모하비 더마스터 5일간 타보고 장,단점 느낀점!! 후륜 서스펜션의 놀라운 변화 시승기

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두앤고 Do&Go

두앤고 Do&Go

Күн бұрын

구형에 비해 확실히 서스펜션, 엑셀 리스폰스는 좋아졌네요 ^^
다음 영상은 베뉴 외관, 실내 간단리뷰 올리고 바로!!!
"모하비 오프로드" 영상 올리겠습니다 ㅎㅎ
구독과 좋아요는 정말 큰 힘이 됩니다!! 즐거운 주말 되세요

Пікірлер: 96
@dogo3196
@dogo3196 5 жыл бұрын
구형에 비해 확실히 서스펜션, 엑셀 리스폰스는 좋아졌네요 ^^ 다음 영상은 베뉴 외관, 실내 간단리뷰 올리고 바로!!! "모하비 오프로드" 영상 올리겠습니다 ㅎㅎ 구독과 좋아요는 정말 큰 힘이 됩니다!! 즐거운 주말 되세요
@포인원뷰티
@포인원뷰티 5 жыл бұрын
ㅋㅋ 이번편도 재밌네요! 모하비 사고싶지만.. 현실은 ㅠㅠ 제겐 너무 먼 당신...
@poby770
@poby770 5 жыл бұрын
토르크 정보 잘못 말씀하셨네요 51.1 아니라 57.1/kg.m입니다
@ioi9109
@ioi9109 5 жыл бұрын
어짜피 지금 생산되는차 엔진들 모두 10년넘은 사골들인데 사람들이 모하비만 사골이라고 ㅡㅡㄷㄷㄷ
@opman02
@opman02 5 жыл бұрын
대표적인게 2.4 mpi하이브리드 완전 사골이죠 ㅋ
@조수석엔오천만원
@조수석엔오천만원 5 жыл бұрын
@@opman02 U2디젤 추가요
@조수석엔오천만원
@조수석엔오천만원 5 жыл бұрын
R엔진도 추가요
@sealjune
@sealjune 4 жыл бұрын
ㅆㅇㅈ 가격이 비싸다고 그냥 씹어대는듯
@마구-c1s
@마구-c1s 2 жыл бұрын
차가그대로니 사골이라는거지 엔진욕하는사람이 있나요?
@정진희-m8b
@정진희-m8b 5 жыл бұрын
다른시승기랑 다르게 재미있네요 모노코코 ㅋㅋ 구독 꾹~~ 누르고 가요
@HongGround
@HongGround 5 жыл бұрын
현재 구형 모하비 타고 있는데 더 마스터 다시 계약했습니다. 왜 또 모하비를 타는지 모하비를 타보지 않은 사람은 절대 이해 못해요. 사골사골 하며 욕을하죠? 승차감 않좋다. 편의장치가 너무 떨어진다 하지만 그걸 감내하고 또 모하비를 선택하는건 v6 3.0에서 나오는 정숙함과 파워입니다. 국산차 유일 비교할 차량이 없죠. 더 마스터 이전 모하비는 단점이 참 많았는데 메니아 층이 두껍습니다. 그 메니아 중에 저도 한사람이구요.
@keukkeuk79
@keukkeuk79 5 жыл бұрын
구형모하비 풀옵4400 구형올란도 풀옵2700 올란도 승차감.안정성이 더 우수합니다 둘다 타본 느낌
@심심해-o9e
@심심해-o9e 5 жыл бұрын
큭큭TV 올란도는 suv아니에요 카니발이랑 비교하세요ㅋ
@keukkeuk79
@keukkeuk79 5 жыл бұрын
@@심심해-o9e 올란도는 suv아니고 뭐죠? 승용차입니까? 7인승 승용차?
@아르-l3c
@아르-l3c 5 жыл бұрын
뭐. 대단한차 잉가보네요.?ㅋ 15년 신차출고후 3개월타고 버렸죠. 감흥없다.입니다. 2열승차감 흐.. 욕나옵니다. 호불호 라 다르겄지만..
@keukkeuk79
@keukkeuk79 5 жыл бұрын
@@아르-l3c 올란도가 별로란건지? 모하비가 별로란건지?
@블루스-e2w
@블루스-e2w 5 жыл бұрын
한대 사고 싶네요
@임회성-f9q
@임회성-f9q 5 жыл бұрын
구독!!!
@bosalyuri
@bosalyuri 5 жыл бұрын
다른 시승기 리뷰랑 다르게 ㅋ 잼나네요ㅋㅋ 친구가 차사서 옆에서 물어보고 듣는 느낌 이랄까요?ㅋ
@dogo3196
@dogo3196 5 жыл бұрын
그런컨셉이 맞아용 잘 봐주셔서 감사합니다^^
@케인-e7m
@케인-e7m 3 жыл бұрын
우연히봤는데 아 어떤 전문리뷰보다 훨씬 공감과 재미가있다 굿!
@허승표
@허승표 4 жыл бұрын
재밌게 보고 가요ㅋ 모하비 오너들이 보고 기분 좋을 영상이네요 좋은 영상 많이 만들어 주세요~^^
@강은하-l4p
@강은하-l4p 5 жыл бұрын
저희 이것샀어요
@heordinarymant7618
@heordinarymant7618 5 жыл бұрын
부럽습니다
@원래머쓱
@원래머쓱 5 жыл бұрын
이가격이면 이중접합유리는 기본으로 해줘야지 기아야!!!원가절감오진다!!!
@BOY-bg5sr
@BOY-bg5sr 3 жыл бұрын
영상을 보니 저희 회사건물 주차장에서 촬영하셨네요! 영광입니다^^ 1년이 지나서 보네요ㅜㅜ
@조이네TV
@조이네TV 5 жыл бұрын
모하비 2016년 타고있지만 21년 모하비 가려고했는데 카니발하고 트래버스랑 고민중인데 그때 가봐야할듯 싶네요 아 어렵네요 ㅎ 근데 트래버스가 지금은 위입니다 전 ㅎ
@스윙짱
@스윙짱 3 жыл бұрын
저 내일 와요 ㅋㅋ
@묻지마-t4j
@묻지마-t4j 5 жыл бұрын
모하비 오너로써 몇 마디 하겠습니다. 모하비의 가장큰 장점은 프레임 바디 입니다. 다른차와 정면 박치기 한번 하면 왜 프레임 바디를 선호하는줄 압니다. 모하비 가지고 코너링이 좋다 나쁘다 하는 사람은 차량에 대하여 전혀 모른다고 해야 할것 입니다. G90, S600, BMW 7 시승할때 비포장, 자갈길, 오프로드에 달려 보시면서 승차감 운운 합니까? 도강 능력도 확인해 봅니까? 차량마다 용도가 있는데 SUV에 승차감, 코너링 운운 할거면 동일한 조건에서 대형 세단도 오프로드에서 시승 해보고 승차감 운운 하시기 바랍니다.
@ytlee3006
@ytlee3006 5 жыл бұрын
너무 편파적인 방송이네요 ㅠ
@sealjune
@sealjune 4 жыл бұрын
@@ytlee3006 이방송은 오히려 모하비 겁나 빨아주는데요; 딴 유튜버들 리뷰 봐보셈 ㅋ
@야-v8p
@야-v8p 4 жыл бұрын
프레임 바디가 무조건 튼튼해서 안전하다 이건 잘못된 상식이라 생각됩니다 오히려 고속에선 훨씬 위험하다 생각되요 차가 박았을때 저속이면 몰라도 고속이면 어느정도 부서져야 사람이 덜다치는데...
@지유맘-i8s
@지유맘-i8s 5 жыл бұрын
넘잼있네요 ㅎㅎ
@sealjune
@sealjune 4 жыл бұрын
내부 시트 갈색은 좀 아니네요; 황토방 느낌...
@강은하-l4p
@강은하-l4p 5 жыл бұрын
거창 1호차입니다 ~~모하비 더 마스터 대박입니다
@hue-tedtv3742
@hue-tedtv3742 5 жыл бұрын
잘보고있습니다^^
@김준석-r9i
@김준석-r9i 2 жыл бұрын
57토크입니다
@박종구-y4p
@박종구-y4p 4 жыл бұрын
브레이크테스트하려면느낌 으로잘안든 는다가아니라계측장비달고 몇미터에서서는가를재야하지않을ㄲㅏ요 초반답력에따라잔듣는것처럼느껴지기도잘안ㄷ는것처럼느껴지기도하거든요 계측장비달고미터를재서올려놓은시승기있어요 제동거리가좋지는않지만 뭐그냥저냥수준
@jus765
@jus765 5 жыл бұрын
누가 끓이느냐에 따라 사골의 맛은 달라진다. 이야~!! 명언입니다.ㅋㅇ
@주진우처럼만
@주진우처럼만 5 жыл бұрын
굿
@채우열-b3x
@채우열-b3x 4 жыл бұрын
51.1토크가아니라57.1토크인데;;차알못인가..?
@BOY-bg5sr
@BOY-bg5sr 3 жыл бұрын
저도요~ 제원을 잘못말씀하신듯요.
@슈프림-c1t
@슈프림-c1t 5 жыл бұрын
저 어제 계약했습니다
@dogo3196
@dogo3196 5 жыл бұрын
축하드립니다 ㅎㅎ 안전운전 하세요
@윤형진-s6t
@윤형진-s6t 5 жыл бұрын
얼마나 걸리나요 출곸가지??
@슈프림-c1t
@슈프림-c1t 5 жыл бұрын
@@윤형진-s6t 3개월걸린다고 하는데 좀 빨리 나올거 같다고 그랬습니다 출고지는 화성에서 나온다합니다
@윤형진-s6t
@윤형진-s6t 5 жыл бұрын
감사합니당 헤헤
@문수보살-g7w
@문수보살-g7w 5 жыл бұрын
모하비는 단순 프레임에 모노콕보디 차량처럼 보디셀에 서스펜션을 붙인 모노콕보디+프레임차체=모노콕서스펜션이라고 생각하면 된다....한마디로 험로주행은 희생하고 온로드주행이 90%설정한 모노콕보디 단점을 프레임으로 보강한 구조임....쌍용차처럼 뒷서스펜션을 리지드축으로 연결해서 프레임바디에 올려야 제대로 험로주행이 가능함....험로주행에서 쌍용차랑 싸움이 붙으면 100% 모하비가 지게 됨.....대신 온로드주행 질감은 모하비가 쌍용보다 월등하게 낫음.....일반인들이 헤갈리는 부분을 단순명쾌하게 설명했음.....
@마구-c1s
@마구-c1s 2 жыл бұрын
G4랑 더뉴 보면 g4가 훨 낫던데;; 온로드요
@Lllajenek1
@Lllajenek1 4 жыл бұрын
22년동안 타본 suv 목록입니다 1. 싼타페(1세대) 소음 경운기 수준...힘은 그럴저럭...좋았음... 2.윈스톰(1세대) 진동.떨림.롤링현상 심함...그러나 타본차중 스타트가 매우 빠름... 3 싼타페14년씩 이 모델때부터 현대 suv 많은 발전한듯 정숙하진 않으나 주행이 부드러움 4.쏘렌토2018년식 2.2디젤 정숙하고 부드러움 주행이 매우 안정적이고 연비 정말 좋음...정차시 엔진 떨림이 꽤 조용함 단점은...스타트가 굼뜸.... 5. 모하비 2020년식 왜 suv끝판왕인지 알겠음.... 주행은 저속은 정말 간지나게 부드러움 고속은...바디특성상 앞에 쏘렌토 몰았기에 매우 불안정함...연비는 승용차 세단수준... 장점은 시야가 대박 ...사각지대가 없음...
@sealjune
@sealjune 4 жыл бұрын
레이나 다마스도 아니고,,, 모하비 정도로 폭이 넓은 차를 코너 돌면서 불안해할 이유가 있을까요 ㅎㅎ;
@김준석-r9i
@김준석-r9i 2 жыл бұрын
저도기다리고있읍니다
@울산-r8c
@울산-r8c 5 жыл бұрын
모하비오너로써 가장 궁금했던 후륜서스펜션개선부분을 다뤄주셔서 잘보았습니다. 혹여나 오프로드 진행하신다면 요철지날때와 방지턱지나갈때 꿀렁거림을 조금이나마 객관적으로 비교해주셨으면 좋겠습니다. 고맙습니다.
@천봉-s8c
@천봉-s8c 5 жыл бұрын
역쉬! 모하비~ 명불허전이다~~^^
@주진우처럼만
@주진우처럼만 5 жыл бұрын
두분 오래오래 같이 달려보세요
@dogo3196
@dogo3196 5 жыл бұрын
감사합니다♡♡
@jwshin1287
@jwshin1287 5 жыл бұрын
유압식 핸들이 즉각적으로 반응이 안온다니요;;
@skyblue6775
@skyblue6775 5 жыл бұрын
익스플로러랑 비교하면 어떨까요?
@dogo3196
@dogo3196 5 жыл бұрын
익스플로러 안타봐서 모르겠네요 ㅠ 곧 시승기 올려보도록 하겠습니다
@미스터변-d7w
@미스터변-d7w 5 жыл бұрын
돈만 있음 당장이라도 사고 싶네요~ 디자인 정말 좋고 3.0디젤이 당기네요~ 모하비 짱!!
@리토리-k1k
@리토리-k1k 5 жыл бұрын
도대체 언제쩍 2중 프레임인가? G4 렉스턴은 4중 포스틸인데? 그래서 기자들 시승에서도 비틀기 테스트 못하나? 뼈가 사골임
@This_Plus
@This_Plus 5 жыл бұрын
프레임을 그만큼 잘 만들었다는 뜻도 되는거죠. 쌍용도 이스즈 트루퍼 프레임 최근까지 쓸만큼 좋았던거구요. 프레임은 잘만들면 구태여 바꿀 필요가 없어요.
@마구-c1s
@마구-c1s 2 жыл бұрын
@@This_Plus ㅋㅋㅋㅋ 그건아니죠
@g1000king
@g1000king 5 жыл бұрын
사골 해석 센스쟁이 시네요 ㅎ 잘보고 감니다 구독 좋아요 꾸욱
@명륜즉사갈비-w7n
@명륜즉사갈비-w7n 5 жыл бұрын
트래뻐스,,?
@평온하다-n2f
@평온하다-n2f 5 жыл бұрын
이분 자영업 하신가 ..자꾸만 먹는쪽으로 비유하네
@나는문어-y2o
@나는문어-y2o 5 жыл бұрын
그냥 동네아자씨 리뷰같네 전문성도 당연히 없고 잘봤어요 사고싶지는 않네요 ㅎ
@박둘이-r9l
@박둘이-r9l 5 жыл бұрын
개인적으로는 질이 낮은 방송이 아닌가 하는 생각을 해보게 됩니다.
@한상진-x8h
@한상진-x8h 5 жыл бұрын
개선된 느낌정도인데 과대평가요
@tkeating1533
@tkeating1533 4 жыл бұрын
뒷자석 멀미나서 죽을 지경인데, ㅠㅠㅠㅠ
@로또몽-w6v
@로또몽-w6v 5 жыл бұрын
뭐가 재밌는가? 둘만의대화는 카페에서
@지유맘-h4g
@지유맘-h4g 5 жыл бұрын
전 잼있는딩...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hjyun7288
@hjyun7288 5 жыл бұрын
후륜이 눈길에서는 쥐약이라며?
@byungsulee2215
@byungsulee2215 5 жыл бұрын
그래서 수입차들이 눈길에 맥을 못추죠ㅋㅋ 모하비는 전사양 4륜 기본적용
@davewtakamine
@davewtakamine 5 жыл бұрын
그냥 후륜이랑 후륜기반 사륜은 다르지 않을까요 ~
@1종보통면상-y9m
@1종보통면상-y9m 5 жыл бұрын
호구들 만네 ㅋㅋ 나같음 텔루기다림.ㅋ 쏘렌토 풀체인지나.ㅎ 달구지 승차감은 잡았냐 기아야,우탕탕탕ㅎ
@리재원-f5z
@리재원-f5z 5 жыл бұрын
텔루 국내출시도 안하는데 뭘 기다리나요 아는것도 없으면서 사실 확인 없이 어디서 찌라시 듣고 지껄이는 사람이 있네요 산수님이 생각했을땐 누가 호구인가요?^^ ㅋㅋㅋ
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