж]

Лил я полусентетику Зик! Менял каждые 10 тыс! Решил залить синтетику Зик! Через 5 тыс каша на щупе и под крышкой! 130 тыс пробега! В чем проблема???

[@mery44go]

Хочется знать твое мнение,отзыв и совет по поводу akkora

[@makar2lz]

А если с маслом?

[@supermadmotocrew]

Просто проливать мотор соляркой тоже не стоит? Не заводя мотор, просто залить, вылить, залить промывочное масло, слить его и залить нормальное?

[@garagesecret]

Я бы не стал.

[@supermadmotocrew]

@@garagesecret Понял, спасибо за ответ!)

[@ТахирШарафутдинов]

Ништяк тема вошла ...ну я бы не додумался салярой промывать...

[@TV-ok9sy]

Масло дизельное решает, присадок много чистит смазывает лучше чем для бензиновых двс лью самое дорогое и и 100% качественное дизельное масло сравнивал на мошинке трения с манолом манол 4кг дизельное масло что я лью 26кг отработка после 20к показала 21кг

[@arvital5046]

Один дурак сказал, что соляра разъедает резинки за 10-15 минут, а другой повторил. Для чистоты эксперемента киньте резинки на 15 минут в керосин. Кстати почему пластиковую бутылку куда разлит керосин не разъедает?