Modifica Frizione - Honda SH 125/150 - @125

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Күн бұрын

Пікірлер: 18
@giandino351
@giandino351 Жыл бұрын
Certe accortezze che manco in Formula 1! Come sempre ottimi video!👏👏👏👏
@ivanc251
@ivanc251 Жыл бұрын
Ci avevo pensato anche io , a fare dei solchi , ma secondo me dipende anche dal materiale dei ferodi , almeno cosi ho capito nelle varie prove...
@christianvenieri1499
@christianvenieri1499 4 ай бұрын
Io uso il Dylan 125, che ha lo stesso motore, anche se più piccolo. Siamo andati ovunque in coppia ( e non siamo proprio due "passerotti"), anche autostrada all'estero. Siamo stati sullo Stelvio, siamo andati in Germania, Francia, Spagna, e alla fine anche in Turchia (via terra) e la frizione non mi ha mai dato problemi........forse te fai un sacco di città immagino......
@jackspinetta4580
@jackspinetta4580 Жыл бұрын
Il mio ha cuscinetto rumoroso. È difficile cambiarlo?
@filipporossifavilli68
@filipporossifavilli68 Жыл бұрын
Cuscinetto di che cosa ???
@gabriele8755
@gabriele8755 3 ай бұрын
Ciao dopo questa modifica come ti trovi ora . In traffico capita che strappi ancora?
@SpecialMotors
@SpecialMotors 3 ай бұрын
dopo circa un anno sta ricominciando a strappare, per ora solo ognitanto nelle partenze in salita in due. La modifica gli ha allungato la vita, ma non ha risolto.
@5il11
@5il11 10 ай бұрын
Io mi stupisco come delle accortenze così semplici non vengono fatte dalle case costruttrici. Oppure le case costruttrici non lo fanno perché danno problemi ?
@SpecialMotors
@SpecialMotors 10 ай бұрын
Non lo fanno per due motivi, il primo è il costo, che anche se poco su una produzione di centinaia di migliaia di pezzi si fa sentire. Il secondo è che se il pezzo dura la vita media scelta in fase di progetto non c'è motivo di farlo durante di più. Se tu il mezzo lo vuoi usare ancora devi comprare i ricambi.
@5il11
@5il11 10 ай бұрын
​@@SpecialMotorsmi trovo d'accordo sul fatto che per le industrie non è un problema. Ma il discorso dei buchi , essendo che le campane le fanno a stampo, non vedo il problema di costi, basta semplicemente usare un altro tipo di stampo!
@alisandikci8953
@alisandikci8953 5 ай бұрын
If I do this to my 150 cc engine, will I shorten the life of the brake pads?
@5il11
@5il11 5 ай бұрын
​@@alisandikci8953they are the brake pads. there are these cuts. Pad wear depends on how much you use the scooter
@paolosorrentino5298
@paolosorrentino5298 3 ай бұрын
Tutto chiaro, ma una prova? Come va?
@SpecialMotors
@SpecialMotors 3 ай бұрын
dopo circa un anno sta ricominciando a strappare, per ora solo ognitanto nelle partenze in salita in due. La modifica gli ha allungato la vita, ma non ha risolto.
@christianvenieri1499
@christianvenieri1499 4 ай бұрын
Hai anche alleggerito la campana della frizione......
@angelocorso
@angelocorso 27 күн бұрын
Cerco cilindro e pisto125 Honda sk
@angelocorso
@angelocorso 27 күн бұрын
Cilindro nuovo 125sk
@paduretigorgmailcom
@paduretigorgmailcom 11 ай бұрын
Ciao come va ora la frizione? i fori sulla campana hanno aiutato? Grazie.
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