타이어 궁금증 시원하게 긁어드립니다｜차량관리 타이어 교체시기｜MODE

[@mode1554]

타임테이블⏰ 00:00 인트로 00:08 오프닝 01:04 오프닝 중요 정보1 02:35 오프닝 중요 정보2 04:30 오프닝 중요 정보3 05:27 공기압 연비 승차감의 영향 07:54 여름철 공기압 주의사항 09:15 타이어 자가점검방법 09:47 계절별 타이어 여름 10:35 계절별 타이어 사계절,겨울 11:25 타이어 패턴의 종류 특징 13:51 동전으로 자가 진단 가능한가요? 14:30 하드 브레이크로 타이어가 손상 될 수 있나요? 16:13 런플랫 타이어는 뭔가요?? 18:00 아웃트로

[@mode1554]

볼보 → 보그 오류 입니다 ! 시청에 불편함을 드려서 죄송합니다!🥺🥺

[@xxnunoxx]

타이어 알뜰하게 탄다고 마모한계선 까지 아껴 타다가, 정작 새로 교환하고 얼마 지나지 않아 중고로 차를 파는 사람들을 많이 봤습니다.ㅋ 타는 차 운용계획을 세워 적당한 시기에 교환하는 것도 좋은 방법이에요.

[@mode1554]

아이구 돈 아깝겠어요 ㅠㅠ 사는 사람은 부럽당...

[@inthrudio_]

저희차 타이어갈고 5000키로도 안타고 팔았어요... 철심이 보이길래 갈았는데 갑자기 기변병이와서 팔아버렸네요..

[@user-fp2gt5jc4c]

심도 깊은 내용 같아요👍

[@mode1554]

ㅠㅠ 감사합니다 !! 👍👍

[@AidenSD]

미국의 모 타이어 업체들도 앞뒤 로테이션 안해줍니다. 그리고 신품 타이어는 항상 뒤쪽으로 먼저 보내고요. 이치프님이 말씀하신 깍이는 모양에 대해서는 한번도 생각해 본 적이 없네요. 오늘도 지식1+ 😃

[@mode1554]

저의 행복도 +1💕 감사합니다👍

[@MIN_VIRUS]

선좋아요 후시청

[@mode1554]

항상 고마운 우리 구독자님 !

[@physical_mechanic]

영상 잘 봤습니다! 차량관리법의 EBS 급 유익한 내용의 방송!!!

[@mode1554]

감사합니다 ! 앞으로 더욱 도움되는 영상으로 찾아뵙겠습니다 !!

[@artist.b]

드디어 나왔다🎉🎉🎉

[@eChief]

[@ctiger80]

윈터 타이어는 기온이 영상 8도 이하로 떨어지면 타이어 고무가 경화되는 것을 막아주고 트레드 역시 눈길주행에 맞게 설계되어 있어 제가 사는 캐나다의 겨울엔 필수입니다. 퀘벡주같은 곳은 법으로 의무장착하게 되어 있습니다. 스노우타이어는 타이어에 쇠징이 박혀 있어 마찰력과 접지력을 좋게 하는 기능이 있는데 극지방이나 특수목적 외에는 잘 사용하지 않죠.

[@코리시카]

안녕하세요. 질문은 아니고요. 차는 잘모르지만 차를 좋아하는 뇨자입니다. 설명하시는거 다는 못알아듣지만 60프로는 알것같습니다. 열심히 보다보면 90프로 이해할날이 오겠죠.. 잘보고 있습니다.재밌어요.구독했슴다. 감사합니다.

[@mode1554]

좋게 봐 주셔서 감사합니다 !! 편집자인 저도 6개월 동안 치프님과 영상 작업 하면서 많이 배우고 있습니다!!!!같이 자동차에대해 더 공부해 보아요 !!✍️

[@돈나물-s8o]

다른 방송에서는 오히려 여름에 공기압을 더 넣으라고 합니다 적게 넣으면 더운 여름에 지면 마찰면적이 많아져서 오히려 지면열로 인해서 펑처가 잘난다고 하더라구요

[@eChief]

스탠딩 웨이브 현상 때문에 더 넣으라는건데요. 그 현상이 한 70년도에 발견한거고 지금 타이어들은.. ;; 그런현상이 잘... 레이스 할때는 공기압을 19 나 18psi 넣기도 합니다. 그럼 그건 바로 박살나야 그 이론이 맞는건데.. 제생각엔. 요즘 기술력으로 만든 타이어는 그런현상이 생기기 힘들다. 입니다.;; 제생각입니다

[@DaehyukJohnKang]

​@@eChief제가 생각하는 경우는, 만일 타이어가 적어도 5-6년 이상된 노화가 어느 정도 진행된 타이어를 공기압을 적게 넣고 타는 그런 경우에 여름철 스탠딩 웨이브 현상이 일어날 가능성이 있지 않을 까 생각합니다. 최신 유명 타이어 회사들 타이어의 내구성은 당연히 왠만해선 그런 현상이 일어나기 힘들 것이라고 저도 생각합니다. 그러나, 오래된 타이어를 끼우고 다니시는 분들은 공기압 신경을 더 써서 타셔야 할 듯 싶습니다.

[@qudgo17]

항상 잘 보고 있습니다 모드모드❤

[@mode1554]

감사모드 입니😊😊

[@뚜따-t3p]

오늘도 잘보고갑니다...감사합니다... 타이어 년식은 8년 됐는데 상태는 괜찮아요.. 1년에 7천키로 정도 사용합니다....좀더 사용해도 되는지 궁금합니다...

[@eChief]

교환해야합니다. 가 제작사 의견입니다. 제차(케딜락) 타이어는 11년 됬습니다. 그냥 타고있습니다. 자주 점검하곤 있습니다.

[@DaehyukJohnKang]

6년이 거의 모든 타이어 회사들의 권장 교체 주기입니다. 단 매년 타이어 테크니션에게 전체적인 타이어 상태 점검을 받고 안전하다고 합격한 경우에 한해서, 10년까지 사용 가능하다고 미쉘린에서도 지침이 나와 있습니다. 최근에 8년된 미쉘린 라티투드 투어링 타이어를 새 타이어로 갈았는 데요. 트레드는 6-7mm가 남아 있었지만, 트레드와 쇼울더쪽에 미세한 크랙들이 많았구요. 조금 쏟아지는 소나기에 슬립이 점점 더 일어나서, 안전상 갈아 버렸습니다. 타이어에 쓰이는 고무 컴파운드는 열과 UV 햇볕에 노출되면 시간이 지남에 따라, 딱딱해집니다. 제동력, 그립감, 승차감이 다 떨어지게 됩니다.

[@user-dr4wl3kk7i]

런플랫 타이어 특히 내용 좋네요 처음 듣는 내용인데 유익하고 새롭습니다 감사합니다.

[@mode1554]

도움이 되셔서 다행입니다 !! 😍😍

[@고삼열]

좋은 내용입니다.

[@mode1554]

좋은 댓글 감사합니다💕💕

[@yellowmaple]

앞뒤 타이어가 깎아지는 형태가 앞은 둥글고 뒤는 사각이다.. 라는 건 처음 알았습니다! 저도 이번에는 그냥 타겠지만, 다음에는 4짝 같이 교환하는 걸로 해야겠네요!

[@seonkyeongkim7097]

더군다나 캠버각 때문에 타이어 안쪽부터 닳는 경향이 있어서 정확히 사각형태도 아니고 약간 사다리꼴 형태로 마모 되더라구요. 그 상태로 위치교환 해서 타보면 진짜 주행 스트레스 옵니다.

[@VP-760]

타이어 관리에 관심이 많았는데 오늘도 좋은 정보 고맙습니다~ 4짝 다바꿔야하는데 제조사 선택이 고민이에요

[@yginkr]

제 차도 4만 넘기고나서 앞뒤 교환했더니 소리가 계속나던데 정확히 짚어주시네요. 이제부터는 앞뒤교환하지말고 통으로 바꿀까봐요

[@호호브라더스-v5e]

타이어 때문에 궁금하고 고민도 좀 했었는데 오늘 영상으로 션하게 고민이 많이 풀어서 도움이 많이 되었네요.

[@mode1554]

도움이 되셨다니 다행입니다.😊😊

[@seokjoyang]

영상 소중하게 시청했습니다.

[@오레오코코넛]

타이어 관리법 좋아요!!❤

[@mode1554]

감사합니다 ! 😊😊

[@한정섭-r8b]

굿

[@mode1554]

감사합니당

[@user-whatthe]

휴대용 공기압 4개 보유하면서 하루 1번씩 공기압 체크하고 셋팅 바꿔보는 공기압충입니다. 치프님 말씀에 전적으로 동의하는게 국산차의 경우 권장이 한가지지만 수입차의 경우 썸머 올시즌에따라 권장이 다르고 앞뒤 편차도 있습니다 주로 권장에서 10프로정도 빼는게 최적의 승차감인듯 싶습니다. 그리고 유럽과 북비의 권장 공기압 차이가 있는걸 발견했는데 아우토반 초고속 항속에도 문제가 없도록 권장을 하는게 아닌가 싶습니다 웨이브 현상을 막기위해 북미보다 유럽 공기압이 더 높더라구요. 우리는 그렇게 달릴일이 없으므로 유로기준에서 조금 더 빼도 될거같습니다.

[@mode1554]

저도 10프로 정도 빼는게 좋더라구요 👍

[@기억장소]

경험에서 나오는 훌륭한 강의 잘들었습니다

[@AvengerC]

오우... 타이어 앞뒤 교환 안하는 이유는 첨 알게됐네요~~ 유익한 영상이었습니다~! 설포지 끼고 있는데.. 100키로쯤 넘어가면 웅웅웅 소리나는게 그런 이유였나봅니다. 지금 상태로 그냥 쭈욱 타다가 교환하는걸로..

[@준가이버]

영상 아주 잘봤습니다

[@mode1554]

시청해 주셔서 감사합니다😊

[@thajflrnrqkq]

존나 진짜 궁금한거 시원하게 긁어 주셨네요 지금 타이어 교체 주기가 짧아서 타이어 많이 교체하는데 예#타이어에서 서기 당하고 탈착기를 사야하나 했는데 진심 속시원합니다

[@mode1554]

아이구ㅠㅠ 사기를 당하시다니...속상하시겠어요 그래도 영상이 도움이 되셨다니 정말 다행입니다 ! 앞으로도 많은 정보를 공유 드리기 위해서 노력 할게요 감사합니다 ❤️

[@백재윤-m4v]

겨울까지 나려면 사계절보단 올웨더가 나을텐데 치프님은 사계절을 더 선호하고 추천하시나여? (타이어 비교테스트 영상울 보면 요즘 올웨더가 사계절보다 성능도 더 잘나오는 경우가 많더라구여)

[@mode1554]

지금은 차량은 바꾸시긴 했는데 케딜락에는 사계절 타이어 사용하셨구요 ! 올웨더의 성능은 이치프님 휴가중이시라 오시면 한번 물어보겠습니다 !!

[@백재윤-m4v]

@@mode1554 답글주셔서 감사합니다. 몇년 전 만해도 올웨더의 개념이 많이 없고 낯설었는데 많이 보편화된 요즘도 동일하실지 궁금하네요 ㅎ

[@eChief]

@@백재윤-m4v 겨울이 짧아지고 있어서 저라면 올시즌 끼울거같습니다. 올시즌도 씨끄럽습니다. ;; 지금 저 올시즌인데. 썸머낄껄 하는마당입니다.;

[@eighty1702]

고속도로에서는 공기압 넣을 시에 공기압 엄청 빠지게 됩니다 바로 넣기보다는 시간을 두고 넣어주세요~

[@rogstrix1475]

좋은정보 감사합니다 ^^

[@호호우-s9t]

놀러가서 맨날 노가리 까고싶다. 개꿀잼

[@mode1554]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 😘😘

[@eiee_010.92XX.X]

ㄹㅇ 맥주 사들고 가서 치프님이랑 맨날 노가리 까고 싶네요

[@obelh8945]

아 인정 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@보구미정육점]

모드개라지 화이팅.

[@turista3358]

늘 유익합니다.감사합니다~^^

[@bazzi___m]

국내브랜드 타이어 렌탈같은거 이자도없고 17인치이상이면 별차이없습니다 부담도덜하고 하루로따지면 몇백원 몇천원밖에 안하는데 도로에보면 타이어안바꾼차들 빗길이나 사고많이 나더라구요

[@mode1554]

이제 장마철인데 많은 분들이 미리미리 노후 타이어 교환하셨으면 좋겠네요 ㅠㅠ

[@youngjinyun483]

타이어 앞뒤 위치 교환 말고 좌우 위치 교환은 어떤가요? 좀 타다보면 타이어 패턴이 날이 서곤 하는데, 좌우 위치 교환은 필요해 보여서요

[@eChief]

괜찮은거같습니다. 근데 좌우측이 다른마모도를 보인다면 차량의 문제가 있거나 저처럼 우코너만 과격하게 타거나 인데.. 그게 아니면 점검을 받아보세요

[@지천-k6v]

국산 전륜구동차량 공기압주입시 뒷타이어를 앞쪽보다 1~2정도 낮게 주입하는게 승차감에 유리하단얘기도잇던데요. 치프님 고견이 궁금합니다~~^^

[@나뚜라-e1e]

이치프님. 항상영상 잘보고있네요. 100~120km핸들 떨림으로. 신품 타이어와휠 교환 그래도 증상이 계속나와 1차로. 디스크.허브베어링.로우암 수리한 상태입니다 떨림은 잡은상태 입니다 하지만 핸들이. 묵직한 느낌이 나야하는데. 따로 노는 느낌이 납니다. 추후 2차 활대링크와 스테빌라이져고무 마지막으로 타이로드 앤드 교환 해볼까 합니다. 질문드려요 활대링크가 핸들에 많은 영향을 주는지 궁금합니다

[@곽정규-y7k]

오래된 댓글이지만 핸들의 작동 원리를 보고 연결부를 봐서 어디를 교체를 하면 나아질지 대강 파악 할수 있을겁니다 핸들 유격은 해결 하셨나요..? ㅋㅋ

[@코로미-q8t]

SM6는 승차감땜시 연비 포기하고 권장공기압이 앞 32, 뒤 29임 ㅎㄷㄷ

[@릉-y9c]

안녕하세요 잘보고 있습니다^^ 타이어 공기압이 냉간시에 맞혀야 하는건지 주행 후 예열 후 수치에 맞혀야하는건지 궁굼합니다. 제 차는 냉간시에 36으로 되어 있는데 주행을 하면 41-2정도로 올라갑니다.

[@mode1554]

냉간시로 맞추시면 된다고 합니다 !

[@릉-y9c]

@@mode1554 감사합니다!!

[@DaehyukJohnKang]

타이어 회사에서 근무했습니다. 당연히 냉간시에 공기압을 체크합니다. 물리학 법칙에 PV=nRT 란 공식이 있습니다. 압력(P)과 부피(V)는 온도(T)에 비례하게 되는데요. 즉, 운행을 시작하기 전 타이어의 온도와 운행후 30분 후, 1시간후 온도가 올라감에 따라 타이어 공기압도 비례적으로 상승을 하겠죠. 그런데, 기준점이 정해져야 상대적인 비교가 가능하게 되는 것이죠. 물론, 냉간시가 여름철과 겨울철이 조금 차이는 있겠지만요. 그래도 그 차이는 크지 않다고 보구요. 그런데 만일, 열간에 측정을 한다는 기준은 여름철 1시간 운전하는 것과 겨울철 1시간 운전하는 것이 당연히 타이어가 열받는 정도가 다를 것이기에, 기준점으로 삼을 수가 없게 되는 것이죠. 즉, 일반적으로 아침 시동 걸기 전, 타이어 공기압을 측정하면 가장 좋구요. 하지만, 저처럼 타이어 공기압 게이지나 타이어 공기압 주입기기가 없는 대부분의 차주님의 경우엔, 아침 첫 주행 5킬로 내, 시동을 끈 후 적어도 2-3시간이 경과해서, 타이어내 온도가 충분히 식었을 경우에, 공기압을 측정하는 게, 가장 정확한 방법으로 알고 있습니다.

[@bmkoh0815]

자연보호하자고 타이어 트레드 리밋까지 다 쓰려고 하면 본인이 자연이 되는 수가 있다.. 라고 이해했습니다.

[@srafael]

당연한 이야기지만, 이치프님 경험까지 더해서 깔끔하게 정리해주셔서 도움됐습니다! 감사합니다.

[@mode1554]

크... 감사합니다 !👍👍

[@신자배-s5i]

차에 나와있는 앞뒤 적정공기압이 주행전 기준인지 주행후 기준인지 궁금하네요

[@므여맘에안들어]

냉간시 기준입니다~

[@leekh9047]

너무나도 유익한 영상 감사 드립니다~ 근데 항상 궁금한게 OE 타이어가 정답 일까요??

[@IntegralFxdx]

2:37 레인지/랜드 로버가 아니라... 그냥 랜드로버에서 나오는 차들을 말씀하시는거 같구요... 3:00 레인지/랜드로버... 또는 볼보가 아니라... (랜드로버) 레인지로버/ 랜드로버 보그 요.....

[@mode1554]

넵 죄송합니다 !ㅠㅠ 🥺🥺

[@mode1554]

자막에 좀 더 신경쓰도록 하겠습니다!

[@seonkyeongkim7097]

ㅋㅋㅋㅋ타이어 보관해준 업체가 갑자기 사라지는 경우 말씀하실때 빵 터짐. 먹튀 아입니꺼~~ㅋ

[@shkang1227]

정말 유익합니다. ^^ 동호회 카페 공유해도 될까요?😊

[@mode1554]

댓글 감사합니다 ! 링크,출처만 잘 남겨주세요 !😘😘

[@shkang1227]

​@@mode1554 네압!!!

[@mae-k]

10년 이상 오래된 차량의 경우 아스팔트 갈라진 곳, 하이패스 드르르륵 통과구간 , 맨홀 뚜껑 등을 지날 때 충격이 많이 올라옵니다. 쇼바를 전부 교체할 경우 비용이 상당하여 로어암을 바꿔 보면 어떨까 싶은데요. 이치프님의 의견이 궁금합니다.

[@eChief]

로어암은 이미 한번 갈았거나.. 교환하셔야 할거같구요 충격이 많이 올라오면 쇽업을 교환하는게 맞지만. 오너 마음입니다. 저도 충격이 제법올라오는데 그냥 타고있어요. 데일리카는.. 그냥 그러려니.. s2000은 아주 미세한 진동이라도 올라오면 교환해버립니다. ㅋㅋㅋ 차는 차주 마음입니다. 정답이 없습니다. 내집 꾸미고 고치듯이 내차는 내맘대로 타는게 제일 정신건강에 이롭습니다.

[@sonicbooster1]

올웨더 타이어는 어떻게 생각하시나요?

[@user-vr5vk7eh1e]

마모한계선 다 닳면 슬릭타이어ㅋㅋ 안에 패브릭 튀어나오기 전까지 대략 5미리 정도 되는데 그 때가 운전하기 가장 재미있습니다. 비오는 날에는 절대 서행;;

[@mode1554]

너무 위험해여 ㅠㅠ

[@tlgns04561]

예전에 차 지식도 없고 관리하는 방법도 몰랐을때 회사차량 그정도로 운행하다가 고속도로에서 사고났었습니다. 빗길에서 80km 이하로 저속주행중이었는데 속초 인근에서 바람이 강하게 불자마자 차가 미끄러지고 조향을 했음에도 바람 때문에 계속 중심이 뒤틀려서 중앙분리대에 쳐박혔었습니다. 안전거리 유지하고 다녔던게 목숨을 살려주었죠. 제가 레이서 수준의 운전실력을 가졋더라면 조향을 다시 잡았을 수도 있었겠지만 계속 차가 제 의지와는 상관없이 마구 뒤틀리는 경험은 처음 해봤던지라.. 조심하시면 좋겠습니다.

[@mode1554]

@@tlgns04561 에구 ㅠㅠ 빗길운전 진짜 위험한데 많은분들이 예방정비를 통해 안전운행 하셨으면 좋겠습니다! 경각심을 가질수있는 댓글 감사합니다 !

[@볼링공-u2i]

타이어 적정공기압이 연비 고려한 것임을 처음 알았습니다

[@mode1554]

도움이 되셔서 다행입니다 ❤

[@user-et8me2pa0l]

타이어의 성능은 그 마일리지 70~80% 남았을때나 혹은 2년 정도 야외 주차를 하고 나면 그 성능이 반토막 난다는 동호회 말이 괜히 나온게 아니죠...... 생각해보면 사실 맞는 말입니다. 우리 주변에 어떤 기기, 제품을 보더라도 내구성이란게 그 한계 수명에 다다를때 까지 정비례적으로 떨어지지는 않으니까요...... 어느 순간 훅 가버리는...... 자금에 여유가 있고 안전에 신경쓴다면 5만에 5만키로 혹은 6년에 6만키로가 아닌 4년 4만키로 정도에는 교체하는게 좋다고 생각합니다. 이것도 뭐 타이어 특성에 따라 다르겠지만..... 제조사가 특정 제품 권장 사양에 7,80% 정도 잡는게 나을거 같아요. 우리나라 고속도로 빗길이나 눈길 미끄럼 사고도 마일리지 끝까지 쓰거나 경화되는데 6년 이상 쓰는 것도 한몫한다고 봐요. 블랙아이스 위로 올웨더도 아니고 올시즌으로 110~120키로로 달려도 미끄러진적 없는데.......

[@Kong_Kong_]

주기맞춰(1만마다) 대각으로 위치교환 해가며 타는 경우엔 괜찮은가요?

[@Denverian]

전륜 후륜 사륜 앞뒤 다른 타이어 크기마다 로테이션 패턴도 다르고 마모 상태가 다르기 때문에 맞는 패턴으로 자주 로테이션 하는게 좋습니다. 개인적으로 4천 마일 (6.5천 키로) 즈음 전후로 연 2회 하고 있는데 미국 기준 권장사항은 6천-8천 마일 (1만 - 1.3만 키로) 연 2회입니다. 요렇게 로테이션 하면 운전환경에 따라 10-30% 정도 기간을 연장해서 쓸 수 있고 영상에 나온 마모 패턴이 달라서 얼라인먼트가 틀어진다거나 진동 오는게 거의 없어집니다. 로테이션 없이 1만마일 정도 넘기면 영상처럼 그냥 그대로 끝까지 쓰고 다 바꾸고 새로 시작하는게 낫습니다

[@DaehyukJohnKang]

​@@Denverian한국이나 여기 캐나다에서는 미터법을 쓰기에, 1만킬로가 보통 위치교환주기로 알고 있습니다. 저의 경우는 일년에 1만2천-1만4천 킬로 정도를 타는데요. 일반적인 앞뒤 타이어 사이즈가 같은 준준형 승용차이기도 하고, 제가 윈터타이어랑 올시즌 타이어를 집에 보관해두고, 직접 위치교환을 하는 지라... 그냥 윈터 타이어 가는 11월 초에 올시즌 빼고, 어느 위치에 타이어들이 달려 있었는 지를 메모지와 함께 각각의 타이어에 따로따로 붙여서 보관합니다. 다음해 4월초 다시 올시즌 타이어로 바꿔 달 경우에, 전년도 각각 타이어 위치 메모를 보고, 앞뒤 교환을 해오고 있습니다. 이번에 6-8년된 두 차량의 타이어를 새 타이어로 교체하면서, 트레드 깊이를 재보니, 위치교환덕에 앞뒤 크게 차이 없이 6-8미리쯤 남아있긴 했지만요. 안전상 다 새걸로 갈았구요. 어쨋튼, 집에 보관할 수 있으면, 직접 하는 게 인건비도 아끼고, 직접 타이어 상태를 조목조목 확인이 가능하다는 잇점은 있습니다.

[@burnettyoon]

스타렉스 공기압 추천해주세요 캠핑카로 11인승에서 5인승 구변하여 침상 설치와 짐들 넣어논상태입니다

[@simschance]

공기압 여름 32 겨울 38

[@블랙마켓-k9h]

고가의 자동차 하체에 가벼운 알루미늄을 사용하는데요 굳이 경량을 위해서라면 동일한 강도의 스틸이 더 좋을듯 합니다. 필요한 강도와 퍼포먼스를 위해서는 스틸보다 알루미늄이 훨씬 더 중량이 많이 나갈것 같아요 왜나면 알루미늄이 강도가 훨씬 약하잖아요 요즘은 고강도강이 생각보다 많이 보편화 되어있어서 차라리 비싼 소재를 사용하지말고 스틸로 하체를 구성하고 부싱으로 진동이나 소음을 잡는게 좋지 않나요??

[@지원-u1p]

토요타렉서스가 그렇게하고있어요

[@Denverian]

같은 강성이면 알루미늄 무게가 절반나갑니다.

[@bjj-vl2ut]

차량역학관련해서도 한번 알려주세요 모터스포츠 출신인데

[@mode1554]

준비해보겠습니다 !😮

[@kjh6469]

모기 물리면 이곳에 오면 됩니다. 가려운 곳 시원하게 긁어주시네요. 다음 질문 남깁니다. 소비자의 고무류 관리 노하우 (하체 각종 부싱, 엔진마운트, 미션마운트 등의 이상 증상) 등 궁금합니다.

[@mode1554]

부싱 ! 관련 영상도 준비해 보겠습니다 !

[@klsy5472]

프론트 마모되면 앞만갈고 리어 마모되면 뒤만갈아버려서..... 시내주행만하는 편인데 어떨까요?

[@ddukkiTV]

"차 오래타는 정비법" 내용 궁금합니다. 20만키로라고 유튜브에 검색해보시면 아시겠지만 대중들이 많이 궁금해하더라구요

[@mode1554]

오 좋은 컨텐츠네요! 다만 '차량 정비법'으로 많은 정보를 드려 아마 중복되는 내용이 많을 것 같아 댓글 남깁니다 ! 차 오래 타는 방법은 소모품 교환 주기를 권장 사항보다 짧게 가져가시면 좋을 것 같아요! 오일 경고등이나 교환 주기는 리밋 으로 표기되는 경우가 많다고 합니다! 자연스럽게 오일교환이나 소모품교환 주기가 짧아 질 테니 정비소 가실 때 하체,벨트,부싱 등등 점검하는 습관이생기면 차 오래 타실 수 있을 것 같아요 !

[@김민철-i9j]

타이어회사에 전화해서 차량과연식 타이어 뮌지 알려주면 적정공기압을 알려주심

[@나무-z4t]

차마다 적정 표기 기준이 다른데 이치프님이 말씀하신 38~40은 차량표기 몇 기준에서 넣으신건지 ??

[@storams49]

올웨더타이어는 어떻다고 보시나요

[@kggkd12]

썸네일에 왠 미남이 😂

[@rlaxodlr12]

이치프님 전륜 위치 교환없이 쭉타다 2짝 교체할때 뒤에껄 앞으로 보내고 새거를 뒤에 갈아주면 되는건가요? 아님 뒤에껄 서로 위치바꾸고 앞꺼를 새걸로 바꾸는건가요?

[@강민호-x6f]

행님 제차는 32,36인데 앞뒤 이렇게넣으니 고속에선조금불안한거같던데 괜찮나요?

[@thajflrnrqkq]

일반적으로 사계절 타이어 추천해주세요

[@김윤성-w5l]

치프님 질문이 있습니다 4륜 구동차량들의 타이어 편평비를 키우거나 폭을 키우면 디프런셜이 파손된다라고 인터냇에 나오는데 순정 휠+타이어 직경만 지키고 폭을 넓게 가져가도 디프렌셜에 무리가 있나요? 아무리 생각해도 디프렌셜은 좌우 바퀴의 회전의 차이를 허용하는 장치인데 휠+타이어 직경이 달라지면 종감속이 달라져서 파손을 만들 수 있을지는 모르겠으나 폭이 넓어졌다고 디프렌셜이 파손된다는 것은 틀린 정보인것 같아서요.... 답변 기다리겠습니다!!

[@asmlssamyhynx]

10:10 클리앙 굴러간당에선 미쉐린이 우주최고 최강의 타이어인데....ㅠㅠㅠㅋㅋ

[@eChief]

큐리오시티는 굿이어 끼고 화성 돌고있는데요 ? ㅎ

[@asmlssamyhynx]

@@eChief 자동차판에서 바이럴이 심한 브랜드가 몇몇.... ㅎㅎㅎㅎㅎ

[@wpoijwelifongewqth2775]

기아 오토큐에서 점검이나 서비스 받고나면 왜 항상 40으로 맞춰줄까요???? 겨울에 40으로 넣은게 지금 45까지 올라감 공기 빼기 귀찬

[@곽정규-y7k]

그건 타이어 마다 다르지 않나요? 제차는 냉간 기준 33넣어야 하거든요 맥스가 44라 40넣어버리면 위험한데...

[@쉬어-z1j]

그래서 여름엔 적정 공기압보다 조금 적게 채워주는편인대...

[@phkair]

대부분 타이어 공기압 관심이 없고, 적정공기압 넣어주었다가 경고등 뜨면 괜히 업체에서 잘못해서 경고등 뜬걸로 착각해서 컴플레인들어오고 그런것때문에, 아예 다음 엔진오일 교환때까지 경고등 안들어올 정도로 가득 넣어줍니다. 차량에 관심 있으신 분들은, 정비소 들어가면 바로 타이어 공기압 건들지 말라던가, 자기가 선호하는 공기압 미리 이야기 하죠....

[@BluSaver]

오일갈거나 정비받고오면 40으로 넣어줘서 진짜 짜증남 ㅋ 34로 다니는데 40넣어놓음 겁나 통통거리고 주행하면 43넘게 올라가서 진짜 불편함....검점 받을때 34에 맞춰주세요 라고 했는데 여지없이 40.....에휴...

[@mode1554]

ㅠㅠ...

[@부끄사]

런플렛타이어를 끼면 체감상 핸들이 무겁게 느껴지는게 맞나요?!😂

[@TO-sg1ls]

와인딩을 즐기며 급가감속을 많이 하는편입니다. 이럴때 그립력 향상을 위해 타이어 공기압을 제조사 적정보다 덜 넣는게 좋을까요? 더 넣는게 좋을까요? 혹시 아시면 답변부탁드려요!!

[@Denverian]

1-2 psi 덜 넣으세요

[@user-rr5zt4em9o]

휀더라인에 딱 맞춰 장착한 광폭타이어는 공기압을 어떻게 맞춰야 하나요??

[@유느-h9r]

3:01 에 볼보가아니라 보그라 하신게 아닐까요?

[@mode1554]

네네 오타 댓글 상단에 고정해 두었습니다 좋은 지적 감사합니다 !

[@Life_Is_Gotong]

근데 테슬라는 전기차라서 무게 때문에 공기압이 더 높게 권장하는 거 아닌가요?

[@JYC]

4계절이 좋다고 하셨고 저도 강원도나 눈많은곳에 살지않아서 4계절이 맞다고 생각하지만 가끔은 서킷 트랙데이를 가는데 요즘 기술도 좋아져서 스포츠성을 가진 4계절 타이어도 있을꺼란 말이죠 혹시 19인치로 G70에 끼울만한 타이어 추천 부탁드립니다 (스포츠성 4계절타이어 국산이든 외산이든)

[@Hoster987]

트랙을 가시면 그냥 중고라도 썸머 타이어 구입이 좋을듯한데...ㅎㅎ...제가 사는 미국에선 넥센, 한국타이어, 미셜린, 콘티 등등 가격은 비슷한데 (얼마전 19인치 콘티를 구매해 여러모로 조사 해 봤음) 트랙 타시면 비교적 소프트한 Michelin Pilot Sport All Season이 젤 무난하지않을까 생각합니다.

[@시건방-p2q]

타이어 트레드 질문입니다. 올레더나 윈터는 트레이드 방향이 중요하다고 알고 있습니다. 그래서 아래를 앞이라고 보고 트레드 방향은 앞\ / 뒤\ / 요방향이여야 한다고 알고 있습니다. 궁금한건 사계절타이어 입니다. 패턴이 많은 사계절은 사이드 기준으로 \ / \ / 달려야한다고 생각하는데.. 차마다 제각각입니다. \ / \ / , / / / /, 제꺼는 / / \ \ 요렇게 달려 있습니다. 사계절 타이어는 패턴 방향에 크게 영향이 없어서 아무 방향이나 달아도 되는 건가요? 누구도 이거 설명해주는분이 없어 매우 궁금합니다.

[@S톨]

모드개러지 = 모터GPT

[@군만두-f6p]

크킄 앞 뒤 타이어 사이즈 달라서 네개 모두 신품갈아쓰는데 다행이었넼ㅋㅋㅋㅋ

[@eChief]

굿초이스

[@edwinklm]

모텍 Motech 모드개러지 (MODE) 더 자주올려주세요ㅎㅎ 늘 잘보고잇습니다 감사합니다

[@mode1554]

욜시미 하겠습니당 !

[@s사배남]

일반유 세팅 차량 고급유 넣었을땐 어떤가요?

[@good2pac]

요즘 운행을 자주 안해서 짧으면 일주일 길면 2~3주에 한번씩 운행 하는데 처음 운전할떄 타이어가 덜컹덜컹 거립니다 조금더 운행하면 타이어 복원이 되는것 같아요 근데 이현상이 자주 나면 타이어 내구성에 문제가 많이 발생할까요? 아니면 일시적인 현상이라 괜찮을까요?

[@환이네-r9r]

Tpms는 의무화 아닌가요?

[@mode1554]

국내에서도 TPMS의 자체 개발에 성공했다는 소식이 전해졌다. 세계 타이어 공기압 경보장치 시장을 장악하고 있는 TRW 오토모티브, 콘티넨탈 등을 상대로 국내업체가 본격 진출했다는 점에서 평가를 받고 있다. 지난달부터는 유럽에서 양산되는 소형 CUV 차량에 국내 개발 TPMS가 장착되고 있다. 전문가들은 국내 TPMS의 장착률이 2020년 70%까지 늘어날 것이라 예상하고 있다. 따라서 TPMS와 관련한 첨단기술 개발 속도도 탄력을 받을 것으로 보인다. 국내에서는 2013년 1월 1일부터 새롭게 양산되는 모든 승용차와 3.5톤 이하 승합화물 특수차량에 TPMS가 의무적으로 장착된다. 출처 : 타이어 공기압 경보장치(TPMS) (자동차대백과, 안광호, 경향신문) 오 그렇네요 그래도 아직 13년식 이전 차량은 런플랫타이어를 생각한다면 꼭 참고 해야 할 것 같습니다 ! 좋은 지적 감사합니다 !

[@환이네-r9r]

그리고 타이어한계 마모선까지 쓰지말라고 거듭강조해 주세요..이법도 옛날 구닥다리 법인듯한데..이 법도 개선되야 할것 같습니다.자동차의 본고장에서는 트레드마크는 4mm이라 알고있으며..얼핏검색하니 한국타이어가 트레이마크를 4mm 하려고 하는듯 싶네요.. 정말 자동차는 경제여건과 밀접되어..쉽지는 않아보입니다..ㅠㅠ

[@마스터s-p3n]

FR AWD 입니다. 순정제원은 F 225 40 19 R 255 35 19 타이어입니다. F 235 40 19 R 265 35 19 F245 40 19 R 275 35 19 쓸수있나요? 미션이랑 트랜스디퍼등등 괜찮을까요? 개인적으로는 235 40 19 265 35 19 a/s 쓰고 싶어요. 아참 전기차타이어랑 일반4계절이랑 같이써도 되나요?

[@E-lay-k7s]

차량 디스플레이에 뜨는 적정 psi는 43으로 뜨는데 계절마다 이 적정 psi 보고 사용하면 될까요?!

[@mode1554]

네 정공기압으로 하시면 됩니다 ! 차량 문에도 적혀있으니 확인 해 보셔요 ! 저도 적정 공기압으로 관리해요!

[@cmk3117]

연료첨가제 효과가 실제로 있는건지 궁금합니다

[@mode1554]

네 효과가 있습니다 꾸준히 사용하셔야 효과가 좋다고 합니다 !

[@dokdo8892]

이런거 보면 앞,뒤 사이즈가 다른차가 눈탱이 맞을확율이 낫네...앞,뒤 사이즈가 틀리니까 무조건 4짝 교환이니까.

[@나뚜라-e1e]

저는 타이어에 절대 돈 안았끼죠.

[@mode1554]

안전이 중요하죠 ! 역시입니다 !👍

[@mode1554]

볼보 → 보그 오류 입니다 ! 시청에 불편함을 드려서 죄송합니다!🥺🥺

[@zenics033]

알려주신 여름에 32정도라는게 모든 사계절 타이어 기준일까요???

[@mode1554]

32정도는 대중적인 타이어 공기압으로 예를들어 설명 하신 것 같아요 ! 차량 문 열어보시면 차량마다 문에 적정 공기압이 적혀있습니다. "적혀있는 적정 공기압에서 10%정도 적게 넣으실 때 연비는 줄어들지만 승차감은 좋아진다" 라고 얘기 하시는 거에요! 혹여 공기압 신경쓰기 너무 힘드시면 적혀있으신 적정 공기압에 맞춰서 점검하시고 넣으시면 됩니다 !

[@zenics033]

​@@mode1554 타이어 교체를해서 순정 타이어가 아닌데 문 열었을때 써있는 적정 공기압을 참고하나요??

[@mode1554]

@@zenics033 타이어 크기가 변하신게 아니시면 적정 공기압 넣으시면 될 것 같습니다 !^^

[@woorungy]

suv도 32? 너무 약하지않나요

[@mode1554]

차량문에 적힌 공기압에서 10%정도 적게 주입하시면 됩니다 이치프님이 얘기하신 32는 대중적인(본인 차) 공기압에서 10%정도 뺀 공기압을 얘기하신 겁니다 !

[@mode1554]

앗 승차감을 생각하신다면 10%적게 주입 크게 신경쓰지않으시다면 차량문에 적힌 적정 공기압으로 주입 추천드립니다 !

[@VegStorage]

혹시 차량무게에 따른 공기압도 다른지 알고싶습니다. 가벼우면 좀 덜 넣어도 되는지..궁금합니다. 목적은 최대접지 목적입니다. 공차중량 1225kg 17인치휠에 205 45 17인데 차량에 적혀있는 적정공기압은 앞 35 뒤 30이라고 적혀있습니다

[@mode1554]

개러지팀에게 물어보니 차량 무게에 따라서 적정공기압이 달라지는 건 맞지만 타이어 공기압은 개인차이가 너무 많아서 적정공기압에서 너무 벗어나지 않을 정도로 하시면 될 것같습니다 ! (덜 넣는건 크게 상관없지만 적정 공기압에서 크게 벗어나지 않도록 하시면 될 것 같아요 ! )

[@na_zarus8803]

파키스탄 형님들 타이어 리미트 까지 다사용하면 다시 선을 그어 재사용합니다. ㅋㅋ

[@siwonart]

올 시즌 타이어와 올 웨더 타이어가 차이가 많다고 하는대요, (현재 런플렛 장착 되어 있는 차량-출고타이어) 종류도 많고 뭘 선택해야할지 고민이 많내요

[@eChief]

저라면 겨울이 점점 짧아지는 상황이라.. 그냥 올시즌 끼울거같습니다.

[@곽정규-y7k]

저라면 올웨더 끼울것 같습니다 올시즌으로 눈길에서 드리프트한 경험이 있거든요 ㅋㅋ

[@wke242]

형이랑 친해지고 싶어요❤

[@naldeok7278]

정비소에서 적정 공기압 이야기 하니 편마모 생긴다는데 그게 맞나요?

[@mode1554]

편마모가 생길 수 있지만 과도한 공기 주입이나, 너무 적을 때 발생합니다. 타이어 싸이즈도 이전 타이어와 동일하게 진행하셔야 합니다 !^^ -타이어 공기압 체크를 했을 때 공기압이 너무 낮거나 너무 높을 때 -휠 얼라인먼트 틀어진 경우 -볼 조인트의 불량 -자동차 서스펜션의 불량

[@naldeok7278]

@@mode1554 감사합니다~!!

[@user-tire-auto]

타이어 회사에서 알려주는 공기압은 가짜 입니다. 각 제조사는 차량에 표기 합니다.

[@_BMW_M340i]

질소충전하고 승차감 구별하는 일반인들에게 한마디만 부탁드립니다ㅋ

[@예아-z2n]

아니 ㅋㅋㅋㅋ 이미 공기중 대부분이 질손데 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@_BMW_M340i]

@@예아-z2n 그니까 그 차이를 느낀다고 글 쓰시는분들은 얼마나 예민하신건지 궁금해서요ㅋㅋㅋ

[@droneflying427]

질소는 공기압이 온도에 따른 변화를 줄이는 용도지 그걸로 승차감 느껴질정도면 타이어회사 연구소취직해야지 ㅋㅋㅋ

[@mode1554]

짧은 비하인드 영상으로 사용하기 위해 본 영상에는 누락 된 구간입니다! 다음주에 추가로 편집해서 영상 올려드릴게요 !❤❤

[@eChief]

@@mode1554 빨빨리 올리세요

[@락스타조강현]

떳다 내 야동

[@mode1554]

네...?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@eChief]

네 ?

[@illliiliilliilili]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이게 야동이지

[@rvssian9692]

혼자서만 조용히 볼꼬야 ...>.

[@first-rental]

​@@eChief네??😂

[@고영공반복]

245/40/21 275/35/21. 기준이 제조사기준 최대휠타이어 세팅인데 여기서 단면적만 한치수씩 늘린 255/40/21 285/35/21 로 장착해도 큰 이상없을까요? 4륜차량이고 tc 오차는 인터넷 계산기상으로는 1% 나오더라구요. 물론 제조사기준에 따르는게 제일 좋겠지만 타이어사이즈가 변태라 비용적부담이 커서요

[@mandu81]

안녕하세요, 레이스 트랙에서 궁금한 점이 있는데, 인터넷을 찾아봐도 찾지를 못해서 치프님이라면 설명해 주실 수 있을거 같아서, 문의 한번 드립니다. 트랙을 보면 연석이 있는데, 그 연석을 굳이 계단처럼 만든 이유가 있는지 궁금합니다. 가능하다면 설명해 주시면 너무 좋을거 같습니다~