Подробнее о всех вездеходах на нашем сайте: bit.ly/2Ozn2B1 Мы ВКонтакте: mtlb_mtlbu Наш Инстаграм: / izgt.ru Инстаграм директора ИЗГТ: / gorin_1445 Ответим на все вопросы по телефону: +7 (3952) 40-39-56. Пн-Пт 13:00-22:00 МСК
Пікірлер: 86
@izgt3 жыл бұрын
Наш сайт: bit.ly/2Ozn2B1 Мы ВКонтакте: vk.com/mtlb_mtlbu Наш Инстаграм: instagram.com/izgt.ru/ Ответим на все вопросы по телефону: +7(3952)40-39-56. Пн-Пт 13:00-22:00 МСК
@user-bn7iy8db6k2 ай бұрын
Днище "Россомахи ", какой толщины??!
@izgtАй бұрын
@@user-bn7iy8db6k добрый день! 3 мм толщина днища у данного вездехода
@user-zi5hc1we7q3 жыл бұрын
Даа,круто.В 80-х о таком вездеходе,геологоразведчики,нефтяники и многие другие могли только мечтать.Очень толково сделали,молодцы ребята!👍🏻
@izgt3 жыл бұрын
Совершенствуем технику 💪🏻 То, что было раньше уже устарело, как технически, так и морально, но воспоминания о старой Газушке никуда не денутся, а останутся в сердцах 🙂
@user-gn6sr7bz1y Жыл бұрын
Правильно говорит ,заводу похеру, что люди мучаются. Таких парней нужно поддерживать.
@user-oi6ow8pv5y4 жыл бұрын
Круто! Сделано с умом и любовью! Удачных продаж!
@user-xs3bc2kk9r5 ай бұрын
Клыки буксировки надо ещё с верху бампера сделать, так как бывает в болоте гусянка слетает, так как нижним не подлезть
@paganele18462 жыл бұрын
Молодцы парни!!!
@victorbullet9874 жыл бұрын
Все в Иркутск за солнцем, снегом и Росомахой
@user-zc3ex6ll3q8 ай бұрын
Молодчаги🤝🤝🤝 так держать себя всегда✊✊✊✊ спасибо🙏💕 за информацию
@user-wj7ec9hl7n2 жыл бұрын
Круто. Парни молодцы. Обязательно куплю))
@thenorth8954 жыл бұрын
Какой же хороший вид, звук и сама Газушка
@user-xk7zd4lq5y2 жыл бұрын
В обслуживании никогда не требовались инженерные знания от механика - водителя .Этому прекрасно обучали водителей .Я обучался в системе ДОСААФ по курсу программы ,,Танкист,, даже через помню чему нас обучали, получали практику ремонта в условиях крайнего Севера в полевых условиях.Вот в модернизации, действительно , требуется хороший инженер - конструктор.Вся техника , которую вы модернизируете по гражданские условия весьма необходима .Меняются её условия назначения , комфортность и проходимость в более отдаленные районы севера. ГТТ вместо двигателя Д-6 ставят
@user-yf7om5ps7v3 жыл бұрын
Смотрел Ваше видео ,в котором,впереди вездехода стоит отвал,но это же прошлый век .Я смотрел видео с итальянским мин погрузчиком,у него стрела складывается в горизонт и можно цеплять отвал или ковш погрузчика,но если надо стрела раскладывается и становится краном или экскаватором,но оборудование сменное и может стать харвесторной головкой или лебедкой.Вот это кайф ,я не парюсь в надёжности машины,но при смене потребности и обстоятельств ,я покупаю навесное оборудование которое мне надо на данный момент и не парюсь с ходовой и проживанием,но навесное стоит дороже самой машины,над этим надо поработать,чтоб было свое и подешевле.!!!
@k.a.k.o.y-to.k.o.n3 жыл бұрын
Да тут одно название вызывает уважение
@user-ym5kl3gx2b2 жыл бұрын
Респект и уважуха.
@AnatolyChek4 жыл бұрын
Мечтаа👍🏽👍🏽👍🏽
@user-sf2dv7bg2y6 ай бұрын
Дневники с амывателими фар говорит)))
@369tvp64 ай бұрын
Ребята, обновляйте дизайн!!!!!!! Я не сомневаюсь что функциональность машие на высоте. Но угловатость совместно с тупорылостью передка - зашкаливает. Стойки крыши можно делать закруглёнными, с помощью гнутых деталей - просто будет больше сварки, больше швов, угол наклона лобовых стёкол хотя бы привести сделайте таким же как угол среза боковой дверцы водителя - это то что на поверхности видно невооружённым глазом. Кустарно выглядит эта машина, непрезентабельно. Конечно можно сказать, что лесу и болоту всё равно, но заказчику нет. Во внешнем виде кабины нет законченности, лаконичности присущей "автомобилеватости" , просто несуразное нагромождение деталей под разными углами . Нет "ансамбля", есть просто "свалка". Не оставляйте лазеек конкурентам, они появятся .
@user-ri9xr8nj4r4 жыл бұрын
Маленький мэтл👍👍👍😉
@Valen1983MTLBu6 ай бұрын
Главное что по ягелю и мху 😂
@antonkuznetsov578011 ай бұрын
А мне как-то старенький газ34039 по душе с бензиновым двигателем - просто зверь! Довести можно всё с руками. У каждой машины свои задачи.
@izgt4 жыл бұрын
0:40 начало 2:27 комментарий от гл.инженера 3:17 как родилась идея 4:28 двигательный отсек 6:04 топливные баки 6:24 о натяжном колесе 7:22 о кунге 8:53 выводы
@m00nzik3 жыл бұрын
Пусть лучше Горин говорит)))главный инженер еще сыроват)))еще есть куда стремиться...до идеала!
@user-dm3ze8vz8p2 жыл бұрын
Что-то перегрузили вы его всякими обшивками, усилениями, супер-пупер люками и отбойником из буровой трубы! Откуда удельное давление останется прежним?
@MinSar642 жыл бұрын
один совет или пожелание.сделайте окно в передней стенки кунга для пассажиров.а в стальном все замечательно а главное КАЧЕСТВЕННО.
@user-ol4hs9on6d4 ай бұрын
Почему в такие вездеходы в наше время не ставят штатно лебёдки. Это самый лучший помощник в тяжёлых условиях прибавка в весе на 40 - 50 кг особо не скажется.
@Mechanik_Tractorov4 жыл бұрын
Рычаги поворота как на МТЛБ сделаете будет лучше. Потому что рычаги когда по середине можно и одной рукой рулить, а другой например переключаться или ещё что то!!!
@user-fq6xp7ox4v3 жыл бұрын
Вентиляторы лучше уж тогда гидравлические. Насос на 243 есть куда поставить.
@vadimxasanov30454 жыл бұрын
👍
@user-ze8yw3ht5w7 ай бұрын
Зашибись нары сделали)))
@user-bw9mz4xp1b2 жыл бұрын
Класс!!! Но закройте дугами горловины баков, и защитите задние фары, это первое что срываешь. И очень интересно знать, как вы защитили главную проблему газухи, дно! Пеньки которые сварачивают жижнь, есть везде при валке леса, при геологоразведке. А пень для газухи это крах, гнутые трубы... И фиаско. Как следствие, постоянно гуська слитает. А так, в вашем исполнении очень камфортная авто я думаю
@thenorth8954 жыл бұрын
9:53 выезд
@user-cd7ih9zx4v Жыл бұрын
Что с кабины к двс есть доступ это здорово но сделайте тогда капот выше к примеру в дождь можно будет двс обслуживать и не мокнуть😏😏😏
@user-rt9xi7sh4h3 жыл бұрын
Молодцы ребята я бы взял такую машину даже для личного пользования👍
@ld34163 жыл бұрын
👍👍👍
@vadimxasanov30454 жыл бұрын
С БНГФ заключите договор на поставку газонов)
@Alex.uas85 Жыл бұрын
Самый солнечный город в России это Борзя.
@polzovatelskryt20762 жыл бұрын
Проблемы с ходовой не устранили!!! Задний кривошип сомневаюсь. А ещё в 34039 постоянно вдавливало заднюю часть бортовых в лодку, что являлось причиной бесконечных "разуваний" !!! ГДЕ изменения ????? Лохов ищете????
@30oooo3321 сағат бұрын
представляю сколько этот маленький моторчик пожирает с такими нагрузками
@user-qc2ds5me5r4 жыл бұрын
Про обогрев салона не ничего не сказали
@alexaymik74553 жыл бұрын
Ребята , молодцы! У нас ГТМУ от военных досталась. Хотим 6 каток добавить, посоветуйте как лучше сделать. За ранее спасибо.
@izgt3 жыл бұрын
Лучше не изобретать велосипед и заказать у нас шестикатковую Росомаху 🙂
@alexaymik74553 жыл бұрын
@@izgt почем?
@izgt3 жыл бұрын
@@alexaymik7455 на почту нашу напишите, вас менеджеры точнее сориентируют. Либо позвоните по бесплатному номеру. Контакты можете найти у нас на сайте izgt.ru
@user-xi5gq1xm6x2 жыл бұрын
Максимальный обзор
@user-qf9ex1qy3p4 жыл бұрын
База газ 73?
@user-nt8oj2bh5t3 жыл бұрын
почему на лобовике нет решетки . походу вы пассажиры
@user-qp3qk9rq2v3 жыл бұрын
Сколько стоит он
@kostiakostia6799Ай бұрын
Просто Бомба в какую цену можно преобрести
@izgtАй бұрын
Сейчас цена базовой версии от 7.800.000₽
@izgtАй бұрын
Есть программы льготного лизинга, которые позволяют получить скидку более 1 млн.руб. На вездеход
@popovkirill92863 жыл бұрын
Сказка а не вездеход, но только для комнатной эксплуатации!
@user-mo8rm9xz4e2 жыл бұрын
А что водитель долен иметь вышку😂🤣😂
@izgt2 жыл бұрын
Здравствуйте, а вы как считаете?))
@user-wk9rh3nf2e8 ай бұрын
На сколько тяжелее стала, вентиляторы электро хрень,лучше радиатор зиловский с шахтой и вентилятор от мотора 6ти лопастной.
@user-oj8pt7ej9w3 жыл бұрын
В первую очередь вы молодцы. Очень продуманные вездеходы. К вам маленький вопросик, можно ли через вас купить торсионы на атл5 у вас то поставщиков много я так думаю